Sólo funciona una de las dos bobinas, ya le cambie la que no funcionaba e igualmente no tira chispa a la bujías, no tiene fuerza en subidas y cabecea mucho en baja
Hola buenas tardes este tengo el mismo problema a una de las bobinas cuando la arra co por las mañana una bobina no funciona y al calentar funciona muy bien será la computadora o ustedes que creen xf alguien que me ayude gracias
Hola tengo una ranger mod.96 americana motor v6 y hace unos dias entrando al garage se paro y no arranco mas, cambien bobina , emuladores y nada alguien me puede ayudar ,gracias.
Hola buen día tengo una Ford Ranger año 98 y tengo el problema de que solo una bobina trabaja al revisarla no le encuentro el módulo dis y me dicen que no es posible que trabaje con pulsos directos de la computadora alguien me podría orientar por favor
No arranca de repente separo y no arranca ya cheque los inyectores y si tienen buena corriente y buena señal negativa. Pero en la bobina solo tengo buena corriente pero las pulsaciones negativas no hay. Que puede ser.
Les cambie la batería encendida y la que le monte estaba descargada y cuando la conecte se apago, luego de eso no tiene chispa en las bujías. Lleve a probar la PCM, el modulo de encendido, la bobina de encendido y el distribuidor
Todo estaba bueno, revise todos los fusibles todo bien y la camioneta no prende
Buenaw tardes tengo una ford ranger 94 y su falla es que enciende pero cuando avanza jalonea y hace explosiones y cuando la explosion pareciera que no trabajan todas las bujias y tambien se anda apagando como si se cortara la corriente
Quiero saber q tendría la mía Ford ranger 2.9 litro 6 cilindro 1986 primero mezclo agua c aceite se le reparo el motor completo le monte cableria esparce rotor casco ignición la prendo y como 10 segundo después d encenderla falla unos 10 segundos seguidos y se le quita y es siempre q la enciendo y aveces lo hace corriendo corre bien y de momento ace el fallo c jalones y se le quita ayudenmen q puede ser
Tengo también Ford explorel 98 4.0l la compre hace poco llevaba 1 año imedio guarda la busco sin gasolina le echhe y la corrí como tres día luego le dio un fallo q cuando la prendo falla demasiado sin fuerza tiembla mucho y la arranco y le pongo el pedar arrancando y nada ni 20 millas corre sin fuerza que seria y olor a gasolina pura
Hola tengo un problema de una ford ranger 2.3 8 bujias no tengo chispa ya cambie modulo dis y sensor de cigueñal mande a checar la ecu y todo bien y rectifique bobinas tengo continuidad en cables y bomba tiene falla la pongo directo y enciende si no la pongo directo no enciende
Yo tuve ese problema con la bomba y tenía un corto en un arnés de los que pasan por el múltiple de escape , el otro fallo era en el relay ahí los pines estaban haciendo mal contacto , por qué me pasaba igual puenteaba la bomba arrancaba la dejaba normal no, y era el relay checa fusibles que alimenten el relay si no tiene. Voltaje tienes el corto por ahí y eso ocaciona el fallo
Hola tengo una Ranger 94 que no enciende no Salé chispa de la bobinas cheque el conector que va a la bobina y si tiene corriente pero no tiene tierra física que hago.
Buenas tardes amigos tengo una ranger modelo 93 americana 2.3lt. La falla que hace es al momento de arrancar no da marcha luego y cuando hasta que le pongo pie a fondo y al momento saca mucho humo negro,esta falla provoca poca potencia en las subidas y se ahoga pero ai le limpio las bujias el carro arranca parejito. Aclaro antes de esta falla lavaron los inyectores en un lavado quimico. Carboniza en poco tiempo las bujias
Pero cuando las limpio arranca parejito y el aceite huele a gasolina y queda negro en poco tiempo. Segun mi conocimiento son los inyectores que se quedan abiertos y pasa gasolina al aceite me gustaria escuchar sus opiniones
Buenas tardes tengo una camioneta ranger 86 no tiene chispa la bujías ni tampoco llega gasolina medijo el Mecanico que no servia el distribuidor lo compramos y es lo mismo no ay chispa ni ingecta gasolina alguien me puede ayudar gracias de antemano
Debe ser algun cable, hace mucho tiempo lo mismo le paso a mi vehiculo rnager v6 3.0 1992 americana, compre el distribuidor y no era eso. Le recomiendo que lo lleve a un electricista, espero que quede bien.
Saludos cordiales
Es el DPI entrada de inhibicion de doble enchufe por lo general el cable es azul con franja naranja del lado de arriba del modulo dis cable que viene de la ecu que lo que hace que cuando esta arrancando solo prende la bobina de las bujias del lado de el multiple de escape ya estando encendida la computadora baja el voltaje de ese cable y asi ya le prenden las dos bobinas , peroooo por lo general se queda bloqueado y asi nunca va a prender la segunda bobina o prende pero ya cuando el motor esta caliente esto afecta al circuito de la bomba en donde y como no se ya que eso le pasa a mi ranger americana pero ya cambie bomba , modulo ,bobinas y nada pero para chekale hay que cortar ese cable azul con franja naranja y conectarlo a tieraa y asi prenden las dos
Hola amigos mi ranger 93 tiene perdida de potencia en las subidas, y cuando piso a fondo como que se ahoga y aveces suelta humo azul ya se le cambio regulador de gasolina, sensor de cigüeñal y clutch, se le checo maf, también el que va en el acelerador, la presión de gasolina, presion de pistones que no están mal y hay chispa en todas la bujías y todavía sigue igual
Ranger 2000 motor 2.5 ase como si estuviera fuera de tiempo y ahy chispa en las dos bobinas es 4 cil 8 bujias y ya checamos inyevtores y cambiamos modulo que podria ser?
Hola amigos, tengo un ford ranger 2002, 2.3 automatico, tengo el problema de que le cambie los bujes de la palanca de velocidades, y me toco bajarle el timon, solo cambiar los bujes, al momento de armarlo nuevamente hace los cambios bien, pero el gran problema es que no camina hacia atras y hacia adelante. Como que no entran las velocidades, alguien me puede ayudar, no se toco nada mas. Lo lleve al mecanico pero dice que hay que reparar la caja, pero en si, no se toco nada de la caja y mucho menos se escucho algun ruido ni nada. Creen que pueda ser algun sensor o relay, que no deje que entren las marchas. Ayuda por favor,
Corrobora q llegue corriente a la bobina para descrtar si la bobina esta mal, luego reemplazala y prueba con otra si es eso hay q cambiar bobina despues no hay mas cosas q fallen en esa parte u una falso contacto cosas visuales
Mi camioneta es una Ranger seis selindros motor 2.9 no tiene chispa en la bobina la original de ella se calentaba pero ya la remplase y a un así no arranca ni tiene chispa
Buenos días si me pueden ayudar tengo una camioneta Ford Ranger de 4 cilindros, trae un problema que se calienta la bobina y se apaga y ya no prende me tengo que esperar que se enfríe ya para que arranque ya le cambié la bobina los cables. Espero que me ayuden
Tengo tres camionetas ranger 2.3 ocho bujías y están fallando las tres de lo mismo de la segunda bobina no sale corriente para dos bujías de las tres son las mismas bujías son modelo 94 todas alguien sabe a que se debe. Gracias
Se me apago y no encendio, revise el sistema electrico y no le llegaba pulso a las bobinas y por eso mismo no habia chispa... No habia ningun fusible quemado...
Dónde ubico el sensor ckp en esta camioneta ya q no me da corriente en la bobina y no tengo señal en el relevo de gasolina teniendo todos los fusibles buenos
Por las mañanas está muy inestable al pasar unos minutos se normaliza lo raro es que solo durante las mañanas lo hace, la lleve con un mecánico y encontró que a una bobina no le llega señal durante el tiempo que está inestable. Pero después eso se normaliza y anda muy bien durante todo el día y hasta el otro día la vuelve a presentar.
Un mal dia cuando sali al tranajo, ya no funciono, cambie el sensro de cigüeñal y nada el de levas y nada, la bovinna y nada, el asunto es que si llega la señal del sensor de cigüeñal a la computadora pero de ahí ya no sale señal a la bobina, aparentemente la computadora esta dañada están a punto de la entrega haber si eso es resultado pendiente.
Lleve mi ranger a lavar por la parte del chasis y empezo a fallas no sea si se apor eso no se mantiene , revisando los capuchones de la bobinas note que en 3 de la primer bobina no hay corriente y el la segunda solo unas , alguien puede decirme que puede estar fallando. Gracias...