Le cambio el filtro del aire que estaba muy sucio , pensando que era ese el problema y enciendo la calefacción y segundos después se empieza a sentir olor a quemado , no tanto, que será alguien me puede dar un consejo , mi honda Odyssey es 2006
En carretera despúes de recorrer unos 200 km me dió el olor a quemado y en efecto, nos detuvimos en una gasolinera y nos dimos cuenta que tiraba aceite pero no supimos de dónde porque marcaban bien los niveles. Llegando a nuestro destino un mecánico la checó y le faltaba aceite a la transmisión. Resulta que no tenía fuga, sino que tiró el aceite por el tubo de respiradero. La camioneta nunca falló, enciende y se desplaza perfectamente. Le pusieron el escaner y arrojó que tiene falla en el embrague. Mi duda es cómo puede pasar esto si la camioneta no falla, sigue funcionando. No hay problema con los cambios, sólo se enciende el foco de mantenimento. La reparo o sólo le hago el servicio de mantenimiento? qué riesgo hay si no la reparo?
Problema resuleto. El aceite de la transmisión se calienta porque el mecanismo de enfriamiento estaba sucio. Se limpió el radiador y el silbín, Se hizo el manetnimiento a la transmisión y listo...!!
Hola amigos Disculpan ami me pasa algo similar en calle trabaja bien pero ya van varias veces se sale a carretera y avienta el aceite d transmisión Por la valloneta k puedo hacer y si ai arreglo k piezas ai k cambiar
Hola!! Me paso que en una subida prolongada en la de baquerfield a los angeles, salio humo y olor a aceite podrido ( caracreristaca cuando se quema una transmisión) entonces decidi darle hasta los angeles, mi sorpresaque nunca me fallo la transmisión y hasta eso que llegue a casa sin problema y pude ponerle reversa algumas 4 veces, entonces cheque el nivel de aceite de transmision y estaba bacia, mi pregunta es por donde se pudo haber fugado? Segun veo en comentarios que quizas solo tenga que agregar aceite puesto que considero que no se averio la transmision. Por donde se pudo fugar nuevamente me pregunto? Es comun en estos vehiculos? Honda oddysey 2000-2004 o que devo hacer?? Muchas gracias !! Espero pronto respuesta...
Hago un nuevo aporte espero les sea útil, pues aquí estoy 5 años después como pueden ver... resulta que lo único que hice fue hacer 3 transiciones de aceite a la transmisión en un período de 3 meses, esto sin forzarla a viajes largos, transiciones que consisten en hacer el cambio de aceite regular como si fuera a el motor, osea sacas el aceite que por lo regular extraes 1 galón de los 3 galones aproximados que regularmente tienen esas transmisiones según los mecanicos expertos en transmisiones, esto lo hice por 3 ocasiones el cual obviamente se purifico el aceite quemado entonces fue suficiente para no tener problemas más, la he llevado varias ocasiones para esa subida y ya nunca más he tenido ese problema. Aún la conservo, son buenísimos vehículos. Pero si estoy al pendiente de su mantenimiento.
Resulta ser que mi mecanico me dice que después de los 120mil kilómetros suelen fallar las transmisiones de odyssey por que no le cambian el aceite y limpian el enfriador
Buenas tardes tengo una Odissey 2005 , en carretera me empezó a patinar la caja y llegó un momento qué ya no dió para adelante no para atrás , pero ahora definitivo ya no da marcha hacia atrás que podría ser en estás circunstancias
Hola a todos tengo una honda odyssey 2010 y me gustaria saber cuantos galones o litros usa la transmision automatica y cada cuantas millas o kilometers se debe cambiar. Gracias.
Te recomiendo le hagas transacción de aceite para transmisio mínimo cada 2 años de. A galón cada transision y para saber cuantos galones lleva checalo en you tuve que según se que cuando es todoonque la transmisión necesita es como 3 galones pero para hacer el cambio de aceite sin bajar la caja es de solo un galones por in galón de remplazo como si fuera el cambio de un motor
Buenas tardes tengo una honda odyssey 2006 le isieron el servicio al radiador y des conectaron las mangueras q llevaban aceite y tiro aceite y después de colocar el radiador y conectar de nuevo todo en su lugar perdió fuerza la camioneta que de vo hacer.
Hola,tengo una odyssey 2006, hasta ahora todo excelente , ultimamente presenta un ruido al encender en frío , parece un balero o algo similar, despues de 5 minutos desaparece ese ruido y no se repite hasta otro día , cuando esta completamente fría, el aceite no esta negro, ni tiene olor a quemado,los cambios los realiza perfecto, solo ese ruido
Verifica el tensor de la correa de tiempo,puede ser que este malo,cuando está frío suena y parece como si el motor sonará y al calentar lo deja pues puede ser eso,te recomiendo que al cambiarlo de una vez le cambies todo el sistema entiéndase correa de tiempo tensores y retenedores que ubican en esa area,espero puedas resolver
Así me pasaba a mi...el tensionador de la banda de tiempo...es hidráulico y era el problema... aunque se cambia también la bomba de agua y tal vez la que le llaman por acá polea loca.
Amigo buen día!! Que viscosidad manejas en aceite para motor cuando realizas la afinación? Acabo de comprar una pero no se que aceite le estaban metiendo
Gracias, ya vendí ese vehículo, pero sigo pensando que es de los mejores vehículos que hay, si te hizo falta aceite de transmisión hay que checar el snorkel de respiración de la misma y el filtro o cedazo u no olvides que lleva un aceite sintético especial para transmisión
Saludos cordiales desde Guadalajara Jalisco México
Compre una Odyssey 06 funciona muy bien pero cuando llegue a casa la deje en el garage una hora y cuando la movi habia un charco de aceite de transmision grande. La mire y le habian puesto una lamina par que no me diera cuenta que estaba tirando tanto aceite. Mire el nivel y el nivel estaba entre los 2 puntos pero estaba nuevo y no pude ber si estaba quemado. La lleve al taller de transmiciones y la deje hasta el lunes que abren. Que puede ser? Cuando la maneje se sentia muy suave y nunca me olio a quemado. Si alguien me puede dar una sugerencia?
Verifica que solo te pongan aceite original Honda, se calienta el aceite una por estar viejo y otra Causa puede ser que en un cambio le pusieron Una marca genérica, te sugiero le pongas un enfriador de aceite de transmisión para uso pesado, eso te resuelve el Problema, y evita sobre todo en subidas algo extremas pisarle a fondo el acelerador, eso provoca el calentamiento del aceite, en enfriador te. Ayudará a evitar esto, espero te Sirva esta información
Empezo con un click muy rapido luego senti un olor a quemado en el tablero dejaron de funcionar las direccionales derechas pense k era el relay o un fusible cuando compre el relay y lo cambie dejaron de funcionar las cuatro direccionales y me dijeron k era un modulo k va en el tablero yo agradecere quien sepa donde va ubicado o como se muestra ese modulo gracias
Me quede sin carga en la bateria, le pase corriente, hizo un ruido por el lado de la banda, soltó humo, olía a quemado, cambie la bateria y se sigue descargando
La luz de velocidades D parpadea cuando estoy manejando y acelero y apenas le cambie el aceite de la transmmission porque estaba un poco negro y olia a quemado. Que sera el problema si alguien me puede ayudar. 2007 honda odysse con 148mil millas
Si huele a quemado es porque hay problemas internos esta caja viene con su filtro dentro hay que bajar la caja y desarmar para cambiarlo a lo mejor por hacer el cambio de aceite se tapo el filtro ve a que te la chequen saludos
Estaba manejando en carretera y la Van se apago sola. Tiene luces interiores, funcionan las puertas y la alarma... pero arranque no enciende, no hace ningún ruido, y las luces del tablero no encienden. Recién compre el vehículo, y en el primer bump las luces del tablero se encendieron como árbol de navidad, luego salí a la carretera y se apago. El anterior dueño me dijo que le cambio el motor de arranque, la bateria es nueva, y que también cambio las bujías. CUAL PODRA SER EL PROBLEMA???? Ya revise la correa y esta bien tezada, nunca olio a quemado...se acabaron todas las posibilidades :[
Asé una semana arreglaron la transmisión y me la entregaron me dijo el mecánico que la trabajará y en 15 días hacia afinación para que escurriera todo lo resuidos que salen en esos días ayer estaba lloviendo y al regresar del trabajo la camioneta bajo las revoluciones y olió a quemado luego de eso ya las revoluciones son muy cajas y como que le cuesta despegar en la velocidad y la reversa tarda para engranar y avanzar hacia atrás que puedo hacer
Mi camioneta estaba tirando aceite la lleve a la agencia y me le hicieron el cambio de aceite pero ahora tira mas y cuando prendo el calenton huele a quemado me dijeron que quizas se tienen que cambiar unas mangueras pero la verdad ya no se en la propia agencia no saben teniendo todas las herramientas cual es el problema lo que saben es cobrarle a uno hasta lo que no si yo tengo entendido que en ningun lugar por politica de la empresa te hacen un cambio de aceite si tu carro esta liquiando y estos ni por ser la agencia se puede confiar
Mi camioneta empezó a tronar una banda y olía a quemado y cuando la cheque sacaba chispas en una de las bandas y después la apague y la quize prender y ya no prendió tiene corriente pero solo medio da marcha y no hace nada más
Estaba corriendo a 45 minutos de mi casa el fallo de la guagua comenzó a las 65 millas y comenzó a salir humo y pare un rato y luego la encendí y arranco de lo más bien pero no la subí más de 60 millas pero no votó más aceite y cambia sin problema le cheque el aceite y tenía olor a quemado y me regrese así mismo para mi casa y la,use 2 semanas y no me dio problema la probé hasta las 80 millas y no hizo ningún fallo , pero quizás sería que en una emergencia le falto aceite y no sabía que era aceite sintético y le heche del regular que debo hacer. Gracias
Sin problema alguno ya no quiso encender, se apago todo lo eléctrico, al darle carga la batería quema los cables y salio un pequeno olor a quemado al lado derecho del motor.