Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Recalentó y lo apagué inmediatamente. Después de enfriarlo no arranca

Hyundai Veloster 2013 3 puertas y baúl  51000 kms
Veloster 2013, motor 1.6

Si a alguien le ha ocurrido por favor indicarme que hacer...
Karol Gómez de Guatemala hace 3 años  
KA
4 casos 
Karol Gómez de Guatemala hace 3 años
Al darme cuenta de recalentamiento verifiqué motor y había perdido agua porque la tapa del radiador no fue cerrada correctamente

Pero al enfriar tratamos de arrancar y ya no arrancó

Tiene luces y trata de arrancar pero no lo logra...
Karol Gómez de Guatemala hace 3 años
Mi vehículo esta en el taller, cambio de culata y repuestos, nunca pensé que llegara a tanto
KEYLA ASTOR de Puerto Rico hace 9 meses
Buenas tardes tengo una veloster 2013sencilla ella al tirarce para lejos tiende a subir temperatura hasta la h pero no se siente caliente no suena como que esta caliente, le quito el aire y se loactivo y baja pero vuelve otra vez, le cambie rayador, telmostato, bomba de agua y abanico de motor que se quemo no se que mas pueda ser, me dicen que puede ser sensor de temperatura
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Calentamiento

Hyundai Veloster 2013 Turbo 80000 kms
Mi veloster turbo 2013 si lo manejo entre 2 mil y 3 mil revoluciones no calienta ,pero sí activo el turbo bota el coolan por el recipiente
carlos de Costa Rica hace 3 años  
CA
2 casos 
Beverly Villafañe de Puerto Rico hace 2 años
Resolviste tu problema?? Tengo un veloster 2013 turbo y cuando se detiene se calienta, pero al subir las revoluciones vuelve a bajar la temperatura
carlos de Costa Rica hace 2 años
Hola , es probable que tengas soplado algún empaque de tu motor yo lo cambie y problema resuelto. Buena suerte !
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Vino con el radiador roto

Hyundai Veloster 2018 2019 1400 kms
Compre un veloster 2.0 ok hace 20 días que lo tengo 1400 kilómetros tiene nomas lo lleve a pascualini service oficial en Córdoba capital argentina y me dijo que el auto vino fallado de Fábrica el radiador partido calentó pido cambio de unidad y no me lo quieren dar una unidad nueva que le van a cambiar el radiador y van a ver como quedó el motor y si sopla la junta por que recalentado me cambia el motor la verdad un desastre
Reinadldo de Argentina hace 5 años  
RE
1 caso 
Reinadldo de Argentina hace 5 años
Me lo cambiaron pero no estoy conforme por que un auto a 130 kilómetros por hora ida y vuelta sin andar el electro recalienta haciendo 60 kilómetros cuando enciende en frío hace un ruido a válvulas no me gusta pero dice que es normal y tira uno por el caño de escapes puede ser los gases pero cuando calienta vos le destapa por donde se mide el aceite y tira un humo blanco es normal me dijeron para mi recalentado y no me quieren cambiar la unidad teniendo 1400 kilomEtros de comprado cero kilometro
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Veloster turbo caliente a veces

Hyundai Veloster 2015 turbo 60000 kms
Buenas tardes estimados, Tengo un veoster turbo automatico-secuencial desde Diciembre del 2015, los 2 primeros años trabajo de maravilla, correlon, en trafico atascado, en ciudad, todo trabajando de maravilla, el año pasado empezo a recalentar y despues de muchos talleres, di con el clavo, le cambiaron el intercambiador de aceite y santo remedio, me duro un año exacto, pero desde hace 1 mes, que me volvio a recalentar, les cito los sintomas y los cambios: - Sintomas: el auto arranca normal y llega a su temperatura optima una rayita por debajo de la mitad en el tablero, cuando ando por la ciuda… Leer completa
megaprix de Perú hace 4 años  
ME
12 casos 
alex de Chile hace un año
Tiene pinta a ser termostato o tu radiador tapado, ya que si fuera culata el aria desde el primer momento que lo enciendes se recalientan al tiro. Revisa eso primero.
Ocarinaoftimes de República Dominicana hace 6 meses
Revisa el ventilador... puede que este deficiente y no saca el caudal de aire que deberia... llego a esa conclusion por experiencia y porque cuando empiezas a rodar baja la temperatura a pesar de que el ventilador estaba encendido (algunos vendiladores no se detienden del todo cuando empiezan a fallar, simplemente reducen su giro o mas bien pierden la capacidad de sacar el mismo caudal de aire que cuando estaban nuevos).
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