Cuando voy conduciendo se me para el motor y lo que se escucha es un clip como si yo le diera a un botón. No sale nada avisando ni se enciende nada. Eso sí puedo frenar poco a poco. Cuando consigo estacionar tengo que esperar unos 5 minutos más o menos y luego arranca tan normal como si nada hubiese pasado. Ya me ha pasado tres veces, y cada vez más seguida. Dos veces en carretera, y la última fue ayer. La primera vez me paso justo días después de pasar la itv, entrando en una gasolinera. La segunda hará un mes en la autovía( también días después de pasar la itv) y esta tercera en una carretera nacional. No sé si lo de la itv tiene algo que ver.

Al poner en marcha el auto se enciende en amarillo una luz que dice ESP offline y no se apaga

Cada vez q el auto toma temperatura al bajar la velocidad o detener el vehículo se para el motor y solo lo puedo hacer partir con acelerador, pero se persibe el motor inestable y el taxímetro marca 0 RPM al revisarlo el motor acelera un poco automáticamente como para estabilizarlo pero después de dos o tres veces de lo mismo el auto se detiene
Pero al dejar que se enfríe o en la primera partida marca todo y funciona correctamente
Cuando la falla se produce en una subida se persibe la pérdida de fuerza

Buenas, hoy note que mi hyundai i30 2011 tenía como una vibracion mientras tenía el aa encendido, conforme pasó el tiempo sentía que no agarraba bien las marchas, se sentía como ahogado. Haciendo pruebas lo puse en neutro y encendí el aa y empezó a vibrar mucho el motor y empezó hacer un ruido muy extraño, el clutch dejó de agarra bien y se me apagó en primera mientras lo metiera lentamente al garaje.

Voy manejando y se prendio la luz check in de color amarillo, perdiendo fuerza y posteriormente se apago. Luego de un momento vuelvo a encender el arranca, al rato sucede lo mismo

Hola y buenos días. La otra semana al entrar en autovía al poco de salir de casa el coche al subir de vueltas perdió fuerza y el solo se apagó. Intentaba meter marchas y no hacia nada justo antes de apagarse. Reinicié y en modo defensa sin dejarme pasar de 3000 rpm me dejó llegar hasta el trabajo. Metimos ordenador y no salía nada. Me dijeron que siguiese. Hoy, tras una semana llegando al trabajo sin forzar el coche se me ha puesto en modo defensa solo a pocos KMs y no dejaba subir vueltas. Ningún check en pantalla. Al llegar apagar y reiniciar y todo ok

Buenos dias, llevo observando que algunas mañanas cuando voy conduciendo se apaga todo el tablero, las agujas de la revoluciones y velocidad se bajan y al segundo vuelve a encenderser el tablero, siempre conduciendo sin pagarse el motor a que se puede dever esto?

Primero no regulaba y había q acelerar sino se paraba. Y ahora directamente no arranca le doy arranque y nada.

Luz roja de EPS encendida sin poderse apagar con el ordenador.
La dirección va muy bien y no suena.

Buenas noches. Mi Hyundai I30 del 2010 gasolina, de vez que n cuando falla al arrancar. O bien no sé enciende la luz del inmovilizador en el cuadro de mandos o bien no sé apaga. He probado las llaves y funcionan correctamente. Lo he llevado al taller y dice que es una válvula que no se cierra y no tiene comprosion. Yo sigo pensando que es algo de el inmovilizador.

Ese testigo se enciende al encender el coche, parpadea y luego se apaga! No se que significa tampoco ese testigo

Buenas tardes
Me ocurre un problema raro. Con el contacto puesto la radio funciona y no se apaga. Cuando lo arranco, sigue funcionando y al poco tiempo se apaga. Le ha ocurrido a alguien este problema?

Cuando se arranca o se para el motor se escucha un ruido a través de los altavoces. Metes la llave y giras y justo antes del arranque se escucha un ruido a través del altavoz unas veces más fuertes que otras y no siempre por el mismo e igualmente al parar el motor justo antes de extraer la llave ocurre lo mismo