Problemas de Cambio de aceite y filtro

Problemas destacados

Primera tarda en entrar al llegar a un tope

Ford Windstar 1995 gl 3.8  200000 kms
Saludos¡¡ compre una windstar mod 1995 3.8 l. El sensor de velocidad estaba quemado asi que los cambios los hacia hasta las 2500 rpm conte 4 cambios no s esi esos sean todos en fin, al ponerla en D hacia todos los cambios y al llegar a un tope la primera ya estaba adentro, al conectar el nuevo sensor empezó a trabajar bien sin problemas los cambios los hacia a 1700 rpm mas o menos depende que tanto pisara el acelerador y a que velocidad fuera la camioneta todo excelente pero despues de una semana en la posición D al hacer el tercer o cuarto cambio cuando llego a un tope tarda aprox 6 seg en en… Leer completa
alexis de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Henrry Rojas de Costa Rica hace 8 años
Buenas tardes soy de costarica saludos cordiales tengo una For wuistar 2003 el problema es que cuando voy en pista ciento como golpes en el acelerador pierde fuerza y vuelve a acelerar de pronto se apaga agradezco me ayuden
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Henrry son de Guatemala yo tengo una Ford Windstar 99 y tuve el mismo problema hace tiempo atras, yo que tu llevaria el vehiculo a un Centro de Diagnostico para que le escaneen asi no adivinaras que pasa, sabrás con certeza que codigos estan latentes y pendientes guardados en la memoria DTC de la computadora PCM, muchos de los casos existen mecanicos que dicen "señor esta fallando el sensor de oxigeno" pero lo que no saben es que el sensor de oxígeno esta conectado a una serie de circuitos y otros sensores que si uno de ellos falla da una lectura que incluye al sensor de oxigeno y lo hace ver como culpable de la falla y a lo mejor nada tiene que ver, por eso te recomiendo que lo lleves a escanear y asi sabras realmente que pasa, [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alexis, vi tu mensaje, y te digo que lo lleves a un Centro de Diagnósticos o bien con un mecanico que tenga un buen lector de codigos OBD2 para hacer este trabajo, en el mercado de lectores OBD2 existen muchos modelos pero no todos son para Ford, los que yo utilizo son el conector ELM327 500K o en su efecto el VCM2 Rotunda o similar para Ford/Mazda y el programa ForScan o bien el IDS, al tener una buena lectura de códigos tanto vigentes como almacenados en la memoria DTC hasta ahi sabras que pasa, de lo contrario estarás adivinado y posiblemente gastando en componentes que quizá nada tienen que ver con le verdadero problema, si tienes preguntas escribeme [email protected]
mario alberto de México hace 6 años
Hola tengo una winstar 95 la falla es que entra los cambios en 2500 y cuando va en movimiento despues del segundo o tercer cambio las revoluciones ya no suben y no acelera no se apaga simple mente ya no acelera nada tengo que dejar que se bajen las revoluciones asta 100 y vuelve a acelerar
Yoryi de Venezuela hace un año
Amigo tengo la. Misma falla, pudonresolvwrla? Comparte la solucion
Christian Granados González de México hace un año
Mi humilde comentario la mía anda igual note q el escape lo quemaba por una salida lo cambie y lo volvió a fregar asta q soldé el escape me parece que se debe llevar a escanear y que le borren los códigos o te sigue marcando la falla baja exactamente dónde está el sensor orita ya no lo quema pero ora me dejó de marcar velocímetro y el cable no se a fundido asta lo jalonie checa las salidas del escape salen atrás y enfrente ahora ya tiene más potencia
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Anda pero no hace los cambios

Ford Windstar 1995 3.8  145000 kms
Solo anda con una sola velocidad luego de revolucionarla parpadea el indicador de over drive y se bloquea en D le cambio a 2 o 1 y sigue pero no cambia y le vuelvo a poner en D y solo se siente que entra el cambio y se para y ya no avanza y desconecto la batería y comenzamos con lo mismo a y ya le cambie el aceite y filtro
Pauu de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Guillermo de México hace 8 años
Es un problema electronico al parecer. Lo que no necesitas es meterle un escaner haber que codigos te arroja para poder partir de ahi...
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Transmisin no responde en d od 2 ni 1a

Ford Windstar 1998 3.8l gl 150000 kms
Hola quien me ayuda mi windstar no responde al frente en frio avanza con la palanca en 2a y muy despacio ya que agarra velocidad la paso a d y hace todos los cambios pero al calentar la transmision se acabo, no jala por nada del mundo solo la reversa si alguien puede ayudarme con este problema. Ya le cambiaron aceite y filtro pero nada y lo peor no saca humo ni olor a aceite quemado
pepino de México hace 9 años  
PE
2 respuestas 
FIFO de México hace 9 años
Se chispo el seguro de la banda debaja o intermedia o la conocen como banda de despege, veras que se patina en segunda y primera o d
angel de México hace 9 años
Me pasa lo mismo a mi windstar me podrías decir si solucionaste tu problema
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Aveces al poner en drive golpea

Ford Windstar 1998 motor 3.8 177700 kms
Tiene cerca de 1 mes que le cambie aceite y filtro a la caja, y resientemente sali a carretera, y me tarda mucho en soltar el ultimo cambio, los primeros cambios los hace bien y suaves. Y al poner el selector en drive a veces golpea pero a veces no,es muy suave. El aceite que use es roshfrans ATF
RICARDO REYES de México hace 9 años  
RI
3 respuestas 
LuisCC de Venezuela hace 9 años
Buenos dias te recomiendo que primero revises los soportes de la caja de cambios y también del motor. En caso de que estén bién, revisa las gomas que sujetan a la barra estabilizadora en el puente que soporta motor y caja y otra sería revisar los tripoides para ver si no tienes gomas rotas con perdida del lubricante (grasa) lo que puede haber creado un desgaste en las partes internas del tripoide
RICARDO REYES de México hace 9 años
Orale¡ gracias voy a checar todo eso y espero se solucione gracias¡¡¡ estamos en contacto¡¡
jortes25 de México hace 9 años
Me pasaba algo similar al hacer el cambio a Drive o reversa, y mi solución fue cambiarle el switch que va en la parte de arriba de la transmisión. Saludos.
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Problema con transmision

Ford Windstar 2000 4 puertas 6 cilindros 3.8 250000 kms
Buen dia, hace algunos dias la transmision me fallo, solo avanza algunas cuadras y se neutraliza, la lleve con el mecanico y me dijo que le hicieramos el cambio de aceite y filtro a ver como se comportaba, le quito el carter para sacar el aceite y filtro y encontro que el aceite olia a quemado y pequeñas rebabas. Me dijo que ya no comparara el aceite que se necesita reemplazar la transmision. Mi pregunta es si se le puede hacer alguna otra reparacion o de plano es mejor conseguir otra transmision.
Marco Saavedra de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Marco Saavedra de México hace 6 años
Les traigo noticias de mi transmision, resulta que ya estaba por comprar otra transmision usada para reemplazarla por la mia, y a ultima hora decidi hacerle el cambio de aceite para ver que efectos tenia. Le realice el cambio de aceite con el mercon v y le puse un aditivo para transmision, no recuerdo bien el nombre creo que era el rislone, total que la transmision ya no se patino, pero como que le faltaba fuerza al avanzar y mas en la subidas si estaba detenido, y asi lo traje por dos meses y medio aproximadamente. El dia de ayer estaba revisando las mangueras para ver por que no calienta la calefacción y me encontre un conector desconectado, este conector esta debajo del filtro de aire, se me hizo raro que estuviera desconetado, pues resulta que se lo conecte y buala regreso la potencia a la transmision. Y haciendo memoria un mecanico me raparo dos pistones del motro y el pudo ser el que me dejo ese cable desconetado.
Espero sirva de algo mi comentario... saludos!
Miguel de México hace 6 años
Así algunos mecánicos mañosos amigo, dejan algo pendiente , para que te empiece a fallar y regreses , con el y te cobre otra chambita.
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Ya no avanzo

Ford Windstar 2002 Motor 3.8 250000 kms
Iba avanzando, cuando llegue a un tope, baje velocidad, y ya no avanzo mi Ford Windstar 2002
Le cambiaron aceite y filtro a la caja pero sigue igual
Concepcion de México hace 2 años  
CO
1 respuesta 
Eduardo de México hace 2 años
Te prende algun codigo
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Le cambiaron el aceite de la caja y ya no avanzó solo de revers wuefo

Ford Windstar 1995 3 puertas motor 3.8 500 kms
Hace como tres meses le arreglaron la caja pero ahora últimamente arranca un poco pro luego se apaga y ya no quiere arrancar luego de un tiempo se vuelve a encender y otra vez arranca nos dijeron q se tenia q cambiar aceite y filtro de transnmision xq algo estaba tapado en las vias se lo hicieron pero ahora solo arranco un tramo y ya no dio mas q de reversa q puede ser ayuda por favor
Bety trejo de México hace 3 años  
BE
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Arriba del filtro llevan unas líneas hidráulicas, probablemente se les zafó una
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Caja de cambios

Ford Windstar 1998 motor 3.8 , 6 cilindros 180000 kms
Buenas tardes , una windstar 98 motor 3.8 se le reparo la transmisión, pero en las mañanas el velocimetro se queda pegado, en unos minutos funciona. El primer cambio patea y con peso , en subida se revoluciona para hacer el cambio. En ocasiones hace los cambios con baja potencia, sin mucha velocidad. La caja original se le cambio, a esta caja que tiene menos de un seis meses de instalada le cambiaron el aceite y filtro. Funciono bien unos dias y empezo con lo mismo. Sugerencias para corregir el fallo. Gracias
JOR70 de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola JOR70, el problema puede ser que necesites hacerle un escaneo, llévalo a un Autozone mas cercano, ellos hacen escaneo gratis, lo bueno es que imprimen el reporte, por otra parte, puede que el problema no sea la transmision, sin no, algo en el motor, o en su periferia, como sensores, conectores, cables, etc., entre los sensores puede ser que el TSS "Turbine Speed Sensor" no este bien, o en su efecto el VSS "Vehicle Speed Sensor" que marca la velocidad del vehículo en el tablero este fallando, a causa de estos dos sensores en mal estado el transeje suele hacer cambios erráticos, revisa todo eso y si tienes dudas escríbeme, mi nombre es Jorge mi correo [email protected]
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En la transmision

Ford Windstar 1995 3.8l Aut 459460 kms
La pongo en la d y solo entran la primera y segunda las demas veloc. No entran ya le cambie aceite y filtro y 3 solenoides
LEONARDO TORRES V. de México hace 3 meses  
LE
1 caso 

Windstar no avanza en frío

Ford Windstar 1998 GL  209500 kms
Buen día tengo el problema que mi camioneta cuando esta fría no avanza, ya que se calienta avanza normal ,cambio de aceite y filtro realizados ya hace unos 3 meses el aceite es de color rojo y sin residuos no huele a quemado fuera de eso jala bien la transmisión que podrá ser?
Gharper de México hace 5 años  
GH
1 caso 

Transmision se jala

Ford Windstar 1999  1 kms
Hace 4 meses se tiro el aceite de transmision y hace aprox 15 dias dejo de acelerar y al avanzar se jala o vibra me dicen que necesita reparacion total pero por que tardo 4 meses en fallar ya le hiciero cambio de cedazo y aceite y sigui igual o peor ya hastactira aceite
Maria7 de México hace 7 años  
MA
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