Buenas tardes...
Amigos quisiera que alguien me aconseje ya que hoy llegue a almorzar y cuando salí pise el embrague (clutch) y se siente completamente suelto... y no puedo colocar los cambios... alguien me dice que hay que desarmar la caja... a lo cual si nunca a siquiera molestado en lo mas mínimo y estando original con 67 mil km.. . SEA...una medida muy apresurada...
Que podria ser????

Agradezco la ayuda que me puedan brindar...

Att: john

Antes que nada reciban un cordial salufo a todos los jeeperos. Tuve un problema con mi liberty 2005 ya que empezó a dar lata con el clutch aue aveces no me dejaba cambiar velocidad, hacia ruido. Un dia le di un acekeron y que se quebra el clutch,la concha y se amarro la caja quebrandose algunos engranes. Me salió el chistw en 16000 pesos mexicanos ya que son raras as libertys standar. U ya conseguí caja y clutch y lo bieno es que quedo al 100. Saludos. Esta fue mi experiencia con esta suv.

Hola.
¿Es normal que el FanClutch siempre este fucnionando? incuso si el motor esta frio?
Tengo entendido que este tipo de ventiladores tienen un mecanismo que al subir la temperatura se engancha el mecanismo y comienza a funcionar, pero no se si se a normal, en mi caso desde que enciendo la camioneta comienza a funcionar siempre. Ojala alguien tenga algun comentario.
Saludos

Hola amigos, tengo una liberty 2005, es 4 cilindros con motor 2.4, estandar y sucede que siento que el Clutch corta muy arriba y me gustaría saber si eso puede ocacionar que la camioneta ande sin fuerza cuando voy en carretera...???

Le metieron la computadora y los codigos que arroja son de la transmisión...le cambiaron el aceite y dicen que notaron algo de rebabas de metal... cuando la manejo de repente noto que se desliza suave al cambiar y fuera de tiempo...aunque no siempre...que si no la reparo tipo abrirla...no tiene arreglo...pero nunca me habia pasado...acaso el que no sirva el fan clutch afecta? aunque eso es del abanico...que opinan??????

Mi liberty desde hace un par de meses percibo k vibra mucho desde k la enciendo, estando en neutral y corriendo, y posterior a meterle cambio se siente unos tironeos como si se quisiera ahogar, ya le cambiaron el filtro de combustible, revisaron bujías, cables y están en buen estado. Hace 2 años le reconstruyeron la pasta k va en un disco del clutch para los cambios según calibraron la prensa y todo bien, un mecánico me dice k posiblemente la prensa esta ladeada o muy abierta xk elcluth lo trae muy arriba y x eso trae esa vibración y tironeos, ayuda x favor. No enciende nada el tablero x lo k es inútil el escáner.

Saben cual es exactamente los fusibles de los abanicos ya que no enciende sólo el fan clutch

Cuando pongo en marcha una Jeep Liberty 2012, el ventilador empieza a girar pero cada cierto tiempo se mueve hacia el radiador haciendo un ruido como si las aspas estuvieran haciendo contacto con alguna parte del radiador. No estoy seguro si es el fan clutch o la bomba de agua. Si me pudieran ayudar con esto se los agradeceria

Tengo un ruido como un Clacla un leve golpeteo interno en la Caja de velocidades sincrónica de mi Cherokee, el cual se quita al hacer una leve presión en la palanca de Velocidades si quita , e igualmente se quita al pisar el pedal del embrague , todas las velocidades entran perfectamente solo pareciera algo que está pegando en el eje de. Mando y al aplicar presión en el selector la presión de la orquilla lo estabilizan... Espero comentarios para poder hacer la reparación de. Manera acertada , gracias

Al pisar el croche la camioneta no manda señal a la llave para encender...como la pongo directa--

En Jeep liberty 2006 automático la usé aprox. 12:00 del día hacía bastante calor recorrí 10 kilómetros en movimiento constante, empeze a subir una pendiente con topes y se subió la temperatura, me estacione y espeso a brotar el anticongelante, dejé que se enfriará, se le agregó nuevamente anticongelante y arranco normal, seguí el curso a valle de bravo y de regreso misma temperatura ambiente 2:00 pm en las pendientes de subida en la pista se empezó a subir la temperatura tuve que pararme para qué se enfriará y en bajadas por la presión del aire exterior se mantenía la temperatura. Ya cheque el fan clutch y no se siente dañado la bomba de agua no tira líquido cuando se calienta si pasa el anticongelante por la manguera de retorno. Alguien me puede ayudar al respecto?

Información si es una falla o es normal tengo poco tiempo con la jeep

Que tal, espero alguien me pueda ayudar, hace un par de semanas, me cambiaron el fan clutch, a causa de calentamiento en le motor, según esto por que ya no servía el fan clutch, y a partir de ahí, hace un tremendo ruido el abanico al momento de acelerar aun cuando acabo de encenderla por las mañanas y el motor esta frio, el fan clutch no esta amarrado ya que lo he checado en las mañanas y se mueve con la mano; a fin de cuentas el calentamiento era a causa de sedimentos en el radiador y por ende no circulaba bien el agua, pero eso ya quedo arreglado, lo que no se quita y no me saben decir los mecánicos, es por que suena tanto el abanico y la camioneta se escucha a una cuadra de distancia.
Gracias de antemano.

Camioneta liberty se calienta y para bajar la temperatura debo prender y mantener la calefaccion prendida,pero si apago la calefaccion sube la temperartura
Y se purgo radidador, ya se cambio FANclutch , ya se cambio termostato, ya se cambio tapon de contenedor de agua,tiene antifrez suficiente

Mi pregunta es cuando está caliente el jeep liberty 2004 debe prender el electro ventilador o solo el fanclutch ayuda a enfriar...???

Cuando enciendo la camioneta se escucha muy fuerte , yo compre esa camioneta hace muy poco , pero resulta que fue chocada de enfrente ,le cambie todo se lo puse nuevo incluso el Fan clutch , que me dijeron que podia ser eso , se escucha como si estuviera muy acelerada y no le han podido encontrar que es , ya vi otras y no suenan como la mia en el encendido , incluso no se escucha nada.