Buenas noches a todos, soy un asiduo lector de estas paginas y hoy necesito de su ayuda. El dia de ayer detuve la marcha de mi windstar y al volver a encenderla el volante se puso duro, inmediatamente revise el nivel del fluido y esta bien(lo que si es que esta muy obscuro) la banda la revise tambien y no tiene ningun problema, no hay fugas ni nada por el estilo, que creen que pueda ser? Le ah pasado algo similar a alguien? Cabe añadir que al acelerar se pone un poco mas blando pero sin acelerar esta durisimo. Gracias de antemano y saludos
Pudiera ser tu bomba del llamado power steering que este da~ada esta tiene dos mangueras localiza la del retorno despegala y conecta ese extremo a un recipiente para resibir el aceite y hecha a andar el motor ahi te daras cuenta. Otra cosa que puedes hacer es drenarla pudiera ser que este tapada ponle liquido nuevo y has el mismo procedimiento espero te sirva.
Sólo pueden ser dos cosas un anillo roto de la cremallera o bomba de aceite la segunda es la más común te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hola buenas tardes a todos, tengo una ford windstar 95, hacia un ruido muy fuerte y desagradable al manejarla, pero se podía usar, dejo de hacer ese ruido pero ahora la dirección esta muy dura. Y el nivel de aceite esta correcto que pudiera ser, gracias
Buen dia a mi me paso lo mismo ahace un mes checa el contacto de direccion desconosco por que la mio se empezo a llenar de corrocion al pinto de romperse checalo ese podria ser una de las fallas. Suerte
Tengo el mismo problema,ya la lleve al taller y el mecánico no sabe q tiene ya le cambio la banda, un balero del compresor y hace la prueba del agua y sigue igual que será? 😢
Después de rato de uso pierde fuerzas al acelerar y el volante se empieza a poner duro, tengo que apagar la camioneta y ya se pone normal pero al poco rato vuelve a pasar lo mismo
Fijese que tengo un problema con mi windstar mod.1996 se pone duro el volante. Ya le cambiamos la bomba de la direccion hidraulica y sigue aseiendo lo mismo, ya se le purgo en la parte de abajo donde van los ductos del sinfin y sigue haciendo lo mismo. Que me recomienda hacer
Hola Emla el problema no es la pompa del Power Steering es todo el sistema hidraulico de la direccion debe de haberse arruinado algun sello interno y por eso pasa la presion de largo en el impulsor y no genera presion de mando en la direccion si tienes dudas escribeme saludos. En la foto que te envio te dice que tipo de fluido usar por lo general es el Mercon o Mercon V ATF Power Steering color rojo es un combinado especial del fabricante Ford especial para ese tipo de direcciones, si usas los comerciales en especial el color amarillo ese no sirve quema la pro pela que tiene en el interior interior de la pompa y por eso hace un ruido desagradable llegando al extremo de tener que reemplazar la pompa de la direccion por completo si tienes dudas escribeme a mi correo [email protected]
Hola tengo una camioneta ford windstar 2002 SE. Van dos ocasiones que se para de repente y el volante se pone duro y el pedal del freno también a consecuencia de esto no prenden las luces del stop y la palanca de velocidades se queda trabada en parking sera detalle del switch del pedal y como cuanto cuesta este
Amigo, checa cables de bujias, y que la bobina tenga corriente. Esto lo checas desconectando un cable de bujia, le das marcha y si pasa chispa esta bien de lo contrario no pasa chispa es que la bobina no sirve.
Es un problema electrico revisar fusibles relevadores etc...al apagarse el motor es normal que el volante y el pedal del freno se pongan duros... revisar chapa de contacto...por la palanca
Hola tengo una Windstar 98 y me repararon la transmisión y de repente se revoluciona mucho y no entran los cambios que puede ser si ya le cambiaron un solenoide y no se que hacer
Buenas tardes saludos tengo una Windstar 2000 no tengo reversa ya cambié turbina banda y me haces 2 cambios me podría orientarme se los agradecería gracias
Estuve fuera de mi casa desde enero hasta mayo. Cuando regrese le pase corriente a mi camioneta y jalo -dure 2 dias y me fui fuera y regrese en septiembre -le compre pila nueva le cheque aceites y agua y estan normales. Al 3ncenderla el volante estaba duro y hiso un tronido. Fui por un mecanico y al checarla me dijo que se amarro el motor. Que sugerencias me dan. Gracias. Quiero comentar que hace un ano repare el motor y la transmisión.
Tengo un problema con mi camioneta frieestar 2004 Ya le cambié la bomba y la cremayera banda y tornillos de la barra estavilizadora u todavía el volante continúa doro
Hola buenos días , tengo un problema & la vdd no tengo idea ni que sea , mi camioneta iva en marcha & de repente se empezó ah poner duro el volante al grado de que se apagó por completo , la encendí de nuevo & avance un poco & paso lo mismo alguien tiene idea de que pueda ser ?
Si trae líquido de la dirección hidráulica
Checa si funciona la bomba de dirección aunque traiga liquido puede q ya no función... Otra cosa si se te apaga x las mañana limpia la válvula iac con carbun clean
Mi camioneta a la hora de dar vuelta se escucha un chillido el cual ya por último se puso duro el volante y el freno mi mecánico le cambió que unas mangueras pero apenas regreso de mi trabajo y se vuelve a escuchar que será di me pueden apoyar