Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ranger ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Son tres factores, t recomiendo que cambies el sensor de aceite, después baja el cárter para limpiar todo el residuo de aceite viejo y por último la coladera también limpies la pieza.
La verdad es que si tienes falla de presion de aceite seria grave darle uso... la recomendacion es que cuando una luz roja se enciende en el tablero, no usarla... las luces amarillas podrias, pero no una roja y menos de aceite!!
Lo que podrías hacer es meterte por debajo del motor y revisar el enchufe de presion de aceite... limpiarlo... si se apaga la luz roja, estaria solucionado el problema... ( no se donde esta ubicado el sensor de presion de aceite)
Tengo una ranger xlt doble cabina 2012 y hace poco me empezo a prender el testigo del aceite, al prenderla todo bien pero despues me prende el testigo del aceite un momento y se apaga,, de aceite anda bien y ya le cheque el bulbo de el aceite y esta bien. Si me pueden ayudar se los agradeceria
Hola buenas noches, me enciende la luz testigo del aceite pero cuando prendo o apago las ópticas se apagan? Puede ser un problema eléctrico ? Muchas gracias
Me Prende luz de aceite y batería cuando agarro un salto y después de hacerlo seguido y la esfuerzo a q lo haga se para...le vuelvo a dar y arranca normal...pero me tira un código del sensor de fase del árbol de levas...sostengo q es algún cable pero no ubico el problema...a alguien le pasó??
Buen día alguien ha hallado la solución? Me pasa e mi Ranger 2013 tiene encendido foco de presión de aceite batería agua de limpiabrisas y checo engine
Buenas noches, he leído muchos comentarios, pero no encuentro solución aún, mi Ford pierde agua pero no sabemos por dónde, no es evidente, pero cuando tiene si se calienta mucho y burbujea, anduve 1500 kilómetros y en subida muy inclinada al máximo con el acelerador se chupaba, cambie sello de tapa y sigue perdiendo agua, no se qué más puedo hacer... Me ayudan pooorfis, no me quiero deshacer de ella, es mi nena, Ford límited 2.3 2011 gracias
Estoy en búsqueda de la tapa del refrigerante... No quiero cambiar el depósito completo aún (vivo alejada de la sociedad jejejeje pocas opciones de compra) mientras le cambié el refrigerante y lo reviso a diario en este mes, bajo menos de 1cm
Regulando prende la luz de aceite cambie el aceite pero continua el problema y no todos los dias lo hace no tiene ruidos y funciona perfecto cuando acelero se apaga
Ayer dando vueltas en 1º se me prendio el testigo de aceite en el tablero 2 0 3 segundos y luego se apago y no me lo volvio a hacer mas y anduve fuerte e hice 100 km y no lo repitio...que puede ser
El sensor de aceite seprende cundo esta en minima y se apaga cuando se acelera a 2000 rpm. Por Favor alguno de ustedes q me ayude a solucionar este problema
Hola tengo una ranger 1999 de golpe empezo a fallar sin ningun ruido cuando oare perdio toda la aceite y el agua. Ahora le pusimos pero no logra arrancar q puede ser?
Hola iba andando con la camioneta y de repente se me apagó. Y prendió el foco de aceite en rojo.
La deje parada no se como lo solucionó? O que hago. Gracias
De un arranque a otro. Me prendió la luz de aceite roja y además la temperatura se fue a fondo. Revisé y el aceite estaba bien y el agua no estaba ni siquiera tibia... Seguí con cuidado y el marcador de temperatura estaba como loco iba al mínimo, mitad y máximo... La luz de testigo de aceite a momento se apaga pero quedaba prendida mayor parte. La potencia del motor disminuyó y hasta me parece q no andaba el turbo... A alguno le paso lo mismo???
Se prendió la luz de aceite de mi ford ranger 2015, le agrego 4 litros más para llegar a mi destino y unos kilómetros más vuelve a encender la luz, mi pregunta es que puede ser? Y donde se va esa aceite que puse que se consume tan rapido