Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Cuando doy señalización hace ya un tiempo caía solo la aguja de las RPM, (cada vez que prende la luz de señalización hay una baja de tensión es lo que creo yo) no perdía la continuidad de aceleración pero la aguja subía y bajaba mientras señalizaba. Ahora cada vez que prende la luz de señalización cae la aguja de las RPM y de velocidad como abanico, y a baja velocidad señalizo y da un tirón como si perdiera la chispa o bencina y prende el check pero continua funcionando y se apaga el check. Si alguien tiene la solución o si lo llego a solucionar les cuento
Problema Solucionado, el auto tiene un relay que va conectado a la chapa y creo que a la alarma, ésta tiene un enchufe hembra el cual era plástico y se estaba derritiendo y se tendia a desconectar y no entregaba una tensión estable. Cambie el enchufe por uno de cerámica y soluciónado este problema.
Carlitos saludos. Y donde esta ubicado ese relay porque mi carro hace algo parecido cuando tiene por lo menos 2 horas encendido comienza a fallar y se cae el Rpm
Hola hoy fui a prender mi sonata n20 y en el dia de hoy note que no se mueve la aguja del del marcador de la revoluciones y tampoco sube la aguja del combustible. Que estara pasando sera algun fusible habierto???
Ernesto, Leo, Mihuel... es habitual en el sonata los errores de pantalla (aguja de Temperatura y combustible) cuando viene, y por ejemplo, les presenta que tienen fallos de la temperatura y esta muy alta o en el caso del combustible que se cae la aguja como que esta vacio el tanque. Pero al final la pantalla tienen que cambiarla. Ya me paso.
No hace nada al momento de acelerar no marca queda siempre abajo, revise los fusible no tiene ninguno quemado, el eléctrico reviso y tenia todo los cables conectado. No se si sera una pieza que deba cambiar, o si alguno le ha pasado lo mismo y lo ha podido resolver.
Mi carro usa gas glp se le dañó una manguera de agua ya la arreglé. Desde alli empezó el fallo de no mantenerse arrancado se apaga súbitamente y jalonea cuando esta parado. Alguien que me ayude por favor.
Cuando enciendo el vehículo y la aguja de l rebulucion del motor no se mueve el vehículo solo cambia las marchas de 1a 6 pero cuando memoria no cambia en retrocesos solo se queda en la marcha que aya cambiado
Las revoluciones de mi Hyundai Sonata 2009 al parecer no se estan captando bien, ya que el tacometro registra lecturas erráticas aún cuando el motor se escuche parejo o que no haya aceleración. Según el mecánico el captador o pick up no está dañado ya que lo cambiamos por otro operativo y el problema persistió. Por lo que se inclina a pensar que pueda ser el engranaje del Cigüeñal que está dañado o se le daño la cuña y está girando a lo loco. Alguno de ustedes sabe el Part No. De ese engranaje o como puedo pedir o donde encontrar alguno?
De antemano les agradezco su amable colaboración.
El tacometro estaba funcionando y sin aviso no lo hizo mas, no encuentro cables hacia algun sensor y detras del tablero no hay nada que indique averia, igual re solde algunas soldaduras, pero nada.
El tacometro se paro y no anduvo mas, de un dia para otro, sin mas, tambien la aguja de bencina se va a cero al consumir 15 litros (estando lleno el tanque) y asi se mantiene hasta que me avisa el testigo de reserva.
Luces de break y abs encendida al pisar pedal de freno no deja pasar el primer cambio hay que desbloquear también temperatura, velocimetro y revoluciones no funciona y aire acondicionado y calefacción dejaron de funcionar caja automático. Puedo enviar fotos y se agradece la ayuda.
Buenas noches, favor hynday sonata 2015 se prende el breake y pierde la fuerza toca esperar unos 40 minutos para volver a prenderle normalmente q puede ser gracias