Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
Leer más
Está en el compartimento del motor. Es de color blanco transparente y en sus paredes se encuentran marcados los niveles mínimo y máximo admisibles para el refrigerante. Tiene una tapa a rosca por donde se rellena el líquido. Nunca lo destapes cuando el motor está caliente ya que el vapor podrá quemarte la piel.
Mi Veloster Turbo se calienta y el contenedor de refrigerante se llena hasta el tope dejando el radiador peligrosamente seco. Ya le cambie el termostato y también el tapón del radiador. Estuvo unos días sin aumentar la temperatura pero volvió a calentarse otra vez. ¿Alguien puede decirme que más puede ser?
Hola, encontró la solución a este tema? mi veloster tiene exactamente el mismo problema, hice exactamente lo mismo que usted y aun persiste en elevar la temperatura despues de trayectos largos
Mi veloster la conpre o millas y no arranca ni tiene fuerza es 2016 y yevo ocho meses apies eso no sirve el peor vehículo q pueden conpral no lorrecomiendo hyundai
El mio estaba así lo. Lleve a checar y resulta que tenia una leve fuga de agua lo que ocasionaba que en trayectos largos y al reducir el nivel de agua tomaba presión y era el tema x en cual la temperatura subia
El mio está igual en trayectos largos sube el agua al tope en el deposito y en el radiador queda vacío se le cambió el tapón se le sello una jugá que tenía pero esta igual