Tengo un problema el carro me encendio el check engine, arrojaba P0449: Vent Valve Solenoid – Circuit Malfunction, el mecanico me lo escaneo con una computadora muy completa y se dedujo que habira que cambiar el selenoide o sensor que va en la parte trasera junto al canister, la busque usada y me volvio a presentar el mismo problema, me decia el mecanico que midio las resistencias de ambos sensores ( el original del carro y el qu ecompre usado y arrojaban los 27 amperios) que lo cual al parecer tengo que comprarla mejor nueva, mi duda es si los amperios estan bien o hay q buscar otra solucion?