Buenas tengo una Montero Sport 99 XLS 3.0L automática, al pasar de N a R la transmisión tarda y da un golpe fuerte igual de N a D, el golpe sacude todo el carro, agradecería la ayuda que me puedan brindar,
Roland, Debes de Cambiarle la cajas de valvulas, regularmente cuando las solenoides se trancan por corto circuito o por que dejan de funcionar puede pasar esto. Cualquier problema que presentemos en una transmision siempre es recomendable primero cambiarle la caja de válvulas y probar.
Hola estimado...una consulta tengo una Mitsubishi. Pajero diesel cual paso la D a R...hace un golpe fuerte cambie aceite caja y filtro...me la scaneron y aparentemente está todo biem...me podrían ayudar
Gracias por el comentario porque me pasa lo mismo apenas le doy marcha atrás parece q estoy en un toro mecanico e igual asi adelante pero eso sucede cuando lo enciendo y esta algo frio después ya hace bien todo
Ya lo solucione era falta de aceite la caja le cambie filtro y aceite y quedo calidad. Ahora me da un problema cuando lo acelero a mas de 3800 rpm me tira un falle de tren motriz
Buenas tengo una pajero 2002 3.5 gasolina ella anda todo normal pero si paras en una cuesta se sale la D y queda en neutro y no entran mas lo pongo en plano y listo funciona bien y cuesta abajo no da la falla solo cuesta arriba de ante mano gracias por la ayuda
Hola a todos, tengo un honda fit 2013, como al año de haberlo comprado le noté un detalle que cuando cambio de P a D o R y suelto el freno, antes de acelerar, se escucha un ruido metálico como si algo internamente en la caja de acomodara, a veces lo hace mas marcado otras menos. Recientemente le cambiaron el aceite a la caja siento que mejoró un poco pero el ruido sigue. Otro detalle es que cuando voy en carretera, siento que el auto no avanza como debiera, en algunas subidas pierde velocidad muy rápido, como que se patinara la caja o algo parecido, en camino plano avanza muy bien y no se jalonea ni nada parecido. ¿Qué pudiera ser? Saludos
Buenas, tengo Fit Flex 2015, desde ayer enciendo el motor, aprieto el freno en Parking para pasar a D, y se escucha un click, metalico en la caja. Solo hace cuando paso de P a D. Qué será?
Y por otra parte, hace un mes la lectura del combustible anda fallando. Se tilda, no marca lo que cargo. No conozco a un buen mecanico para que desarme. Estoy en Asunción, paraguay. Gracias!
Buenas noches
Cuando paso la palnca de P o N a R o D, se escucha como que truena, antes lo hacia de vez en cuando, pero ahora lo hace cada vez que la palanca cambia a R o D.
Espero que me puedan ayudar. Gracias.
El aceite que le pones es mopar atf + 4 ?
Autoescanealo : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
Ok, gracias. No recuerdo que aceite le habrá puesto el mecánico, pero ya con esto tengo una idea para platicar con el sin que la valla a hacer tanto al cuento. Estamos en contacto
Mi problema es ese, suena al cambiar de P a D o de D a R no lo hace siempre pero me tiene preocupado, también no agarra D3 pasa directamente al 2, alguien le ha pasado?
Hola ,es normal que un c280 al cambiar la palanca haga un tronido como de metal tipo gancho , no es muy notorio pero se escucha , el auto Hace bien sus cambios y todo , solo es eso , es normal alguien que me ayude ? Gracias
Tengo un sanata glp 2012, al pasarlo de R a D o de D a R le suena un poquito algo como en la transmisión o eso parece, no estoy seguro de que sea y si es peligroso me gustaria saber si alguien tiene conocimiento
Hola buena tarde alguien me puede orientar, mi camioneta es una Ford Explorer 2002 V8 4.6 y comenzó a hacer un ruido por el motor del lado del piloto es donde se escucha más, es como si fuera de diésel y lo más raro q cuando le pongo en la "P" casi no se escucha y cuando le pongo en la "D" el ruido es más fuerte. Les agradecería muchísimo unas opiniones ya q la eh llevado con varios mecánicos y ninguno me lo soluciona. !