Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
No tengo mucho que compre un veloster turbo y se calienta ya se le cambio la bomba de agua y el termostato y se sigue calentando alguien. Me puede ayudar
No es tan difícil lo que pasa esque no le hacen los servicios adecuados y hay que cambiarle el empaque de culata, termostato y usar siempre un refrigerante de calidad y el aceite de la caja en un buen lugar el mio cero clavos y le doy con ganas pero también le hago sus servicios a tiempo y le puse turbo timer y un catch can oil y nítido