Problemas de No hace los cambios
Problemas destacados
No hace cambio de velocidades
Honda Fit 2004 Motor 1300 333 kms
Buenas... un favor... tengo un honda fit 2004 y tengo un problema... cuando doy marcha es como si la caja haga cambios hasta segunda de ahí No avanza las revoluciones llega hasta 3000 y hace fuerza pero no avanzan los cAmbios... tengo q mover la palanca en neutro rápido y volverlo rápido a D para q haga los cambios normales todo esto en marcha... el anterior dueño me dice q hizo cambiar el rodamiento de la llanta izquierda y le pusieron uno de un starlet y es por eso q el sensor no manda la señal de revoluciones para q la caja pueda hacer sus cambios normalmente... es cierto?? Tengo q ponerle un rodamiento indicado para q este problema paSe o es otra cosa?? FAvor una ayudinga... para sAber que hacer arreglar... por ahí me mencionaron que tengo q ver las bujías y bobinas...????
2 casos
MA
Hola Diego, solucionó su problema?? a mi auto honda fit 2004 le pasa exactamente lo mismo, quisiera saber que solución se puede dar
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TE
Hola buen dia tengo un honda fit 2007. Y se me esta complicando con la caja. Llega a tercera y no pasan los cambios. Llega a 60km. Y las revoluciones llegan a 3000. Y titila en N. Neutro.
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ComentarProblemas en la transmision cvt 
Solucionado
Honda Fit 2008 4 puertas 1.3 106600 kms
A mi me pasa que compre el vehiculo y luego de recibirlo decidí hacerle un mantenimiento general, aceite y filtro, bujias , filtro de aire y aceites de transmision, antes de cambiar el aceite de transmision sentía una pequeña vibración al salir osea q si estaba en un semáforo y me tocaba salir al salir vibraba el vehículo fuerte, luego del cambio tiene un sonido extraño como si fuera la hélice de un abanico chocando de algún metal y luego de acelerar lo deja de hacer investigue y según es el emgrague de los cambios desgastado por no haber realizado el cambio de aceite a tiempo. Alguien con alguna solución???. Gracias de ante mano.
18 respuestas
Lo que dicen en varios foros es que conviene cambiar el aceite de la caja cvt y a los 1000 km (mil) volverlo a cambiar para hacer un lavado del aceite viejo. Parece que esto soluciona varios problemas. El tema es que cuando uno le cambia el aceite a la caja, en realidad está cambiando la mitad del aceite. Por eso hay que cambiarlo dos veces, para que quede más o menos todo nuevo. Saludos.
No sabes si se debe cambiar algún filtro de transmisión?
No se, pero si se que la mayoría de las veces que parece que falla la caja en realidad son las bobinas
El mío le cambie bobinas y bujías y sigue el problema
El mío baja de revoluciones al poner d y estoy parado en n baja unas 300 rpm cuando esta frio
Escuché también que suelen tener problemas de luz de válvulas, Por ahí necesite una regulación de válvulas
Puede ser q necesite una regulación de válvulas ,pero el problema q tiene es mas de la caja ,el día q empezó hizo un ruido en la transmisión extraño al arrancar de 0 y también si venia a 60 y frenaba también lo hacia como si fuera un embrague de la caja Cvt ,pero tiene tantos sensores q valla a saber ,después ya no hizo mas ese ruido q escuchaba pero también le puse Gnc y el problema es mas notorio a nafta alguien q no entiende ni se da cuenta del problema pero es minimo ,le cambie el aceite de caja y le puse el Cvt Honda pero no cambio mucho dicen q hay q hacer le dos cambios ya q queda como un litro y medio dentro y quiero q este lo mejor posible ya q arreglarla en caso de q se rompa sale 45000 pesos ,lo q intento es ser precavido ,un amigo me lo escaneo pero no salto nada,lo q es encendido es todo nuevo ,el cuerpo de válvula lo limpie yo mismo ,no logran q funcione bien a gas especialmente cuando uno sale de 0 en N al poner D ahí es donde hace la falla y acelerando lo en vacio en N hace una pequeño quedada a gas ,a nafta funciona joya,es mas lo e puesto a 180 km y creo q daba 5 km mas ,lo único q me queda hacer es regular la válvulas ,ya q las 4 bobinas son nuevas las bujías también el filtro de aire y el cuerpo de mariposa lo limpie junto con la válvula iac ,le falta potencia a gas y lo único q se me ocurre es q alguna válvula no aciente bien ya q el gas es mas riguroso ,por eso insisto con ese pequeño problema de la caja ya q si no bajara de rpm acelerarla bien ,a gas en frio baja tanto de vueltas al poner D que es como si se desacoplar a un embrague y no empuja por 3 segundos y después vuelve a empujar
@luchoEl se refería a las bobinas de la transmisión, no el de las bujias
Mi auto muchas veces parece que tuviera problemas de transmisión pero en realidad tiene problemas en las bobinas de encendido o en las bujías, lo que hace que pierda fuerza y te hace pensar que es la transmisión que está andando mal. Por lo general se rompe una bobina por vez. Cuando se rompe una bobina hay que cambiar las 4 bujías y luego ir probando una bobina nueva en cada cilindro hasta dar con la que tenía la falla.
Las bobinas están bien y le cambie las 8 bujías y el aceite hace menos de 2 meses luego de eso fue que vino ese problema
Exactamente lo mismo que dice esa imagen pero no me marca check ni nada y mi
Mecanico pensó que era una válvula descalibrada por qué se escucha un sonido por
El motor y le hecho una aditivo al aceite del motor y sigue igual
Mecanico pensó que era una válvula descalibrada por qué se escucha un sonido por
El motor y le hecho una aditivo al aceite del motor y sigue igual
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La verdad que no se qué será. Igualmente es normal que el auto vibre mucho al poner reversa. Tal vez tengas que acercarte a algún taller especializado en estos autos. Saludos y mucha suerte!
Tengo un honda fit 2016
Cuando cambió a retroceso sale demasiado lento será normal en la caja cvt.
Cuando cambió a retroceso sale demasiado lento será normal en la caja cvt.
Aaron Rodrigues de México hace un año
Dónde trae el filtro de transmisión el Fit 2007 ya lo busque donde quiera y no lo veo quisiera saber si está vercion solo salió con el filtro interno
Mejor respuesta (según elyankee28)
elyankee28 de República Dominicana hace 10 meses
Mi gente gracias por sus comentarios , yo vendí el vehículo hace mucho, pero tuve que cambiar la transmisión, igual no me costó mucho solo fueron unos 12 mil pesos dominicanos, 200 usd aproximadamente.
ComentarNa cambia velocidades caja cvt
Honda Fit 2006 Ex 105000 kms
Hola tengo un honda fit 2006 automatico y no hace los cambios y se revoluciona hasta 4 o 5000 dando un jaloneo al hacer el cambio y despues de un rato parpadea la D. Al apagarlo jala de nuevo con la falla y se repite el proceso
En el escaner sale el codigo obii p1890 en la honda me comentaron que es el cuerpo de valvulas de selenoides pero no me lo pueden asegurar y me cobran mucho diciendo que si no queda tendran que checar otras cosas
Los mecanicos me dicen que es la caja cuestion mecanica. Alguiem que me pueda ayudar ya que nadie me puede asegurar que es
Gracias
En el escaner sale el codigo obii p1890 en la honda me comentaron que es el cuerpo de valvulas de selenoides pero no me lo pueden asegurar y me cobran mucho diciendo que si no queda tendran que checar otras cosas
Los mecanicos me dicen que es la caja cuestion mecanica. Alguiem que me pueda ayudar ya que nadie me puede asegurar que es
Gracias
3 casos
juan carlos gamboa de Colombia hace 8 años
El cuerpo valvular es sencillo de retirar puedes revisar electricamente con voltaje cada una de los selenoides y notaras si estan activando, revisa que las valvulas no se esten atascando que es la falla mas comun que sucede.
Yo tengo el mismo prolema como lo solucionaste porfabor
Oscar Barrios de Guatemala hace 8 años
Buenas noches amigo como haces ese chequeo en esas válvulas??
Me pasa igual, pero yo ya cambie muchas piezas, las poleas, la cadena, las valvulas, los selenoides, cartera de empaques, en fin, quedo practicamente nueva en cuestion mecanica pero sigue la falla, a altas revoluciones entra y salen la velocidad, se jalonea , no se mantiene, ayuda por favor
Alguna de las bobinas o bujías ,tengo un Accord q en 3 cilindros sube y baja de cambios pero en el Fit de 8 bujías es mas dificil identificar cual de las bobinas o bujías falla
Hola amigo tengo el mismo problema con un HONDA y como solucionaste por favor te agradezco
Perdon por mi ignorancia pero la caja Cvt no tiene cambios ,es con tibiamente variable por ende no se nota el pasar de los cambios el mío parece un ciclomotor si acelero a fondo se va a embueltandose y cada vez agarra mas velocidad uno puede ir a 4500 vueltas y el auto va a 100 km y lo e puesto 180 y nunca se escucha el pasaje de cambios ,los cambios q tiene el auto son 5 que son diferentes variaciones grabadas en la ecu ,en el único momento q puedo llegar a sentir un cambio es cuando voy a medio acelerador y acelero a fondo pareciera un rebaje pero si el auto llega a 170 o 180 el 1.5 es q funciona bien por q jamas podría ir a altas velocidades en primera
El mio se siente como si estuviera un over drive encendido solo tiene mucha fuerza no se siente cambio.
Buena tarde alguien me podrá ayudar tengo un honda fit 2010 automático cuando voy a empezar una cuesta sube muy despacio de repente empieza a tirar las velocidades como agarrando fuerza q podrá ser
ComentarSolo llega a 100km/h
Honda Fit 2005 137000 kms
Honda fit caja cvt mod 2005; Al llegar a las 2000-2500 rpm el carro presenta tirones. Al llegar a los 80 km/h, sube y baja las rpm entre 3000 y 4000 , pero no hace el cambio, a tirones llega a los 100 km/h, pero no hace el cambio. Alguien sabe alguna solucion?. Ya sincronice el carro, limpieza d inyectores, lavado cuerpo de aceleracion, cambio 8 bujias por nuevas marca ngk, y cambio de 2 bobinas. Mi correo [email protected], whatsapp (057) 320 945 42 46
15 casos
Compra una bujia saca una por una las bobinas y la vas probando haciendo contacto en donde cargas aceite ( la parte metálica) el flujo tiene que ser continuo) incluso con las nuevas!
Yo tengo un honda fit 2006 ya le cambiaron muchas piezas de la caja de transmision cvt, practicamente quedo nueva, pero al llegar a los 120 km por hora como que entra y sale de 4ta y 5ta velocidad, en los escaner no sale nada, ningun erro, por favor ayuda, he gastado mucho dinero y no hemos podido arreglar este problema, gracias
Juan C Blanco de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema y igual le cambie de todo a mi fit... a la final resulto ser una de las bobinas traseras... de verdad quede loco. Como era posible semajante falla por culpa de una bobina... y resulto luego de leer q dichas bobinas estan conectadas en serie , pero si desconectas una no pasa nada. Ya al desconectar 2 bobinas traseras el carro se siente mas lente pero anda sin fallas... gracias a dios en mi caso es 1 sola bobina la que esta mala... esta semana la compro , he andado con esa desconectada unos 15 dias y sin ningun problema... espero les sirva mi experiencia
Muchisimas gracias amigo, voy a revisar las bobinas, te lo agradezco mucho, hoy por la tarde me dare a la tarea de ver ese detalle, me podrias orientar por que parte del motor se encuentran las bobinas
Hola! cuantas bobinas traen y por donde se encuentran?
Pues eh leído que 8 pero yo solo encontré 4 en mi honda y están por la parte de atrás del motor, igual estoy equivocado
Mi Fit es 2007 ex automatico Cvt y trae solo 4 bobinas y 4 bujías obviamente, las tiene en la parte de atras ,una vez saque el múltiple de admisión por q no encontraba las bobinas frontales y era q el mío solo trae 4 ,esto me paso por q estoy en silla de ruedas y mi compañero no entiende nada de mecánica si no me hubiera ahorrado un trabajito.
@gregorioQuita la tapa delantera y hay estan las otas 4
Muchisimas gracias amigo, voy a revisar las bobinas, te lo agradezco mucho, hoy por la tarde me dare a la tarea de ver ese detalle, me podrias orientar por que parte del motor se encuentran las bobinas ?
Juan C Blanco de Venezuela hace 7 años
En mi caso la falla es en las traseras... solo se desconecto 1 y se rodo el vehiculo , si sigue el jalon se conecta esa y se desconecta la siguiente. Y asi hasta q pruebes la ultima. Asi se hizo en mi caso y fue la 2 bobina la q estaba mala... y te digo santo remedio ya el carro dejo de jalar y apagarse...
Ya cambie 3 bobinas y el aceite por el atf rojobde honda. Elbtironeo se quito. Pero no pasa de 100km. La caja esta molestando al parecer pieden ser discos o cadena
Gracias por la respuesta, yo ya le cambie todo lo mecanico a la transmision, poleas, cadena, todo, pero aun la falla persiste, voy a verificar las bobinas que me comentaron, muchas gracias
ComentarCvt no cambia marchas
Honda Fit 2004 30000 kms
AMIGOS BUENAS REALICE LA REPARACION DE UNA CVT Y l terminar de armar y probar no cambia las marchas solo esta en primera y no hace los cambios haber si pueden aayudarme gracias
2 casos
No se si ya solucionaste tu problema o no... la verdad me dió un poco de risa tu caso (con todo respeto) el CVT jamás hace cambios porque no tiene velocidades, es una caja que se va regulando con una banda y la inercia. No hay mas, jamás cambiará de marcha, por eso se llama CVT (continuamente variable) Saludos.
Haber me explico mejor... amigo burlesco... el problema es q no desplaza la cadena en las poleas es como si solo estuviera en fuerza... y no avanza en l ni en s y me sale codigo de falla sensor de polea de rueda motriz!!
Sabes algo sobre este tipo de caja?????
Sabes algo sobre este tipo de caja?????
No te preocupes, a diferencia de las cajas mecánicas, las CVT no son costosas de reparar, ya que como bien mencionas, sólo se cambia la polea o el sensor de polea, a diferencia de las cajas mecánicas, que tienen engranes y selenoides.
¿Qué código de falla te da?
¿Qué código de falla te da?
@martinEl carro es un honda fit 2015 pero marca solenoide control de precios atascado o cerrado y no avanza en ninguna velocidad
ComentarAusencia de cambios en transmision automatica
Honda Fit 2007 4 puertas, 1.4L, Automatico 139000 kms
Saludos comunidad!
Tengo un problema con la transmisión de mi Honda Fit 2007. Motor 1.4L, ensamblado en Brasil. La falla se presentó meses después de haberle cambiado el aceite a la transmisión (cabe mencionar que ya se le había sentido una leve molestia...una especie de trabon al iniciar marcha), inicialmente se le sentía una especie de trabon entre cambios, especificamente al iniciar marcha (por decir de 1ra a 2da), pero en días recientes me percate que la transmisión no está realizando los cambios en lo absoluto.
Ya lo lleve a revisar con supuestos expertos de mi país, le hicieron lectura… Leer completa
10 casos
Tengo un problema similar y viendo aqui y alla me arriesgare con el SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA Y SALIDA checalo tal vez te resulte y no es caro
Así cómo ud se arriesgará con el sensor de velocidad, nosotros decidimos arriesgarnos a desmontar la transmisión para hacerla revisar internamente, con eso descartamos desgaste en los discos o que hubiera algún engranaje dañado y aprovechando la oportunidad se le reemplazo el filtro principal del aceite ya que esa transmisión (Motor L13A) lleva un filtro secundario.
Habiendo hecho eso optamos por utilizar el aceite recomendado para transmisiones CVT y con eso logramos mejorar un poco el funcionamiento de la transmisión (apenas está bajo prueba el funcionamiento de la transmisión).
Cabe mencionar (espero sea de ayuda a quines tengan el mismo problema o parecido) que el dueño anterior utilizó aceite "normal" (comercial) para transmisiones automáticas, nosotros por sugerencia de nuestro mecánico particular hicimos igual.
Por lo que les sugiero utilizar el aceite recomendado para transimisiones CVT (de ser posible comprarlo en la distribuidora Honda de sus paises)
Habiendo hecho eso optamos por utilizar el aceite recomendado para transmisiones CVT y con eso logramos mejorar un poco el funcionamiento de la transmisión (apenas está bajo prueba el funcionamiento de la transmisión).
Cabe mencionar (espero sea de ayuda a quines tengan el mismo problema o parecido) que el dueño anterior utilizó aceite "normal" (comercial) para transmisiones automáticas, nosotros por sugerencia de nuestro mecánico particular hicimos igual.
Por lo que les sugiero utilizar el aceite recomendado para transimisiones CVT (de ser posible comprarlo en la distribuidora Honda de sus paises)
Todos sus servicios han sido en la agencia,tiene 87000 KMs asi que el aceite esta descartado
Mi problema consiste en que cuando toma temperatura los cambios no entran, solamente marcha atras. Cuando se enfria vuelve a la normalidad. Está ensamblado en Brasil.
Disculpa la pregunta, pero ¿Has revisado el nivel de aceite de tu transmisión?
Tuvimos un Hiunday Elantra que nos presentó un problema parecido y por no revisar los niveles de aceite terminamos dañando la transmisión...la falla era muy parecida a la que describes.
Tuvimos un Hiunday Elantra que nos presentó un problema parecido y por no revisar los niveles de aceite terminamos dañando la transmisión...la falla era muy parecida a la que describes.
Comentando a los usuarios que indicaron tener el mismo problema (o al menos muy parecido), les quiero compartir que en nuestro caso después de haber realizado el proceso que le describi a Hector [ "Así cómo ud se arriesgará con el sensor de velocidad, nosotros decidimos arriesgarnos a desmontar la transmisión para hacerla revisar internamente, con eso descartamos desgaste en los discos o que hubiera algún engranaje dañado y aprovechando la oportunidad se le reemplazo el filtro principal del aceite ya que esa transmisión (Motor L13A) lleva un filtro secundario a lo interno de la misma. Habiendo hecho eso optamos por utilizar el aceite recomendado para transmisiones CVT y con eso logramos mejorar un poco el funcionamiento de la transmisión (apenas está bajo prueba el funcionamiento de la transmisión). Cabe mencionar (espero sea de ayuda a quienes tengan el mismo problema o parecido) que el dueño anterior utilizó aceite "normal" (comercial) para transmisiones automáticas, nosotros por sugerencia de nuestro mecánico particular hicimos igual. Por lo que les sugiero utilizar el aceite recomendado para transimisiones CVT (de ser posible comprarlo en la distribuidora Honda de sus paises")], hemos tenido el Honda Fit en uso y para satisfacción nuestra el carro anda trabajando muy bien, ya no tiene el trabon (era una especie de ahogamiento...creemos que era producto de haber colocado aceite más pesado) de antes.
Espero y uds puedan solucionar su problema.
Espero y uds puedan solucionar su problema.
jesús el matador de Venezuela hace 7 años
Por favor, dime como se llama el aceite para la caja del HONDA FIT 2006 brasilero cvt
Saludos Jesús! Con gusto te proporciono la designación con que lo venden aquí en mi país.
HCF-2 Transmisión Fluid (Aceite Genuino de Honda)
HCF-2 Transmisión Fluid (Aceite Genuino de Honda)
ComentarDesgaste del embrague
Honda Fit 2016 cool 15000 kms
Tengo un año con mi carro y 15000 de Kilometraje y esta desgastado por completoel embrague tengo 30 años manejando y con ninguna marca me habia sucedido algo por el estilo la garantia no me hace valida el cambio de embrague y no puede ser que tan nuevo y ya tenga problemas y estoy segura que no es por mi forma de manejar ademas investigue y me dicen que ya esta descontinuado.
2 casos
Aire acondicionado
Honda Fit 2007 43000 kms
No hace el cambio al parabrisas la perilla si se mueve pero no pasa el aire se queda en la salida a los pies
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