Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Estoy por comprar un auto y estoy viendo opciones, me ofrecen este el Hyundai sonata 2017 de turbo motor, el Chrysler 200 LS 2013, la Ford escape sel 2013 y el Kia Optima 2013 turbomotor. Quisiera saber opiniones fallos que han tenido con ellos etc, gracias todos tienen alrededor de 80mil millas
El vehiculo anda bien no se apaga ni nada, pero pierde potencia como si el turbo no estuviera entrando, tengo que apagarlo y volver a encender y hay recupera su potencia, tengo una mofleria y me doy cuenta cuando no tiene potencia por el sonido no suena nada, cuando le doy acelerones o lo apago y enciendo nuevamente recupera el sonido del mofle racing y su potencia
No pasa al acelerar de 2000rpm creo que tiene el motor en modo protecion y ademas tiene los tubos de admision llenos de aceite cuando lo arrancas echa mucho humo blanco e desmontado el turbo pero las turbina del turbo no tienen olgura y ademas tiene las luz en el tablero encedida de averia en motor no se de que puede ser haber si le a pasado algunos de vosotros los mismo sintomas haber de que puede ser el fallo
Tengo un sonata 2011 2.0 turbo, este presenta una falla ocasionalmente no siempre cuando le piso a fondo como si dejara de acelerar y como que se protege, las revoluciones se van a cero pero el auto no se apaga solo quedan en cero dejo de acelerar y vuelvo a acelerar y sigue funcionando, una vez que apago el auto todo vuelve a la normalidad y no siempre me pasa, ya lo escanie y me manda algunas fallas entre ellos el sensor MAF, lo raro es que aveces se apaga el checkengine del tablero y aveces enciende
Tengo un Sonata Americano 2011 Turbo y hace un tiempo comenzo a dar un problema que cuando le pongo la D y lo acelero da un salto brusco como si subiera de 1ra marcha a 3ra marcha de golpe, lo lleve a un especialistas en transmisiones y lo que me dijo fue de cambiarle el selector de cambios primero y si eso no funcionaba cambiar la transmision y eso no me convencio mucho y desde entonces he estado buscando opiniones antes de hacer cualquier gasto en cambio de piezas, alguno con el mismo problema que ya lo haya resuelto en Republica Dominicana u otro pais latino?
1.1 milimetros