Estoy buscando el manual del motor F10D del suzuki alto del 2008

Hola le e cambiado la junta de la culata de mi Jeep Compass tuve que rectificar la culata ya que tuve varios calentamientos al ensamblar todo la Jeep Compass enciende bien pero corre bien pesada al acelerar me arrojo un código P0017. Si alguien a presentado alguna ves la situación que e planteado y encontró la solución le agradecere la ayuda de compartirla Gracias.

Después de entrar al taller por recalentamiento de la cámara (culata) se pudo verificar que algo andaba mal con el sensor de temperatura y el mecánico optó por desconectarlo para que funcionaran en directo los electroventiladores. Como solucionar para que funcionen como vinieron de fábrica?

Un día se me recalentó el motor la aguja subió a hot, al revisar en el tanque de agua estaba todo café, mezclado aceite y agua y obviamente en el radiador también. Lo lleve al mecánico verificaron y bajaron la culata para hacer cambio de empaque, pero siguió el problema, en cuanto la mezcla de aceite y agua, aunque no se me ha movido la aguja a hot. Que es lo que se debe cambiar en este caso?

Le hicimos culata al Jeep pero no parte con el encendido solo empujándolo parte en 3 (tercera ) y cuando bajas la revoluciones se para.
E leído que por el sistema multi air es complejo. La distribución está a punto todo bien armado.

Hola me hicieron la tapa de cilindro y el mecanico dice que la cepillaron mucho. Cuanto debe medir la tapa de cilindro?