Al meter la llave y darle encendido me sale como ahogado, tengo que meterle en acelarador para encenderlo. Ya le cambie bujias, filtro de aire, bateria, sensor de cigueñal, sensor de temperatura de refirgerante y la bomba electrica de gasolina. Tambien, lo siento que me esta gastando gasolina en exceso.
¿pudiste arreglar el problema?, saves a mi me pasa lo mismo pero al encenderlo se acelera mucho el motor pero al suvir las rpm empieza a ponerse parejo el motor.No se lo que puede ser si encontraste la falla me dirias por favor para irme a la segura.
Hola Andres, es afirmativo encontramos la falla, el problema se daba porque la camara de combustión estaba sucia, lo limpiamos con un quimico y listo quedo reparado.
Hola soy romulo tengo un kia sephia que no enciende, le cambie el cigueñal, porque se partió la corona y ahora no completa el encendido parece ahogado o fuera de tiempo o cincronia
Hola buenas noches compañeros tengo un problema con mi kia spectra 2003 enla mañana que lo enciendo mequiere tirar como unas explosiones de agotamiento ayuda por favor
Tengo un problema con mi Kia Sophia 2001 no me marca temperatura ya se que el mismo sensor de temperatura manda señal al marcador creen que la línea esté cortada por que al escanearlo ahí si se ve que marca y todo
Hola buenas noches amigos si alguien me pudiera ayudar con mi Kia sephia 2000. Motor 2.0 automático. No me arranca de marcha y todo pero no arranca el motor
Puede ser que tengas una ampolleta que no corresponde , senon o alguna que pusiste que no corresponde de lo contrario puede ser que los cables están viejos y hacen corte. La otra opción es el comando del volante. Si las alternativas anteriores no funcionan te recomiendo cambiar el comando del volante. No es caro y fácil de cambiar.
Lo he resuelto es el relé (color gris) de luces que va en el vano motor, también tenia derretido la resistencia del aire caliente de entrada al habitáculo del auto, esta en la guantera detrás, al final esta solucionado revise todos los cables, desmonte todo el relé daba fallos alternativos hasta que puse uno de otro coche y vi que era eso lo que tenia mal.
Buen día el aire acondicionado de un Kia shepia modelo 2000 me dejo de. Funcionar omo se si es el fusible que se quemó como lo ubico en la. Caja de fusibles gracias por su ayuda
Tengo un Kia sephia se le quemó la junta de cilindros la cambie y no arranca que puede ser ? Yo cuando lo arme no vacíe los botadores Puede ser eso? A la tapa la Hice sepillar
Mi auto no enciende, le hemos limpiado y cambiado las bujías, le cambiamos la batería por nueva, le hemos cambiado los fusibles quemados, le desconectamos la alarma, se limpió el sistema de inyección, y aun no hemos encontrado el problema de porque no enciende, ni siquiera por unos segundos, necesito ayuda urgente, MUCHAS GRACIAS.
Mauricio no se si quieres decir que arranca( o sea si el motor de arranque funciona o no) y no prende, o no arranca y no prende sino es, ninguna de estas dos chequea que tenga chispa, el distribuidor (o sea ,tapa del rotor, bobina, cableria) verifica la compresion, antirobo si tiene, computadora
Buenas en mi caso ,lo lleve al mecánico y se le iso un arreglo de motor y le cambié la batería se la compre nueva y aún así no me quiere arrancar,no se si tiene algún consumo u otra cosa me han prestado un cargador de batería y con ella arranca y cuando de la quito y la dejo solo con la batería la descarga
Cambié todas las luces delanteras por turbo led, neblineros, altas y carretera, y encendieron el primer día pero luego encienden solo a veces. Se calientan los relé y tengo que estar sacándolos y moviendolos para que vuelvan a encender, pero solo duran un par de horas encendidos o simplemente no vuelven a encender.
Resolví el problema cambiando fusibles. Habían algunos medios derretidos, y les puse unos de mayor resistencia. También cambié un relé que se calentaba mucho. Solucionado.
De mayor amperaje querras decir, ademas si subes el amperaje va en desmero de la capacidad de conduccion del cable. No es llegar y cambiar las capacidades de fabrica. Tomalo con alturas de mira.
Eso, mayor amperaje. No le subí el amperaje, lo que pasa es que el que tenía puesto, era menor al recomendado por fabrica. Así que solo volví a poner el que correspondía. Saludos
Hola amigos mi nombre es Claudio, tengo un kia sephia de 1.6 año 95. Llegue de un viaje de 270 km en el viaje de vuelta el vehículo se comporto extrañamente con tirones pero sin mayor problema,llegue a casa al otro día al vehículo le costaba arrancar durante 2 dias hasta que al tercer día no arranco, ice varios intento hasta que agote la batería, trate de arrancar en 2ª y nada paso. , llega corriente a las bujías, la bomba de combustible se robo y esta buena, pero no tira combustible hacia los inyectores al dar arranque al vehículo. Agradecería cual quier información al respecto gracias
Buen día mi hermana tiene un kia 1999 y le empezó a dar ese problema de repente ya no arranco y lo llevaron a la agencia ellos dijeron q el carro tenia un herror en la computadora un codigo y solicitaron apoyo a la fabrica por que ellos no sabian que era resulta que es un erron en la computadora que no permite que lo arranques y lo recetean esto se lo icieron en dos ocasiones mas pero como es problema de fabrica solo cobraron una ves las demas asta grua mandaron sin costo pero estos tiene chip en la llave y se bloquea y no deja ya que arranque el de ella se aruino por completo ya no arranco y le dijeron que se aruno por completo el kit de arranque pero esto cuesta como 10,000.00 quetzales unos 1,300.00 dolares ara que te des un idea eso es casi el valor del carro practicamente ya no es posible invertirle tanto ese es el problema de estos carros que tiene chip en las llaves ya que una amiga que tiene el misno modelo de carro y es de agencia le paso lo mismo y su carro esta tirado ya solo sirve de chatarra o repuestos. Espero te sirva la infrmacion
Hola, me llamo Cristian, me paso algo similar cuando lo lleve a la pega sin ningun problema, pero al traerlo de vuelta el kia sephia año 2000 (1.8) al darle partida prendio un poco mas lento de lo normal, cuando estaba por llegar a mi casa en un semaforo se apago y no pude encerderlo, cuento corto, le revise el alternador, bateria y le cambie las bujias por nuevas, ademas, tambien se reviso la bomba de bencina y nada hasta el momento. Lo que me queda ahora es un escáner y espero que me arroje algun error por un sensor. Si alguien sabe algo o alguna informacion del estos vehiculos se lo agradeceria y espero que no se lo del chip de la llave, porke tiende a prender pero no pasa nada. Gracias y atento a sus comentarios...
Que paso con tu problema porque tengo uno igualitico y no enciende en gasolina, solo en gnv, desde la bomba de gasolina, pasando por el regulador, inyectores, tiene buena presion 150 bar la bomba de gasolina, el regulador es nuevo, cuando esta encendido con gnv se hace el cambio a gasolina y hay si trabaja con gasolina, pero el no enciende con gasolina ni dandole consejos. Los tiempos del eje de levas y el cigueñal tambien estan correctos.
Ese vehiculo ya lo vendi pero todo lo que le hice y al que se lo vendi le cambiaron la cebolla del encendido y practicamente quedo enterito el vehiculo. Con encendido al peluche. Y yo si dure un año sufriendo. Pero bueno que lo arreglo o si no estuviera maldiciendome.
El escaner en la agencia tiro que es el circuito de seguridad del arranque este bloquea la computadora y no permite que inicie ya que estos traen chip en la llave.
Conozco ese problema porque el mio tambien fallo igual,solo un scanner de un mecanico en toda guate es capaz de arrancarlo, ni la agencia, cel. 54706090
Hola buenas noches, yo tengo el mismo problema, se me apaga, y descarga la batería, ya le revisaron el alternador, aparentemente las placas de yodo estaban dañadas, corrigieron el error, le pusieron una banda nueva en el alternador y ahora se escucha un gran ruido y huele a quemado, y todavia sigue apagando el carro, se me van las luces y al arrancarlo no tiene los 14 que necesita para arrancar, `podria alguien ayudarme, no se que hacer
Cambia el alternador parece que el regulador de voltaje esta malo y no estires la polea demasiado esa es la peste a quemado y el ruido o el diode del alternador, la carga con el carro encendido de se mas o menos 14.40 en voltimetro
En los carros viejitos se debe de quedar encendido, (cutlass, tsuru, malibu, hasta el grand marquis del abuelo) en los vsttod nuevos como los koreanos kia, aveo, junday, la computadora controla hasta el alternador, si no detecta batería falla y se apaga, aguas que pueden dañar la computadora.
Luego de sacar un fusible empezó todo el problema, saque un fusible por revision y dejo de funcionar la radio, la luz del techo, el reloj, el cierre centralizado y ademas no me partio mas el auto. Despues de revisar pille la pana era un fusible que le faltaba y funciono todo pero el motor no partia, decidí ver todo , pero todo estaba bien llegue a los inyectores y ay estaban los inyectores mojados los cambie por otro y luego de empujar el auto por que ni asi me partia , al empujarlo con otro auto me partio pero empezó a calentarse mucho el tubo de escape llegando un rojo vivo no se que puede ser producto de eso, ademas el motor luego de haver partio empezó a acelerarse llegando a apagarse y a tirar fuertes ruidos no se que puede suceder (todo por un fusible maldito).
Me gustaria poder ayudarte, pero no entendi nada de tu explicacion. Tomalo con calma y relata poco a poco tu situacion. Sin embargo al momento de leer este mensaje, tu problema ya tiene 2 meses, quizas ya solucionastes. De ser asi, indicanos que era la falla para tambien tenerla de referencia?? gracias
Desarma la caja de fusibles, si tooooda la caja desmontala y quita toooodos los relay y fusibles (toma una foto antes de quitar todo) los que están r ecalentados limpialos y de preferencia todos los pines luego vuelves a armar y listo... Ojalá te sirva
La falla es que con la batería bien cargada ,arranca el motor normalmente el auto anda pero le prendo las luces y cuando lo paro ya no arranca mas y gira pesado se descarga la batería por completo en segundos ,alternador reparado ,motor de arranque reparado ,
Ese mismo problema tengo yo y ahora que cambie el alternador carga de mas y no se que es y me dicen k puede ser k le farte ground al chassis no se k hacer
Este Kia sephia 1997, prende bien arranca la marcha y al rato hace como si se apagara en ese momento le aprieto el acelerador y prende con un jalón pero una es llega a la velocidad que requiere esa aceleración dulce y hace como si se apagara. Se le puso la inicion, separes,cableros,bomba de gasolina,filtro de gasolina, se reparó la tapa de palo elevas, y el problema persiste. ¿Que podrá ser? Ahora voy a verificar el relay de la bomba es lo que me queda. Agradezco sus consejos.
Amigo tengo un problema mi kia arranco normal y ala cuadra de caminar se apago yrevuse hay chispa y le llega combustible pero se le perdio el pulso de los inyectores ya revise el fuse de inyeccio. Y no lo resuelvo aun que podra ser
Hola tmb tengo el mismo problema cuando calienta se apaga y aveces se dispara las vueltas y se para hay que dejarlo que se enfríe y arranca de nuevo espero la respuesta gracias
Hay veces es problema de conectores tostados, cables tostados que van a los inyectores, hay veces los cables y conectores sueltos que van a alguna de las dos bobinas, siempre que va a donde un sincronizador le empiezan a mirar la presión de gasolina, los pulsos, le dicen que son los inyectores y dicen que es la bomba y no es nada de eso, es un simple cable.
Los elevadores de las 4 puertas de estar funcionando bien me dejaron de funcionar alguien que me pueda dar razon de donde se encuentra el fusible o reley que hace que funcionen los elevadores
Mi kia sephia año 1998 cuando le desconecto la bateria y la vuelvo a conectar el auto tiene muchas fuerza como nuevo pero a los 5 minuto se pone pesado poca fuerza se cansa en las subida. Mi auto es autiomatico. El auto funciona bien pero sin fuerza consado
Mi esposo le cambio la bateria al carro y cuando lo tratamos de encender se activo la alarma, nosotros ni sabiamos que el carro tenia alarma. Ahora pues el carro no enciende y no sabemos como desactivar la alarma... PLEASE HELP
Le realice varios cambios de batería por que la que tenia no cojia carga, en uno de esos cambios no quiso encender mas, lo escanearon y salio código de bomba se le cambio la bomba y continua igual y según el mecánico el problema de ahora es que no le llega chispa a las bujías. Por favor alguien me puede ayudar.
Hola amigo, revisa el tiempo y sobre todo la cuña del damper es posible que este rota. Tambien revisa el sensor de posicion del damper. En la fusiblera esta un relay y un fusible que enviaseñal a esos sensores.
El mio igual estaba muerto, lo vieron varios mecánicos y electricos , finalmente le cambieel flujometro que va sobre el filtro de aire y funcionó de inmediato.
Hace poco mi vehiculo me señalaba la luz de bateria en mi tablero, y ahora no me enciende. La bateria se descarga. Me podrian decir donde puedo encontrar el fusible del alternador? busque pero no encontré algo relacionado a eso que diga alternador. Gracias
Amigo revisa la fusilera que esta afuera por la batería ahí busca en todos los fusibles si hay uno quemado o cortado y además revisa si el alternador tiene la faja suerte y espero tu respuesta
Luces altas y bajas a veces funciona y otras veces no. Ya revise fusibles, reles, cables y palanca de mando. Pero persiste.
Si alguien tiene el diagrama de luces le agradeceré lo proporcione por este medio
Mi carro se le partió la corona de la polea del dampel, compre uno usado y lo coloque, según, enclava en el lugar utilizando la guía, luego el carro encendió. Bien, posterior la batería se descargo porque no encendí el carro en 3 meses, recargue la batería y ahora el carro no enciende, cambie el sensor de posición de cigueñal y aun nada, no hace explosión solo se mueve hasta descargar la batería, revice la flauta de los inyectores y le llega ful gasolina, sera que la gasolina sin plomo pierde propiedad o ya no se que sera
Yo tengo un kia sephia modelo 2000 le cambié la bomba del agua y la faja de distribución lo atiempe bien y ahora ace a arrancar pero no enciende del todo y se apaga...le llega gasolina tiene pulso los inllectores tira chispa las bujías y nada ya no se que Hacer ocupó aluda si alguien me puede ayudar este es mi número 84535720 con Danny
Al encender las luces se prende una baja del lado derecho y la alta del lado izquierdo y viceversa, sera algun fusible. Revise los fusibles y estan buenos. No se quemas pueda ser.
Cambia el bombillo H4 puede darte esa falla cuando esta quemado muchas veces solo te funcionan o luces altas o solo las bajas y chequea el sistema electrico
Hola buenas tengo el siguiente problema de un día para otro dejaron de funcionar las luces revise con toda las luces desconectadas y me marca los 12v pero a conectar cualquier cosa baja el voltaje a cero esto me pasa con las luces normal... Altas así k estoy alimentando las luces con voltaje que sale de las luces de día ya revise alternador batería relé fusibles etc desde ya gracias
Primero el vehiculo debe marcar 13 a 14 como máximo volteos y por lo general estos vehículos traen el comando de luces de muy mala calida ya q a mi me pasaba lo mismo, cambie el comando y sas solucionado... A menos q tengas cables recalentados... Ojo q aunq no hagan contacto pero si están a 1milimetro te dan problemas iwal y no dan corte!!!! Ojala te ayude saludos
Tengo un hunda sonata 98 le aceptaron un alternador De Chevrolet Pero prendo las luces aire y me descarga la pila volví a reparar el alternador y pasa. Lo mismo qué podrá tener
Tablero no me da luz todo lo demas si esta bueno solo es la iluminacion pero no se la ubicacion del fusible en el panel no se si es en el de adentro en los pies del piloto o el panel del motor y su ubicacion exacta de antemano gracias
Hola. Tengo un kia sephia.de un día no me partio más le cambie la bomba de gasolina y me funcionó bien por 1 dia. Luego le saque la bomba para revisarla y partio bien pero dura 1 dia y se para pensé que la bomba salió fallada compre otra y los mismo. Como que de repente deja de funcionar no tira combustible. Que podrá ser. Si saben algo le agradeceré gracias
Le cambié el alternador por no cargaba luego de cambiar el alternador el carro prendió y le saque un terminar de la batería el carro se apagó no quiso prender nuevamente y era un fusible dañado le cambié la bobina de la caja de fusibles le cambié la ignición los cables de las bujías alguna persona me puede ayudar en ese asunto será la computadora o el sensor del cigüeñal
Cambie el radiador y ya no se me descargava la bateria. El radiador estaba sucio y picado si solo esta sicio le deves hacer un sondeo y si esta picado mejor cambiarlo
Luego de andar al menos 20 km el carro se apaga, y durante el recorrido da jalones. Le cambié las bujías con los cables y sigue igual, le cambié la bomba de gasolina y los inyectores y sigue igual. Hasta el alternador y sigue igual. Alguien sabe como resolver este problema?
Le cambie la bomba de gasolina pues el mecanico me dijo que era eso ya que en cuestas no me subia el carro pero el problema sigue cuando lo enciendo cuesta que acelere y lo raro es que no me enciende de toque si no que hasta la segunda la bateria es nueva
Insisto en los chupones de las bujias en estos carros, porque a mi me pasaba lo mismo, estos chupones se deterioran por el calor y por el contacto con aceite de haber tenido algun bote de aceite y fue reparado...
NOTA: para hacer esa prueba pero es algo momentaneo solo es cuestion de 10 minutos maximo. Lo que puedes hacer es colocar teipe (cinta de goma o cinta aislante, es la que se usa para unir cables de electricidad en casa). Vuelves a montar y pruebas. La fuerza del motor. No dejes esa cinta colocada porque el calor lo volvera una pasta que sera complicada remover despues... deja tu comentario por esta misma via
Buenos días hermanos, tengo una meru 2007, y tambien presento esa falla, la solución para que los cable de las bujías no salte las chispas o para evitar las fallas de corriente en las bujías es: colocarle grasa Dielec, les cuento que yo tuve ese problema con los cables y las bujias y me tenia loco, pues esa falla la dan los cables cuando tienen cierto tiempo ya y no se le hace ese mantenimiento ojo, esto no lo conoce ningun mecanico ni los ingenieros mecánicos automotriz, eso lo saben nada mas los viejitos, asi que busquenla grasa dielec, en mercadolibre y me dicen como les fue´,
Queria saber por donde puedo empezar a encontrar el corto circuito, ya hice la prueba de que tiene el corto ,pero no se exactamente por donde puede ser
Buen dia. Tengo un kia shepia. Mi carro decargo la bateria estando apagado intente arancarlo y hasta la tercera ves encendio. Pero en el trayecto la luces y la radio comenzaron a apagarse y el velocimetro se movia y no tenia fuerza cuando ya llegue a mi casa se me apago y ya no encendio para nada. Me pueden ayudar.
El aire (no acondicionado) interior de mi Sephia de un rato a otro dejó de funcionar, revise fusibles y relé, estando estos sin ningún problema, al mover la perilla de velocidades simplemente no hace nada, no enciende. Suerte que la calefacción si funciona y me sirve para desempañar vidrios con el botón de aire recirculación. Si alguien tiene algún dato al respecto, desde ya se le agradece!
Buenas tardes yo tambien tengo el mismo problema revise los fusibles y todo bien donde queda el motor que nueve esa esa ventiladora oara revisar saludos
El carro tiene una falla que es como si tuviera un cilindro parado que casi no avanzaba y tenia el vehículo parado porque no lo podía usar debido a tanta falla que tenia pero prendía con falla, hasta que no quiso prender, cuando lo voy a encender esta como pesado el arranque y las luces del tablero y reloj se opacan mucho cuando le doy al switche (no es batería descargada ya que la he probado en otros carros y prenden sin problema). Ademas le compre sus cuatro bujías nuevas y no se le quita la falla. ¿Alguien sabe la posible respuesta a uno de esos dos problemas?
Se aisla la corriente de la bomba de combustible...se a revisado en varias ocasiones. Se bajo la caja de fusibles y nada
Que puedo a ser kia sephia chuma 1999
Necesito de su ayuda por favor, lo que pasa es que las luces del tablero cuando le doy contacto deberían encender la de aceite, freno de manos, bateria, etc. Resulta que no siempre se encienden y cuando lo hacen al rato se apagan solas como que pierden fuerza y se apagan, que podrá se si me ayudan por favor
De la noche a la mañana la bomba de gasolina relativamente nueva dejo de funcionar, antes de eso botaba gasolina por los sellos de los inyectores que eran nuevos y de buena calidad. Sospecho que la válvula de retorno esta tapada. Quisiera saber cual es el fusible y el relay de dicha bomba y si hay forma de arreglar la valvula de retorno ya que aqui en Panamá no se consigue
Buenos dias mi sephia prende pero esta totalmente sin fuerza no se sostiene ay que acelerarlo pero esta totalmente ahogado y le suena un golpecito al undir todo el acelerador el mecánico dice que es por la falla se le Reviso correa de Reparticion, bujias, fusilera inyección y otras cosas y nada esta falla le quedo despues de que lo prendi empujado porque se me descargo la bateria
Me miguel Yo engo un kia sea 2001y tumigve wl missephiaw problema y le cambie varias partes por ese mismo problema y el problema es q estva fuera de tiempo en los engranajes del cigueñal y los arboles de leva de la culata puede q ahi este tambien tu oroblema amigo revisen ahi
Le di arranque al auto y voy saliendo de mi casa cuando se apaga el motor, le daba arranque y no encendía prendía toda las luces del tablero normal reviso si me llega bencina todo normal reviso si me llega chispa y no tengo chispa revise fusibles y todo bien, revise la corriente al rotor y me llega corriente pero del rotor a las bobinas no ai corriente cómo saber si el rotor está malo o q puede ser necesito su ayuda por favor gracias