Hola buenas tardes mi morning o Picanto es 1.2 me sucede algo extraño, cuando tengo es el estanque de gasolina ya bajando de la mitad empieza un leve jalones en segunda marcha. Cuando baja aún mas la bencina se hace más fuerte el tirón como cuando paso a tercera igual, Yo pensé que era bencina mezclada, pero ya llevo más de 2 meses con este problema, un día se prendió el check pero era por el sensor de oxigeno (1) se cambió y se borró,pero lo otro me incómoda no puedo andar con menos de la mitad de gasolina, espero alguna experiencia parecida que puedan comentar
Si hay que estar revisando los filtros lo que si me gusto cuando le puse V-POWER para realizar un viaje de 800 km, el motor es mas silencioso y esquisito en general no se si lo sigo usando en ciudad
Estimados tengo un kia morning 2018 con 142.mil kilometros y hoy primera vez que me tironea y enciende el check ensigne...llegue a casa asustado de noche porque ya veia se apagaba motor...que puede haber pasado...este auto tiene bomba de agua...?
Sera el filtro de bencina nunca lo he cambiado y lo compré con 72 mil kilómetros marzo 2022
Si encendió el check debes hacerle un scanner para saber el problema y hacer un cambio de filtro de bencina,ojalá busca el original, si en el check te sale que es el sensor de oxígeno, búscalo por aliexpress. Suerte
Buenas, mi problema partio cuando venia de la serena a santiago y en la carretera se me prendio el check engine y perdio fuerza el auto. (lo tuve que traer en grua)
Lo scanea al dia siguiente y arrojo el P2191, lo lleve al mecanico y me dijeron que era problema de motor ya que la compresion no estaba pareja y estaba baja, lo made ajustar el motor y sigue igual, ademas le he cambiado varios sensores, la bomba de bencina, pero sigue igual, tironea y no tiene nada de fuerza, favor si alguien ha tengo este problema agradecira la ayuda antes de venderlo al desamr :(
Me sucedio lo mismo con un Kia morning 2012, le eh cambiado de todo, bomba de combustible, bujías, filtros, limpie cuerpo de aceleración, sensores de aire, ahora mandaré a revisar inyectores, pero al parecer se ven buenos, me dijeron que podía ser la ECU, pero el precio se me alzar en temas de pagar mano de obra a un mecánico, alguna respuesta sobre esto ?
Tengo un kia morning(picanto) 2007 y cuando le pongo las marchas se chupa no tiene potencia y da jalones le e echo sus mantenciones y todo limpie cuerpo de aceleración y sigue iwal y el escáner no arrojo nada en neutro se comporta bn iwal cuando lo acelero tiene un leve retraz
O pero con las marchas no levanta casi nada no se que hacer amigos alguna ayuda por favor...
Hola buenas quisiera saber si soluciono su problema ya que tengo un kia 2015 y me sucede lo mismo tiene todo nuevo block culata rectificada
Empaquetaduras todas nuevas filtros nuevos
Scanner no arroja nda :( de ante mano muchas gracias
Ola tengo un mornig 2011 y cuando voy en tercera aumento la velocidad pára llevarlo a la cuarta y es difícil que entre el cambio
Pero cuando voy a baja velocidad si entra la cuarta
Algun comentario gracias
Tengo un kia morning(picanto) 2007 y cuando le pongo las marchas se chupa no tiene potencia y da jalones le e echo sus mantenciones y todo limpie cuerpo de aceleración y sigue iwal y el escáner no arrojo nada en neutro se comporta bn iwal cuando lo acelero tiene un leve retrato pero con las marchas no levanta casi nada no se que hacer amigos alguna ayuda por favor...
Una parte del tablero del copiloto, presenta ruidos al momento de que el auto pasa por alguna línea de calle o algo así, no encuentro que sea normal, es arriba de la guantera que tirita algo
Yo lo solucione sacando la bandeja que va debajo del asiento del copiloto, esta es la que genera ese ruido donde se mueve, mi kia es un 2012 y trae eso, no se los otros modelos y años☺
Hola yo tengo un kia morning 2008 le cambie el sensor ckp y el perno del cigueñal , pero el problema persiste el auto al salir en primera no tiene fuerza le cuesta mucho en las subidas y para adelantar ni hablar por favor si alguien me puede ayudar
Igual me está pasando lo mismo...y suena muy fuerte en la aceleración y no tiene fuerza...el mío es 2017 110 km.. . Le cambié bujías pensando qcera eso aún persiste el problema
A mí ese ruido me salió por el buje de la caja de dirección, suena mucho en el tablero, pero del lado del conductor, otros ruidos se me presentan en las puertas con las barillas de los seguros.
Hola, tengo un Kia morning 2011 y se me apagó la luz del tablero, solo la luz que ilumina el tablero, el resto del tablero funciona bien, tampoco me enciende las luces de posición ni las luces traseras de freno al girar el telecomando izquierdo a la primera posición. La falla comenzó hace una semana y estaba intermitente, a veces encendía el auto y estaba apagado el tablero, pero después de un momento se encendía solo. Sí me encienden las luces bajas y altas delanteras. Revisé todos los fusibles y están todos buenos, adentro del auto y a fuera, desmonté el tablero por si acaso estaba suelto, pero nada. Así que no se que puede ser, me pueden ayudar por favor? Gracias.
Hace unos mes iba andando normal y repentinamente me empezó a tiritar el auto y se apago, después descubrimos que me quemo un fusible de la bomba, semanas después iba andando y pasó lo mismo se apago el auto de la nada, levantó el capot y era el mismo fusible. Cuento lo lleve l mecánico y le limpio los inyectores cambio filtro y Bomba de bencina con solo 48000 km ( bueno en realidad yo lo asemejaba a que yo andaba con la reserva siempre jajaj ) bueno hay duro unos días bien el auto y ahora de nuevo falló y me quema el mismo fusible que será ?
Amigo tengo el mismo problema... ud encontró la falla de porque se quema el fusible ?...
Si lo encontró por favor háblame y así puedo tener alguna referencia de que puede ser.
Dejo mi correo... [email protected]
Hola, alguien me puede ayudar con ese mismo problema, mi kia corta el fusible de la bomba, cambie bomba nueva y sigue pasando, por favor que alguien me ayude, gracias
Hola les cuento, tengo dos problemas con mi KM el primeros es que en ciertas ocasiones se apaga cuando voy en trayecto, comienza con tirones, bajas de revoluciones y posterior a esto se apaga pero pasa unos minutos y como si nada todo ok. Y segundo, al colocar la calefacción este tira aire frió cuando quiero que tire aire caliente lo revidado pero no puedo dar con el problema. A alguien le sucedió estos problemas que me pueda ayudar...
Estimado posiblemente tienes que reemplazar las bujías y respecto a la calefacción , puedes tener problemas con la resistencia del calefactor, aprovecha de revisar también el filtro de polen. Puede ser una de las causas que te dañó el calefactor.
Al encerder al cabo de unos minutos pierde potencia y jalonea, se pone el catalítico al rojo vivo, se cambió catalitico, filtro de bencina, bujías, limpieza de inyectores bueno de todo
Comenzó a perder fuerza y luego unos tirones al acelerar, se reviso correa distribución y la sorpresa fue que se cortó el cigüeñal, al momento de quitar el perno del piñon, este se movia hacia los lados el problema ahora es conseguir otro cigüeñal, alguien que me pueda ayudar para conseguir o donde comprar uno.
Amigo me paso lo mismo, y encontré cigueñal pero del hyundai i10 y es el mismo espero que le sirva y aproveche de cambiar todo de una metales de biela y bancada eso si tiene que ser del mismo cilindraje
Se enciende check durante la marcha y empezó a tirones suaves,luego se apagó el check y siento que perdió fuerza ando ab80 km y es como si fuera a 50km,cual srrá el problema?
Sera el filtro de bencina nunca lo he cambiado y lo compré con 72 mil kilómetros marzo 2022