Luego de estar encendido unos 40 minutos al colocar R o N y volver a D el carro no arranca, lo mismo pasa si lo apago y enciendo inmediatamente, tengo que apagarlo como 2 horas para que vuelva a arrancar en D. Al escanearlo el código que mas suele salir aunque no siempre es el P1885, ya se ha bajado la transmision dos veces se cambiaron filtros, discos de pasta y se colocó aceite Honda CVT genuino pero la falla sigue exactamente igual, ayuda.
P1885 Sustitución del sensor de velocidad de la polea conducida de la CVT
1. Desmonte la carcasa del filtro de aire y el conducto de aire de la admisión.
2. Desconecte el conector del sensor de velocidad de la polea conducida de la CVT. Foto nº 1 abajo
3. Desmonte el sensor de velocidad de la polea conducida de la CVT.
4. Monte el sensor de velocidad (A) de la polea conducida de la CVT nuevo con una junta tórica (B) nueva. Durante el montaje del sensor no deje que entre el polvo o la suciedad en el interior de la caja de cambios.
5. Compruebe si el conector está libre de óxido, suciedad o aceite y a continuación conéctelo firmemente.
6. Monte la carcasa del filtro de aire y el conducto de aire de la admisión.
P1885 Sustitución del sensor de velocidad de la polea conducida de la CVT
1. Desmonte la carcasa del filtro de aire y el conducto de aire de la admisión.
2. Desconecte el conector del sensor de velocidad de la polea conducida de la CVT. Foto nº 1 abajo
3. Desmonte el sensor de velocidad de la polea conducida de la CVT.
4. Monte el sensor de velocidad (A) de la polea conducida de la CVT nuevo con una junta tórica (B) nueva. Durante el montaje del sensor no deje que entre el polvo o la suciedad en el interior de la caja de cambios.
5. Compruebe si el conector está libre de óxido, suciedad o aceite y a continuación conéctelo firmemente.
6. Monte la carcasa del filtro de aire y el conducto de aire de la admisión.