Cuando quito los Bornes de la batería se apaga el motor o no.

Hola amigos.
Les cuento mi kia es un muy buen vehículo pero estuvo parado unos meses asta que lo compre, bueno el problema que tiene es que anda muy acelerado si lo regulo tirita mucho y con el aire también se nota que bajan mucho las revoluciones del motor. No tiene problema al andar solo se nota que anda acelerado

Que tendré que hacer para arreglar ese problema ya no se que hacer para solucionarlo.

Hola hace un tiempo perdí un tapón que es el que va arriba de la caja del motor , tiene una pequeña pipeta para medirle el aceite. Para que no pierda. Le fabriqué un taponcito con un corcho pue no lo pude conseguir por ningún lado , como no puedo medir el aceite de caja ,quiero saber que capacidad tiene , para cambiarlo todo ,pues parece la única opción ,ya que me lo sugirió el mecánico ,si alguien me puede ayudar se lo agradezco.

La falla que tienen es que prende fallando y votando humo con olor a gasolina por el escapé le cambié los cable de los espare, casco de inicion los espare y el rotor y nada sigue votando humo con olor a gasolina

Mi vehiculo lo guarde hace dos año y ahora no me quiere encender quiciera saber algunos concejos o tic para poderlo revisar

Cuando le doy encendido al vehículo solo se normaliza al pasarlo a gas por qué a gasolina se me ahoga y empieza a oler a raro

Hola soy kelly de Venezuela, mi sephia después de un par de minutos de calentar el motor la velocidad queda muerta por mas que acelero el vehículo, cuando esta frío funciona con normalidad. Como todos los de este foro pido ayuda. Gracias

Hola amigos me podrían ayudar quisiera saber si el motor del avella 1.5 es igual al del sephia, o un río 1.5 si fuese posible instalar uno de estos,si son compatibles con la caja etc...ya que el q tengo está muy jodido...saludos...

Debo presionar el rele identificado(60) en la fusilera motor para que arranque el motor y bajen los vidrios. Sera que hay una soldadura fria o debo independisar el mismo.

Se partió el cable de la antena y lo saque porque ni subía ni vajaba y al retirar la Antena el. Motor eléctrico no dejaba de funcionar incluso quitando el contacto busque el fusible y lo. Retire se para la corriente del motor de la antena pero también el de la. Pita y la luz de freno de la puerta del maletero

Siento que mi carro no Desplaza el va a alta revolución y no corre mucho y el selector de cambios de la caja automática me está molestando tengo que moverlo para que me pueda encender

Tengo un Kia Sephia 94, al cual le hice cambio de aro, rectificación, etc.
Ahora el motor trabaja como si fuera un motor de fusca...
Cuál sería la solución para que vuelva a trabajar normalmente...??

Le cambie el air flow sensor y se sigue apagado

Problemas con los frenos es cierto que tengo problema con los frenos pero nunca me ha dejado caminando en ningun lado ni si kiera lo he chocado los que chocan es por que no saven guiar es bien barato en gas solo me a dado problema con el thermostat y que por el frio se me frisa el motor por que no tengo anti freeze. Estudien mekanica para que no hablen cheat de los carros mi jente el caro es como un bebe si no lo cambias se queda cagau...

Mi auto no enciende, le hemos limpiado y cambiado las bujías, le cambiamos la batería por nueva, le hemos cambiado los fusibles quemados, le desconectamos la alarma, se limpió el sistema de inyección, y aun no hemos encontrado el problema de porque no enciende, ni siquiera por unos segundos, necesito ayuda urgente, MUCHAS GRACIAS.

Hola amigos mi nombre es Claudio, tengo un kia sephia de 1.6 año 95. Llegue de un viaje de 270 km en el viaje de vuelta el vehículo se comporto extrañamente con tirones pero sin mayor problema,llegue a casa al otro día al vehículo le costaba arrancar durante 2 dias hasta que al tercer día no arranco, ice varios intento hasta que agote la batería, trate de arrancar en 2ª y nada paso. , llega corriente a las bujías, la bomba de combustible se robo y esta buena, pero no tira combustible hacia los inyectores al dar arranque al vehículo. Agradecería cual quier información al respecto gracias

El vehiculo esta fuera de punto y se le han cambiado correa distribución, retenes y revisado levas y su posición, mande a un banco de prueba inyectores y presion de anillos de pistón, sensores chekeados por un diagnostico, la verdad se me acaban las ideas a menos q sean cables de bujia o válvulas q es lo q no he visto ya q lo demas antes mencionado esta en perfecto estado... A y bajo las 1500 el auto como q pierde inyeccion en uno o dos cilindros, la bomba de bencina se reemplazo por presion baja pero el problema persiste.

Tengo un kia spectra 2002 y de un día para otro comenzó a trabajar mal el motor tiembla como si estuviera trabajando con 3 cilindros,le cambie cables y bujías,si alguien me puede ayudar.

El carro estaba detenido y encendido, se apagó de golpe, cuando le doy para encender el motor, no termina de encender sino que queda como en una falla, como si no quemara gasolina. Le revise la bomba de gasolina y funciona, revise el gusanillo de los inyectores y si reciben gasolina. Lo llevé a escanear y no suelta ningún error de sensores. No se que pueda ser.

Tenia un problema con los cables de bujias asi que decidi reemplazarlos. Pero ahora el problema radica en que realice mala conexion. Favor ayudarme he indicarme donde debo conectar cada cable ya que los conecte al revés y no recuerdo como es la manera correcta de conectarlos

El vehículo había dañado la computadora se la reemplace pero no enciende no tiene corriente no hace chispa le probe con otra ignicion en buen estado y nada le probe otro crank sensor y nada la compudora que le puse sirve pq la probe en otro kia y funciona de lo mas bien no se si sea algo con el anti theft o que pueda ser si alguien paso por lo mismo y me quiere ayudar bienvenido sea...

Luego de sacar un fusible empezó todo el problema, saque un fusible por revision y dejo de funcionar la radio, la luz del techo, el reloj, el cierre centralizado y ademas no me partio mas el auto. Despues de revisar pille la pana era un fusible que le faltaba y funciono todo pero el motor no partia, decidí ver todo , pero todo estaba bien llegue a los inyectores y ay estaban los inyectores mojados los cambie por otro y luego de empujar el auto por que ni asi me partia , al empujarlo con otro auto me partio pero empezó a calentarse mucho el tubo de escape llegando un rojo vivo no se que puede ser producto de eso, ademas el motor luego de haver partio empezó a acelerarse llegando a apagarse y a tirar fuertes ruidos no se que puede suceder (todo por un fusible maldito).

La falla es que con la batería bien cargada ,arranca el motor normalmente el auto anda pero le prendo las luces y cuando lo paro ya no arranca mas y gira pesado se descarga la batería por completo en segundos ,alternador reparado ,motor de arranque reparado ,

Hola te cuento que cuando lo prendo se que da acelerado hasta 3000rpm cuando lo apago no prende mas hasta mucho rato ya cambie la iac el tps limpie inyectores no se que mas hacer

Amigos, ajuste motor, lo deje standard. Le cambié de todo: bobinas, cables, tps,iac,regulador de gasolina, puse bujías iridio, anillos, pistones, válvulas, guías, retenes de válvulas, maf, soportes, eliminador de ruidos, catalizador, tubo de escape, etc y bota humo blanco olor a gasolina. Y tiene un sobreconsumo. Que puede ser?

Tengo un problema con el alto consumo de gasolina me está haciendo Cómo 35km por galón ya lo mandé a limpiar los inyectores y cambié las bujías y sigue igual...
¿que puedo hacer más para que no consuma mucho combustible?
Ya de ante mano les agradezco mucho por la ayuda...