Problemas de Consume líquido refrigerante y me marca la luz de aceite
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ranger ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola, mi crossfox modelo 2008 me consume el liquido refrigerante , ya le cambie deposito nuevo con tapa y un dia le coloco rl liquido y al otro dia ya se encuentra en mínimo...
A eso hay que sumarle que ha veces se enciende y se apaga la luz del aceite siendo que se la cambie unas semanas antes...
Hola, pudiera ser tu bomba de refrigerante que no tiene la suficiente presion y no circula el refrigerante adentro del motor por ende se consume y el aceite esta absorviendo todo el calentamiento... oh en el mejor de los casos solo se trata de una fuga en la linea de refrigerante que va al motor.
Hoy desarme el motor por debajo de los inyectores hay unos tubos plasticos estos fujaban el agua en la noche y a la mañana estaba vacio el tanque...cabe aclarar q funcionando en el dia no lo hacia haber que pasas vamos a cambiar esos tubos cepillar cabesas y cambiar banda y valvulas empaque de carter y cedaso...cual el sensor de aceite ?????? que comentan donde esta y si es posible una foto...por fa...gracias.
A mi me paso lo mismo con el agua y era que el tubo que une la bomba de agua con el termoestato se encuentra detras de la culata es recto y mide como 50 cm y de que se te prenda la luz del aceite a pesar de haberlo cambiada se debe a que en el carter del aceite hay un filtro como una ducha y eso se tapa con reciduos por que hay que limpiarlo y se termina el problema... Pablo /Chile
A mi también se calentaba, pero le quité el termostado (para que pase libremente el anticongelante) y se resolvió el problema. Dicen que gasta más combustible, pero para mi es más importante que no caliente (saldría más caro).