Hace un tiempo que al poner en marcha mi vehículo se siente un cascabeleo pero este sé corta cuando se pasan las 2000 rpm. Alguien me puede ayudar

Saludos cordiales a todos desde Ecuador. El motivo de mi consulta es para saber si alguien tuvo o tiene el problema que tiene mi vehículo (KIA SPORTAGE 1995 MOTOR 2.0) y que podría ser el causante del mismo...
Lo que sucede es que en carretera anda muy bien se desempeña bien pero al bajar la velocidad sea por llegar a un semáforo o un rompe velocidad se baja Las RPM a 500 empieza a tironear y se apaga el vehículo o sino se queda acelerado a 1600 RPM. Alguien que por favor me ayude que podría ser...
Desde ya muchas gracias

Se prende el check sube a 2000 revoluciones neutral caminando. Estacionado 1100 revoluciones

Kia sportage 2009 2.0 gasolina 4wd mecanico, cuando giro en rotondas o esquinas a bajas revoluciones entre 1000 y 2000 rpm (a mas rpm no suena), hay un sonido de cascabeleo metálico (no suena a palier), cuando enderezo el timón cesa el ruido, cuando el motor esta caliente y se hacen cambios 2da 3ra hay un ruido a golpe metalico leve cuando se suelta el embrague, solo sucede con el motor en caliente, en frio son mucho mas leves los sintomas, en el taller no dan con el problema

Hola ,espero me puedan ayudar , comer un Kia Sportage 2.0 bencinero y de repente al acelerar en baja revoluciones sentí un ruido muy feo como cascabeleo en el motor , al ir aumentado las revoluciones se quita. Ocurre solo al acelerar en bajas revoluciones y en marchas cortas (1-2-3) no me he fijado en 4 no 5. Modelo Kia Sportage 2011
Gracias !!!

En el arranque tiene a pagarse y se bajan las revoluciones, y tengo que pisar el acelerador poco a poco a que lleguen a las 800rpm, y no es confiable su aceleramiento, también huele a demasiada gasolina.

Buen dia tengo un problema con mi camioneta kia sportage 2008 diesel motor d4ea se acelera al frenar en marcha y cuando esta en ralenti sube y baja las revoluciones y cuando realizo un pique para forzar el carro se apaga.

Voy andando en el carro se me apaga, se prende el cheking del motor, vuelve a prender y se sigue apagando, mi camioneta es automatica, esto me ha pasado cuando el reloj del tanque del combustible marca medio tanque o 3/4 de tanque, o va a bajas revoluciones, incluso cuando voy a velocidades altas tambien me ha pasado, o cuando el vehiculo presenta desnivel cuando el tanque esta lleno deja de molestar.

Cuando freno se me apaga, y tengo que esperar pero antes de apagarse las revoluciones bajan a 0

Soy de ecuador mi kia sportage active también llamada fq en Colombia, cuando ya eh circulado un tiempo prudente y entro en un trancon realizo continuas aceleradas y paradas el auto se acelera hasta los 2000 rpm al comienzo es un poco, posteriormente empieza a acelerarse hasta llegar a 2000 revoluciones por minuto, cuando ocurre esto si se jala el acelerador en sentido contrario al que se mueve las revoluciones bajan hasta quedar normales, pero si se vuelve a circular ocurre nuevamente el problema.

El problema es que es lento, obviamente un diésel es un poco más lento pero al ir en 4 o 5 a 2000 RPM por ejemplo, y quiero acelerar para adelantar, se pasa de revoluciónes a desmedida y tira lento( no parejo con la acelerada) , luego bajan las revoluciones y tira de a poco. Pensé que podía patinar el embrague pero revise y esta bueno
Podría ser el turbo? Alguna manguera rota ?
Por Favor ayuden me tiene super complicado esa falla, se agradecería dmc cualquier aporte!

Esta corriendo y baja revoluciones y en una luz se apaga y hay nuevamente que ponerlo parking y volverlo a encender

Ya le hizo un mecánico el tune up o ajuste completo aunque ya se le había hecho un afinado total. El mecánico me lo dio pero hacia un ruido de latas viejas dentro del motor. Ese fue el motivo por el cual le hizo ajuste. Le cargo los buzos hidráulicos. El ruido ha desaparecido. Pero el carro sigue apagándose pero solo en revoluciones bajas. Es decir en un túmulo cruce o cualquier parada. El mecánico ya ni haya que hacer. Que me recomiendan.

El carro No genera ninguna alerta

Marcha y ralenti inestable

Mi kia se acelera cuando va corriendo al detenerce queda acelerada en 1100rpm y aveces hasta en 2000rpm, se le dan dos acelerones rapidos y las revoluciones bajan hasta un poco arriba de 1000rpm pero el problema persiste cuando anda corriendo siempre al detenerse en un alto queda acelerada y con esos 2 acelerones raspidos bajan un poco las revoluciones, incluso en marcha minima detenido se acelera, ya le cambie valvula IAC y su conector electrico (cepo), se limpió cuerpo de aceleracion y la otra pieza que sigue despues del cuerpo de aceleracion, por favor alguna otra idea, ayuda.

Mi kia pierde fuerza cuando voy conduciendo en marcha primera o segunda y baja las revoluciones

Tengo una Kia sportage 2006 al acelerar acelera todo bien en baja trabaja todo bien pero de repente al llegar a las 3000 rpm pierde fuerza y deja de andar un cilindro hasta que baja las revoluciones y después de 5 segundos vuelve a andar todo bien como sin nada

Se sube y baja las revoluciones no es constante. Mi mecánico dice que es la computadora

El fin de semana busque el condensador de 45mf y no lo pude encontrar por favor si pueden envienme alguna foto de la ubicacion, kia sportage 98, desde ya gracias, hasta luego