Hola recientemente cambiaron la empaquetadura de culata y la cepillaron debido a un problema que tuve, luego de que me entregaran el jeep, el check engine permaneció prendido, lo revise con un scanner y arrojo el código de falla P0017 pendiente, ademas de que aveces siento como si estuviera trabajando en un cilindro menos.
Estuve leyendo y es sobre el sensor del leva y el cigüeñal, la verdad es que no se que hacer, espero su ayuda, gracias

Hola mi patriot comenzó a andar disparejo, pense que podria ser problema de bujia, bobina u otra cosa que tuviera que ver con el sistema de encendido, pero en realidad es que el refrigerante se esta pasando al cilindro 1, alguien me ayuda que podría haber pasado, por que se genero eso? es necesario desmontar la culata? que otro problema pudo haber generado esa falla? gracias

Hola, al motor del patriot le cambiaron empaquetadura de culata, ahora que el mecánico me lo entrego y funcionando sin problema hasta que después de media hora de uso aproximadamente el motor en baja se empezó a detener y al detenerse el motor, enciende la luz del aceite en el tablero. Alguien podría ayudarme u orientarme respecto a ese problema, Gracias!