Qué tal amigos del foro. El problema que tengo con mi camioneta es que al activar el 4x4 pierde fuerza, si avanza pero si trato de ascender una pendiente mi camioneta solo acelera y pierde fuerza ya que no avanza
Tengo un Ridgeline 2006 automática, sufro el calentamiento a 3 cuartos luego baja a mitad se mantiene luego sube a 3 cuartos hay una inestabilidad en temperatura, algún consejo ya se quito el termostato, el radiador está en óptima condición
Puse sistema de gas LP y cuando el carro calienta se prende la luz de check, VSA, luz de la 4x4 y pierde fuerza, se le puso la computadora y salen varias fallas
Iba circulando sin problemas en una subida suave y se activo la 4x4 (encendio en el tablero la luz 4wd) y se empezo a frenar, me pare, apague el motor y no vi nada fuera de lo comun, volvi a encender el motor y se habia apagado la luz en el tablero y arranque sin problemas, pero al rato volvi a pasar por una subida y me hizo lo mismo... me podran orientar? Gracias@
Problablemente perdio traccion el carro y la activo automaticamente, luego que el carro detecta que no pierde traccion desactiva la 4x4 y funciona solo con el tren delantero
Buenas noches amigo no lo he quitado pero sin embargo el mecánico me dijo que si puede trabajar hací en tracción delantera de todas maneras pregunta bien a tu mecánico de confianza
Si es de confianza, mi camioneta es 2006 4wd v6, pero me está sonando la transmisión trasera y quiero quitarle el cardan trasero a ver si deja de sonar de ser así la dejaría tracción en dos ruedas
En mi caso empezó a fallar el cardan de la 4x4 y sonaba mi mecánico me recomendó quitar el cardan y lo hice y me trabaja normal pero ahora quisiera comprar el cardan sabes donde podría conseguir quisiera que funcione la 4x4 hasta ahora todo bien pero me gustaría tener completo el carro
@AdhamUn mecánico actualizado jamás recomendaría dejar solo la tracción delantera...Todo vehículo awd trabaja mejor y es más seguro en todas las condiciones de manejo y seguridad...
@FRANCISCO LIRAAmigo la Escape tiene el sistema AWD inteligente ,estas activo todo el tiempo...No hay que activarlo el4x4 se activa inteligentemente y automatico
A mi me pasa lo siguiente en el tablero no aparece nada de activado sobre el 4x4 pero levanto la camioneta con gato y las llantas traseras estan rodando
Como puedo desactivarlo me dicen que me puede dañar la tansmision
Pues la escape tiene traccion en las 4 ruedas eso es normal. Levanta una de las de adelante y t aran lo mismo de echo como q da jiros y se de tiene y asi susecivamente
Buenas tardes! Si, el problema lo ocasiono los caches... le coloque 2 cauchos nuevos pero con perfil diferente a los que tenian los otros 2 y ocasionaba la falla. Quite los 2 nuevos y le coloque 2 con las mismas medidas en los 4 y ya se resolvio el problemail.
El 4x4 de la Ford Escape entra en funcion automaticamente siempre que por x razon la guagua lo necesite ,ya seas por el terreno o cualquier otro factor
En el lado izquierdo de la radio, a bajito dice 4WD,si dice eso es 4x4,y la otra que es fácil de saber es si trae diferencial trasero, ya que la camioneta es tracción delantera
Tengo una ford escape 2001 es 4x4 al levantarla giran las 4 ruedas pero ya al usar el 4x4 solo giran las 2 llantas delanteras alguien sabe cual sera el problema
Eso me pasa ami pero las ruedas de atra giran en el aire sin torque ocea esa guagua una una especie de coonetor en el diferencial de atrás el cual activa y desactiva el piños. Yo probé con un medidor de voltaje y mi guagua manda corriente bien al parecer mi problema ese interno en el direfencial quiero saber si eso usa un selenoide o algo así marneptico
@JeanBuenas noches. Quisiera saber si resolvieron el problema. Yo quiero que funcione 4x4 pero no encuentro la falla.
Llega corriente bien y enciende 4x4 en tablero pero no tiene traccion. Solo las delanteras.
Tengo una escape 07 quiero saber como se activa el 4wd ahora iva en camino lodoso y se iva moviendo la camioneta resbalando y nunca vi que encendiera el foquito dwl 4wd o no necesariamente se prende? Gracias
Hola, tengo una Escape 2011 V6, el problema es que no entiendo muy bien lo del 4x4 y no sé cómo activarlo, ni siquiera se si está activo actualmente... Ya que siento que el auto tarde mucho en desarrollar velocidad en semáforos o arranques de ese tipo, agradecería mucho me ayudarán. Gracias.
Hace unos días compré una Ford escape 2001 6 cil. Automática, me tocó ir a la playa y puse en neutral la camioneta para activar la perilla del 4x4, en el tablero prende la luz de activado, pero al momento de entrar a la arena rápidamente se atasco, unos amigos me dicen que las llantas traseras giran muy poco a diferencia de las delanteras, es normal esto o que fallas puede tener, les agradecería una orientacion
Saludos eh estudiado un poco sobre lo que es un sistema 4WD Y AWD y entendí sobre eso que el 4WD hay que activarlo manualmente por el conductor y que el AWD no, ya que es automático computarizado. A las Ford Escape 2012 4WD no le eh visto ningún mecanismo de activación si es automático como dicen en algunos comentarios entonces seria AWD.
AWD es igual que 4WD,la diferencia es que el 4wD hay que activarlo manualmente, mientras que el AWD es inteligente y automático computarizado,,entra automáticamente. Y estas activo todo el tiempo
Tengo problema en mi camioneta escape 2010 le cambie la flecha lateral trasera derecha y los. Bujes a la barra estabilizadora, pero al dar vuelta en esquina se pone muy pesada como si entrara la 4x4 alguien me podra ayudar x favor
La flecha se la cambie porque se rompió, no se porque.
Hola, muy bueno este sitio. Tengo una DUSTER OROCH 2020 4x4. Me pasa que en repechos pronunciados estando con la tracción 4x4 o la Inteligente, pierde tracción y en el trablero desaparece el testigo "4W" y queda titilando el "2W". Al principio pasaba lo mismo y se sentía un golpe feo en la tracción y aparecía titilando el "2W". Ahora ya no se siente ese ruido feo, pero salta la tracción. Como todavía está en garantía la lleve al Service Oficial. Veremos qué pasa. No sé si a alguien le pasó algo similiar. Gracias por sus comentarios
En el tablero al activar el boton aparece y segun el mecanico llega señal de activacion hasta el diferencial pero no activa en el diferencial por lo cual no agarra las llantas traseras
En los tucson del 2011 en adelante salieron con una falla que en la caja lleva un coplin para el tranfers delantero y tiende a dañar el fresado entonces el hace todo el sistema bien pero no trasmite la fuerza a las ruedas trasesar cualquier consulta pueden llamarme al 8920 49 22
Buenas. Mi carro tenía la misma situación. Nos dimos cuenta porque vivimos en zona con caminos en mal estado y pese a que en tablero se activará el mecanismo. El carro páginas en cuestas duras y perdía fuera a. Nuestro mecánico al revisar con cuidado el carro montado en gatas
Noto que las llantas de atrás no giraban. Los 4x4 tienen sistema de transmisión en las 4 ruedas. Al desarmar el transfer observó lo que indicó el señor de arriba. El fresado estaba barrido tanto el macho del transfer Com o hembra de la Caja. Hubo que bajar tan bien la caja. Conseguimos la pieza que va en la Caja de segunda y a la del transfer se le dio vuelta puesto que una de los extremo a estaba en buen estado. Se armó y las 4 ruedas trabajan bien. La duda que tengo es que cuando activamos mecanismo y el carro camina se encienden dos luces en panel una encima de la otra. No sabemos si esto es normal. Se escaneo sistema y da todo en orden.
@OscarHola Oscar, las dos piezas la Agencia las trae de Korea. Les quiero dar dos consejos, la caja de satélites y los dos rones internos que deben ser cambiados es mejor importarlos por medio de la agencia, la Caja de satélites cuesta 200000 colones y los roles 82000 uno es más grande que el otro, debe ver el diagrama, mi numero es 87051383 con gusto les doy el diagrama y numero de piezas. El couplin es mejor hacerlo en un torno con las medidas del original, hay que llevarlo, esto porque en el torno se usa acero en lugar de hierro, y se pide al tornero que lo envíen para que le hagan un tratamiento térmico, el couplin queda mejor que el original de fabrica. En un buen torno sale en 185000 colones pero la doble queda trabajando perfectamente, a estos carros y al Santa Fe se le barren los fresado a los, 100000 kmts de uso. Es bueno que cada vez que revisen o cambien piezas del clutch le digan al mecánico que engrase esas piezas con grasa grafitada. El otro consejo es que en TUCSON Y SANTA FE el sistema funciona diferente. El botón no se debería tocar para nada, el como anda en 4 ruedas luego de los 50 kmts por hora automáticamente desactiva la 4x4 gracias a un mecanismo eléctrico. Cuando el ocupa doble tracción la activa automáticamente. En consecuencia, si uno se mete en camino malo o en cuesta dura de lastre y le apretamos el botón, lo que hacemos es desactivar la, 4x4 y el carro empieza a patinar y perder tracción. Esto yo no lo sabía y en la agencia me lo explicaron. Espero esto sea de utilidad
Yo también tengo ese problema y aún no encuentro como repararlo. Lo otro el que el vehículo al estar detenido el cardan gira completamente al moverlo con la mano. Que podria ser?
Yo ya resolvi el problema mi 4x4 ya funciona. Solo hay q cambiar el engranaje de la 4x4 hay un kit q es para eso y queda funcionando muy bien. [email protected] escribame para mas detalles o al whatsap 88875329
Hola a mi el cardan o barra me giran con la mano y al parecer no tengo tracción atrás temo pueda ser el diferecial o un eje de tracción alguno ha pasado x ese daño
Gracias
Ami me sucede lo mismo... y no funcionan las ruedas traseras. Vere que puedo averiguar respecto al boletin compartido por crcarly, aqui en chile. Saludos y suerte!
Buenas, el tucson viene con un problema de fabrica, revisar boletin 15-TC-001 de la Hyundai...yo llevé mi carro a mi representante y el costo de reparar es de $3500...!!!
Aqui esta el boletín completo, espero que a alguien pueda servirle de algo... yo aun no he podido solucionar el problema de mi Tucson. Comenten si a alguien le sirvio... saludos a to2
Hola amigo... Lamentablemente no he podido solucionar este problema dado que donde yo vivo es muy complicado encontrar un talles especializado. Mientras tanto el invierno pasado ocupe neumáticos especiales para nieve y con Clavos y pude andar sin problemas. Solo con tracción en las ruedas delanteras. Saludos desde Coyhaique.
Si puedes solucionar... Comenta, suerte que tengas buen día!
@TronixEl boletín dice que no queda otra que reemplazar el actuador del 4wd (el motor electrico que hace las presiones de aceite en el diferencial) tiene un valor de 180 mil aprox... estoy buscando donde comprarlo por que hay que importarlo. Alguien resolvió el problema?
Tengo una tucson 2005 y cuando pisó el pedal de l9s frenos no suelta el freno y se queda cerrado el caliper izquierdo trasero y el derecho delantero que podrá ser
Ayudaaa calipers nuevos, cables de frenos nuevos, carro purgado, fibras de emergencia nuevas, y la llanta trasera derecha sigue rodando como si nada a pesar de ir con freno al máximo! no me pasa rtv!
Amigos ayuda tengo un Hyundai tucson 2014 4x4 y no me ACCIONA el 4x4 en el tablero me marca y se activan de repente y depsues dejan de tirar alguna ayuda por favor que podría ser
Hola. Mi problema es ke suena la caja cuando voy en avanse y después se pasa, es muy molesto el sonido... Hace un tiempo sacó un mecánico de la hyundai la caja y la revisamos completa pero todo estaba en orden... Pero el problema continúa.
Hola buenas tardes. Tengo un caso con una tucson 2010. Pongo la marcha en D y no avanza se queda neutro !! Por favor alguien que allá tenido un caso igual
Hola a todos. Hace tres días me di cuenta que mi 4wd no funciona. Alguien de los que han comentado @Carlos, @Tronix. Han podido resolver su problema sobre el tema. Saludos desde osorno.
Buenas tardes esas camionetas siempre estan 4x4 por eso AWD all whell drive, lo unico que hace en boton debajo del volante lado izquierdo es activar un bloqueador de diferencial, separa las dos ruedas delanteras de las dos traseras.
Buenos días, el carro tiene un sistema válvulas de aire de vació que a través de mangueras envían aire al transfer y logran separar la tracción delantera, si no se esta desactivando la doble tracción, es porque alguna de las válvulas se daño.
Buen día, sera que usted pueda encontrar las dos válvulas de la imagen, estas válvulas son las que hacen el trabajo de deshabilitar el 4x4 del Terios. Me gustaría que me regale fotos del sistema de su vehículo para ver la conexión de dichas válvulas
Buenos dias las terios AWD nunca puede colocarse 4x2. El botón como explican varios participantes de este chat. Es separar la tracción delantera con la trasera y esto ayuda en caso que estés atascado en barro o arena
@Santiago MogroBuenas tardes. Mi terios es de 1998,con el boton colocado tracciona siempre con traccion trasera. Al desactivarlo tira con las cuatro, esto ultimo puede ser tambien al reves,porque pueden estar cambiadas las dos mangueras que van al diafragma
@jorgeSaludo, hermano cuando te refiere al botón colocado, es cuando esta iluminado el 4WD en el tablero, porque la mia se está quedando con el activo dándole a botón
Me comprado un terios de segunda del año 2008 y cuando activo la 4x4 no alumbra la pantalla y revisandolo a estado desconectado lo e conectado y ya alumbra la pantalla pero al momento de apagar la 4x4 el auto me a quedado como frenado que aogaga podido pasar me pueden ayudar
Buenas noches, el terios de ese año es tracción integral, lo que significa que, de manera normal, tiene tracción a las cuatro ruedas por medio de un diferencial central que distribuye la fuerza del motor al tren delantero o trasero (en donde se encuentra, en cada uno de ellos, otro diferencial). Cabe recalcar que los diferenciales sirven para permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades (ya que al desplazarse el vehículo en una curva, las ruedas de la parte interna a la curvan giran a una menor velocidad que las ruedas de la parte externa, ya que las ruedas internas se desplazan con un trazo similar al de un arco de radio menor que el que dibujan las ruedas que están más al exterior de la curva), es por ello que, en condiciones normales, el diferencial central debe estar activo para que permita la repartición adecuada de la fuerza del motor al tren delantero o trasero, es decir, que cada una de las cuatro ruedas giren “libremente” en la curva. El botón debajo del volante sirve para bloquear el diferencial central, es decir, repartir de forma homogénea (50% al tren delantero y 50% al tren trasero de forma permanente) la fuerza del motor al tren delantero y trasero, para situaciones en las cuales se requiere una mayor tracción, como en lodo o nieve, no obstante, genera que no exista una diferencia (por ello el termino diferencial bloqueado) en la velocidad de giro de las ruedas del tren trasero con las del tren delantero (salvo una de ellas pierda tracción de forma total, pero por ahora quedemos en que giran a la misma velocidad), lo cual genera que salgamos de mejor manera en caminos sin adherencia. Ahora, al caminar sobre terreno firme o asfalto, que el diferencial central este bloqueado es contraproducente, ya que al curvar el vehículo las ruedas de la parte interna obligan a las ruedas internas, y viceversa, a girar a una misma velocidad, ya que se ha perdido la función principal del diferencial al bloquearlo, por ende, al querer curvar el auto se siente frenado y se escuchará como si una rueda patinaría, ya que una está obligando (o frenando) a la otra a girar a la misma velocidad cuando al curvar el vehículo deberían girar “libremente”. Si al desactivarse el indicador en el tablero del diferencial bloqueado se presenta ese problema quiere decir que el diferencial sigue bloqueado a pesar de que se muestre lo contrario en el tablero. En este caso “JAMÁS RUEDE EL VEHÍCULO”, ya que estaría forzando en sobremedida el tren motriz y el motor con gravísimas consecuencias. El problema es eléctrico, le sugiero que revise los sensores y actuadores del bloqueo del diferencial.
Luis como puedo obtener un diagrama de como funciona el sistema de aire de vació que desactica el 4x4 en un Terios 2002 u otra versión, me imagino que debe ser similar.
Hola... a ver... entiendo entonces que el terios es 4x4 permanente, y el boton de 4x4 sirve solo para bloquear el diferenical central, que se lo debería hacer unicamente cuando estoy en terreno malo como lodo, nieve o de poca aderencia... al activarlo se prende una luz en el tablero verdad ??
Saludos cordiales, tengo un daihatsu terios del año 1998, cómo funciona el 4 x4? No tiene fuerza al subir cuesta, y cuando pongo segunda peor pierde fuerza totalmente, me quede en una cuesta fue terrible, me puede ayudar?
Buenas noches compre un terios 4x4 la pregunta mia es tiene dos trasmisiones una de las dos no debe quedar neutralizada la delantera o trasera o trabajan parejo gracias
Buenas mi terios 2001, se le daño el diafracma el que activa la 4x4 en el tranfer no lo encuentro alguien me puede ayudar, y como se cual es la media de la cadena si esta estirada o no
Hola buen dia ,tengo una terios 2000 y no se si anda la traccion de 4x4 ya q en el tablero no enciende ninguna luz ,tiene algun fusible que se pueda haber quemado?Si alguien me puede ayudar ,gracias
Cuales son los pasos para activar la doble. En Daihatsu Terios
Oprimo el Botón y luego giro la Dirección toda a la Derecha o es al contrario. ?
Gracias
Buenos días, tengo una terios 2004, voy conduciendo y de un momento a otro se neutraliza y no me coge cambios ni anda, le activo la 4x4 y si anda se la quito y queda en neutro, la tengo que andar como 10 minutos con la 4x4 y la desactivo y ahí si coge cambio, que puede ser? Si me pueden colaborar les agradezco
Buenas noches tengo un Daihatsu terios 2008 quise ensayar la doble en una subida pavimentada para más fuerza y alumbró en la pantalla que estaba activada pero no octuve fuerza del carro y al contrario se frenaba y no quería subir me podrían ayudar?
Buenos días amigo debes tener en cuenta que la terios AWD, NO posee caja reductora (mocha), este vehiuculo como lo indican sus siglas A all W wheel D drive que significa que las cuatro ruedas tienen potencia siempre, es decir esta 4x4 siempre. Cuando activas el botón que se encuentre a tu mano izquierda del volante, lo que haces es separar las dos ruedas delanteras de las dos ruedas traseras. En ningún momento aumentara la potencia, ni la tracción del vehículo. Para que sirve este bloqueador de diferencial, para en el caso estes atorado en la arena o en el barro y una de las ruedas pierda tracción y en un vehiculo sin bloqueador toda la fuerza se pierda por esta rueda sin tracción. Puedas salir del atoyadero usando las ruedas que aun tienen traccion.
Buenas para todos, tengo una HONDA crv AWD modelo 2015 y quiero saber si la 4x4 está funcionando correctamente ya que últimamente se patina mucho al subir por un pendiente muchas gracias por la colaboración
Al activar ja doble tracción se siente que entra pero no activan los seguros de las ruedas de enfrente y tampoco enciende la luz que indica que están activas, reconstrui el arnés de los seguros que van en las ruedas delanteras ya que se quemaron al pegar en el maníful al igual el arnés del sensor del transfer, ya revise y lo único que me queda descartar es pg el sensor sirve, que otra cosa pudiera ser
Esta por arriba del transfer el sensor como en medio pero por la parte que da a la cabina sigue el arnes ahi te guia, tiene dos el otro esta en la cola de la transmision pero ese no es es el que esta en medio
@LeopoldoHola amigo Leopoldo espero me puedas apoyar donde está ése selenoide o fotos por favor ya le cheque todo lo posible para que funcione la 4x4 de Silverado 2005 y nada más flashean los foquitos del switch selector pero no entrá espero me puedas ayudar gracias.
@LeopoldoYo tengo un problema con una Chevrolet 5.3 vortec año 2000 la 4x4 es palanca al piso y al activarla se elle que engancha pero no patinan las llantas delanteras que podrá ser cren que también sea el arnés de Transfer de antemano muchas gracias a todos los que me ayuden a solucionar mi problema
Buenas tengo un problema con el 4x4 no encienden la luz de los indicadores del 4x4. El cardan avi dañado los cables ya se los arregle pero de igual manera no encienden los indicadores. Le revise los fusibles y estaban bien
@BetoQué tal buenas tardes en lo personal cambie el actuador 4x4 y se solucionó el problema, si lo vas a cambiar busca el original, ya que pusieron un chino y no funcionó espero y te sirva comentario
Tengo una silverado palanca al piso le pongo la 4x4 se siente que se activa pero al darle solo tiene tracción en las traseras alguien sabe que puede ser ?
Buen dia amigo si consiguiste solucion a la falla de la 4×4 yo tengo una silverado 4×4 palanca en el piso siempre me prende la luz del la 4×4 en el tablero pero cuando la voy a activar se siente como que entrara la 4×4 pero no jaña las ruedas de alante no se si me podrias ayudar con tu experiencia saludos desde venezuela...
Al prender la camioneta sola se cambia al 4x4 es una silverado 2003 cabina ext. Y tengo que estar al pendiente siempre q la enciendo para no calentar la transmisión
Tengo una gmc sierra 2015 cuando ando en la arena se bota la 4x4 le doy para atrás la agarra de nuevo pero al dar asía adelante abansa un poco y la vuelve a soltar
Tengo una Silverado 4x4 2005. No me activa el 4x4, un dia se activo sola y le quite el motor q va pegado al transfer que hace los cambios y la cambie manual a 4x2. Me di cuenta que el control de mando q va en el tablero tiene dos bombillos quemados... supongo q pueda ser por eso que no funcione
Que tal amigos?
Tengo una falla en el 4x4 de mi silverado 2000
Al parecer no le llega corriente a los botones
Solo al abrir la llave prenden los botones y de inmediato se apagan, así que no hacen su función
Ya los abrí y al parecer las conexiones y la tarjeta estan eb buen estado...
Alguien que haya tenido la misma falla y haya encontrado solución???
Buenas tardes...igual tengo una Silverado 2000 con es linea cuadrada trae la transmisión 4l80e cuando la prendo no activa ningún botón del 4x4 cheque fusibles y están buenos...la lleve a escanear y salió que tiene mal el sensor TR por eso también no marca la selectora de cambios...de echo se hace muy pesada la camioneta le desconecte los botones y se hizo más ligera alguien que me pueda ayudar no quiero andar adivinando ya que los mecánicos aquí cobran demasiado caro
Hola por favor necesito ayuda alguien que me solucione mi problema osea levantó el auto de adelante lado derecho agarró la rueda de los costados y empiezo a mover la y tiene un juego de un centímetro más o menos es el movimiento el juego que tiene y no es la rótula ya que la eh cambiado puede ser el semieje es lo único que veo que se mueve al mover la rueda por favor ayuda!!!!!!!!!!!!!!! Es un Peugeot 306 1996 naftero
Hola, tengo una silverado LTZ DC 2014, la 4wd funciona, conecta, desconecta y efectivamente las ruedas delanteras dejan de traccionar, pero queda el sonido como que estuviera conectada, como que todo sigue girando y genera un zumbido que se siente a baja velocidad. Cuando la pongo en 2WD , el sistema delantero debe quedar girando ?
Hola tengo una gms suburban 93 me empezó a tronar y a botar la doble tración y la palanca de la 4x4 se pone en neutral le pongo en D y si después le pongo en reversa truena y se pone en neutral la palanca de la 4x4 tengo k apagarla ponerla en parking y poner la palanca en doble otra ves y vuelve a jalar
Hola al momento de accionar el 4x4 se siente el ruido del sistema que acciona el 4x4 para al acelerar solo tiene tracción en las ruedas trasera en las adelante nada que puede ser?
@FulgensioAmigo el problema era el actuador del 4x4 delantero esta el electrico y el mecanico tendrias que revisar esas piezas ya que el de la imagen arriba esta funcionando bien el que te menciono es del lado de la rueda delantera derecha estan los 2 actuadores puede ser el electrico o mecanico yo termine de reemplazar los 2 saludos. Ahi adjunte imagen de las piezas para que las reconozcas. -
Buenas noche amigo tengo una camioneta me pasa que active el 4Lo sin querer no quiere regresar a 2HI... Porque es eso... Estoy muy preocupado... [email protected]...ayudame
El problema era el actuador del 4x4 delantero esta el electrico y el mecanico tendrias que revisar esas piezas ya que el de la imagen arriba esta funcionando bien el que te menciono es del lado de la rueda delantera derecha estan los 2 actuadores puede ser el electrico o mecanico yo termine de reemplazar los 2 saludos
@FulgensioEl problema era el actuador mecánico del 4x4 ubicado en rueda derecha delantera ahí está el mecanismo cambie el eléctrico y mecánico y santo remedio
Bueno me auto respondo, en este vehículo no es necesario retroceder cuando se desactiva la 4X4 , es cuestión únicamente de detenerse completamente, poner neutral y mover el interruptor, ya sea para encender o apagar y listo. (En mi caso no tiene off si no, uso automático y Encendido)
En mi caso el transfer no sirve por eso tenía yo la duda de cómo encenderlo porque no se sentía la inferencia, la solución , sustituir el transfer en mi caso.
Hola, se me rompió la varilla de nivel de aceite de mi escape 2003 motor 2.0 litros y necesito saber Cuanto aceite ocupa el motor, no poseo el manual de usuario, se agradece cualquier información
Cuando cierras las camioneta o la abres con el control remoto se escucha como se activa el 4x4, y algunas veces vas andando y se avtiva tambien 4x4 se prende el testigo svc 4wd
Tengo una durango que no prende por la mñana solo es tarea pero lo intento como a la una o dos de la tarde y arranca sin ningún problema le hice diagnostico con la computadora y me arroja el codigo P0581 me pueden decir que significa o que podría ser el problema de antemano gracias
La mia prende el 4x4 siempre i no seapaga lo borro y buelbe a prender es ca ner marca no comunicasion con modulo de carraoseria no comunicasion con modulo de abs ayuda por favor
Tengo una durango 2014, la enciendo de forma remota con la llave pero a los 5 segundo se apagaba aparece un mensaje en la pantalla como que se cancelo el encendido, alguno sabe que puede ser?
Hola, no funciona mi control para abrir y cerrar las puertas, tengo miedo si la cierro manual al abrir la puerta con la llave me suene la alarma, que puedo hacer
Hola tengo una 98 durango la cual le metí la 4×4 Pero al querer regresar la palanca para sólo usar de dos ruedas no entra el cambio arriba le puse en neutral y hago el cambio abajo pero sólo ase los otros cambios pero no para dos ruedas que puedo hacer
Tengo Durango 5.7 al girar las ruedas a tope hacia derecha o izquierda se siente como que se traba algún dato de que puede ser
Esto sin conectar el 4x4
Busco como se activa la 4x4 y como hacer con la perilla que esta abajo de la palanca de cambios automático, sera que la 4x4 se activa automáticamente?
Y la perilla me sirve solo para modos de terreno que alguien me explique detalladamente y que me diga en que tipo de terreno o en subidas o algo por el estilo por favor.
Buenas Noches, Amigo la explorer es full time 4x4 es decir siempre esta activo, solo selecionas el tipo de terreno, le recomiendo que la deje en modo normal y si le va a meter peso o va a jalar un remolque o carro le pulse el boton que esta debajo de la perilla donde se encienden las luces
@Jose97Buenos días Amigo, es un botón que está debajo de la manilla para encender las luces que se llama “tow” eso hace que la camioneta active más fuerza a travez del transfer en el modo de conducíon normal, por cierto al transfer hay que chequearle el aceite de vez en cuando ya que él está activado siempre
Muchas gracias estimado, revisé mi carro y no. Tiene esa opción lo que me aparece en tablero es una imagen donde me sale el carro y dice 4wd inteligente será que cuando. Opciono esa pantalla acciona la 4x4?
Cómo le comenté anteriormente el 4x4 siempre está activo nunca se desactiva, con esa opción la relación de cambios mejora, solo se usa cuando le mete mucho peso o jala un trailer
@Joaco24Oohh entiendo, cuando hablamos de mucho peso amigo nos referimos a un viaje largo se podía decir verdad, que llevó bastante gente y maletas en el carro y si voy en una gran cuesta ese botón tow me ayudaría para mas fuerza?
Ahora mi pregunta es activó el tow cuando yo mire que el carro va pesado y según la cuesta o el carro me. Lo va pedir?
Amigo realmente el detalle está en que su camioneta ese modelo no trae esa función y me imagino que tampoco trae la perilla para seleccionar el tipo de terreno tales como nieve, lodo…. Y no trae el sistema de frenado en pendientes fuertes…. Son características que varían entre modelos del mismo vehículo
NO SIEMPRE pero al quitarle la alarma a la camioneta se escucha un ruido debajo de la camioneta (un cambio ) abres el switch o la prendes y vez activado el 4x4 y se lo quieres quitar y no te responde la perilla... por que es? que creen que sea
Como le hiciste para que ya no ye salga la alarma de error 4x4 ?. Yo hice lo msimo. Con la mia, se desmonto barra de cardan y flechas, pero tengo el problema de la alarma que no la puedo eliminar.
El problema no es la camioneta si no que el 4x4 solo es para terrenos blandos ya que se bloquean los diferenciales y activarlo en terrenos duros como puede ser el pavimento provoca muchas fallas en los engranes de la transmisión,
Lo que te recomiendo es que solo lo actives en terrenos con poca tracción
Mi Durango 4.7 MOD. 2001 se frenaba horrible en 4X4 casi ni andaba cuando intentaba girar, incluso sin el 4X4 en sencilla también se empezó a frenar cuando giraba. Para solucionar esto le hice mantenimiento a la transmisión o lo que le llaman la BOLA le cambie el juego de discos que lleva allí de los cuales tenia uno partido y se arreglo en problema en un 95%.
Hola, Amigo encontró la solución del problema con su camioneta, yo tengo el mismo problema y no he podido solucionarlo. Mucho agradeceré si me pudieras orientar
Como le quito la barra que activa el 4x4
Se activa solo y se enfrena al dar vuelta
Alguien que me diga como la quito
De un lado trae tornillos pero del otro lado es como entrada de junta homocinetica
Si la retiro no tirara aceite'???????
@RommelEn la parte de abajo donde esta el transfer hay un conector jalalo y lo emplayas y lo amarras con un cincho de plastico
Queda desactivado el 4x4
Te lo marca en el tablero pero ya no se activa
Lhola...estoy revisando una que le pasa lo mismo...por mientras la reparo le desconecte el motor de la caja de transferencia...lo más probable que sea el sensor de posiciones de la caja...lo. Repara y aviso
Mira la espiga es la que va a la flecha,ve con el mecánico y menciona eso. La espiga va pegada a la flecha,te venden la flecha completa del lado que este mal y cuesta 5000 en una Ford 150 o ve si consigues la pura espiga.
Tengo problemas con mi f150 2015 sin activar la 4x4 suena la rueda de enfrente del lado del copiloto como si estuviera algo suelto activo la 4x4 y se le quita ese ruido ya cheque las lineas de vacio se mira todo bien si hay vacio en cada rueda que puedo hacer para eliminar ese ruido todo se mira en buenas condiciones
Tengo una Toyota Sequoia 2006 cuando activó los 4x4 en hi trabaja bien pero lo pongo en low y hace un ruido bien fuerte al frente lado del pasajero si me pueden ayudar
Tengo una 2001 5.4 al meter el doble 4l el doble pesado aún cierto tramo truena un golpe y otro tramo y igual
Pongo el doble 4h funciona bastante bien y no hace ningún ruido que podría ser ?
Con un ford triton f350 al aplicar el 4x4 aplico sus acopladores a low empieza a traquiar cuando doblo la dirección se busca de trancar suera horrible como si se enyoyara pero tiene la misma relacion 43/10 delante y atras ya revice la cadena del transfer esta ajustada si me pueden ayudar se lo agradezco