Quisiera saber donde encontrar el sensor de estabilidad de una hyundai veracruz 3.0 diesel zona franca, va ubicada cerca de la rueda izquierda trasera y no me conecta la 4x4 si alguien me ayuda muchas gracias...
Buen día amigos tengo una veracruz y me esta dando el código p 0088 y el mecanico no a dado con la solución al problema agradezco su ayuda gracias es la 3.0 diesel
Mi escape 2005 tiene una fuga de aceite, me dicen que es el sensor de presion de aceite pero no lo encuentro me pueden decir donde encontrarlo fisicamente, de antemano gracias por la ayuda.
Hace poco llevé la mia al mecanico por el mismo problema, me dice que ese sensor está mas arriba del filtro de aceite y que se tomó buen tiempo ajustarlo porque es de dificil acceso.
Efectivamente se encuentra arriba del filtro de aceite, la puedes cambiar por abajo pero es dificil, porque lo otro seria sacar el radiador y el electro y asi tendrias mejor acceso.
@steed DavilaAmigazo una duda, aun lado de ese sensor, se encuentra otro justo arriba del filtro de aceite, ese que esta arriba del filtro de aceite que sensor es osea que mide?
Si te lo repararon? Mi camioneta es 2005 y me empezó a consumir aceite pero no deja Mancha en el piso. Pero me empezó a marcar el marcador de temperatura alta, puede ser por falta de aceite?
Se encuentra a un costado debajo del motor para ser exacto por donde está la banda está algo escondido por lo que debe cambiarlo tu mecánico o solo que cuentes con la herramienta adecuada Saludos
Buenas tardes a todos... mi scape es 2008 y traia fuga en el bulbo, el mecánico lo remplazó y se elikimo la fuga, pero apartir de ahí se quedó encendida la señal del aceite. Pienso que tal vez coloco un bulbo que no es... podrían ayudarme con la ficha técnica del bulbo para la scape 2008 V6 3.0L
Exactamente, tu bulbo no apaga al encender el motor. Pues este funciona inversamente que el original que si apaga el foco cuando hay presión de aceite. Son muy parecidos pero trabajan de manera contraria. Switchean al revés.
Buenos días tengo un passat 2014 diesel 1.6 105 cv y despues de casi 100 klm se enciende el testigo presión de aceite y no encuentro el sensores si alguien me puede ayudar por favor gracias
Hola mi camioneta mitsubishi l200 año 2012 katana 4x4 le qda el testigo de la luz de aceite ensendida q será los niveles de aceite están bien ojalá me de alguna respuesta xfa
El scanner me marca falla en el sensor de temperatura del refrigerante No. 2 pero no sé donde se ubica para cambiarlo. ¿Me pudieran ayudar con una foto diagrama?
Amigo ami. Me marca el sensor de temperatura 2 el scanner y no se activan los ventiladores solo directo crees q este sea el problema por q ya cambiamos el sensor 1 q va en la parte de arriba
Buenas tardes me podrían ayudar se activa el sensor de freno de mano y ya no se quita lo escane y no dice nada y otra ya andando se activa otro sensor que está abajo del de mano que es amarillo de un engranaje con un termómetro ayuda y muchas gracias
El de cigueñal esta cerca de la polea de cigueñal por el lado de las correas. El map esta a la izquierda en la admision abajo mla toma de agua del termostato.
Buenos días, me pueden indicar cuál modelo de neón es el que trae el sensor del cigüeñal en la parte delantera del motor y si ese motor es compatible con un neón 1998
Hola que falla mecanica puede tener mi carro neon 99 estandar da arranque pero no prende ya le cheke inyectores cables hacia la bobina i nada de eso es alguien kien me sugiera alguna u otra cosa
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Hola me pueden ayudar tengo un neon 99 con gnc que enciende a nafta y luego se pasa solo. El problema es que tengo que darle dos veces arranque un un arranque largo que le puede suceder. Gracias.
Buenos días mi neón 2005 no quiere marcar el kilometraje y la caja no quiere hacer cambios por ende el motor de limita a 2000 rpm y no avanza alguien sabe dónde está el sensor de velocidad??
Buen dia Ricardo me podrias compartir algunas imagenes tecnicas o alguna informacion donde vengan las ubicaciones de los sensores? o me puedes compartir el manual? Tengo un Neon SE 2002 estandar y quiero saber la ubicacion de los sensores ya que tengo problemas con mi auto y de acuerdo a la informacion que he eestado revisando en esta pagina podrian ser los sensores la causa de mi problema. Te agradeceria si me compartes alguna informacion que me pueda ayudar anexo mi correo. [email protected] Gracias
Solo quiero que me confirme si el sensor del cigüeñal de mi neon 2005 va debajo de la marcha traigo una falla al acelerar un poco fuerte como que se ahoga pero prende bien y no falla solo al acelerar
Hola qué tal, tengo un neón 2005, se le hizo reparación de cabeza, debido a que el agua se pasó con el aceite, ya se armó, se puso a tiempo pero no arranca, ya checamos todo y no llega señal a la bobina, osea que no da chispa, alguien me podría decir porque no da chispa, gracias
Buenos días tengo un neón año 99 me esta presentando una falla que es cuando esta en marcha que va aproximadamente a 80 kilómetros cuando trato de acelerar se me apaga si lo acelero demasiado se me apaga.
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, es muy probable que el regulador de presion o la bomba de gasolina este dificiente.
Hola buenas tardes , tengo un nissan versa y el otro día pase un gran bache y luego de eso se me apago el auto ,y no quiere arrancar ( es como si no le llegara combustible al motor ,un amigo mecánico me comento que puede ser que fuera el sensor de inercia de la bomba de combustible , ustedes sabrían donde esta ubicado el boton para resetear el sensor inercial? Desde ya muchas Gracias
"Sensor Inercial" querras decir el SENSOR DE VELOCIDAD , si pudieras aclarar con mas detalles...
** COn el scanner NIssan apropiado o un scanner GAMA ALTA; puedes comprobar los valores en TIEMPO REAL; asi podras conocer si llevas algun codigo en la ECU, de la DTC.
Asi podras tener un mejor diagnostico. Y NO ADIVINAR, cual seria el fallo.
Te pregunto:
** llevas algun testigo encendido en el cluster. ??
**Se escucha la bomba de la gasolina...??
Necesitas de un buen mecanico, que te asista.
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Si dices que caiste en un bache y el auto NO enciende; pude darse o presentarse multiples fallos, segun el caso, te dejo algunos tips (a su consideracion):
** La Bateria del auto se encuentre safada, y/o los terminales (flojos) guangos revisa bien cada polo Terminal Positivo y Negativo ( un reapriete).
** en la misma terminal POSITIVA: va el modulo en forma de L, color negro: cheka si los fusibles estan quemados, volados, reemplaza el MODULO.
** Cables FLOJOS: revisa detalladamente si llevas el cable ARNES del ALTERNADOR, flojo, chueko... cables pelados, o mal CONTACTO a TIERRA.
** Fusibles : Revisa si los fusibles estan volados, o quemado. Reemplaza. Esepcialmente revisa el de la BOMBA DE LA GASOLINA. Arriba de la BATERIA DEL AUTO, hay una cajita negra, retiras los clips, abre hacia arriba: comprueba cada uno de los fusibles. (bomba de gasolina).
Se hace necesario una revision - en sitio- para un mejor diagnostico.
Muchas Gracias Por Responder, a lo mejor no es tan conocido por "Sensor" algunos le dicen "Interruptor De Inercia" , Por lo que me estuve informando, Es un interruptor que se utiliza para cuando tiene un accidente (O Golpe muy fuerte) el auto corta directamente el suministro de combustible. También gracias por esos tips, revise el fusible de la bomba y esta en perfecto estado, ahora con respecto a los otros fusibles , no creo que sea ya que el auto por parte eléctrica funciona lo mas bien. Las luces en el tablero son totalmente normal, nada anormal. La cosa es cuando lo intento encender , se escucha como el motor de arranque funciona y mueve el motor pero es como si no tuviera nafta (pero el tanque esta lleno).
Intente empezar por lo mas fácil , que a lo mejor fuera el interruptor pero Mañana revisare la bomba de combustible a ver como esta ,
Cuando dices : "Sensor" algunos le dicen "Interruptor De Inercia" , Por lo que me estuve informando, Es un interruptor que se utiliza para cuando tiene un accidente (O Golpe muy fuerte) el auto corta directamente el suministro de combustible";
Lo que describes pertenece en aquellos tiempos a FORD (y otras marcas); que cortaba el suministro de la Bomba de gasolina ( incluso aplica para Autos volcados).
** Esto NO aplica en NISSAN.
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Comprueba :
**bomba de gasolina.
**el motor de arranque (marcha).
@NelsonCSaludos NelsonC
Muchas Gracias , Si hoy desarme la bomba de combustible y resulta que se había quemado.
Una consulta a lo mejor Usted Sepa , Me podría decir a causa de que una bomba se pueda quemar? pregunto para evitar a futuro que se queme otra vez
Arriba en el primer comentario fue lo indicado. Ahora como ya te diste cuenta tienes 02 opciones :
** Reemplazas la bombita interna ( si la logras conseguir) en tu zona region.
** Compras 1 bomba nueva.
Como general, cuando llevas bajo nivel del combustible ya que es el mismo combustible quien refrigera a la bomba.
Se sugiere: al menos mantener; muy por encima de 1/4 de tanque del combustible asi evitas que la bombita se recaliente y/o succione la mugre del fondo del tanque.
@NelsonCMuchas Gracias Por la info, Si Pude Conseguir el remplazo De la bomba, debe de ser por eso , ya que estos ultimas semanas en tenido el tiempo muy ajustado y lo deje bajar un poco el nivel de combustible.
Y Quiero agradecerte ya que siempre estas para ayudar al quien lo necesita , das muy buena información y Acompañado de imágenes.
No no, la válvula expansión creo que está bien...las presiones están en baja 30 y en alta 160/170...y no enfría...la que me queda que sea la válvula variable de presión
Qué falla rara! Se me ocurre que puede ser la T que lleva el retorno que está instalada en el filtro de combustible. Ella trabaja por la temperatura del combustible. Pero lo ideal es hacer un escaneo. Prueba anularla t tirar el retorno en un tacho.
Me dijeron que la falla era la válvula del riel tracero que regula la presión de gasoil, se la cambie y continuó con la misma falla... Ahora me dijeron que podía ser la válvula de precio de la temperatura... En verdad que me tiene loco esa falla, ya que ella funciona muy bien enciende la la perfección, pero, cuando llega en el tablero la temperatura a 80 se apaga y para que encienda nuevamente tengo que dejarla un buen rayo
No es una válvula. Es un sensor de temperatura de combustible. Que falla acusa el scanner? Te recomiendo escanear con el original para no seguir caminando componentes sin sentido. La prueba que yo te hago hacer implica no gastar dinero.
Buen dia sprinter 315 me marca un error con dibujos de dos herramientas o llaves y es como q me fue sumando los errores... la camioneta pierde autonomia llega a 2.800 vuelta y no acelera mas... q puede ser los filtros y combustible estan nuevos
El símbolo de las 2 llaves significa que debes hacer cambio de filtros y aceite. Si hiciste el cambio solo falta reiniciar el service. Pero eso no limita el funcionamiento del vehículo. El filtro de combustible es nuevo? La falla comenzó próximo a un cambio de filtro? Si es así revisa que su instalación haya sido bien hecha, con sus oring nuevos y revisa la manguera que lleva combustible al filtro en cuanto a rotura en su abrazadera
No. Evidentemente está mal colocado el filtro de combustible. Revisa que la abrazadera no haya mordido la manguera que lleva combustible al filtro. Por seguridad puedes cortarla 2cm que los oring no esten mordidos y que el que conecta al centro del filtro sea nuevo. Si todo esto eata bien deberas hacer un escaneo y tal vez cambiar todos los oring del circuito de combustible pero primero observa bien el filtro.
Me pueden ayudar como puedo saber la temperatura del motor de mi vehículo, me pone nervioso el no saber, es la primera vez que compro un jetta, hablan maravillas de esos carros, tengo duda, gracias
Hola buen día disculpen alguien sabe cómo puedo saber si mi Jetta se calienta ya que no tiene marcador es un Jetta 2012 me gustaría saber cómo sube la temperatura
Acabo de comprar un jetta 2018 y me sorprendio que no tiene marcador de temperatura del motor y como vivo en Mexicali B.C. donde el calor es super intenso en el verano me pone de nervios no tener la temperatura del motor a a la vista
Tengo un jetta mk6, mod.2016, y mi percepcion cuand abro el cofre que se calienta mucho el motor, esta bien del aceite y se activan los ventiladores, no le aparece testigo, pero si extraño cuando tenia el testigo de la temperatura del motor, en los jettas clasicos si los tenia y eran mas ligeros de manejar en estos nuevos jettas los siento mas pesados
Si del lado del chofer al final de motor muy pegado del forro hermetico del tablero. Por donde esta la entrada de gasolina la tuberia de gasolina... debes quitar el plastico tortuga del motor. El sensor de aceite esta atras. Arriba. Y para sacarlo necesitas solo un dado alto de 27 milimetros o 1pulgada con un 16 ( 1" 1/16 ) y depende tambien hay sensor con otra medida. Ojo alli... Con un cardan y un rachi. Lo reemplazas. Lo conectas y reseteas la computadora. Quitas positivo de la bateria... ojo para todos la bateria de la silverado cuando esta ya por dañarse. Arroja fallas. Pongan una bateria nueva y las fallas se deaparece sobre toda esa de que la aguja sube y baja la de las revoluciones ,. Y aparece control desactivado. Estabilik , otra cosa señores si desconectan el cuerpo de aceleracion no crean en rumores sol y unicamente si tu silverado te quedase acelerada. Debes con un escaner de chevrolet un tech 2. Debes restablecer cuerpo de aceleracion. No hay de otra y solo es con un tech 2. Los demas no tienen esta occion. Ya que el tech 2 es original de chevrolet...dale guaya btr.
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una Silverado 2008 4.3 y la transmisión cuando tiene rato caminando y ahí un alto al empezar a caminar arranca como si la llevará en tercera burra para que vuelva a caminar bien tengo que pararla para que se enfríe y vuelva a caminar un primera gracias
Quisiera que alguien me ayude tengo un problema con mi aveo 2010 tira aceite de la direccion hidraulica pero lo tira por donde esta el cubre polvo lado chofer el cubre polvo ya esta dañado que sera
Arriba pegado al tablero muy pegado y para sacarlo necesitas un dado progundo con extencion lasga. Le quitas el chupon pero recuerda sacar la tapa de arriba grande y atras hay otra tapa de plastico esa tiene una tuerca pequeña para descubrir donde esta el sensor de presion de oil.
Hola bunas noches alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de presión de aceite del motor de una chebrole Avalancha 2005 motor 5.3 muchas gracias por favor necesito ayuda
Normalmente eso ocurre cuando la resistencia del sensor maf se revienta o estalla por recalentamiento y presenta la falla en minimo y su ubicacion va en la manguera de entrada del filtro de aire al motor...
Se encendio la señal del HOLD y quisiera saber cual sensor es el que lo hace encender de mi Ford láser automatico año 96. . .1.6L y no me hace los cambios
De un de repente se prendieron los 2 ventiladores y no paran hasta que apago el motor y lo prendo y como 10 segundos nuevamente prenden los 2 ventiladores.
Buen dia si ves de frente el motor, esta del lado derecho trasero superior, mas fácil desmonta los limpiadores y luego la tapa que sigue a los limpiadores y esta por donde esta el distribuidor de bujías, abajo del multiple esta como escondido y para sacarlo yo utilize una llave 9/16 compañero de astrias. Por que tiene el cuerpo plástico del conector y la llave española estorba, suerte.
Quien mepuede decir porque mi camioneta winstar 98 laprendo y dela parte entre el multiple y de donde empieza el mofle y el sensor avienta humo blanco y secalienta muy rapido y secalienta demasiado
Tengo una winstard modelo 99 y me tarda en encender mi ventilador para enfriamiento ya se purgo el sistema y sigue dando el mismo problema sobre todo en pendientes cortas
Buenos dias , con una consulta tengo una ford windtar 1,988 en repración y el mecanico me indica que el reloj de la temperatura no funciona a la hopora de encender no marca nada, le hicieron reparacion de motor
Tengo una Windstar 97, cuando maniobro para estacionarme se apaga, ya cambié la válvula IAC y continua el problema...nadie me a podido corregir el problema
Sensor MAF(este va a hacer que estes bien revolucionado en ralenti y ya no se va a apagar) valvula IAC, cambia el filtro de gasolina, acomoda bien la bomba de gasolina y llena mas el tanque de gasolina y listo asi lo solucioné. Tengo una modelo 95 y ya me tenia un poco harto la falla giraba y pum se apagaba. Saludos.
Pues la verdad ya también estoy harto, tengo varios años y nadie le ha atinado, los mecánicos tratan de adivinar y nada. A raíz de que ajustaron la máquina empezó esa falla. Algo más que le hayas hecho, lo que me recomiendas ya lo realicé, incluso cambié a gasolina premium, siempre está a medio tanque lleno la válvula IAC la he cambiado dos veces y el sensor MAF una vez, lo cambiaré nuevamente y te aviso el resultado. Muchas gracias...buen día. Incluso ya compre otra computadora para ver si es por ahí, sólo falta saber donde va para cambiarla. Buen día
@RaloHola buenas noches yo también tuve un problema con la WINDSTAR 95 motor 3.8 fue el mecánico a revisar y reviso la bomba que tenía baja presión y la camioneta no encendía hacía falla como si fuera de bomba de gasolina pero que crees le cambié la bomba y siguió la falla hasta que otro mecánico recomendado le cambió el sensor TPS y asunto arreglado no era la bomba de gasolina
Buenas tardes tengo una winstar ford 96 cambie los sensores de temperatura pero lamentablemente perdí la foto me pueden ayudar uno es color verde y otro gris
Depende que motor tenga tu Windstar pero el sensor por lo regular se ubica cercas de tomas de agua y el bulbo de temperatura que marca en el tablero es de un solo cable y el sensor de refrigerante es de 2 cables
Tengo una FOR Winstar modelo 96 ya le cambiaron todas las juntas del motor y se calienta y deja de caminar asta k se enfría y vuelve a caminar k falla tendrá alguien k me pueda decir se los agradecería...
No sé que falla presente, pero cuando una camioneta se calienta...eso me paso a mi...primero cambia el tapón del radiador, verifica que tenga buen ajuste el tapón y el gollete de plástico del radiador (me tiraba refrigerante por el deposito, le cambie la parte de plástico al radiador), que el termostato no este pegado (no se lo quites, cámbialo en todo caso). También mi camioneta se paraba al calentarse, para esto le cambie el sensor de la temperatura, estos hay veces que no están bien calibrados, me recomendaron el original pero tuve problemas, le compre otro y me duró un año.
Ya encontré la falla de la camioneta que se paraba en baja, cuando maniobraba en reversa. Tenía desconectado en sensor de oxigeno del multiple de escape trasero, cuando la ajustaron el mecánico no lo conectó. El scanner no detectó nunca esto solo detecta si falla tu sensor, cuando fallaba el delantero lo indicaba pero nunca que estaba desconectado el trasero. Por cierto el sensor de la dirección hidráulica no se ve por donde este en esta camioneta, si alguien sabe? saludos
Buenas tardes: tengo una ford winstar modelo 96 motor 3.8 sabe alguien donde se encuentra el sensor de temperatura para el líquido de transmisión? Gracias.
Hola buen día tengo una Ford windstar 2000 la eh llevado al mecánico por una falla al circular a cierta distancia andando arriba de los 100 k/h no pasa nada pero andando en baja o en subida pierde fuerza y no avanza aunque le acelere y se apaga, al querer dar vuelta igual hace lo mismo,ya le cambiaron el MAF, EL FILTRO, LAS JUNTAS, EL EGR, FILTRO DE GASOLINA, REPUESTO DE BOMBA, VALVULA DE REALIMENTACIÓN Y SIGUE HACIENDO LO MISMO, TODOS LOS INDICADORES DEL TABLERO FUNCIONAN BIEN
Le hice medio ajuste a mi camioneta, una Windstar modelo 2000, pero desde que me la entregaron se sube la temperatura, ya le cambié el tapón del depósito que ya no enbonaba bien, pero aún así se sigue calentando y consumiendo el anticongelante, que puede ser??