Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Sensor de aceite

Jeep Liberty 2003 Motor 3.7 200000 kms
Mi liberty le parpadea el foco del barquito osea el de aceite pero eso lo hace cada cinco minutos o menos y no se que es lo que tiene me podrian orientar por favor
Martin de México hace 8 años  
MA
6 casos 
shyno de México hace 8 años
Tengo la misma falla acelero y se le quita, ya lo arreglaste?
CarlosGuerrero69 de México hace 5 años
Yo tambien tengo la misma falla pero el mecanico no la encuentra,lo reparaste??
Riki de México hace 8 años
Es la bomba de aceite o la coladera
shyno de México hace 8 años
Ok gracias me arrojo un codigo
P0522
Alguien sabe ke significa
manuel mejias de Venezuela hace 8 años
Baja presión de aceite
manuel mejias de Venezuela hace 8 años
Shyno conseguiste la falla, yo tengo una liberty 2003 y me esta presentando la misma falla
rossgdl de Argentina hace 8 años
Checa el filtro de aceite y la tubería...quitar y envolver eel Estopa y prenderle fuego va aventar todo
shyno de México hace 8 años
Cambie los sensores de oxigeno, por ke el foco de aceite se prendia ya ke bajaban las revoluciones ,los cambie y se kito la falla
berkut de México hace 7 años
Hola soy de Mexico y tengo el mismo problema al bajar las revoluciones se enciende ya cheque la pichancha la bomba el bulbo de aceite y nada te quedo bien con los sensores de oxigeno? Cuantos son los que tiene?
shyno de México hace 7 años
Lleva dos y Si se arreglo el problema
berkut de México hace 7 años
Me aparece el error 0420 y 0432 que sensores deberia cambiar?
Jely de México hace 4 años
Tengo el mismo problema al acelerar se apaga el testigo de aceite pero ya cambié bomba. Alguien más de le soluciono con. El sensor de oxigeno??
raphael de Perú hace 8 años
Mi jeep liberty sport 2002,se cambio aceite al encender tetera roja por falta de aceite,de un sintetico le cam,bie a semisintetico shell hx7 10-40 y cada que calienta el carro se enciende como si estuviera sin aceite el motor pero esta a full,y de pronto al acelerar se apaga,al detenerme con el motor caliente se enciende la tetra roja y al acelerar se desaparece,,,o el aceite es malo o ,,el sensor esta bien,no gotea q puede ser,el aceite no queda para mi camioneta''''''?????QUIERO SABER SI PUEDE SER EL CAMBIO DE ACEITE O ES OTRA COSA,,,,,,,,,,,,,POR QUE AL CAMBIO DE ACEITE Y NO ANTES
05-09-2016
Tio10 de Puerto Rico hace 6 años
Hacen dias tuve un accidente y las bolsas de aire en mi jeep liberty no se activaron. Me preocupa manejar la guagua no se si es segura. Que puedo hacer??
rossgdl de Argentina hace 6 años
No pasa nada...esa cambio estas tiene esa falla
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Problema de eléctricidad, descontrol de varios sensores

Jeep Liberty 2010 jeep cherokee 4x2 kk 4 puertas, automatica,  340000 kms
Mi camioneta, al encenderla de repente se encienden todas las luces del tablero, los focos de afuera, se activan los limpia parabrisas, el siento del chofer se mueve hacia adelante y hacia atras, se apaga el aire acondicionado, se apaga el radio reproductor, no marca el tacometro de velocidad, no suben ni bajan los vidrios delanteros, los traseros si siguen funcionando bien, la corneta y los botones del volante dejaron de funcionar, esto ultimo o sea lo del volante si es permanente... este proceso dura aproximadamente dos o tres minutos... luego vuelve a su estado normal... puedo percibir ulti… Leer completa
SUSANA de Venezuela hace 8 años  
SU
4 casos 
PAKIRRI de México hace 8 años
A mi me pasa igual, una ves lo lleve al mecanico, le puso el escaner y me dijo que se estaba brincando un paso pero que ya estaba bien y no volveria a pasar, pero hace un semana me volvi a hacer lo mismo, le puse agua al riñon del radiador y dejo de hacerlo, posiblemente se habia sobrecalentado, hoy se prendio los limpiadores, el foco de los frenos y donde esta del dibujo de derrapando. Pienso llevarla a la agencia al servicio de los 80 000 km y comentarles a ver que me dicen.
SUSANA de Venezuela hace 8 años
Ummm Ok , amigo yo ya lleve al taller a pasarle el escaner, arrojo como resultado, que no hay comunicación con el modulo de parqueo (es el caso que ciertamente no funciona) que no hay comunicación con el modulo de la radio (ciertamente se apaga); que no hay comunicación con el modulo de climatización (ciertamente no funciona el aire acondicionado); que no hay comunicación con el modulo del limpia parabrisas (ciertamente queda encendido) q no hay comunicacion con el modulo eleva vidrios de la puertas delanteras derecha e izquierda (ciertamente no funcionan); y como resultado concluyen: REVISAR MODULO DE CONTROL DE CARROCERIA O CABLEADO. Ahora bien, en cuanto al MODULO DE CARROCERIA: Desconozco donde esta ubicado, y tengo una confusión porque no se si se trata del modulo o puente de airbag, que se encuentra ubicado en el volante. Ya que esta pieza es la que da funcionamiento a todo el sistema del tablero y de los controles del volante. O si hay otra pieza que se llame modulo de control de carroceria. La verdad no se... Sin embargo revisando tutoriales acerca de como desmontar el modulo o control de carroceria, puedo percibir que el mismo se encuentra ubicado en el volante... pero son modelos de gran cherokee, en realidad para la cherokee solo consigo la pieza con el nombre de modulo o punte de airbag. Esa es mi duda en cuanto a esto. AHORA EN CUANTO A LA REVISIÓN DEL CABLEADO: Te comento que este ya lo mande a revisar porque mi carro en meses pasados tenia un problema de que el agua del aire acondicionado se devolvia al piso de los asientos delanteros del carro, esto me dice el mecánico, pudo haber podrido o sulfatado el cableado e incluso paertirlo, yo ya eso lo había revisado, pero como continuo con el problema voy a mandar a chequear nuevamente con otro mecánico. Tambien la lleve a la agencia de servicio, no me pudieron atender porque es por cita la cual me la dieron para marzo, (te informo que estoy en venezuela, y asi son las cosas aqui), pero la muchahcha que me atendio, me dio a entender que puede ser eso, a los cables partidos o el modulo del airg bag. En conclusión, manana pienso llevarla a otro mecánico para ver en que me puede ayudar, porque de verdad estoy desesperada... Saludos... espero te sirva de algo la información que me han dado... espero yo mañana despejar mis dudas... By By Susan!
marcodugarte de Venezuela hace 7 años
Amiga saludos, puedes decirme por favor porque el agua del aire acondicionado se devolvía y que solución encontraron?? Gracias
pakirri de México hace 8 años
Si quieres mándame la foto de caja de relevadores y te digo que hacer, la mía ya quedo
Juan Carlos de México hace 6 años
Mi camioneta emprende la marcha pero de repente se baja o se agacha o como decirlo... Que cuando esta en marcha bajan las revoluciones y va mas lento... Que podrá ser? Es una liberty 2004
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Sensor esp bas encendido

Jeep Liberty 2006  200000 kms
Le cambie la rotula del lado derecho a mi jeep y cuando lo encendi en mi tablero aparecio la luz de esp bas y abs tambien. Alguien q me diga q puedo hacer por favor
Katracha de Estados Unidos hace 7 años  
KA
3 casos 
EUGENIO MOTA de Venezuela hace 7 años
Pendiente que no te dejaron desconectado o te dañaron el cable del sensor de abs que va en el mozo
Katracha de Estados Unidos hace 7 años
Entonses tendre q quitar la llanta y chequear
Ramon benitez de México hace 6 años
Tengo una liberty 2006 3.7L v6 se paro de arepente ya la checarron pero me dice el mecanico que no es la bomba ni el sensor que para el es el chip de la llave diganme si eso podria ser o se podria desprogramar la llave o que hago
Jcesar de México hace 5 años
Yayo disculpa recuerdas como solucionaste tu problema tengo el mismo caso
Gerardo de México hace 3 años
Hola como se resolvió el problema?
Richie de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una jeep liberty jet ddl 2012 y me apareció la luz de control de estabilidad y abs y hoy en la lluvia me di cuenta que patino al momento de dar marcha en la intereseccion, a ver si me dan una ayuda por o recomendacion que hacer o como proceder,
Muchas gracias
1
Reymon rav de México hace un año
Lo solucionaste??? Ami solo se me activa el de control de estabilidad y apagado la camioneta y se apaga después de un rato vuelve a prenderse
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Falla del sensor de caja de transferencia SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2011 3.7l Aut Gasolina 68000 kms
Esta encendido el 4x4 Low y no lo puedo desbloquear de un Jeep Liberty 2012. Falla del sensor de caja de transferencia o el módulo ( C1403)
Se puede reparar u otra alternativa
Gracias
José de Chile hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
joerios1977 de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo ya lo solucione destapa debajo de la palanca del freno de mano abajo tiene como un trompo quitaselo y lavalo con gasolina y ponlo para atras y problema resuelte espero y te funcione.
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Sensor encendido de cuerpo de aceleración

Jeep Liberty 2007 Jeep Liberty 4x4 120000 kms
Desde hace dos semanas comenzó a tironear y perder la fuerza acompañado del encendido del sensor en el tablero. Al principio de la falla, caminaba con menos fuerza y le costaba reaccionar cuando se presionaba el acelerador, pero desde el domingo ya no responde cuando presionas el acelerador. El motor está estable. Han venido los mecánicos le colocan los scanners se borra la falla y se arregla momentáneamente pero al día siguiente vuelve la misma Falla. Me podrían ayudar en que debo revisar o cambiar. Gracias
1
Verasv de Venezuela hace 5 años  
VE
3 casos 
Armando de Venezuela hace 4 años
Esa falla me esta volviendo loco la camioneta no me responde no acelera y solo mantiene el rayo rojo quien me puede ayudar por favor
Jorge de México hace 4 años
Buenas yo tengo esa misma falla, que me puede recomendar
Manolo Paez de México hace 4 años
Hola, ¿Encontraron alguna solución? En el taller limpiaron el cuerpo de aceleración, pero sigue encendido el rayo rojo en el tablero.
dani de Venezuela hace 4 años
La mia igual el rayo rojo y la revulucuion sube y baja y no se mantiene quien nos ayuda
sr. garcia de México hace 2 años
Camabienle el sensor tps del cuerpo de aceleracion.
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Liberty 2003 quema los sensores de árbol de levas

Jeep Liberty 2003 4 puertas full injection motor 3.7lts  180000 kms
Hola tengo un Liberty 2003 he batallado mucho con los sensores de árbol de levas he puesto usados y nuevos originales y marca tompco pongo un sensor nuevo y me dura jalando bien 15 días luego empieza a perder fuerza como si estuviera fuera de tiempo después se empieza a jalonear y atragantar si el sensor lo quito y lo cambio por otro nuevo dura otros 15 días jalando bien y empieza con los mismos problema esto me ha sucedido con diferentes sensores de otra Liberty chocada y nuevos mopar y tompco no sé que tenga como que quema los sensores o los funde el caso es que los descompone espero y alguien que tenga el mismo problema y lo aiga resuelto me pueda ayudar saludos
Evga de México hace 6 años  
EV
4 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola mira se queman por una tierra que está mal busca las tierras físicas y aprieta suerte
Jose sanchez de México hace 5 meses
Tengo una grand 2000 4.7 puede ser que se por los mismo tengo la misma falla pero me dura dias
Tony de México hace 6 años
Amigo cambie los dos sensores el de arvol de elebas y el de sensor de cigüeñal y con eso se corrije su problema
Luis de Venezuela hace 7 meses
La levas del 3.7 son iguales?
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Sensor de detonación

Jeep Liberty 2003 4 puertas 2.4 l 4x4 120000 kms
Quisiera saber dónde está ubicado en el motor el sensor de detonación , en el Jeep liberty 2.4 l año 2003...gracias
Rogelio de Argentina hace 4 años  
RO
3 casos 
Toño 01 de México hace 2 años
Donde se encuentra el sensor de detonacion de jeep liberty 2007 3.7litros
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Se apaga y prende el sensor de aceite

Jeep Liberty 2002 4x2 3.7 130000 kms
Cambie el aceite y le puse uno sintético le cambie las bujias le puse 4 de una y 2 de otra y se apaga y prende el sensor de aceite. Me podrian ayudar
Angel Alvarez de México hace 6 años  
AN
1 caso 
JCGM de México hace 4 años
Problema similar, temblaba y fallaba un cilindro, no encontraban la falla y decía el mecánico que tenía que abrir el motor, le hicieron de todo, simplemente se me ocurrió cambiarle aceite, de 5w30 a 10-40 y se le corrigió la falla, motor totalmente estable
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Falla de map sensor

Jeep Liberty 2003 Jeep liberty Sport 3.7 2003 231710 kms
Mi jeep me empezo a fallar es 2003 sport automatico,no entraban los cambios,vibra y se tironea y le hice el cambio de el map sensor,entran los cambios perfecto pero sigue temblando en baja velocidad y cuando voy en marcha en ocasiones se tironea,alguien sabe que puede ser?
Memo de México hace 9 años  
ME
2 casos 
jose antonio campos de México hace 6 años
Tengo un jeep liberty 2004 3.7 L que no entra el parking tiene arreglo
luis de México hace 6 años
Tengo un jeep liberty 2005 3.7 manual
El carro empezó a hacer ruido cada vez que apretaba el clutch como metal con metal como los frenos es un poco dificil meter las velocidades como se si es solo un bearing
luis de México hace 6 años
Tambien siempre vota la primera
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Sensores de oxigenacion

Jeep Liberty 2004 3.7 180000 kms
Tengo una Jeep Liberty 2004 le cambiaron hace un año la computadora en agencia, la cual duro 6 meses y volvió a fallar,al momento de escanear marca error en sensores de oxigenación y están nuevos, ya los lleve a cambiar al mecanico y sigue marcando error, además de que cuando arranca no hace cambios y se queda en 1ra.
Alejandra de México hace 7 años  
AL
1 caso 
aldo de México hace 7 años
Que tal creo que tu problema podria ser electrico deberias llavarla a un lugar donde revisen computadoras pero no solo eso si no que tambien te revisen todos los arneses puede ser que en algun punto tengas algun arnes con cables pegados hacindo corto y si fuera el caso seria el por que la transmision no hace combios ella se esta protegiendo para no resultar afectada
Marco de México hace 6 años
Yo tengo una luberty 2003 y el día de hoy ya no metió la reversa
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Marca sensor de aceite ya se reemplazo sensor y y bomba de aceite

Jeep Liberty 2006 4 puertas 1900012 kms
Se checan presiones todo normal pero aún persiste la falla que puedo hacer alguien que me apoye por favor
[email protected] de México hace un año  
FA
1 respuesta 
@TallerMastertech de Venezuela hace un año
Describe un poco mas tu problema para poderte ayudar, revisaste con escaner? si es asi indica posibles codigos de fallos, o adicional chequea los datos en vivo que informacion dice el escaner que tiene de presion de aceite (ojo debes usar un equipo de diagnostico profesional),
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Tira aceite del sensor

Jeep Liberty 2002 6 silindros 88888 kms
Fuga el sensor tira aceita y rechina mucho el volante
Judith balderas de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
ruben muciño m. de México hace 5 años
Si es el sensor de la presion del fluido de la direccion hidraulica solo cambialo. El rechinido es propiciado por el bajo nivel del fluido en el deposito.
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Sensor de velocimetro

Jeep Liberty 2004 3.7 limited 135000 kms
Necesito ayuda ya que le cambie el diferencial a mi jeep y el ke le puse no le encuentro dondee lleva el se
Nsor del velicimetro donde mas puedo acoplarlo para ke funcione...ayudaaaaa!!!!!
tibu de Estados Unidos hace 10 años  
TI
2 casos 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Este camioneta usa los sensores del ABS para medir la velocidad... lleva 3 sensores, 2 adelante (en cada llanta) y 1 en la parte superior del eje trasero... en la parte superior del diferenciar trae el conector. Sin este sensor el velocimetro no marca y enciende ABS,,, a veces solo enciende ABS...
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Frenos abs cambio de sensor

Jeep Liberty 2004 3.7 120 kms
Si es cierto qe para cambiar el sensor de abds tengo que comprar toda la maza
ISRAEL de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Buen dia, no es verdad... el sensor ni siquiera está en la morzada... es facil de revisarlo y quitarlo
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Se prendieron en el tablero los sensores.

Jeep Liberty 2007 Limited 138800 kms
Mi camioneta hiso el mismo detalle que algunos ustedes prendieron todas las luces. Pero tengo pendiente de que falle algo más, a ustedes les a ocasionado algún otro daño??
Liberton de Argentina hace 8 años  
LI

Se cambiaron los cauchos y comenzaron a encenderse los sensores de los

Jeep Liberty 2009 Liberty utomatica 150000 kms
Algunos marcan distintas presiones a los que realmente tienen. Y aparece una alarma de llanta baja.
Alfredo de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
EFFICARS de Venezuela hace 2 años
Debes escanear y re-configurar los sensores TPMS
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Se tirones al llegar a 2300 revoluciones lla le cambié sensor tos y si

Jeep Liberty 2005 5 puertas máquina 3.7 260000 kms
Se tirones al llegar a 2300 rrebolusiones lla le cambié tos lave inllectores y desconecte los sensores de oxijeno
Juliocesar de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Carlos malave de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo y no e dado con la falla. Hace sus cambio pero, al llegar a 2300 rpm de hay no pasa y empieza como a jalonear. Ya cambié map tps bujías , inyectores , bobinas etc etc. Quisiera q me pudieran ayudar
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Sensor part time

Jeep Liberty 2002 Renegade  206632 kms
Mi jeep liberty 2002 no tiene la cruceta, la palanca del 4*4 esta en su lugar y siempre tiene prendido el sensor de part time. Alguien sabe como puedo apagarlo?
CcY cAmPaL de México hace 6 años  
CC
6 casos 
Sebastián de Chile hace 4 años
Amigo encontraste la solución??
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Sensor del check amarillo

Jeep Liberty 2005 limited 100539 kms
Hola. Tengo una consulta se encendio el sensor del check amarillo lo lleve a checar y arrojo el p0457 el tapón de la gasolina estaba dañado se lo cambie y se elimino el sensor por un dia y medio hoy 12 de enero al encender de nuevo el vehiculo prendio de nuevo. Y yo veo unas gotas de una sustancia debajo del motor pero no es aceite. Y solo cuando el vehiculo queda muy inclinado. Mi pregunta es puede que sea alguna manguera que este dañada (gasolina). Gracias
jenny de México hace 7 años  
JE
1 caso 
Christopher de México hace 5 años
Logró encontrar la solución? Ya que el día de hoy me perdieron el tapón de la gasolina y le colocaron otro, pero se encendió el check engine
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Problemas del Sensor

Jeep Liberty 2011 3.7. 4x4 60000 kms
Saludos, le compré sensores de presión de aire para mis ruedas de Jeep Liberty, 3 de los cuatro sensores no funcionaban. Los cambié y uno el del lado trasero del pasajero no reaccionó, los otros si, lo conduci por un mes pensando que algo iba a pasar y decidí otra vez poner otro nuevo y nada, no lee el sensor, el de las otras llantas las leyó correctamente.

¿Cuál puede ser el problema? Parece que no es el sensor
Gracias por la ayuda
Gonchi de Bolivia hace un año  
GO
1 caso 

Sensor de detonacion banco 2

Jeep Liberty 2008 JEEP LIBERTY 3.7L 125000 kms
Necesito saber en qué parte del motor de la JEEP LIBERTY se ubica el SENSOR DE DETONACION DEL BANCO 2. Gracias
RafaMoHe de México hace 2 años  
RA

Los Sensores no se apagan y encienden sus alarmas.

Jeep Liberty 2008 4 puertas 90000 kms
Hola.
Mi Jeep Liberty 2008 esta impecable en todo,motor,carroceria etc,el unico detalle es que se prendieron sus sensores en el tablero y desde luego al menos tres veces al dia emiten su alarma,ejemplo suena el sensor del cinturon de seguridad como si no me lo haya puesto.
Esto provoca que a los dias de traerlo asi,se va tardando en encender y el llavin llega el momento que provoca que el switch de encendido haga un ruido como si estuviera barrido y no prenda o en su defecto otra falla que presenta a consecuencia de esto es que se apaga o se baja la bateria como si fuera vieja y el velocimetro no sirve.
Ya segun le cambiaron el modulo de la computadora porque segun hay un problema de comunicacion ,queda bien por unos dias y reincide en la falla
Luis Humberto Tejeda Taibo de México hace 4 años  
LU

Fallas en sensores de retro, el radio dejo de prender, la brújula no d

Jeep Liberty 2009 Modelo KK 3.7 lts 125000 kms
La brújula, el radio u los sensores de Retro no funcionan
Alfredo de Venezuela hace 4 años  
AL

Sensor de velocidades

Jeep Liberty 2002 4x4 jeep libert 250000 kms
Ni marca el velocímetro y se ciente como frenada cuando va avanzando alguien podría ayudarme
rolando de México hace 5 años  
RO

Sensor de presión de llantas

Jeep Liberty 2010 Sport 101000 kms
Alguien me podría apoyar tengo un jeep liberty 2010 parpadea mi sensor de presión de las llantas
Ya cheque las 4 y están bien pero el testigo a veces prende se apaga alguien sabe la solución gracias
ChrisYick de México hace 5 años  
CH
10 casos 

Sensores de estabilidad y de motor encendidos

Jeep Liberty 2006 Sport 4x4, 3.7 l  136000 kms
Tengo la camioneta desde nueva, cómo a los 50 mil km. Me metí en un lodazal y tuve que usar el 4x4 ,Dalí de ese asunto y recorrí 120 km a la CDMX , y en el estacionamiento noté que la llanta delantera estaba como “ amarrada” con ignorancia,le estuve moviendo la palanca de del 4x4 y se destrabo, pero quedaron los leds de la consola “ como arbolitos de navidad” se brincan de “lo” a partíal time” todo el tiempo, esto sin afectar aparentemente el funcionamiento del vehículo. Lo deje así y no medio ningún problema hasta ahora que la metí a afinación a un taller de DR AUTO, al salir sonó la señal y… Leer completa
Jaime Rivera de México hace 5 años  
JA

Valvula de llanta con sensor

Jeep Liberty 2008  99200 kms
Estimados tengo un problema que no puedo encontrar valvula para llanta con sensor para mi jeep liberty 2008 y me ofrecieron de grand cherokee 2010 será que le hace ???? para que compre o no
Pabalo de Bolivia hace 7 años  
PA

Presenta falla en sensor LR y no funciona el aire

Jeep Liberty 2005  243000 kms
Cambie el master kit completo bomba de aceite y ahora presenta falla en sensor LR y ahora no funciona el aire. Soy de Venezuela los teques. Quien me ayuda por favor
Douglas de Venezuela hace 8 años  
DO
1 caso 

Alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2004 5 puertas full motor 3.7 143000 kms
Hola, espero me puedan ayudar tengo una liberty 4x4 automatica 2004 que me presenta un gran consumo de gasolina me da el 3.7 kilometros lor litro y pues es algo muy pesado el consumo ya la escanne aun cuando no registraba ningun codigo y en efecto no arrojo fallos ya limpie y calibre bujias, limpie cuerpo de aceleracion quite y limpie sensor map con el motor andando desconecte las bobinas de encendiso y todas funcionan ya que en todas se presento fallo al hacerlo limpie sensor de temperatura de aire de admision cambie filtro de aire y se la varon los inyectores con bolla y pues bueno no mejora… Leer completa
aldo de México hace 10 años  
AL
41 casos 
rayas de México hace 10 años
Lo unica que falta es cambiar la computadora
EUGENIO MOTA de Venezuela hace 5 años
Amigo verifica si tu carro le quitaron el termostato y si es así coloca uno nuevo y también chequea los sensores de oxigeno
freddy de Venezuela hace 10 años
Presento la siguiente falla perdio fuerza al arrancar me percate que posiblemente es la caja le heche su aceite que manda el concesionario y mejoro , mi pregunta es que cantidad de aceite lleva la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según aldo)
aldo de México hace 9 años
Que tal pues aqui apara comentarles q todo el problema era el tps lo raro es q no mandaba falla al scanner y realmente por mera casualidad di con el problema aunque tuve que hacerle otra reparacion al motor si mejoro el consumo de gasolina asi q como consejo antes q les digan q hay q bajar algo realizen las pruebas de banco a los sensores para estar seguros de q es el problema
Miguel de México hace 6 años
Que tipo de reparaciones al motor?
MARCO GARCIA de México hace 5 años
Disculpa que es el tps?
Roger de México hace 3 años
Ya cuánto te da por litro? Mi Jeep liberty me da 2.8 km por litro bastante poco...
sr. garcia de México hace 2 años
@MARCO GARCIAEs el sensor de aceleracions del cuerpo de aceleracion.
Heriberto Jaquez de México hace 2 años
Ola mí liberty 2011 la enciendo y no saben las revoluciones más de 2000 no tiene fuerza y andaba trabajando bien
Galenito0805 de México hace 2 años
Hola Aldo cuánto te salió cambiar eso y me puedes decir que sensores cambiaste?
tangatamanu de Chile hace 8 años
Hola aldo, yo tengo el mismo vehiculo, tengo dudas de cuanto debiera rendirme en ciudad, me esta dando unos 4.5 kilometros por litro, despues que solucionaste el problema , cuanta gasolina gasta ahora. Que rendimiento te da.
aldo de México hace 7 años
Me da como el 6.5 kolimetros po litro y de cuanto tenga que dar exactamente no lo se ya que todas las camionetas que conozco de este tipo dan rendimientos diferentes
Jaime de México hace 3 años
@aldoLas jeep liberty el Manual indica que deben de dar 7.5 km/lts

Son 13.1 lts/ 100 km
ABRIL de Colombia hace un año
@JaimeEso es 100% falso. La liberty no da mas de 20 a 21 km por galon. Maximo en carretera 23 a 24. Lo demas es fake de la empresa para ocultar el consumo real.
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una modelo 2006, 3.7 y tambien empece a tener consumo alto, antes gastaba 28ltrs x 100 km y ahora como 29ltrs. , el escaneo no me marca nada ni tiene fallas en el andar? Que serias el tps que mencionas? Gracias
aldo de México hace 7 años
No creo yo pienso que lo que le hace falta es una buena afinacion pero ojo lleva los inyectores a laboratorio ya que solo ahi te diran si alguno esta mal ya que la mayoria delos mecanicos te dicen que los lavan y no es que no lo hagan si no que lo hacen con boya y aunque es un buen metodo si los llevas al laboratirio revisan que no tengan fugas cuanto combustible entregan y la resistencia u omeage todo eso lo da una maquina de ese tipo.
ABRIL de Colombia hace un año
@aldoFalso 100%. Aceptenlo. Este libeerty no va a mejorar consumo. No pierdan dinero y tiemp. Maximo 22 km por galon combinado.
Luis Pacheco de otro hace 7 años
Edgardo tengo un liberty 2002 y seme moja un spark en gasolina ya le puse el map nuevo las bobinas y los sensores de oxijeno
Jose inda de México hace 6 años
Es el regulador te está trabajando la deja pasar mucha gasolina de seguro q cuando la vas a prender huele mucho a gasolina verdad
Oliver de México hace 3 años
@Jose indaAsi es la falla de mi jeep liberty, huele mucho a gasolina...
Emmanuel de México hace 6 años
Puedes cambiar la válvula pcv a de encontrarse tapada cuesta alrededor de 80 pesos
Jose inda de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema cambia el mal sensor eso es yo lo cambié y quedó incluso había cambiado la bomba de gasolina y seguía iglual y le puse otro mal y lave garganta y listo espero q soluciones. Tu problema
Jose inda de México hace 6 años
Es map disculpa me había equivocado pero compra lo nuevo yo se q es un poco caro pero si nos ponemos a pesar gastamos ya más en lo q le cambiamos
Morti de México hace 6 años
Hola, yo lleve mi camioneta a lavado de radiador, dijeron que estaba muy sucio. Total que le dejaron agua por 3 días pero en esos días se empezó a tironear un poco; hoy le cambiaron ya el agua por anticongelante al radiador y el tironeo en la camioneta aunque no es muy fuerte se siente con un poco de temblor. El foco de checkengine se prende y apaga constantemente y antes no. Alguien podría darme un consejo de que podría ser, por favor. Gracias.
Adrian C de México hace 6 años
Te mojaron las terminales, por eso te genera tironeo has un lavado y revisa que te pase corriente bien.
Nick de Estados Unidos hace 5 años
El mío también se jalona al arrancar, ya le puse aceite de reasmision , y sigue igual... ya le puse los sensores para que ahorre la gasolina y sigue igual , UN CONSEJO QUE ME PUEDAN DAR ?
Ivan de México hace 5 años
Donde esta el boton para reestableser el cumbustible en caso de accidente en uma liberty 2006
Antonio W de Venezuela hace 5 años
Hola Aldo como estas? Presentó el mismo problema en mi camioneta , entonces entiendo que le cambiaste los sensores del Map y TPS mas la limpieza de inyectores y solucionaste el problema?
Deaquino de México hace 4 años
Buena tarde alguien sabe porque prende los testigos de derrape y ABS ya le checaron los sensores y nada
Morti de México hace 4 años
Resulta que no era falta de carga sino era cambiar todas las piezas eléctricas donde van las bujias. Muy caro me salió pero ahora ya se si tiene este problema lo llevo a escaneo por computadora y ahí le dicen cuál de las piezas hay que cambiar. En USA te venden todo el paquete con garantía de por vida y ya llevo cambiadas 2 piezas pero ya no gasto. Salydos
Guillermo de México hace 4 años
Resolviste el problema del abs?
Morti de México hace 4 años
Gracias por responder. Tarde pero al menos hubo quien quiso darme una alternativa
gaby0417 de México hace 4 años
Tengo un aliberty 2002, me daba 28 litros por 160 km,le cambie las bujias le cambie la bandas de accesorios y ahora me da al rededor de 200 km x 25 litros, como ven el consumo???
wmoisesd de Venezuela hace 3 años
Consumo acorde al manual.
jca0107 de Colombia hace 2 años
Pues 8 km/l después del cambio de bujías me parece muy bueno. La mía me da como 4,5 km/l en ciudad después de cambiar bujías, cables y lavar inyectores.
Roger NL de México hace 3 años
Buenas tardes, al cambiar los sensores MAP y TPS se tiene que hacer algo adicional, es decir, algun reseteo o solo se realiza el cambio del sensor y listo? Saludos y gracias!
aldo de México hace 3 años
Pues yo solo los cambie
Roger NL de México hace 3 años
Muchas gracias Aldo!

Saludos.
Confesor Ramirez de Estados Unidos hace 3 años
Cuando estoy poniendo combustible la pistola se dispara
Jafet de México hace 3 años
Hola, buenas tardes me podrían ayudar ya que tengo una Jeep liberty sport, me quedé que al girar el volante sube mucho las revoluciones, que podría ser.
Julio de México hace 3 años
Que presión de combustible lleva la LIBERTY 2011
RafaMoHe de México hace 2 años
Pudiera ser que un exceso de consumo se deba a daño en los SENSORES DE DETONACION???
Ozrg de México hace 2 años
Hola tengo una Jeep Liberty 2008 y checando el consumo de gasolina me da 2 kilómetros x litro es mucho y le acabo de hacer la afinacion
Ozrg de México hace 2 años
Disculpen como se saca el consumo de gasolina yo lo saco litros de gasolina entre kilómetros recoridos
Rene de México hace 9 meses
Es correcto, pero la relación son litros cada 100km. O divide total de km entre litros y te da Km/lt, que es la unidad de la que se habla aquí
Jose Luis Flores Rico de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una liberty 2012 y me da solamente 4 km por litro
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Humberto de México hace un año
Tengo una liberty y aveces como que setapa pero me lo ase como en la llanta trasera y se destapa y acelera eso es aveces otra el aire aveces enfría aveces no
Alberto de México hace 2 meses
Lavar inyectores pero con ultrasonido y cambiarles sus orin y mini filtros
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Luces en Tablero encendidos de ABS ESP/BAS y Antiderrapante SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2007 Limited ,4 puertas, 2WD, motor 3.7 6 cil 130000 kms
Que tal amigos! tengo una jeep liberty 2007 y tengo un problema de poco tiempo, no he que encontrado manera de solucionar, no he cambiando el sensor ABS de lado derecho que sale en el scanner por que me he dado cuenta que cuando llueve o atravieso por agua, las luces se apagan, luego que se seca nuevamente sale el problema, cuando se logran apagar a unos cuantos minutos se escucha una especie de ruido al frenar como si tronara algo en las ruedas delanteras y se siente en el pedal como ese ruido vibra y a unos cuantos segundos las luces se prenden, ya cambie las balatas de las 4 ruedas y limpiaron los sensores, pero no se si sea realmente el sensor de ABS o sea un cable que este mal, si alguien puede aportar una posible solución se lo agradecería mucho. Saludos!
Yayo Ramos de México hace 8 años  
YA
21 casos 
Ireri de México hace 8 años
Hola! Le pasa lo mismo a mi jeep, te han resuelto que hacer?? Me serviría mucho tu ayuda. Gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Yayo Ramos)
Yayo Ramos de México hace 8 años
Tuve que cambiar el sensor me costó $700 en Auto Zone más mano de obra del mecánico $500
Victor de México hace 3 años
Buenas noches disculpe que sensor fue el que cambio
Favulman de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y me gustaría saber exactamente cual pieza fue la que se tuviste que cambiar y su numero de parte para ubicar el repuesto...! Muchísimas Gracias a todos los que me puedan ayudar
Claudio de Argentina hace 7 años
A mi me pasó y era el sensor de rueda cuando se pone defectuoso el agua lo altera. Lo cambié previo escaneo y se solucionó. Luego hubo que conectar escaner para apagar las luces del tablero. Quedó impecable.
Yayo Ramos de México hace 8 años
Favulman en mi caso fue el sensor del lado derecho y el numero de parte lo desconozco debido a que llegue a Auto Zone y lo pedí, como comente anteriormente me costó $700 más mano de obra del mecánico $500
cgonzal de México hace 8 años
Mismo problema, parece recurrente que sea el sensor del lado derecho, el escaner lo marco, solo que en mi caso me estan cotizando mas de 3000 pesos el sensor en la Agencia...desconocia que en autozone pudiera adquirirlo, gracias Yayo Ramos, preguntare...
paraca de México hace 6 años
Yo compre uno en auto zone y no lo acepto, sigue marcando error abs
Gabriel de México hace 6 años
Yo lo compre en reaccionaria r/t en cdmx manejan piezas originales jeep y Chrysler salió en 750 con servicio a domicilio
Bernabe de México hace un año
@GabrielEn Amazon venden el par de sensores derecho eh izquierdo
Yayo Ramos de México hace 8 años
Cgonzal checalo son buenos productos, en la agencia te cobraran hasta la risa, economizar no es malo. Hay que cuidar el bolsillo. Saludos
Ireri de México hace 8 años
Leer sus comentarios me ayuda a saber un poco mas del tema. Como mujer desgraciadamente no se mucho de mecanica pero ahi la llevo aprendiendo :/ Les comento a mi igual se me prendieron los 3 foquitos (abs, derrapante) un mecanico me lo escaneo y me dijo que era el sensor de la llanta del piloto y se tenia que cambiar completo con todo y masa. Y bueno rectifique discos, cambie 4 balatas, sensor con todo y masa y el problema siguio. Ahora el meterle el escaner resulta que marca la llanta del lado del copiloto. Y bueno no puedo estar cambiando a placer si no es ese el problema. Estoy investigando para que no me agarren de bajada y leer sus comentarios me da idea de los problemas. Gracias!
cgonzal de México hace 8 años
Así es Ireri...como dic Yayo se va aprendiendo...comentar aprendiendo...comentar aprendiendo...comentar aprendiendo...comentar solo lo qu el escanee diga... diga... Mecánico m dic que antes de...si el escanee indica que que fallando pero deben de revisar el cableado del sistema porque en ocasiones suele ser ahí el problema. Antes d cambiar el sensor
Ireri de México hace 8 años
Ok. Vere con un mecanico - electrico igual creo de esa área pueden ayudarme mas. Buscare uno. Gracias!
Yayo Ramos de México hace 8 años
Qué tal Ireri desgraciadamente yo andaba así pues no estudie mecánica pero con el tiempo y pasar de Mecanico en Mecanico se llega a uno serio y que sepa. Espero te ayude esto que me pasó y créeme cambia de Mecanico
cgonzal de México hace 8 años
Por cierto Yayo...solo para confirmar si el ruido que escuchabas al frenar era como roce de metal con metal?
Yayo Ramos de México hace 8 años
Cgonzal ese ruido era problema de una balata se estaba desgastando más de un lado, cambie Balatas delanteras y traseras ya que el costo del cambio de una o todas era el mismo así que decidí invertir un poco más en unas buenas Balatas y el ruido desaprecio.
Alberto de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema en una jeep commander 2008, las misma condiciones. En mi caso tengo poco tiempo que le cambie los dos sensores delanteros (de agencia, aproximadamente mes y medio) y sigue persistiendo el encendido de las luces. Lo raro es que no siempre prende, solo cuando en ocasiones freno pasa lo mismo con el pedal de freno, se siente como vibra y a los pocos segundos se enciende. Me recomendaron ir a Autozone, pero para que puedan scannear el problema tiene que estar encendido el problema. Casualmente siempre que llego a Autozone y van a scannear ya no prende. Alguien tendrá otra solución? Gracias
Yayo Ramos de México hace 7 años
Que tal Alberto por mi experiencia y por lo que he leído tu caso pude ser por otros motivos desde un simple falso contacto en el arnés o este sucio donde se conecta el arnés o por haberle hecho rotación de llantas, por falta de alineación, por llantas que no sean iguales en medidas, las correctas son 235/65/R17 tienes que ir descartando cosa por cosa, lo mío se arreglo cambiando el sensor ABS y el ruido que tenia eran las balatas ya estaban en malas condiciones
Yayo Ramos de México hace 7 años
Que tal Alberto por mi experiencia y por lo que he leído tu caso pude ser por otros motivos desde un simple falso contacto en el arnés o este sucio donde se conecta el arnés o por haberle hecho rotación de llantas, por falta de alineación, por llantas que no sean iguales en medidas, las correctas son 235/65/R17 tienes que ir descartando cosa por cosa, lo mío se arreglo cambiando el sensor ABS y el ruido que tenia eran las balatas ya estaban en malas condiciones
Alberto de México hace 7 años
Gracias Yayo! Lo que si puedo descartar es que al mismo tiempo que le cambie los sensores también se hizo el cambio de las balatas, alineación y balanceo. Solo me queda creer que es un falso en el arnes o que este sucio el contacto donde se conecta el arnes. Este fin de semana iré a otro taller, espero tener respuesta y comunicarles el resultado.
Duende de México hace 7 años
Revisen el cable del sensor que va al sensor de cada rueda, esta sujeto en la tolva, ocasionalmente la llanta llega a rozar el cable y expone el alambre del mismo y provoca que encienda el testigo de ABS en el tablero. Saludos
Alberto de México hace 7 años
Hola a todos!
Se me había pasado dar respuesta al problema que ya fue solucionado. Les comento lo siguiente por si es su caso. Si tenia que ver con los sensores y la computadora de la camioneta, aunque en el caso en particular fue que cuando le cambie los sensores de abs el mecánico nunca hizo el "reset" de la computadora o la reconfiguración de los códigos. Cuando lo lleve con un especialista de frenos al momento de hacer el chequeo por computadora, con la camioneta en movimiento, se detecto que la camioneta al ir en marcha a una velocidad promedio de 30 Km/h mandaba una señal a la computadora de ir a una velocidad de 120 km/h, ahora imaginate cuanto marcaba cuando iba a mas de 100 km/h, por tal motivo la camioneta prendía la luz del tablero e incluso se activaba el abs y trataba de frenar la camioneta. La solución fue borrar los códigos, reprogramar y de pasada limpiar los sensores. Espero les sea útil y no gasten todo por algo tan sencillo, lo que no entiendo es porque en la agencia no supieron dar solución, entiendo que en parte por negocio.
Ireri de México hace 7 años
Hola Alberto! Oye y donde hiciste eso?? Jeje yo ya llevo 3 mecanicos y nada, Ya casi le compro pastel a los sensores en su cumple :( Y ahora para rematar se le enciende tambien el del Freno de mano, aunque no lo tengo puesto. Aun asi le comentare esto que te paso al mecanico, para ver si por ahi puede solucionar algo. Mil gracias!
Alberto de México hace 7 años
Hola Ireri. En mi caso fue en un taller donde tenían un scanner especial para ese tipo de casos, yo lo hice en Cd. Juárez, Chihuahua, el lugar se llama "Inyet". Para esto, antes de ir con ellos fui a Autozone, ellos me mandaron a ese lugar, me imagino que entre ellos han de saber cuales talleres tienen el equipo requerido para detectar este tipo de fallas, en el mismo autozone me comentaron que el scanner que usan ellos es muy básico y no detecta muchas cosas. Cuando asistas al taller te van a requerir que llegues con las señales prendidas en el tablero o dejarles el vehículo para que lo estén probando hasta que se prenda el foquito y puedan leer exactamente que es lo que tiene. Suerte, espero te haya servido el tip.
Ireri de México hace 7 años
Si, muchisimas gracias. Yo de hecho contacte a un mecanico aqui en Mtry que tenia un scanner "especial" como el que me comentas, y efectivamente marcaba que algunas llantas giraban y otras no (aunque la camioneta estuviera parada) y me dijo mira marca este sensor, bueno lo mismo izo y le cambio el sensor y la maza que ahi le indico, y al final quedo igual :( despues le volvio a poner ese escaner y resulto que ahora le marcaba que estaba dañada la de otra llanta :( y yo asi de... ¬¬ y pues la verdad ya no le cambie esa, porque dije asi me va a traer de llanta en llanta y al final voy a cambiar los 4 sensores :( Buscare algún otro lugar aqui. Muchas gracias!! Sldds!!
medina de México hace 7 años
Ke tal ami me hacia lo mismo y eran los baleros delanteros que estaban ensuciando de grasas a los sensores del abs, le cambie los baleros y se soluciono el problema
Esteban Alejandro de Chile hace 7 años
Tenía el mismo problema el cable del sensor del abs esta sujetó al estabilizador trasero y luego con amarras plásticas lo sujete en la manguera de freno y nunca más volvió el abs ebd bas esp
christian de México hace 7 años
Buenas, podrias explicar mas detallado ?
JUAN CASTAÑEDA de México hace 6 años
Hola mi liberty 2002 le cambie cabezas y monoblock y me la entregaron vivbrando, vivra al encenderla y cuando empieza a avanzar a cierta velocidad se le quita (30 KM. ) y en la reversa se siente mas.
Fernando de Perú hace 6 años
Buenas tengo una jeep sport 2008,,en forma imprevista seenendieron las luces del abs,luego del antiderrape,la bolsa deaire y elfreno de manolo raro es que solose enciende porratos luego de apagarla,después de 10 o 15 minutos se encienden ,si la uelvo a apagar,pasa lomismo nueva,ente,le he cambiado los frenos,elliquido de frenoy dejo de aparecer por un tiempo,luego volvio a salir,pero cuando la manejo a baja velocidad 40 o 50 kmpor hora nosale nada y si la acelero luego de un tiempo sale,espero ayuda gracias. Fernando.
José A Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo una Jeep liberty kj 2007, casualmente estaba encendida y apreté el freno y de repente me devolvio el pedal con un ruido ahora suena como si fuera un escape de aire y los frenos están súper largos...
Abdiel de Guatemala hace 3 años
Alguien tiene el diagrama de modulo de freno abs
Andres de Estados Unidos hace 3 años
Reemplazar todo el tren delantero o solo cambiar bujes y cojinetes de tijeras más los axciales
Alejandra de México hace 2 años
Tengo una Jeep liberty 2007 empezó como a matraqear saben aque se debe yo le Hice ya su servicio ese ruido lo hace cuando voy subiendo algún puente
Alberto de Venezuela hace 9 meses
Bajar el cardan, probar sin cardan
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Falla tras falla tras falla tras falla SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2003 RENEGADE 3.7 132000 kms
Sinceramente este ha sido el peor vehículo que he comprado, mejor dicho: el único vehículo que no le deseo ni a mi peor enemigo!!... siempre me ha dado problemas a pesar de que siempre le he dado un buen trato, le he reparado motor, sistema de enfriamiento (agua), radiador, suspensión, (dos veces), transmisión (tuve que cambiar la caja), cambiar sellos de agua del motor, le cambié también los 4 sensores de oxígeno, catalizador, reparación de 3 de las 4 ventanillas de puertas (partes plásticas), cambié bomba de agua y algunas otras cosas más con diferentes mecánicos para evitar tranzas y siempr… Leer completa
PACO de México hace 9 años  
PA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PACO)
PACO de México hace 9 años
Sinceramente este ha sido el peor vehículo que he comprado, mejor dicho: el único vehículo que no le deseo ni a mi peor enemigo!!... siempre me ha dado problemas a pesar de que siempre le he dado un buen trato, le he reparado motor, sistema de enfriamiento (agua), radiador, suspensión, (dos veces), transmisión (tuve que cambiar la caja), cambiar sellos de agua del motor, le cambié también los 4 sensores de oxígeno, catalizador, reparación de 3 de las 4 ventanillas de puertas (partes plásticas), cambié bomba de agua y algunas otras cosas más con diferentes mecánicos para evitar tranzas y siempre que le reparo algo se avería otra cosa!!!. Parece maldición que ya me tiene en la quiebra!!!...no compren estas basuras si no quieren pasarla mal! nunca quedan bien y aunque ´queden bien´no brindan confianza...sinceramente no le damos mal trato a esta porquería de camioneta pero de todos modos siempre se deteriora algo. Tengo con este vehiculo 3 años y ya estoy por prenderle fuego o venderla por kilos (aunque actualmente funciona) -también le cambié la computadora!!!...bueno ahi les comparto esta desgracia para que tomen sus precauciones.
Paty de México hace 9 años
Yo creí que era la única, pero todo lo que usted le a cambiado y arreglado a su camioneta igualito se lo he hecho yo y para acabar según ahora es la computadora por que no le encuentran falla.
Aranda de México hace 8 años
Ahora solo te queda comprar la carroceria
Tito capo Tito de México hace 8 años
A mí me ha pasado igual más o menos con una Jeep liberty 2004, pronto pasó la luna de miel y luego que la bomba de agua, los amortiguadores, mangueras, la banda del motor, radiador sensores de oxígeno y catalizadores...
cosass de Chile hace 7 años
Que auto más problemático. Yo tmbn he pasado por lo mismo que ustedes
Berta de México hace 7 años
Tengo una Jeep liberty 2007. Nunca había tenido ningún problema; hasta hace unos 6 meses. Se rompió la banda, compramos el repuesto en Auto Zone. Y ahi empezaron los problemas. Se empezó a calentar se tronó la bomba y se quemó el radiador. Nos aseguraron en la Chrysler que la culpa fue de haber comprado una banda que no era la original según ellos la original tiene sensores térmicos y la que compramos en Auto Zone no los tiene. Alguien sabe si las bandas tienen sensores térmicos??? La cuestión es que nos salió carísima la reparación; quedó perfectamente pero tengo esa duda si realmente el problema fue de la banda que no era la original también aseguraron en la Chrysler que SÍ estaba bien instalada la banda, pero al no tener los sensores térmicos empezó a calentarse y a provocar problemas.
Wera de México hace 7 años
No creo que aya sido la banda eso si en lo personal la vez que le cambié la mía me asegure de ponerle la misma marca que trai de fábrica lo malo de las cosas de auto soñé son que como ellos te dijeron son genéricas y dni san el rendimiento nesesario que nesesita tu coche.
meteoro591125 de México hace 6 años
Eso de los sensores en la banda es una mamada de la agencia, yo tengo una liberty 2006, soy el segundo dueño, y nunca me ha fallado , le cambie la banda en el taller dela esquina, tiene mas de un año, y nunca me ha dado molestias
Tito capo Tito de México hace 7 años
Me parece qué hay autopartes estratégicas que es mejor comprar originales en agencia y otras en Autozone. Asi le hago yo
raul de México hace 7 años
Cuanto quieress por tu camioneta
Tito capo Tito de México hace 7 años
60 000.00 sin trucos ni trampas , papeleo todo correcto un solo dueño
Berta de México hace 7 años
Gracias pero no la vendo Por lo pronto no tendría forma de adquirir otro vehículo ni mejor ni peor
Berta de México hace 7 años
No gracias el mío tiene más o menos los mismos kilómetros más bien ya quiero encontrar una solución O saber si me engañaron con lo de la banda
raul de México hace 7 años
Como esa camioneta de tantos poblemas
Xavier de México hace 7 años
Lo mismo tenia la mía y eran los moto ventilador
beto de México hace 6 años
Jajaja todos tenemos las mismas broncas con esas liberty la mia si se han solucionado los problemas pero deberas no acabamos de uno cuando otro le sale... deberiamos de hacer una tablade soluciones ya que nos sabemos mas de la mitad de como solucionarlos...
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Jeep Liberty 2004, estoy pasando esa mala racha que dicen. Están tirando agua y le cambiaron la bomba del agua, pasaron 3 días y de pronto se encendía la luz del aceite. Prendia, cuando llegaba a mi destino ya estaba apagada. Ahorita prendió otra vez, hizo un sonido y se apagó. Avento la palomilla de abajo del radiador y aquí estoy. Ya veré que pasa y a ver cuál es el problema. 😓
luis murguia de México hace 5 años
Todos los que dicen que son una porquería las liberty, podrían decir de dónde son ya que yo tengo una 2005 desde hace 3 años y medio y para mi son carros muuuy buenos y confiables ya que no me ha dado problemas en ese tiempo, solo la afinación, y para mi el único problema es el consumo de gasolina. Pero bueno cada quien habla como le fue en la feria. Haber si pueden poner de donde son para saber si el problema es de alguna región o de todos lados. Saludos!!!!!
beto de México hace 5 años
Para mi tambien me ha salido buena mi liberty 2004 Todavia la tengo... y muy confiable batallo con algo electrico pero nada del otro mundo...
Como todo vehiculo de cualquier marca va ha tener sus detalles unos mas otros menos...
Si se Calienta llevenla a zondear el radiador y que chequen la bomba de agua esos motores dejan muchos sedimentos y tapan todo...

Si no hace bien los cambios es la transmision esas batallan con la caja de selenoides... se le cambia y listo... su afinacion claro...

De los cristales que se caen o ya no suben... son unas bases plasticas que se rompen... te cobran 500 por ventana y quedan listas para otros 10 años...

La pintura de cofre y techo se quema el transparente... una repintada y listo...

Su afinacion a tiempo y el motor te durara mas de 200milkms.
Aaaaaaaaaaaaa ya saben la falla que tienen las liberty viejitas como la mia 2004... el tanque de la gasolina esta desprotejido de un choque por alcance... si van a la agencia les ponen el receptor gratis para que eso proteja al tanque de la gasolina... el receptor es donde poner un remolque...
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meteoro591125 de México hace 5 años
Asi es, mi liberty 2006 la afino una vez al año, le cambio el aceite cada seis meses, lo ocupe o no, le sondeo el radiador una vez al año, exactamente por los sedimentos, la compre en 2014, y ahi anda, con la potencia normal en su motor
Claro que ya le di su repintada en techo y cofre, porque se quemo el clear, y quedo como nueva
Tiene apenas 102000 km.
PACO de México hace 5 años
Problema solucionado...ya me deshierbe de esa porquería...me compré un chevy c2!!...y la verdad aunque no es el auto más bello del mundo es un automovil super eficiente, super carrazo en el sentido de servicio y confiabilidad para hacer casu cualquier actividad que precise de un transporte y entre muchas cosas buenas, es muuuy económico!!!...no más libertys!!!!
Alejandra López de México hace 3 años
@betoJajaja nada más? No pues está cañón
Julio de México hace 5 años
Buenas noches a todos todos los dias a mi liberty 2004 se sale algo nuevo es la peor camioneta q conozco es un fraude x parte de chraisler
Jorge Medina de Venezuela hace 5 años
JEEP Liberty es la peor camioneta del mundo extremadamente complicada y mal diseñada nunca la recomendaría
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo una liberty 2005 y me está botando agua por la parte dnd se encuentra el alternador por detrás que podrá ser eso gracias
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Ruido motor SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2004 3.7 v6  193000 kms
Hace 2 años empeze a batallar de repente un día un ruido en el motor un golpeteo y reviso aceite cero gota de aceite le puse aceite. La llevo con un mecánico y que es la cadena, la llevo con otro y que no que era cedaso y aceite y se le quito el ruido. Ahora empeze otra vez me paraba en los semáforos y prendía el foco del aceite aceleraba o la apagaba y se quitaba, la lleve otra vez al mecánico su diagnostico es que se fundió el fusible y el cedaso se tapó , y traia una fuga de aceite ok. Total cambiaron el sensor abrieron el cárter bajaron el cedaso lo limpiaron y que la fuga de aceite era en… Leer completa
ivonne de México hace 9 años  
IV
6 casos 
el grande de México hace 9 años
Tira esa chingadera está Iwal k el mío, Nunka le puedo encontra se les mete mucho dinero a estos carros
ivonne de México hace 9 años
Jaja no ya tiraste la tuya. Ya me estoy aburriendo. Pero quiero encontrar la solucion , por lo que e leído de sus comentarios es un mal general de estos modelos entonces en donde queda el fabricante para nuestras garantías
Camaleon de México hace 5 años
Hola! Yo tengo una jeep Liberty, el problema son las cadenas de Distribución, trae dos cadenas, cámbialas y asunto arreglado.
Nelson de Portugal hace 9 años
Revise la barra del balance del motor o balance shaft como se llama en inglés normalmente el balance shaft hace ese tipo de ruidos.
Martin de México hace 9 años
Buenas tardes, como siguio su Liberty?? la mia se le prendio el simbolo de aceite y y noto que se oyen los metales tipo cadena del tiempo. Al parecer el sedaso del aceite del motor esta sucio me dicen, Me gustaria saber que paso son la suya. Yo mañana llevo la mia con el mecanico.
Solucionado
Mejor respuesta (según ivonne)
ivonne de México hace 9 años
Hola el mecánico su diagnostico fue que había que bajar el motor por que se había dañado la cadena y por eso era el ruido. Su diagnostico fue dos días después pero me dice no hay problema que la manejes así no le pasa nada y me quería cobrar $20,000 pesos entonces le dije si no le pasa nada pues me la llevo, ya analizando la camioneta no esta dañada de la cadena por que el ruido seria constante sin quitarse y sin embargo el ruido ya no lo tiene por lo que pensamos que cuando destaparon las punterías y bajaron el cedaso para limpiarlo algo había en los ductos que tapó y sonaban las punterías ahorita mi camioneta ya no tiene ningún ruido...
ivonne de México hace 9 años
Martín yo creo que no que tienen que hacer con tu camioneta checa la presión del aceite y si funciona el sensor y bajar el cedaso limpiarlo o comprar otro y cambiar filtros de aceite el servicio si no se lo haz hecho.
Servicio Automotriz Libertad! de México hace 9 años
Y por que nadie publica sobre la bomba del aceite?
ivonne de México hace 9 años
Por eso se tiene que checa para ver por que baja la presión del aceite y seprende el foco
Bomba de aceite
Sensor de aceite
Cedaso o regadera como le dicen
Para saber cual de ellas dejo de funcionar y cambiarlo
Camelia de México hace 9 años
Hola, pues bien a mi Jeep le pasa lo mismo, estaba bien solo que le hicieron su servicio y en cuanto me la entregaron empezó con un ruido de chicoteo en cuanto la encendía, se la lleve nuevamente al mecánico y me comento que eran los buzos(punterías), y aparte tiraba unas pequeñas gotas de aceite y anticongelante, se la llevo de nuevo y le cambia todos los buzos y me le cambia las juntas y tapa las fugas de anticongelante, me la traigo de nuevo y empieza nuevamente con el chicoteo o cascabeleo, se la llevo de nuevo para que la revise y respete la garantía y me comenta que ahora es la banda de distribución, que ha determinados kmts. Se tiene que cambiar, la verdad ya no le creó, que hago ?????
Armando Jeep de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi nombre es Armando tengo un jeeep igual y con el mismo ruido me di cuenta que la mayoría de los que miraba en la calle tenían el mismo sonido parecen tractores o de diésel, me arme de valor y me puse a desarmarlo, en efecto le cambie los botadores so o buzos al cerrar la tapa me di cuenta de un problema que pocos o nadie se a percatado, si notaras los tornillos del árbol de le bol son medida 10 muy pequeños para semejante responsabilidad, quise ajustarlos y sorpresa 3 de ellos estaban capados, la distancia de la cabeza de esos tornillos a la tapa es unos milímetros y aunque le pongas botadores nuevos los tornillos del árbol pegan en la tapa y es igual el sonido que si fuera los botadores, no puede salir la cabeza del tonillo si lo abres no puedes verlo necesita quitar o tratar de apretar el tornillo y ahi te darás cuenta, si lo haz puesto nuevo y continua el ruido una de dos, o el tornillo del árbol esta flojo y causa que cascabela el buzón o dos esta quebrado, en resumen saque los tornillos quebrados no fue fácil peor imposible tampoco, ahora me preocupa me asusta pero me gusta NO HACE NI UN RUIDO me saca de onda en los semáforos no se escucha nada, menos apagado, Suerte.
lili de Chile hace 9 años
Por favor ayudeneme tengo elmismoproblemaconmijeep, estaba sinaceite la verdad ylollene pero cascabelea y se tiembla, avanza se apaga y vuelve a prender. Pero tiene fuga de liquido verde, le cambie labomba de agua y el radiador hace poco. Puedo manearlo asi. Parece que sequeda y notiene fuerza por ratos.
Nasa de México hace 6 años
Es la computadora electronica me paso lo mismo
ivonne de México hace 9 años
Y se prende en el tablero que le falta aceite el foco ?
Martin de México hace 9 años
Ya salio el problema. La causa de todo era la bomba de aceite. De inicio se calento por falta de liquido del radiador, le compre el radiador nuevo, mangueras, termostato y modulo del abanico. Se volvio a calentar , se prendio el foco del aceite, tambien consumio anticongelante, pero no había fugas de agua. Resulta que por la primer calentada comenzo a consumir anticongelante por que se daño la cabeza del motor y el anticongelante se pasaba a un cilindro, es por eso que no habia fugas de anticong. A consecuencia de esto desarmaron y cambiaron los hules de las valvulas, rectificaron las cabezas, se le cambiaron empaque de las mismas y de la distribución. Me entregaron la camioneta y a los 15 min me regrese ya que se volvio a prender el foco del aceite, pero esta ves sonaron los metales. Afin de cuentas se ya no bombeaba aceite y se me fregaron los metales de la bancada y de biela. En conclusión, si te suenen los metales para tu auto y que le chequen los niveles de aceite, sedaso y bomba de aceite. Costo de todo $12,000 mx.
ivonne de México hace 9 años
Te cobraron muy caro
Martin de México hace 9 años
De mano de obra pague $5200, el resto fue de piezas que yo las compre. Cabe mencionar que el motor lo desarmaron 3 veces y precisamente hoy quedara ya listo, espero que no le salga otro "detallito".
Llamas de México hace 6 años
Ya no te volvió a presentar el problema la camioneta?
hector castilla de México hace 9 años
En un revase oprimi el boton de la palanca o/d empezo hacer un ruido de golpeteo despues se le quito me dijeron q era la cadena de distribucion la cambie el kit completo, la arranque y lo sigue haciendo no es constante lo hace solo cuando le hacelero de fuerte,suave no lo hace me dijeron q quitara el carter y encontre residuos de metal que es????? lo raro es q el ruido solo lo hace cuando quiero hacelerar fuerte si la levanto suave no lo hace hasta 120 despues se empieza a escuchar un golpeteo!!
ivonne de México hace 9 años
Pero se ruido lo hace tu caja de velocidades o el motor
hector castilla de México hace 9 años
El motor en el interior se escucha como golpeteo de metal muy fuerten pero solo cuando le acelero fuerte la camioneta arranca parejito no tiene ninguna falla y los cambios de vel. Entran bien, me dicen q puede ser desgaste en una biela o de los metales yo ya le quite el carter del motor y por abajo se ve todo bien!!!
Martin de México hace 9 años
Lo mas probable que sean los metales de bancada y de biela, pero si echa humo puede que le falte reanillar el motor. A mi me sonaba cuando le pisaba pero es porque fallaba la bomba del aceite
hector castilla de México hace 9 años
Gracias amigo, efectivamente no echa humo y eso es lo q me dicen q probablemente o de seguro de ve de ser!!!!!
Medina118 de Venezuela hace 9 años
El ruido del motor es indicador de un posible problema de lubricación, cualquier mecanico con experiencia puede determinar que tipo de ruido es. Lo preocupante es que enciende la luz de presión de aceite. En algunos casos puede ser que el tipo de aceite que se usa es de una viscosidad que no permite que la bomba realice el trabajo con eficiencia. De no ser así hay que medir la presión de aceite y depende de el resultado hay que evaluar la maquina. La perdida de presión puede ser ocasionado por excesivo desgaste en las bocinas del árbol de levas o la bomba que está dañada. Te recomiendo tratar de no usar el vehículo hasta estar seguro de la falla
manuel mejias de Venezuela hace 8 años
Hola me podrian decir a que le llaman los buzos donde se encuentra esa pieza
Medina118 de Venezuela hace 8 años
Saludos, los busos son dispositivos mecánicos que absorben el impacto del movimiento de los balancines de las válvulas, son parte del conjunto de apertura y cierre de las válvulas, están en las cámaras, les llaman también taquetes
Lolys de México hace 8 años
Hola, mi camioneta tiene un ruido extraño al encenderla, y le dura poco tiempo, ya que cuando la voy manejando se le quita, por lo que decidi llevarla al mecanico y me comento que era la cadena de tiempo, lo cual compre el kit y se lo lleve para que la cambiara, me dijo que tambien tiene una fuga en el radiador y esta tirando el anticongelante, por lo que se esta dañando la tapa del motor, la situacion aqui esque no se si se pueda quitar el sarro que cayo en la tapa, sabran si existe algun producto, o es necesario cambiarla tapa completa.
CHULUNGUS de México hace 7 años
A mi primero me dijeron que era la bomba, la cambiaron, alos dias comenzo a prender el foco, y a sonar las punterias
Luego le limpiaron el sedazo, y funciono otro mes, pero ya se volvio a prender el foco y comenzaron a sonar las punterias
Todos los mecanicos que he consultado, me dicen diferentes causas del problema, conocen algun buen mecanico en tijuana
Elver galarga de México hace 7 años
Si le echas maseite mas grueso se deja de sonar o aumenta mas el ruisdo
Nina de México hace 7 años
Ayuda por favor!! Tengo una jeep grand cherokee 2005 de 6cil. Le hicieron un medio ajuste al motor y ahora me marca fallas en bulbo de aceite,llevo cambiados 2 y vuelve a fallar lo mismo; tira aceite pero no bajan los niveles,tambien se le ha cambuado el aceite 2 veces y nada sigue mandando la misma falla...ayuda u orientscion
Delizz Aragón de México hace 7 años
Hola a todos, he leído sus comentarios son muy buenos. Me gustaría que me ayudarán con una duda que tengo, quiero adquirir una liberty renegade 2004 que me están ofreciendo pero me comentan que hay que cambiarle las bieletas (no se si se escriba asi) y le hace falta gas a lo del aire acondicinado. La pregunta es, que costo me generar la esto? Me conviene o no? Gracias de antemano. Saludos
TONY 02 de México hace 7 años
Tengo una jeep 02 no puedo abrir la puerta de atras no responde alguien puede ayudarme
Alguien me pudiera pasar en pdf el manual de la camioneta
Javierv de México hace 6 años
Donde encuentro el termostato de mi liberty para revisarlo ya que se calienta
Toño de México hace 5 años
Pork noncontestan :( GELP ALGUN MECANICO k conteste
Martin de México hace 5 años
Yo ya la vendi... le inverti 13mil pesos y la vendi. No me quise arriesgar. En conclusion, si no esta limpio el sedaso del aceite este no circula bien. Ese es el problema.
Olga amador de Estados Unidos hace 2 años
Me he reido a mi esta pasando lo mismo. En resumida cuenta es mejor cambiar el motor.
Jesus Alvarez de México hace un año
E legido todos los comentarios y ya me puse a pensar en vender mi jeep liberty porque también se salen los balancines y antes de que se agrave mejor corto por lo sano yo creo que es un mal diseño
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Cambie el motor de 2007 a 2010 SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2007 Motor 3.7 159000 kms
Buenas tengo un problema demasiado serio con esta camioneta (soy mecánico) los cilindros de lado derecho del motor (cilindros 1,3,5) los tres cilindros no presentan ninguna variación al momento de desconectar bobina por bobina esto para sabes si cada cilindro esta trabajando , y como no presenta variación es obvio q no están trabajando , ya se checo compresión ,precios de gasolina , bobinas ya se cambiaron todas , intectores los intercambie de lugar para no comprar otros y siguió con lo mismo el árbol de levas no esta desgastado y los buzos no están descargados , se quitaron los catalizadores… Leer completa
Radical de México hace 9 años  
RA
4 casos 
ivan de México hace 9 años
El cigüeñal tiene un aro dentro del motor en direccion al ckp cambialos prque cambia la direcccion
Radical de México hace 9 años
Gracias problema resuelto fue el sensor de oxígeno esta roto y por eso fallaba todo el banco de inyectores
armando l l de México hace 8 años
Aparentemente el arnes es el mismo pero en relidad no lo es tienes que instalarle el arnes que traia el motor que estas instalando ya me a pasado es mas en la liberty te cambia asta el arnes de las puertas. Espero que con esto salgas del problema
Radical de México hace 7 años
Ya se soluciono y fue el sensor de oxigeno gracias
William Olivares de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo lei, lo del problema de la Jeep Cherokee liberty, y tengo el mismo problema, como lo resolvistes-
Radical de México hace 7 años
Radical
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
Jose gpe de México hace 6 años
Amigo el sensor donde lo compraste dicen q no jalan los de autozone o q marca metiste tengo ese problema con una jeep 2008 liberty
Radical de México hace 7 años
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
ALBERTO TORRES de México hace 7 años
Buen dia tengan compañeros amigos soy nuevo en este medio. Me podrian apoyar con la falla que tengo en mi liberty 2004 no sube de las 2000 revoluciones se limpio el cuerpo de aceleracion inyectores cambio de ligas bateria nueva, bomba nueva de gasolina cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, se limpio el tanque de gasolina y pierde fuerza , tengo que aflojar el pedal para desadelerar y luego pisarlo para que vuelva a subir de velocidad pero llega el punto que se amarra se frena ya tambien le quite los catalizadores. Me podrian orientar porfas se los agradederia bastante.
Radical de México hace 6 años
Buenas, como comentas esa falla podría ser tu sensor de cigüeñal (ckp)
Chokorrol ugalde de México hace 5 años
Hay algún resultado para esta falla de no pasar las revoluciones de más de 2000 tengo la misma falla cambie el aro dentado del árbol de levas y se emparejó el motor ya que fallaba mucho pero no pasa de las 2000 revoluciones ni con el sensor viejo y me marca fallo intermitente del sensor de árbol de levas con cualquiera de los dos engranes alguien que me apoye
Antonia de Paraguay hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi Jeep Liberty, consume exageradamente el triple de lo normal, si me pueden ayudar por favor. Gracias
Radical de México hace 6 años
Checa si la Bujia que metes es la que debe llevar
Emmanuel de México hace 6 años
Qe pasa si le quitó los catalizadores a mi liberty consumirá más gasolina??? El motivo se calienta el piso
Radical de México hace 6 años
En ocasiones si tu catalizador se encuentra tapado y lo quitas es obvio que sentirás una disminución en el consumo de gasolina, ya que al encontrarse tapado el motor no puede sacar los gases y eso aumenta el consumo de gasolina, lo recomendable siempre es reemplazarlo, ya que al poner uno nuevo aumentarás el rendimiento de tú gasolina
Emmanuel de México hace 6 años
Ok amigo pero la puedo andar trallendo así directo... mientras compro los catalizadores no me va a consumir más gasolina???
Radical de México hace 6 años
Claro que si no tiene mayor problemas
Radical de México hace 6 años
Claro que si no tiene mayor problemas
Armando de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema pero en el banco 2 no funciona
Yordi de México hace 6 años
Buenos dias acabo de comprar una Liberty Sport 2009 y el primer dia estuvo muy bien al siguiente se le prendio el check engine(el motorcito) y despues las bolsas de aire. Lo lleve con un mecanico y me dijo que era el Catalizador le borro la falla ayer y hoy aparecio nuevamente, mi pregunta es donde consigo el Catalizador y si el que trae tiene reparacion o si sera algun sensor el que haga la falla?? Gracias y excelente dia!!
Radical de México hace 6 años
Tienes que ir con un moflero para que te reemplace los catalizadores solo de esa forma se te va a borrar el check, los catalizadores solo se reemplazan, no tiene ninguna reparación
eldeatlanta de Estados Unidos hace 6 años
Perdon...a como sale en dolares un catalizador de una jeep liberty 2005...me dijeron que solo el derecho fallaba...saludos y gracias
Radical de México hace 6 años
En dólares como 150 más o menos
Solucionado
Mejor respuesta (según Radical)
eldeatlanta de Estados Unidos hace 6 años
Orales...ayer fui y me dijeron que con la mano de obra 720 dolares...se me hizo mucho por eso preguntaba...gracias amigo y por aqui andamos.
PILAR de México hace 5 años
Hola, tengo un jeep liberty 2009, esta echando humo y huele muy feo ese humo, no trae los catalizadores, que puede ser.
José Antonio de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una Jeep liberty 2002 y no me trabaja el cilindro 2 y 5 la bobina mandan chipa pero no trabajan como debería que será lo que pasa me pueden ayudar
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Pierde potencia y tiembla mucho el motor

Jeep Liberty 2005 renegade 4x4 150000 kms
Tengo una jeep liberty 4x4 que en frio tiembla mucho el motor y al ponerla en marcha no desarrolla, es decir no acelera, no hay potencia, ni siquiera suben las revoluciones, despues de unos segundos desfoga y acelera de golpe, aparte me consume demasiada gasolina. Ya se limpiaron inyectores, se cambio filtroy etodas esas pruebas, el scanner marco alto voltajeen sensor de oxigeno xke se eliminaron los catalizadores y ya se checo la caja y la computadora...cual podria ser la falla por que ningun mecanico me la ha podido arreglar...como dato curioso esta falla solo la hace en frio.
Manolo Quezada de México hace 9 años  
MA
19 casos 
mary de México hace 9 años
Hola manolo tengo el mismo problema que tu con mi jee liberty el mecanico me dijo que son 3 bobinas la mia tiembla cuando esta parada la mia hace la falla no importa la temperatura que haya es 2004
Carlos de México hace 5 años
Exactamente lo mismo...alguien sabe q es lo q tiene?!
Yesenia de Estados Unidos hace 4 años
Hoña! Tengo un jeep liberty 2006, y le pasa igual, pero la mia en las subidas pierde potencia, lo que me recomendo el mecánico es que le cambiara la gasolina por una mas cara, hasta chocante me salio la dichosa jaja en fin lo hice y si se noto un cambio...
ricardo carrillo de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema tengo una jeep liberty 2010 4x4 y mi camioneta tiembla mucho cuando esta parada ya le cambien las bujias le hice servicio a los inyectores y las bobina estan buena hasta le probe el tubo de atra que es de cobre lo tape y nada sigue lo mismo que cera ?
Wabana de Chile hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Gracias
mary de México hace 9 años
Hola chicos les contare lleve mi liberty con un mecánico que me hizo gastar en bobinas cambio de bujías sensores y escanear y escanear. Y que le seguía saliendo la falla 2 de sensor de oxigeno y son piezas que no son nada económicas abusados a quien se las llevan.
La metí con otro mecánico el día 30 de enero que inmediatamente saco su escaner su computadora y me dio en seguida el resultado un piston no estaba trabajando no trae compresión en el piston 6 nada los otros pistones estan trabajando disparejos el sr bien honestamente me dijo que era bajar la cabeza, pero trabajarían disparejos los pistones que si me quedaría tendría un costo de 3500 pesos sin garantía me iva a funcionar pero en cualquier momento iva a empezar a echar humo blanco y la otra solución es bajar las 2 cabezas para hacerle medio ajuste y que trabajaran todos parejos con toda la garantia tambien me ense;o donde va la cadena del sigue;al que los rieles estan muy desgastados incluso uno roto que si compraba el kit completo andaba en un costo de 5000 pesos ese kit pero que el iva a buscar en bucareli esos rieles de uso pero en buen estado y un tensor los consiguió ayer 5 de feb me entrego mi camioneta esta perfecta dejo de temblar SOLUCIÓN NO TRAE COMPRESIÓN Y UN PISTON NO FUNCIONABA
Espero que mi información sirva mary...
Juaaca de México hace 3 años
Hola buenas tardes, serás tan amable de pasarme el número de teléfono de tu mecánico, por favor
JOSE GARCIA de México hace 9 años
A mi pasaba el mismo problema, la temblada se le quito cuando cambie el fan clutch, para eso anduve como ustedes de taller en taller, hasta que un mecanico le quito la banda del motor y lo prendio unos 30 o 40 segundos y no temblaba quedaba serenita la liberty, prueben eso,de que les quiten la banda y si sigue temblando es otra cosa, puede ser las bobinas,
Un detalle, a la mayoria nos aparece que el piston 6 no funciona, no se le hace raro? creo que el problema en esos casos es la computadora, lo digo porque me escanean y sigue apareciendo pero no tiembla. Chequen primero el fan clutch, puede que este desalineado,y cambiarlo cuesta $900 pesos mas mano de obra
Pablo de México hace 6 años
Mi liberty falla se jalonea y no pasa de 3000 revoluciones pero esto se le quita cuando el tanque marca un cuarto de gas alguien podría informar que es lo que pueda tener
cuauhtemoc de México hace 6 años
Saludos. Tengo un jeep liberty 2004 sencillo andaba jalando bien y de repente perdio fierza como si unas bujias no trabajaran o como si los modulos fallaran me dicen ke el el sensor ks pero me gustaria que me dieran unos tips para no gastar en bano
Robert de México hace 3 años
Buenas noches amigo yo también tengo ese problema tengo un Jeep liberty 2011 y pierde potencia al arrancar y prende el icono del motor , la lleve al mecánico la escaneo y solo marcaba los sensores , para no andar con vueltas. Cambiamos bujias, cable de bujías,. Los 3 módulos , limpieza de inyectores, aceite de motor , filtros , y se reviso caja automática , todo ese trabajo le invertimos ,,,, y sigue igual el mecánico saco bandera blanca y me dijo que no sabe que hacer ya que cambiamos todo , y seguimos con el problema 😢😢😢😢😢
Juaaca de México hace 3 años
Hola buen día tengo el mismo problema, ya le cambiaron bujías bobinas, inyectores, etc y sigue con el check engine prendido. Si alguien tiene la probable solución le agradecería lo compartan
Daniel de México hace un año
@JuaacaEl check ala mejor te marca por que no trais catalizadores
jeep de México hace un año
@RobertLo mismo en la mia jeep liberty. Cambie modulo de aceleración, revision de computadora, revision de sensores. Todo. A los 10 minutos arranque perfecto, parejo muy bien, en el primer tope encienden todos los iconos del tablero!!!!!! pierdo aceleración no responde al acelerador. Arranca a 10 km por hora!!!!!! auxilio. Tengo miedo a las agencias.
Jorge de México hace 6 años
Buen día amigos tengo un Jeep liberty 02 solo que no siento que entren los cambios y 100 k h se me revoluciona asta 2700 esto es normal.
David de México hace 6 años
Buenas tardes amigos, tengo una jeep liberty 2005 pero me está presentando cierto fallo. Cuando lo enciendo y pongo la palanca de transmisión en D y aceleró este se pone muy lento así le meta todo el acelerador, después en poco tiempo ya desarrolla bien, a alguno de ustedes les ha pasado espero me puedan ayudar
Javier de México hace 6 años
Hola David
Ami me sucede lo mismo me gustaría saber como lo solucionaste. Gracias.
Artemio Maldonado de México hace 2 años
Hazle la afinación mayor... Amí me funcionó.
David garcia de México hace 5 años
Buenos días tengo una liberty 2002 está camioneta le cambié las dos cabezas y elkit de cadena de tiempo bobinas y el fan clutch pero tiembla cuando está parada jalando se siente bien cerenita y me tarda en prender al segundo llavaso prende si alguien a tenido un problema similar comenté aver como lo soluciono
Jackievm84 de Estados Unidos hace 5 años
Saludos, tengo jeep liberta 4x4 2008. Mientras voy a más de 55 millas corre setenta, pero al bajar velocidad comienza a temblar. Ya le cambiamos las bobinas.
Percy de otro hace 5 años
Tengo un Jeep liberty 2012 y el scanner me da código de error PO300 hay días que fu ciona bien y peros es como que le falta fuerza y hace un ruido diferente como po po po algo así no se si es bobina o chicotillos
Kimosabi de México hace 4 años
Buen dia!!! Alguien que me pueda sugerir: tengo una Liberty 2003, la única falla que presenta es que se jalonea de vez en cuando, de repente al ir corriendo se apaga. ( No lo hace seguido), hace un par de días viaje 7 horas y se apago una sola vez, aunque vuelve a arrancar sin problemas, pero es un poco incómodo. Algún comentario que me ayude a solucionar mi problema. Muchísimas gracias!!!!
Yerald de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, si no lo corriges va a ir empeorando hasta que no podrás arrancar, se le va toda la fuerza. Ojalá alguien pueda ayudarnos, parece que fuera que la bomba no manda suficiente presión
Kimosabi de México hace 4 años
Esperemos algún camarada haya solucionado su problema y nos comparta su experiencia. Haré afinación, lavado inyectores y cuerpo aceleración, de paso cambiaré carbones de alternador, mi vehículo jala al cien, responde normal y se desplaza muy bien, solo que a "veces" le da por jalonearse un poquito, pero trabaja estable, su motor se escucha muy bien, salvo ese detalle que no me agrada, si en algún momento se apaga que no es frecuente, vuelve arrancar muy bien!!! Auxiliooooo, ojalá algún camarada tenga algun comentario positivo. Saludos!!!!
Kimosabi de México hace 4 años
Espero les sirva de algo!!! Arregle mi problema de mi Jeep Liberty 2003, se cambio válvula IAC, porque tenía un mínimo desgaste que provocaba el problema y segundo, le cambie el centro de carga o pastilla del encendido y todo quedo al cien. Saludos
Max06 de México hace 3 años
Tenia el mismo problema con mi Jeep Liberty 2003, le cambie la válvula IAC y asunto arreglado. Me costo 900 pesos mexMN, mas costo de mano de obra de 300. Espero les sirva mi comentario. Saludos
Yair de Jesús de México hace 3 años
Pero que fallas presentaba
Albe vazquez de México hace 3 años
@YeraldQue tal amigo como solucionar el problema de tu Jeep liberty? Por qué yo tengo mismo problema ahora en mi liberty 03 se apaga acada rato y tarda como una hora en encender espero me puedas ayudar saludos
Cortes alcantar de México hace 4 años
Hola amigos jeeperos tengo un problema con un liberty 06 se apaga deves en cuando ypierde fuerza dos mecanicos no le jayan dijo el indio ayuda xfa.
David de México hace 4 años
Liberty 2005 Yo tenia un problema primero empezo la tembladera del motor, fui con el mecanico y clasico se cambio bujias cables y limpio inyectores, despues se cambio la bomba de gasolina y bueno me resigne ya que ya tenia algo de dinero gastado la andube usando asi, hay que recalcar que esto solo lo hacia parado en P y N en velocidad R o D dejaba de temblar pero aveces despues de cargar gasolina o hacer una parada la prendia y queria aceñerar y se quedaba sonsa y aveces hasta se apagaba y aveces empezaba acelerar de golpe y aveces al hacer el cambio a los 60kmh y el cambio del los 95kmh aproximadamente vibaraba como si pasaras por una zona de vibradores y todo colmo en que me avente un carreteraso de 800km en el cual accionaba el Overdrive para que aventara el cambio rapido por aceleracion y madres llegando de regreso de mi viaje adios transmision, se le cambio transmision y con la esperanza que quizas fuera eso lo que provocaba las otras fallas pues estaba contento de que quizas iba a gastar pero iba a quedar bien y no, la caja funcionaba y todo pero la vibracion a los 95km lo hacia la caja nueva igualito que en la vieja asi que deje de llegar a esa velocidad para evitar dañar de nuevo esta caja y asi andube dos meses con la falla de la vibracion del motor y sin llegar a los 100 km, se le metio escaner y marcaba falla en un cilindro y los 2 sensores de oxigeno de salida ya que no traia catalizador, me recomentaron cambiar los sensore y la bobina del cilindro involucrado pero la falta de dinero evito eso como, traje otros 20 dias y como muchas veces despues de encenderla y al querer salir rapido se asonsaba y hasta se apagaba ya acostumbrado la quise encender de nuevo y nada no habia bateria la sospecha del alternador, se lo llevo al electrico y reafirmo mis sospe ha del alternador, cambio carbones y desde que la encendi note que ya no vibraba ni con el AC encendido la e traido una semana y e pasado mi coco de los 95kmh y no vibra para hacer el cambio, todas las fallas que mencione se le quitaron, SE SOLUCINO REPARANDO EL ALTERNADOR, espero mi experiencia ayude a alguin a no gastar tanto, ya quw xomo dije incluso yo dañe mi transmision por no ssopechar nunca de que quizas no llegaba el voltaje corre to a los selenoides de la caja y sistemas del motor
Roberto Licon de México hace 4 años
Aún te sigue funcionando normal amigo???
Yo tengo una liberty 2002 y hace lo mismo,empieza a parpadear el check engine y no desarrolla,vibra,avienta los cambios muy largos ya tengo varios meses con ese problema,más sin embargo ya se le borró el código pero vuelve a aparecer y mie tras no parpadeé todo funciona muy bien
David de México hace 4 años
Deberías checar lo que yo comente 😉
Lucero de México hace 3 años
Muchas gracias llevaré la mía a revisar el alternador por que me sale en el checador de programa que el alternador libera altos de voltaje
Roberto de México hace 3 años
Disculpa la mía estaba fallando la pila y de un de repente dejo de funcionar yo pensé en cambie la pila y pero sigue temblando y aveces hasta se me apaga pero tiembla demasiado
Rael de México hace 4 años
Solucionaste ese problema, se que ya tiene años, pero tengo exactamente la misma situación que
JOSE GARCIA de México hace 4 años
Hola hace 6 años vendo la jeep liberty y si lo solucione. Era un sensor que va por el frente casi en la parrilla no se como se llama pero después de ese cambio la jeep volvió a ser la misma de antes. Años sin que le atinaran los mecánicos. Ni en la agencia. Fue un taller aqui en Monterrey NL México. Se dedica a reparar fallas mecánicas de autos premium BMW Mercedes etc y ellos le arreglaron el problema.
Sonia de México hace 4 años
Hola, buen día, me podrías dar la dirección del taller...
alisongo de Venezuela hace 4 años
Cual sera cese sensor frente a la parrilla
Noe García de México hace 2 años
@JOSE GARCIAMe puedes decir dónde se ubica el taller por favor
Noe García de México hace 2 años
@JOSE GARCIAMe puedes decir que taller es
JOSE GARCIA de México hace 2 años
@Noe GarcíaMira fue en el 2014 que paso eso, si eres de Monterrey te comento que es en la Colonia Azteca de Guadalupe, en calle Kleper 123 (Nahuatl) esquina Tlaxcalteca, Automotriz Flores. No se si todavia sea el mismo taller, pero asi aparece en maps
Héctor de México hace 3 años
Tengo un jeep liberty 2006 cascabelea cuando estoy en parking ya le hice tune up que podría ser los cables de las bujías ???
Nancyclm de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta liberty 2007 prende pero no arranca no tiene fuerza, le limpie los inyectores bujías filtro de gasolina se le cambió el sensor delantero y ahora no agarra no agarra el mínimo dice el mecánico? Ayuda
Ana M de México hace 3 años
Hola , tengo una liberty 2002, temblaba y luego perdió potencia, se le cambiaron las bobinas y nada, le hicimos ajuste de motor los primeros días todo bien, la sacamos a carretera y todo perfecto, con el paso de los días fue perdiendo potencia nuevamente,hasta que encontramos un mecánico y nos dijo que era convertidor catalítico que solo le dejáramos el de enmedio y que quitaramos los otros 2, y vuala, recuperó su potencia y ya no tiembla... Espero les sirva el dato...
Daniel gallegos de México hace un año
Hola quisiera saber si solucionaste el problema ya que mi camioneta Jeep liberty tienen los mismos síntomas y ya le cambiaron sensores de oxígeno , map, sensor de árbol de levas. Y revisaron bobinas , presión de gasolina. Y nomás no le encuentran
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Revoluciones bajas y enciende luz presion de aceite SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2009 4x4 Limited 3.7L  300000 kms
Saludos. El problema es que la camioneta mantiene muy bajas las revoluciones en ralentí (menos de 400rpm), lo que al parecer genera el encendido de la luz de baja presión de aceite. Antes ya se cambió el sensor de presión y la bomba de aceite y sigue igual. Lo. Mas. Grave es que el carro se apaga corriendo cuando en carretera se desacelera en un semáforo o al frenar en un punto de control. No tiene luz de falla y el escáner no genera errores. Se cambiaron cables de bujia, bujias, sensor tps y map, válvula PVC, mangueras, filtro, se revisó el cuerpo de aceleración y no se consigue la falla. Espero sus comentarios. Gracias
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
11 casos 
Jose de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos. Les comento que una vez descartados los posibles desperfectos en los diferentes sensores, incluyendo la válvula EGR, se ha decidido por destapar y revisar las cámaras, ya que existe la posibilidad de que una de las válvulas (posiblemente de admisión) esté dañada e impida una correcta combustión. Por el momento solo esperamos volver un poco a la normalidad y que las venta de refacciones vuelvan abrir para no tener que dejar la reparación a medias por falta de repuesto. Les seguiré informando una vez avance.
salvadoporcristo46 de Venezuela hace 4 años
Busca un taller que trabajen solo con jeep y que te lo recomiende alguien, busca en youtube el canal fd automotriz ese si que sabe , hay muchos talleres de mecanica que los mecanicos no estan preparados para dar un diagnostico verdadero y te hacen comprar de todo y al final no resuelven el caso, busca a alguien que realmente pueda solucionarte. En estos autos modernos de 10 o un poco mas de años hay que buscar alguien que pueda descubrir que falla que tiene el auto, en la mayoria de los casos son problemas de falsos contactos hay que revisar bien el cableado y conectores, hay personas tecnicos automotrices que tienen los equipos necesarios y tienen la inteligencia de encontrar cual es el problema. Ojala consigas un buen tecnico automotriz Dios te bendiga
berkut de México hace 4 años
Ya quedo tu camioenta, ¿que ah pasado?
Jose de Venezuela hace 4 años
Finalmente decidimos bajar las cámaras para revisar las válvulas porque definitivamente el problema parecer ser mecánico y no electrónico. Igual se piensa hacer la sustitución de conchas de biela y bancada e incluso anillar el motor por alto grado desgaste ya que tiene mas de 350 mil Km. Lamentablemente por problema con la pandemia agravado con la falta de combustible aquí en Vzla. No se ha podido ejecutar el trabajo. Estaré informándoles cuando finalmente se haga todo.
Onassis de México hace 3 años
Respecto a que se te apaga llegando a un semáforo. Podrias checar la válvula de purga del canister del evap. Yo tuve ese promebla y era esa válvula.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Venezuela hace 3 años
Finalmente se bajó el. Motor y era era un aro o anillo de un pistón que estaba corrido y creo desgaste en la cámara. Posible causa uso de lubricante de muy baja viscosidad (10-30) considerando la alta temperatura de la zona donde vivo. Ahora se le. Coloca 20-50
jonny lopez de México hace 3 años
Buenos dias ami me pasa de que cuando me voy a estacionar en ocasiones se me apaga y cuando ando en la calle y pvoy a pasar un tope se me tironea pero no se apaga lo que e notado es que cuando voy en carretera a cierta velocidad me enciende el sensor de aceite
Agradeceria si alguien me podria ayudar se los agredeceria
Jose de Venezuela hace 2 años
Saludos Jonny. Posiblemente sea perdida de compresión, por lo que te sugiero solicita una revisión de la presión de los cilindros
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas compre mi Jeep liberty y las camaras tienen una adaptación con conchas de bancada eso es normal? Puede trabajar bien con esa adaptación? Que se debe hacer?
Franfugall de Venezuela hace 8 meses
Saludos... tengo el mismo problema con una kk 2010... logro solicionar...?
Jose de Venezuela hace 8 meses
Saludos Fran. Si, como coloque antes y efectivamente logramos solucionar. Te comento brevemente el trabajo realizado. Cambio de conchas de biela, bancada, aros y se detectó lo que los mecánicos llaman una rebaba en una de las cámaras, presuntamente como consecuencia de un recalentamiento y uso de una aceite de viscosidad 15w-40; en este sentido, se realizó encamisado manteniendo diámetro estándar, en adelante la camioneta no presentó mas el problema; no obstante, te sugiero antes de trabajar el motor, hagas limpieza al cuerpo de aceleración, revises el sensor map, la valvula pcv, cables y bujías e incluso la presión de la bomba de gasolina y si tienes un mecánico de confianza, pídele que haga una medición de la presión de los cilindros para destacar cualquier otro problema antes de darle a la mecánica pesada. Saludos y espero te sirva mi consejo
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Falla de caja automatica SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2011 ltd 4x4 3.7 l 140000 kms
Hola a todos, tengo una liberty 2011 y desde hace unos meses le senti un golpe cuando hacia cambio en alta pero seguia normal, posterior a esto la llevaba en la autopista y cuando cambio de 2da a 3ra deslizó y tuve que bajar velocidad manteniendola a 60 kms. La lleve a escanear y salia codigo de causa P0703 gears 3rd, no he podido llevarla al concesionario ya que no han comenzado a trabajar, pero fui a un taller en Valencia de cajas automaticas y me dijeron (sin revisar) que habia que reparar la caja y cambiar el sistema de enfriamiento, por otro lado me han indicado algunos que han oido de la… Leer completa
Yhd17 de Venezuela hace 6 años  
YH
6 casos 
Alfredo Ramírez de México hace 6 años
Yo tuve un pedo igual con la mía igual liberty 2011 y el problema que fue es que le pusieron un lubricante inadecuado que para esto sólo se le debe s poner el mopar atf +4 Y pues eso me jodio la caja por completo. Inico protegiendo la caja la cual se bloquea después de 60 o cuando entra el cambio de 3 a 4 para no hacerte larga la platica si es cara su reparación a mi me salio en 20000 pesos pero quedo bien
Yhd17 de Venezuela hace 6 años
Hola, no he cambiado el aceite de la transmision, no creo que sea eso...
De todas formas indicame que le hicieron a tu camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según Yhd17)
Alfredo Ramírez de México hace 6 años
Pues lo que sucedió es que se bloqueaba la caja después de ciertas revoluciones entre el paso de tercera a cuarta por protección de la misma y al dar tres veces vuelta a la llave de encendido me arrojó dos códigos de error P... pensando que eran los selonoides pero al llevarlo con el mecánico y revisarlo estaban bien y al final lo que hizo fue bajar la caja completa y cambiar pastas, retenes y algunos engranes. Me comento que los autos la Dodge, jeep, Mitsubishi y Chrysler sin muy común que presenten esa falla y mas cuando no se utilizan aditivos específicos de la marca. Hasta la fecha ya no presenta problema pero si tienes que llevarlo con buen mecánico en transmisión para no pagar doble por que luego no te ofrecen garantía
Yhd17 de Venezuela hace 6 años
Muchisimas gracias por tu respuesta!
pedro de México hace 6 años
Tengo una camioneta jeep liberty 2002 automatica que al meterle el cambio para que camine se siente un brinco, que sera?, el resto del camino cambia perfectamente bien
Carlos de México hace 4 años
Disculpe amigo a mi me pasa lo mismo con mi jeep pero no encuentran la falla usted encotro la causa del problema.
Marce de México hace 3 años
Encontró la falla porque a mi me pasa lo mismo
Remi Valladares de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un liberty 2005 tengo un problema con la caja en algunas oportunidades al tirar los cambios golpea y a veces al bajar los cambios también golpea, aparte siento q es muy lenta en subida cosa q no debería ya que su motor es 3.7 y esta muy entonado. Quien puede ayudarme estoy ubicado en Venezuela. Saludos...
Tony de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una liberty 2003 le acelero y mete bien los cambios pero cuando bajo la velocidad pega un brinquito
Bernabé Melendres de México hace 3 meses
Buenos días amigos tengo una jeep liberty 2010 3.7 arrancas y no tira los cambios está protegida me dijeron k el sensor de presión luego k los solenoides k el aceite y le metí los solenoides y el de presión y el otro k está enseguida de ese y el aceite nuevos y sigue igual marca k voltaje bajo le compre pila nueva y alternador nuevo y no y. Sigue igual
Bernabé Melendres de México hace 3 meses
Alguien k me pueda ayudar favor se los agradeceré gracias
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Luces en el tablero SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2012 4puertas, 4x2, motor 3.7 136000 kms
Jeep Cherokee en Venezuela, Liberty en USA, (KK) 2012. Al estar en funcionamiento, al cabo de 30-40 minutos, se encienden las luces del antiderrape, la del abs y la del freno manual y el indicador de velocidad cae a cero. Es una falla intermitente en parte ya que en cualquier momento se apagan las luces del freno manual y el abs y vuelve a funcionar el indicador de velocidad, solo queda encendida la luz del antiderrape, pero nuevamente se encienden las tres luces y el indicador de velocidad cae nuevamente a cero y así lo hace todo el tiempo. El scanner indico varias fallas: Pcm P0688: circuit… Leer completa
rafabe90 de Venezuela hace 9 años  
RA
4 casos 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Buen dia, intenta revisar esto https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
rafabe90 de Venezuela hace 8 años
Gracias por la ayuda ocastellanos pero no me sirvió ya que los sensores abs de este modelo son independientes (uno por cada rueda). Limpié los contactos, revise los cables y todos están bien. Pero el,problema continúa.
Solucionado
Mejor respuesta (según rafabe90)
rafabe90 de Venezuela hace 8 años
Ocastellanos, resolvi el problema. La falla era el modulo de frenos del abs. Se cambio, se reconfiguro el sistema con la computadora y quedo funcionando perfectamente. Gracias por tomarte la molestia de responder a mi problema.
TOTORO de México hace 8 años
#Ocastellanos es el modulo que esta por el calabaza o el que esta por cada rueda?
rafabe90 de Venezuela hace 8 años
El módulo es uno sólo y está colocado al lado del abs.
TOTORO de México hace 8 años
Ok gracias por tu respuesta.
Raul de Venezuela hace 6 años
Hola amigo quisiera saber donde reparaste lo del módulo, soy de Venezuela.
Hector de Venezuela hace 3 años
Llévala la camioneta a FD automotriz en Sarria son unas personas que saben lo que hacen y tienen mucho conocimientos.
Carlos de México hace 9 meses
Amigo por eso se te apagaba la camioneta
rafabe90 de Venezuela hace 8 meses
Me sucedió lo mismo en la kk 2011. La luz del abs, del antiderrape y la caida a cero del velocimetro. El problema fue la parte electrónica del abs. La cambié y se solucionó.
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No acelera y se apaga

Jeep Liberty 2004 4 puertas,full.motor 3.7 80000 kms
Mi problema es el siguiente: Después de haber conducido por minutos 30 minutos (Liberty 2004) me detengo hago alguna diligencia lo vuelvo a encender, acelero comienza a cascabelear y no quiere acelerar incluso con pedal a fondo y comienza a bajar las revoluciones hasta el punto de apagarse,tengo que esperar varios minutos para que vuelva a recuperar ya me causo un gran susto en una pendiente. Lo lleve a un mecánico y al escanear salio que los sensores de oxigeno tenían fallas. Llegue a cambiar 3 sensores de 4 que según el mecánico era el único bueno y me llego a comentar que un sensor no querí… Leer completa
QUIQUE de Bolivia hace 10 años  
QU
15 casos 
edgardo de Venezuela hace 10 años
Desconecta el sensor maf y la pruebas esta colocado en el ducto que lleva el aire de la caja del filtro hacia el cuerpo de aceleracion es facil si te camina bien es sensor sucio o malo enta misma pagina baja un poco y lee un titulo que dice se -ahoga al acelerar - y cuenta la experiecia de un sr que le recomende lo mismo basada en mi calvario y le sirvio y no vas a gastar nada suerte.
Jose de México hace 7 años
Edgardo buenas tardes mi Liberty como que tiene un falso a veces se apaga el tablero que pudiera ser
QUIQUE de Bolivia hace 10 años
Gracias por responder Edgardo hare lo que me recomiendas y te comentare como me fue...saludos y mucha suerte...
MARCOS de México hace 10 años
Lo que escribes me pasó, una de tus bobinas no está funcionando, ve con el mecánico y pide que vaya desconectando una por una, con apoyo de tu oído descubrirás la que no funciona y no necesitas ser experto, esto que te comento lo viví.
Cris32 de México hace 7 años
Tengo un 2002 liberty y me hace la misma falla. Llega a media temperatura y comienza a perder fuerza y se apaga. Tengo que esperar algunos minutia Para que se enfrie
QUIQUE de Bolivia hace 9 años
Buanas... tengo unas preguntas ojala puedan respoderlas

Al tener 1 Sensor malo de Oxigeno es necesario cambiar los 4 que tiene mi jeep Liberty Limited 2004?.
Al realizar el cambio necesariamente se deben programar y/o calibrar los sensores?

Puedo utilizar sensores parecidos al original o no?
Kike de México hace 9 años
Estoy por comprar una jeep liberty 2006, pero trae la señal de motor encendida, al escanearla sale un código U110E mensaje de pérdida de temperatura ambiente...alguien me puede orientar para saber si esto es delicado. Gracias
Manolo Paez de México hace 4 años
Buenas Kike, a mi Jeep le marca el codigo U110E, ¿Encontraste solución a la falla?
HAROL de Estados Unidos hace 9 años
Tengo ese problema le cambiaron las bujías el filtro y después los inyectores y sigue lo mismo se ahoga ya están sacando mucho dinero x favor alguien sabe que podrá ser gracias
Beatriz de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una guaga jeep lyberty la aguja de calentar sube y pasa del medio y se apaga y no quiere prender
Kevin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una jeep liberty 2003 y cuando conduzco de noche las luces delanteras de apagan y me prenden rápido pero no hace muy seguido por favor una ayuda que podría ser
El Angel de México hace 6 años
Edgardo acabo de realizar tu recomendacion de desconectar el sensor MAF y me resulto en la solucion de mi problema, mañana mismo lo coprare nuevo, camarada muchas gracias y saludos, no se si todavia estes en contacto por este medio, pero de igual forma un abrazo y saludos a todos mis hermanos de Vanazuela desde el municipio de Tlaquepaque Jalisco aca en Mexico.
El durango de México hace 6 años
Amigo el ángel en donde lleva o cual es el sensor maf???
Cecilia de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo una jeep liberty 2009 cuando la enciendo aveces funciona todo muy bien y aveces empieza a prender el motorcito y empieza a templar y por mas que aceleró no agarra velocidad no responde la metieron a computadora y marca un sensor de oxigeno ya lo eh cambiado varias veces y la falla sigue que me recomiendan
Mauricio de México hace 5 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar mi camioneta jeep liberty 2006 trae una falla le pasa que pierde fuerza le piso el acelerador afondo y no abansa nomas de repente se tironea la llleve a el mecanico y me dicen k son los sencorea de oxigeno me pidio que cambiara los dos de enfrente y los compre nievos pero sigue haciendo lo mismo si alguien me puede orientar en eso se lo agradeceria

Ya que la lleve a el mecanico y me pidio que comprar otros doa sensores de oxigeno

Ayuda porfaborr camardas
Alba de México hace 5 años
Qué tal Mauricio! Te comento que a mi me ayudó un poco cambiar el sensor MAP pues al hacer la prueba con los sensores de oxígeno mantenía el mismo problema.
Fercho de México hace 5 años
Buenas tardes. Yo tuve un problema con mi Jeep 4x2 2005. Presentó una fuga por uno de los tapones del monoblock (estaba poroso). Tuvieron que bajar la transmisión para poder realizar el cambio del tapón. Días después empezó con el problema de que se me apagaba hasta que ya no quiso andar. Me lo revisó un ingeniero y me dijo que el cableado me lo habían dejado flojo y que tal vez esté haciendo un falso contacto. Los acomodó y jaló pero me comentó que llevara el vehículo al taller donde me habían hecho la reparación para que lo escanearan y me acomodaran muy bien esos cables. Luego les platico como me fue. Saludos gente.
Junior de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo una jeep liberty spor año 2007 se me apaga al comenzar una subida o en marcha si la dejo estacionad no se apaga puede pasar horas encendida y no falla solo lo hace al andar ya le cambie la bomba de gasolina completa limpie inyectores lempie sensor se cigueñal y el de leva le cambie el cuerpo de aceleración ya que es electrónico incluso puse a trabajar la bomba de gasolida directa para descartar que fuera el rele que estuviera malo y aun asi se me apago al apagarse de inmediato vi si habia presion de gasolina y si habia al pareser se le corta la corrien quien me puede ayudar ?? ??
[email protected] de México hace 4 años
Hola buenas noches. Mandé a reparar mi Jeep liberty 2003, la repararon de todo el motor, una pregunta ?? Cuando la prendo al frenar o prender las luces, baja las revoluciones y se apaga alguien que me pueda dar una opinión de que es lo que le pasa a mi Jeep
Junior de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo de Liberty 2003 tu falla se debe a un robo de corriente puede que al armar Allen dejado algún cable pisado o una tierra de la instalación del motor suelta
Luis Echeverria de México hace 4 años
Edgardo muchísimas gracias a tu comentario por fin se acabo mi dolor de cabeza con mi liberty ese bendito sensor me traía la camioneta pero mal, lo cambié y listo dejo de temblar y de perder la potencia, otra vez mil mil gracias.
Idaris Torres de Venezuela hace 4 años
BUENAS NOCHES TENGO EL MISMO PROBLEMA UNA JEEP LIBERTY 2007, Después de haber conducido por minutos 30 minutos se apaga me detengo y vuelve a encender esto puede pasarle como 10 veces ya no se que mas hacerle, le cambie hasta el filtro de la gasolina los sensores y sigue dando la misma falla la lleve a un mecanica le colocaron el scanner y no dio falla ahora estoy peor, si alguien sabe la solucion hagame saber... Gracias...
Idaris Torres de Venezuela hace 4 años
BUENAS NOCHES TENGO EL MISMO PROBLEMA UNA JEEP LIBERTY 2007, Después de haber conducido por minutos 30 minutos se apaga me detengo y vuelve a encender esto puede pasarle como 10 veces ya no se que mas hacerle, le cambie hasta el filtro de la gasolina los sensores y sigue dando la misma falla la lleve a un mecanica le colocaron el scanner y no dio falla ahora estoy peor, si alguien sabe la solucion hagame saber... Gracias...
Adán liberty 4x4 de México hace un año
¿Lo pudiste resolver ? me pasa lo mismo en una 2003 , 3.7 6 cilindros 4x4 , y ya cambie 2 sensores de oxigeno, aún así despues de 20 minutos masomenos comienza a pitar algo ( no se ve en el tablero nada), puedo seguir un poco mas pero se pierde potencia, si la apago y enseguida la vuelvo a prender se queda con bajas revoluciones y no puede avanzar bien hasta que se apaga... tengo que esperar un tiempo para volverla a prender y se estabiliza de nuevo, pero siempre la falla vuelve y vuelve , ya cambie 2 sensores de oxígeno y nada...
Te agradezco la respuesta.
QUIQUE de Bolivia hace un año
Buena Tardes...siiiii lo resolví cambiando los 4 sensores de oxigeno, el mecatronico me recomendó que siempre se debe cambiar los 4 (aunque alguno este bueno) por que llegan en paquete y se calibran juntos. Ya no tuve ese problema una vez que llegue a cambiarlos...saludos y espero te ayude mi respuesta...
Rmsf de México hace 6 meses
Que marca de sensores comprastes original o tipo original???
QUIQUE de Bolivia hace 6 meses
@RmsfOriginales por que es vehiculo americano.
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Falla de encendido

Jeep Liberty 2003 Motor 3.7 120000 kms
Da marcha el arranque la presión de gasolina esta bien ya le cambiaron los sensores de arbol de levas de cigueñal y del acelerador en ocasiones no arranca espero un rato y arranca y ay veces que corriendo se apaga como si cortara la corriente a la bomba de gasolina o o a las bujias alguien que me ayude por favor gracias
Grumete de México hace 8 años  
GR
11 casos 
Clau de México hace 8 años
Buenas tardes, tambien tengo una jeep liberty 2003 y me pasa exactamente lo mismo, por favor alguien que nos pueda ayudar ya he gastado mucho, gracias
Grumete de México hace 8 años
Pero yo estoy en sinaloa MANVOT
Fazio de México hace 6 años
Eso puede ser el sensor asd ese sensor le suministra corriente años sensores de árbol de levas cigueñal y bibinas
Grumete de México hace 8 años
Compa clau ya arreglo su camioneta?
leoo de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una jeep liberty y tenia un cayó y le chekie las bujiyaa y estaba partía y se lu puse nueva y la prendie y la chekie de nuevo y esta partía también k puede ser k la este partiendo es la numero 2
Clau de México hace 8 años
Buenas tardes, amigo Grumete aun no me han arreglado la liberty ya eh visitado varios mecánicos y no le encuentran la causa, me siento ya desesperada sigue igual se apaga.
Grumete de México hace 8 años
Yo tambien la e llevado con varios electricos y con el ultimo que la vio me dijo que todos los sensores estaban bien que la llevara al mecanico para que checara la cadena del tiempo (pero no hace explosiones y por lo regular prende) yo descarto que sea el tiempo
Clau de México hace 8 años
Amigo Grumete, ya pudo arreglar su camioneta?
J.J. RODRIGUEZ de México hace 8 años
Eso me le pasaba a mi liberty 2002...eran las bobinas de encendido y traia un corto en cableado electrico
agmautos de Perú hace 8 años
Hola a todos uqe tal bueno referente a que las bujias se rajen o parten , me paso algo similar en otro vehiculo y la solucion solo fue cambiar los cables de encendido y si este tiene bobinas independientes tienes que cambiar solo el capucho o goma despues de la salida de la bobina.
Grumete de México hace 8 años
No aun no CLAU ya no se ni con quien llevarla asi la traigo yo creo que es la alarma porque cuando no la activo prende bien y me e dado cuenta que cuando la activo es cuando a veces no prende y tambien otra cosa que hago picar el boton de panic y por lo regular prende por eso creo que la alarma corta la corriente
Valdovinos de México hace 7 años
Yo tengo una camioneta tambien y se me apaga cuando voy corriendo el mecanico me dijo que se desprogramo pero noce si es real por que ya se me apago dos veces mas pido su ayuda para tener mas informacion sobre esto tambien dejo de funcionar el velocimetro y se prendio la luz de la bolsa de aire
KampEr de México hace 7 años
Tengo el mismo problema... la mia es sport... 2003... alguein ya lo soluciono?
Max06 de México hace 3 años
Buen día!! Mi Jeep 2003 tenia esa falla, andando se me apagaba pero Si volvia a encender, le cambie la válvula IAC y listo.
Gaston de México hace 7 años
Mi camioneta es liberty renegade 2005 4x4... la falla que presenta es que tarda en encender y presenta una leve falla, pero de inmediato se le quita... (es molesto que cada vez que se tiene que encender le pase esto). Un mecánico me dijo que era probable que la bomba de la gasolina no retenía la gasolina y tardaba en salir... otro me dice que es probable eso también, pero que también puede ser el sensor del árbol de levas y ahora me dicen que a lo mejor pasa agua al motor por los empaques de las cabezas... alguien sabrá que anda mal en mi camioneta?
manuel de México hace 5 años
Espero le ayude esto...la bujias casi dicen todo todo pero ponle mucha atención saclas de una en una pero observalas dedicadamente los tonos de color en la punta donde se ase la chispa si hay diferencia una de otra es muy importante que no pierdas la secuencia si unas o dos tienen tonos anaranjados como óxido y humedad si le esta callendo agua...si tienes tonos negroas como de oyin en algunas pues es mucha gasolina que esta recibiendo y si la encuentras con exceso de aceite...pues de ahi puedes empezar
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Códigos P0340, P1281, P0320, P0353, P0352, P0351, P0355, P0300,

Jeep Liberty 2003  122000 kms
P0302, P0303, P0304, P0700, P1391, P0306, P0356
Al escanear jeep liberty 2003 aparecen todos los códigos mencionados, ya se le cambio las 6 bobinas y bujías y presenta la falla a 2200 rpm, al meter la palanca de velocidades en reversa o d se presenta un tirón fuerte que no hacía enciende el motor solo cuando le presionó el acelerador sino no arranca no hay fuerza en motor alguien que pase por lo mismo y que encontro solución ya se le cambio sensor de cigüeñal y sensor de velocidad y sensor de árbol de levas necesito de su ayuda... porfavorrrr
Chrly de México hace 8 años  
CH
61 casos 
condor de México hace 8 años
Tengo una jeep patriot 2008 no da marcha ya lleque fusibles y los relevadores enciende switch pero no da marcha a ver sii pudieran ayudar
Gerado de México hace 8 años
Tengo la misma falla mi camioneta tiene una semana en la agencia y ya le cambiaron lo mismo y sigue igual estoy en Monterrey
Orlan de México hace 2 años
Un amigo tiene un Jeep liberty y un día no predio checamos pila fusibles abría el switch pero no arrancaba y resultó ser la marcha
Agustin de México hace 8 años
Hola buenas tardes yo tambien tengo el mismo problema de falla del codigo p0351 ya le cambie las bobinas espero su repuesta gracias o algun numero donde pueda marcar directamente
Fernando de México hace 5 años
Sensor de temperatura no deja que prenda la camioneta, por eso se protege
Luis de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con el código de falla en los 6 cilindros y ya cambié los sensores de árbol de levas y cigüeñal, y mi camioneta es 2003 también, lo pudiste solucionar?
tuto de México hace 8 años
Alguíen sabe donde se encuentra el botón de impacto en jeep liberty 2002
Gerado de México hace 8 años
A mí se me apagaba o tenía que acelerar para prender y se corrijio hasta que le cambie el TPS del cuerpo de aceleración pero ojo no le pongas cualquier marca tiene que ser marca mopar ya que compre uno en autozone y no funcionó y el tirón que hace es para r que le faltan las gomas de bumerán que trae en la parte de atrás del diferencial la mía también hace lo mismo pero nomas en frío contado apenas voy arrancar si te sirve de algo aaaaa y sersiorate bien la bujía de mero atrás donde va el el tanque de agua de recuperación aveces no la aprietan bien y te arroja varía códigos espero que te sirva de algo
maria de México hace 7 años
En una jeep liberty 2002 tampoco quiso el sensor de presión de aceite de autuzone.
Luis de México hace 8 años
Gracias tocayo, cuànto costo el TPS. ?
Osor de Puerto Rico hace 7 años
Verifica la bomba de gasolina la mia estaba igual se le cambio y todo resuelto.
Luis de México hace 7 años
Disculpe esque tengo una liberty 2003 que le saque el motor para reparar plrque le cambie metales y rectifique cigueñal y cambie anillos y toso de las cabezas pero al poner el motor y encenderlo lo que pasa esque el motor enciende raro se escucha como aire y el motor se siente acelerado y me marca demasiados códigos me podrían ayudar por favor o soi de Monterrey nuevo León México gracias
Ericksc de México hace 6 años
Ya resolviste tu falla?
José moreno de México hace 6 años
Si. Son jeep todossolo deben resetear todos los códigos. Después de eso. Lo dejan 10 minutos le deseo echan la batería. Sólo la tierra. 5 minutos después la. Encienden o la corren y si aparece el check engine. No le lo pongan escáner usen. El de la camioneta les mandara. Sólo lo que necesita
Flores de México hace 4 años
Te gongo la falla P0352. No eh podido repararlo

Ya revise bobina de hecho la cambie y continua con la misma falla
Ya cheque continuidad de fusible relay y computadora y todo bien
No se que pudiera ser Y pido ayuda si alguien tiene la respuesta pliss
Jorge de México hace 4 años
Hola tengo una Jeep liberty 2003 se me enciende presión de aceite y me aparecen los códigos 1281 y 456 ojalá pudiera ayudarme a decifrar los códigos y poder repararlo
Luis lafe Guzmán de Estados Unidos hace 6 meses
Yá puse todas las bobinas de encendido las seis bujías nuevas y sigo con las fallas dé bobinas 1,2'3'5 él motor tiembla
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Mi liberty 2006 no pasa de 2500 rpm

Jeep Liberty 2006 renegade 16065 kms
Tengo un problema con una libety ,soy mecanico y me la dejaron para quitarle una falla que tenia que no pasaba de 2500 rpm ,le mande a reparar la computadora ,le limpie los inyectores ,le cambie las bujias y le cambie el patin de abajo de la cadena de tiempos (la cadena pequeña) porque estaba dañado ,despues de que arme la camioneta quedo acelerando perfecto pero tenia una minima falla porque la cadena habia saltado un diente ,a raiz de eso baje las camaras para rectificarlas ,cambiar una valvula de admision y asentarlas ,despues que armo todo me presento la misma falla de no pasar de 2500 rpm… Leer completa
leonardo de Venezuela hace 9 años  
LE
17 casos 
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema no pasa de 2500 rpm quien ayuda gravias
Abel de México hace 8 años
Me pasaba, tengo la 2002 standar, el problema es qe se protege, en mi caso se apagaba al llegar a las 2500, y el problema eran sensores de oxigeno. Espero sea el mismo caso. Es asunto de gases. En el caso de trans automatica puede ser la caja de valvulas de la transmision, pero esta solo falla al estar en marcha. Ojala sirva de algo mi comentario, saludos.
SAMUEL de México hace 6 años
Ya le cambiamos sensores de oxigeno checamos las lineas a la computadora y sigue igual
Aldo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi Liberty limited, no pasa de 2500 rpm. Lo peor de todo es que se ha cambiado todos los sensores, tps, iac, se efectúo un ajuste total de maquina, cambio bomba gasolina he inyectores, el arnes de cableado, sensor de cigueñal, claro esta las bujias y cables... incluso el modulo ( computadora ) y nada, no hay ningún mecánico que pueda
Eo Rivera de México hace 6 años
Ya encontraron el problema?, tengo una liberty 2004 y me pasa lo mismo.
Omarcitochapoy2 de México hace 6 años
Buenas noches mi estimado, sólo preguntar si ya solucionaste tu problema y cuál fue el veredicto final, ya que tengo el mismo problema, no rebasa las 2500 rpm, espero por favor me puedas ayudar.
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Por favor si alguien da con el problema me pasa lo mismo con un grancherokee 2006 ya no c q mas hacer cambie cam sensor crank sensor e revisado tiempo cabie rabisa del cam sensor y sigue igual
José valenzuela de México hace 5 años
Con el mismo problema manana trabajatmre a fondo espero encontrar el problema...
José valenzuela de México hace 5 años
Solucionado
Quita el MAP y normalmente de llena de aceite y falla, limpia lo con carbucleen también limpia el orificio donde entra el map. Será tu solución. Si no deberás remplazar el
MAP... Normalmente eso pasa por falla de la válvula Pcv que se pega e intruduce aceita ala admisión...
Aldo de México hace 5 años
Cambie el modulo ( computadora) y se termino el problema
José valenzuela de México hace 5 años
No cabe duda que cada carro tiene sus síntomas jejje saludos
Alivalderrama de México hace 2 años
Bro pasame tu número por favor
David Macias de México hace 4 años
Alguien más le encontraron otra solución me sigue igual no pasa amas de 2500 RPM
Richard de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, soy propietario de una liberty kj año 2006, el tenía problemas de entonacion y las revoluciones no subían de 2000 rpm, el vehículo fue llevado a 3 talleres distintos donde cambiaron desde turbina de la caja, inyectores cadena de tiempo revisión del ecu, sensor de posicion de leva para entregar el vehículos en las misma condiciones, hasta que decidí revisar la ecu por un servicio especializado Edwin full car en valencia donde dectecto y corrigió problema en los driver de los inyectores y problemas resultó.
Jonas de México hace 2 años
Amigo soluciono el problema con esa liberty soy mecanico y tampoco he podido dar con la falla
Aesy parts de México hace un año
El mismo problema liberty 2005 no sube a mas de 2500 rpm limpie el sensor map y por herro no conecte el regulador del alternador y la heche a jalar asi, y funciono muy bien iso sus cambios y rebolicionaba muy bien arriba de 3500. Pero me percate que el foco de la bateria encendio y conecte el regulador del alternador de nuevo y regreso la falla. Procedere a revisar el sistema de bateria, ojo fue pura casualida o herror mio.
David de México hace un año
Gracias ya desconecte el alternador y se quito la falla ahora voy a buscar porque falla al conectar el alternador
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Le hice el motor y ahora no enciende

Jeep Liberty 2002 Motor 3.7 142000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema en mi cherokee, es un liberty 3.7 año 2005, sucede que se la dí a mi madre para que visitará a mi hermana y se daño una manguera de agua por lo que se recalento y fundió el motor. Le compre el kit de empacadora, le compre anillos y mande a rectificar las cámaras. Todo estaba bien hasta este momento, me la entregaron y encendió muy bien. Luego, a los pocos días se daño la bomba de aceite, nuevamente mi madre... La rodó y llego a la casa diciendo que sonaba extraño... Bueno compre la bomba de aceite y aproveche de comprar el kit de cadena y cambie todo eso.… Leer completa
AdolfoFer de Venezuela hace 9 años  
AD
2 casos 
El Pelon de México hace 9 años
Asegurate que el cigueñal es el original. Cambian de año a año y si no es el original o uno compatible no te va encender. Es por el dentado del cigueñal
moyo de México hace 9 años
Hola tengo un liberty del 2004 y cuando se calienta el aceite y dejo de acelerar o en un semaforo en rojo me prende el testigo o foco del aaceite y lo peor k estoy a una semana de salir de vacaciones pero el motor se escucha como nuevo no hay ruido extranos k alguien me ayude pliss
ivonne de México hace 9 años
Estoy con el mismo problema se encendía el foco del aceite en los semáforos le cambiaron el sensor y ahora a los dos días empezó un ruidoy me dicen que es la ddistribución también le limpiaron el sedaso pero le pusieron el mismo aceite ustedes que opinan
LIB 2.4 de México hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo me acaban de reparar el motor de mi liberty 2002 4 cil y se enciende y esta serenita pero se apaga. El mecanico no le hayado la falla y pues la tengo arrumbada con le mecanico. El pelon crees que tenga que ver con el ciguenal, vi el comentario de otra persona que era un sensor del ciguenal.
Ascorve de México hace 9 años
Puede ser la coladera del cárter de aceite por donde sube al motor, se tapa cuando está grueso o quemado el
Aceite y hay que limpiarlo si es 4x4 hay que bajar el motor o desarmar el
Diferencial y la suspensión pues está arriba el cárter
hector de Venezuela hace 8 años
Hola tengo unaliberty 2002 le fundieron el motor, le compre un motor de una 2006 le cambie la rueda dentada del cigueñal por el de una 2002, el motor no me enciende,no se que hqcer
Pro_pits de México hace 8 años
También tienes que cambiar el engrane del árbol de levas don de lleva el cam sensor porque también cambia
hector de Venezuela hace 8 años
Tienes toda la razón eso hice y mi liberty ronca como bebe
carlos de México hace 8 años
Hola adolfo ami me paso lo mismo le dieron vuelta al senson de posicionamiento del arbol de levas y arranco y a los meses fallo se perdio el tiempo lo le hechaba la culpa ala tierra que no se sisparaban los busos y la desarme y el piñon o engrane loco esbaba un diente movido trae un estriado con guis y lo metieron ala fureza un diente mas adelantado cuando quite el seguro que es como un espiral alli se miraba la cagada que hicieron yo tambien habia comprado todo el set de cadenas y engrades del tiempo y le puse los viejos mejor y hace dos años y no me falla nada le camie la bomba y otras cosas porque marcaba presion baja de aceite bueno yo la armo y de desarmo soy un experto ya en jeep motor 3.7 cherokee y 4.7 soy mecanico de tranmisiones de barcar ok saludos soy de mexico cualkier preoblema elecrico o delo que se pregunten con confianza mi movil es 6699930320 de mazatlan sinaloa mexico saludos manden whats de preferencia
Luis de México hace 7 años
Disculpe mire mi problema es el siguiente esque tengo una liberty 2003 que se le cambio el kid de tiempo y también válvulas y todo eso pero ahora el problema esque la camioneta no enciende y mi duda esque la camioneta prendía solo se cbios eso porque los tensores estaban rotos pero estaba funcionando me podrían ayudar por favor me urge demasiado gracias
hector de Venezuela hace 7 años
Dejale montada el piñon dentado de el arbol de levas que tenia antes, donde va el sensor de leva, lo demas si lo cambias
Cuando lo bajes verifica si es identico al que quitastes... por lo general es esa polea... en los motores osn distintos
Luis de México hace 7 años
Ya hice eso le quite eso y tiene las viejas poleas del cigueñal pero aun no enciende si tiene algún número para contactarlo se lo agradecería mucho
LICHO de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema con mi jeep liberty 2004 se me quemo la junta pero no se porque me sigue tirando el agua a dentro del motor las bujias no se mojan de agua pero el aceite del motor esta emulcionado
hector de Venezuela hace 8 años
Verifica los empaques del tapacadenas
el ruco de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi liberty 2002, le hice cambio de aceite y anduvo jalando bien como 3 dias , ahora suena como motor a dissel, no se se se haya dañado alguna biela que me sugieren
hector de Venezuela hace 7 años
Manda a revisar la bomba del aceite
ivonne de México hace 7 años
La regadera cedaso del aceite
Alfredo de México hace 7 años
Buenos dias saludos desde Monterrey Mexico, tengo una Liberty 2002 4x2 le hicieron la afinacion mayor metimos aceite 20W40 trabajo bien 3 dias y empezo a sonar como si fuera motor Diesel, fria trabaja muy bien pero al llegar a la mitad de la temperatura empieza a sonar como si fuera motor Diesel y prende la lamparita del aceite cuando estoy en algun alto y cuando me arranco y acelero se apaga pero llega al punto que se apaga y no prende la dejo asi unos 15mins y vuelve arrancar bien, que creen que pueda ser
hector de Venezuela hace 7 años
Hola amigo...un conocido tenia el mismo problema y era la bomba del aceite
Alfredo de México hace 7 años
Vi que puede ser otras fallas como el bulbo del aceite o cedaso tapado pero como mentas tons habria que revisar la bomba
Luis de México hace 7 años
Hola buenas hablo desde Monterrey México miren mi problema es el siguiente lo que pasa esque mi camioneta estaba funcionando bien y deferente se escucha un ruido y me dijeron que le cambias los kid del tiempo y también la bomba de aceite y además las válvulas y empaques y el problema esque ahora la camioneta no enciende ya se escaneo y todo pero según esta bien en ese aspecto dicen que es mecánico pero checa tiempo y esta bien solo que dicen que brinca el tiempo me podrían ayudar por favor gracias
emmanuel de México hace 7 años
Ami me paso eso venia de chihuahua monterrrey se me calentó la transmisión me pare y le metieron un panel enfriador para el aceite me vine y sigio calentándose yegando a santa catarina se empezó a oír kmo motor diesel la prendo y suena km o fierro con fierro como si no tuviera aceite el motor sera la bomba del aceite ?es una jeep liberty 2002 4x4 solo k mi mecanismo dice k son los discos y okupo otra opinión saludos
El ape de Venezuela hace 7 años
Mi problema es el siguiente tengo una liberty 2002...se me recalentó y le bajaron las cámaras y se mandaron a rectificar. Cambie,las empacadura y las cadenas todas con sus respectivos engranajes y tensores.se armo y quedo con ruido en el motor...que podría ser. Porfavo si alguien puede ayudarme...saludos desde Venezuela.
hector de Venezuela hace 7 años
Que tipo de ruido...y en que sitio???
Luis de México hace 7 años
Lo más probable es que sean los metales de biela
avila de México hace 7 años
A mi sucecedio que se carbonizo con un calentamiento y se prenso una valvula y no regreso asu posición era el balancin que sonaba cuando estaba arrancada
poncho de México hace 7 años
Buenas tarde ojala y me puedan ayudar tengo una jeep liberty 2003 4x4 se escuchaba un ruido por el motpr resulto k una cabeza estaba toda echa pedazoz la compre le comñre la bomba del aceite filtro prende y camina pero el aceite no quiere subir k podra sero ojala me puedan ayudar gracias
Alfredo de México hace 7 años
Revisa el cárter y el sedazo que puede que esté tapado o tenga carbón y este o obstruyendo el paso
poncho de México hace 7 años
Ok muchas gracias ya se puso el mecanico a ser eso ojala k limpiando eso ya suba
avila de México hace 7 años
Tengo una camioneta liberty 2003 cuando quiero encenderla solo da marcha una vez y arranca. Pero si la apago y quiero encenderla otra vez no da marcha hasta despues de un buen rato vuelve a dar marcha otra vez. Que podra estar afectando? si alguien puede ayudar saludos
Alejandro arauza de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una liberty 2003 3.7 mi problema empezó cuando se prendio el foquiyo del aceite y ke isirron cambii de aceite bomba d sceite bujias filtro se limpio la coladera... pero sigue prendiendo el foco... y tambien trai el ruido como si fuera diesel... lo checaron y traia la cabeza echa pedasos!! Se la compre y sigue el ruido y prende el foco cyando llega a la mitad la temperatura y suena igual que antes!! Alguien que pueda ayudarme ?? Por Favor de antemano mychas gracias dejo mi what saup6331077697 x si gustan msndar alguns sugerencia
Beky de México hace 4 años
Alguien me puede decir en cuanto sale la bomba de agua de una Jeep 2003 o si alguien de casualidad tuviera una en venta ?.
Mario ordaz de México hace un año
Buena noche tengo un jeep Liberto 03 le hice ajuste completo le cambie los sensores árbol cigueñal los inyección en ratos la camioneta ya no acelera más 2milEmilio la apagó y la enciendo de nuevo y se le quita alguien a tenido la misma falla que me puedan ayudar.
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Check y calentamiento del motor

Jeep Liberty 2004 4 puertas motor 3.7 4x4  190000 kms
Primeramente me apaecio el check del motor y al hacerlo ver nos dijeron que el problema era que el agua no circulaba por todo el motor y era asi porque todos los dias mediante unas semanas teniamos que llenar de agua porque se vaciaba el tanque de agua no los revisaron el motor y cambiaron empaquetaduras y bomba de agua e hicieron una cepillada a las culatas despues de eso seguia el problema que calentaba el motor y del check al escanear salia sensor de oxigeno pero al cambiar ese repuesto que era de un jeep chevrolek volvia a salir y solo lanza en el scanner ese problema tendriamos que poner… Leer completa
Mijael de Bolivia hace 8 años  
MI
10 casos 
offmam de Bolivia hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con mi jeep liberty 2005
Y lo podes solucionar tu mismo
El problema es un perno que tienes que retirar para que saga todo el aire
que esta en el circuito y la bomba de agua para wue pueda trabaje bien
Es perno está encima (margena) entre el radiador y el motor en la parte derecha es un perno alen de cinco puntas
Sale todo el aire y se acaba tus problemas
Si se te arreglas escribirme ([email protected] )
carlos de México hace 8 años
Olle ese perno esta durísimo para quitar crees que se pueda pulgar por la manguera que esta en el contenedor del agua
Javierfabrega de Venezuela hace 5 años
Espera que el motor este caliente , coloca la llave Allen en el tapón y dale unos golpes con un martillo , (golpes muy suaves) , luego trata de retirarlo nuevamente... espero te sirva...
El tache de México hace 5 años
Yo deje la lleve alen en congelador toda la noche y ya caliente la camioneta la pones en el perno y afloja mas rapido con unos golpesitos
Toti de Colombia hace 8 años
Hola tengo una Jeep rubícon mi camioneta cada rato toca aplicarle refrigerante porque se baja 4 rayas esto será normal? La lleve al mecánico le cambiaron los empaques de la culata etc pero sigue con el problema aunque no se recaliente será normal agradezco su colaboración.
offmam de Bolivia hace 8 años
No creo, por eso le pusieron el perno para purgarlo por hay
Y procura hacerlo en un lugar plano y hacerlo mas de 1 ves
Hasta estar seguro que no tiene aire
Ruben de México hace 8 años
Disculpa amigo, para purgarlo por esa válvula o perno, se necesita hacer cuando la camioneta esta encendida?? O como???
offmam de Bolivia hace 8 años
Mira primero le saque toda el agua por el tapon del radiador y le puse agua de color verde por que estos motores funcionan a mas de 95 grados y el agua verde ebulle o hierve a mas de 105°c estos 10 grados hacen a diferencia para que no la bote el agua ni se sobrecaliente y te ronpa el radiador las mangaresa que eso pasa por l general cuando calienta

Primero que motor este frio APAGADO Luego de quitar el agua EN UN LUGAR PLANO , saca ese pernito que explicó mas arriba en mi primer comentario , luego echa el agua verde nueva , y luego sin haber puesto el perno todavía auméntale por el mismo orificio de donde sacaste el perno
Lo PRENDES EL MOTOR para que la bomba de agua funcione y bas a observar como comienza a purgarse y burbujear por el orificio donde sacaste el perno cuando deje de burbujear y botar un poco de agua le pones el perno le aumentas en el deposito
Si te funciona comentas te encargo tu comentario
Oscar vargas de Venezuela hace 6 años
Hermano la explicacion esta muy buena. Hice tal cual lo explicaste y me funciono. Gracias
Edgar de México hace 8 años
Hola, yo tengo una Liberty 2004 hace como 15 días le cambiaron la bomba del agua y a partir de ese día , comenzó a calentarse en carreteras en subida, ayer hizo lo mismo y ya hoy por la mañana salí dentro de la cuidas y vi que también comenzaba a calentarse un poco, la lleve a revisión y me le cambiaron el ventilador que va pegado en la bomba del agua y también le aflojaron un poco el perno que comentas que es para purgar mientras estaba encendida, y en menos de un minuto lo volvió a apretar, más tarde fui a probarla y siguio con el mismo problema, que me puedes recomendar que se le haga otra purga o crees que sea otra cosa el problema? Gracias por tu respuesta.
offman de Venezuela hace 8 años
Por favor necesito ayuda mi jeep liberty 2012 me esta recalentando
Xavihdz23 de México hace 7 años
Necesito ayuda por favor tengo una liberty 2002. Todo empezo cuando tenia una fuga de anticongelante, lleve mi vehiculo al taller me dijeron que era el deposito del agua, se lo cambie nuevo entonces empezo el problema cuando la temperatuta sube al 50% comienza a aventar el agua por el respiradero del deposito del agua ya le cambiaron el termostato y el sensor de temperatura y nada sigue igual. Orita la traigo con el sensor desconectado osea con el abanico directo para que no tire el anticongelante. Eapero me puedan ayudar...
Carlos de México hace 6 años
Como solucionaste tu problema amigo me interrsa pasa lo mismo con mi jeep liberty 2002
offmam de Bolivia hace 7 años
Estimado cuando comienza a tener fuga el radiador:
Es por que esta calentado por encima de 99°C y comienza a hervir o EBULLIR = Calentar el agua hasta salte en borbotones y despedir el vapor creando precion. En este molelo los jeep liberty el radiador es de plástico en los laterales y se parten o fisuran

El medidor de temperatura tiene que estar a uno o dos palitos o niveles menos de la mitad
Lo normal es unos 95°C o 93°C

Yo te recomiendo que comiences por lo más barato descartando las opciones :
1. - Cambiale el líquido anticongelante (líquido para radiador ) por uno que resista un grado mayo de temperatura antes de que hierva o ebulla te recomiendo los de marca (JOHN DEERE modelo COOL –GARD II ) americano especifica mente para maquinaria y también puede ser para vehículos y estos líquidos especiales pueden llegar a los 115°c antes de hierva o ebulla y como no llegara a esta temperatura no calentara y no hay presión de gases. Este liquido John deere cool-gard II lo venden el todo el mundo en los concesionarios John deere
2. - hacele un buen pulgado para que no le quede aire en el circuito como explico en la parte de arriba en mis otros comentarios
3. - cambio de termostato
5-. Limpieza de radiador esto : si usaste agua de caño o agua común embotellada que pueda tener minerales causando sarro o acumulación sedimentos como en las teteras o calderas donde calentamos agua común de la pilla o grifo es decís si no que no sea especial para radiador con
4. - cambio de empaquetaduras
5. - Revisión de tu bomba de agua
6. - cambio de bomba de agua
7. - y el peor de los casos lo calentaste demasiado se pudo torcer el señal y eso es con un especialista
Yo te recomiendo que descartes uno por uno para que economices
Xavihdz23 de México hace 7 años
Ok. Gracias dejame probar y luego escribo para explicar resultados. El termostato ya lo cambie, le pondre el liquido que me describes y lo purgare haber que pasa. Gracias
victor de Chile hace 7 años
Hola...tengo un problema ojala me puedan ayudar.
Les cuentos que tengo un jeep cherokee limited 2003 diésel el problema es que se me esta calentado cada vez que coloco el aire acondicionado , no se si sera de ayuda pero al principio me funcionaba los dos compresores del aire ahora solo me funciona solo uno el que esta en la parte inferior y el superior no funciona...espero que me puedan ayudar gracias
offmam de Bolivia hace 7 años
https://www.google.com/search?q=huella…

Copio el lin

Como puedes observar en la imagen del lin que paso
Todo funciona con una misma correa y esta mueve (hace funcionar varios componentes ) cuando una de las partes que mueve la correa como: compresor , alternador o bomba hidráulica
Esta fallando no jira correctamente o se traba un poco creando un copo de fricción hace forzar al motor más de lo debido y por eso te está fallando o calentando hasta te lo puede hacer apagar el motor.
Recomiendo que lo lleves a un especialista:
Hacele cambiar la correa, tasadores, rodamientos de poleas , poleas ,reparo de compresor , en el peor de los casos el compresor. Y si no quieres gastar mucho dinero ponle una correa mas corta que no pase por los
Compresores (para que no giren) y te funcionara mejo pero ya no te servirá el aire acondicionado.
Eso hasta que consigas dinero para arreglar el compreso por que /// no se en tu país pero en el mío esos repuesto para vehículos americanos son a pedido y tardan un montón peor si son pesados
polloracing de México hace 7 años
HOLA ME PASO LO MISMO , mi moto ventilador nada mas funcionaba en leñoso alto, (HIGH ) y le lleve a revisar , ahora ya siempre esta funcionando porque se calentaba demasiado y a cada rató el radiador se rompe , pero me dicen que para que funcione correctamente. , debo revisar el termostato , mangueras etc , pueden ayudarme ?
Xavihdz23 de México hace 7 años
Checa el sensor de temperatura y en su caso remplazalo por el de agencia un poco mas costoso pero algunos vehiculos no reconocen los sensores similares a mi me funciono solo cambie el sensor por el de agencia y listo. Ojala te funcione.
Yollis de Estados Unidos hace 7 años
Mi jeep Liberty renegade 2005 ha empezado a Ser un ruido mas fuerte del lo normal, al punto q vibra algo, y al mismo tiempo esta perezosa cuando acelero,siento un olor no a aceite quemado sino como a un plastico tambien el pedal del gas se bajo al piso pero acelera. Alguien me podria orientar por favor. ?
Floe castillo de México hace 6 años
Hola mi pregunta es tenngo una jeep libety 2008 se me amaro el compresor del aire acodiainado lo cambie y n menos e un mes los empakew de el se danaron me lo repararon y ai me dicen k es una por ke la camioenta se esta sobrecalentando pero en el tablerp no me dice nada y el mecniko dice kes completamente indepeniendiente no sw si hacerle caso alos del cilma o buscar otra opinion graciaas
Rafael de México hace 5 años
Buenas tardes Floe, en el caso del compresor estos son de aluminio en la parte que porta el balero por lo que si se te amarro este no quedara igual y lo volverá hacer, al menos que eso te lo hayan reparado que es muy difícil o el modelo del compresor no sea como te omento. El sobrecalentamiento es independiente. Avísame si resolviste por que yo no he encontrado algo concreto. Saludos.
SERROT 72 de México hace 6 años
Hola tengo una liberty 2010 se me calienta y no puedo arrancarla de hecho se escucha ya un ruido como de banda y eso me preocupa mucho
Alguien me puede ayudar
Gracias
yuri molina de México hace 5 años
A mi jeep liberty ,le cambie termostato original,mangueras del radiador,anfora,tapon original,abanico original,bomba del agua,,como veran todo lo que tiene que ver con el sistema hidraulico...y se sigue calentando,,a punto de ebullicion,,tira el agua en la ciudad,,en carretera no
robert de Venezuela hace 5 años
Buenas noche mi jeep cherokee 2009 kk la aguja que marca la temperatura no marcas hasta despues de 20 minutos , luego la ruedo unos 10 kilometros y la aguja pasa de la mitad y la camioneta se apaga y empieza a salir humos como de recalentamientos y el agua del radiador y el radiador frio frio ,y no consume el agua algo raro le pasa. Alguien me podra ayudar
Onix de Venezuela hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con mi Jeep Cherokee Limited liberty KK 2011
Y lo puedes solucionar tu mismo. El problema es un perno que tienes que retirar para que salga todo el aire
Que esta en el circuito y la bomba de agua para que pueda trabajar bien. Es perno está encima (manguera) entre el radiador y el motor en la parte derecha es un perno alen de cinco puntas. Sale todo el aire y se acaban tus problemas. Te recomiendo enciendas el motor, deja lo calentar solo un poco para que el perno de llave alen se ponga mas fácil de salir, y con un martillo das pequeños golpes a la llave al en ya previamente puesta en el perno alen y le vas dando un poco hacia adelante un poco hacia atrás, yo le puse adicional un poco de afloja tuercas y listo amigo, problema solucionado.
Jhonatanmoreno2 de Venezuela hace 5 años
Tengo una camioneta cheroke kk 2012...en subida me consume 4 litros de agua cuando voy al depósito de anticuajulante está casi vacío y hirviendo en la aguja del tablero es 48 % de temperatura...por ahora sólo le colocó agua...por la fuga o falla que tiene...que soluciones me dan...en sus línea a anteriores me hablan de un tornillo per no alen...osea debo purgar como la primera opción... por favor voy a dejar mi correo para su apoyo [email protected]
Belinda de México hace 2 años
Hola, tengo una jeep Liberty 2003, desde que la compre la temperatura la marca a la mitad, pero hace dias empezo a subir la temperatura, anteriormento lo hiso y le cambiamos abanico y bomba de agua y quedo bien, eso fue aproximadamente 1 año, pero ahora empezó hacer lo mismo, se le sondeo el radiador, se le cambio el termostato y se le cambiaron los empaques de las punterías porque esta filtrando aceite, pero la falla sigue y siempre es cuando va corriendo, espero que alguno de ustedes pueda ayudarme. Gracias
Jj hdz de México hace 2 años
Hola tengo una liberti 08 tengo problemas con el botón de puerta no laquea...nada más abre que podrá ser?
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Donde esta el sensor de oxigeno banco 1

Jeep Liberty 2005 sport 193000 kms
Cuando esta fallando el sensor de oxigeno que fallos hace? Ya lo escanearon y ese código sale...
america de México hace 8 años  
AM
24 casos 
Waldo 2000 de El Salvador hace 8 años
Hola amigos tengo una liberté 2005 y quiero saber si los sensores de oxígeno son los mismos para los dos lados
Henry csstro65 de Estados Unidos hace 4 años
Los dos de arriba son el mismo los de abajo son diferentes
Richie de Estados Unidos hace 8 meses
@Henry csstro65Hola buen dia a todos tengo una jeep liberty jet limited del 2012 corte el conector de O2 banco 2 el de arriba esta al lado derecho lo hice por que los cables estaban pegados y ahora compre unos extenseros el cual utilizare para reemplazar los conectores pero me llego de colores y el del carro solo tienen 3 colores ( 1 negro, 1 rojo y 2 blancos) como hago para conectar correctamente alguien me ayude por favor
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Richie de Estados Unidos hace 8 meses
@RichieOsea quiere decir que conecto o hago puente con el de arriba o banco 1, es lo mismo
gordo de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes hermano los delanteros son iguales o sea los precataliticos derecho e izquirdo y los post catalitico
Julio de México hace 7 años
Hola tengo un jeep comander 2006 y le cambie un sensor de enfrente del oxígeno o el número 1 o banco 1 pero la escanearon varias veces y sigue el problema no lo decta me dijo el mecánico que cuando no son originales no pasa la misma corriente o la resistencia varía los compre en autozone, alguien me pudiera ayudar
Genny de México hace 6 años
Con los originales también tienen el mismo problema! La computadora continúa registrándolos, al pasar el escáner los borran y en minutos, aparecen nuevamente
Jesus de México hace 2 años
Formateen la ecu simple solo donde está el del kilometraje ahí trae un palito precionalo y posteriormente pon de off a on sin encender el carro pero precionando ese botón y las agujas se empezarán a subir y bajarán se prenderán todos los testigos de tu tablero y después cierra de nuevo a off y suelta el botón y ahora si intenta encender tu carro
edner torres de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo jeep liberty 2006 que cada vez que llueve o paso por un poso de agua y se moja o al lava por debajo con hidrojet da una falla que pierde la fuerza y se va haciendo lenta y se apaga al rato la prendo y arranca normal ayudaaaa
Israel de México hace 5 años
Hola qué tal. Tengo un liberty 2004 y al acelerar de 1000 revoluciónes en adelante comienza a vibrar el motor. Esperoe puedan ayudar
Miguel de México hace 5 años
Tengo una jeep liberty 2003, se esta aventando el agua por el exhaust del recipiente de recuperación fui al diagnóstico y solo me marcan sensores de oxígeno... Los quite los limpie y se mejoró algunos días y después lo volvió hacer... Que opinan?? Que puede ser realmente
Miguel de México hace 5 años
Nadie aun que me pueda ayudar... help me please!!
edner torres de Venezuela hace 5 años
Esta pagina no da respuesta no es seria
Luis originales de México hace 2 años
Tengo una liberty 2002 me empieza a echar humo pero no es seguido ya le cambiaron los empaques,válvula pcv. Solo que robaron el catalizador cuál será falla si me pudieran orientar por favor se los agradecería
Genny de México hace 2 años
El humo es por la falta del catalizador, se lo tienen que poner nuevamente, porque la computadora marcará que se calienta, no pasará la verificación y continuará con el problema
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Ruido en 4x4 y Gasto de aceite de motor

Jeep Liberty 2003 3.7 4X4 90000 kms
Buenas tardes, Tengo dos problemas con mi liberty: 1. Al ir caminando se escucha un sonido por debajo del asiento del piloto, y me he dado cuenta que es la parte que es la que conecta el 4x4 a las ruedas de enfrente (cuando va caminando gira), el ruido es como una campana o algo que va golpeando, llegue a pensar que era algo que iba colgando, pero me baje y mientras va caminando (menos de 10km/hr, se escucha el sonido en esa parte, lo que he hecho es activar y desactivar el 4x4 para ver si no se quedo algo mal alli, pero persiste el sonido un poco desesperante. 2. La liberty gasta el aceite… Leer completa
cesar de México hace 10 años  
CE
13 casos 
Mauricio de México hace 10 años
Hola, oye lo solucionaste? mi camioneta hace exactamente lo mismo, ese ruido en el 4x4, la eh corrido hasta 160 por hora y no paso nada, si lo solucionas pasas la receta, salu2.
jojo de México hace 7 años
En que quedo tu problemas ? me paso lo mismo
Martin de México hace 9 años
Es la flecha de la 4X4 donde ensambla tiene una homocineta reseca por ecceso de agua con lodos o bien una con fractura, retírala engrásala o sustitúyela
Rodrigo de México hace 5 años
Sabrás en cuanto sale hacer eso ,que te la sustituyan y te la engrasen ,y en cuanto está la flecha?.
reyes de México hace 9 años
Respecto al ruido como campana es la mal colocación de la palanca selectora del 4x4 a mi me paso y con sacar y meter la palanca se corrigió. . .
Divina17 de México hace 6 años
Tengo una liberty 2004, avanzo. A 70/80 kms. Y se oye muxho ruido en su interior en cabina n a... K sera... Help
ruben muciño m. de México hace 4 años
Puede ser ruido producido por desgaste de los baleros del diferencial ( Piñon Corona Flechas de ruedas) O por los soportes del motor
Raul de Argentina hace 6 años
Hola hola estoy por comprar una camioneta Jeep y tiene la doble tracción rota... Tiene desconectado el eje cquenconecta los diferenciales... afecta en algo el funcionamiento de la camioneta ?
Daniel Salinas de México hace 6 años
Hola buen dia, tengo 2 años con una liberty 2003 3.7lt 4x4, la compre para mi esposa, nunca se a usado el 4x4, pero tengo desde hace meses ese sonido de campana, me salio de primero ni se escuchaba ya en la actualidad se escucha mucho, es algo desesperante, la lleve al mecanico y no sabe que es me dice que es la barra estabilizadora, sera que mi problema es igual al de ustedes? que sea el 4x4 que algo se halla movido aunque no se halla usado ese modo.
Saludos y espero me puedan ayudar.
José gaspar de Estados Unidos hace 4 años
Ola tienda el mismo problema al dar
Cambie crucetas y yoque del la bara de frente se llama drive shaft 4x4
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Romeo cano de México hace 6 años
Hola tengo un jeep liberty cuando pongo el 4x4 la primera suiena que es realmente lo que tiene y no prende la luz del 4x4 una pregunta
Miguel de México hace 5 años
La mía hace lo mismo. Encontraste la solución??
yovanni ordoñez de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes igual yo tengo una liberty 2005 y me hace casi lo mismo y cundo la arranco ase que se quiere apagar tengo la pequeña sospecha que sea el sensor tps y al acelerar me funciona bien pero el detalle esta en que me lo ase en repetidas ocasiones...alguien que me pueda proporcionar un poco de informacio y no quiero ir a un mecanico ya que por mi region no aty buenos puros chafas cualquier tipo de informacion me sera util gracias
vargas de México hace 4 años
Falta de aceite en los buzos, al faltar aceite se descargan los buzos y las válvulas no habrán como debiera por eso se te hace apagar
mprince44 de Venezuela hace 2 años
Deberías medir con un multimetro el cable de señal de tps o meterte con un scanner y buscas en lo s datos en vivo la señal de posición del acelerador
el moy de Venezuela hace 5 años
Hermano buenos dias tu primer caso del ruido debajo del asiento piloto eso es el cardan la junta homocinetica q ya le falta mantenimiento por eso te suena como una campana manda a revisar y veraz saludos
el moy de Venezuela hace 5 años
Hermano eso es el cardan osea la junta homocinetica le falta mantenimiento, yo tengo una kk 2008 y era igual el campaneo debajo lo hice por prueba tumbe el cardan delantero q es el de 4x4 y ya no sonaba esa campana hagan eso de prueba y veran
Daniel Salinas de México hace 5 años
Ok hare esoque y te comentare que tal. Saludos y gracias
Sebastián de Chile hace 4 años
Amigo y como le fue con el problema?
Verasv de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Liberty 2007 desde hace 2 semanas mi camioneta comenzó con un tironeo y la luz del cuerpo de aceleración comenzó a titilar. Ya la han revisado, le colocaron varias veces los scanners y la falla se solventa momentáneamente pero al cabo de un día transcurrido vuelve la falla ya hoy no hace nada cuando la aceleras, está estable cuando la enciendes pero no responde al acelerador. Que podrá ser? Pq los mercanicos no dan con la falla. Ayer le hicieron varias cosas y se arregló y la probamos por todos lados y funcionó perfectamente hoy cuando la encendi nuevamente el sensor encendido y la falla regreso. Por favor si alguien me puede guiar como resolver la falla. Gracias
vargas de México hace 4 años
Sensor tps lo que hacen es reiniciar la camioneta solamente pero cuando vuelve a ajustar e sola detecta la falla
ruben muciño m. de México hace 4 años
Posiblemente sea el cuerpo de aceleracion
José R de México hace 4 años
Hola, tengo un Jeep Liberty 2008 con problemas similares a los que algunos de ustedes presentan aqui. También tiene ese ruido en el motor como si fuera a diesel, siendo que es a gasolina, la verdad es muy molesto. Ya me han comentado que puede ser la cadena del tiempo o tal vez que alguna polea esté floja y tenga juego. También gasta aceite sin echar ningun tipo de humo, mas o menos 1 litro por mes. Le he puesto siempre el que indica el fabricante, 5w20... Espero encontrar alguna soluci´´on por aquí...saludos y gracias.
vargas de México hace 4 años
La coladera tapada tensores en mal estado o algún buzo se descarga y el consumo de aceite puede ser los sellos de válvula
Richar de Venezuela hace 9 meses
Amigo encontró la falla igual tengo una cherokee liberty me consume aceite y no echa humo ni tiene falla ayuda por favor
carolina de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema, mi camioneta Liberty 2002 le suena esa misma campana y des pues suena como si se estuviera moliendo un rodamiento. Me dijeron que era la cadena del trasnfer que saltaban ,quien me puede ayudar si eso sera cierto.
Mayra de México hace 4 años
Buen dia, tengo algunos problemas con mi jeep liberty 2009, hace mucho ruido el motor, pero es mas fuerte al acelerar, parece un ruido de motor a diesel y no a gasolina, no tiene los catalizadores, podria ser ese el problema de ruido? y tambien hoy por la mañana me salio "mantenimiento 4WD" la apague y quise arrancar de nuevo y no lo hacia, hice esto por 4 veces y de pronto arranco, no tuve problema en el trayecto, pero quiera que me ayudaran a averiguar cual fue el motivo de que no arrancara y la posible solucion ya que recorro grandes distancias en carretera y no me gustaria qudarme varada por ahi... gracias de antemano, los leeo.
GabrielMTY de México hace 4 años
Lo del ruido es la junta homocinetica que va en la flecha delantera hacia el transfer. ,checa la junta y la punta de la flecha que entra en la junta haber si no se te barrió el estrillado a mi me paso igual,la junta se dañó y daño también el estrillado de la flecha. Cuesta un huevo!!
Mayra de México hace 4 años
Hola Gabriel adradezco el dato, lo revisaré, buen dia!
Nelly villasana de México hace 4 años
Hola tengo una liberty 2002 y cdo la prendo se ole bien en cuanto enpieza a calertarse se olle un ruido como puntería un traqueteo k podría ser alguien pueda decirme
vargas de México hace 4 años
Aceite de mala calidad o no el recomendado posiblemente la bomba de aceite o buzos
Pepe Reyes de México hace 4 años
A mi me suena ese extraño ruido debajo de mi jeep 4x4, como si viniera arrastrando algo o tintineando y tengo que traerla en 2 partime, si le cambio a modo normal incrementa mucho mas el ruido. Si alguien ya lo resolvio, comentenlo. Ya que los mecanicos de hoy en dia muchos a pesar de saber cual es el problema, se hacen los occisos para checar segun ellos todo lo posible y cobrar una buena feria...
Pepe Reyes de México hace 4 años
Mi jeep 2003 4x4 son muy potentes pero si son usadas tienes que checar los testigos o los códigos para saber a que le tiras. Cuando la compre traia 5 codigos. Solo le he resuelto 3.
Oaco de México hace 3 años
Mi liberty cuando se calienta al frenar se cuente cómo un ruido en el caliper delantero después se enfría y ya no se escucha
Timon de Chile hace 3 años
Hola tengo una jeep cherokee liberty no me funcionan los vidrios delanteros solo funcionan los traceros
alex de Estados Unidos hace 3 años
Hola a todos, quisiera una ayuda por favor...tengo una liverty 2005 3,7lts. , empezó por no funcionar el aire acondicionado y al otro dia se calentó y empezó un ruido como roce de metal con metal...molesto y preocupante...que creen que puede ser...agradezco su ayuda...
Alex de otro hace 3 años
Hola a todos ,quisiera saber si puedo andar sin la flecha doble de mi liberty 2004, 3.7?
Grios15 de Honduras hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con el ruido como campaña y es el balero que conecta a la barra de doble tracción y también tengo el problema que cuando activo la doble 4Lo me la tira de regreso y suena como cuando un engranaje no cae al meter cambio alguien me puede ayudar por favor , alguna solucion
Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Hola, tengo una liberty 2007. Soy nuevo y y al bajar la palanca de cambios secundarios a 2wd (como creo debo conducir en la ciudad) en el tablero me indica que sigue en Part time. No se si este dañada. Y si esto sea un problema que me vaya a generar otros.
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Si da marcha pero no arranca

Jeep Liberty 2002 Sport 100403 kms
Qtal amigo tengo una duda,! Mi liberty 02 estaba jalando bn y kuando la quise encender ya no arranco, le lavaron inyectores,presión de la bomba de gas, chispa en bobinas y c checo komputadora y sensor de cigueñal arranco un poko burra y le limpie bujias y ya no volvia a encender alguien q me pda ayudar kon este tema para tratar de no estar haciendo gastos inecesarios xfa!!
Willy villalvazo de México hace 6 años  
WI
12 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Comenta que codigos arroja el scanner y te ayudo con te problema
Ces1 de México hace 6 años
P0340 en Jeep liberty 2002 motor 3.7 lts
Jhonetzi de Venezuela hace 3 años
Hola saludos tengo una Jeep liberty año 2006 no enciende ya que no tengo chispa pueden ayudarme con esa falla les agradezco
Carlos de México hace 6 años
Tengo liberty 2005 tado estaba bien hasta ayer q simple mente no arranco, damarcha tiene gasalina, tiene carga la pila, pero no da marcha y se pone el ceguro de la puerta trasera.
Carlos de México hace 4 años
Buenas noches mi liberty da marcha pero no arranca acaba de empezar de pues de varios intentos arranca aq se debe ese problema
Armando Humphrey de Estados Unidos hace 4 años
Extiende un cable hasta la pompa de gas, y has prueba si funciona igual, checa cada uno de los fusibles y en especial donde van ensamblados, analiza los sensores de arranque y limpia el tanque de la gasolina si estuvo parado finalmente revisa los inyectores y el sensor de oxigeno. Si no anda dejalo solo unos 3 días y al dia siguiente ya ni va a estar ahi.
MIGUEL ANGEL MOREDA de México hace 3 años
Sucede lo mismo con esta liberty 03 3.7 estarea más no enciende!
Carlos de México hace 2 años
Este una pregunta tengo una liverty 2003 prende y se apaga al istante y prende una llave en el tablero
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Fallo sensor de cigueñal

Jeep Liberty 2004 3.7 4x2 de lujo 118000 kms
Mi camioneta se me desvielo y compre otro motor, me comentaron que hay 2 tipos de cigueñal uno de 16 dientes y uno de 32, al cambiar mi motor coteje y fue el mismo, al arrancar la camioneta una cabeza no tenía compresión, baje las 2 cabezas y se mandó a laboratorio después de que se reparo volvieron a montar quedó todo a compresión, pero después de todo eso me presenta un fallo la camioneta no arrancaba, pero al desconectar el sensor del cigueñal arranca muy bien y si se conecta el sensor no arranca alguien podría apoyarme?? las corrientes de la computadora lanzan señal muy bien ya se checaron todas las señales el único problema es al tener conectado el sensor que no arranca solo al desconectarlo
Toño Torres de México hace 9 años  
TO
5 casos 
erasmo de la cruz de México hace 8 años
Tengo un problema con camionete librety 3.7 falla el cransk sensor me marca el escasner tiene que el ciquueñal se pusu de librety 2004 puede fallar x el si gueñal
MILO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguien pudiera decirme algo con respecto a ese problema
juan de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, cambie el motor y ahora no quiere arrancar, como q el motor q metimos es mas nuevo, me dicen q es el aro del cigueñal, me gustaria saber como le isieron con sus camionetas, alguien sabe cuantos tipos de aros existen para la liberty?
Jeronimo de México hace 7 años
Hay. Dos. Tipos. Uno. Es. De. 16. Y otro. De 32
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Jorge vazquez de México hace 6 años
Que tal mi jeep funciona perfectamente pero la apago y no enciende me espero unos minutos y enciende perfectamente que puede ser
Miguel aguilar de Venezuela hace 6 años
Amigo desconecta el sensor de temperatura que esta malo y el carro se va como a corto y sucede asi mismo. Ese que por donde esta el alternador que va al lado
DJGM de Honduras hace 4 años
Lograste solucionar Toño? tengo el mismo problema
Brian de México hace 4 años
Tengo el mismo problema que Toño, alguien tiene la solución?
Wiilmer de Venezuela hace un año
Buenas tardes, mi camioneta liberty 2008 le cambie la cadena de tiempo, no doblo valvula y ahora le doy para encender y no prende?
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Queda encendido el ventilador del radiador

Jeep Liberty 2002 Jeep liberty sport 119600 kms
Miren mi problema es que el ventilador del radiador se queda prendido despues de 2 veces de encender y apagar es en la tercera ves que queda encendido lo que me preocupa es que la manguera de abajo se enfria mientras que la manguera de arriba sigue muy calinte. Ya le cambie el radiador nuevo, le coloque el termostato nuevo, le cambie el sensor de temperatura nuevo le limpiaron el deposito y no queda sigue con el ventilador prendido me podrian ayudar dandome opiniones. De sus tecnicos o personas que crean que podria ser gracias
Gordo de México hace 8 años  
GO
9 casos 
MARCOMARTINEZ2 de México hace 8 años
Hola ya checaste el modulo del ventilador' este aveces falla y se queda prendido aun con el switch apagado o no prende cuando debe
Luid de México hace 4 meses
Buen dia donde se ubica el modulo del ventilador amigo gracias
Jancet de México hace 6 años
Me sucede lo mismo. Al tercer ciclo de encender y apagar se queda prendido y solo apagando la camioneta se apaga el ventilador. No se si sea relacionado al sensor de temperatura de la bateria o algo mas. Cambiamos el relevador del electroventilador y no hubo mejora.
Jancet de México hace 6 años
Hola Gordo. Tuviste alguna solución con este problema? Yo sigo en las mismas, 2 o 3 ciclos de encendido y apagado del ventilador y después se queda encendido y baja la temperatura hasta 85 grados. Y hasta que apago la camioneta, se apaga y vuelve a empezar el show de nuevo...
Jancet de México hace 6 años
Les comento que la solución que incorporamos fue un bulbo de temperatura en la manguera superior del anticongelante que cierre a 100 grados aproximadamente y abra a 95 grados. Con esto, cuando el ventilador se queda pegado, lo controlo con el bulbo conectado a tierra y esa tierra es la que utilizo para alimentar el ventilador... hasta ahorita, ha trabajado sin problemas.
Erickfuentes de México hace 4 años
Tendrás el diagrama de como conéctate el nuevo bulbo?
Jancet de México hace 3 años
@ErickfuentesDespues de un año... aquí te dejo un breve video que hice... espero sea útil si aún lo ocupas. Yo sigo con esa adaptación y sin problemas hasta la fecha... https://www.youtube.com/watch?v=BBxwvR…
José de México hace 3 años
Hola buenas noches, yo tengo el mismo problema con la jeep liberty 2002, el ventilador se enciende 3 ciclos y después no se apaga, ya le cambie el sensor, le cambie el deposito del agua, le revisaron la bomba y termostato, y lo sigue haciendo, ya la escanearon y no marca ningún código, alguien que me diga que puede ser
Jancet de México hace 3 años
Les comparto el video que hice para mostrar como puse el 2do bulbo de temperatura...
https://www.youtube.com/watch?v=BBxwvR…
Rusty de México hace 8 meses
Pero mi jeep...cuando la enciendo...nada...pero ya cuando hago mi recorrido...y la apago...c queda encendido...el ventilador. Le baja la bateria...😭😭😭
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Se apaga de repente

Jeep Liberty 2002 4x4 motor 3.7 193570 kms
Hola tengo una Jeep liberty 2002 4x4 motor 3.7, el problema que tengo es que de repente se apaga y aveces quiere prender y aveces no como si se le calentara algo. Ya la reviso un eléctrico y según todos los voltajes son correctos, ya se le hizo una afinación mayor, cambie filtro gasolina y repuesto de la bomba (según eso era) ya que pareciera como si no llegará gasolina al motor, se le cambió el sensor map, sensor del cigüeñal y sigo teniendo el problema de que se me apague de la nada.
Ferfga de México hace 6 años  
FE
8 casos 
sergio loria de Venezuela hace 6 años
Buenas tambien tengo la misma falla y nada si tu resolvistes dime cual fue la solucion... gracias
Ross de México hace 6 años
Tengo un problema similar, mi liberty se apaga constantemente. Ya cambiaron el filtro de gasolina, maf sensor y una válvula.
Cami de México hace 5 años
Hola, quisiera saber qué solución encontraron para este tipo de problema Estoy pasando por la misma situación, ojalá pudieran ayudarnos
Félix Rodríguez de México hace 4 años
Disculpe ya encontró solución a su falla?xq a mi camioneta le pasa lo mismo. Gracias
Narcizo Loaiza de México hace 3 años
Alguien encontro solución a este problema por favor háganlo saber
Manuel de México hace 5 años
Ami me pasó lo mismo si ayan solución comenten por favor
Carlos de México hace 4 años
Alguien que ya haya solucionado ese problema estoy pasando por eso ahorita
La camioneta prende normal pero al momento de subir su temperatura a normal se apaga y solo cuando esta fria vuelve a prender pero hace lo mismo
Jgm1704 de Venezuela hace 3 años
Alguien tuvo la solución?
David de México hace un año
Buenas noches. Necesitan escáners. Y revisar que no tengan ninguna manguera de vacío rota. Hoy solucione mi problema. Cambie el sensor map. Dos veces y me seguía apareciendo termine por comprar el original. Y quedó solucionado el problema. Ya no le prendió la maquinita. Se emparejó muchísimo. También limpie los cuatro sensores de oxigenación. Y estaban demasiado sucios.
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Falla de cilindros del banco dos

Jeep Liberty 2006 motor 3.7 150000 kms
Tengo un problemas con los cilindros 2,4,6 e cambiado los 4 sensores de oxigeno, tiene chispa,pulso del inyector, compresión, cambie sensor de arbol de levas y ya no se que mas cambiar la falla sigue al me puede ayudar
montemayor de México hace 9 años  
MO
3 casos 
isai de México hace 9 años
Los inyectores tienen pulso pero revisaste que no esten sucios?
Anga de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma falla cambie las bobinas e inyectores de posicion despues q calienta comienza con esa falla al apagarla se le quita y luego le da le heche limpia contactos a todos los henchufes de bobinas e imyectores y sensor de leva y cigüeñal se midio presion de gasolina 55 libras y sigue igual. Se eliminaron los catalizadores tambiem.
isai de México hace 9 años
Y ya intentaste con el lector de códigos de la llave poniéndola en (on) 3 veces... o las bujías de ese lado no estén bien calibradas
Anga de Venezuela hace 9 años
Bueno despues de seguir varios consejos de algunas fallas parecidas baje el sensor de oxigeno y eche limpia contactos al conector y luego al conector q lleva los cables a los 2 sensores de oxigenos y por ultimo desconecte los enchufes de la computadora los cuales estaban sulfatados los limpie con un cepillo de dientes y limpia contactos espere q se secara bien los conecte coloq los bornes de la bateria previamente desconectados y sali a probarla y no a presentado la falla y hoy e recorrido 50km en subidas y bajadas y llaneando y todo bien esperemos siga haci gracias a DIOS y los consejos q ley aqui
anonymusGDL de México hace 9 años
Hola que tal, me gustaria saber si aun sigue todo bien porque la mia esta embruhada con sintomas parecidos, saludos
Anga de Venezuela hace 9 años
Buenas te comento q la camioneta lleva tres dias sin fallar Gracias a Dios todo bien
montemayor de México hace 9 años
Sigue igual y al día de hoy no e encontrado la falla ya le cambie todos los sensores y sigue igual ya no se que más hacerle lo que me si cuenta es que cuando desconecto el sensor de cigueñal sirven los del Banco dos y dejan de funcionar los del Banco uno
Armando de México hace 4 años
Encontraste la falla tengo un problema similar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Tengo una liberty el. Sensor de arbol de leva se ensucia y falle lo. Limpio y vuelve a prender
javiiii de México hace 5 años
Tengo falla en el cilindro numero 1 uno ya cambie bobinas bujias nuevas lave inyectores y falla al encender y gasta chingos de gasolina cuando la prendo huele a gasolia alguien ke me pueda ayudar
juan castillo de México hace 4 años
Me pasó algo similar y un ig. Electrico la escaneo y descarto todo mal funcionamiento del sistema eléctrico y conectores todo funcionaba a la perfección y la conclusión fue una válvula , al quitar el mecánico la cabeza encontramos el resorte de la válvula quebrado y por lo cual no sellaba y fugaba compresión y gastaba mucha gasolina , se le combinaron las válvulas y resortes de ambas cabezas y quedó resuelta la falla
Mario de México hace 4 años
Yo quisiera saber que tiene mi camioneta al encender si le dejo de pisar se apaga y si le mantengo pisado de repente se estabiliza ya le cambié sensores bobinas limpieza de inyectores repuesto de la bomba de gasolina válvula iac y aún así se apaga ahora me dijeron que como que un cilindro está tapado solo funcionan 5 que debo de hacer?
Mi num si me quieren asesorar 8992444031
policia68 de Venezuela hace 3 años
Tienes que revisar el tiempo cuando falla cilindros 2,4,6 es el banco lo cual significa que esta fuera de tiempo revisa pues así me sucedió con una y efectivamente era un diente corrido
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Falla de motor lo cual explota y daña el multiple de admision (camarin

Jeep Liberty 2010 3.7 172000 kms
Es de hacer notar que btengo una cherokee limited, 4x2 automatica motor 3.7L KK-2010, es el caso que ya tiene como tres años aproximadamente, presentando una falla al momento de encender el motor, lo cual en algunas oportunidades prende mal dando un golpe interno y se apaga y luego prende bien y a los dias hace la misma falla a tal sentido explota el camarin lo cual daña que puede ser lo que esta causando dicha falla, porque ya le cambie el sensor map, el sensor de leva y el de cigueñal, la lleve a realizarle un diagnostico y reseteo a la agencia cryrler noel motors de pto. La cruz y no le encontraron fallas y luego un SEMANA DESPUES ME EXPLOTO EL CAMARIN
EUGENIO MOTA de Venezuela hace 7 años  
EU
6 casos 
davidviana de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver? a mi camioneta le sucede lo mismo
JOSE DE VICENTE de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes haun no he podido solucionar me pasa lo mismo ¿tienes alguna posible causa?
Daniel de Alemania hace 5 meses
Si tunfalla son las explosiones necesitas reemplazar el sensor map y los dos sensores de oxigeno, ahora sihace una falla y nonacelera tienes estos 3 posibles priblemas comunes , selenoide egr, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina, si almfrenar la camioneta se te suele ir a la izquierda o derecha y las pastillas y discos estan bien tienes que cambiar el. Sensor de abs
EUGENIO 45 de Venezuela hace 6 años
No han podido resolver el problema de las explosiones del camarin hasta la fecha
Daniel de Alemania hace 5 meses
Facil cambia los sensores de oxigeno y el map...
Antonio Salazar de Venezuela hace 6 años
Buenas noches pudieron resolver?
JOSE DE VICENTE de Venezuela hace 6 años
Buen dia yo no he podido le han hecho varias pruebas y sigue igual saludos
Antonio Salazar de Venezuela hace 6 años
Mira yo analice las señales de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal, y evidentemente se perdio el sincronimparado con las señales descriptas en el manual, a pesar que aparentemente las cadenas de tiempo y los piñones estan en punto. El martes voy a resvisar y atrasar los dientes de las ruedas dentadas del arbol de levas y a provar, en caso de que entre en sincronismo las señales el vehículo debe encender y si es así debe haber algún problema en los piñones, cuñas o cabeza de cigueñal.
Antonio Salazar de Venezuela hace 6 años
Mira yo analice las señales de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal, y evidentemente se perdio el sincronimparado con las señales descriptas en el manual, a pesar que aparentemente las cadenas de tiempo y los piñones estan en punto. El martes voy a resvisar y atrasar los dientes de las ruedas dentadas del arbol de levas y a provar, en caso de que entre en sincronismo las señales el vehículo debe encender y si es así debe haber algún problema en los piñones, cuñas o cabeza de cigueñal.
Antonio Salazar de Venezuela hace 6 años
Mira yo analice las señales de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal, y evidentemente se perdio el sincronimparado con las señales descriptas en el manual, a pesar que aparentemente las cadenas de tiempo y los piñones estan en punto. El martes voy a resvisar y atrasar los dientes de las ruedas dentadas del arbol de levas y a provar, en caso de que entre en sincronismo las señales el vehículo debe encender y si es así debe haber algún problema en los piñones, cuñas o cabeza de cigueñal.
Yerri de Colombia hace 4 años
Ami me lo exploto 2 vcs se acomularon mucjos gases por la falla de cpmbusyion y qiiza x dejarla bajita de conmbustible
Roger de Venezuela hace 4 años
Bendiciones lograron resolver
Daniel de Alemania hace 5 meses
@RogerImportante cambiar los sensores de oxigeno son 2 y van en el multiple de escape te recomiendo cambiar el map tambien
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos a mi vehículo le paso lo mismo tuve que reemplazar el múltiple de admisión explotó, el promema que se presentó es con el map e inyectores gotean que al dar encendido da la explosión
Daniel de Alemania hace 5 meses
Tienes que cambiar el map y los dos sensores de oxigeno para que no te pase eso nuevamente y si tienes perdida de potencia al acelerar es el selenoide egr onel cuerpo de aceleracion tienes que tener cuidado pornque la falla de bomba de gasolina es muy silimar
Jessiel de México hace 2 años
Si las cadenas se brincan q es lo q pasa
José Ramón blanco de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos yo tengo una liberty 2002 y el múltiple de admisión no me chupa aire y la camioneta no me enciende. Gracias por su ayuda
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No da marcha

Jeep Liberty 2002 Renegade  206632 kms
Mi camioneta jeep liberty no da marcha, giras el switch y prende todo el tablero normal pero a la hora de q de marcha nada. Hice el método de sacar los códigos y no me los da, solo después de rato parpadea el sensor de servicio (y ese siempre lo tiene prendido a pesar de q se lo hice hace dos meses) Alguien podría ayudarme? No se si es batería (dudo porque no me prende ese sensor) alternador o switch
CcY cAmPaL de México hace 6 años  
CC
36 casos 
Jorge ramos de México hace 4 años
Mi camioneta jeep liberty no da marcha, giras el switch y prende todo el tablero normal pero a la hora de q de marcha nada. Hice el método de sacar los códigos y no me los da, solo después de rato parpadea el sensor de servicio (y ese siempre lo tiene prendido a pesar de q se lo hice hace dos meses) Alguien podría ayudarme? No se si es batería (dudo porque no me prende ese sensor) alternador o switch. Me pasa lo mismo alguien me podría decir que será el problema
Mariell de México hace 3 meses
Hola amigo veo que esto lo publicaste ya casi 4 años, te agradecería si pudieras decirme si solucionaste el problema ? Tengo una igual y es el mismo caso,
Andres de México hace 2 meses
Es la cremallera de encendido va a dentro del cilindro de la llave, cuesta la pieza como 300 pesos,
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Bajas rpm y luz de aceite enciende SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2006 Kj 3.7L V6 250000 kms
Buenas tardes a todos amigos! Soy nuevo en este foro y quería consultarle una falla. Compre recientemente una Jeep Liberty 2006. Cuando alcanza la temperatura de trabajo y me detengo en un semáforo se enciende la luz de baja presión de aceite. La acelero y se le quita pero al rato vuelve a prender. Ya se le bajó el carter, estaba limpio todo el conjunto. Se le cambió sensor de presión de aceite y la bomba de aceite se le hizo prueba y todo normal. No indica falla el scanner. Solo noto que las RPM están entre 500 y 550 y cuando lo acelero por encima de las 650 se apaga la luz. Si alguien tuvo una falla similar y su solución agradezco mucho su ayuda. Saludos!
Axl28 de Venezuela hace 2 años  
AX
7 casos 
Gilberto E de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguna solución
Axl28 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes! En mi caso particular la falla era desgaste en las levas, por lo que había perdida de presión en la bomba de aceite en dichos puntos. Se le realizó rectificado (manualmente) reduciendo la tolerancia y con el manómetro de presión se verifico que la aumento la presión a su presión normal. Se reseteo el ralentí y se llevó a las RPM de trabajo (de 500 que estaba quedó en 700 RPM). Hasta los momentos todo va bien. Saludos a todos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Axl28)
EFFICARS de Venezuela hace 2 años
Hola te saluda @Efficars. Las RPM que mencionas son las normales así debe estar. A donde valla el vehículo tiene algún desgaste mecánico el conchas o levas que hace caer la presión!
Daniel de México hace un año
Tengo el mismo problema soluciono el problema
EFFICARS de Venezuela hace un año
La posible solución está en destapar el motor y ver si existe desgaste en los sectores mencionados y corregir
Daniel de México hace un año
Cuál fue la solución tengo este mismo problema
Jacob gaitan de México hace un año
Pudiste solucionarlo?
Osmel Hernández de Venezuela hace 9 meses
Amigo cómo soluciono su problema?
Axl28 de Venezuela hace 9 meses
El problema era desgaste en una de las levas. Perdía presión en dicho punto. Se rectifico y problema solucionado. Saludos.
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Se cambio la camara y la cadena de tiempo y no prende

Jeep Liberty 2003 4 puertas motor 3.7 135000 kms
Buenas quien me podria ayudar, ya que tengo un problema con mi camioneta cherokee liberty 3.7 2003, se me daño la camara y le coloque otra y la cadena de tiempo, con sus respectivos puntos, y voy a probar que prende,, sin colocar la tapa cadena y las tapas valvulas, no conectar los sensores del escape etc,solo coloque los inyectores , las bobinas, lac,tap y valvula map , la que hace las mesclas,para verificar al prender la lubricacion y la tension de la cadena y cuando le doy no me prende le doy arranque y da pero no prende y verifico y no disparan los inyectores y las bobinas no le llega corr… Leer completa
hluis de Venezuela hace 8 años  
HL
5 casos 
armando l l de México hace 8 años
Puede ser el sensor que se encuentra en la cadena de tiempo del lado izquiero del motor viendolo de enfrente. Esto si el tiempo de las cadenas esta alinedo perfectamente, puedes checar la impedancia con un multimetro es un simple sensor inductivo.
hluis de Venezuela hace 8 años
El sensor del arbo de leva lo cambie tambien , porque yo creia que era eso y nada que prende
Felix de Venezuela hace 8 años
Revisa la conexion del sensor de Leva quiza este rota
fido de Estados Unidos hace 8 años
Le cambiastes los arbol de levas oh usastes el mismo que tenia
Daniel moreno de México hace 5 años
Le cambie la cabeza de lado derecho así como la compré la puse y no lE cambie la rueda con dientes la q se atornilla al árbol de levas sera x eso que no enciende es la del lado donde está el sensor de posicion
J carlos de México hace 4 años
No será el sensor de cigueñal
Nico de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo y no me prende si descubre el problema me dice por favor
hluis de Venezuela hace 8 años
Segun se bloqueo la computadora por que me aparece la llave con el eslay, el chic que tiene la llave se daño ahora voy aprobar con la otra llave,porque me puse a revisar en otras parte de internet e incluso aqui y sale , que cuando el chic de la llave se daña bloquea, la bomba de gasolina, los inyectores,y las bobinas,lo que tienen que hacer es quitar el scrip. Desbloqueaarla por la puerta de atras o llevarla a la concepcionaria a que te desbloquen la computadora
juan rodriguez de México hace 6 años
Tengo un problema similar no llega corriente en bobinas y no tiene pulsaciones los inyectores
Flores de México hace 4 años
Yo tenia ese problema y era el sensor del arbol de levas quedaba separado y se compuso pero ahora tengo otro problema se me daño la computadora anterior y le puse otra enciende pero con falla asi como de bobinas y me dicen que es el tiempo y aun no logro resolver ese problema
Nelly villasana de México hace 4 años
Hola mi Jeep liberty no arranca l cambia la cadena d distribución y jalo todo bien viaje dos horas y todo bien llegue a casa y la apague cdo kise prenderla ya no jalo ya lleve varios mecánicos y pues k todo STA bien eléctricos y dicen lo mismo incluso hasta le cambié la llave xk según el escaner marcaba k staba blokiada pero no jala ya no se k hacer solo da marcha...
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Falla el sensor de velocidad

Jeep Liberty 2004 sport 3.7 135000 kms
Falla el sensor de velocidad lo cual enciende los testigos de freno de manos el abs y del motor, se le cambia el sensor y a los dias vuelve a fallar, el velocimetro tambien deja de funcionar y la camioneta anda como enfrenada.
carlos de México hace 8 años  
CA
1 ayuda 6 casos 
Tony de México hace 8 años
A mi me paso igual en mi liberty, hacia lo mismo que comentas e inclusive no accionaba los seguros al avanzar... Solo cambian el sensor de las ruedas traseras, que se encuentra en el eje trasero
Jose onilson de Honduras hace 6 años
Yo ya lo cambie pero no me funciona el velocimetro
Cacho874 de México hace un año
@Jose onilsonBuen dia. Pudo solucionar su problema del velocímetro de su jeep. Porque yo tengo el mismo problema.
rodrasastur de México hace 8 años
Sensor ABS ubicado en dierencial trasero y problema solucionanao.
marcela alvarez de Argentina hace 7 años
A mi igual me marca lo del abs en mi tablero hace tiempo ya y un ruido molesto como puedo solucionarlo
Mariano Rangel de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi liberty 02 pero el velocimetro si funciona bien solo que prende el abs y el freno demano y se siente que anda frenada helpme !
juanblon de Venezuela hace 6 años
Hey amigos donde esta hubicado el sensor de velocidad de la jeep cherokee liberty del 2002? gracias...
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola buen día mi liberty tiene ese mismo problema necesito por favor que alguien me diga donde está ubicado ese sensor
gggritchie de Venezuela hace 2 años
Arriba de la transmisión trasera justo entre los 2 cauchos traseros diferencial
Gonzo de México hace 5 años
Hola, este no es el foro pero tengo una duda, tengo un honda Accord 94 2.2 automatico, compre un sensor vss pero llego un modelo similar pero no el mismo, el mio tiene el conector en la misma estructura, el nuevo sale un cable y queda el conector, afectara en algo? Saludos y disculpen
Claudio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya le cambié el sensor y no avanza tengo que acelerar mucho para que avance y arranca muy lento ya no desvoca
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2004 4 puertas estandar motor 3.7 4x4 98000 kms
Tengo una camioneta liberty 2004 4x4 estandar y comenzo a presentarme un problema cuando la levanto en primero o segunda se jalonea y como que pierde fuerza ( como que se ahoga) de echo hasta abienta humo, esto solo al comenzar ya en carretera a una velocidad de 40 km no falla nada, el detalle es que ya le cambiaron los sensores y una válvula y sigue igual, es desesperante porque se me ha llegado a apargar porque la aceleracion baja hasta 500, no se si alguien halla solicuionado este problema que me pueda ayudar se lo agradeceria bastante
ARMANDO de México hace 7 años  
AR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMANDO)
ARMANDO de México hace 7 años
Ya solucione mi problema, resulto ser los sensores de oxigeno
Obed gabriel mendez bautista de México hace 2 años
Como le hago para que mi camioneta deje de desacelerarse y se apaga si le meto mas el pie para correr y me ahoga o apaga
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Reparar asistencia estacionar

Jeep Liberty 2010 liberty 50000 kms
Se dañaron los sensores de reversa y los cambie en la pantalla de indicador de kilómetros aparece la frase reparar asistencia estacionar alguien me puede informar como se borra esta frase
mark de México hace 9 años  
MA
12 casos 
ricardo de México hace 9 años
Se resetea la computadora despues de realizado un mantenimiento: conecta la llave en on pisas el acelerador 3 veces seguidas y regresas la llave en off. Listo debe borrar el aviso.
Gaspar de Chile hace 5 años
A mi me pego un topon en parachoque delantero y se me bloqueó el Parksense
Tengo una grand Cherokee 2011
Abigail de México hace 4 años
Que significa asistencia atm y/o apm?
volumen99 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo con ese reset?
luis triton de México hace 3 años
Buenas tardes,en una cheroke limited 2011 me marca en el tablero servicio de asitente de estacionamiento, como lo borro?
volumen99 de España hace 3 años
Yo tenia 3 sensores dañados. Los cambie y se quito el error. Con el coche apagado pero con el contacto dado. Pon narcha atras. Mojate un dedo con un poco de saliba y toca suavemente cada sensor. Deberias de sentir un pulso al tocar el sensor. Si no sientes nada al rozarlo es que esta dañado. Asi lo resolvi yo. Saludos
Carolina de Venezuela hace 9 meses
Me pasa lo mismo en mi cherokee kk 2010. Me sale el mensaje reparar asistencia estacionara que hago😹
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No entra ningun cambio

Jeep Liberty 2005 trailrated 163000 kms
Tengo una liberty 2005... al ir avanzando a unos 81km por hora, de pronto baje la velocidad y al quererer reeanudar la marcha , ya no entro ningun cambio, ni en reversa , ni dierecta , nada. ,
No se si la trasnmison ya no srive o solo sea el sensor de la transmision.
ivan+ de México hace 9 años  
IV
10 casos 
Alex de México hace 8 años
Hola amigo disculpame sociable el problema? Me podrías decir que le hicieron a la mía legada casi igual solo que o hace ningún cambio no avanza,gracias
Gerry de México hace 3 años
Me pasa igual y sospecho del modulo ctm
lobo de Venezuela hace 6 años
Tengo una liberty 2005 4x2 tengo un problema que voy rodando normal y de repente se me queda en 2da me paro la apago y la enciendo y vuelve a la normalidad. Le bajaron la se la hice y persiste la falla
Guillermo de México hace 4 años
Yo tenia un problema similar con usn 2003, iba corriendo arriba de 100km/h y m frenaba y votaba la velocidad se quedaba en tercera, la apagaba y la prendía y jalaba bien, le cambien el block de selenoides y se le quito el problema
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Gasta mucha gasolina

Jeep Liberty 2002 4 puertas 1800 kms
Desde que le hice su afinacion ha gastado mucha gasolina, se le fundio el sensor del oxigeno eso tiene algo que ver por el cual gaste mucho
alma de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Lobo5 de México hace 10 años
Tiene que ver y mucho! los sensores de oxigeno le dicen a la computadora que tan eficientemente se esta llevando a cabo la combustión y que tan eficiente es el convertidor catalítico, al dañarse empiezan a dar información errónea y la computadora no regula adecuadamente pulsos de inyección, cantidad de combustible a entregar en el motor etc. ademas de que el motor no entrega su potencia adecuadamente, se azonsa y gasta mucho combustible, es necesario cambiar los sensores de oxigeno despues de muchos kilometros recorridos
alma de México hace 10 años
Ok mil gracias, otra pregunta no sabes donde puedo conseguir los sensores un poco mas economicos gracias
Lobo5 de México hace 10 años
No hay que agradecer, respecto a los sensores, lo recomendable son los originales, el costo dependerá en que agencia los pidas, ya que algunas te pueden manejar un buen descuento, los sensores genéricos si son mas económicos, pero por experiencia llegan a dar problemas por la baja calidad, al año empiezas a tener problemas por lo mismo, a diferencia del original que pueden pasar 5 o 6 años sin problemas
Polo de México hace 4 años
Son Jeep señores, no Tsurus o bochos.
Luis Menacho de Perú hace un año
Cambie los 4 sensores de oxígeno , sensor Map, sensor de temperatura y sensor del árbol de levas y sigue consumiendo DEMASIADO!!!!!!! Si para muchos les da 5 Km por Litro a mi me esta dando 7 Km por Galón!!!!!!!!
Paty ros de México hace un año
Disculpen me interesa una camioneta libert y pero no se su gastan mucha gasolina q me recomiendan
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Sensores de oxígeno

Jeep Liberty 2002 Renegado 3.7 LTS V6 4x4 200000 kms
Hola... por favor necesito ayuda...les cuento...hace un mes le hicieron un ajuste completo al motor... Pero pasando un par de semanas la camioneta empezó a arrojar código relacionados con los 4 sensores de oxígeno... P0031, P0132, P 0138, P0158... La camioneta hasta el momento ha funcionado bien, no se tironea , no hecha humo, aunque siento que le falta un poco de potencia...a qué se deberá la aparición de estos códigos?... Se supone que antes de que le hicieran este ajuste no marcaba nada de códigos... Es por eso q me sorprende...será que los sensores de oxígeno los hecharon a perder?.
Lalo de México hace 5 años  
LA
9 casos 
Ricardo Montane de México hace 5 años
Cuidado amigo, muchas veces no son ni los sensores el problema que tu tienes es con el sensor de alto flujo que esta junto al cuerpo de aceleracion, es posible que si no se da el cambio adecuado el cuerpo de aceleracion pierda mucha potencia al acelerar y aumente tu consumo de combustible, si ya te paso eso solo desconecta el sensor y puedes dejarlo off hasta reemplazarlo
Rafael de Venezuela hace 4 años
Compa dónde está ese sensor que puedo desconectar tienes una imagen para llegarle mejor
dani de México hace 3 años
Esta justo debajo del sensor de movimiento de la mariposa o tps, (es decir donde entra en suministro del aire, el sensor que esta alineado con el con la mariposa ese es el tps. ) abajito esta la válvula IAC. El que vas ajustar se conoce como valvula IAC, primero vas a desconectarlo, después de quitarlo vas hacer ajuste girándole la gorrita hacia afuera o hacia adentro dependiendo del caso( mucha revolución girarlo en contra de las manecillas del reloj para sacarlo, poca revolución hacer lo contrario, es a prueba y error, (giras y lo pones con la mano, enciendes el motor, si esta muy acelerado, giras de modo que salga hacia afuera el gorrito, asi tapas el suministro del aire y por lo tanto debe bajar las revoluciones, en caso contrario hacer lo inverso.
Alfredo de Chile hace 2 años
Eso es producto de que instalaron la batería y enchufaron los sensores o de la primera partida después de ajuste del motor ya que están los takees descargados y te quedaron grabados. Solo tienes que desconectar la batería por unos minutos y volver a conectarla para eliminar códigos
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Falla en el marcador de gasolina

Jeep Liberty 2005 4 puertas motor 3.7 116500 kms
Lleve mi liberty al electrico por falla del air bag, se escaneo y se localizo la falla y se puso un sensor nuevo ; pero la aguja del medidor de la gasolina empezo a bajar al estar probando el sensor puesto, y al poco rato la aguja marco bien. Pero al dia siguiente la aguja del marcador de gasolina no marco, no se movio, estaba al vacio, pero a los 10 minutos la aguja se normalizo marcando bien , pero al dia siguiente otra vez la aguja se fue al vacio y otra vez al estar prendiendo y apagando el motor la aguja se mueve hasta quedar normal. Agradeceria mucho su comentario, gracias.
oscar perez de México hace 5 años  
OS
3 casos 
oscar perez de México hace 5 años
Quiero decirle que la falla ya se arreglo, se tuvo que bajar el tanque de la gasolina para checar la bomba de gasolina; y se movio la palanquita que la hace de flotador , hacia arriba y hacia abajo y se movio la aguja tambien, y tambien se observo que la pieza electronica estaba desgastada o sea los rieles por donde hace contacto la otra parte que es la palanquita del flotador , en otras palabras se cambio la pieza electronica y ya funciona correctamente el marcador de la gasolina. Nota: la bomba de gasolina esta funcionando correctamente , lo que se daño es la pieza electronica. Esperando que esta experiencia que me paso les sirva a los demas. Saludos y fue un placer compartir esta vivencia uff.
Paco de México hace 5 años
Hola, Oscar. Tengo un wrangler con el mismo problema que el tuyo, me gustaría contactarte para que, por favor, compartas de forma más precisa tu experiencia en la solución. Mi cel es 951 278 0280. Ojalá me puedas enviar un mensaje para q me reporte contigo. Muchas gracias!
oscar perez de México hace 5 años
Ya se soluciono el problema del marcador de la gasolina, se tuvo que bajar el tanque de la gasolina y se reviso la bomba y se movió la palanca que la hace de flotador se movió hacia arriba y hacia abajo y la aguja se movía normal, se observo entonces que en la plaquita electrónica estaba desgastado el riel y lo que se hizo fue cambiar esa plaquita y funciono ya el marcador de la gasolina; esperando que esta experiencia sirva a otros compañeros; saludos desde tepic nayarit, mexico.
Zule Flores de México hace 4 años
Hola, eso te lo revisó algún mecánico o eléctrico? Gracias de antemano y saludos
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No indica la velocidad en el tablero SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2003 4x2, caja 45 rfe, 3.7L 250000 kms
No sé cual es el sensor de velocidad en la caja
Medina118 de Venezuela hace 6 años  
ME
Rank 2
2 casos 
Borjitisss de España hace 6 años
Hola, sensor esta en dentro de la palanca de cambios. Tienes que desmontarla y limpiar los sensores con algún spray para electrónica que no deje residuo. Quizás debas repasar las soldaduras si las ves algo débiles. En http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59a… te viene como hacerlo. Suerte
Edur de México hace un año
Hola tengo una jeep liberty 2002 estándar. Y desde hace unos meses de repente se apaga, pierde fuerza el motor. Noto que cuando prendo el aire acondicionado hace la falla. Ya le cambié sensor de marcha mínima , sensor de posición del cigüeñal. Y nada sigue la falla, como antesedente de la falla. Unos meses me repararon la transmisión. Pero días después que use la 4x4 se desconecto el mecanismo para activar la 4 y se trabó la doble... así la maneje pero al andar la camioneta hacia tronidos. Desde allí empecé a ver la falla. Quien pudiera ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según Medina118)
Medina118 de Venezuela hace 6 meses
El sensor de velocidad va en el diferencial, atrás
Edur de México hace 4 meses
Muchas gracias por sus comentarios. Ya cheque el sensor que va en lamparte superior del diferencial. Y parece todo estar bien, el velocímetro también me marca bien. La falla sigue sobre todo cuando activo el aire acondicionado, parece que el motor empieza a fallar uno más cilindros, pierde fuerza esto ocurre estando parado o en marcha... en ocasiones cuando acelero a fondo parece corregirse la falla. Pero me la vuelves hacer en otras ocasiones. Pero eh notado que pasa más cuando activo el aire acondicionado. Ya le cambié la válvula iac y el sensor de cigueñal... que podrá ser. Cómo aclaración no cambie el sensor de velocidad por qué el mecánico me dice que como si marca el velocímetro y llega bien la señal en el cableado dice que no es... que me recomiendan que aún así lo cambie o podría ser otra cosa. Mi Jeep es estándar motor v6 4x4
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Cambio de cigueñal

Jeep Liberty 2004 3.7  20000 kms
Hola cambie el cigueñal de mi liberty 6 cil 3.7 2004...le hicieron media reparacion y cuando la armaron prendio muy bien y dos dias despues que me la entregarian ya no prendio nomas estarea corta la corriente no hay chispa ya revisaron el tiempo, sensores y todo esta bien me podrian ayudaf por favor ?
Villegas de México hace 9 años  
VI
2 casos 
Abraham de México hace 9 años
Hay que checar bien el sensor de posición del cigueñal y el sensor de posición del arbol de levas
juan rodriguez de México hace 6 años
Tengo un problema el motor de esta liberty fue cambiado porque se desvielo pusimos otro motor y no arranca carese de tierra en el sensor de posicion a lo igual las bobinas carecen de tierra comenten k puede ser...
Villegas de México hace 9 años
Amigo ya encontraron el problema es el aro que va en el cigueñal el aro lector no era el mismo me dicen que hay dos tipos de aros lectores sabra usted que tipos son ??
Richard de México hace 6 años
Efectivamente ay dos uno es para camioneta ram dakota picot el otro es para liberty los dos son motor 3.7
DANIEL ANDRES de República Dominicana hace 6 años
Tengo un jeep liberty 2004 3.7l no tienen chispa las bujias hay una tierra floja del lado abajo del derecho del chofer del lado ariba del filtro de aceite
marcos merino de México hace 6 años
Carnal ke era lo que tenia tu jeep la mia esta igual
DANIEL ANDRES de República Dominicana hace 6 años
El motor fue reemplazado al pares en es un año menos que el que tenía y el tartea pero no enciende no hay chispa
Richard de México hace 6 años
Quisiera saber si el cigueñal de motor 3.7 son iguales liberty yram dakota se que el aro del cigueñal no lo es...
Pero el cigueñal si?
Mc arthur de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi pregunta es tengo una jeep liberty 03 el motor ya no sirve si le compro un motor 05 le quedara? no cambia en algo?? gracias saludos
DANIEL ANDRES de República Dominicana hace 5 años
Tienes que chequiar el ramar eletrico y la bolanta donde da el motor de arranque
Gilberto Gomez de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas tardes alguien sabe cuantos dientes tiene el aro luctor de el cigüeñal de un motor 3.7 de liberty año 2010 y si es igualmente a de un año 2002-2008
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Codigos P0203, P0204 y P0205

Jeep Liberty 2003  200000 kms
Buen día compañeros apacionados por la mecanica,

Me encuentro con una liberty 2003, motor 3.7, con estos codigos, falla en el circuito del inyector, es decir que el inyector puede estar abierto o en cortocircuito, ya cheque detalladamente y no estan en nada de eso, hay pulsos de inyección, la resistencia de los inyectores es correcta pero me siguen apareciendo estos codigos, ademas de que tiene un alto consumo de gasolina y raleti inestable, agradezco me puedan echar la mano dandome ideas,
Cheque el sensor de posición del arbol de levas y me pulsa una señal de 3V, tengo entendido que deben ser 5V (tal vez me equivoque) podrá ser éste la causa?
Saludos!
Abraham de México hace 9 años  
AB
11 casos 
krusty de México hace 7 años
Mi liberty tiene el codigo p0204 y cheque arnes. Inyector y bobina. Si desconecto bateria y alternador. Y conecto solo bateria se borra el codigo y trabaja bien. Alconectar de nuevo el alternador vuelve falla y codigo
Abraham de México hace 7 años
Segun el codigo la falla es en el cilindro 4, trabaja inestable el motor?
krusty de México hace 7 años
Si. Cambie posicion del inyector 4 por el 1 y cambio codigo. Puse inyector nuevo y quedo resuelto
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Andaba en el cuando de pronto se apagó y ya no prendio

Jeep Liberty 2002 Motor 3.7 175436 kms
Hace tiempo el motor se me amarró de mi liberty 2002 se lo cambie por uno usado me funcionaba bien cuando al tiempo andaba en el y de pronto se me apagó a si de la nada cheque la batería, la gasolina y todo andaba bien la válvula, las bujías todo estaba en orden me decían q era la computadora y ahora me dicen q es un sensor de la alarma por q al momento q le doy vuelta a la llave si da marcha pero no enciende. En el tablero me aparece una imagen de una llave a un lado del de la batería y es el único que no se quita después de darle marcha de nuevo que puede ser ayudenme.
Chino de México hace 9 años  
CH
8 casos 
william de Venezuela hace 8 años
Pueden ser el eskin si la llave queda ensedida
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Hola, como generalidades te comparto esta informacion de mi blog mira esta informacion http://yosoymecanico.blogspot.com.co/2… o este video para probar el tablero https://www.youtube.com/watch?v=XlzxPc…
Pepon de México hace 4 años
Amigo lo solucionaste tengo el mismo problema
Ramon de México hace 3 años
Si aparece la llave puede ser que no este bien programada la computadora necesitas que le metan el vin de tu troca y asunto arreglado
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Mi jeep Liberty se apaga mientras voy manejando

Jeep Liberty 2003 Renegade 190000 kms
Buenas, compañeros mi Jeep liberty se apaga mientras voy manejando repentinamente, algunas veces lo hacia, pero tiene como una semana haciendolo muy seguido, ya la lleve al taller le dieron scanner y bueno cambiaron algunos sensores pero sigue igual, no se corrige el problema, y ahora si que ya no saben que es lo que le pasa.
Cuando se apaga vuelve a dar marcha, y cuando voy manejando cuando se va apagar deja de acelerar y no pasa de 2,000 revoluciones, ya le checaron el cuerpo de aceleración los sensores etc... y nada creen que sea la computadora? hace poco le fallo la marcha, pudiera ser que haya algun corto y lo detecte la computadora y por ese se apague?
SEBL de México hace 9 años  
SE
4 casos 
jeep 05 de Guatemala hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y e revisado los fusibles del lado del piloto el numero 12, 13, 14. 15, 23, 24 o los tres que estan cerca de la bateria en el motor y en ultimo caso puede ser que tu bomba de gasolina ya este defectuosa y solamente trabaja casual y ocasional.
David de México hace un año
No esa no es tengo el mismo problema ya le puse bomba nueva y sigue igual
tata de México hace 9 años
Es el sensor map, si tienes algún conocido que te pueda prestar uno de su camioneta cambialo y checalo. El sensor map controla el tiempo de la camioneta
Fernando de México hace 8 años
Amigo soy mecánico y eléctrico. Te puedo orientar manda mensaje a mi numero: +52 311 162 3289...
Rápidamente así como lo explicas de acuerdo a tu hipótesis... Claramente es el alternador... Para ser más específicos el regulador del alternador...Ve con el eléctrico... No es muy caro reparar ese problema sale en moneda Mexicana menos de 800 pesos... 60 dólares E. U
Miguel de México hace 8 años
Buen dia, Fernando, gracias por compartir, mi pregunta es, que tendria que ver el regulador del alternador con que el motor no pase de los 2000 rpm? SEBL dice que cuando se apaga vuelve a encender. Con todo respeto mi estimado, gracias un saludo
Mario de México hace 3 años
Cuando el carro no pasa de ciertas revoluciones y este mismo se apaga se debe al sensor map ubicado en el área de entrada de aire. En ocasiones una limpieza puede ser útil, usando alcohol isopropilico. Pero si persiste la falla será recomendable hacer el cambio del sensor.
Jorge mm de México hace 6 meses
Buenas tardes mi camioneta estarea y solo prende cuando la aceleró y se apaga cuando dejo de acelerar
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Gasta aceite

Jeep Liberty 2004 Doble traccion motr 3.7 166000 kms
Gasta aceite y tiene buena compresión sin ruidos raros ni sensores ensendidos. Lo raro es k la manguera k sale de la valvula pcv esta con aceite y se va hacia la camara de combustion la pcv ya se cambio y sigue el problema. Kisiera saber si es algun problema de empakes, cellos o de plano es el motor por k ni fugas y la troca jala al cien!
Wero de México hace 9 años  
WE
3 casos 
miguel de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
rigo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya le ice algunos cambios y sigue igual comenten
Gracias de antemano
luis rojas de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema quisiera que ayudaran si es la válvula dañada ya que no la e cambiado todavía pero me mantiene siempre mucho aceite en la manguera de vacío y me ocasiona falla en el motor
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Encendido de Luz del Rayo Rojo con antiderrape Parpadeando

Jeep Liberty 2008 Motor 3.7lt 4x2 Automatica 86500 kms
Buenos días a quien me pueda ayudar le agradezco se encienden la luz del rayo rojo intermitentemente y la de antiderrape la camioneta no pasa de 40km y tien una falla tremenda en el motor. Habia leido en un foro que era el Sensor del Cigueñal le colocaron la computadora no aparece ningún mensaje de error y al sustituir el sensor por uno en buen estado la falla continua. Si desconecto la batería por unos minutos y luego enciendo esta enciende bien pero a los minutos vuelve la falla con las luces.
Nelson de Venezuela hace 7 años  
NE
7 casos 
STEPHANIE de Venezuela hace 5 años
AYUDAAAAA tengo el mismo problemaaaaaa :(
willians de Venezuela hace 5 años
Reviesen el sensor o válvula de presión de aceite o el de temperatura debe tener uno en corto
STEPHANIE de Venezuela hace 5 años
Buenas, fue resuelto, era el. Cuerpo del aceleracion tuve cambiarlo
dalia de México hace 4 años
Yo tengo ese problema del RAYO en el tablero ,solo que al checarlo en la computadora me dijeron que era el canister pero sigue la falla, ami lo que me pasa es que al encenderla como que se acelera tiembla y se apaga (como cuando se ahogan), hasta el momento he acudido con 3 mecanicos y nadie encuentra el problam
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Cambie el motor y no enciende...

Jeep Liberty 2005 2.8 CRD 84000 kms
Primero que toso saludos a todos!
Bueno les cuento... a ver si alguien me puede ayudar...Cambie el motor de mi jeep Liberty ya que el original paso a mejor vida. El motor que instale es año 2006 y el original era 2005, averiguando obtuve información de los motores y al parecer tienen una diferencia el el árbol de levas específicamente en la rueda dentada donde va el sensor del posición del levas. Alguien tiene información de cuantos dientes tiene el levas del motor año 2006 ??? para poder re-programar la ECU para que pueda reconocer la nueva señal del sensor. Codigo P0840 Camshaft Position Sensor A Circuit Bank 1 or Single Sensor.
hector de Chile hace 7 años  
HE
9 casos 
ranflas de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema
jose luiggi de Venezuela hace 7 años
Yo les aconsejo busquen por esta vía la imágenes de los engranajes y cuenten bien y sabrán exactamente cuantos dientes lleva
hector de Chile hace 7 años
Como lo solucionaste?
alexs de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero tengo la camioneta 2006 y quise poner un motor 2004
CARB de Colombia hace 7 años
Hola, con tan bajo kilometraje tuviste que cambiar el motor? cual fue la falla?
hector de Chile hace 7 años
Se corto la correa de accesorios y se rompió el radiador. Producto de esto botó el agua y se fundió el motor, quedando sin reparación. Cambie motor y solucione el problema que tenía para arrancarlo.
CARB de Colombia hace 7 años
Que falla. Y conservas el vehiculo?
Miguel de Puerto Rico hace un año
Yo tengo una jeep liberty sport 2003 y se esvielo,le cambie el motor por uno de una jeep liberty sport 2002 y no me prende,a que se debe?tengo que ponerle un motor del mismo año ?
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Enciende sensor de temperatura del aceite de caja

Jeep Liberty 2004  126000 kms
Se cambiaron celenoides y sigue igual
En cuidad normal pero al tomar una subida larga falla
xaloiqq de Chile hace 8 años  
XA
14 casos 
lobo de Colombia hace 7 años
Esos carros son una basura no pueden ver una subida porque se sobre calientan
Cesareo de México hace 7 años
Con todo respeto, no se que experiencia tuvo con su auto, tengo una Liberty 2005, ha transitado de Saltillo a Puerto Vallarta por la Carretara a Durango sin ningun problema, todo excelente, es la segunda camioneta de su tipo y marca con resultados satisfactorios en todos sus sistemas mecanicos y electricos.
octavio solano oretga de México hace 6 años
Un 2006 4x4 tiene fallos en tablero de temperatura de transmision
Carlos Queentana de Perú hace 4 años
Se soluciona reemplazando el enfriador de la caja por uno más grande de 8 tubos.
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Falla de arranque

Jeep Liberty 1995 4 puertas, gasolina, motor 4.0, cherokee  244684 kms
Ajuste mi motor y no arranca ya lo checaron un electrico y me checo inyectores, sensor de transmision. Distribuidor, computadora y bobina y la chispa dice que esta perfecta y el mecanico checo la cadena del tiempo y esta en sus puntos de posicion y checo compresion y punterias que no esten apretadas y todo esta bien y aun haci no arranca mi pregunta es ¿ si el aro dentado o cremellera se puede poner en otra posicion que no sea la correcta porque hace explosiones por la entrada de aire al motor? o algunas sugerencias que me puedan dar por favor de ante mano gracias.
el maistro de México hace 9 años  
EL
3 casos 
Master de México hace 9 años
Mi friend es el tiempo del motor esta mal por eso las explosiones en el potenciomentro de mariposa o en multiple de admision otra no puedes poner la cremallera mal es a prueba de weyes te darias cuenta con la marcha al destrosar el bendix saludos.
mario de Estados Unidos hace 9 años
Mira creo que tiene rason sobre el tiempo si no prende no hay otra cosa si hay chispa y gasolina deberia prender
capitfantasma de México hace 9 años
Lokedise master es sierto sino se cincronisa vien la cadena no teva a arrancar por eso son las explosiones en la admisión pues todo lotienes chispa ignicion compresión
Verito de Venezuela hace 5 años
Hola "el maistro" quisiera saber si lograste solucionar tu problema, tengo una grand cherokee laredo 2002, da marcha pero no arranca, hace explosiones por la entrada del cuerpo de aceleración. Ya he traído varios mecánicos y no dan con lo que es, tiene chispa, tiene gasolina, tiene compresión el motor pero aun así no arranca, si pudieras darme una idea de como solucionarlo, muchas gracias
Tito del Corral de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tuve que cambiarle el multiple de admisión a mi cherokee liberty 3,7 KK, porque hizo una explosión producto que le hicieron una prueba, echándole gasolina, y me jodieron el multiple. También le cambié la pila de la bomba de gasolina. Le puse las piezas nuevas pero ahora no quiere arrancar...no hace nada ni como si estuviera debil de bateria...será que se bloqueo el sistema de seguridad de la camioneta? será que la explosión esa de gases acumulados echó a perder otra pieza??? alguien me ayuda por favor...
Lez56 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes... tengo el mismo problema, justamente están bajando las cámaras para revisar las válvulas de admisión y escape que están perdiendo compresión, harán un ajuste y armar nuevamente. Ademas tenia un problema en un relay que no mantenía la corriente en los inyectores y bobinas! Espero que estoy resuelva el problema y encienda como debe ser
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Monte el sensor map y me falla y golpea la caja

Jeep Liberty 2012 3.7 kk 350000 kms
Monte el sensor map y me esta presentando falla para prender y golpetea la caja
Enrique de Venezuela hace 5 años  
EN
10 casos 
tony hernandez de México hace 5 años
Amigoss alguien q me ayude mi jeep liberty 2005 no pasa de 2200 rpm q puede ser ya cambien map valvula iak hice afinacion cambie bujias un inyector me dicen q cambien sensor de cigüeñal alguien q aya tenido este problema q me pueda ayudar
Franciscomaldonado de México hace 5 años
Primo yareglo su liberty porque yo tengo el mismo ploblema defabor simepuede orientar algo
Oswaldo de México hace 3 años
Cuál fue tu falla me está pasando lo mismo con mi Jeep liberty revolutions asta 2200 revolusiones nada más
Julián mata de Venezuela hace 3 años
Buenas espero que me puedan ayudar tengo una liberty kj año 2006 automática le limpie el map ahora me está fallando lo cambie por otro nuevo y sigue la falla en el escáner dice que el voltio está muy alto ya no se que hacer cambie la PVC según el mecánico estaba mala porque tenía la entrada de aire directa si hay alguien que me pueda ayudar le agradezco
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Testigo part time en tablero

Jeep Liberty 2002 sport 4x4, v6 3.7l. 200000 kms
Me prende el testigo de part time en el tablero, de la 4 hi, pero no esta activada y cuando activo la 4 hi, de vdd el testigo del tablero (part time)se apaga. He investigado y me dicen que es el sensor de relacion de marcha de la caja, que lo limpie y lo vuelva a poner. Pero no se que opinan. La camioneta anda en 4x2 normal.
chayr de México hace 10 años  
CH
5 casos 
KIRA2012 de Venezuela hace 10 años
A mi camioneta le sucedia igual hasta que en el electroauto le cambiaron los socattes. Y ya no màs tuve el problema
euler de México hace 10 años
Amigo cuales son los socattes
andres de Guatemala hace 9 años
Ami me pasa lo mismo y no era el sensor si lo llevas a lodo fango lava bien abajo por las piedras o prueba ponerlo en N y despues en part time y otra vez a a N y bajalo a 2Wd solo asi se me desactivo
Javier de México hace 2 años
Me pasa lo mismo está en 4x2 y está activada
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Se desacelera y tiende apagarce y no acelera

Jeep Liberty 2004 3.7 150000 kms
Desde que la compre e visitado 8 mecanicos todos sacan computadora scanner y todo le andan atinando...la jeep anda bien unos dias y otros no y tiembra cuando estoy en parking o neutral , y la falla se aferra hasta que llega el momento que no acelera y se apaga, la falla es irregular en tiempo, yo para resolver el problema le desconecto el negativo unos minutos y enciendo el carro como si nada sin fallar esto puede ser un dia en buen funcionamiento y otros con pequeños tembrores pero acelerando normalmente. , como referencia le puse los 4 sensores de oxigeno nuevos , servicos , bujias, cambio d… Leer completa
tmgley de México hace 9 años  
TM
2 casos 
Ramirismo de México hace 9 años
Amigo,

Tengo esa misma falla en una Grand Cherokee, el problema es la computadora, tiene algun componente haciendo corto y hace que no mande la señal correcta ala bobina que manda la chispa a los cilindros, debes llevarla a un taller especializado en computadoras, ya que los escaners de los talleres mecanicos no detectan esta falla. Espero que sea de utilidad la informacion
Carlos Luna de Venezuela hace 9 años
Algun mecanico en Caracs que pueda reparar esa falla en la computadra???
JOSE de Chile hace 9 años
Yo diria que es el sensor de cigueñal
Ramirismo de México hace 9 años
Creó que ese sensor se llama efecto hall y lo cambie pero seguía igual, hasta que repare la computadora.
JOSE de Chile hace 9 años
Muy cara la reparación de la computadora.
José de Venezuela hace 8 años
Tengo una jeep cherokee año 2009 y tiene una tembladera acentuándose cuando llega 80 km, a veces se pone lenta cuando se acelera, se me ha apagado varias veces y cuando pasa prendo rápido y a penas acelero se apaga, lo que he hecho es cuando se apaga espero como 20 minutos y prendo y no se paga, y le sale humo bastante por el escape a veces, puse bujías nuevas y continúa, me dicen que puede ser una bobina o el chupo del cable o bomba de gasolina(la mía viene con el filtro), también dice que puede ser los catalizadores sucios del escape, ayuda por favor gracias, envíame la respuesta [email protected]
MirLa de México hace 7 años
Algo parecido se me resolvió cambiando catalizador y sensores de oxígeno, además de un sistema de enfriamiento adicional para la transmisión
José de Venezuela hace 7 años
Todo estaba bien, lo único que el filtro de línea de gasolina y el tanque de gasolina tenían agua, tuve que cambiar limpiar el filtro de línea y el otro filtro de plástico que lleva Y LIMPIAR MUY BIEN el tanque de gasolina, luego de hacer esto hay que desplazar varios km el carro para que queme toda el agua que quede en las líneas...
JOSE de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo cual fue el motivo el as de luz de las bujias mal calibrada. Las calibre y santo remedio. El código me decía cilindros sin chip a cilindro muerto etcétera...tb pensé que era la bobina suerte fueron sólo las bujias
Vrsalazar de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo... Ya pudiste corregir el problema????
WILFREDO de Venezuela hace 7 años
Buen dia, tengo una liberty 2007, enciende bien va rodando y de repente al des acelerar se apaga al rato se normaliza pero lo hace todos los dias
JOSE de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo, en el cherokee laredo era como si desconectara un cilindro indicaba sin chispa, lo que hice fue cambiar la bujia que estaba nueva del cilindro medi la separación y esta estaba un poco cerrada en comparación a las otras la cambie por otra nueva y cero problema
WILFREDO de Venezuela hace 7 años
Cambie las bujias ya le coloque mopar original mejoro solo un rato
WILFREDO de Venezuela hace 7 años
Ya consegui la falla era la valvula egr tapada y los catalizadores me lo arreglaron en un taller llamado servicio san carlos en valencia
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Sensores de oxígeno

Jeep Liberty 2004  85000 kms
Donde lleva los sensores de oxigeno la liberty 2004
Gerardo de México hace 8 años  
GE
15 casos 
oscar rodriguez de Venezuela hace 7 años
Mi jepp liberty 2004 cuando la enciendo al rato comienza, acelerarse sola y tengo que darle aceracion para que normalice que me recomiedan hacer.
Misael Santos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al encender la camioneta enciende normal pero al momento de avanzar se oye muy acelerada nada más acelero y se le quita.
aldo de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac que este muy sucuia y se quede pegada y tambien puede ser que necesites lavar el cuerpo de aceleracion si al hacer eso no mejora tal vez pudiera ser el sensor tps
karlo de México hace 4 años
Los sensores de oxigeno son 4 pero cada uno tiene una entrada diferente, esto los hace diferentes en sus funciones? por que mi mecanico electrico quire cortar las el arnes para ponerlo en otro que es diferente, se puede?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2002 3.7 Liberty Limited 196000 kms
Saludos tengo una Jeep Liberty 3.7 2002 se le cambio el motor y se le puso un motor de una 2004 se le puso la araña de arriba y sensores del otro motor pero no enciende
Franky de Estados Unidos hace 3 años  
FR
3 respuestas 
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Me paso lo mismo usted soluciono el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Franky)
Franky de Estados Unidos hace 3 años
Saludos ya resolvi el problema era una estrella del arbol de levas del lado del pasajero y una estrella que esta al final del cigüeñal
Franky de Estados Unidos hace 3 años
Debes poner estas piezas del motor anterio al nuevo para que los sensores las detecte y pueda encender las dos piezas del lado izquierdo son de 2002 y las del lado derecho de 2004
1
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Liberty 2002 3.7 da marcha no enciende

Jeep Liberty 2002 Motor 3.7 6cil 185000 kms
Solo da marcha pero no logra encender el motor, ya se le cambiaron el sensor de cigüeñal y el de árbol de levas, fusibles están bien, bomba de gasolina igual se encuentra en buen estado, alguna sugerencia?
Luis cepeda de México hace 5 años  
LU
12 casos 
Msrp de México hace 5 años
Mi jeep liberty 2002 esta igual si alguien nos puede ayudar, Gracias
Armando Humphrey de Estados Unidos hace 4 años
Extiende un cable hasta la pompa de gas, y has prueba si funciona igual, checa cada uno de los fusibles y en especial donde van ensamblados, analiza los sensores de arranque y limpia el tanque de la gasolina si estuvo parado finalmente revisa los inyectores y el sensor de oxigeno. Si no anda dejalo solo unos 3 días y al dia siguiente ya ni va a estar ahi.
0
Mike Pineda de Estados Unidos hace 3 años
Mi jeep liberty 2002 esta igual, alguien ya lo resolvio?, gracias
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Se prenden todas las luces del tablero. Las luces exteriores se apaga,

Jeep Liberty 2007 4 puertas 3.7L 98000 kms
Mi liberty se le enciende primero el foco de la bateria en el tablero, luego se apaga el estereo, luego prenden todas las luces en el tablero, ademas termina apagandose el motor.
Ya le cambie la pila, alternador y hasta la computadora asi como algunos de los sensores que me recomendo mi mecanico pero aun asi hace lo mismo, ya no se que hacer.
samy de México hace 11 años  
SA
4 casos 
ivany de México hace 11 años
Yo tuve una situación asi, donde se me prendían todas las luces del tablero y se me apagaba la camioneta pero la solución fue que la alimentación de la corriente general estaba floja la apretaron y se soluciono el problema.
adants de Guatemala hace 8 años
A mi me paso lo mismo como resolviste tu problema me podrías ayudar?
Jorge hernandez de Venezuela hace 5 años
Buenas tengobuna liberty 2007 y al encenderla se me encienden todas las luces del tablero que puedo hacer para corregir, ya intente desconectar la bateria pero siguen encendidas.
Emerson de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con un jeep liberty 2010 un dia en stop al parar se me apago pues al revisar el alternador ya nocargaba la bateria para poder estar seguro le compre alternador nuevo y bateria y sigue con el mismo problema de no cargar la bateria revise fusibles y todo bien cheque la pcm todo bien la verdad no se que mas hacer si alguien tuvo el mismo problema agradezcosu ayuda.
Arianne de Venezuela hace 6 meses
Hola tengo una liberty 2007, ella enciende fino y le prendo el aire y todo pero cuando estoy estacionada en un semáforo ella activa toda las luces y me tira las agujas al piso y toda las luces el tablero se mantienen encendida ojo no me presenta ninguna falla con toda esas luces encendidas, que me recomiendan?
Dcabellos de Venezuela hace 3 meses
Solucionaste tu problema ????
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Codigos P 0320. P1299.

Jeep Liberty 2003 4x4  129275 kms
El motor se apaga en conduccion...tienen codigos P0320 y P1299. Ya se le cambio el sensor del ciguenal...que sigue... el mechanic no le encuentra la falla.
Alfredo Perez C. de México hace 5 años  
AL
8 casos 
Alfredo Perez C. de México hace 5 años
Se le cambio tambien el sensor del arbol de levas y asunto arreglado...no ha vuelta a fallar.
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Empezó a fallar mi carro yegue a mi casa y lo apague al día siguiente

Jeep Liberty 2002  154 kms
Mi liberty empezó a fallar yegue a mi casa lo apague y al día siguiente ya no quiso ya le cambien los sensores del cigüeñal y de árbol de levas ,hay chispa en la bujías y también hay gasolina suficiente y no prende ya le checaron la presión a los pistones y están bien
Yimmi de México hace 7 años  
YI
5 casos 
Arturo de México hace 7 años
Checa le el filtro de gasolina, esta ubicado en la parte frontal superior del tanque por fuera, es un cilindro con dos mangueras por la parte de arriba que se conectan a la bomba y una por la parte de abajo que va a los inyectores, este problema yo lo tuve y se soluciono... suerte...
eric de Venezuela hace 7 años
Mi problema es que al arrancar en frio suena fuertemente la caja y a veces no arranaca pero despues lo hace... caliente no sucede
Ernesjime de Venezuela hace 7 años
Cambie el sensor de leva y no prende la camioneta le coloco el viejp sensor y si prende pero con falla que debo hacer por favor.
Evga de México hace 6 años
Hola amigo lograste solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema con mi Liberty
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Velocimetro

Jeep Liberty 2005 Limite 138000 kms
El velocimetro dejó de funcionar en ocacioned inesperadamente funciona normal pero hace que la camioneta se tirone y se me ha apagado es el sensor de velocidad?
J sonora de México hace 8 años  
JS
4 casos 
Mariano Rangel de México hace 8 años
Si es el sensor de velocidad cuesta $400 y se te quitara ese problema yo lo tenia y solo se lo cambie y anda al 100 ahora mi troka
cornelio de México hace 5 años
En donde va ese sensor?
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Mi camioneta Jeep liberty me marco el código P0132

Jeep Liberty 2004 Limited 1430000 kms
Cambiaron los sensores de oxígeno y lavaron inyectores validaron continuidad en cables y nomás no le ayan , se jalonea y pierde potencia al ir avanzando y al llegar hacer alto empieza a estar inestable
Daniel gallegos de México hace un año  
DA
4 respuestas 
Daniel gallegos de México hace un año
Aún. Nada , si alguien le pasó el mismo problema quisiera saber y si lo soluciono como?
cookie de República Dominicana hace un año
Revisa los sensores del camshaft a veces estan averiados y provoca esto
Daniel gallegos de México hace un año
Gracias los revisaré
Valeria de Argentina hace 7 meses
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
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Mi jeep No enciende, no emite ningún sonido

Jeep Liberty 2002 Límites 4x4 136000 kms
Hola que tal soy propietario de una Jeep Liberty Mod. 2002
E aquí él problema que se sucito, fue que ya no quiso dar marcha
No emite ningún tipo de sonido en él Motor!!

Ya súpervise todo y no logro descubrir la falla que Origino
Hice cambio de la batería y sigue = sin arrancar

El tablero todo le funciona prenden los sensores y enseguida de quedó intento darle marcha se apagan las luces de los sensores!!

Si alguien pudiera a asesorarme se lo AGRADECERIA
Gracias!!
Abraham Castillo de México hace 8 años  
AB
5 casos 
Edgar de México hace 8 años
Lo mismo le paso a la mía. Encontré la falla en el alternador.
Abraham Castillo de México hace 8 años
A la mia se le Quebró la Cremallera del Swisch y no me dajaba encenderla Edgar de cualquier forma MIL GRACIAS

Saludos!!
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Deja de acelerar y no revoluciona

Jeep Liberty 2006 3.7 v6 111000 kms
Hola ME URGE LA AYUDA... voy enciendo la camioneta y ando en la calle, despues como de 2hrs seme fue un poco el pedal al fondo y dejo de acelerar ya no levantava las recoluciones y empezó a disminuir la velocidad le empese a acelerar rapidamente y como que tirava una revolucionanda cada 5 acelelradas a fondo y me jor la estacione... la apague y la volvi arrancar y alos 5 mini me paso lo mismo y despues ya no me quiso arrancar... le di varias veces suhich y seme descargo la bateria por darle mucha marcha y llavasos... el mecanico me dijo k era la bomba de gasolina y le hiso alineacion y dijo qu… Leer completa
JEEPCarmen de México hace 9 años  
JE
5 casos 
yupanki de Venezuela hace 9 años
Tengo una cherokee límited 2010 al encenderla presenta una falla d aceleración se le cambio la bomba d gasolina se le limpiaron los inyectores se revisaron los conectores pero la falla persiste no da códigos de error m han dijeron que puede ser el catalizador tapado ya q no acelera de forma uniforme
albi de Colombia hace 8 años
Clau cambiale la bomba de gasolina.
Cise de México hace un año
Asi le huzo un dia a la mia y solo le cambuaro. Bomba de gasolina.
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Se colea, sitema abs mal funcionamiento

Jeep Liberty 2005
Igual que el usuario del año 2002, Jeep Liberty 2005 se colea en pavimento humedo, no importa si voy despacio, ya una vez se volcó el vehiculo. Y me se ha coleado varias veces al punto que no uso el carro por el riesgo que corre mi mi vida. En la revision se detecto falla del sitema ABS, solo tiene un sensor trasero, cuando deberia tener 2. Marca y modelo: Chrysler Jepp Liberty. Año: 2005. Deseo que usuarios que tengan estos autos me hagan saber si han tenido problemas con esto. Espero que alguien me pueda orientar como hacer una denuncia.
usuario anónimo de Venezuela hace 16 años
3 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
S los bujes de la suspensión trasera desgastados... envíeme un correo y le envío fotos de lo que debe hacer... también puede ver este vídeo como por interés general del auto https://www.youtube.com/watch?v=5TF-Gw…
GerryO de México hace 10 años
Me interesa mucho las fotos y la información para saber que hacer. Tengo ese problema con mi liberty 2005. El video jo aparece. Espero información. Gracias
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Buen dia, revisa esto para inestabilidad https://www.youtube.com/watch?v=76EJx8… y esto para ABS https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
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Se apago y ya no arranca

Jeep Liberty 2004 Limited 3.7L 200000 kms
Que tal Amigos,
Tengo una liberty 2004 que súbitamente se apago y ya no quiso arrancar, si da marcha pero no hay chispa en las bujías ya lo escanearon pero no hay falla de sensors de cigüeñal ni de árbol de levas, la falla siguió por 2 días sin arrancar la camioneta, otro mecánico fue a revisarla y le cambio los 2 sensores, pero sigue sin tener chispa y no arranca...
Hasta el día de hoy, Sigue la camioneta arrancar, si da marcha y según el escáner de un 3er mecánico no existe el fallo en el escaner de sensores...no muestra ningun codigo que pueda arreglar ese fallo y la verdad ya no se que hacer...alguien me puede ayudar por favor????? Gracias Mil
Estuche de México hace 9 años  
ES
7 casos 
Grumete de México hace 8 años
Tengo un problema similar como arteglo la falla compa
Jobnny mollinedo de Bolivia hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, por favor alguien puede ayudarme a solucionar.
AndrésRu de Ecuador hace 6 años
Te go el mismo problema... Como solucionarlo??
Vero de México hace 6 años
Tengo el mismo problema !! Ayuda
Mike Pineda de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema jeep liberty 2002, alguien ya lo resolvio?
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No funciona el velocimetro SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2003 Sport 4x4 160000 kms
Tengo una jeep liberty 2003 en el tablero todo le funciona esepto el velocimetro la he llevado a checar sensores pero me dicen que es el tablero el que no sirve alguien sabe algo de eso?
Chino de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
JARC 2000 de Venezuela hace 6 años
Yo LRN cambio rl sensor de kilometraje que va sobre el diferencial.
Héctor Burciaga de México hace un año
Cómo lo arreglaste el problema?
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Prende y a los 10 se apaga

Jeep Liberty 2007 LIBERTY 220 kms
La prendo en la mañana y prende bien pero cuando ya se calienta un poco empieza a bajar el minimo y tiembla y luego se apaga. Si alguien sabe algo sobre esta falla le agradezco. Ya le cambie la pila. Se le hizo mantenimiento a los inyectores. Los sensores del cigüeñal y el arbol de leva. Y nada
ROAL de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
Cristhofer de Venezuela hace 9 años
Te recomienda que Revises la valvula EGR
LIB 2.4 de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya cheque tambien los sensores y creo que va mas por los inyectores ya que despues de algunos segundos tambien se apaga pero si rocio gasolina(gallitos)sigue funcionando y creo que tenemos el mismo problema si logras solucionar el problema pasame el dato sas.
Ivan de México hace 9 años
Son las cabezas del motor tienen ke repararlas
Berutwelve de México hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo termino siendo la computadora la resoldaron y ajustaron bien y listo
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Caja automática no cambia la sobre marcha

Jeep Liberty 2004 4 puertas 211000 kms
Tengo una camioneta Cherokee automática 2004 , y tiene una luz en el tablero que dice Energia y no cambia la sobre marcha y cuando la forzó se recalienta, Pienso que son unos sensores , pero no tengo idea
Ram Ram de Venezuela hace 4 años  
RA
3 respuestas 
Lez56 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que es el paquete de solenoides que lleva en la caja... la mía es como entra la 4ta y va en 2.200 RPM a penas a 90 KM, va como forzada!! yo estaré buscando otra opinión
Ram Ram de Venezuela hace 4 años
Revisa el termostato y Refrigeracion primero estoy en eso.
Alejandro S de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo una Jeep liberty 2008 y cuando voy cercas de los 70 km/h se olle un crujir pero luego toma velocidad y se deja de escuchar, alguien podrá saber que es?
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Bobinas sin chispa

Jeep Liberty 2002 jeep liberty v 6 3.7 134000 kms
Tengo un jeep liberty 2002 antes de darme cuenta de que no tenian chispa 3 bujias ya cambie los sensores uno el del cigüeñal y el de el arbol y todabia no se mantiene cheque cables y entan bien y bobinas las intercambie con las que funsionan ya no se que hacer
mario de Estados Unidos hace 9 años  
MA
4 casos 
mario de Estados Unidos hace 9 años
Tienen corriente pero no tienen la pausa y las e cambiado de posición y fayan las de el mismo lado quisiera saber si hay un fusible que tenga fundido
Luis de México hace 7 años
Disculpe soluciono su problema esque ami me pasaron lo mismo y ya lo escaneo y todo y fallas las mismas bobinas 2,4,5 me podría decir como le hizo gracias
Roberto de México hace 7 años
Pudieron resolver el problema
Tengo el mismo problema.
Luis de México hace 7 años
Yo solo borre códigos y cambie la válvulas psb, sensor mapa, sensor iat y jalo la camioneta espero te sirva y también cambie las Bujías
Roberto de México hace 7 años
Pudieron solucionar problema
Wilson de Chile hace 6 años
Hola disculpe me podrían decir cuál es el sensor que da chispa a las bobinas? Gracias.
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Falla en ciende la luz de indicacion de el aceite

Jeep Liberty 2002 Liberty esport 202536 kms
Nolo se que paso se encendió la luz de el aceite el nivel esta bien pero no se sisea que requiera servicio o precente una falla de algun sensor ustedes que opinan
luis de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Luis F. de México hace 9 años
Probablemente se danio el sender del aceite (sensor de presion de aceite), pero no te confies, el hecho de que tengas nivel de aceite adecuado no quiere decir que tu motor esta siendo bien lubricado... puede ser que el cedaso de la bomba de aceite este tapado y por lo tanto la bomba no levanta presion, podria ser tambien la bomba misma (menos probable) o lo que te comento del sensor... si la luz se prende y apaga muy probablemente si tienes una presion de aceite qeu sube y baja. Loq ue tienes que hacer es ponerle un medidor de presion fisico para qeu veas si tienes presion de aceite o no, de alli partirias para el siguiente paso... cambiar el sensor en caso de que se haya danado, o corregir la presion de aceite si ese fuera el motivo de la luz...
Saludos.
ely pachuca de México hace 7 años
Hola yo ya verifique todos las posibles fallas inclusive hasta ya se le cambio la bomba y no queda :( ya estoy desesperada porque necesito venderla.
MARCO GARCIA de México hace 5 años
Hola ely ya solucionaste tu problema?
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Falla en Velocímetro. (Abuja no estable)

Jeep Liberty 2003 Limited 4X4 3.7Lts 6 Cilindros Automatica 100000 kms
Buen Dia, tengo un problema con mi Liberty. Estuve leyendo publicaciones existentes relacionadas con mi problema, pero ninguna es similar a la mia. Platico mi problema. De un día para el otro, al ir en carretera comencé a ver que el marcador de la velocidad estaba en un rango de 45 Millas y no estaba digamos fijo o estable, parecía que la vibración del exterior le afectaba y subía y bajaba digamos en un rango de 40 millas, 45 millas y 50 millas, yo con una aplicación en mi celular, estaba marcando mi velocidad real, y era 45 millas. La aceleracion y cambios todo perfecto sin alguna falla.… Leer completa
cesar de México hace 7 años  
CE
6 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa tablero o senal con interferencia si fera sensor abria aviso prendido
cesar de México hace 7 años
En el tablero, que puedo revisar en especifico, algun cable quemado, tostado, desconectado? o ya algo mas interno?
gabriel de México hace 7 años
En algunos casos lo que ocasiona este fallo es que le alternador no esta rectificando la corriente y eso hace que tu aguja se aloque y no vaya de acuerdo a la velocidad, para checarlo sera cuestion de desconectar el alternador y ver si tu aguja ya se corrigio, ya tiene algo de tiempo el fallo pero me gusta aportar mis ideas y conocimientos para tratar de ayudar
cesar de México hace 7 años
Gabriel, gracias por tu respuesta, si esto llega a funcionar, que es necesario hacer, Cambio de alternador?
cesar de México hace 7 años
Gracias por sus respuestas, tratare de hacer lo que me comentan, el dia de ayer me prendio el testigo y me esta mostrando error P0500, y al revisar en internet es por el sensor de ABS o velocidad que tiene en el diferencial trasero. Mi duda es, antes de marcar el testigo, decidi revisar el sensor, lo desconecte, lo retire y lo limpie, y lo volvi a poner y conectar. Al conectarlo ahora si ya no marca nada en el tablero, abre danado el sensor o es necesario instalarlo de alguna forma diferente, es decir, solo hice quitar y poner.
Si reviso la continuidad del conector, abro llave y pongo un probador de fusibles y al conectarlo a una terminal me da corriente, pero al conectarlo a la otra terminal, no me da... es esto normal ?

Lei tambien que se puede danar el circuito.
Una duda, como trabaja este sensor dentro del diferencial? es por campos magneticos?
juan carlos de México hace 4 años
Buen dia Cesar , tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar ?

Si es asi por favor pasame el dato de que hacer

Estare muy agradecido

Saludos
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Jeep liberty pierde fuerza en 3ra bajan las revoluciones y cascabelea

Jeep Liberty 2006 sensilla 6 cil  180000 kms
Arranca bien 1ra y 2da y al entrar a 3ra pierde fuerza y bajan las revoluciones y por ende cascabelea pero no se apaga. Ahi ajustarle al acelerador para que se baje cambio i se normalise... el escaner marca unn sensor de oxigeno sera eso...o algo diferente
humberto de México hace 5 años  
HU
8 casos 
Eduardo de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo amigo
Alejandro g de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo una cherokee kk 2009 motor recién echo y me prende la luz de presión de aceite cuando se baja mucho el mínimo
alfred230578 de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches, me pasa lo mismo. Solucionaste?
José de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches me pasa igual con una cherokee kk con motor recien hecho tienen alguna solución ?
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Falla en marcador de gasolina

Jeep Liberty 2005 3.7 120000 kms
El marcador de gasolina cuando llega a mas o menos un cuarto de tanque deja de servir y marca como si ya no tuviera, según yo esto ocasiona que el check engine se prenda, quisiera saber si se puede conseguir solo el sensor o tengo que cambiar toda la bomba de la gasolina, ya que es de un precio algo considerable, además de que cambie el repuesto de la bomba hace no mas de 6 meses, o si será el problema por algo mas grave?
Eugenio G. de México hace 10 años  
EU
5 casos 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Algo le dejaron mal conectado...
Maria cardona de Puerto Rico hace 7 años
Buenas noches tengo una jeep liberty lo que quiero saber es donde queda el sensor de la gasolina por que me paso lo mismo gracias
aldo de México hace 7 años
El indicador de nivel va aunado al modulo de la bomba dentro del tanque
Juan carlos soto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo la luz amarilla prendida de la gasolina, una Jeep liberty 2007, cuánto puedo andar así para resolver? Y para que me sirve el botón STEP al respecto? Por favor!
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Sensor de temperatura

Jeep Liberty 2007 4 PTS 111560 kms
Buen dia, hace unos dias he notado que el sensor de la temperatura de mi jeep liberty 2007 no sube, es decir, como si no se calentara siempre se mantiene abajo aun que recorra distancias considerables, el detalle que he notado es que cuando baja la temperatura del sensor se prende el testigo de aceleracion (el que parece como un rayo) ¿a alguien mas le ha pasado? como lo han solicionado?
Ross Le de México hace 2 años  
RO
8 casos 
Cristhian de México hace 2 años
Que fue??? Me sucede lo mismo y no Ayo la falla
Nimzay de México hace un año
Me pasa lo mismo, como lo solucionaron?
Ross Le de México hace un año
No lo he solucionado, solo pasa cuando hace mucho frio lo que he hecho es dejarla calentar un ratito antes de arrancar :(
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Error en sensor de oxígeno

Jeep Liberty 2005  90000 kms
Hola espero que puedan ayudarme. Mi Jeep empezó por perder potencia como que no acelera y termina por apagarse. La lleve a escanear y me dicen que marca error en 3 sensores de oxígeno pero que posiblemente sea la bomba de gasolina. La verdad es que no deseo gastar innecesariamente por eso pido sus opiniones
Alba de México hace 8 años  
AL
35 casos 
inge rigo de México hace 7 años
Escanealo de nuevo y revisa los sensores en la pantalla de datos ai puedes ver como estan trabajando,
aldo de México hace 7 años
Revisa presion de gasolina ahi te daras cuenta si es tu bomba
Ricardo Montane de México hace 5 años
Amigo, en lo que buscas cual es el problema te recomiendo que desconectes el sensor tps que esta junto al cuerpo de aceleracion, esto ayudara a tu jeep a darle buenas rpm y buena aceleracion por el momento
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Tarda en encender

Jeep Liberty 2003 LIMITED 3.7 145000 kms
Buen día espero me puedan ayudar, compre una liberty 2003 y todo bien pero al cabo de un tiempo me empezó a marcar el check engine y el abs la deje así ya que no me hacia falla alguna pero ahora ya tarda en encender, le doy marcha 2 o 3 veces hasta que enciende, la lleve con un eléctrico y le cambie el sensor del cigueñal ya que eso fue lo que marco el scanner y por un rato funciono bien ( 2 días ) pero ahora ya me sigue haciendo lo mismo, espero y me puedan ayudar amigos

Saludos...
CHEMA de México hace 10 años  
CH
4 casos 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Deja que la bomba cargue por unos segundos (Hasta que se apaguen casi todos los indicadores) y dar star.
dereck90 de México hace 9 años
Checa tu batería a mi me pasaba si no lleva su seguridad la batería y se esta mueve y mueve se daña eso me lo dijeron donde me cambiaron la batería y tenia menos de un año la batería me la cambiaron sin costo por que me hizo el paro el señor donde la lleve ahora con un solo llavazo y prende sin problema.
[email protected] de México hace 5 años
Mi liberty antes de de mandarla al servicio completo que cosiste en cambio de aceite bujías filtro y lavado de inyectores estaba bien des pues del servicio en peso con la falla de no encender el mecánico le cambio la cadena del tiempo y sigue la falla de no prender ala primera da mucha marcha y enciende es pero q me puedan ayudar
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Cual es el torque que se debe colocar a las concha de biela o cojinete

Jeep Liberty 2007  235000 kms
Buenas tardes, me podrían ayudar e informarme cual es el torque que se debe colocar a las concha de biela o cojinete y el Brasil le dicen Bronzina De Biela de una camioneta jeep liberty 2007 3.7 V6 ya que la luz de presión de aceite prendió constantemente el motivo era mucho aceite viejo acumulado y tapando el filtro o maya en el cartel y cambiaron el sensor y la bomba de aceite, lavaron el carte y el filtro y destaparon la tapa válvula limpiaron todo una vez, con todas las piezas nuevas, la luz sigue encendida, me comentaron que el mecánico saco las concha para lavar los orificios donde sale… Leer completa
Edgar Petit de Brasil hace 5 años  
ED
3 casos 
Edgar Petit de Brasil hace 5 años
Torque de los tornillos de la concha de biela
1
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Sensor de velocidades

Jeep Liberty 2002 4x4 jeep libert 250000 kms
Ni marca el velocímetro y se ciente como frenada cuando va avanzando alguien podría ayudarme y ase lo mismo de reversa la escanearon y marcaba el sensor de velocidades
rolando de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Refugio de México hace 4 años
Mi liberty le cambie el sensor de velocidad y por que fallo y dure un tiempo sin que marcara la velocidad y como que afectaba tambien a los cambios...mire que lo que es el sensor no estaba bien pegado al diferencial, su tornillo si estaba bien apretado pero esos escasos dos milimetros de despegado lo hacian fallar...lo quite le puse aceite al o´ring y lo pushe con fuerza hasta que entrara mas y luego ya aprete el tornillo y con eso volvio a funcionar normal
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Falla en aceleracion

Jeep Liberty 2002 3.7 125 kms
Buen dia amigos tengo problemas con mi jeep liverty 2002 prende pero al momento de soltar el acelerador se apaga o acelero y se mantiene acelerada alguien me puede ayudar que es ya revise el cableado le cambie la valvula tps 2003 me dijeron k es la misma ,,gracias
josueh664 de México hace 8 años  
JO
5 casos 
Belmar de México hace 8 años
Que era lo que tenia tengo El be mismo problema
AnyR de México hace 5 años
Las magueras de aire son las que impiden que se mantenga encendida
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Se calento se le cambiaron empaques y marca el aceite y suena como cam

Jeep Liberty 2002 Sport jeep liberty 2000 kms
Mi jeep se calento le cambiamos empaques ya que las cabezas se limpiaron y se colocaron de nuevo con empaques nuevos y al terminar de armar y arrancar si prendio pero se escuchaba como camion y seguia marcando en el tablero el sensorbde aceite, ahora la lleve a un taller y me dicen que el motor ya no sirve, la verdad no lo creo si la camioneta encendia despues del cambio de empaques si alguien sabe algo de esto por favor sus comentarios ya que de algo de alguna manera leve ahora me dicen que es un problemon
Alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Mickykings de Perú hace 9 años
Alex, lo que le pasó a tu jeep fue una falla en la bomba de aceite, eso hizo que se deje de lubricar el motor y de ahi el sonido de camión. Tendrás que reparar el motor y cambiar la bomba de aceite.
ocastellanos de Colombia hace 8 años
Hola, como generalidades te comparto esta informacion de mi blog mira esta informacion http://yosoymecanico.blogspot.com.co/2… o este video para probar el tablero https://www.youtube.com/watch?v=XlzxPc…
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Se corta pulso en un inyector

Jeep Liberty 2003 Edicion limitada 195000 kms
Buen dia. Mi jeep liberty anda muy bien pero de repente se queda sin pulso de tierra en el inyector numero 3. Ya se checo el inyector, ya se ha cambiado sensor de posicion de cigueñal y sensor de arbol de levas, incluso se cambio ya de computadora y el problema
Persiste. Que mas podria causar este falla? El mecanico me dice que la computador que le puse tambien esta dañada, pero pueden 2 computadora diferentes presentar exactamente la misma falla?
Balta de México hace 7 años  
BA
7 casos 
Daniel camacho de México hace 3 años
Que tal compañero te comparto mi experiencia tengo un estratus 2003 mi sistema es parecido al tuyo a esepcion de q es 6 cil,te comento mi auto hacia precisamente esa falla después de tanto investigar diagnosticar cableado sensores y señales de la pcm me percate q la posible falla eran los bornes negativos ya que estaban demasiado dañados y días antes a vía desconectado y vuelto a conectar la toma de tierra que va al chasis
Espinito de Venezuela hace 9 meses
Cual era la solución del problema estoy igual amigo no le llega pulso al inyector 3,jeep liberty 2011...
Mario de México hace 3 meses
Amigo buenas noches, pudiste resolver tu problema? Mi Liberty 2010 tiene esa misma falla pero en el 3 y 5! Saludos!
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La radio me pide codigo

Jeep Liberty 2002 3.7 130000 kms
Hola, tengo un leberty 2002 y al cambiar el sensor de temperatura desconectaron la bateria y por lo tanto la radio ahora me pide el codigo para funcionar. Una ayuda por favor, gracias
luis cofre igor de Chile hace 10 años  
LU
1 caso 
Juan Orlando de Chile hace 10 años
Hola, me pasó lo mismo, debes tener cuidado, no puedes ingresarlo mas de 3 veces sino la radio se bloquea. En mi caso el código de la radio de 4 digitos estaba en el manual de usuario del Jeep, asi que al ingresarlo, despues de unos 4 segundos la radio se activó nuevamente. Por lo que leí, sino tienes el número en el Manual, alguno códigos están al interior de la radio, tendrías que desmontar o sacarla. Y por ultimo ir al concesionario a ver si te lo dan. Saludos y suerte.
jorge Alberto sarmiento de México hace 3 meses
Cómo encontraste el código disculpa
BerniceRosario de otro hace 5 años
Tengo un jeep liberty 2011 tuvo una reparacion y se desconecto el radio. En el manual no aparece mi radio es satelital
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Donde está sensor temp. De batería?

Jeep Liberty 2003 3.7 180000 kms
Hola buen día Ojalá alguien pueda apoyarme para saber donde se encuentran el sensor de la temperatura de la bateria y el sensor ambiental... de una Jeep liberty Sport 2003 4x4... gracias iii
David Mota de México hace 8 años  
DA
8 casos 
Antonio de México hace 7 años
El sensor de temperatura de la batería se encuentra debajo de la batería es un botón negro que se encuentra en la base al quitar la bateria.
Antonio de México hace 7 años
El sensor de temperatura de la batería se encuentra debajo de la batería es un botón negro que se encuentra en la base al quitar la bateria.
Antonio de México hace 7 años
El sensor de temperatura de la batería se encuentra debajo de la batería es un botón negro que se encuentra en la base al quitar la bateria.
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Las luces de freno no se apagan

Jeep Liberty 2004 4 puertas, automático, 3.7 75000 kms
Que tal, tengo un problema con mis luces de freno ya que no se apagan y todo el tiempo se mantienen encendidas. Alguien sabe que puede ser? Se lo di a un mecánico y me dijo que en el área del pedal no tenía el "Sensor de freno" pero fui a buscar el repuesto y no saben que es eso. Alguien tiene conocimiento? Gracias

Adjunto foto del "sensor" que no tiene.
1
Estuardo Granados de Guatemala hace 5 años  
ES
4 casos 
Gerardo Ortiz de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema que isiste o cuál era la falla por fas
Carlos de México hace un año
Tengo el mismo problema se queda la luz del freno encendida ya checaron el sensor lo quitaron y no se apagan las luces que podra ser
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Se encendio el foco del ABS, ASp y el de la traccion junto con el stop

Jeep Liberty 2006 4 puertas 3.7 125000 kms
Se prendieron los focos del tablero del ABS, Asp, traccion y el stop de freno. Funsionaba bien pero de repente se empezó a medio enfrenar y ya por ultimo se dio un bajo en alta velocidad como si se estubuera ahogando o como si le faltara gasolina pero la lleve al taller la escanearon y me dijeron que el sensor del acelerador esta fallando y que los sensores de la traccion de las llantas delanteras no sirven que hay que cambiarlos.
raul contreras de México hace 8 años  
RA
21 casos 
Isra de México hace 7 años
Hola Raul, justo tuve el mismo problema esta semana, tengo mi Jeep en el taller y revisaron todos los sensores y el cableado de los mismos, resulto ser el sensor del acelerador, entonces el diagnostico que te dieron no es del todo erróneo.
Abdiel de Guatemala hace 3 años
Que sensor es tienes alguna foto yo tengo el mismo problema
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Falla cilindros 3 y 4

Jeep Liberty 2003 4x4 4 puertas 152842 kms
Marca falla en los cilindros y enbelbsensor de oxígeno
Marcos de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Elías de México hace 4 años
A mí me marcó el escaner falla en 4 cilindros y en el sensor de oxígeno. Ya le cambiaron bujías y le checaron las bobinas y sí funcionan bien. También le lavaron los inyectores, pero sale mucho humo por el escape. ¿Alguien sabe cómo puedo arreglar esa falla?
Carlos felix de México hace 3 años
Que tal Elías encontraste la falla ? Tengo el mismo problema
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Problema eléctrico

Jeep Liberty 2008 Limited, 3.7lt,  156106 kms
Hola, ojalá que me puedan asesorar. Primero empezó con que se le descarga la batería, compre una nueva y a las horas de estar apagada se descargaba, opte por comprar una de gel y al tiempo hizo lo mismo se descarga al estar un día apagada, ya revisaron alternador y que todo está bien, ahora no detecta el sensor del cinturón y algunos eléctricos dicen que no saben, que no encuentran el problema.
Berenise de México hace 8 años  
BE
17 casos 
gustavo de México hace 8 años
Aparentemente tengo el mismo problema. Me gustaria saber cual es la corriente de "sleep" o de standby la cual proporciona la bateria cuando esta apagada la camioneta. Si no es la normal esto podria explicar porque se descargue la bateria de noche.
Luis Martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches se quemo la deodera del alternador y se remplaso ahora tiene falla que no llega la corriente de la computadora o señar al alternador que debo hacer ?
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Humo Negro

Jeep Liberty 2004 4 puertas  16000 kms
Al encender mi camioneta deja una mancha negra y hecha mucho humo Negro ya le cambie el sensor map y el problema no se soluciono pero ahora baja la aceleración. Y se me acelera al al estar en movimiento
Gerardo de México hace 9 años  
GE
2 casos 
Julio de México hace 9 años
Que tal amigo, yo tuve el mismo problema con mi liberty, y mi solucion fue con una limpieza de inyectores, y es facil darte cuenta si son o no los del problema, ya que mi consumo era excesivo, al llevarlos al laboratorio a limpiar el consumo disminuyo y el humo negro se quito, tienes que revisar tus sensores de oxigeno, ya que todo ese humo negro que sale les crea yna capa de ollin y vas a tener que limpiarlos una vez lavados los inyectores...
Saludos,
Julio de México hace 9 años
Lo de la aceleracion es por la Valvula IAC que va abajo del TPS, tambien se llena de ollin, checa con una limpieza para ver si se regula la aceleracion!
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Defecto de la caja se revoluciona se quedacen tercera.

Jeep Liberty 2004 4 p,motor 3.7 ,4x2 114000 kms
Se queda en tercera y se revoluciona bastante cuando se trata de avanzar tal parece que se queda en tercera y ya no cambia cuarta ,ya le cambie el juego de sensores,ya le cambie la turbina,ya le cambie la computadora recientemente al parecer ya se habia corregido pero despues de dos dias volvio ha hacer lo mismo que podra ser la falla que presenta esta jeep.
andres lasc de México hace 10 años  
AN
1 caso 
eyicson de Venezuela hace 10 años
Pana ami me esta pasando lo mismo ya estoy loco si llegas a saber cual es la falla xf dime tengo una 2002 04143025737
Roberto G de México hace 9 años
Hola, pudiste solucionarlo? a la mia le pasa lo mismo, no entra ni primera ni segunda ni cuarta, solo esta en tercera todo el tiempo
Fernando de México hace 8 años
Amigos la camioneta de ustedes ambos coinciden en el mismo detalle. Les está fallando el módulo de transmisión... En otras palabras viene siendo la computadora de la transmisión... lleve la con el eléctrico díganle que la computadora está fallando la comunicación y el motor. No quiero asustarlos pero la arreglada de este módulo sale cercas de 400 dólares EUA. O bien pueden comprarla nueva a 800 dólares. Saludos... ADVERTENCIA: no compren cualquier computadora de transmisión. Chequen el modelo de su jeep si es 4x4 4x2 automática estándar... Doble... 3.7 , 4x2 Sporting... Edición limitada... No hagan una compra a la ligera...

Cualquier cosa manden mensaje +52 311 162 3289 soy de México. Eléctrico y mecanico
Yerson de Venezuela hace 2 años
Lo mismo que tristeza
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Foco del aceite

Jeep Liberty 2004  136000 kms
Hola, tengo una liberty 2004, un dia comenzo a prender y apagar el foco del aceite, hasta que en una vuelta se detuvo y ya no arranco, me di cuenta que se dio tremendo calenton que daño varias partes, le arreglaron varias cosas; las juntas, sellos del motor, cadena de distribucion, cepillaron una cabeza, fuga en radiador, etc desgraciadamente el mecanico con el cai era muy tranza costo total 10,000 el foco seguìa, la llevamos con mi mecanico de confianza y volvio a bajar el motor, le cambio el sensor, el bulbo, checo y limpio el carter, el filtro, nuevamente cambio de aceite, verifico los meta… Leer completa
Ely p de México hace 7 años  
EL
2 casos 
Omar de Venezuela hace 7 años
Amiga, un saludo... según tu relato no es fácil opinar por la sencilla razón de que primero te hicieron mal el trabajo, luego "tu mecánico de confianza" hizo algo mejor que el anterior y si se rindió... pues no es fácil opinar, sinembargo te puedo comentar que en mu humilde opinión "todo son varios sistemas" si se quiere ver independientes pero que cada un depende de los demás o se relacionan. Todo esto para decirte que tu problema se resuelve con un mecánico integral "multiservicios" capacitado, con experiencia y equipos de diagnóstico para poder detectar la o las fallas que presenta en su totalidad... luego del diagnóstico acertado proceder a reparar o cambiar solo lo necesario, este diagnóstico puede ser de un par de horas cuando mucho... al detalle, al aplicarle fluidos, filtros, repuestos de calidad y de manera adecuada no se pueden producir todos esos problemas que te presneta... si quieres agrégame en face y te ayudo... un saludo
frankfeola de Venezuela hace 4 años
Hola Omar me gustaria contactarte tengo una liberty [email protected] o 04129501643
Luis rodriguez de México hace 6 años
El problema lo tiene en las cabezas ay q sepillarlas o ver si no tiene fisuras
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Busca un mecanico que sea ingeniero electromecanico
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Motor no enciende

Jeep Liberty 2003  180000 kms
Qué tal, el motor de mi Liberty se desvieló, me aseguraron al comprar otro motor, que el 3.7 de una Cherokee 2005 era perfectamente compatible, y así aparenta todo se ve igual sensores y todo, el detalle es que al montarlo no enciende, quiere, pero no lo hace como si estuviera fuera de tiempo, al analizar marca falla el sensor del cigüeñal, alguien sabe que puede estar ocurriendo y la solución? de antemano Gracias!!
HORSE de México hace 8 años  
HO
32 casos 
ranflas de México hace 7 años
Yo tengo la solucion amigo antes de k gastes demasiado en refacciones
ERNIE de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema!!!!!
aries de México hace 7 años
Buen dia. Lo unico que tienes que hacer es cambiar el anillo colector del ciguenal y los arboles de levas del motor original. De otra forma la ecu no los reconocera y por consiguiente no encendera el nuevo motor. A mi me paso lo mismo y todo bien , me va el nuevo de maravilla! Suerte
Jorge de Estados Unidos hace 2 años
Cuál es la solución tengo ese mismo problema
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Prende y se mata prende y se mata

Jeep Liberty 2005 4 puertas 3.7 1000 kms
Tengo una pregunta, mi jeep prende y se apaga prende y se apaga después de tres o cuatro intentos se muere no da nada, tengo que esperar por lo menos unos 40 minutos y después enciende y ya no se apaga, alguien me puede ayudar con este problema, ya le cambie la batería, le pusieron dos sensores y me cambiaron la llave nueva, y el problema sigue, gracias por su atención. Martha
Martha de Estados Unidos hace 5 años  
MA
3 casos 
Irma lee de Puerto Rico hace 4 años
Q problema era? El mio hace lo mismo.
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No marca le abuja delas millas

Jeep Liberty 2002 liberty v6 3.7 180000 kms
Lo que paso cuando iba manejando estaba lloviendo y cayo un rayo sercas y se cayeron las abujas y siguio crriendo nomas la abuja del millaje no marco y la luz de abs y del motor se prendio ya le cambie los sensores y el tablero y no trabajan
chito de Estados Unidos hace 10 años  
CH
1 respuesta 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Buen dia, revise que los cables tengan continuidad (que no estén rotos) especialmente el sensor de atras que esta sobre el diferencial... cuando este sensor se desconecta no marca velocidad y enciende ABS y en ocasiones Brake (Freno de mano)
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Al encender suena como golpetea levemente unos 2 minutos

Jeep Liberty 2004 Jeep motor 3.7 95000 kms
Al encender mi camioneta prende normal pero el motor suena muy levemente como sí golpeará después de unos 2 minutos ya funciona normal esto ocurrió después de afinarlo y la otra falla que hace es que de la nada pega un aceleron se prende el sensor chekengine y de ahí después de un rato se apaga ocurre algunas veces esto y después de que se apaga cuesta trabajo arrancarla
RafaJimenez17 de México hace 10 años  
RA
4 respuestas 
Federico Méndez de México hace 10 añosContactar profesional
Ten cuidado al arrancarla podría ser tu bomba de aceite eso desgastaría tu motor. Mejor checa lo bien porque si la afinaron pudieron poner aceite muy grueso.
RafaJimenez17 de México hace 10 años
Gracias y sí pusieron aceite muy grueso pero al siguiente día se le cambió por el aceite que lleva y sigue teniendo la misma falla
ingemar de México hace 9 años
A mi se me presento ese problema cuando le puse aceite Castrol. Le puse aceite Mopar y asunto arreglado, saludos!
Fichis de México hace 4 años
Qué viscosidad le pusiste a tu liberty? Yo le puse motul 5w 20 y se escuchan los botadores
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Falla en los sensores cigüeñal y árbol de levas

Jeep Liberty 2003 4 puertas full injection motor 3.7lts  180000 kms
Hola espero y me puedan ayudar mi problema empezó cuando mi Jeep liberty 2003 6 cil 3.7 LTS batallaba mucho para echar andar el motor lo lleve con un especialista en full injection y detecto que el sensor de árbol de levas y cigüeñal estaban dañados, los compré nuevos y originales y se compuso la falla, un mes después empezó a tironiarse y perder fuerza cuando le pedía más potencia al motor lo volví a llevar al full injection luego de escanearlo salieron otra vez los sensores descompuestos y los compré ahora usados de un liberty chocado pero al ponerlos el check engine no se apagó y seguía mar… Leer completa
Evga de México hace 6 años  
EV
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola cambia tus arneses y fíjate que estén bien conectados
Cesar de México hace 3 años
Evga si como dices ya cambiaste el cigüeñal y el árbol de levas y además los sensores y te sigue marcando el check engine y se pone burro tu vehículo ya solo falta ponerlo a tiempo, llévalo con un mecánico y dile que no está a tiempo el motor, no solo es de cambiar el levas y cigüeñal, no es de solo poner u quitar piezas, sino “calibrar” poner a tiempo el motor para que haya una buena correlación entre el levas y cigueñal y con esto se debe no solo borrar el check engine sino eliminar la vibración ,,, la verdad lo primero que debiste haber hecho es revisar sensores antes de cambiar el levas y cigüeñal a veces solo es tema de cambiar sensores pero ya que hiciste todo el cambio todo parece indicar que no está a tiempo (sincronizado) tu motor ánimo ya es lo menos
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Vibra mucho el motor y se pone sin fuers el motor

Jeep Liberty 2005 renegado 91000 kms
La camioneta presenta una vibracion se le cambio el sensor de oxigeno porque eso marcaba el cheking y no le ayan la falla limpiamos los inyectores checaron las bobinas y al lado del copiloto se le quitaron las bobinas una a una y no cambia el motor no vibra parese que no le isieran algo y al otro lado se quita labobina una a una y comienza la falla que puede tener mi camioeta no le ayan la falla
luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Tiene dañadas 3 bobinas. Las que cuando las quita no hace nada
JORGE CANEK de México hace 9 años
Cambia la valvula pcv
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Se acelera al andar y las revoluciones suben a 2 o 3 mil,

Jeep Liberty 2003 Motor 3.7 12185 kms
Al andar se acelera sola y las revoluciones suben hasta 3 mil en ocasiones, al frenar bajan a 1,500 pero se siente que se quiere ir, si sueltas el freno vuelve a la aceleración, cambien la válvula y el sensor, acabo de hacer el servicio, cambio de filtro de gasolina. Aceite, bujías, revisaron el chicote del acelerador y este no tiene problema, en el tablero no tengo ningún indicador , ya antes le baje el motor cambie todos los empaques y sellos, por una fisura en uno de los anillos, cambie banda de accesorios, tensor y polea loca de esta banda.
Patch Joe de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Patch Joe de México hace 5 años
Ya se llevó a un alto eléctrico, se descubrió un código de error por un cortacorriente instalado de mala manera por el antiguo dueño, se cambió un releí, se quitó la conexión mal hecha, se escaneó y borró el código de error, todo funciona bien, aún tengo el. Problema y me recomendó el especialista de las computadoras automotrices (que fue el primer especialista que encontré al respecto de mi detalle y por recomendación del auto eléctrico) que existe una actualización para la computadora, que investigue directo en agencia, y que él puede instalar esta pero no me garantiza que la falla se eliminé
Patch Joe de México hace 5 años
Código de error que me apareció!
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Vibró el motor y se desaceleró

Jeep Liberty 2005 4 puertas, motor 3.7,  245677 kms
Hace tiempo íbamos en la camioneta y empezó a vibrar el motor, en eso se empezó a desacelerar hasta llegar a cero el kilometraje, al apagarla ya no quiso encender, pero al día siguiente la pudimos encender, el mecánico dice que se desvieló, conocidos nos dicen que no está desvielada, que ese tipo de camionetas tienen como un especie de sensor que ya no permite encender la camioneta por seguridad, ya que solo estarea, como si no inyectara la gas al motor. Alguien que pudiera decirme que pudo haber pasado o que es lo que tiene mi camioneta
Chabely de México hace 9 años  
CH
2 casos 
Norbert de México hace 9 años
Me pasas exactamente lo mismo. Pudiste encontrar el problema? un mecanico me dijo que ya no funciona el motor, pero tengo mis dudas. Hace dias que no encendia, hoy pude hacer que encendiera pero el motor vibra mucho y mas cuando acelero. Seria bueno confirmar si hay un sensor como bien lo mencionas.
Mimi de Puerto Rico hace 9 años
A mi Jeep Liberty del 2003 le pasó lo mismo y le tuve que comprar 4 bobinas nuevas y esta funcionando muy bien.
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Velocimentro no funciona

Jeep Liberty 2002 SPORT 4X4 45678 kms
Hola necesitando su ayuda, porque lei y lei, hice todo lo que lei pero nada mi velocimetro no funciona probe y las agujas si se mueven cambie el sensor que esta en el calavazo y nada no funciona mi velocimetro necesito su ayuda y experiecia de a donde moverle mas si tiene algun relevador o un fisuble en algun lado

Saludos y gracias
Kikorro de México hace 10 años  
KI
5 casos 
feri de México hace 10 años
A mi liberty 2005 el problema fue que se daño el arnés del sensor ubicado arriba del diferencial se reparo y se resolvió los cables también se dañan es una parte con mucho movimiento
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Te recomiendo que inspecciones el sensor de atras q esta sobre el eje en la parte superior del diferencial y ojala puedas probar continuidad en el cable (este cable es propenso a partirse por los movimientos de amortiguacion y a romperse cuando cambian los bujes de la suspensión de atras) o en su defecto lo desconectan y olvidan conectarlo
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Prende el chenginer

Jeep Liberty 2008 avenger 53000 kms
Primeramente fallo el sensor del cigüeñal y tenia una falla en el motor se lo remplazaron con uno original de agencia, posterior mente le hicieron la afinación completa y el foco del chenginer no se apaga volvieron a cambiar la bujía limpiaron los inyectores midieron la compresión de los pistones y todo esta bien que puede ser que el foco no se apague y el carro ya no falla nada lo borran el escaner y vuelve a prender
chacho de México hace 11 años  
CH
2 respuestas 
liberty 2002 de República Dominicana hace 11 años
Si cambiaron el sensor del cigueñal o cranshatf tan bien debieron cambiar el camshaft ya que ambos trabajan a la par es lo recomendable si no checa tu bateria si te enciende lento puede ser que no este mandando 700 amperes y por lo tanto prenda el chekengine suerte
anonymusGDL de México hace 9 años
Hola que tal! Preguntando que fue siempre lo que tenia tu camioneta o que fue lo que le hicieron para solucionar el problema
Saludos y muchas gracias
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Testigo freno de mano encendido siempre

Jeep Liberty 2005 Jeep liberty 4x4  3000000 kms
Buen dia a toda esta valiosa comunidad, mi jeep liberty traia un rechinido le cambuaron las rotulas y se quito pero le quedo prendido el testigo del freno de mano, estoy frustrada creo que Nada tiene que ver es correcto? Por favor alguien me puede apoyar? COMO PUEDO SABER SI LOS SENSORES ABS YA NO SIRVEN? MIL GRACIAS
Montellano de México hace 3 años  
MO
1 respuesta 
JIMMY PITIN de México hace 3 años
Mira de las areas que los compañeros te recomiendan es correcto verificar cada una a mi me paso lo mismo en mi liberty y lo que estaba desconectado era el conector que va a el deposito de los frenos lo conecte y le di 3 movimientos de apertura al encendido sin encender el motor deje que la computadora hiciera su actualizacion y despues la encendi y el foco se apago
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Jeep liberty 2002 3.7 4x4 Da Marcha pero no enciende

Jeep Liberty 2002 3.7l Aut Gasolina 148533 kms
Da marcha pero no logra encender, (no presenta códigos de falla)ya revise bomba de gas, inyectores, bobinas, computadora, sensores (2),cadenas de tiempo todo esta ok pero no enciende (casi enciende el motor pero no se mantiene) Ayuda x favor
Mike Pineda de Estados Unidos hace 3 años  
MI
19 casos 
JAZZ MIRANDA de México hace 2 años
Le sucede lo mismo a mi jeep
Liberty 2007. Como lo solucionaste?
Juan Acosta de México hace un año
Lograron solucionar el problema???
daniel aldaco de México hace 7 meses
Me pasa lo mismop solusionaste el problema
Pablo leyva de México hace 4 meses
Me pasa lo mismo como lo solucionaron ?
Chino de México hace 4 meses
Cómo lo solucionaste?
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Falla en cilindros 1,3 y 5.

Jeep Liberty 2007 3.7l Aut Gasolina 4x2 180000 kms
Solucion a este problema. Cambie el sensor o2 banco 1 y la falla continua
FRANCISCO NARDINOCCHI de Venezuela hace un año  
FR
2 casos 
FRANCISCO NARDINOCCHI de Venezuela hace un año
Cambie ewl sensor, las bobinas, las bujias, limpieza de inyectores y la falla continua. Cuando desconecto la bateria por un periodo de 6 horas la falla se le quita pero al calentar en un tiempo determinado vuelve.
Eliza Garcia de México hace 2 meses
La camioneta tiembla un poco y me salen varios códigos
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Rechino silbido o resequedad

Jeep Liberty 2002 4x2 1090000 kms
Buen dia es mi primer vehículo automático y muchas dudas tengo es una liberty limited 2002 aprate de gasta-lona de gasolina no me ha dado lata la lleve a escanear y salio el sensor de oxigeno me dijeron que eso era que gastara mas gasolina, le hicieron su cambio de aceite y mantenimiento preventivo vi diferencia no se si por el aceite que le pusieron que era akron pero me acostumbre. Observo que al subir empinadas medio se aburra y ahora al checar niveles me percate que se le escucha como un silbido o rechine , la acelere para ver si se quitaba pero no fue mas intenso los sonidos que podrá ser… Leer completa
marbe de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Lourdes Gomez de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una jeep liberta sport 2002 cambie disco Pad y bandas de atrás con ajuste ayer lo lleves sears cambio de aceite y filtro comenzó a mostrar un silbido al frena o a continuar la marchar alguien puede orientarme que puede debo hacer
Mario de México hace un año
Tengo una Jeep Liberty 2002 y tiene un silbido fuerte cuando boy a un paso suena y cuando aceleró o freno se le quita
Isela Ruiz de México hace 3 meses
Hola Mario, como lo solucionaste mi Jeep hace lo msimos
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Temperatura

Jeep Liberty 2004 3.7 4 puertas 100000 kms
Mi liberty no enciende el abanico tengo que traerlo con el sensor de teperatura desconectado para que pueda arrancar el abanico,
Mi duda es si saben cuantos sensores de temperatura trae este motor y donde estan ubicados por sigue marcando la temperatura segun yo nada mas trae ese
MIKE de México hace 5 años  
MI
5 casos 
MIKE de México hace 5 años
Y el detalle es que esta desconectado el sensor y la sigue marcando
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Se apaga despues de unos segundos ya encendido

Jeep Liberty 2002 4 puertas 2.4 20000 kms
Se acaba de arreglar el motor y lo prenden esta tranquilo el motor y alos segundos se apaga ya le checaron sensores tampoco aparece falla en la computadora, parece ser no inyecta gasolina ya que con sprayasos de gasolina como gallitos sigue funcionando sin apagarse
LIB 2.4 de México hace 9 años  
LI
2 casos 
LIB 2.4 de México hace 9 años
Ya cheque varias opciones y resulta que es el error P1686 pero no se a donde llevarlo o que checar ya que no encuentro el modulo.
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Se apaga de momento en pendientes de bajada en baja velocidad

Jeep Liberty 2003 Jeep liberty 87 kms
Se le cambio el sensor de velocidad y la ahuja del kilometraje no marca y no encuentran el mecanico el porque se apaga y ahun con el cambio del nuevo sensor para que marque el kilometraje sigue igual
Negro de México hace 9 años  
NE
2 casos 
martin de México hace 6 años
Jeep liberty 2005 solo cuando llueve, es cuando se frena y se quiere apagar si alguien sabe a que se debe. Gracias
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Sensor de cigüeñal

Jeep Liberty 2004 5 puertas 198000 kms
El motor no tiene pulsación los inyectores 2,4,6 desconecto el sensor y si hay,ya cambié el sensor por uno nuevo y asé la misma falla en el cableado del sensor hay corriente ,tierra ,pulso. Se reviso el tiempo y se puso de nuevo a tiempo quedó igual la falla revisamos la computadora está bien ,realmente si desconecto el sensor de cigüeñal dura 7 segundos y prende y el motor trabaja bien asta las 2500 revoluciones y si conecto el sensor prende a la primera pero fallan los cilindros 2,4,6 ,reley,fusibles y cableado se ve normal alguien me puede ayudar
Alberto regalado aguilar de México hace 4 años  
AL
10 casos 
Alfredo de Chile hace 3 años
Encontraste solución a tu problema?
Luis lafe Guzmán de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo el mismo problema y no encuentro la solución
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Transmision automática no arroja cambios

Jeep Liberty 2004 4 puertas motor 3.7 automatica 250000 kms
Tengo una liberty 2004 limited automática y tengo un problema desde hace 2 años que e estado tratando de reparar la e llevado con 3 mecánicos y solo sacan dinero e gastado 32000 pesos en la transmisión, primero la repararon no sirvió después cambiaron el cuerpo de enfriamiento, luego cambiaron la caja de solenoides y persistió, después volvieron a reparar la transmisión y cambiaron un sensor de temperatura y no sirvió que podría hacer alguien puede ayudarme?😭
Emmanuel Vega Gonzalez de México hace 5 años  
EM
3 casos 
Luzbing de México hace 5 años
La parte mecanica ya la realizaron y sigue la falla, podría ser falta de comunicación via BUS. Necesitas checar cableado. Comunicación PCM con TCM (computador con modulo de la transmisión)
Robert cr de México hace 4 años
Buena tarde...tengo una liberty 2005...el. Fallo que tiene, es cuando alcanza la temperatura media...se neutraliza y solo agarra la reversa...espero unos 15 min. Baja un poco la temperatura y todo bien...podrás orientarme...de. Favor
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Jeep pierde fuerza

Jeep Liberty 2004 Motor 3.7 Jeep liberty 0 kms
Hola, mi Jeep prende y arranca muy bien, sin embargo y da buena velocidad, sin embargo de repente se siente que el motor pierde fuerza y comienza a tirar hasta que el motor se apaga. Luego vuelvo a encender y si enciende bien dura un rato y otra vez hace lo mismo. Ya se cambió la bomba de gasolina sin embargo no se solucionó el problema sigue haciendo la misma falla. Los códigos que arroja son sensores de oxígeno. ???????alguna recomendación ya que el mecánico no me asegura que se le quite la falla aún cambiando los sensores de oxigeno.
Micha. de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Luis antonio de México hace 6 años
La valvula iac. Se encuentra en la entrada de air
Mich de México hace 6 años
Lo pudiste resolver?
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Prende y se apaga y como si estuviera fueratiempo

Jeep Liberty 2009 Limite 149723 kms
Hola buenas tardes es una liberti v6 3.7
La falla como si estuviera fuera de tiempo ya lo sincronice la distribucion arranco bien y despues del 4 arranque volvio a fallar. Cuando das marcha sopla por la entrada de aire del multiple de admisión como si estuviera fuera de tiempo que puede ser. Codigos ya no hay ya avia canbiado el sensor de temperatura del refrigerante
Salvador contreras de México hace 7 años  
SA
2 casos 
brofis de México hace 6 años
Me pasa lo mismo amigo ya pudiste resolver tu problema
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigos que puede ser a la mía le pasa lo mismo
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Se me bloquearon las ruedas traseras y se encendio el piloto abs.

Jeep Liberty 2011  50000 kms
Se bloquearon las ruedas traseras. No avanza ni un metro. Piloto. Abs y antiderrape. Luego de cuando lo llevo al mecanico en la grua se destrabo. Pero sigue el problema. Sensores traseros????
Manuel de El Salvador hace 7 años  
MA
9 casos 
MONDRAGON de México hace 7 años
Buenos días te recomiendo que desconectes el modulo y checas si te libera las llantas si te las libera es tu modulo yo tuve una falla similar y tuve que cambiar el modulo saludos espero te sea de ayuda saludos
Francisco de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo solo que a mí camioneta ya le cambiaron el módulo y dejo de fallar un par de días la situación es que ahora aunque desconecte el módulo sigue bloqueada
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Luz de presion de aceite

Jeep Liberty 2004 5 puertas, 4x4 ,3.7 80000 kms
La luz de la presion de aceite se encendio y tambien la de check engine pero al siguiente dia se apago pero los codigos de fallas siguen saltando
Que puede ser
Los codigos son del sensor de aceite y de oxigeno
Puedo seguir manejando o no
david de México hace 7 años  
DA
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Cuando te marca ese fallo puede ser ocasionado por dos causas, el primero que tu bomba de aceite ya no esta trabajando correctamente y la presion que manda no es la correcta y la segunda que tu colector de aceite que esta en el carter este tapado y no realice su funcion correctamente, si ya tienes mas de 90,000 kms y no has cambiado tu banda de distribucion es hora de acerlo, compra el kit completo con bomba de agua y aceite, para que sea un solo gasto ya que si lo haces por parte te cobraran por cada vez que cambies alguna, pieza, se recomienda cambiar todo ya que el desgaste que sufre lo hacen parejo y asi tendras la plena confianza de que todas tus piezas estan nuevas, saludos y suerte, cualquier consulta aqui andamos
Osbel lopez de Estados Unidos hace 7 años
Hola necesito el # de sensor de aceite tengo el bombillo encendido el código para comprarle
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Le cambie el motor

Jeep Liberty 2002 4 puerts jeep Liberty. 3.7 165 kms
Le puse otro motor i no prende da marcha tiene chispa lo puse nuevos sensores y no arraca q es lo q pueda ser gracias
Nelson de Estados Unidos hace 8 años  
NE
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Mide la compresión de los cilindros
Jose de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una jeep liberty 4x4 2002 mi problema es k no avienta el cuarto cambio nomas vibra mucho alguien me puede decir k podria ser
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Marcador de velocidad funciona mal

Jeep Liberty 2003 CRD 164000 kms
El sintoma inicial es que el la aguja del velocimetro no se mueve, he cambiado el sensor de velocidad (nuevo original) que se ubica sobre el diferencia trasero y ya tengo movimiento en dicho marcador, pero este no funciona como corresponde cuando acelero deja de marcar y la aguja se va a cero y cuando dejo de acelerar esta comienza a moverse pero no a la velocidad que corresponde. El scanner acusa que vss tiene problemas. Pero como? si es nuevo
Favor ayuda.
JOTA de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
El torres de México hace 9 años
Es el diferencial es la corona o algo asi tengo una liverti con el mismo detalle y lo camvie y santo remedio n es. El sensor ni nada por el estilo. Como les digo es el diferencial
hectorl100 de Costa Rica hace 7 años
Hola, podrias explicar un poco mas el asunto del diferencial ?
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Se apaga pero enciende al dar marcha

Jeep Liberty 2003 4 puestras 1,7 200000 kms
El problema que le sucede a mi camioneta es confuso puesto en el taller no muestra ningún código a lo mismo que no prende el cheking... la falla la hace raramente y aveces frecuentemente. Lo raro fue que comenzó a fallar después de una afinación o servicio, alguien me puede sugerir que hacer para no seguir pagando escaneo cuando en realidad no aparece nada... será falla en inyectores, bujías, filtro de aire o en realidad será un sensor... al apagarse enciende de inmediato pero las revoluciones son bajas y se apaga solo la aceleras un poco pone drive y funciona una vez andando revoluciona como a 650 revoluciones y ya no se apaga... agradezco su apoyo y respuesta.
jeep 2003 de México hace 10 años  
JE
2 respuestas 
JORGE CANEK de México hace 10 años
Cambia el sensor del cigueñal... mi camioneta tambien lo hacia...
rodrasastur de México hace 10 años
Dado que dices que el problema te lo da raramente no es extraño que no encienda el Check engine... pero si lo dejas un poco más de tiempo seguro que se va a acabar encendiendo (para detectar como problemas ciertos fallos la ECU requiere de un número mínimo de "ciclos de fallo" en un componente... es decir, que falle un mínimo de veces antes de encenderse. ) Me suena a falla del sensor IAC que se localiza en el multiple de admisión, cambialo y prueba a ver (no son caros y se reemplazan facilmente en la Liberty)... saludos y suerte!
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Le hice el servicio y me esta gastando gas en exceso. Tiembla el motor

Jeep Liberty 2003 liberty sport 120000 kms
Me enciende el foco del check engine y me tiembla un poco el motor, y me gasta gas en exceso, le pase el escanes y me arroja el erros que no estan trabajando los sensores de oxigeno,,
Camiris de México hace 10 años  
CA
3 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Pues ya sabe donde es el daño... haga la reparación y si no mejora si hace la pregunta.
iovando de Bolivia hace 10 años
Hola a mi pasa lo mismo, me dicen que es el sensor de oxigeno,. . . Me traeran ese respuesto. L ajeep tiene un solo sensor de osigeno, es facil el cambio?, como te fue a ti?
kelvin de Estados Unidos hace 9 años
Revisa las bobinas lo mismo me padaba a mi y se las cambie y ahora marcha bien, y me ahorra gas
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No arranca aun habiendo chispa, combustible y comnprecion.

Jeep Liberty 2002 jeep liberty 3.7  100000 kms
A mi liberty le cambie motor pues el original se amarro consegui un motor de una camioneta 2006 y sucede que no arranca hay chispa, combustible y de compresión tiene 130 el que menos tiene le quite tapa de punterias y el engrane donde va el sensor de arbol no es igual y me dicen que el motor 3.7 del año 2002 al 2006 es el mismo pero entonces por que no coinciden los engranes y al dar marcha pareciera que esta fuera de tiempo ya cheque distribucion y esta bien
rafa de México hace 10 años  
RA
3 respuestas 
newtron de México hace 10 años
Necesitas cambiar el aro de la señal q va instalado en el cigueñal xq no son compatibles las señales de un año a otro tambien el engrane del arbol de levas puedes usar las piesas de tu motor anterior solo asi podran encenderlo sin problema alguno
mario de Estados Unidos hace 9 años
Yo cambie la cabesa de mi jeep y ya no quiere trabajar bien trabaja con tres bujias las otras no tienen chispa
Armando Humphrey de Estados Unidos hace 5 años
Sensores de árbol de levar son dos requieres cambiarlos y sincronizarlos,
O en el peor d elos casos checa el código P0340
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Reparar asistencia estacionar

Jeep Liberty 2010 3.7 199000 kms
Tengo una Cherokee KK 2010 se dañaron la empacadora de las cámara y pasó agua al motor. Le rectificaron y cambiaron todo. Pero ahora me enciende la luz del motor del airbag y asistencia estacionar. El mecánico me dice que cambie los sensores pero naguara porque si esas luces no prendían antes. Se dañan por rectificar las cámaras? Alguien podría orientarme 😞 por favor
Carolina de Venezuela hace 9 meses  
CA
1 respuesta 
EFFICARS de Venezuela hace 9 meses
Es una triste historia te recomiendo primero escanear así podrás ver por qué encienden las luces mencionadas y quizás te guien y puedas descubrir que hicieron
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No enciende

Jeep Liberty 2003 KJ 3.7 45RFE 250000 kms
Al girar la llave, todo prende menos el motor, ya he revisado el conmutador eléctrico del switch, el fusible de 15A del Start y el reley del Start y todo esta bien, el problema debe estar en el sensor de posición de la palanca de cambios, pero no se donde queda ni la técnica de prueba, lo que si se es que si tuviera que ver con los solenoides de la caja pues se me fueron 250 DUS. Si tienen alguna sugerencia estare muy agradecido.
Josantonio23 de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
delfin de Venezuela hace 10 años
Quitale el borne de la bateria el de tierra espera 30 segundo y veras que prende esta bloqueada
claudiotoro de Chile hace 7 años
Hola amigo cual fue la solucion a ese problema?ya q me pasa lo mismo en un compass 2007
Douglas de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo con mí liberty 2005. Que solución fan por favor
delfin de Venezuela hace 7 años
Quita el borne o pisa bien freno
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Se apaga de repente

Jeep Liberty 2002 3.7 175246 kms
Problema prende bien y cuando freno de repente se apaga una ocasión batallaba para acelerar quiero estar seguro si es el sensor map
Cesar de México hace 2 años  
CE
5 casos 
NATRMZ de México hace un año
Hola, pudiste encontrar la falla? me pasa lo mismo con mi camioneta, se apaga en baja, al soltar el acelerador en un tope o semaforo
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Dejó de marcar velocímetro

Jeep Liberty 2002 3.7 l  192754 kms
El velocímetro y el odómetro dejaron de marcar, al escanear me indica que es el sensor de velocidad, pero mi duda es, dónde se encuentra, ya que me comentan que hay de entrada y salida, el carro hace bien los cambios,si me piden orientar, les agradezco la ayuda
Jeepcito de México hace 3 años  
JE
1 caso 
Benja4x4 de México hace 3 años
Arriba del diferencial trasero trae el velocimetro
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El motor se apaga después de 5 minutos de estar funcionando

Jeep Liberty 2004 Motor diesel caja automática 2.8 litros 182711 kms
Lo que quisiera saber es donde se ubica el CKP el sensor de cigüeñal
Ya que el scanner me bota el código P0335
Jua Carlos Woo García de Perú hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Yván de Venezuela hace 3 años
No está cerca del damper está hacia atrás cerca del volante cremallera
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Problema de arranque y avance

Jeep Liberty 2004 Limited 3.7 liberty  110500 kms
Buenas solicito ayuda con inconveniente de mi jeep liberty 4x2 2004 tiene un problema de encendido y al avanzar pornele acelerarla bien rapido pasando 2500 revolucionas el vehiculo comienza a cascabelear. Se le puso el escaner y dice que el sensor del cigüeñal no estan alineados con el arbol de levas se coloraron los sensores nuevos y aun el problema presiste,al igual se verificaron la señal de los sensores y mandan se verifico si la computadora es mal se puso una nueva y aun persiste el problema. Otro error que me da esq el ventidor esta fallando ayudenme si tienen ese problema porque se le hecho de todo y aun no se cuenta el problema
Eleazar 92 de México hace 5 años  
EL
1 respuesta 
Oliver de México hace 5 años
Son las cadenas ,sensores y guías de distribución
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Mi Jeep liberty prende pero se apaga

Jeep Liberty 2002  200 kms
Mi Jeep prende pero al cabo de 10 min.se apaga me la checaron con scanner y salieron 2 sensores , 1es el sensor del cigüeñal , que ya lo cambie y siguió igual el otro sensor es el de la presión de aceite de la transmisión mi pregunta es ese será el problema ?
Chapa de Estados Unidos hace 7 años  
CH
6 casos 
willians de Venezuela hace 5 años
Amigo esas camionetas tienen ese problema que los sensores se ponen en corto y afecta todo el sistema
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Se encienden y apagan las luces del tablero

Jeep Liberty 2006  190000 kms
Buenos dias. Prendo la camioneta. Apwnas uno va acelerando se prenden todas las luces del tablero. Suelto el acelerador y se apagan. Nota. Solo andando.
Quisiera saber sibpu3de ser un sensor principal o problema en la computadora
Muchel de Venezuela hace 8 años  
MU
15 casos 
hector de México hace 8 años
Mi jeep liberty modelo 2008, le cambie la batería y en el tablero apareció error
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Velocímetro no funciona

Jeep Liberty 2004  19588 kms
Buenas tardes el velocímetro de mi liberty no funciona pero andaba muy bien y d ase unos días anda bien y de repente se frena ya le puse el sensor del velocímetro nuevo el que va en el diferencial y no funciono el velocímetro y sigue igual anda un ratito bien y de repente se frena que pueda ser el problema. Ayudaa por favor
Tute de México hace 8 años  
TU
22 casos 
Emibel de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una liberty 2007 sinc. Y en el kilometraje en ocasiones dice GATE y se apaga y demora rato para prender. Quien me puede decir algo acerca de eso.
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Quiero saber si los sensores de oxígeno son iguales.

Jeep Liberty 2005 4 puertas v6 3.7 cc 127000 kms
Se ensedio el sheck engy y quiero combinar un sensor que es el que esta malo, y quiero saber si tienen lado o se le puede poner cualquira. Son iguales?
Waldo 2000 de El Salvador hace 8 años  
WA
7 casos 
inge rigo de México hace 7 años
No claro k no son iguales, las entradas varian, checa eso
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Pare a echarle gas y ya no prendio

Jeep Liberty 2002  18000 kms
Ya le checaron bomba de gas le pusiero sensores prende pero se apaga y no le hayan que podra ser
Abel de Estados Unidos hace 8 años  
AB
6 casos 
el lividinoso de México hace 8 años
O se te desprogramo el chip, o tu bomba nueva no sirve, revisa si hay chispa en la bobina
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Velocimetro

Jeep Liberty 2005 Limite 138000 kms
El velocimetro dejó de funcionar en ocacioned inesperadamente funciona normal pero hace que la camioneta se tirone y se me ha apagado es el sensor de velocidad?
J sonora de México hace 8 años  
JS
1 respuesta 
Chino de Puerto Rico hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi jeep liberty 2002.
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Problemas de encendido...

Jeep Liberty 2002 4 puerta 3,7 sport 126000 kms
Hola...me gustaria saber x q mi camioneta falla al iniciar encendido no sostien las revoluciones a menos de 500 y tengo q estar acelerando el motor x mas de 5 min...mi duda si falla x el sensor de oxigeno...o necsito acelarla...pero si la acelero no se si me va agastar mas gasolina...
Volovan de México hace 10 años  
VO
1 respuesta 
aldo de México hace 10 años
Creo que podrian ser una de dos la válvula iac que es la que regula las rpm en ralenti o el sensor map ya que este mide la presion de vacio del motor y la barometrica del ambiente peeo ojo esta ultima la puedes probar desconectandola si se apaga el sensor esta mal
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Falla de radiador

Jeep Liberty 2002 3.7 200000 kms
Tengo una liberty 2002, ya le cambie 3 radiadores, 1 cada año, los primeros 2 se agrietan las tapas y este me está tirando como si el empaque de la tapa y el radiador se haya dañado, lo único que noto es que se calienta mucho las tapas y que tardará mucho en entrar el ventilador, el sensor es nuevo, la bomba igual y termostato también la verdad no sé qué más sea, algunos mecánicos me dicen que los empaques de las cabezas ya estén pasado presión de los pistones a él refrigerante, me pueden ayudar
César de México hace 8 años  
9 casos 
DEIVISH de México hace 7 años
Que tal amigo me gustaría saber si encontraste la falla de tu liberty...me esta pasando lo mismo ya le cambie 2 veces el radiador...te lo agradecería...
mola0685 de México hace 5 años
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
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Repararon el motor

Jeep Liberty 2005 4 puertas motor 3.7 100000 kms
Buen dia aver kien me puede ayudar
Tengo una jeep cheroke le repare el motor por ke me echaba humo blanco de anillos lo cual se soluciono pero ahora salio conke ya no enciende a ala primera tarda mucho y no tiene la suficiente fuerza el motor lo aceleras en parking y las revoluciones no pasan de 3500 ace como si tuviera algun tipo de gobernador el cam sensor pudiera ser o sera el tiempo
josma de México hace 10 años  
JO
2 casos 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Lo de que no pasa de 3500 en parking es normal en estos carros,
Carolina de Venezuela hace 9 meses
Tengo una Cherokee KK 2010 se dañaron la empacadora de las cámara y pasó agua al motor. Le rectificaron y cambiaron todo. Pero ahora me enciende la luz del motor del airbag y asistencia estacionar. El mecánico me dice que cambie los sensores pero naguara porque si esas luces no prendían antes. Se dañan por rectificar las cámaras? Alguien podría orientarme 😞 por favor
Carolina de Venezuela hace 9 meses
Ah y montada en la autopista a veces vibra y patea
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No acelera, no tiene potencia

Jeep Liberty 2004 3.7L Limite 188000 kms
Buenos días, tengo un problema con una JEEP Liberty 2004 3.7L, lo que pasa es que al querer acelerar no responde, incluso estando en Netral y fria o caliente, la presion de combustible es de 60Lbs (no suben ni bajan), bujías permanecen limpias (no se ponen negras) le quitaron los catalizadores, me marca solo esos dos sensores de O2, en el escaner si hay variacion del sensor TP y del MAP... Alguna recomendacion, gracias
Markus de México hace 8 años  
MA
25 casos 
Emmanuel de México hace 6 años
Amigo una pregunta al quitar tus catalizadores te consumió más gasolina o no hubo diferencia espero me puedas ayudar
César cruz de México hace 4 años
No acelera le piso asta el fondo y tarda en responder
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Presenta segun escaner error en relacion cambio 3 y 4 transmision

Jeep Liberty 2010 gran cherokee motor 4.7 68000 kms
Me encendió la luz amarilla del motor, al colocarle el escaneer presenta error en relación cambio 3 y 4 en la transmisión automática, aveces se apaga la luz y trabaja bien, pero al llevarla a mas de 60 km /hr golpea los cambios, me dicen que tengo que reparar la caja otros me dicen que puede ser un sensor, adicional tiene una falla como se inyeccion o bujia eso puedo generar o afectar la caja ?
Maracucho de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Veronica de México hace 9 años
A mi Liberty 2005 4x4 le pasa lo mismo, ahorita la tengo en el taller y le están reemplazando turbina y caja de válvulas (usada). Sera recomenable que me pongan la caja de válvulas usadas?
Jorge de México hace 9 años
Si vibra la camioneta al ir en tercera oh cuarta velocidad,como me paso a mi, el resultado fue los planetarios que van en la transmision...
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Hola mi grand cherok se apaga y enciende cuando se emfria

Jeep Liberty 1996 grand cherooke motor 8 v 20002 kms
Hola amigos tengo una grandes cherooke 96 americana...arranca al yavazo y cuando la temperatura sube mas de 100 repentinamente se apaga...ya cheque porque...se corta la corriente q llega a la bobina...lo q no se q es lo q hace q se corte esa corriente ya cambie la computadora y hace lo mismo y después de media hora prende nuevamente...y así sucecivamente me dicen q las cabezas de motor están mal...y ya no quiero gastar mas dinero...a la bobina llega una corriente q parpadea cuando enciende...esa es la que se corta. Ya cambie el sensor de p d siguen al y nada...pudo ayuda por favor...gracias
moncho de México hace 8 años  
MO
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Cuando este caliente el motor y se apague inmediatamente chequea la compresión de todos los cilindros con un compresimetro si esta por debajo de 80 quiere decir que las empacadoras están malas,
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Cambie el sensor de encendido que esta en la cremallera el que llaman el avioncito ese es todo el problema al calentar y se apague echale agua rapido para que enfrie y hay mismo prenderavv
Armando de México hace 4 años
Yo tuve un problema similar... después de muchos mecánicos, se encontró que los catalizadores que están cerca del motor estaban tapados, se había fundido... se retiraron y funcionó sin problema, posteriormente reinstale otros dos catalizadores y todo bien.
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Deja funcionar el velocimetro

Jeep Liberty 2004 Es 4x4 transmisión automatica 174147 kms
Se le han hecho el cambio de aceite de motor, y en las dos veces me ha dejado de funcionar el velocimetro. La primera vez cambie el sensor pero no creo que halla que hacerlo nuevamente. Trate de resetar para proximo cambio. Será eso.
Maryoris de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
Giorgio de Venezuela hace 3 años
Cambiar el sensor de aceleración.
Maryoris de Venezuela hace 3 años
Gracias Giorgio. Después les cuento que tal. Mil gracias feliz tarde.
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Mi camioneta Liberty se apaga, alguien que me oriente

Jeep Liberty 2007 Cherokee Liberty 3.7 326000 kms
Buenas noches tengo una cherokee Liberty, desde hace 2 años, se me apaga al cruzar y cuando me detengo, presenta aceleración y deceleración,cuando me paro hasta que se apaga,vuelve a prender de inmediato, ya conozco cuando se va apagar, comienza a ponerse pesada y pierde fuerza, como si la cargaran de cemento, la dirección, se siente un torque o dureza, he gastado mucho dinero, los talleres especializados, no dan con la falla,, falta por cambiar la pila de gasolina,sean hecho todo los mantenimientos a los sensores, una que otra ves prende la luz de rayo, del cuepo de aceleracion, los mecanicos no dan con el problema, ya e gastado la paciencia y saco de dinero, alguien que me oriente es muy complicado esta falla
Carlos Gollini de Venezuela hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Lez56 de Venezuela hace 4 años
Hola mi camioneta algunas veces se me apaga sola sin ninguna razón aparente, pero al prenderla lo hace de inmediato lo que descartaba que el problema fuera la bomba de gasolina, es mas, al pulgarla botaba la gasolina con buena presión... por lo que pense mas en un problema electrico, cual revise la fusilera note que un cable que va al switch de arrangue esta casi a fuera y hacia un falso contacto! al apretar el cable dejo de apagarse en todo el viaje y sin problemas nuevamente
Carlos Gollini de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Lez la lleve de nuevo al mecánico, no revisamos la fusilera, se limpio todo los sensores, mejoro un 40 porciento ,en desplazamiento , pero al cruzar se apagó, tiene el sensor del ABS rueda derecha malo, no sé si esto produce la falla, se limpio el tanque, son tres mecánico no logran dar con la falla, el scanner de código no arroja, me dijeron que ponga un skaner de valores y revise la computadora, la falla se presenta cuando bajo velocidad para cruzar y a veces se pone rebelde se apaga cuando me paro en cualquier esquina, si me pueden seguir orientando le agradezco voy a revisar la fusilera
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Cherokee 2008, 3.7 sincronica

Jeep Liberty 2008 3.7  200000 kms
Tengo una liberty 2008 sincronica ella estaba muy bien, se me ocurrio lavar el motor y empezaron mis problemas, no queria encender y tardaba se me daño en arranque, le. Tuve q colocar el. Bendi, una vez q lo reparo, no acelera mas de 3.5 rpm, al llegar alli se priva y corcobea, ya le. Cambien la. Bomba de gasolina, mas meti 7 scanner y me hicieron cambiar sensor maf sensor de leva, mas sensor de cigüeñal y la falla. Sigue igual, tarda mucho para emcerder y no pasa de 3500 rpm, debo hacer los cambios a 3000, y esta consumiendo mucha gasolina y el. Motor anda como en baja tanto asi como q el. Aire no enfria, y me prende la. Luz del derrape, si me pueden ayudar por q no se a brujo llegar ya.
Ronny monger de Venezuela hace 5 años  
RO
2 casos 
Ronny monger de Venezuela hace 5 años
Aun nadie me a comentado con respecto a mi problema ahora me dicen q el carro se le. Movio el tiempo
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Saludos Ronny pudiste solucionar??? Soy mecánico automotriz
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Ruido en motor taka taka

Jeep Liberty 2002 3.7 Sport  145090 kms
Hola tengo un problema con mi jeep liberty 2002 Motor 3.7
La lleve al taller porque no marcaba el velocímetro. Según le cambiaron el sensor de velocidad que va al diferencial y el módulo inferior lo arreglaron.

Salí a carretera y después de aprox 150km de recorrido, comenzó con un ruido como si fuese de diesel el motor. De pronto perdió fuerza y se apagó, ahora no enciende ni pasando corriente ya cheque alternador, batería, niveles, etc y "todo está bien" en los comentarios leí q podría ser la bomba de aceite.
Será posible que sólo cambié el aceite filtros etc y funcione o que me recomiendan?
Enrique de México hace 5 años  
EN
1 caso 
lwigi de México hace 5 años
Hola amigo ya giraste el motor manualmente si no gira se te amarro el motor y tienes que reparalo
A mi me paso igual los metales e equedaron sin aceite se calentaron por eso se amarro
Enrique de México hace 5 años
Efectivamente se amarró el motor y tuve q reemplazar todo el motor, marcha, poleas, soportes etc. Aún no sale del taller pero ya está semana me la entregan haber q tal quedó
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Gasta mucha gasolina

Jeep Liberty 2003 limited 145000 kms
Buen día, tengo una Liberty 2003 4x2 limited edition la cual me percate que empezo a consumir más combustible del normal, la llevé a servicio mayor con lavado y calibración de inyectores a laboratorio, y resulta que gasta más que antes de llevarla al servicio, cabe mencionar que me arroja el código p0455 algo de emisión de gases, el mecánico le reviso sensores y supuestamente todos están trabajando normal. Alguien me puede decir que le sucede a mi Jeep
Fenix Alfa de México hace 5 años  
FE
1 caso 
Lalo de México hace 5 años
Relacionado con el código 0455... Revisa tus mangueras y conexiones del canister... Yo tenía una manguera rota y me marcaba este código...la remplaze y se le quito
[email protected] de México hace 5 años
Por que gasta mucha gasolina mi jeep liberty 2003
Humphrey de Estados Unidos hace 3 años
La solución más común del código de error OBD2 P0455 consiste en quitar y volver a instalar la tapa del combustible, borrando todos los códigos registrados dentro del PCM o computadora y conducir durante todo un día. Si el código OBDII P0455 vuelve a aparecer luego de realizar lo anterior, se tiene que reemplazar la tapa de la gasolina e inspeccionar a fondo el sistema EVAP, verificando que no exista ningún tipo de corte o agujeros en sus tubos o mangueras. Cambiar los componentes que se encuentren defectuosos. Acércate al sistema EVAP y cerciórate de que no huela a combustible, escuchando detenidamente para saber si se escucha un ruido de vacío. Repare la causa de este sonido y olor de ser necesario y ajenos al sistema EVAP.
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Ventilador

Jeep Liberty 2002 2.4 gasolina 130000 kms
Hola
Me he dado cuenta que mi Jeep Cherokee Sport Liberty del 2002 el ventilador solo prende con el a/c,a parte de eso la temperatura nunca ha sobrepasado del medio,nunca se ha calentado,pero me rebento un radiador,cambie por otro y cambie sensor de temperatura,termostato y puse anticongelante,el tema ea purgarlo,podria ser que huviera presion dentro,ya que la aguja de temperatura sube al medio en un menos de un minuto,el manguito del agua esta duro y en sacarle la presion parece ser estar mucho mas blando,que opinion os da?
Manu de España hace 5 años  
MA
2 casos 
Alfonso ortiz de México hace 5 años
Hola tengo una liberty 2004 4×4 de 6 cilindros trabaja muy bien y no me marca ningún sensor pero me gasta demasiada gasolina si alguien podría decirme por que hasta tanto y como corregir ese problema se lo agradecería muchísimo.
mola0685 de México hace 5 años
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
mola0685 de México hace 5 años
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
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Falla en tren de fuerza

Jeep Liberty 2003  225000 kms
Me prendió el. Check dice que es p0132 del banco 1 alguien sabe donde va ese sensor?
Eliza Garcia de México hace 2 meses  
EL
1 respuesta 
Eliza Garcia de México hace 2 meses
Tiembla un poco y siento que consume mucha gasolina
1
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Mi Jeep liberty 2005 pierde potencia

Jeep Liberty 2005 3.7l Aut Gasolina 4x4 94659595 kms
Mi Jeep liberty enciende pero ya en camino pierde potencia, como si no le llegará combustible, en ocasiones se apaga, ya le cambié bomba de gasolina, sensores de oxígenos, sensor maf y no queda
Sandra León de México hace 2 años  
SA
3 casos 
Sandra León de México hace 2 años
Aún no encuentran la falla
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Se infla la manguera tengo que abrir el tapón del depósito ya le cambi

Jeep Liberty 2003 4 puertas motor 3.7 205000 kms
Se infla manguera devradiator a motor ya cambié manguera y sensor de ventilador
Sigifredo Martínez favela de México hace 3 años  
SI
1 caso 
Sigifredo Martínez favela de México hace 3 años
No se sigue inflando no puedo quitar el purgador de barrio el opresor y está muy apretado le saque el aire aplastando la manguera abribel depósito del agua cheque bujías y todas salieron bien temía que un empaque se hubiese craqueado petobtevisrvtodas las bujías aceite y todo bien
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Se proteje en 2

Jeep Liberty 2005 3.7  117000000 kms
Mi liberty 2005 funciona muy bien de fría pero al conducir por largo tiempo enciende el sensor y se queda en 2
José luis de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision
Rojesaga de México hace 3 años
Instala un segundo radiador de cuando menos 8 tubos, en YouTube hay tutorial es. Es común en liberty en áreas calurosas.
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Por qué humea mucho humo negro?

Jeep Liberty 2005 motor 2.8 diesel 130000 kms
Hola quisiera saber porque humea mucho humo negro? Si hay algún sensor para controlarlo? Se que tienden a humear pero es mucho. Gracias!!
Gerardo de Puerto Rico hace 8 años  
GE
6 casos 
angel ortiz de Venezuela hace 8 años
Hola quisiera saber x que mesale humo negro en las mañana cuando la prendo es una camioneta cherokee liberty 2008 3.7
Jose dario perez de República Dominicana hace 5 meses
Humea mucho humo negro y no baja haceite
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He tenido problemas con el encendido.

Jeep Liberty 2006 Jeep Liberty 143000 kms
El problema es el encendido anteriormente al primer llavaso encendia a hora hasta el segundo o tercero ya me cambiaron algunos sensores el del cigüeñal arbol de levas la válvula jaac y el problema sigue la han visto 3 o 4 mecanicos
javi de México hace 9 años  
JA
4 casos 
MIGUEL de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo antes encendia ala primera ahora enytre la segunda y la tercera llavaso es a cualquier hora y ya que enciende ya no da mas lata, que podra ser, me imagino que algo sencillo, ayuda!!
María José de México hace 2 años
Encontraron alguna solución me
Pasa lo mismo mi mecánico dice que puede ser la bomba de gasolina pero no está seguro por que a él no le ha hecho la falla
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Vobración del Motor

Jeep Liberty 2002 4 puertas, 3.7, sport 170000 kms
Vira el motor al arrancar hasta 60, ya le cambie el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, 2 bobinas de bujías y persiste el problema, según un escáner chiquito que no explica mucho dice que es un sensor del motor. La vibración es del lado derecho si se coloca uno frente al cofre,agradecere mucho su ayula. Saludos
Ernesto Moore de México hace 10 años  
ER
1 caso 
Lobo5 de México hace 10 años
No eres muy especifico...el scanner aunque sea chiquito debe decir cual es el código y que sensor es el de la falla, que codigo o sensor te da el scanner? te esta revisando el vehículo un profesional o tu estas haciendo los arreglos por tu cuenta tratando de adivinar fallas? ahora, esa vibración del motor esta acompañada de petardeo del escape? tienes encendida de manera permanente la luz "check engine" ?
jesus de México hace 10 años
Vibra cuando recien la ensiendo y cuando hago alto pero andando en carretera jala muy bien ya le cambie bobinas y le hicieron servicio y sigue igual
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Calentamiento del radiador

Jeep Liberty 2008 4 puertas motor 3.7 15396 kms
Mi camioneta se calienta de masiado le puse radiador ,ventilador, bomba ,mangueras, bulbo de temperatura , y se sigue calentando camina 500 metros y llega irbiendo que prodra ser
adrian de México hace 24 días  
AD
1 respuesta 
EFFICARS de Venezuela hace 6 días
Termostato o la tapa del radiador
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Cambie inyectores y bujias y ya no arranco

Jeep Liberty 2002 Motor 3.7 4wd 150000 kms
Cambie los inyectores y bujias y al momento de dar arranque no encendido, marca el codigo p0505 ya cambié el sensor del cigüeñal, valvula iac, y el sensor de control de aire se admisión
Eliud de México hace 3 meses  
EL
1 respuesta 
Tereso de México hace 3 meses
Ya probaste dando un gallito de gasolina, o tal vez sea la marcha
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Problema de corriente 12 voltios sensor de oxigeno

Jeep Liberty 2011 5 puertas 177000 kms
Mi jeep liberty 2011 no le llega 12voltios al sensor de oxigeno en el punto negativo en ambos sensores los cables están bien no ubico fusible o algo q le produzca la falla
1
Espino de Venezuela hace 8 meses  
ES
2 casos 
EFFICARS de Venezuela hace 7 meses
Hola esa alimentación vienen de la computadora excepto la masa
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Mi liberty prende , pero después se apaga , no se mantiene.

Jeep Liberty 2003 4 puertas, 3.7 v6 limited  180000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, el problema que tiene mi liberty es que la prendo y se apaga, no se mantiene, ya se le cambió el sensor map y el iac y sigue con el problema, mi conflicto es que al desconectar el iac se mantiene prendida más tiempo pero aún así se sigue apagando, y cuando conecto el iac se mantiene menos tiempo, ahí es cuando me causo conflicto en qué entonces no es el sensor iac, serán los arneses? Ya descartamos el sensor del cigüeñal se checo y está bien, se descartaron bobinas también, A alguien más le ha pasado ?
Liberty de México hace un año  
LI
2 casos 
David de México hace un año
Tengo el mismo problema pero desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y se van los problemas, al parecer son los ajustes de combustibles que hace la computadora a corto y largo plazo y me dura bien maximo 2 dias y tengo que hacerlo de nuevo, pero a mi no me funcionan 3 sensores de oxigeno.
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Fallas de sensor del árbol de levas

Jeep Liberty 2003 4 puertas motor 2.4 2375 kms
Se prende che eng y prende bien pero lo apagó y ya no enciende asta una media hora más y avienta explosiones por el escape
Jorge OM de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Isaias Gaspar Chiquito de México hace 2 años
Ese es el principal sintoma de ckp dañado. Intenta cambiandolo, pero podrias confirmar llevando la camioneta a un Autozone y sacando codigos de falla. Ahi te diran si tienes algun codigo relacionado al sensor de arbol de levas.
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Falla inyector número 1

Jeep Liberty 2010 3.7 180000 kms
Quien me ayuda tengo una cherokee liberty 2010 y de la noche a la mañana me agarró una falla y el scanner me arroja el inyector 1 y el sensor IAT y está pasando la gasolina directo hasta se puso a humiar con la falla... le revise el cable del inyector y está bien
Carlos Fernández de Venezuela hace 2 años  
CA
1 caso 
EFFICARS de Venezuela hace 2 años
Chequea la bujía y bobina del cilindro 1 y revisa bien los parámetros del sensor IAT revisa detallado los datos en vivo con el scanner
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Transmision

Jeep Liberty 2009 Motor 3.7 138000 kms
Hola, tengo un Jeep Liberty 2009 4x4 3.7, el problema es que el carro no se detiene estando en parking y se pone en marcha si no le pongo el freno de mano, saben si podrá ser solo el sensor de parqueo o será algo más?
Carlos de Estados Unidos hace 3 años  
CA
1 caso 
Roxana de México hace 2 meses
Cómo solucionaste ese problema?
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Conector del Sensor de Oxigeno

Jeep Liberty 2004 Limited 3.7 4x4 190000 kms
Buenas tardes, esperando que se encuentren todos bien, les platico para ver si pueden ayudarme, compré esta camioneta Liberty hace algunos meses, no hace mucho me acabo de dar cuenta que humea poquito por las mañanas, ya se revisó compresión y no hay, no se ve desgaste de aceite ni nada, resulta que el problema es que no se encuentra conectado el sensor de oxigeno (1), el que va en el manifold del lado del chofer, al revisar el cableado no tiene el conector que viene del arnes de la computadora, solo estan los 4 cables sueltos, fui a buscarlos en varios deshuesaderos pero resulta que los color… Leer completa
Yisus de México hace 3 años  
YI
8 casos 
iron ontiveros de México hace 6 días
Yo compre los sensores de la mia y cuando los lleve al taller mi mecanico me dijo que mi carro no tenia las terminales a donde van conectados los sensores y pues aqui ando buscando la solucion
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Falla alas 2100 revoluciones se tieonea

Jeep Liberty 2005 4puertas máquina 3.7 350000 kms
Si alguien tubo o tiene ese problema me podría ayudar ya le cambié sensores pero nada ya la escanearon borraron códigos y sigue asiendo lo mismo
Julio iracheta de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Yolanda garcia f de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo una liberty 2002 se apaga y prende sin ningun problema pero descsrga la pila q problema sera alguien me podra ayudar ya la checo el mecanico y nada tiene me dice x arranca bien.
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No entra la reversa

Jeep Liberty 2004 4 puertas motor 3.7 198000 kms
Alguien podria decirme o informar aconsecuencia de que es este problema intento meter la reversa y no entra solo se genera la revoluciones pero no se mueve en cambio con las otras velocidades entran ala perfeccion ahi quienes medicen que es falta de aceite o el sensor de verdas desconosco quisiera que alguien me apoye y oriente
luis de México hace 3 años  
LU
11 casos 
Dmontanet de México hace un año
Me pasa lo mismo compare, cómo lo solucionaste?
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Baja potencia humo negro

Jeep Liberty 2006 sport 180160 kms
Cuasas de la baja potencia
Se reviso inyectores, turbo, sensor maf ok , suspendido egr. Y el problema persiste con carga. En vacio se comporta bien
El humo inicia a 1400 rpm , y la temperatura del motor bajo 20%
Cual puede ser la causa?
humberto de Colombia hace 3 años  
HU
2 casos 
walkelis de Venezuela hace 3 años
Bueno yo conectaria un scanner y haria la prueba mirando ciertos graficos como adaptacion de corto y largo plazo, flujo de aire o vacio en el multiple y los sensores de oxigeno.
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5 casos 
CristhianAraujo9612 de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema ¿alguna solución?
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Gasta gasolina, deja mancha de humo en el pavimento

Jeep Liberty 2002 4wd motor 3.7 150000 kms
Mi jeep liberty 2002 4x4 empezo con una falla, al encender ya sea por las mañanas o en el transcurso del dia, deja una mancha negra en el pavimento, huele demasiado a gasolina, despues que se poner en marcha se forza demasiado, no hace los cambios, y cuando lo hace suelta un fogaton de humo negro y es un gastadero de gasolina inimaginable, gasta mas que una 5.4 triton de 8cil. Ya se le hizo servicio completo (los 2 filtos y el aceite) a la transmisión, se checaron bobinas y bujias, las buijas 1 2 y 3 salieron con demasiado ollin ya se limpiaron. Marcaba varios codigos relacionados a los senso… Leer completa
jeep de México hace 5 años  
JE
7 casos 
Roberto García de México hace 4 años
El caso de mi liberty 2002 3.7 es el mismo ya la llevé a un mecánico y el scanner no identifico el código, ahorita ya tiene 10 días con otro mecánico y aún no le halla la falla ya cambio algunos inyectores y algunos sensores y sigue igual, alguien tiene alguna solución, gracias
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No funciona el medidor de velocidad

Jeep Liberty 2002 3.7  25000 kms
Ya se cambiaron los sensores. Todo sigue igual, está en cero, al pasar un tope o un bache al momento que brinca se enciende el medidor de velocidad y se va al cien u ochenta y se va hasta cero. Es decir solo da como chispasos cada que brinca la camioneta.
Lytiga de México hace 5 años  
LY
1 respuesta 
ruben muciño m. de México hace 5 años
Hola Lytiga: Por el patron de falla apunta a un falso contacto que puede ser en el arnes del sensor de velocidad o en el cluster , revisa bien. Saludos.
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Problemas con los sensores de oxígeno banco 1

Jeep Liberty 2010 Limited  14500 kms
Cambie los sensores de oxígeno del banco 1 y la computadora me da el código p0132
Marvin de Estados Unidos hace 5 años  
MA
11 casos 
Daniel gallegos de México hace un año
Hola que tal y cuál fue la solución amigo
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No revoluciona mas de 2200rpm

Jeep Liberty 2005 jeep 0 kms
Amigoss... ajala me puedan ayudar mi jeep liberty 2005 no pasa de las 2200 rpm si alguien tuieneno tuvo este problema pasenme la solucion... ya cambien valvula iac. Tps. Hice afinacion cambie inyectores. Alguien q me ayude... graciass
tony hernandez de México hace 5 años  
TO
1 respuesta 
juan francisco de Chile hace 5 años
Tengo un liberty y me pasaba lo mismo a las 2500 rpm dejaba de tirar luego retomaba la marcha, se encendió la luz de motor por lo que hice una auto scanner abriendo y cerrando el contacto 3 veces seguidas el cual me arrojo un codigo de problemas en el sensor del arbol de levas, lo cambie y problema solucionado.
Suerte!!
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Testigos abs freno de mano asp y check engine.

Jeep Liberty 2006 5 puertas motor 3.7 2x4 119800 kms
Tengo una jeep liberty 2006 3.7 2x4 el caso es que de repente se me encendieron los sensores antes mensionados y cuando tengo que despegar rapido en ocasiones pierde fuerza y cascabelea , dejo de ascelerar y reanuda su trayecto. Tambien me suena las balatas. Tendra algo que ver esto con el sensor.
silvestre.salas de México hace 6 años  
SI
5 casos 
Elizabeth Muñoz de México hace 3 meses
A mí me está pasando lo mismo, pero se me está prendiendo el testigo de freno de mano, dice mi mecánico que era porque traía fuga del líquido de frenos en una manguera
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Problema con vibración de freno

Jeep Liberty 2007  770 kms
Hola... a todos...tengo un Jeep Liberty 2007 y presenta vibración en el pedal del freno y al mismo tiempo se encienden los testigos del ABS, ESP y BAS. Mi mecánico dice que es problema de los discos y los rectífico...pero tengo mis dudas ya que tengo la sospecha que es el sensor del ABS... me podrian recomedar un buen taller mecánico especialista en Jeep en la Cd. De Querétaro...de antemano se los agradezco...Saludos
juan de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Rivera de México hace 5 años
Juan, pudiste solucionar el problema, tengo una liberty que le pasa lo mismo.
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No enciende el motor

Jeep Liberty 2002 4 puertas 4x4 motor 3.7 295000 kms
Limpié los sensores de cigüeñal y leva y no prende
Reyal811 de Venezuela hace 6 años  
RE
1 respuesta 
multimecanica de México hace 6 años
Me puedes comentar que codigos arroja el scanner para poder determinar como arreglarlo
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Sensor Oxigeno y no tiene fuerza para desplazar

Jeep Liberty 2005 Jeep Liberty 3.7 350000 kms
Mi Jeep Liberty 3.7 2005 no se desplaza correctamente, es decir no tiene fuerza, tres cilindros no funcionan y las bujías en la punta se llenan de humo, recientemente se limpiaron los inyectores y se le colocaron las bujías originales nuevas, pero persiste la falla, es IMPORTANTE RESALTAR NO TIENE EL SENSOR DE OXIGENO.
Jose Luis ACEVEDO de Venezuela hace 6 años  
JO
7 casos 
Francisco de Venezuela hace 4 años
Buenos días de qué lado queda el cilindro número 1 del motor 3.7 de 6 cilindro de Cherokee si pueden se sacan de duda
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Problema en el encendido

Jeep Liberty 2002 motor 4cilindros 2.4 caja de cambios manual 4cpuertas  246560 kms
El problema que tenemos es que cuando prendo tiene una falla como que el motor estuviera fuera de tiempo hace contra explosiones por el multiple de admisión ,pero cogemos y desconectamos la bateria por unos minutos y despues de conectarla el motor prende sin ninguna falla y si lo apago y lo vuelvo a dar arranque le vuelve a cojer la falla no no pasa de los 2000 rpm le emos cambiado el tps el sensor de temperatura el sensor de la luz del aceite las bujias limpiamos inyectores medimos la presión de combustible cambie la bobina y los cables de bujias el sensor de ciguenal y no le determinan cual es la falla ahora dice pe puede ser la computadora si alguien a tenido algun problema y lo alla resuelto que me den una ayuda
gabriel eduardo fasce schomaker de Ecuador hace 6 años  
GA
1 caso 
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo a mi me paso lo mismo no hacía el 3 y cambio, reeplase el sensor map y se soluciono el problema recomiendo que sea original y no genérico
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Gasto alto en combustible

Jeep Liberty 2002  189000 kms
Tengo una liberty 3.7 2002, la cual fue reparada del motor por calentamiento. Ahora me da 8km/lt , es normal por el modelo o es momento de reemplazar algún sensor que haga que gaste menos gasolina???
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
KARLOZ de México hace 6 años
Estoy igual que tu. Y da aprox los mismos kms. Imagino que es normal, pero es triste. Si encuentras alguna solucion o mejoria informame de favor.
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No pasa la verificación ya que los niveles de nitrógeno salen 2600

Jeep Liberty 2002  250000 kms
Ya lo escanearon y sale que el código de sensor de oxígeno superior banco 2 no fluctúa, no encuentran que es lo que está ocasionando este problema, necesito ayuda, porqué unos dicen una cosa y otros otra, ya le cambiaron el sensor de oxígeno y no se resolvió el problema
Genny de México hace 6 años  
GE
1 respuesta 
priamo de República Dominicana hace 6 años
Si cambiaste el sensor revisa que no halla escape, cambia aceite, bujia, filtro de aire y filtro de aceite u si continúa el problema limpiar los imyectores
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Se apaga andando, después vuelve a prender pero al meter velocidad se

Jeep Liberty 2005 Motor 3.7, automática  190800 kms
Andando la camioneta se apaga de repente, la vuelvo a encender y no prende, hasta de rato pero ya andando o al poner la velocidad se vuelve a apagar, ya le checaron los sensores y la cambiaron el repuesto de la bomba de la gasolina. AYUDA...!!!
Guadalupe Vázquez de México hace 7 años  
GU
1 caso 
Costeño 32 de México hace 6 años
¿Cómo solucionaste este problema, lo puedes compartir??? [email protected]

Gracias por tu apoyo y atención.
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Problema en caja

Jeep Liberty 2002 4X4 3.7 motor  132900 kms
Tengo una liberty 2002 automática 4X4 cuando voy en carretera empieza a fallar se empieza a calentar y patea la caja en la tercera velocidad ya le metieron escaner no presenta ningún sensor también le revisaron los cables del sensor TPS y está bien solo falla la tercera y ya que está caliente la paras y la pones en P y truena no sé que tenga ayuda x favor llevo más de 20 días y no le encuentran el fallo
Blanca de México hace 7 años  
BL
1 caso 
guera de México hace 7 años
Hola en otro foro vi un caso similar y le pusieron un ventilador adicional a la caja. A mi me hacia muy leve lo mismo que ati y tenia un codico de presion alta en la caja y con la afinacnionde la caja con refacciones mopar se siente super bien y se corrigio codigo lo de la tronada aun no lo logro erradicar
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Se acelera demasiado

Jeep Liberty 2004 3.7 280 kms
Se movieron accidentalmente los sensores que estan en el cuerpo de aceleracion el tps y otro. Se calibraron inyectores y se cambiaron bujias.
linero de Venezuela hace 7 años  
LI
5 casos 
Kader de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un jeep liberty 2006 y se acelera solo cuando voy de reversa es decir cuando estaapagado y lo prendo que doy marcha atrás se queda acelerado y sale aceleradisimo es la 2da vez que me lo hace sale como 30 millas
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Enciente luces abs esp y control tracción

Jeep Liberty 2006  70000 kms
Se soluciona cambiando alguno de los sensores de rueda o chequeando cables y fichas. Dificilmente sea el módulo ABS.
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
6 casos 
Abdiel de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema no e podido solucionar tu sabes como gracias
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No funciona el velocímetro

Jeep Liberty 2004 5 ptas motor 3.7 105000 kms
Me podrían apoyar en informar dónde puedo adquirir el conector del sensor trasero de velocitad del diferencial, me dice mi mecánico que lo trozaron y le quitaron el sensor, en un servicio anterior con otro mecànico, por eso es que no marca el velocímetro y además se está fugando el aceite en la parte trasera. El Sensor ya lo pedi a la agencia pero no tienen el conector
Chely de México hace 8 años  
CH
5 casos 
Noel bonilla de Estados Unidos hace 7 años
Creo que eso se llama el sensor de la rapidez que marca las millas y que marca la gasolina y la revoluciones pues a mí me pasó lo mismo fui a un Jonker me encontré un jet Liberty de los mismo lo saqué lo compré ahí y se lo puse ahora el problema se resolvió porque para que funcione bien tienen que encontrar que sea el mismo sensor para que trabaje perfectamente porque yo fui a la auto par me dieron uno y no trabajo pero fui al Jonker y lo conseguí si esta ayuda le ayude en algo pues me alegro porque yo resolví el problema ahora me marca todo la gasolina los millares y todo muchas gracias y buen día
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Problemas de golpeteo cuando toma la sobre marcha

Jeep Liberty 2010 kk 105000 kms
Buenos dias a todos tengo el porblema con mi cherokee kk a nivel de caja , le cambie el sensor trs y el paquete de valvulas , fue scaneada varias veces lo que me dicen es que puede ser un problema electrico pero ya tengo 2 meses tratando de solucionar mi problema y nada... agradezco de este foro su ayuda... gracias y buenos dias
eduardo21 de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
Elisa de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en jeep liverti 2004 al ir sobre la marcha de repente se escucha un golpeteo en la parte de atras y se gala...algie me podria ayudar porfabr
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Se apaga andando

Jeep Liberty 2002 sport 150000 kms
Buenas tardes voy manejando y d repente se apaga trato de darle marcha y se ahoga después d unos minutos le doy marcha y prende pero hace unos días iba andando y como q se quería apagar y no falla mucho me dicen q es el sensor de temperatura y no la e afinado creen q puede ser por eso ayudenme
jesus de México hace 9 años  
JE
1 caso 
mario de Estados Unidos hace 9 años
Mira cuando se apague muebe las conecsiones de la computadora y si oyes que prende el siste ma es tu computadora
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Tengo problema con la caja de mi camioneta liberty hace los cambios ha

Jeep Liberty 2013 motor 4.7 168 kms
Hasta 3 la he llevado al concesionario me dijeron que era un sensor lo cambiaron todo bien rodé.
15 días y volvió la falla quien me puede ayudar
africa de Venezuela hace 9 años  
AF
1 respuesta 
Vengador de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hermano, la mia tambien estaba asi y luego terminò quedando entercerada, los locos y que mecànicos de la chrysler de aqui de Barcelona y que era la caja, lo ùnico que hice fue cambiar el computador y listo.
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Se calienta

Jeep Liberty 2002 3.7 10000 kms
Tuve un jeep
Estan super padres pero lo mas gorroso en el mundo, aparte de que gasta muchisima gasolia un monton de fallas, se frego el sensor del abanico 3 veces seguidas. De calienta y m revienta la manguera 2 veces si casi ni la movia por lo mismo me dejo tirada varias veces, la maldita puerta trasera abria cuando l daba en gana
Se aceleraba feo brincaba el motor,
No muy mala experiencia, me arrepenti de vender mi jetta que jamas me dio problemas.
Oconner de México hace 10 años  
OC
2 casos 
José Manuel de México hace 6 años
Mi liberty 2002 no prende el abanico y se me calienta y me dijeron k lo tragera directo pero me consume más gasolina y ya le cambie el sensor de la temperatura y sigue igual alguien me podría ayudar gracias
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Se apaga caminando

Jeep Liberty 2002 4puertas full motor 3.7 95000 kms
Amigos ya no se que hacer ya le cambiaron sensor del arbol bomba de gasolina y ya no se que tiene va caminando y de repente la aguja de las revoluciones se aloca y echa explosiones y se apaga y tarda en arrancar como si no tuviese corriente la lleve a escanear y marco que el sistema de encendido o falla de encendido podrian ayudarme ya gaste mucho y sigue igual cual o donde lleva el encendido gracias
serafin de México hace 10 años  
SE
2 casos 
sharky de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo amigo y le cambiaron 2 bombinas y se compuso la falla
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Marca fallaen ckp y cmp

Jeep Liberty 2002 4 puertas 134000 kms
La unidad enciende correctamente y al poco tiempo se apaga y me indica que el sensor ckp cmp falla un destellamiento en los 2 sensores alguien me puede ayudar que hago para encontar falllo o procedimiento de verificat este detalle se lo agradeceria gracias
brother de México hace 9 años  
BR

Mi camioneta primero se apagaba haora ya no enciende medicen

Jeep Liberty 1993 cherokke 178000 kms
Miren ando buscando a alguien quien me pueda ayudar pu mi cherokke no enciende. Primero cuando andaba sobre la marcha se apagaba la revisaron tres eléctricos le cambiaron sensor de arbol bobina computadora pero sigo con el mismo problema ahora me dicen que otra ves hay que cambiar computadora des pues me dijeron que que me hace falta una linea de la computadora des pues que no hay pulsos de inyección des pues que están rotas las lineas pero no logro resolver este problema podrían explicarme que puedo hacer yo estoy dispuesto a acerolo yo ya me chocaron la bobina ya chocaron el efecto jol ya me… Leer completa
victor de México hace 8 años  
VI
1 respuesta 
Santos de México hace 8 años
Que tal victor yo tenia un problema similar en un jeep liberty 2003 el cual era un falso contacto en el arnes de la computadora de la transmisión se cambio ese cableado y se corrigio el problema
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Cambie de motor a liberty y no enciende

Jeep Liberty 2005 4 puertas 100000 kms
Mi camioneta es una Liberty 2005 3.7 a la cual se le desvielado el motor, decidimos comprar un motor remanufacturado, después el mecánico monto el motor y este no encendía, estuvimos investigando y resulta que no enciende porque trae diferentes los engranes de cigüeñal y de árbol de levas y por consecuencia los sensores no leen bien la señal. Estoy buscando una solución encaminada a la ECU y no tanto a lo mecanico que seria abrir motor y cambiar egranes, mas bien busco saber si se puede reeprogramar la ECU para que leea estos engranes que son año 2002. Agradeceria si me pudieran ayudar.
jonieazy123 de México hace 10 meses  
JO

Sensores de oxigeo

Jeep Liberty 2009 4x4 252000 kms
Buenos días amigos pregunto entre los sensores de oxigeno izquierdo o derecho son iguales osea es indiferente donde se monten acabo de comprar el par para colocarlo tengo esa duda gracias
Chuo1166 de Venezuela hace 10 meses  
CH

Se apaga al bajar la velocidad

Jeep Liberty 2007 3.7  850000 kms
Mi liberty comenzó apagándose cuando freno en algún tope o semáforo, bajan las revoluciones y se apaga, enseguida vuelve a encender pero note que lo hace después de pasar la 3ra velocidad (es automática) ya cambiaron sensores y computadora y sigue haciendo la falla, ahora además de eso no carga la pila y se acelera y desacelera sola y el testigo del rayo parpadea. Alguien ha tenido esa falla?
NATRMZ de México hace un año  
NA

Mi camioneta Jeep liberty me marco el código P0132

Jeep Liberty 2004 Limited 1430000 kms
Cambiaron los sensores de oxígeno y lavaron inyectores validaron continuidad en cables y nomás no le ayan , se jalonea y pierde potencia al ir avanzando y al llegar hacer alto empieza a estar inestable
Daniel gallegos de México hace un año  
DA

Buenas tardes tengo una Jeep liberty 2004 empezó a jalonearsemsolución

Jeep Liberty 2004  30000 kms
Cambie el sensor de la mariposa y sigue vibrando en altos alguien que me pueda ayudar
Marygv de México hace un año  
MA

No acelera más de 2mil rpm

Jeep Liberty 2003 5 puertas 3.7 litros 164500 kms
Solución para este problema ya que en ratosnanda bien y de repente se baja a 2mil rpm y de ahí no pasa le hice ajuste completo le cambie sensores y nada espero y me puedan ayudar.
Mario ordaz de México hace un año  
MA
1 caso 

Falla en el sensor o bulbo de temperatura de la dirección

Jeep Liberty 2002 4 puertas motor 3. 7 250000 kms
Como cambiar el sensor o bulbo de la dirección hidraulica
Jesus de México hace un año  
JE
2 casos 

Código po750

Jeep Liberty 2003 Jeep liberty limited 2500 kms
Tengo un Jeep liberty limited 2003 me a pareció el código po750 ,anteriormente le cambié el bloque de selenoide y el sensor de presión de el aceite de la transmisión ya que hacía unos golpes en los cambios de 1 y 2da, la cuál se. Le quitó y el cambio que se siente en cuado aceleró las revoluciones sube cerca de 3000 alguien que allá tenido un problema así con su Jeep tal vez me pueda compartir lo que hizo para solucionar el problema antemano muchas gracias
Meño968 de Estados Unidos hace un año  
ME

Falla como si le faltará gasolina

Jeep Liberty 2004 4x2 210000 kms
Disculpe la molestia en mi liberty la prendo y se escucha serenito el motor pero le pongo la (D) y ase como son le faltará gasolina y cuando paso un tope o doy vuelta a se cómo si se hogara y ase explosiones la dejo de a selerar y agarra su marcha bien que puede ser le cambié el tps del a selerador y sigue con la falla que puedenser
Emmanuel de México hace un año  
EM
2 casos 

Enseinde pero se apaga

Jeep Liberty 2008 4 puertas 3.7 25000 kms
Prende y se apaga ya se le reviso módulos fusibles sensores de oxigeno etc etc pero sigue igual da marcha y luego luego se apaga
Cristian de México hace 2 años  
CR
2 casos 

Al acelerar se va de cero a 4000 revoluciones imposible manejar

Jeep Liberty 2002 4 puertas, sencilla, motor 3.7 250000 kms
Se trono sensor MAP, se reemplazo y quedo serenito. Solo que ahora al tocar acelerador se revoluciona de cero a 4000. Se le quito y anduvo bien 1 día, y volvió con el mismo problema. Casi choco, ya que al frenar, carro derrapa por lo revolucionado. Agradezco sus comentarios.
Cesar Lopez de México hace 2 años  
CE

Me enciende la luz del carrito y no se apaga

Jeep Liberty 2007 4x4 2007  129 kms
Me entiendo la luz del carrito y quiero saber cual es el sensor porque no se apaga
Fabian de Estados Unidos hace 2 años  
FA
3 casos 

Se ahoga al momento de encendido

Jeep Liberty 2005 3.7 200000 kms
Buenas noches grupo, mi camioneta la echo a andar y prende bien se mantiene estable unos segundos y después empieza a quererse ahogar o apagar, ya se bajó el motor y se cambió la banda y poleas, se revisaron pistones y todo y nada que sale la falla, al meter escáner arroja que es el sensor MAF pero ya se cambiaron ambos y la falla continúa y sigue arrojando cómo falla a este sensor, por favor si pudieran apoyarme se los agradecería. La bomba de gasolina se cambió nueva también
Luis de México hace 2 años  
LU
1 caso 

Reloj de velocimetro

Jeep Liberty 2002 motor 3.7 100003 kms
Cuando se acelera el velocimetro se pone en OKm y cuando se deja de acelerar el velocimetro mide la velocidad que va el vehiculo

Por favor si podrian ayudarme fui a varios talleres pero no detectan el error y el sensor de velocidad esta correcto.
Sergio de Bolivia hace 2 años  
SE
1 caso 

Jeep liberty 2005

Jeep Liberty 2005 4 puertas motor 3.7 127285 kms
Hola... tengo un Jeep liberty 2005 se me apagaba le cambie bojillas y bobinas los dos sensores qué están en el cuerpo de aceleración y ya cheque inyectores y ahora no me prende nada solo abre bien la llave para prender pero no da marcha alguien podrá ayudarme gracias...
Mynor de Estados Unidos hace 2 años  
MY
1 caso 

Avanico se queda prendió cuando apago el motor. Codigo p01491

Jeep Liberty 2003 4 puertas automático 3.7 250000 kms
Me apareció el código p01491 y el abanico sigue encendido ya que esta apagado el motor según es un corto. Ya le cambie el sensor de temperatura el relevador del ventilador y sigue sin cortar, sigue el avanico encendido aun después de apagar el motor que puedo hacer... gracias
Mc arthur de México hace 2 años  
MC
7 casos 

Sensores de oxigeno

Jeep Liberty 2004 3.7l Aut Gasolina 200000 kms
Hola grupo!!!
Tengo un Liberty 3.7 4x4 2004
Necesito ayuda. Acabo de cambiar los 2 sensores de oxigeno que van después del catalizador. Ya que los que traía no regulaban ni voltaje, ni combustible. Y el escáner decía que tenían sobrecalentamiento. Ahora estos nuevos que le puse si regulan el voltaje, pero la mezcla de combustible sigue sin moverse, el escáner me dice que están al 99% de mezcla de combustible, y esa medida está fija, no se mueve para nada. Alguien podría asesorarme, para ver qué debo de hacer al respecto? Los primeros sensores antes del catalizador si funcionan bien. Y no traigo catalizadores.
Guerrero 4x4 de México hace 3 años  
GU
3 casos 

Pérdida de fuerza en el motor y tembladera en mínimo

Jeep Liberty 2007 4 puerta 4x4 3.7 25860 kms
Un gran saludo espero que todos los miembros del grupo se encuentren bien. Soy de Venezuela. Amigos mi gran problema con mi camioneta ya fue solucionado mi Jeep cherokee liberty KJ 2007 tenía varios días presentando una gran falla de perdida de fuerza en la aceleración. En retroceso no tenía vida. Luego de varios días de cambiar de todo. Sensor de oxigeno, mariposa, bujía, bobina de encendido, limpieza de inyectores, y nada todo igual. Hasta que bajamos el tanque de la gasolina y descubrimos que en el depósito de la bomba estaba Tabasco de sucios y todo oxidado las conexiones eléctricas. Le ca… Leer completa
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Arquimedes Benners de Venezuela hace 3 años  
AR

Falla aparente del sensor de cigüeñal

Jeep Liberty 2002 3.7l Aut Gasolina 220000 kms
Que tal amigos buenas tardes, desde hace tiempo tengo un problema con mi jeep liberty 2002, hace tiempo se le dio un calenton por lo que se tuvo que hacer un ajuste, pero de ahi para aca no la ha visto llegar, tuve problemas con el sensor del cigüeñal y se lo cambiamos de agencia y despues del arbol de levas y también se le cambió de agencia y ahora el dia de ayer pasando un tope tuvo una baja de revoluciones y al acelerar se normalizo pero pasando un tope se paro completamente, volvió a encender sin problema y ya no me lo volvió a hacer pero decidi traerla al mecanico, se le dio una escaneada… Leer completa
Rodrigo de México hace 3 años  
RO
3 casos 

Vibración de motor

Jeep Liberty 2006 4x2 6 cilindros 3.7 255000 kms
Les escribo un cordial saludo y para preguntarles sobre un detalle qué tengo. Compre una jeep liberty 2006 6 cilindros 3.7 4x2 nacionalizada (americana) puesto qué según vienen mejor equipadas, mejor rendimiento, etc. Casi toda mi vida he querido una, total por fin la compré, al siguiente día qué el vehículo estaba frío, lo encendí y comenzó a vibrar toda la camioneta, se sentía desde la cabina del piloto fuerte, abro la puerta y está estaba vibrando para arriba y abajo bruscamente, abro el cofre, el cofre vibraba igual, el motor igual en exceso, cómo si no trajera ni un soporte de motor, pas… Leer completa
Eduardo Castillo 93 de México hace 3 años  
ED

Cabeza o cámara de compresión

Jeep Liberty 2008 Kk 137000 kms
Compré una cámara o tapa de compresión para Cherokee kk y me dieron de liberti la cual no tiene la toma para colocar el ERG. O QUEMADOR de gases eso va en el lado del chófer atrás de la cámara...
Quien me ayuda si sabe si se puede perforar la cámara. Ya que tiene la seña donde va el sensor de quema gases y el el lado de maniford tiene el hueco también pero no están comunicados
Carlos Ruiz de Venezuela hace 3 años  
CA

Jeep liberty múltiples problemas

Jeep Liberty 2009 4x4  170000 kms
Les cuento que esta camioneta parecía un proyecto de restauración , lo primero había perdido la facultad de acelerar por el pedal, luego encendían el motor con chispas dispersas ( no eran sincronizada las chispas por la ecu) luego el problema era que no quería encender, por último se incendio el cableado por el lado del copiloto. Imaginen el desespero del dueño cuando todos los días se le acrecentó el daño, me lo llevo al taller, luego de cambiarle los sensores de oxigeno ( banco 1 y 2) y rectificar las chispas de las bujías, aquí en venezuela las bujías y muchos repuestos son chinos aunque vi… Leer completa
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años  
DE

Cambié sensor de cigüeñal y no hay chispa

Jeep Liberty 2003 2.4l Man Gasolina 4x4 224622 kms
¿Qué puedo hacer?, si cambié el sensor de cigüeñal y dejó de tener chispa, aún con el averiado encendió pero este ya lo cambié una vez y no quiso arrancar, cambie esa pieza por otra nueva por la garantía y sigue sin encender, no tiene chispa en las bujías el motor.
CristhianAraujo9612 de México hace 3 años  
CR
12 casos 

El motor se apaga después de 5 minutos de estar funcionando

Jeep Liberty 2004 Motor diesel caja automática 2.8 litros 182711 kms
Lo que quisiera saber es donde se ubica el CKP el sensor de cigüeñal
Ya que el scanner me bota el código P0335
Jua Carlos Woo García de Perú hace 3 años  
JU

El motor se apaga después de 5 minutos de estar funcionando

Jeep Liberty 2004 Motor diesel caja automática 2.8 litros 182711 kms
Lo que quisiera saber es donde se ubica el CKP el sensor de cigüeñal
Ya que el scanner me bota el código P0335
Jua Carlos Woo García de Perú hace 3 años  
JU

Bandas de freno traseras pegadas

Jeep Liberty 2002 4 PUERTAS 286000 kms
Buenas amigos, gusto en saludarles. Espero puedan ayudarme, tengo un problema con los frenos traseros de mi Liberty KJ 2002, resulta que las bandas traseras se quedan pegadas, le cambie los tambores, las bandas nuevas originales (no empastadas), cilindros nuevos, resortes nuevos, todo nuevo, la bomba de freno tiene como 2 años de haberse cambiado, la liga de frenos el mismo tiempo que la bomba, los cilindros viejos, estaban oxidados por dentro, me dicen que puede ser el Sensor ABS que manda una señal y hacen que se quede pegada, otra persona dice que puede ser la bomba ya deficiente o debo cam… Leer completa
leoflorez de Venezuela hace 3 años  
LE
1 caso 

No enciende y tiene varias piezas nuevas

Jeep Liberty 2003  3567753 kms
Monte bomba de gasolina bujías bobinas y crank sensor y no enciende
Henry e ramos de Puerto Rico hace 3 años  
HE

Solo prende al acelerar y al dejarlo se apaga

Jeep Liberty 2003 4 puertas 3.7 motor 4x4 300000 kms
Todo estaba bien no marcaba nada ningún sensor y de la nada se apagó al intentar prenderla tuve que acelerar pero al soltar el acelerador se apaga, además se escucha un tronido en el cofre en todo momento
Luis Fernando de México hace 4 años  
LU

Sensor de velociodad

Jeep Liberty 2004 4 puertas. 2 x 4 limited 177863 kms
El sensor de velocidad q esta en el doferencial trasero se llena de aceite que puedo hacer?
Jonathan ba de México hace 4 años  
JO

Transmisión

Jeep Liberty 2002 Jeep Cherokee Liberty Sport kJ 2002 4x4 155000 kms
Cuando la coloco en la De en marcha hace sus cambios de 1 a 2 y cuando pasa a 3 golpea esto comenzó porque me arrojo un codigo P0700 comencé a chequear todo. Cambie aceite al diferencial que estaba cremoso, cambie los dos filtros de la caja de la transmisión revise sus conectores de los sensores el del diferencial y los de la caja el de velocidad de entrada y salida y presión de aceite el código no me aparece pero continua el golpe al caer la tercera en marcha
Iván de Venezuela hace 4 años  
IV

¿Bateria descargada?

Jeep Liberty 2005 Sport 150369 kms
Que tal amigos, tengo un liberty 2005 el dia de ayer deje el switcj abierto por error y así se quedó toda la noche, el día de hoy que quise prender no encendió obvio batería descargada.
Puse a cargar la batería un lapso de 3 horas, al conectarla y abrir el switch se encendieron todos los testigos y bajaban y subían los seguros pero no encendió... Supongo que aún no tiene la suficiente carga la bateria porque al dar el llavazo se apagaba todo el tablero...
Mi pregunta es... ¿Pudo esto dañar algun sensor, se pudo desconfigurar algo. ? O solo es que la bateria no esta bien cargada. Agradecería sus comentarios, saludos. !!
Diego Contrerad de México hace 4 años  
DI
6 casos 

Información.

Jeep Liberty 2003 3.7 4x4 275000 kms
Hola, tengo una Jeep kj 2003 quiero saber cuantos sensores de oxígeno usa y si puedo usarlos aún si le eliminaron el convertidor catalítico.
walkelis de Venezuela hace 4 años  
WA
1 caso 

Se apaga al dar reversa

Jeep Liberty 2002 4 puertas 4x4 205330 kms
Hola, tengo un jeep liberty 2002, cuando lo compre presentaba el check engine, cuando iba manejando se me apagaba en medio camino asi que le pusieron el scanner y resulto que eran los sensores de oxigeno. Lleve mi Jeep al mecánico y el cambió los sensores de oxigeno y aun asi, me sigue presentando el check engine y mientras di reversa se apago nuevamente. Tambien presenta el simbolo de ABS, no se si tendria que ver con ese problema. Que tendrá? Porque no quiero ir por ahi arreglandole cada cosa y aun asi no querer funcionar.
Sara de Estados Unidos hace 4 años  
SA
1 caso 

Sensor de velocidades

Jeep Liberty 2002 4x4 jeep libert 250000 kms
No marca el velocímetro. Se siente como frenada cuando va avanzando hace lo mismo de reversa la lleve a escanear y marca como sensor de velocidades alguien puede ayudarme
rolando de México hace 5 años  
RO
1 caso 

Jeep liberty no activa ventilador

Jeep Liberty 2002  12001 kms
Muy buen día. Problema con ventilador de jeep liberty 2002 motor 3.7 desconectado sensor ECT. Trabaja muy bien pero conectado este deja de funcionar. Cheque el voltaje cuando el motor ya esta a temperatura de 210f. Y el voltaje esta en 1.00v...
Mi pregunta es a que voltaje debe enviar la señal la computadora para activar relay y este al moto ventilador? gracias
Negro mora de México hace 5 años  
NE
12 casos 

Se desvielo mi motor

Jeep Liberty 2001 Cuatro puertas  260000 kms
Mi mecánico me dijo que el motor se calentó y que está desvielado que puedo hacer un día el sensor del aceite no dejaba de apagarse y el motor comenzó a hacer un rápido como de Taka Taka apague la camioneta ya que perdió fuerza en la aceleración y se la lleve al mecánico y me dijo que se desvielo a causa del calenton que le di que puedo hacer o qué recomiendan
Jhonatan de México hace 5 años  
JH
4 casos 

La solución al encendido

Jeep Liberty 2002 6 cilindros automático 140 kms
Cuando hiciste todo absolutamente todo y tu Jeep enciende pero se apaga la solución es reconocer al sensor del árbol de leva como el sustituto del distribuidor y tu problema se resuelve si instalas el nuevo https://www.puromotores.com/13167673/p…
Armando Jeep de Estados Unidos hace 5 años  
AR

Se encendio la luz de abs

Jeep Liberty 2004 4puertas 3.7 5000 kms
Se encendio laluz de abs en el tablero
Quiero ubicar dichos sensores y cuantos trae
Mario de México hace 5 años  
MA
1 caso 

Jeep liberty 2002 3.7

Jeep Liberty 2002 liberty 2002 3.7 4x4 318900000 kms
Mi jeep no se mantiene encendida que puede ser ya le puse cam sensor y crank sensor y tiene presion de gasolina pulso y chispa que puede ser
Peter de Puerto Rico hace 5 años  
PE
1 caso 

Falla de rpms

Jeep Liberty 2005 jeep 200000 kms
Buenos. Días. Tengo una Jeep liberty. V6 automática. 3.7 no pasa de. Las 2200rpm alguien podría. Decirme o saber. Q le falla. Ya cambié. Tps y válvula Iac. Si. Alguien. Sabe. La solucion
tony hernandez de México hace 5 años  
TO
5 casos 

Esp, abs, derrape

Jeep Liberty 2007 5 puertas 3.7 151535 kms
Hola tengo el problema de q se enciende las señales de esp, abs y el de derrape, he llevado mi camioneta liberty 2007 con tres diferentes mecánicos y ya le cambiaron las balatas y las rectificación le limpiaron sensores, todo salio bien y se sigue sintiendo q raspa fierro con fierro al pasar el freno, ahora me dicen q es la masa, alguien podría dar si opinion, y esque prende las señales aunque sea a baja velocidad y de repente se apagan gracias x su opinion
Elena Cortés de México hace 6 años  
EL
2 casos 

No se mantiene prendida se apaga

Jeep Liberty 2003  144567 kms
Cuando se prende no se mantiene prendida se apaga, en ocasiones el chec se prende y se apaga después de que una la paga el vehículo y no se vuelve a prender el chec, será q este mal algún sensor
Rafael Garzon de México hace 6 años  
RA
9 casos 

Problemas subdirección oxígeno , código P0038

Jeep Liberty 2004 Liberty 3.7  152532 kms
He tenido problema con consumo de gasolina, lave sensores de oxígeno , y no he podido quitar códigos , todos relacionados con los sensores , este último , es el p0038 , l última vez que le metí mano quite los dos fusibles de l corriente de ign ,después de 15 min los coloque , el código que traía desaparecido, pero surgió el P0038, que puede ser ??
Manuel de México hace 6 años  
MA
6 casos 

Códigos de miedo

Jeep Liberty 2003 Renegade  160000 kms
Me pudieran ayudar, esta mañana le prendió el testigo de check, y los siguientes códigos, p0141, p0161, p0138, p0158 ( que hasta donde se son relacionados a los sensores de oxígeno ) no tengo algún mecánico de confianza y deduzco que en la agencia o no lo hacen, o me sacan los ojos, el intestino y demás... quería saber si conocen a algún mecánico de confianza y que le sepa a jeep en Guadalajara Jalisco... gracias por su tiempo
Roger de México hace 6 años  
RO

Tengo una geep liberty 2004 3.7

Jeep Liberty 2004 6 cilindros 3.7 20000 kms
Tengo una geep liberty 2004 3.7 y al arrancar echa poquito humo blanco muy poco casi un soplo pero so lo al arrancar ya cambie el aceite y le puse aditivo también temblaba un poquito y la encendí y apague 3 veces para ver el código y puso código de sensor oxígeno pero ya se le quitó sólo el código ya no lo da pero sigue temblando poco en marcha mínima ya caliente es de 600rpm...alguien me puede ayudar con esto gracias
Vaquero de México hace 6 años  
VA
1 caso 

Problema con la caja de transmision:

Jeep Liberty 2002 4 puertas 3.7 lts 215000 kms
Buenas noches amigos, tengo una jeep liberty año 2002 4x4 , hace 6 años atras se me quemo todo el ramal de motor y caja y la computadora del motor por un cortocircuito, y poco a poco la he ido comprando y solucionando sus cosas, ya el motor quedo bien, ya prende y todo, pero la caja no quiere accionar, quedo como neutra, no funciona ninguna velocidad. Tiene bien su nivel de aceite de caja, cuando enciendo el motor le saco la tuberia que viene de la caja al radiador y no bombea aceite, alguien me puede ayudar que problema puede ser? si es falta de programacion de la caja, o la bomba de la caja no funciona o los selenoides , o algun sensor por favor
Jose Sanchez de Venezuela hace 6 años  
JO

Mi liberty se apaga

Jeep Liberty 2003 4 puertas, 3.7 lt 151000 kms
Se apaga pero no se enciende la luz de check engine. Ya cambiaron el maf sensor, el filtro de gasolina y una valvula y sigue haciendo la falla. Alguien sabe que podría ser?
Ross de México hace 6 años  
RO
1 caso 

Problemas con el abs

Jeep Liberty 2006 5 PUERTAS DIESEL 2.8 157421 kms
Las luces del tablero están siempre encendidas, las del abs en forma intermitente y con una alarma o pito permanente
Se le cambio los cuatro sensores que van en las ruedas y el modulo y sigue igual el tema
EMILIO HASSI SABAL de Chile hace 6 años  
EM

Problema con vibración de freno

Jeep Liberty 2007  770 kms
Hola... a todos...tengo un Jeep Liberty 2007 y presenta vibración en el pedal del freno y al mismo tiempo se encienden los testigos del ABS, ESP y BAS. Mi mecánico dice que es problema de los discos y los rectífico...pero tengo mis dudas ya que tengo la sospecha que es el sensor del ABS... me podrian recomedar un buen taller mecánico especialista en Jeep en la Cd. De Querétaro...de antemano se los agradezco...Saludos
juan de México hace 6 años  
JU

Hola buenos dias ando buscando el multiple de admision de jeep libert

Jeep Liberty 2009 motor 3.7 300000 kms
Necesito con urgencia si alguien tiene uno que me lo pueda vender es una JEEP LIBERTY 2009 MOTOR 3.7 DE SENSORES
majoqui de Venezuela hace 6 años  
MA

Indicadores no funcionan

Jeep Liberty 2009 4x4 113000 kms
Traia prendido el foco de la presion de llanatas pero no le encontre la falla y me dijeron que el sensor cuesta $1,900. Un electrico me ofrecio puentearlo a otro foco para que al momneto de que se apagara el otro tambien este se apagara, todo resulto bien pero despues al armar me di cuenta de que no funcionan ni el velocimetro, ni el medidor de temperatura y gasolina, ninguna de las agujas, regrese con el electrico y no le encontro la forma de repararlo y me dijo que era custion de configurarlo con unscanner especial, hable con los del sitio www.kilometrajes.com que dicen que son especialistas… Leer completa
Yordi de México hace 6 años  
YO

Velocimetro no marca

Jeep Liberty 2005 Renegada 4x4 3.7l 215000 kms
Me dejo de marcar el velocimetro y el escaner me arrojaba el sensor del mismo ya se lo cambiaron y ya no marca el codigo pero aun no me funciona el velocimetro y los mecanicos estan batallando y no le encuentran la solucion me dicen que probablemente es la computadora... Me podran apoyar??
Soy jesus bustamante de México hace 6 años  
SO

Se me Apaga mi Jeep

Jeep Liberty 2002 motor 3.7 100 kms
Hola, yo tengo el problema parecido al de ustedes que se me apaga, lo lleve a que me lo escanearan, el resultado fue falla del sensor del velocímetro, que ese es el motivo por el que me apaga ya que al no funcionar el velocímetro no detectar la velocidad según el mecánico, le cambie el sensor y nada sigue igual, lo lleve con un electromecánico reviso las líneas de hecho le deje la camioneta para que lo revisara con calma y me dijo que el problema es el modulo de carrocería ustedes que opinan?
vico de México hace 6 años  
VI

Consume demasiado combustible

Jeep Liberty 2002 3.7 sport 200000 kms
Si alguien me pude aconsejar que hacer la camioneta me marca alta presión de combustible en la bomba y mezcla pobre en banco 1 ya cheque fuga de básico sensor de temperatura y sensores de escape calibrasion de bujías y cambio de bobinas y nada si alguien le a pasado y que podrá ser
Hector gonzalez de México hace 6 años  
HE

Desesperada

Jeep Liberty 2004 5 puertas 190000 kms
Donde puedo encotrar los dos sensores de oxigeno de un solo lado pues los busco y me quiren dar los mismos y no los puedo encontrar me urge...
Angeluca Torres de México hace 6 años  
AN

Mi liberty arranca pero no tiene estabilidad y se apaga

Jeep Liberty 2003 motor 3.7 392 kms
Ya he revisado la bomba de gasolina y sensores pero sigue igual
1234 de México hace 6 años  
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Se prende foco del aceite

Jeep Liberty 2005  5000 kms
Tengo una jeep liberty 2005,hace 6meses le arreglaron un sensor de la bomba de gasolina porque tuvo un corto y no encendía cuando le arreglaron eso el corto se pasó a otros sensores que cuando estaba andando se apagaba la camioneta de repente y ya que se le arreglo eso ahora cuando esta andando y me paro en un alto o luz roja se le prende el foco del aceite y si aceleró se le apaga, hay veces que tarda hasta un mes en que se le vuelva a prender, ya le checaron la presión del aceite y dicen que esta bien, ya limpiaron los filtros, entonces me comentan que puede ser ahora desgaste del motor :(, ustedes que opinan???
Tamy de México hace 6 años  
TA
1 caso 

Le cambie los sensores de oxigeno a mi jeep

Jeep Liberty 2006  100 kms
Lo escanearon y salian malos los sensores los cambie pero ahora mi jeep no enciende mi cuñado dixe que es el motor de arranque pero antes de cambiar los sensores prendia bien
Katracha de Estados Unidos hace 6 años  
KA

Se prende la luz del tablero

Jeep Liberty 2008  125000 kms
Se prende en el tablero el abs el anti coleo y el espeed y la luz del sensor de una rueda no lo lee después que cambie el caucho
alexis blanco de Venezuela hace 6 años  
AL

En minimo bajan las rpm a 0 prende la luz del aceite y se apaga

Jeep Liberty 2007 4 puertas automatica 3.7 280000 kms
Hoy mande a bajar el carter para verificar el estado de la bomba y limpieza del colador del aceite que esta en el carter ademas revisaran el sensor de aceite
javier de Venezuela hace 7 años  
JA

Mi jeep liberty 2002 da arranque pero no enciende.

Jeep Liberty 2002 3.7lts 280000 kms
La camioneta da arranque pero no enciende... no llega corriente a las bobinas ni senal a la bomba de la gasolina-... en el tablero me enciende luz de llave anaranjada y una luz roja q no deja de parpadear... y hay una especie de alarma silenciosa q antes se paraba al girar la llave. Ahora no deja de parpadear las luces y no se desactiva esta alarma silenciosa... ya se le coloco scanner y no arroja ningun error se preogramo la llave y esta bien se reviso computadora y esta buena. Se cambio sensor de posicion de ciguenal y nada la camioneta no prende agradezco la ayuda gracias
alje de Venezuela hace 7 años  
AL
13 casos 

Mi jeep liberty 2007 se apaga al frenar baja las RMP y se queda pagada

Jeep Liberty 2007 4 puertas automatica 3.7 280000 kms
Al ir en marca va normal pero cuando quiero frenar o me detengo eventualmente baja las RPM revoluciones por minuto y se apaga , cambi el acelerador electronico, cambie el cuerpo de aceleracion, cambie el sensor map, algunos dias funciona bien la han escanea y no da error. Ya no se que mas hacerle. Puedo agregar que me da la luz de revisar el tpm, y cuando se apaga prende la tetera roja , algunas veces enciende el rayo rojo y falla como que no responde
javier de Venezuela hace 7 años  
JA
5 casos 

No avanza bien y el motor se mueve mucho.

Jeep Liberty 2004  166500 kms
Me empezó a fallar mi Jeep como que se le bajaron las revoluciones... había un mecánico cerca y la llevé...m la dejo peor q mando a laboratorio los inyectores después que el sensor mop m la llevé por qué ya no le tuve confianza m enseñaron a sacar códigos y me marca código 32,38,52,58...me podrán decir que es. Para poder solucionar o pedír que me ayuden...
Porfirio.. de México hace 7 años  
PO

Falla de transmision a 60 millas por hora, en ocasiones

Jeep Liberty 2003 motor 3.7 4x4 6 cil 115000 kms
Repare mi transmision hace dos años, y desde hace unos 9 meses, me falla las velocidades muy variable, a veces lo hace y apago la camioneta, la enciendo y como si no tuviese nada de falla. ,. ,,. ,voy corriendo arriba de 60 millas por hora, por alguna razon bajo velocidad a menos de 40 o 30 millas e intento remontar la velocidad anterior y no me responde igual, las revoluciones se alteran hasta las 3500 @ 4000 rpm dependiendo la velocidad que suba. ,. ,ya cambie la caja de sensores Solenoides, segun lo k marcaba el scanner, logico, cambio de aceite y sedaso. ,. ,lo de rutina. ,. ,y aun sigue con la misma falla. ,. ,,. Que hago cual es su recomendacion
Bruno de México hace 7 años  
BR

Hola no encuentro el sensor

Jeep Liberty 2002 2.5 CRD 278000 kms
No encontramos el sensor de temperatura del liberty 2002 CRD
Alex de España hace 7 años  
AL

Vibraciones y ruidos como si algo se quebrara y golpeteo

Jeep Liberty 2002  198000 kms
Tengo ua liberty 2002 3.7 y estando a velocidad en carretera de la nada comenzo a vibrar disminuir velocidad y escucharse como si algo se hubiera quebrado o chocara en wl motor , cabe mencionar que le cambiaron todo el motor hace menos de un mes , hace unas semanas encendia el sensor de check y el. Mecanivo dijo q solo era resequedad en algun filtro y lo corrigio hace unos dias nuevamente el sensor estando en carretera y se apago dijeron q era un filyeo de gasolina y ahora pasa lo antes mensionado al intentar encender hace aun mas ruido y no acelera q me recomiendan
jerg de México hace 7 años  
JE

Abanico del radiador se apaga

Jeep Liberty 2003  144585 kms
El abanico se apaga despues de unos minutos lo reemplace y lo volvio a hacer con el nuevo le cambie el sensor y funciono pero despues volvio a apagarse ,,que puedo hacer??
armando de México hace 7 años  
AR
3 casos 

El ventilador

Jeep Liberty 2001  160000 kms
El ventilado no encinde ya le cambie el termostato y el bulbo de temperatura
Alejandro de México hace 7 años  
AL
6 casos 

Caja de trasferencia

Jeep Liberty 1998 JEEP WRANGLER 250 kms
Como van colocados los sensores de la caja de trasferencia de mi jeep.
JEEPERO de México hace 7 años  
JE
1 caso 

Al llegar a 2400 rpm aproximados comieza a dar tumbos 0-2400 rpm

Jeep Liberty 2006 liberty  125 kms
Remplazo de pcm ,sensor de cam y crank verifique cadena y sus tiempos medi continuidad de los cables y sus voltages si alguien sabe
mickey de Puerto Rico hace 7 años  
MI
1 caso 

Fallas al prender

Jeep Liberty 2001 6cilindro 4.0 143567 kms
Mi guagua es una grand Cherokee y tengo que darle tres vesec para que se esncendidad me tira el código de p0031 le cambie el sensor de oxígeno y sigue el mismo código y se tarda en prender 😤🤔
Junito de Puerto Rico hace 8 años  
JU
9 casos 

Se enciende la luz de servicio

Jeep Liberty 2002 liberti 4/4 3/7 3 kms
Le hicieron escaneo y resulto que es el circuito de celenoides ,hace un mes y medio se lo remplasaron con uno reconstrudido con garantia y el mecanico tambiem le monto el sensor de presion de linea mopar y le hiso escaner y todo bien , he rodado 2 veces para valencia y prende la luz luego en un cierto tiempo se apaga ,amigo cual sera el problema por favor gracias.
jose alberto perez de Venezuela hace 8 años  
JO
6 casos 

Le cambie el motor

Jeep Liberty 2002 4 puerts jeep Liberty. 3.7 165 kms
Le puse otro motor i no prende da marcha tiene chispa lo puse nuevos sensores y no arraca q es lo q pueda ser gracias
Nelson de Estados Unidos hace 8 años  
NE
2 casos 

Aceleras despues de 1500 rpm se apaga

Jeep Liberty 2002 sport 4x4 motor 3.7 179089 kms
Empezo repentinamente hacerlo, andando normal, al acelerar despues de 1500 rpm se apaga el motor, ya se le cambio valvula iac, tps y cuerpo de aceleracion originales
edwin de México hace 8 años  
ED
4 casos 

Falla Convertidor de par

Jeep Liberty 2008 2.8 crd 136000 kms
Tengo una Jeep Cherokee liberty crd 2008, y ha venideo presentando un problema recurrente, al andar se bloquea la caja y encienden los testigos de la traccion, 4W ESP y Derrape, por ellos se bloquean las 4 ruedas y no se puede andar a mas de 40 km/h, el error que sale al escanear es Falla en el sensor del convertidor de par.
paccino de Colombia hace 8 años  
PA
2 casos 

Problemas de encendido

Jeep Liberty 2003 3.7 120000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro que me parece estupendo. Soy erick y tengo una burra liberty 2003 y quiero sus opiniones personales. Les cuento, en las mañanas enciende al verla, si esta caliente lo hace igual, pero el problema es cuando la dejo que enfrie de 15 a 20 minutos, ahi le cuesta para encender. Por otro lado les cuento que le he echo de todo y cambiarle de todo, de hecho tengo como tres sensores de cada tipo ja ja. Por Favor si tienen alguna sugerencia se los agradezco. Saludos foro
Vargas de Venezuela hace 8 años  
VA
1 caso 

Problema para arrancar mi jeep en frio

Jeep Liberty 2005 4 puertas motor 3.7 156088 kms
Mi jeep cuando esta frio batalla para arrancar se ecucha como si fuera la marcha pero la llevea auto zone y dijeron que la marcha esta perfecta ya una vez q prende el jeep jala normal un cavo me dijo que podria ser un sensor que va en la transsmision otro que un relay o un fuse que me recomendarian ustedes
heron de México hace 9 años  
HE

No responde a las 2200 RPM

Jeep Liberty 2004 estandar 4 cilindros 10000 kms
Hola tengo el mismo problema y los mecanicos no saben que es, ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor del arbol de levas y nada
Hector Basulo de México hace 10 años  
HE
3 casos 

Me enviaron el maf para 2002 y la mia es 2004

Jeep Liberty 2004 kj 150000 kms
Resulta que lo compre por amazon y me enviaron el de la liberty 2002 que es casi igual pero lo usa en la araña o camarin el # de parte es 56028364aa y la mia es 2004 y lo usa en el ducto del aire que va del filtro hacia el cuerpo de aceleracion y el # de parte es 4606487ab cambia en el conector y yo tenia uno y se lo puse sin desechar le otro el fucionamiento esta como en un 80% bien mi pregunta es debo ponerle el que lleva realmente o llevarla con ese mismo a que le hagan algun tipo de ajuste con el scanner. Gracias
edgardo de Venezuela hace 10 años  
ED
Rank 3

Escape o catalizador

Jeep Liberty 2004 liberty 175000 kms
Uiguio igual y empezó a gastar mas gasolina

Le hicieron su servicio pero de repente echa humo y en carretera huele como a drenaje el escapealguien sabra q tendra le limpiaron un sensor de oxigeno dejo de humear pero despues de unos dias suiguio igual y empezo a gastar mas gasolina
toño de México hace 10 años  
TO
5 casos 

Cambie el motor por uno 2005 tambien 4x2 3.7 l, me arroja codigo po123

Jeep Liberty 2002 4x2 3.7 L 246000 kms
Tiene el foco del check engine encendido y arroja el codigo po123 segun me informe esta relacionado con el sensor de posicion del acelerador, por lo que cambie ese sensor pero sigue encendido el foco y presenta el problema que cuando acelero y dejo de acelerar las revoluciones bajan hasta el punto que la camioneta se apaga. Mientras no acelere las revoluciones se mantienen mas o menos constantes cuando acelero la aceleracion no es de acuerdo al pedal sino que no se acelera y se acelera de pronto si alguien sabe algo al respecto le agradecere mucho su ayuda!!
LUISMA de México hace 10 años  
LU
3 casos 

No quiere encender

Jeep Liberty 2002 4 puertas 12900 kms
El diasnostico dice que el sensor del palo de eleba esta fuera de posición o el sensor ausiliar nofunciona
wicho de Puerto Rico hace 10 años  
WI
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