Problemas de Marca

Problemas destacados

No hace los cambios de forma correcta ni marca ela velocidad

Honda Accord 1999 4 puertas,motor 2.3,vtec 200000 kms
Mientras me desplazaba por la auto pista a un promedio de 100 kph la caja se bajo de golpe a 2 y dejo de marcar la velocidad,y comenzo a parpadear la luz de dray en el tablero
nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
15 casos 
MARCOMARTINEZ2 de México hace 9 años
Si dices que dejo de marcar el velocimetro checa tu sensor velocidad ya que este manda iformacion a la computadora de la velocidad del vehiculo y cuando no hay señal automaticamente se pone en segunda por seguridad
Leonardo jimenez de México hace 6 años
Mi accord 95 no marca velocidad , y solo agarra reversa y 2da.
Stephanie de Puerto Rico hace 2 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi honda accord del 92 q cambia solo dos bese q puede ser eso
hobar de Venezuela hace 9 años
Me esta sucediendo lo mismo en mi accord 92
Yoinel lemos de República Dominicana hace 2 años
Sensor de velocidad en la transmisión y listo
Stephanie de Puerto Rico hace 2 años
El mio ase lo mismo q puedo hacer
Morgan de México hace 7 años
Que problema será de mi Honda accord 2002, cuando meto reversa despacio para que prenda la luz del tablero entra como si nada, pero cuando no prende truena?
Dank de otro hace 7 años
Yo igual tengo una acord 2001 al meter reversa cuando esta frio se escucha gacho y cuando esta caliente esta normal el carro k sera falta de aceite oqe?
angel .r de Venezuela hace 7 años
Mi honda accord de 1999 presenta una fa de caja algo extraña cuando el carro esta en frio la caja trabaja perfectamente hace sus cambios perfecto pero al calentar la caja empieza deslizar la caja quedando como neutralizada solo funciona la primera velocidad y retroceso. Me podran ayudar ya que no quiero llevar el carro al taller y salga con otro problema
Miguel Vargas de República Dominicana hace 6 años
Cual fue tu solucion pasamela por favor
Fco mv de México hace 4 años
Cual fue la solución al problema yo tengo el mismo problema
Ricardo landeros lopez de México hace 4 años
Disculpen cual fue el problema de la caja yo tengo un honda 98 y le pasa lo mismo
SACB de México hace un año
Mi transmisión hace lo mismo
Raul de México hace 6 años
Cual fue tu solucion me pasa lo. Mismo
Gabriel ruiz de Costa Rica hace 5 años
Hola por favor me podrías indicar como soluciono su problema. Tengo el mismo problema con un acord 98 al cambiar de marcha se queda en neunos por unos segundos
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Solenoide gemelo amigo
David G de Venezuela hace 4 años
Teobaldo, tengo casi el mismo problema mi accord va en primera perfecto pero para realizar el siguiente cambio a hay q ponerlo en 3000 revoluciones y es que aplica el cambio, no se si sera q la 2da lo dara como neutralizada o simplemente no la aplica y pasa a 3era saltandola
Javier de México hace 3 años
Amigo, tengo un problema con la transmisión al hacer el 1 cambio se neutraliza alrededor de unos segundos y desaceleró y entra el cambio, que podrá ser?
Ender de Venezuela hace 3 años
@TEOBALDOAmigo necesito comunicarme. Con usted por favor
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
@EnderMi correo es [email protected] y no veo es 04265117026
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola, me podes decir que hiciste para solucionarlo
Gonza de México hace 6 años
Tengo un accord y el primer cambio llega aveces a 3500 revoluciones y parece k se pone como neutral y luego se siente un golpe y mete el cambio
Juan de República Dominicana hace 6 años
Tengo ese mismo problema en un Accord 2004
Banda de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Wilbert Paulino de República Dominicana hace 2 años
@BandaA mi también me pasa eso
frankye de México hace 6 años
Buenas tardes amigos, me podrían orientar si para instalar los selenoides hay que desmontar la caja es de un Honda Accord 1998, gracias...
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
No. Amigo. Los solenoides van externos a lá tranamision y son faciles de cambiar
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
No es necesario. Lo pueden hacer con un dado 10 y listo. Desconectar los conectores y proceder a sacar los tornillos teniendo cuidado con la fuerza aplicada para no romper alguno
Gabriel tinoco trejo de México hace 5 años
Tengo un problema con el accord 2001 3.0 la reversa no la agarra y para delante nomas abienta primera y segunda
Jorge parra de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un honda accord de 1987 la caja no me hace los cambio en 2 si hace el cambio pero en 3d y 4d la caja se queda en un solo cambio esta caja no lleva selenoide en ningún lado ya la tumbe 4 veces tiene todo nuevo por dentro y sigue con la misma falla quien me puede ayudar
Antonio de República Dominicana hace 4 años
En la segunda solo funciona la segunda, no hace cambios, es para utilizarla en caso de averías de la transmisión
Alfonso torres de México hace 5 años
Hola buenas tardes ke problema puede tener mi honda accor 97 cuando llega a 80 el kilometro no avienta el ultimo camvio ke podria ser
Elvinb de República Dominicana hace 5 años
Mi Accord hacelo lo mismo que no aplica el cambio #4 que será
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Revisen el sensor TPS este tiene mucha relacion con los cambios
Mario Hernández de México hace 5 años
Hola mi nombre es Mario tengo un problema con mi honda accord 99 tarda para hacer el cambio de 2da a 3ra y cuando lo hace golpetea y le cambio a la reverza igual ya cheque los solenoides cuatitos y están bien que pueden ser ayuda x favor
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Hay que limpiar internamente los solenoidew. El golpe lo produce muchas veces por mala conexion o mal contacto
David G de Venezuela hace 4 años
Amigo mi accord tiene la falla de que agarra drive y primera perfecto pero para hacer el siguiente cambio hay q subirlo a 3000 revoluciones y es que aplica el cambio que podria ser?
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
Le sugiero revisar el cableado del sensor TPS uno de estos 3 cables es de corriente a la computadora que se relaciona con los cambios de la transmision
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@Teobaldo PerezAmigo tengo un accord 1998 automático... Llega a 80 km y no suelta la 4 que podría ser saludos de antemano
Martínez de México hace 2 años
@TEOBALDOTengo el mismo problema con un Accord me patea en los altos los selenoides son nuevos azeite limpios
Jeison de República Dominicana hace 4 años
Hola mi nombre es jeison. Mi Honda accord del 1999 golpea cuando Le pongo la R y la D. Ya le cambien los 4 soporte del motor y aún lo hace por favor me pueden decir que puede ser
Julio de México hace 4 años
Encontraste la solución el mío hace lo mismo
Pablo de México hace 4 años
El mio igual pero es un accord 92 ya le cambie los soportes y nada
Gustavo de Estados Unidos hace 4 años
Yo limpie todo el sistema donde esta el sensor tps,idle válvula (iac), la palomilla de respiración , la válvula EGR y sobre todo tienes que desatornillar y abrir el cuerpo de aceleración donde los gases llegan (vacuum sistem). Allí se llena de suciedad negra y tapa el orificio donde la válvula EGR transporta los gases de la combustión. Ahora mi carro esta mas quieto al meter R o D y no patea los cambios. Empieza por allí, esas partes se devén de dar mantenimiento y al no hacerlo con el paso de los años van juntando carbón negro y obstruyen el paso del aire. Usa spray para limpiar cuerpo de aceleración y sistemas de aire te lo venden en cualquier auto partes. Espero y te sirva
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
Eso sucede porque el carro está tomando mucho aire y se revoluciona. Le recomiendo chequear sensor TPS, MAF y la válvula EGR. Esta última acumula mucho carbón sólo hay que limpiarla
Martínez de México hace 2 años
@GustavoGracias por el detalle espero y me sirva xque asé muy feo el golpe los cambios lo asé al 100 los selenoides son nuevos
edwardo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo si alguien me pueda ayudar hice cambio de aceite a la caja y ahora no quiere hacer nada
Aveces agarra reversa pero muy forzado y pongo d4 y no hace nada quedo como neutralizada mi carro honda accord 93
Antonio de República Dominicana hace 4 años
Con el cambio de aceite nuevo, el detergente que contiene arrastra los sedimentos pegados en todo el sistema hidráulico, transmision, convertidor de torque, serpentín de enfriamiento y mangueras de conexión, alojandose en el filtro de la transmisión y impidiendo la circulación del aceite a la bomba. Cambiar el aceite y el filtro y hacer una limpieza total en todo el sistema anteriormente mencionado. Suerte
Chucky9 de México hace 4 años
Mi Honda Accord entra de golpe la reversa por q es no saben
Cesar Valenzuela de México hace 4 años
Mi accord 1998 hace lo mismo hace un golpeteo fuerte en la reversa sera los selenoides espero su respuesta saludos
carlos de República Dominicana hace 4 años
Mi honda 2004 da un golpe cuando le pongo la d pero solo lo ase a lo primero o cuando esta frio
Joel villegas de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un honda Accord 91 es automático y lo quiero hacer standar ya tengo todo para cambiarlo mi duda es si es igual las juntas del automático al standar que dicen?
Luis de Panamá hace 3 años
A mi accord 96 cuando esta frio no le entra la reversa, pero cuando ya tiene tiempo encendido le entra bien y no tiene la luz del chekc encendida
Beti de México hace 3 años
Buenos días disculpen mi honda accord 98 coupe voy despacio y mete el cambio y si le doy poco mas resio no cambia la velocidad y párese como q no puede
Stephanie de Puerto Rico hace 2 años
Alguien q me pueda ayudar
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No marca la luz que indica las velocidades PRND321

Honda Accord 2000 accord vtec 2.3 347000 kms
Al prender el carro solo prende el d4 y luego se apaga y no marca ninguna de las velocidades ni P (pare) nada de esas que sera o como lo soluciono?
david de Venezuela hace 4 años  
DA

Transmision automatica no realiza los cambios normales al calentar

Honda Accord 1995 4puertas, motor 2.2 automatico 300000 kms
Estando en D4 o D3 como es normal, hace los cambios suaves y normales hasta pasados unos veinte minutos o una hora. Despues de ese tiempo permanece fija en D3 o D4 y no cambia a 2ª o 1ª. Tengo que hacerlo manualmente. Tambien se queda atascada en segunda y se acelera mucho para cambiar a tercera. Los cambios se tornan muy bruscos. Ya lo estoy manejando manualmente. Acaban de reparar la caja y el convertidor, con discos y sellos nuevos. El mecánico dice que puede ser el sensor de cambios de velocidad pero la D no parpadea. Que puede ser el cuerpo de válvulas. O problemas de aterramiento. Yo not… Leer completa
lozadajow de Venezuela hace 8 años  
LO
27 casos 
Wally castro de República Dominicana hace 7 años
El mío tengo que pasar los cambios Manuel porque no me lo tira automáticamente
Wilfredo de Puerto Rico hace 5 años
A mi me parpadea D4 y tengo q cambiar los cambios manual q puede cer
lozadajow de Venezuela hace 7 años
Ya se neutralizó por completo. Lo llevaré nuevamente al taller
Santiago fritec de México hace 7 años
Que tal tengo un accord 2000 3.0 6cil el problema que presenta es que solo despuega en 2da en ninguna otra velocidad al despegar le meto D4 y hace los cambios nornalmente pero al detenerme por conpleto se neutraliza y tengo q bajarlo otra vez 2da para volver a despegar le meti el escaner y no arroja ningun codigo de falla
lozadajow de Venezuela hace 7 años
El problema era el convertidor. No se lo habían reparado correctamente y se desprendió la pasta tapando el filtro. Ya solucionado. También le corregí problema eléctrico. Un cable de la alarma estaba en corto u
Pedrito pichardo de República Dominicana hace 4 años
Tengo un accord 2004 6 cilindro y tengo problemas con el acelerador de repente se cae y deja de aceleral alguien k me ayude con eso por favor
Joseelias de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Honda Accord 2001 con 39,000 millas y me parpadea la 4D y cuando paro se queda en 2D pero la 4D continúa parpadeando. Paro el carro lo apago por 15 segundos y vuelvo y lo enciendo y vuelve a caminar bien eso me lo a echo 3 beses cuando esta calienta
Juan jose de México hace 5 años
Que tal cual fue tu solución xq tengo el mismo problema en mi auto
Joseelias de Puerto Rico hace 5 años
Juan Jose el problema es el alternador yo encontré el problema que avía un diodo abierto en el alternador le puse un alternador nuevo y quedó el carro funcionando bien de todo los fallos de la transmisión y core perfecto
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carlos de México hace 4 años
Buen dia que falla te producia el carro antes de cambiar el alternador
Marlen de México hace 4 años
Eso le afectaba ala transmisión
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Chequee el sensor TPS
Rodri de México hace 4 años
Buenas noches a mi me pasa un poco de todo primero igual caliente no funcionaba con misma potencia también flacheaba el d4 y solo se apago hasta que después ya no camino para nada también lo traía manual y también traía muchos problemas con mi alternador... Es un Honda accord 97 v6 2.7 ayuda por favor o ya es tiempo de otra transmisión
Ronalmc de México hace 4 años
Yo tengo un accord 94 y se pone pesado o muy forzado cuando va corriendo y sigo acelerando hasta que de repente sale como si fuera turbo voy a ver que me dice algún mecánico parpadea el 4d la bronca es que no encuentran donde esta el conector para escanear no esta por estéreo solo tiene una parecida en la guantera
Gabo27 de México hace 4 años
Yo tengo un accord 2002 , estos modelos traen un conector ya descontinuado, para escanear el mío hubo que encontrar un adaptador para el conector
Victor Guerrero de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un honda Accord pero de 3 para cuarta no me hace el cambio que podría ser ???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasa igual en mi accord 97. Has podido encontrar la falla??
Josué Jiménez de Panamá hace 2 años
Me está pasando lo mismo y no se q Hacer
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Ruido de motor en frio honda 2003 Accord 2 puertas SolucionadoSolucionado

Honda Accord 2003 3.0 105000 kms
Antes de autorizar el destape del motor en mi caso lo lleve a consultar varias opiniones y quede mas confundido, los mecánicos que visite uno me dijo que se trataba de un buzo y que era necesario el cambio inmediato, otro dijo que era una biela que ya estaba tronada, otro dijo que era el tensor o polea loca otro, dijo que eran los soportes, el ultimo dijo que se trataba de la dirección, El caso es que hace como matraca al principio no se notaba mucho pero fue progresando y se oye mas fuerte al paso de 15 días no se calienta no arroja humo, desaparece después de unos minutos de encendido, no pi… Leer completa
Mr. de México hace 8 años  
MR
4 casos 
Sasori Ao de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema hace ese ruido...pero lo curioso es que lo hace al prender en frío después de unos momentos se le quita...no se que pueda ser por favor ayúdenos...lo prendo...ya después de estar el motor caliente bueno en su temperatura normal y ya ni lo hace pero en las mañanas cuando está el clima más. Menos frío lo hace y eso me preocupa no valla a ser bancada
ramon de República Dominicana hace 8 años
Tienes que cambiar el tensor
Juan Carlos Romero de Venezuela hace 5 años
Yo tenía el mismo problema ,mi motor es 2.3 Accord 99. Era la bomba de agua. Se debe poner un buen refrigerante original y listo. Cuando la bomba de agua comienza avisar da sonido al estar frío el motor. Parece una bancada oh biela.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mr. )
Mr. de México hace 8 años
Estimado ya encontré la respuesta, al final en determinado momento vi que se me estaba elevando la temperatura y lo lleve a revisión de sistema de enfriamiento, resulto ser la bomba del agua que ya no giraba la polea y estaba prácticamente fundiéndose con la fricción de la banda, entonces al quedar suelta y en frió campaneaba como matraca al calentarse por la misma fricción ya no sonaba pero el riesgo de que truene la banda es enorme y como es la de motor puede ocasionarte un daño muy grave, yo le cambie el kit de enfriamiento completo que incluye la bomba, la banda, y dos poleas el costo total con todo y mano de obra fue de 178 dolares americanos aproximadamente, esto en Jalisco
Saludos
Sasori Ao de México hace 8 años
Ok...gracias...pero una disculpa no dije que accord es el mio es un coupe 2008 3.5 v6...otros me dicen que es normal...pero no les creo como es posible que un carro más o menos nuevo haga eso apenas tiene 79000 kilómetros
Trebor de Venezuela hace 7 meses
Twngo un accord 2007 v6 lo enciendo en la mañana perfecto luego le doy rodaje y me detengo en algún lugar 20 o menos minutos al encender tira humo por el escape quien puede orientarme
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Tengo un Honda Accord que se jalonea y no mete los cambios

Honda Accord 2000 4 puertas motor 3.0vtec  207651 kms
El rpm sube hasta 3 y llegando a los 3 se jalonea y no mete los cambios tengo que ir despacio para que meta los cambios me dicen que es el sensor del cigüeñal se lo compre y me pasa lo mismo y le metieron la escaniadora y marca el sensor pero se lo puse dos Veces y me hace lo mismo y aún me sigue marcando el sensor y algunos me dicen que pude ser la computadora pero la verdad No Se que sea alguien que pueda ayudarme
Raul de México hace 5 años  
RA
12 casos 
Raul de México hace 5 años
Y luego siempre. Por las mañanas tiembla mucho y se apaga tengo que prenderlo 3 veces y ya como que se calienta poquito y no se apaga
Gisela de México hace 5 años
Me pasa lo mismo que el tuyo, aveces tengo que meter los cambios manuales y sacarlo sin acelerar para que vaya calentando e ir metiendo los cambios poco a poco.. A lo ultimo me pasó que se me bajaron las RPM y se me apagó lo dejé enfriar y volvió a encender, pero no lo he querido traer (Miedo a quedar tirada en carretera)... Me puedes decir si te ayudaron y que era?

Porque también me dicen que es la transmisión, la verdad ya no se que hacer!!! Pero el carro si prende y camina pero no acelera mucho y me bota el cambio, lo apago igual como 3 a 4 veces y ya jala
Raul de México hace 5 años
No lo has llevado a algún tayer mecánico?
Gisela de México hace 5 años
Lo llevé y me aparecen 4 a 5 códigos que todos van a dar a la transmisión, también otra persona me comenta que puede ser el cigüeñal, ya no se ni que!!!
Ivan4631 de Estados Unidos hace 5 años
Revisaste el sensor delarbol deleas
Raul de México hace 5 años
No la verdad no Esque le metieron la escaniadora y solo marca el sensor del cigüeñal le metí dos nuevos y hizo lo mismo ya se lo eh llevado a 10 mecánicos y nadien puede arreglarlo
Gabriel de México hace 5 años
Lo de la jaloneada alos 3000 rpm ami me paso lo mismo pero resulto ser que la caja se calentaba le pusien un radiador externo para la caja y poco a poco la caja dejo de aserlo
luigool de México hace 5 años
Donde se encuentra el sensor de arbol de levas y de cigueal
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Jokermanuel de República Dominicana hace 3 años
Hola, Tengo el mismo fallo, algo lo resolvio?
Feliciano amarillas de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo ya lo arreglo perdon
Victor de México hace 2 años
Y que era lo que tenia
José Mena de Venezuela hace 3 años
Así mismo me pasa a mi
Victor de México hace 2 años
Ya lo arreglaste que era?
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Transmisión malísima

Honda Accord 2003 LX V6
La transmisión se sobrecalentaba y derramaba todo el aceite,lo peor que al comenzar a calentarse empezaba a hacer cambios bruscos,en la carretera al ir a 120km/hr (realmente despacio para su motorsote) cambiaba repentinamente a 1a velocidad dando un súper amarre casi para salir del auto por el parabrisas, lo bueno que no venía nadie atrás, y después empezaban a patinares las velocidades,el auto solo tenía 86,000 km comprobables y súper cuidado, por lo que opte por vender esa porquería de auto,quede muy decepcionado de la marca no sirve para nada sólo para el basurero,y todos creen que son buen… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso 
aoliverman de México hace 11 años
Te comprendo, son una mierda yo tambien me fui con la fama y en mi vida comprare otro "hondita"
DANIEL de México hace 11 años
Obviamente si compran carros usados viejos y malgastados y todavia les dan una friega y creen que por ser honda no les pasara nada que despues de su vida util les va seguir dando , he tenido 3 carros honda 2002 , 2005 y 2009 y todos de agencia y preguntame que me han pedido aparte de sus servicios o gasolina (: nada !
tacu de México hace 10 años
Esa falla parece que se presentan más en los modelos V6 (yo tengo uno que también falló la caja de velocidades apenas llegando a 120,000 kms recorridos). Conozco varios casos de conocidos con este modelo v6 2003 y todos ya hicieron reparación en sus transmisiones y según tengo entendido también las Odissey de esos mismos años trae fallas con la transmisión. En México aún no es común escuchar de esas porque NO se vendieron tantas, pero en Estados Unidos los talleres se están haciendo millonarios reparando esas transmisiones de Acoord V6 Y oDISSEY.
Masterlyc de México hace 10 años
Hoy es abril de 2014, mi accord es 2000 y aun no tengo absolutamente ningun problema con su transmision automatica. A 14 años de distancia mi auto anda como nuevo. Es un sedan 4 puertas y con sus 14 años nada de problemas de esos. No se puede generalizar la opinion a una marca especifica de autos solo porque 1 unidad o 1 lote que haya salido no tan bueno. Saludos
sabier de México hace 10 años
Yo tengo un honda accord 2005 y se patinan las velocidades al grado en que al acelerar revoluciona paro no avanza, ya escanearon, cambiaron aceite por el especial q lleva el. Sintetico y nada, me cobran 12 mil pesos por arreglar la caja, el carro tiene conmigo 5años Caro en refacciones y no cualquier mecánico se siente capas para arreglarlo, espero alguien pueda ayudarme con alguna recomendación de mecánico o la solución. Mi correo es [email protected]
DTMC de Chile hace 10 años
Yo tengo un accord lx de 1988. Motor 2.0 el auto yo creo que funciona bien pero la caja es una poqueria...cada mes tengo que meterme debajo a arreglarla... y tiene muy pokas revoluciones
Chekon de México hace 10 años
Yo tengo un honda 2003 de 4 cilindros y no me ha dado lata pero el v6 es malisimo de la transmision asi que no les recomiendo el v6
Waly de México hace 10 años
Yo tengo un 2003 accord v6 ya lleva 2 reparaciones y la vdd son malisimas
Ya no vuelvo a comprar un honda
FERMTY de México hace 9 años
Si yo tengo entendido que la marca honda trae muchos problemas con la transmision automatica. Eh y si que son caros las porquerias esas.
FERMTY de México hace 9 años
No se que tenga que ver un motor 4 o 6 la falla es la transmision.
Masterlyc de México hace 9 años
Si tiene mucho que ver amigo FERMTY porque la transmision en ambos modelos es la misma, igual de pequeña y electronica. Asi que el V6 es motor mas poderoso y le exije con mucha mas fuerza a la transmision. Se sabe que estas fallas se presentan mas en V6 que en L4 ya que el de 4 pistones no le exije tanta fuerza a la cajita de velocidades. Hay una descompensacion de fuerzas relacionadas con el V6 y su caja de velocidades (V6 = Motor grande y fuerte, L4 = exigencia equilibrada con respecto de la transmision).
enzo de México hace 9 años
Soy mecanico honda. Para mi los hondas son buenos. Si tienen gallas komo de transmision es xk la gente no las kuida esos carros si no le ases cambios de aceites de trans empiezan a fallar xk son muy especiales se puede decir la verdad
Ramon de México hace 6 años
Aoiga amigo tengo un problema mi carro sele amarra la llanta de lado del chofer e notado k cuando esta frio ase esa falla de dia mas seguido y de noche abeses una y ya despues puedo andar como si ada
MIGUEL de México hace 9 años
Sin ofender un tio mio me dijo, no hay autos malos si no dueños piratas, pues todo quieren comprar para su auto de refacciones baratas y corrientes ademas de no ser originales. Todo auto tiene un manual donde te especifica que debes de usar el tipo de aceite y refacciones hasta el tipo de gasolina y marca de llantas las cuales ignoramos totalmente. Saludos que tengan excelente dia.
Ernesto de Estados Unidos hace 6 años
Mi Honda accord 96 está neutralizado que puede ser ya le cambie los selenoides y esta igual solo avanza poquito se neutraliza lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a jalar ayuda que podrá ser el problema
Ernesto de Estados Unidos hace 6 años
Me marca el código p 0758
David flores de México hace 4 años
Yo tengo un honda accord 2001 y le puce otro motor con todo y transmisión y el motor si jalo pero la caja de velocidades se patina q podra ser me marca el codigo P1166 si alguien me puede ayudar gracias
Jorge Nava de México hace un año
V6 accord 04 automatico, mas de 140 mil millas y jala durísimo... será buena suerte? será que le hago sus servicios a tiempo?
MIGUEL de México hace un año
Buen dia tengo un Accord V6 Mod 2005 con 160 mil kms y esta de super lujo, todo funciona correctamente motor transmisión aire suspensión piel quemacocos etc etc etc, siempre sus servicios a tiempo y en forma, en fin una maravilla mi accord.
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No le funcionan la aguja del tacómetro ni la aguja del kilometraje SolucionadoSolucionado

Honda Accord 2004  180000 kms
Tengo un accord 2004 no le funcionan ni el tacometro ni marca la velocidad si alguien sabe les agradecere mucho saludos
martin de México hace 5 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
Marina Dominguez de México hace 4 años
Hola tengo un acord 98 sucede que al encender y avanzar y acelerar no avanza se siente que se jalonea y observó que la aguja del tacometro se eleva, se eleva y después de que jalonea avanza la aguja se regresa o se baja, que puede ser? Agradezco su ayuda.
Jose de México hace 4 años
Amigo ya allastes el problema ami me pasa lo mismo en mo honda civic 2000
Marina Dominguez de México hace 4 años
No aún no, le cambie el distribuidor porque me dejo tirada y pues arrancó bien, pero lo sigue haciendo :(
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Patea al poner el drive, y deja de hacerlo una vez q calienta

Honda Accord 2004 Aut Gasolina 2004 EX 2.4 200000 kms
Al encender el vehiculo tengo q esperar q las revoluciones bajen, ya q se encunetra en 1300, de ahi baja y al poner el drive, tarda unos segundos y entra la velocidad con un golpeteo, al hacer los siguientes cambios igual como q tardan 1 o 2 segundos y ya despues que el carro lleva unos 10 minutos andando deja de hacerlo, pero siempre q el carro esta frio me lo hace, que puede ser, ya hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion, ya hice cambio de aceite de transmision, ya me checaron el tps tenia una falla con una linea pero ya quedo, pero aun sigue haciendolo, me dice el mecanico q es la valvula iac, y apenas me lo scanearon y solo muestra un codigo del sensor de oxigeno, alguien sabe q puede ser, o es la caja de transmision, ayuda por favor
Alejandro Chan de México hace 3 años  
AL
18 casos 
Fernando de México hace 3 años
Le moví un fusible y estaba encendido y ahora brinca la caja y no acelera
Carlos ortiz de México hace 3 años
Meto en la primera recién arrancado en la mañana y después de un segundo dos segundos entre el cambio pateando lo muevo y de ahí en todo el día no vuelve a fallar solamente en la arrancada en las mañanas cuando está frío posterior a esto puedo prenderlo pagarlo me intercambio lo que sea en el uso de todo el día y la transmisión no vuelve a fallar
Alejandro Chan de México hace 3 años
Asi me pasa con el mío, aunque segun ya lo scanearon y me comentan q no tiene ningun error, solo el sensor de oxigeno, y otro mecanico me comento igual forma podria ser la Valvula Iac, aun ando en eso, pero como dices, una vez q el vehiculo ya este en moviemiento, ya no lo vuelve hacer, te han dicho que fallo podria ser?
Mao182 de México hace 3 años
Buendía tengo un Honda accord 2001 cuando hace le cambió de primera a segunda se escucha un ruido extraño tipo matraca a qué se debe ?
Leolazo25 de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo el mismo problema, como puedo ver las posibles soluciones, porque solo me aparecen gente que le paso lo mismo pero ninguna explicacion de solucion
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Transmisión

Honda Accord 1998 Coupé 3.0 v6 automático 280000 kms
Me acaban de reparar la transmisión, y al calarlo avienta los cambios muy largos y se le siente un golpeteo, el mecanico dice que se debe a los sensores del motor que el scanner le marca 3, el tps, el map, y el de oxigeno, se tienen que cambiar? Tiene algo que ver con que la transmisión trabajé así , me dice que ya con el uso se va acomodar , pero la vdd ya no confío pq anteriormente no me la pudieron reparar otros mecánicos , gracias
Aarón hdz de México hace 7 años  
AA
9 casos 
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema,pudiste resolverlo amigo ?
Aaron de México hace 7 años
No mi amigo cualquier cosa te aviso en estos días
marco de México hace 7 años
No te dejaron bien tu caja. Y si te marca un defecto en algun sensor los tienes que remplazar. Yo tengo un honda a acord 2004
Aaron de México hace 7 años
Entonces que me recomiendas le cambio los sensores para descartar si ese es el fallo muchas gracias por tu ayuda de verdad
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Amy me marca el TPS, IAC y MAP los solenoides,pero varios disque mecanicos dicen que tambien hay reparar la transmi,,y la verdad pues cobran un buen
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Tendran que ver los selenoides,por eso marca la IAC ,TPS y MAP ???
pelon de México hace 7 años
Claro que tienen que ver mas el tps
JJRG de México hace 7 años
Si eso no lo hacia ante de que fallar la transmisión no tiene que ver esos sensores ahora a menos que en ese taller te los hayan cambiado por unos dañados y si me ha pasado que lo hacen, Ojo, por ultimo lo que dicela otra persona me suena mas lógico que no dejaron la transmisión bien, van a decir que es negocio pero tengo una que les garantizo funciona no es reparada, es de un carro que compre para partes mi correo si les interesa estoy en Mty. [email protected]
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Problema de caja

Honda Accord 2006 accord EX v6 AT 3.0 184000 kms
Hola tengo un problema con mi honda, el carro tenia que calentarlo 10 para que realizara el cambio de 2da a 3ra , un dia dejo de realizar el cambio osea no realiza el cambio de 2da a 3ra y parpadea en verde "d" el scarnner me marco tres codigo (p848 tension alta en el circuito del interruptor de prresion de 3ra, p752valvula de solenoide a atascada en posicion on p747valvula de solenoide a de control de presion del embrague atascada en posicion on ) yyo le cambie la valvula de presion de 3ra pero las otras dos valvula son costosas y no quiero hacer el gasto sin estar seguro de que es eso, yo hable con dos mecanicos uno me dijo que cambiara los tres sensores y resolvia el problema otro me dijo que la caja estaba mala y por ende marcaba fallas de sensores no se que hacer necesito ayuda.
oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
6 casos 
Camargo de México hace 8 años
Tengo un honda civic 1996 funciona muy bien la caja de cambios automatica pero de repente se neutraliza, apago el carro unos minutos y vuelve a funcion correctamente me dicen que es el filtro que se tapa que solucion hay para esta falla
Socio de España hace 8 años
Aquí podrías encontrar la solución a tu problema, suerte. https://translate.googleusercontent.co…
tillo de Panamá hace 7 años
Lo mas probable es que el cuerpo d válvula este super sucio...bajar la caja,,,,desarmar y sacar el cuerpo de valvula...limpiarlo por un profesional...
ElvisParpa de Argentina hace 7 años
Tillo a mi me pasa lo mismo con un Accord 1996 la caja anda perfecto 15/20 minutos y después se queda sin tracción como si estuviera en neutro, apago el motor y enseguida vuelvo arrancar y sale marchando como si nada. Para volver a hacer el mismo desperfecto... te consulto. Que es el cuerpo de la válvula??? donde esta ubicada. Me dijeron que podia ser el filtro interno que este tapado. Reitero los cambios andan perfectos para arriba o abajo, el problema es que se queda como si fuese en neutro. Gracias
Jesus navarro de México hace 7 años
Mira al pareser tu falla es el filtro ese ba adentro de la caja para eso ay q bajarla abrirla y cambiarlo aligual beras las valvulas q ayi ba ensablado el filtro puedes labarlas surte
ElvisParpa de Argentina hace 7 años
Gracias Jose por tu tiempo y consideración saludo gde.
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Ruido al estar en frío y ya caliente se le quita SolucionadoSolucionado

Honda Accord 2010 3.5l Aut Gasolina Exl 245160 kms
Alguien que me pueda ayudar a que se debe ese ruido,ya le hice el cambio de aceite,el manual me marcaba 5w20 h le puse 10w30 porque me marca una milla de 245160,estará bien el 10w30 para las millas que trae o necesito ponerle un aceite más grueso mi carro es un honda accord crosstour v6 motor 3.5 automático 2010
Luis cruz de México hace un año  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis cruz)
Daniel Porto de México hace 6 meses
Mi honda 2011 trae un ruido igual ,creo es el tensor de polea
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La D4 parpadea y la palanca de velocidades se traba

Honda Accord 2008  107826 kms
Muy buenas tardes la d4 parpadea de color verde este en parking o en cualquier velocidad y ya escanearon la transmisión y solo arroja que no se puede acceder a bsa, pero solo eso, me dice el mecanico que se tiene que cambiar el modulo o resetear el software, sera cierto? y por otra parte ayer al prender el carro la palanca de la velocidad se pudo dura y tuve que pinchar al lado de ella en el hueco donde tiene el seguro para destrabarla como puedo saber que es la falla.
DACER de México hace 8 años  
DA
9 casos 
chamaco de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla se debe a que el sensor lock-up o selenoides (bombonitas) esta malo o esta sucio los contactos del enchufe. Este se encuentra ubicado en la parte superior de la caja cerca de las conexiones de las mangueras de aceite. Y lo de q se trabe la palanca es el selenoide de bloqueo q le falte mantenimiento o intentaste cambiar antes de pisar el preno y x eso se trabo me ah pasado en ocasiones...
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Retraso y jaloneo en transmision automatica

Honda Accord 2011 4 puertas v6 Exl 115000 kms
Su ayuda por favor... mi auto sólo en ocasiones al hacer cambio de Neutral a Drive tiene un retardo de 2 segundos y posteriormente se siente un jaloneo. En marcha no hay ningún problema. Y sólo se presenta al hacer ese cambio. Me dijeron q eran soportes se cambiaron y siguió igual se reviso en agencia y no hay códigos de falla. Alguien tiene mismo problema es un 6 cilindros. Nota también lo note en una odyssey que pretendía comprar...
Robledo Edgar de México hace 5 años  
RO
2 casos 
fernando de Argentina hace 5 años
Una de las señales de que la caja de cambios tiene problemas es si patea al colocar Drive. Dicho de otra forma, usted debe pisar el freno, colocar drive y no se debe sentir ni un solo ruido ni movimiento alguno. Luego cuando quita el pie del freno el auto deber salir hacia adelante de forma suave, silenciosa, aún si usted no aceleró.
Robledo Edgar de México hace 5 años
Pues este todo lo que se le hizo que fue cambio de soportes que a mi parecer estaban bien sin fracturas... al final se el cambio el aceite de transmisión y ya quedó bien...
jhonnyespinozsa de México hace 4 años
Tengo es mismo problema en un Honda Accord 2004 V6 ya le cambié todos los soportes y sigue igual mañana le are el cambio de aceite a la transmisión , espero que se solucione el problema...
Victor de México hace 10 meses
@jhonnyespinozsaSolucionó su problema al cambiar el aceite?
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Fuga aceite motor

Honda Accord 2002 4 puertas automatico 103406 kms
Hace mas de un año se vacio completamente del aceite de motor... un mecanico le cambio retenes y bandas no se cuantas veces (o dijo que lo hacia) la fuga siguio hasta que un dia me dijo que era el reten del cigueñal y que habia que tumbar la transmision... Yo, mejor lo lleve con un especialista en transmisiones automaticas y el me dijo que era fuga de aceite de motor me recomendo un especialista en HONDA y desde marzo lo estoy llevando con el. Le ha cambiado no se cuantas cosas y la fuga continua...esto es desgastante mentalmente y el dinero se va. Lo ultimo que le hizo fue llevar el arbol de… Leer completa
Leticia Gonzalez de México hace 6 años  
LE
3 casos 
reparatel de México hace 6 años
Hola Amigo puede ser de 2 partes revisa
reparatel de México hace 6 años
Revisa el selenoide V-TEC y revisa interna y externamente el distribuidor, afuera lleva un O ring y adentro lleva 2 retenes suerte
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Pierde traccion o potencia despues de un rato

Honda Accord 2005 4 puertas v6 325000 kms
Buenas tarde, tengo un accord v6 3.0 del 2005, el cual tuvo una falla de radiador de caja de velocidades, por lo que funcionando en el trafico se escuchaba el esfuerzo del motor pero no embragaba, de inmediato me orille y ya no lo force, en el taller le cambiaron el enfriador de la caja y al aceite de caja y anticongelante varias veces hasta eliminar la contaminación de liquidos, sin embargo el problema es que el coche frio funciona sin problema, hace cambios perfectamente y responde con potencia, pero despues de un rato, al acelerar tarda en embragar y se escucha la maquina que revoluciona si… Leer completa
mafacio de México hace 5 años  
MA
1 caso 
netas de México hace 5 años
325mil km? wow, llévalo a la agencia para que dejen de estar adivinando o con algún mecanico que tenga buena experiencia en honda... si no de plano al deshueso
mafacio de México hace 5 años
El kilometraje no es tema. Todos los servicios de agencia, y los trabajos mayores con mecanico de confianza, el carro esta impecable...
mafacio de México hace 5 años
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mafacio de México hace 5 años
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Cambios bruscos en la caja automatica al momento de hacer los cambios

Honda Accord 2005 coupe 3.0 V6 75000 kms
Buen dia,

Alguien que me pueeda orientar, mi carro tiene caja automatica y hace los cambios de forma brusca, se le cambiaron los soportes del motor y aun asi seguia haciendo cambios bruscos, luego me dijeron que era el sentor de poscion Ray-3. Compre la pieza nueva y se le cambio y aun asi el problema persiste.
Alguien que haya pasado por algo parecido o conozca de este tipo de problemas con cajas autormaticas para honda accord coupe 2005, 3.0 vitec?
Carolina B de Honduras hace 7 años  
CA
3 casos 
Yeuri de República Dominicana hace 7 años
Hola me gustaría k me ayuden tengo un Accord del 98 y me está tardando para tirarme la tercera y aveces me patina k será alguien k me ayude
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Encendido del motor en el tablero

Honda Accord 2005 4 puertas 3.0 83000 kms
Mi carro se prende un motorcito en el tablero y de repente deja de acelerar mi carro y baja la velocidad no se que esta pasando dicen que puede ser la afinacion
clemente matus de México hace 10 años  
CL
3 respuestas 
accorduser de Estados Unidos hace 10 años
Encontraste la falla a este problema del accord?
Luis de México hace 9 años
Tengo un 2007 standard y le pasa lo mismo ya le metieron el escáner y no aparece nada ya encontraste la falla Clemente matus
mikailzat de México hace 9 años
Puede ser la valvula IAC, si sientes que se frena de repente puede ser esa valvula.
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Mi accord 96 automático pierde fuerza al entrar el rebasador

Honda Accord 1996 4 puertas  100000 kms
Hola a todos tengo un accord 96 el cual al encenderlo marcha bien entran los cambios con normalidad pero en carretera al querer rebasar con el rebasador este si entra pero mi carro pierde fuerza y se jalonea alguien que me pueda decir por favor que puede ser?
Pako de México hace 6 años  
PA
2 respuestas 
JACKSON de México hace 6 años
Dale un buen mantenimiento y limpieza de inyectores, tal vez la bomba esta sucia y ya no manda la presion suficiente de gasolina al motor... esto genera esos problemas
Dani de México hace 6 años
Hola tengo un accord modelo 99 4 cilindros tengo la falla en la caja de transmisión automatica al recorrer uno kilometros empieza a patinar
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Falla en cambios

Honda Accord 2004 2.4l Aut Gasolina 8000 kms
Hola, mi carro es un honda 2004 de 4 cilindros , motor 2.4. Desde hace meses tengo el problema que entre el primer y segundo cambio se revoluciona y acelera pero no avanza y pega un brinco, lo lleve a un taller de transmisiones y me dijeron que era un solenoide, lo cambiaron y el problema siguió, después cambiaron el aceite y los filtros y me dice el mecánico que sigue igual, que no encuentra el problema porque la falla sigue de lo mismo. Alguien que me pueda ayudar
Karla serrano de México hace 2 meses  
KA
1 respuesta 
TEOBALDO de Venezuela hace 2 meses
Buen día. Le recomiendo revisar el conector y cableado del sensor TPS si tiene un cable partido la transmisión da un golpe fuerte y tarda al cambiar suerte
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Mi honda accord no coje lo cambio se queda neutralizado

Honda Accord 2014 4 puerta , cuatro cilindro, motor 2.4 180000 kms
Prende chekeng, código P0796, de selenoide, pero me dice el mecánico que debo comprar una transmisión…
Yor dur de República Dominicana hace 3 años  
YO
1 respuesta 
Jm0013 de Estados Unidos hace 3 años
No quiero sonar mala honda, pero creo que te asesoran con el fin de que hagas el trabajo con el. Intenta cambiar los selenoides pero Ojo tiene que ser los de fabrica, hay otros más baratos en ebay y Amazon pero no tienen la calibración (solo la concesionaria tiene la herramienta para hacerlo) por ende intenta buscar en rastros a ver si los consigues y mídeles el voltaje tienen que dar entre 12 y 28 ohmios saludos!!
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