Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Está compuesto por una clapeta (mariposa) que regula el paso de aire al motor. Puede ser accionado mecánicamente por el pedal de acelerador o bien eléctricamente mediante un servomotor según los parámetros calculados por la ECU. Se debe limpiar regularmente.
En el arranque tiene a pagarse y se bajan las revoluciones, y tengo que pisar el acelerador poco a poco a que lleguen a las 800rpm, y no es confiable su aceleramiento, también huele a demasiada gasolina.
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Piasano excelente explicacion... mi problem es diferente, cuando estoy parado en un semafaro por ejemplo, y trato de acelerar un poquiro la camioneta se sacude un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace, pero si asusta un poco que eso suceda en un ,pmento que necesites potencia por cualquier razon l mis es kia sportage 2008 2.7 4x4. Gracias Robert si tienes informacion al respecto avisame please. Tony. Gracias, Viva Venezuela mi Patria querida...
Tengo un kia sportge 2001 me prende la luz check ingine ya le canvie el flujo de aire el IAC las bujias y asta la bomba de gasolina y siempre anda fallando tienbla y se apaga el carro gracias ante mano desde Honduras
Tengo un kia sportage del 2000 motor 2.0 el sensor tps se daño conseguí el remplazo pero los cable del plock los cortaron y no ubico los colores correctos 1 el de 5 volt 2 el de tierra 3 el de señal tiene 2 amarillos y uno negro con lineas un amarillo con linea negra un amarillo con linea verde y el negro con linea amarillo, me pueden enviar una imagen donde se ubiquen cada uno de los colores que acabo de mencionar
Llevas dos cables iguales el amarillo y negro debería ir en el centro y los demás pruebalos en ambos terminales,más abajo tienes el plano aunque viene el color de los cables en ingles
Yo se donde se ubica el tps queva donde se ubica la mariposa del cuerpo de aceleracion... mi pregunta es como van conectados los cables del tps porque tengo 2 amarillos y uno negro es decir el negro va unicado en tierra, 5 volteos o señal y los amarillos de igual forma no se como ubicarlos para que mande la señal correcta y pueda arrancar el carro porque el plock no lo tiene para conectarlo al sensor
Ahi te envio el plano del sensor de mariposa o el tps que lleba esos cables o lo llamais de otra manera. Bienen en ingles los colores de los cables haber si te vale y me cuentas
Disculpe amigo que falla presentaba la camioneta y como diste q era el TPS. Yo te u. Kia Sportage 2011 y me tiene sufriendo una falla se pone muy deficiente como empotrada y hace explosión chiquitas y el acelerador no agarra de. Repente 😭
Amigo tengo un problema. Mi carro es automático. Lo cambie, el aceite y todo el mantenimiento. Pero cuando voy a, una, velocidad alta y luego bajo a unos 38 kilómetros por hora y vuelvo a acelerar el carro tiene un jalón. Como un golpe para que, entre la, marcha
Es porque el cambio automático tiene alguna fuga de presión en alguno de los empaques de discos por eso notas el tirón, deberías de repararlo altes de que se rompa este empaque y te deje tirado, ahora la avería es pequeña pero si se daña del todo el empaque se dañará todo el cambio
Buenas tengo un kia sportage turbo diesel interculer de primera generación motor RT no le trabajan las revoluciones me podrían indicar donde va el sensor y si pudieran una foto muchas gracias
Disculpen tengo mi kia sportage 99 el. Detalle es que prende bien pero no acelera,al acelerar en ves de aumentar rpm se bajan y si no le suelto se apaga. Y cuando le. Meto cambio si le. Quiero acelerar se apaga. Alguien que le aya pasado y lo. Resolviera
Buenas tardes tengo unakia sportage 2002, motor 2.0 automatica, tiene problemas de encendido. Ya tiene 6 meses parada , el problema es que a los inyectores no le llega pulso, si se le echa gasolina por arriba enciende pero se apaga. Se le cambiaron todos los sensores de cigueñal, golpeteo, el de leva, iac porque no me aguantaba el minimo, tps, maf,. Se reviso la computadora esta en perfecto estado. Ya no consigo que hacer si me pueden ayudar por favor se lo agradezco
A mi me paso lo mismo,costaba que encendiera, casi ni caminaba, sin fuerza, al escanearla salio que el climdro tres y cinco tenían falla, se probo que hubiese impulso, bien se revisaron los inyectores, bien, el mecanico dijo me rindo. Estando en casa me dio por sacar la bomba de combustible también trabajaba, la probamos con agua, bien cuando estaba cubierta en su totalidad la bomba, al bajar el nvel del agua, la bomba estaba trabajano pero ya no enviaba agua por la manguera de abastcimiento, por lo que revisamos la maguera que succiona combustible y lo pasa a la bomba estaba rota la cambiamos y solución al problema.
Amigo Elio... tengo un serio problema con mi camioneta Kia Sportage año 2001 quisiera hacerte unas preguntas para ver si me puedes ayudar... 04147249528 escribe y te llamo por favor
Amigos verificar una falla en un vehículo es muy fácil, lo que primero se debe tener es un manual de taller, hacer ruido del sistema y ya está el diagnóstico, pero para eso son las personas preparadas para el área, aun así les voy a ayudar, debén sacar una de las bobinas que son duales, darle estar te y verificar si hay pulsos, si te bota chispa y si la el relé de la bomba seguramente tu problema es la ecu,
Hola Mi kia 1997 no me marca las revoluciones del motor la velocidad a la que va andando ni tampoco muestra el nivel de gasolina. Le he buscado de todo y nada. Alguien me podra decir como consigo el manual de este modelo kia sportge 1997. De antemano agradeciendo su amable colaboración
Amigo si vas a Mitchel hay lo encuentras lo que necesitas si quieres enviame modelo y cilindrada, además número de Watshap y un correo electrónico y con gusto te envío fotos de lo que necesitas
Hola, tengo una kia 97 al encenderla no empareja al pasar 15minutos y la apago y enciendo ya esta pareja. Le cambie bobina cables sensor iac y nada. Me puefes ayudar
Hola [email protected] tendrias el manual de taller del sportage 2002 nmi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho mi whatsapp es el 0984880434
@[email protected]Amigo buenas tardes intercambie de posiciones los inyectores kia sportage 2007 y no me quiso prender ni da señal será ese el problema me puedes colaborar sería de mucha ayuda gracias 3223900846
Hola, tengo una camioneta kia sportage año 1997, tiene problema, como q fallara un cilindro, queria probar un inyector , el 2 y no hace ningun cambio , pero revise q lleva una manguera del inyector al colector de admision, y ademas queria probar el soleoide q regula la entrada de aire. Conque volt. Trabaja y porque se calienta demasiado ese solenoide? tienen algun diagrama del sistema de inyeccion?
@[email protected]Saludos Amigo, tengo una Kia Sportage 6 cilindros y me muestra falla en cilindro 1 le cambié bujías, bobinas, cables y se soluciona por momentos pero continua la falla, a veces la enciendo y trabaja bien, pero ya no se que hacer, tiene 195 psi. De compresión ese cilindro, ¿me podrías ayudar?
Saludos tengo un kia sportage wagon 2001 los inyectores de ley deben ser 2 verdes y 2 naranjas o puedo ponerle los 4 naranjas gracias si me pueden responder es de urgencia muy amables e incluso en mi pais son muy caros y debo ir a buscarlos a otro pais cosa que me es muy complicado
Facil llevame de viaje para comprar los inyectores pero voy con viatigos y gastos pagados. Mas asistencia y soporte tecnico trabajo a nivel de sur america mira tu
Tengo la misma duda, tienen que ser dos naranjas y dos verdes o los 4 inyectores tienen que ser de un solo color, muy agradecidos por su respuesta. Feliz dia.
Los inyectores si son dos naranjas y dos verdes. NO pueden ser los 4 del mismo color. En mi caso eso lo solucione ya hace tiempo y compre los 4 repito 2 verdes y 2 naranjas y el carro me funcionó muy bien gracias a Dios y al sr Sur que me ayudó
Hay muchas cosas que hacer hacer primero revisar con el escaner, segundo monitorear el camshaft con osciloscopio o hacerlo trabajar en banco de prueba, tercero ver si no tiene alarma activada, cuarto revisar presión de combustible
El escáner sólo identifica falla electrónicos Y uno ae da cuenta ya que en el panel se encuiende una alarma de check engne si no hay esta alarma de chequee el motor es un gasto innecesario de poner scanner
Sr sur me ayudo mucho su intervencion y revision del carro pues con su diagnostico y reparacion se acabo absolutamente el humo negro , una vez mas muchas gracias
Hola buenos dias estimada , le paso la factura por la asistencia y la solucion a su problema , costo en total. Un pescadito frito mas una coca cola o una botellita de quaker bien helada asi sea en foto hagame llegar ese menu. Muchas gracias por seguir mi recomendacion. Att Sr SUR
Gasolina y el vehículo se apagó caminando ,se revisó computadora ,cambio sensor de levas y cigüeñal se revisó cables sólo ay chispa y no pulso en inyectores, ala computadora llegan 2 corriente directas y dos condiciones.
Tranquilo su técnico debe revisar sólo el sistema de combustible debe tener presión de combustible que mida cuanto de presión tiene primero estés de pensar darle arranque no se asusté estimado creo que no le an evaluado el daño correctamente
Buenas noches si bota demasiado humo negro es mucho paso de combustible posiblemente confundieron el conector del tps con la de iac revisen por favor ya que los conectores son iguales
@jgermanHola buenas noches , le puedo hacer una consulta , tengo un Kia Sportage año 2003 , es 2.0 y hace unas semanas comenzó con un traqueteo y un golpe en la parte de abajo del vehículo , lo he llevado a los mecánicos y le cambiaron los cubos pero sigue igual y la verdad ya no sé que será , usted sabe que podrá ser ese ruido?? Gracias
@jgermanSeñor sur le realizaron pruebas eléctricas y todo está bien se le ha cambiado de todo hasta el motor pero sigue pasando gasolina y no funciona bien me dicen que depronto sea el computador
@[email protected]Buenas noches e tenido problemas con mi proveedor de internet y celular , y asunto de trabajo no les e podido contestar u ayudarles en sus problemas, ayúdeme indicando que presión de combustible tiene en el sistema y en qué presión se mantiene de pronto el regulador de presión de combustible este en mal estado o en algún momento le anduvieron en el sistema eléctrico y quedaron los inyectores abiertos y eso provoca el pase libre de combustible
@jgermanTambién se midió los pulsos No llega pulso al Tps o sensor de aceleración y el cableado electrico está bien los inyectores le realizaron pruebas y están bien
@[email protected]Buenas noches disculpe que resien vi su mensaje de que ciudad me escribes , podría darme la serie modelo del motor y del vino del carro para revisar el sistema eléctrico de acuerdo al manual del fabricante y darte undianostico de que cambiar para 1ue funcione
@[email protected]Hola buenas tardes según su modelo y carro el sistema eléctrico llamado arnez de la computadora al motor y de la computadora al tanque de combustible hay que revisar dígame si está seguro que al abrir el switch de 3ncendiso trabaja la bomba correctamente y haga una prueba aplicando con un técnico un spray de arranque y manténgalo 3nc3neiso con 3lnspray y acelere periódicamente y ahí comprueben la señal de los sensores por favor
@jgermanSpray de arranque también llamado éter y manténgalo encendido y revisen los sensores por favor ya que da a entender que alguna línea de comunicación está rota osea un cable no hace buen paso de señal
@[email protected]Buenas noches si está segura que el arnez está bien le tocará cosa que no es normal usar otra computadora de la misma serie si es original y comprobar , no le estoy recomendando que compre otra solo le sugiero ya que la saluda de la computadora no está alimentando 3l sensor según lo que usted me indica
@jgermanSi señor eso es lo que esta pasando es que la computadora original se la robaron y le compramos una me dijeron que era original pero al parecer no lon es usted me podría colaborar indicándome el serial o como se cual es la computadora de ese carro y modelo por que me siguen vendiendo pero quien sabe si será la original
@[email protected]Por ahí hubiera compensado indicándome que no era la computadora original de su carro me hubiera ahorrado bastante tiempo cada computadora es diferente por la configuración debe ser la original de la casa y aún así hay que configurar los parametros siempre que tenga algún problema al consultad diga la verdad del asunto fácil decir perdí el componente original del carro y quisiera instalar otro que me aconsejan y muchos le darán algún comentario
@jgermanDisculpe sigue revisando Kia tengo el problema del check dice que se prende por gasolina extra y ahora el encender demora y para terminar siento que el consumo de combustible es cada vez más rápido
@jgermanSaludos Amigo, tengo una Kia Sportage 6 cilindros 2009 y me muestra falla en cilindro 1 le cambié bujías, bobinas, cables y se soluciona por momentos pero continua la falla, a veces la enciendo y trabaja bien, pero ya no se que hacer, tiene 195 psi. De compresión ese cilindro, ¿me podrías ayudar?
@Ender sanchezBuenas noches y disculpe resien leí su mensaje, no confundir el que mantiene las revoluciones mínima o también llamado relanti es un actuador, y no confundir con el soker o conector de la mariposa del acelerador ya que son iguales y si calzan al momento de conectar por eso no confundir si se diera el caso de haber conectado confundido el motor al tratar de encender empezará a humear y no calibrar las rmp
Desde guatemala tengo una sportage 2000 el problema es que tira humo negro y al pegarle unos acelerones fuertesobiamente tira que me recomiendan uds ya que los mecanicos son como los doctores solo dan medicina para controlar la enfermedad mas no para curarla gracias dejo numero de whatsapp por si alguien decea apoyar +50243255806 david rivera
Estimado buenos dias suiero para poder ayudarlo me facilite usted estos datos para descartar daños mayores y no hacerle peder tiempo
Haga medir la compresion del motor los valores de cada cilindro
Necesito saber que inyectores posee 2 de color tomate o rojos y 2 inyectores verdes
Digame consume aceite su motor
Cuando cambia usted de aceite enceguida lo pone negro con olor a gasolina
Despues de darme esta imformacion y decirme que tipo de motor modelo serie y año yo puedo ayudarlo sin cometer error usted realizara pruebas hasta que desaparesca la falla ok
Sr. Sur veo que usted si que sabe de autos... trngo un problemon mi carro es una kia sportage diesel motor crdi 2.0 4 cilindros tiene 200 mil km. El problema que me presenta es que tarda mucho el encendido ya se le cambio bomba de alta presion, riel de inyección, sensor de cigüeñal y válvula de inyección y se le cambiaron los 4 calentadores del arranque... sigue sin encender de toque... Ya un mes en el taller mecánico y Lo que me dicen es que en el sensor de cigüeñal hay entrada de corriente pero no hay salida y en el tablero ni la computadora no marca nada.
Buenas tardes lo más seguro es que están haciendo un mal diagnóstico, ningún centro de servicio debería de pedir repuestos a diestra y siniestra si no esta seguro, antes de remplazar cualquier repuesto el técnico debería tener la capacidad de ver si es por ello tu problema, yo sugiero lo lleves a un centro de servicio donde tengan a la mano los equipos para poder hacer un. Diagnostico acertivo, pero al parecer es un problema en el sistema eléctrico.
Estimado según su comentario puedo decir que no es falla electrónica ya que no lo indica el tablero de su carro estimado por favor podría pedirle usted a su mecánico le compruebe si el rele que activa a los calentadores o clics incandescentes de arranque en frío funciona. Le aclaro el calentamiento de atjgap tiene un tiempo determinado una vez que calienta encenderá sin problemas y sin acelerar el motor si es que hay algo de presión de combustible en realidad es una falla mecánica y me admira que pidan Repuestos sin comprobar sus componentes. Pregunto una vez que enciende usted lo apaga y con el motor caliente vuelve a encender sin problema quiero saber eso haga esa prueba y disculpe lo tarde de mi respuesta
Buenas tardes señor Germán tengo una Kia Sportage dicel modelo 2008 cuando tiene q Hacer fuerza o desbocar se chupa pierde potencia y un húmero no pasa de 3000 revoluciones la apagó y prendo se le quita cambiamos filtros revisamos la bomba de alta la del tanque están bien cambiamos el sensor y válvula del riel por q muestra código 1188 perdida de combustible funcionó unos días y nuevamente está así pero hasta ora no me ah Prendido el testigo el escáner siempre arroja el mismo código 1188 q puede estar pasando q este dañando la válvula de presión le agradezco su ayuda ya no se que hacer
Estimado buenas noches indiqueme de que año es su carro datos completos tipo del motor eso esta en la placa de identificacion o em los documentos del carro. Y sobre su problema. Su motor posee sistema camon rail. Sistema de alta presion de combustible y componentes y cistos son muy caros. Antes de cambiar cualquier repuesto. Se debe comprobar si el componemte a cambiar esta dañado se debe comprobar los paretros de trabajo de dicho componente. Resistencia homiaje. Punto de trabajo. Y si es comoonente mecanico ver si conserba la presion indicada paremetros...ayudeme con los datos de su carro para yo buscar que componente estaria en mal estado y usted debera cambiarlo por tiempo de vida util o por defecto electrico o por desgaste ok
Sr sur buenas noches... le converso mi carro con su diagnostico gracias a Dios y a ud esta bien, no he tenido problema mas con los inyectores, lo unico que ahora me ha molestado un poco es que cuando enciendo el aire acondicionado como que baja la presion y no desarrolla inmediatamente , pero si apago el aire coje fuerza inmediatamente que me sugiere que haga , gracias Sr Sur
Hola buenas noches si pierde fuerza haga revisar que trabaje correctamente el selenoide que acelera el motor cuando activa el a/c. Al activar el a/c en relanty el motor debe acelerarse automaticamente si no hace eso compruebe que funcione correctamente la valvula y si le llega el voltaje necesario eso va conectado a veces con mamgueras muy pequeñas depronto alguna no este conectada hay que evaluar bien fisicamente y despues tevnicamemete. Antes de cambiar cualquier conponente ok
Hola a todos,
Quien me puede decir donde consigo el kit completo de la suspensión delantera, mi camioneta es kia sportage 1997, también me gustaría la defensa y otras cosas pero no las consigo original. Vivo en colombia
Gracias. Vivo en colombia
Encienda el motor active el aire acondicionado el motor se acelerara automaticamente y despues de un momento apague el aire acondicionado notara que el motor baja su aceleracion haciendo esta prueba sabra si vale o no la valvula del a/c
Hola que tal... tengo una kia sportage 2006 diesel... se apago rodando... la detuve la apague le di prender y nada... el tablero y la parte electrica bien de todo... al rato le di encender y le daba aceletar hasta que prendió... rodo un rato y sucedio lo mismo la deje como dos horas tranquila la prendi y encendio bien... hubo un monento que bote un humo negro y quedo tranquila... rodamos un rato y se volvio a apagar... se recalento un poco y no quiso encender mas... se le ha revisado bomba de inyecccion porque no daba la presion... le revisamos inyectores que estaba solo trabajando uno... ahora con todo arreglado no enciende... se le reviso el tiempo... la parte electrica sensores y todo bien... pero sigue con la falla... que usted que pueda ser...
Hola miguel. Lo mejor sería que abras un reporte nuevo así más cantidad de usuarios pueden verlo y ayudarte. Además así no interferimos con el tema que ya se está tratando en este reporte. Saludos!
Hola estimado podría ayudarlo con su mía a diesel sólo necesito el año del carro y el número del motor y podré ayudarlo ya que para mi criterio su motor se apaga por que el sistema de seguridad se activa y manda a apagar el motor en especial por aumento de temperatura , se sugiero que instale un fusible térmico para que antes de que se bloquee el motor se apague hasta resolver el problema ayude me con los datos del motor para poder ayudarlo y si ya soluciono su problema en buena hora , muy tarde leí su mensaje. Y use el aceite adecuado cuidado algún mecánico le termina desarmado el motor y empiezan a adivinar. Buen dia caballero
Señor sur yo tengo una kia esportage 2001 no tienen pulso los inyectores todavia no le e comprado ningun Sensor le desconecte el crank y cheque los 3 alambres uno es de tierra y los otros 2 ni corrieinte ni tierra
Hola German, soy de Guatemala y tengo un problema con mi camioneta Kia Sportage 2009 2.0L turbo diesel tiptronic de procedencia coreana, los síntomas son: luego de pasar un buen rato en un congestionamiento tengo la costumbre por seguridad de ponerla en N o P, a los pocos minutos de salir del tráfico se apaga y en ocasiones solo la coloco en N y arranca a la primera otras no, tengo que esperar unos minutos y luego arranca, por lo que ahora trato de NO utilizar N o P durante el tráfico y solo así he podido evitar que se apague, el mecánico le cambió el sensor de cigüeñal, pero sigue igual y ahora cuando dejo de acelerar la aguja de RPM baja de golpe no de manera gradual y cuando va en 2 algunas veces cuesta que cambie a 3, no se si será que el sensor no es para motor diesel o no se, lo que si sé es que costó mucho trabajo encontrar ese sensor aquí en mi país, agradecería mucho si ud. o alguien más en el foro me podría aconsejar que debería hacer.
Hola buenas tardes disculpen mi demora al responder sus problemas mucho trabajo y muy ocupado e psado todo este tiempo , favor enviar la identificacion del motor y que año es para ayudarles señores les drjo mi correo personal [email protected]
Muy buenas tardes tengo una kia spòrtange 2007 y no me enciende , ustedes de pronto tienen el diagrama de desta camioneta, mi correo es [email protected]
Buenas noches estimados resien lei sus mensajes por favor para poder ayudarlos necesito saber que tioo de motor tienen su autos que año y que modelo o serie pir ejemplo si es motor a gasolina o dieael ejemplo diesel que cilindrada motor diesel crdi 4dea o gasolina que cilindrada asi podre ayudarlos y que paso o que le hicieron alguna reparacion o colo empezo el problema el kilometraje total ea necesaro para pidet ayudar ya que ahi me depy cuenta deñ tiempo de vida util de aua componentes a cambiar señores muchas gracias se neceaita esa infirmacion para evaluar y diagnosticar y uatedes no cambien repuestos por gusta y deapersiviar sinero cambiando piezas que podriam eatar en buen estafo ok
1 asegurece de tener un buen voltaje de la bateria osea en buen estado , revisar si fusibles y alimentacion hacia la computadora ( uce)
2 asegurece de que trabaje la bomba de presion de combustible y mida la presion indiqueme cuanto marca de presion. 3 mida la compresion del motor cilindro por cilindro. Haga todo esto y me indica que vañores marcaron consulte con su mecanico y electrico para que revise estoa puntos a chequear por favor me avisa
Hola mi nombre es jorge de argentina tengo una kia sportage 1995 con 2 inyectores verdes y 2 naranjas ,cual seria la ubicacion correcta ,muchas gracias
Tengo una Kia sportag año 2000 motor 2.0 no le llega señal negativa a los inyectores le cambie la pila de gasolina ,los sensores ,conectores y cambie bujías y filtros y mande a revisar la ECU y esta buena y todavía no llega señal negativa a los inyectores ayuda por favor
Hola buenas necesito me Ayuden, tengo un Kia sportage año 99 lo estacione de lo más bien y no quiso volver a enseder lo lleve donde el electricista y me dijo q no había pulso en los inyectores reviso todos los sensores,, computadora y todo está bien... por favor necesito ayuda
Mi camioneta es del año 2002, motor 2.0, la cmioneta no prende se reviso la computadora y me dijeron que es el componente de inyeccion, se le cambio y nada la camioneta aun igual. Lo extraño es que en el banco de prueba la computadora todo funciona perfecto. Per en la camioneta sigue la falla. Se le cambiaron todos los sensores tps, maf, map, cigueñal, golpeteo. Ya estoy desesperada. Quien me puede ayudar por favor
Hola amiga soy master en autotronica , yo e tenido las misma falla en otros vehiculos la falla es muy sencilla es presion de combustible n no se porque motivo ese carro cuando no tiene presion en el riel de combustible no tire pulso a los inyectores y en otros casos se pierde las chispa o disparo de las bujias , q solo le revisen la presion de la bomba de gasolina o q bajen el tanque y verifiquen q no tenga las lineas de alimentacion o señal de la bomba quemadas , son fallas muy comunes el lis kia sportage 98 al 2002
La pérdida de pulso en los inyectores es normal ya que el fabricante lo pone como sistema de seguridad al no haber combustible o presión el costa la energía para evitar algún incendio por fuga de combustible po que se bajar caja presión
Hola tengo un kia sportage 2000 cuando lo acelero no camina quisiera saber si son los inyectores ya que cuando se los quitaron estaban mojados de gasolina
Hola amigos. Mi Kia Sportage 2.0L 2007 cuando llega a la temperatura normal de operacion, se acelera en los semaforos. Ya cambié la valvula IAC , bujias, sensor TPS y se hizo limpieza al cuerpo de aceleracion. Se verifico tambien la guaya del acelerador, se le cambio el filtro de aire tambien. Lo extraño es que huele a gasolina y mas extraño aun, todo se normaliza si levanto el pedal del acelerador con el pie, como si la desacelerara a proposito. Gracias por sus respuestaS !!!!
Destensa el cable del acelerador(gualla) lo tienes demasiado te da so o el resorte no lo deja retroceder lo suficiente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenas Tardes, Tengo una Camioneta Kia Sportage 2012 Automática, Hace una Semanas empecé a notar una falla cuando estaba parado en un semáforo, Resulta que al acelerar el carro no respondía, solo hacia como gárgaras y después arrancaba, la falla aumenta cuando prendo el Aire acondicionado, yo vivo en Venezuela y la Gasolina que esta llegando es mala, resulta que le cambie, el filtro de gasolina, pila y filtro de la pila, también le hice el mantenimiento de los Inyectores, limpieza del cuerpo de Aceleración y cambio de bujias, la Falla continua, Si alguno del Foro le ha Pasado, le Agradezco que me Guíen que puede ser Gracias
Hola consulta porque mi sorento 2016 empieza tirando mucho flujo de aire y a veces tira super poco flujo de aire por las rendijas teniendo el flujo al máximo le cambie filtro de cabina y sigue con lo mismo después de detener el motor y a los 20 minutos queda normal hasta q pasan unos minutos y le pasa lo mismo
Mi kia sportage 2002 mecánica me esta dando lata; algunas veces, no siempre, cuando la arranco por la mañana no empareja y si piso el acelerador, se apaga. Tengo que arrancarla nuevamente y acelerar a fondo para que se nivele. Ya al ir en ruta se me acelera como a 2.3 cuando estoy detenido, esto dura como 15 minutos y despues se normaliza. El mecánico ya reviso y no encuentra nada, limpio cuerpo de aceleración y sigue dando el problema. Si alguien ha tenido este problema, favor indicarme como lo resolvio.
A mi me paso en una kia de esas. El asunto era en la valvula de marcha baja la cambie y resuelto. Esa valvula acciona cada vez que pones carga al motor habre mas aire para ascelerar el motor.
Tengo un problema con un kia sportage del 2004 cuando lo prendo la revolución se sube a 3 y luego se baja a 2 y ahí comienza a subir y bajar k problema puede pasar confirmen... k sensor puede ser ayudenme
Hola tego un problema con mi ka sportage 2008 mecanica se me acelera cin que yo toke el pedal no se que hacer no si el padal de frenos sera parte de este problema pero cuando yo tengo que frenar ciento engarrotado el pedal de frenos o duro y no se si hay alguna conecccion,,,,,,,,,,. ??
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Tengo una kia sportage revolution diésel
Al encender las se escucha un sonido como una lata en el motor luego de varios minutos se le quita. O lo sostengo un poco acelerado a 1000 rpm y no se escucha
Luego de reparar motor y turbo, al arrancar el coche está bien luego de unos minutos que comienza a calentar el motor estando en mínimo se baja la revolución y comienza a acelerar en intervalos hasta llegar a los 3000rpm. Cambié el tps porque al moverlo se normalizó por unos días luego persiste la falla al encender y apagar un par de veces.
Buenas tardes a todos. Tengo una kia sportage 2006 y me está dando problema. Se acelera por ratos solita en baja Le cambiamos el iac y lo sigue haciendo. Que creen ? Gracias por sus comentarios
Hola, tengo un jeep Kia sportage 2001y, cada vez que freno esta corta en 2000 revoluciones y empieza a bajar de a poco y quedo 1200 Rpm ,agradecería su ayuda...
El carro por rato pierde fuerza le pasa mas cuando uno baja l velocidad y hace baja de cambios ya le cambie bujia, cable de bujia, le limpie los inyectores, le revise la bobina y me dijeron q esta buena, limpie el tanque de gasolina, cambien el filtro de gasolina, cambie en kit de embrague, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion, ya cambie el filtro de aire. Y el problema sigue, por favor ayuda ya no se que hacer
Hola Jorge yo tengo una falla similar en mi kia sportage 2010, ya hice de todo lo que mencionas e igual aun persiste el problema, al momento de iniciar la marcha o en baja velocidad pierde fuerza, pero en alta desarrolla con normalidad, me gustaría saber como solucionaste tu el problema, te agradezco de antemano por tu información. [email protected]
Tengo un problema cuando lleno full de gasolina este rebasa el combustible Bosé si es del tanque o de la manguera de ingreso de combustible mi carro es un lía sportage año 2011
Tengo un Kia Sportage de 2016, y sufrió un pequeño golpe, la parte posterior del puente en las ruedas traseras. Desde ese momento, comenzó a oler a gasolina. Ya revisé el tanque pensando que tenía algún agujero pero nada. Alguien que le haya pasado algo parecido por favor?
La caja de cambios comenzo a golpear de 2da a 3era cuando desaceleraba o en un punto especifico del acelerador, mande a pedir el TPS, aun no me ha llegado pero se presento otro problema, al apagar la camioneta y volverla a prender senti que la arrancada era un poco pesada, paso la palanca de Drive a los cambios y veo que esta en 2da... apague y prendi varias veces y se le quito, funciono, apague al volver a prender el carro volvio la falla... golpea al meter R al meter drive y al poner la palanca de drive a cambios, en el tablero se muestra la velocidad 2 y al acelerarlo arranca pesada, me imagino que trata de arrancar en 2da
Me esta fallando el sensor tps lo e buscado por todas partes y no lo puedo pillar, algún otro modelo que le sirva ?? o alguien que sepa donde encontrarlo
Hola, hace poco tiempo aquí en Nicaragua anduve buscando los sensores del cigüeñal y el sensor del árbol de eleva, los he encontrado los dos a precio muy favorables ya que el costo de ellos fué de apenas tres mil cordobas netos, los dos. Un poco menos de cien doláres. Si te ayuda esto me puedes escribir a mi whatssap +505 84701340 con Armando López.
Hola necesito un sensor tps de 5 pines, para una kia retona motor RF automatica 2.0 turbo diesel, si me pueden dar el dato de domde comprar, por favor.
Mi carro anda bien pero no pasa de las 3000RPM. Me indican que es el sensor de la mariposa de aceleración. Necesito confirmar para comprar el repuesto. El concesionario en Costa Rica indica que no tiene repuestos porque no lo importaron ellos.
Hola...tengo una kia sportage 2011. . .20.000.000km...mecánica,pero al meter marcha primera se me tiende a hacelerar por unos segundos y luego se desacelera volviendo a su aceleracion normal. K problema podría ser...se agradece su conocimiento. Adiós.
Buenas tardes a todos soy nuevo en el sitio tengo un problema con mi camioneta es una kia sportage año 2000 sincronica 4x4 la misma cuando calienta hace una falla que deja de acelerar cuando pasa las 2000 rpm y cuando bajas las 2000 rpm vuelve a acelerar la falla la hace cuando calienta un poco en frio anda bien, tambien cuando hace la falla si desconecto la iac anda bien pero el olor de los gases es muy fuerte. Ya cambie filtro de gasolina, sensor tps, sensor iac, bujias, etc si alguien tiene alguna idea de lo que puede estar ocasionando dicha falla le agredeceria un mundo me lo haga saber
Buenas tardes Estimado sugiero revice la presion de combustible y si es posible cambie el regulador de presion de combustible si acaso ya lo comprobo y tenga presion de combustible verifique la presion en rpm bajas y verfique la presion de combustible al acelerar son pruebas basicas y me comenta cual fue el resultado para poder ayudarlo
B noches amigo soy mecanico y estoy preparando una sportage 2002, dicha camioneta tenía 5 años trabajando a gas, la quieren poner nuevamente a gasolina en el chequeo verifique 3 inyectores dañados (ya sustituidos) se le colocó bomba nueva y limpieza del sistema completo. En mínimo no prende a menos que la prenda a gas la aceleres a 1500rpm y le hagas el cambio a nafta que es cuando se manteniendo, en tu experiencia que opinas?
Buenas tardes, antes de todo un saludo cordial, cuando se encendio la luz la camioneta tenia como 50.000 kms, la lleve a que le pasaran el scanner y me dice que tien problemas con el sensor de oxigeno. Efectivamente le quitaba la bateria y desaparce la luz del tablero temporalmente. La solución en mi caso fue reempalazar el filtro de la gasolina , limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración cuando tenia 60000 kms.
Saludos yo tengo una Sportage 2.0 2011 a gasolina y me dio el mismo error (sensor de oxígeno), y me indicaron en la Kia que es muy caro, que la gasolina en Venezuela era sucia, etc.. . Total que cada tantos meses quito bornes y desaparece la señal de motor del tablero,... me pasó a los 55.000 KMS. Ahorita tiene 115.000 kms y volvió a aparecer, pero no me ha dado fallas y acelera bien. Sólo se apagó un par de veces como si hubiese pasado llave, peor nada más. Hoy fui al mecánico por mantenimiento para cambiar filtro de gasolina pues la gasolina en Venezuela (traída de Irán! ) es de un octanaje inferior a 91 y pisotea... Pero me indica mecánico que la Sportage no tiene filtro de gasolina externo sino sumergido, les pregunto ¿ese se cambia cada cuánto tiempo o debo esperar la bomba falle para sacarlo y cambiarlo? gracias y saludos
Hace días experimento encendido check Jem. El carro perdió fuerza cascabeleo. Suenan botadores como máquina de escribir. He receteado he cambiado sensor oxigeno. Cambié botadores. Limpie mariposa. Bomba aceite. Problema persiste. Necesito colaboración
Tengo un Kia Sportage 2.0 mod 2005 a diesel me falla el sistema de encendido no quiere encender es mecánica con un jalón normal arranca es como si no pasará combustible
En el tablero tengo Intermitente la alarma verde de las 4 ruedas 4X4, el cual no deja que la caja trabaje de manera automatica, es decir al colocarla en D, no realiza cambios, sin embargo al pasarla a modo secuencial o manual, trabaja perfecto 1, 2, 3 y 4ta. La lleve a un concesionario Kia en Valencia, escanearon, revisaron cables, sensores TPS, Modulo 4X4, Computadora y nada, la falla sigue...Alguien podrá orientarme o a tenido una falla similar, mucho les agradecería su comentario, Saludos
Buen día, gracias por su comentario, ya se revisaron estos sensores, al igual que el TPS y el Modulo 4X4 que actúan en conjunto para llevar la senal a la computadora y esta su vez a la caja, la camioneta estuvo 3 semanas en un concesionario Kia y no pudieron resolver, revisaron el ramal de cable y todos bien...
Buenas noches tengo una kia sportage modelo 2013 motor 2.4 automatica me pasa que hay beses cuando la acelero duro para adelantar me esta saltando la caja en un cambio me podría alguien q le allá pasado lo mismo q puede ser
Mi sportage 2.7 golpea cuando va hacer el cambio de segunda a tercera ya le cambie el fitro de la caja y el aceite, se le revisaron los celenoides y todos trabajan, probé con otro tps y la falla sigue de verdad no se que prodra ser. Alguien a solucionado este problema?
A mi camioneta se le eliminaron los catalizadores (dueño anterior), se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración e inyectores cabio de bujias NGK, cables, bujias, bomba de gasolina y sensor de IAC, de repente cuando uno va rodando a 100-120km con a/c encendido y se frena pone N o P se acelera a 2000-2500 y luego de un rato se normaliza, cual puede ser el causal de la falla?
Pd. Marcha el Check con error en sensor de oxigeno y el sensor iac que se le puso fue de tu son 2.0.
A mi camioneta cuando llega a 80km/hr pierde fuerza el motor se chupa. ¿por que sucede eso? o ¿Qué causa eso en mi vehiculo ? Pd: el vehiculo es motor 2000 y bencinero
Buenas tardes, soy propietario de un kia sportage 2002 gasolina 2.0 y presenta un problema, este es que le cuesta encender al encender se queda en marcha minima quiza unas 500rpm no permite acelerarse aunque presione el acelerador o lo haga manualmente no acelera, aveces sube a 800rpm y si se puede acelerar pero suavemente si se acelera muy rapido se apaga el motor, el auto es automatico y no camina aunque se ponga en marcha no acelera asi que se apaga, he cambiado valvula IAC sensor TPS y el sensor de chispa y aun no se resuelve el problema gracias de antemano.
Ya le escanearon un par de veces y me recomendaron cambiar el cuerpo de acelerador, quisiera saber como trabaja su mariposa en un diesel, veo que cuando se le da arranque como que intenta mover la mariposa y observé que sí cierra la mariposa cuando se detiene el arranque, agradecería algún comentario de como debería funcionar esta mariposa del cuerpo del acelerador y también si para sustituir este se puede hacerlo directamente sin ninguna calibración o algo por el estilo. En el andar no da ningún problema, solo luz de check de vez en cuando...
Hola a todos, tengo una kia sportage 2012 bencinera 2.0, de un momento a otro, se apago y se encendió el check engine, al encender hay que mantenerlo acelerado sino las revoluciones se van a 0 y se apaga, no tiene pérdida de fuerza pero en cada semaforo se apaga, le realice escaner y marcó el sensor de levas, lo cambie pero aun persiste el problema, el aceite está bien, se cambio filtro de aire, se reviso catalitico, bujías, cadena de distribución, cuerpo de aceleración y aun no pueden encontrarle el problema, si alguien ha tenido el mismo y pudiera ayudarme se lo agradecería
Este problema ha sido atribuído a un relé de control EGI o a una falla en la bomba de gasolina. La mejor forma de solucionar este problema es reemplazando las dos cosas al mismo tiempo para garantizar que el otro que nos se cambie vaya a fallar y provocar nuevamente el mismo problema.
🆘 Me pasa lo mismo en Kia Sportage 2000 Automática. En subida, al incorporarme ala carretera aceleró a fondo o despacio y casi se ahoga el motor. Le falta potencia, ya cambié todo tipo de sensores, bujía, Filtros ,inyectores hasta ajuste el motor y nada mejoro. Necesito ayuda de alguien 🆘. Por favor.
KIA me está decepcionando.
Hola buen año! Queria saber si a alguien le paso que no le pase los cambios la caja automatica quede en un solo cambio se va mucho de vueltas y no pasa los 100km... aveces la apago , vuelvo aprender y los pasa , pero siempre vuelve a colgarse en un solo cambio... cambie aceite filtro pero sigue igual... estoy entre el TPS o algun sensor de la caja...
Hola buen dia quiera saber cual puede ser la solución del mismo caso antes comentado. Al arrancar hace los cambios normales y luego queda neutralizada la apagado y vuelve hacer sus cambios cual sería la recomendación
Buenos días, tengo un Kia Sportage modelo 96 tiene un problema que está acelerada, ya se escaneo y no muestra nada, se bajó el cuerpo de aceleración y se le hizo mantenimiento.
El problema que tiene mi carro es bastante extraño, cuando lo pronto en frío no tiene problemas arranca a la primera, se maneja bien y no presenta fallas, el problema viene después de usarlo, al momento de volver a prender como que se ahogan y no se prende, tengo que intentar varias veces darle marca para lograr arrancarlo, el vehículo está dado manteniendo cambiado todos los filtros, bandas y se limpio el cuerpo de aceleración. Tal vez alguien paso por lo mismo y me puede dar un consejo de que puede estar sucediendo?? O que tengo que revisar ??
Los códigos del DTC puras fallas de sensores por alto voltaje, con multimetro cheque el TPS en los 3 cables me aroga 5.2 volt cuando tengo entendido que un cable de de 4.9 uno de .5 y el otro de tierra pero en mi caso los 3 dan el mismo voltaje, ya un amigo me comento que quizás sea la computadora, espero alguien me pueda ayudar, si sea falla de algún cable o reley o algo por el estilo. Saludos
Se encendió la luz del panel de motor y me fije q existe una fuga en los pernos de la tapa de motor el auto no presenta ningún ruido control de niveles normal (fluidos) cuerpo de aceleración normal sin embargo la fuga es mínima pero es visible
Buenas gente, tengo un Sportage 2017 4x2 manual, lo vengo adquiriendo y por lo cual me decidí a realizar limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de válvula PVC, aceites, filtros y demás. Cuando me dispongo a buscar el sensor MAF para darle una simple limpieza no lo ubico donde debería de estar (en el ducto que va desde el filtro del aire hasta el múltiple de admisión).
Por lo cual les pregunto a ustedes que son mas conocedores que yo de estos vehículos.
¿El Sportage 2017 trae sensor MAF y donde lo tiene?
Mi kia se acelera cuando va corriendo al detenerce queda acelerada en 1100rpm y aveces hasta en 2000rpm, se le dan dos acelerones rapidos y las revoluciones bajan hasta un poco arriba de 1000rpm pero el problema persiste cuando anda corriendo siempre al detenerse en un alto queda acelerada y con esos 2 acelerones raspidos bajan un poco las revoluciones, incluso en marcha minima detenido se acelera, ya le cambie valvula IAC y su conector electrico (cepo), se limpió cuerpo de aceleracion y la otra pieza que sigue despues del cuerpo de aceleracion, por favor alguna otra idea, ayuda.
Tengo un problema con mi kia sportage Lx 2.7v6 2005
Se apaga cuando estoy en el tráfico cuando va caminando uno acelera la aguja sube pero la camioneta no responde y empuja de golpe como queriéndote ahogar la aguja e,pieza a oscilar hasta que se apaga ya cambie sensor MAF, TPS y IAC unos días me funcionaba bien y regresa el mismo problema ya lo vieron varios mecánicos pero no encuentran el problema la camioneta no enciende el check aveces enciende y tira el código p0173 p0301 y p0305
Hola tengo un kia sportage 2.0 td 83cv del 1998 que se acelera y deacelera solo ya le cambien el sensor tps y sigue igual he visto algo en el foro de una valvula iac alguien me podria decir si podria ser eso y si es asi donde se encuentra.
Buenas tardes, mi camioneta desde hace 2 meses comenzó apagarse cuando se prendía para calentarla, pero desde hace 2 semanas ha empeorado xq se apaga rodando y presenta varios sonidos, le revisaron el cuerpo de aceleración, la bomba gasolina y otros, la lleve a escanear y arrojó el sensor mar, quería estar segura que es ello xq aquí no se conseguí y hay que pedirlo, en que me podría asesorar, muchas gracias de abtemano
Hace días experimento encendido check Jem. El carro perdió fuerza cascabeleo. Suenan botadores como máquina de escribir. He receteado he cambiado sensor oxigeno. Cambié botadores. Limpie mariposa. Bomba aceite. Problema persiste. Necesito colaboración
Bueno si alguno me que tengo que hacer gracias * *MOTRONIC M 2.10.1* *(NO REGISTRADA)M 2.10.3 **
Sistema de inyeccion
Cantidad averias
5
Unidad de mando
0 261 203 328
Codigo programa
1 267 358 246
Codigo fabrica
1 88
Descripcion de averias :
1. Sensor de temperatura de motor
2. Averia en el sistema de la valvula de recirculacion de gases de escape
3. Regulador de ralenti(devanado 1)
4. Sensor de posicion mariposa
5. Sensor de masa de aire o sensor de presion de admision M.A.P.