Mientras me desplazaba por la auto pista a un promedio de 100 kph la caja se bajo de golpe a 2 y dejo de marcar la velocidad,y comenzo a parpadear la luz de dray en el tablero

Al prender el carro solo prende el d4 y luego se apaga y no marca ninguna de las velocidades ni P (pare) nada de esas que sera o como lo soluciono?

Estando en D4 o D3 como es normal, hace los cambios suaves y normales hasta pasados unos veinte minutos o una hora. Despues de ese tiempo permanece fija en D3 o D4 y no cambia a 2ª o 1ª. Tengo que hacerlo manualmente. Tambien se queda atascada en segunda y se acelera mucho para cambiar a tercera. Los cambios se tornan muy bruscos. Ya lo estoy manejando manualmente. Acaban de reparar la caja y el convertidor, con discos y sellos nuevos. El mecánico dice que puede ser el sensor de cambios de velocidad pero la D no parpadea. Que puede ser el cuerpo de válvulas. O problemas de aterramiento. Yo not… Leer completa

El rpm sube hasta 3 y llegando a los 3 se jalonea y no mete los cambios tengo que ir despacio para que meta los cambios me dicen que es el sensor del cigüeñal se lo compre y me pasa lo mismo y le metieron la escaniadora y marca el sensor pero se lo puse dos Veces y me hace lo mismo y aún me sigue marcando el sensor y algunos me dicen que pude ser la computadora pero la verdad No Se que sea alguien que pueda ayudarme

La transmisión se sobrecalentaba y derramaba todo el aceite,lo peor que al comenzar a calentarse empezaba a hacer cambios bruscos,en la carretera al ir a 120km/hr (realmente despacio para su motorsote) cambiaba repentinamente a 1a velocidad dando un súper amarre casi para salir del auto por el parabrisas, lo bueno que no venía nadie atrás, y después empezaban a patinares las velocidades,el auto solo tenía 86,000 km comprobables y súper cuidado, por lo que opte por vender esa porquería de auto,quede muy decepcionado de la marca no sirve para nada sólo para el basurero,y todos creen que son buen… Leer completa

Al encender el vehiculo tengo q esperar q las revoluciones bajen, ya q se encunetra en 1300, de ahi baja y al poner el drive, tarda unos segundos y entra la velocidad con un golpeteo, al hacer los siguientes cambios igual como q tardan 1 o 2 segundos y ya despues que el carro lleva unos 10 minutos andando deja de hacerlo, pero siempre q el carro esta frio me lo hace, que puede ser, ya hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion, ya hice cambio de aceite de transmision, ya me checaron el tps tenia una falla con una linea pero ya quedo, pero aun sigue haciendolo, me dice el mecanico q es la valvula iac, y apenas me lo scanearon y solo muestra un codigo del sensor de oxigeno, alguien sabe q puede ser, o es la caja de transmision, ayuda por favor

Me acaban de reparar la transmisión, y al calarlo avienta los cambios muy largos y se le siente un golpeteo, el mecanico dice que se debe a los sensores del motor que el scanner le marca 3, el tps, el map, y el de oxigeno, se tienen que cambiar? Tiene algo que ver con que la transmisión trabajé así , me dice que ya con el uso se va acomodar , pero la vdd ya no confío pq anteriormente no me la pudieron reparar otros mecánicos , gracias

Hola tengo un problema con mi honda, el carro tenia que calentarlo 10 para que realizara el cambio de 2da a 3ra , un dia dejo de realizar el cambio osea no realiza el cambio de 2da a 3ra y parpadea en verde "d" el scarnner me marco tres codigo (p848 tension alta en el circuito del interruptor de prresion de 3ra, p752valvula de solenoide a atascada en posicion on p747valvula de solenoide a de control de presion del embrague atascada en posicion on ) yyo le cambie la valvula de presion de 3ra pero las otras dos valvula son costosas y no quiero hacer el gasto sin estar seguro de que es eso, yo hable con dos mecanicos uno me dijo que cambiara los tres sensores y resolvia el problema otro me dijo que la caja estaba mala y por ende marcaba fallas de sensores no se que hacer necesito ayuda.

Muy buenas tardes la d4 parpadea de color verde este en parking o en cualquier velocidad y ya escanearon la transmisión y solo arroja que no se puede acceder a bsa, pero solo eso, me dice el mecanico que se tiene que cambiar el modulo o resetear el software, sera cierto? y por otra parte ayer al prender el carro la palanca de la velocidad se pudo dura y tuve que pinchar al lado de ella en el hueco donde tiene el seguro para destrabarla como puedo saber que es la falla.

Su ayuda por favor... mi auto sólo en ocasiones al hacer cambio de Neutral a Drive tiene un retardo de 2 segundos y posteriormente se siente un jaloneo. En marcha no hay ningún problema. Y sólo se presenta al hacer ese cambio. Me dijeron q eran soportes se cambiaron y siguió igual se reviso en agencia y no hay códigos de falla. Alguien tiene mismo problema es un 6 cilindros. Nota también lo note en una odyssey que pretendía comprar...

Hace mas de un año se vacio completamente del aceite de motor... un mecanico le cambio retenes y bandas no se cuantas veces (o dijo que lo hacia) la fuga siguio hasta que un dia me dijo que era el reten del cigueñal y que habia que tumbar la transmision... Yo, mejor lo lleve con un especialista en transmisiones automaticas y el me dijo que era fuga de aceite de motor me recomendo un especialista en HONDA y desde marzo lo estoy llevando con el. Le ha cambiado no se cuantas cosas y la fuga continua...esto es desgastante mentalmente y el dinero se va. Lo ultimo que le hizo fue llevar el arbol de… Leer completa

Buenas tarde, tengo un accord v6 3.0 del 2005, el cual tuvo una falla de radiador de caja de velocidades, por lo que funcionando en el trafico se escuchaba el esfuerzo del motor pero no embragaba, de inmediato me orille y ya no lo force, en el taller le cambiaron el enfriador de la caja y al aceite de caja y anticongelante varias veces hasta eliminar la contaminación de liquidos, sin embargo el problema es que el coche frio funciona sin problema, hace cambios perfectamente y responde con potencia, pero despues de un rato, al acelerar tarda en embragar y se escucha la maquina que revoluciona si… Leer completa

Buen dia,

Alguien que me pueeda orientar, mi carro tiene caja automatica y hace los cambios de forma brusca, se le cambiaron los soportes del motor y aun asi seguia haciendo cambios bruscos, luego me dijeron que era el sentor de poscion Ray-3. Compre la pieza nueva y se le cambio y aun asi el problema persiste.
Alguien que haya pasado por algo parecido o conozca de este tipo de problemas con cajas autormaticas para honda accord coupe 2005, 3.0 vitec?

Mi carro se prende un motorcito en el tablero y de repente deja de acelerar mi carro y baja la velocidad no se que esta pasando dicen que puede ser la afinacion

Hola a todos tengo un accord 96 el cual al encenderlo marcha bien entran los cambios con normalidad pero en carretera al querer rebasar con el rebasador este si entra pero mi carro pierde fuerza y se jalonea alguien que me pueda decir por favor que puede ser?

Hola, mi carro es un honda 2004 de 4 cilindros , motor 2.4. Desde hace meses tengo el problema que entre el primer y segundo cambio se revoluciona y acelera pero no avanza y pega un brinco, lo lleve a un taller de transmisiones y me dijeron que era un solenoide, lo cambiaron y el problema siguió, después cambiaron el aceite y los filtros y me dice el mecánico que sigue igual, que no encuentra el problema porque la falla sigue de lo mismo. Alguien que me pueda ayudar

Prende chekeng, código P0796, de selenoide, pero me dice el mecánico que debo comprar una transmisión…