Problemas de Echa humo y se apaga
Problemas destacados
Fallos en el cuadro, humos y se para cuando hace calor
Ford Galaxy 2007 2.0 tdci 245000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Galaxy 2.0tdci 140cv y cada dos por tres se encienden fallos en el cuadro como el airbag, que llevo una puerta abierta, el sp, y al rato se paran.
Y después los días que hace mucha calor se para solo hasta cuándo va en marcha y luego está un rato que no arranca. Le cambié la batería, filtro de gasoil, y ya no se qué hacerle. A alguien le a pasado esto?
Y después los días que hace mucha calor se para solo hasta cuándo va en marcha y luego está un rato que no arranca. Le cambié la batería, filtro de gasoil, y ya no se qué hacerle. A alguien le a pasado esto?
1 caso
Echa humo y se apaga en otros modelos
Tironea se apaga y humea muy negro 
Solucionado
Nissan Terrano 2012 AXS 192000 kms
Hola muchachos me gustaría que me ayudaran, tengo una terrano 2012 en las mañanas cuando la prendo trabaja muy disparejo el motor hasta al Punto que se apagó una vez, al andar Sale a tirones pero después de andar un rato no se nota tanto, no prende check engine y le hice un escáner pero no arrojó nada, espero alguien me pueda ayudar un poco, gracias.
6 casos
Mejor respuesta (según Felipe)
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Hola felipe tus problemaa deben estarse produciendo por problemas a los inyectores que estan goteando o choriando por los cilindros y ya no deben estat pulverisando el combustible correctamente en la camara de combustion y por eso debe estar humeando negro y pasando mucho combustible aveces no necesariamente se prende el check cuando pasa eso tambien cuando pasa eso el combustible baja hasta los cilindros hasta el carter juntandose el aceite con el combustible ojala te sirva y revises bien tu camioneta saludos!
Muchas gracias csr Antonio, creo que Lo más seguro será revisar los inyectores ya que lo demás según el escáner está todo bien. Otra vez me ocurrió que la camioneta la aceleraba y no deba más de 80km/h la apague y se eliminó el problema y nunca a pasado otra vez. (no se encendió el check engine).
El conector de la bomba de alta puede que este sucio, limpia lo y prueba de nuevo. En el scanner no sale nada cuando esta haciendo contacto, el problema es cuando el vehículo se mueve y se suelta el conector
jose avalos de Perú hace 2 años
@chinoEn que parte se encuentra el conector de la bomba de alta por favor
Hola muchachos, les cuento que decidí sacarle los inyectores a mi camioneta y los llevé a revisar, sólo estaban sucios, luego le hice una limpieza y se acabó el problema, ahora trabaja muy bien el motor y no humea, pero ahora me surgió otro problema y es que me enciende el check engine le hice escáner y arroja falla sensor egr, pero debe ser algún cable que se soltó o cortó al momento de sacar la tapa de válvulas, espero esto les pueda servir para sus vehículos, saludos.
También le cambié los dos filtros, petróleo y decantador de agua.
La solución era la Valvula Scv que estaba mala y no los inyectores, le cambie la válvula y se acabó el problema
Amigo tengo una terrano 2012 y se me apaga en relenti humea negro y da unos tirones es el mismo problema que tenia la tuya
Hola Pablo como consejo llévala a un buen mecánico y que le revise los parámetros en los cuales está trabajando la válvula scv, ya que la mia a un principio no encendía el check. Con un buen scanner podrás saber en qué estado está trabajando la válvula.
Saludos
Saludos
Cadena de tiempo ,me paso lo mismo cambie las cadenas y santo remedio
Hola amigo tengo una terrano p50 automatica el problema es que cuando le doy el primer arranque y la pongo D queda en 2 y después lo hago parar y arranco me ahi me funciona perfecto por favor si me pueden ayudar
Hola tengo una Nissan Terrano 4x2 japonesa año2009 petrólera no se como se usa el 4x2 por favor me ayudan
ComentarPierde Fuerza se apaga y al encender sale humo blanco Solucionado
Kia Picanto 2013 picanto ion 62000 kms
Hola se parece un poco a lo que le pasa al mio, no se cual es el problema, al arrancar desde el semaforo de repente pierde fuerza, trata de apagarse como ahogado y sale humo blanco, despues de un momento todo vuelve a la normalidad. Les agradezco su ayuda.
5 casos
Puede ser la valvula pcv. Super economica. Vale la pena ensayar. A mi me funcionó
Seguro es el catalizador, problema muy comun, debe estar atascado por lo que mencionas son sintomas de catalizador atascado
Mejor respuesta (según Nestor Gomez)
Cordial saludos a todos, le agradecería a la persona que me pueda colaborar ya estoy desesperado con mi carro kia picanto 2007 tiene perdida de fuerza en pendientes... me han reparado la caja dos veces, cambiamos el piñon del cigueñal, sincronizamos el carro en cada reparada de caja, también verificamos correa de tiempos, limpiamos bomba de gasolina, inyectores, bujías, cambiamos sensor de combustión y sigo con el mismo problema si alguien me puede ayudar les agradecería.
Nestor Gomez de Colombia hace 7 años
Necesitas dar más datos, pues la perdida de fuerza podría ser por muchas cosas ,, si no tienes más síntomas tendrías que ir paso a paso. Perdona que no sea concisa la respuesta, se necesita más información.
Nestor Gomez de Colombia hace 7 años
Perdona no vi todo lo que escribiste. Una pregunta solo pierde fuerza subiendo? Y en plano está bien?
Si señor en plano el carro se porta bien hace sus cambios pero cuando se arranca rara vez se ahoga
Gilberto Goncalves P de Venezuela hace 6 años
Revise el piñon del cigueñal y verifique de que no tenga nada de juego o desgaste ese puede ser el problema ya que esos carros tienen ese pequeño gran defecto
Tengo un kia 2008 pierde fureza y jalonea que puede ser acepto opiniones
Subiendo pierde fuerza al punto de quedarse totalmente quieto
Gilberto Goncalves P de Venezuela hace 6 años
Revise el piñon del cigueñal y verifique de que no tenga nada de juego o desgaste ese puede ser el problema ya que esos carros tienen ese pequeño gran defecto.
Nestor Gomez de Colombia hace 7 años
Yo creo muy positivo que está involucrada la bomba, sea por qué le falta presión y cuando cambia de posición tiene que hacer más fuerza para subir la gasolina y la fuerza no da. Y otra también con la bomba, que estuviera suelta y cuando cambia la posición del la gasolina en el tanque , no la pueda alcanzar, eso me pasó pero no en un Kia. De todas maneras es fácil de saber, pones el carro en la posición que lo afecta, hasta que se apague y despues de esto desconecta la manguera que lleva la gasolina a la flota de Inyectores, si no salpica, sabrás que el problema está en el tanque , si tiene presión y gasolina, habría que buscar el problema hacia otro lado.
Tengo picante 2007 cuando llueve y paso por charco de agua se apaga y tengo que esperar como media hora para vuelva a encender si alguien me puede orientar le agradezco
Nestor Gomez de Colombia hace 6 años
Alex no has hecho ningún cambio en el sistema donde está el filtro de aire?
Buenas amigos tenvo un picanto ion 2017 se me apago de repente y ahora no me da estarte quien me puede colaborar
Cual es la solución? Tengo el mismo problema. Al quedar en el semáforo soquea y se apaga. Y luego no tiene fuerza al acelerar o tarda en dar aceleración
ComentarPierde fuerza. Se apaga y humo negro Solucionado
Kia Carens 2004 Diesel 2.0 215000 kms
A cualquier hora cuesta que parta o parte bajo en revoluciones sin pasar las 2000 rpm con el acelerador a fondo. Comienza a tirar humo negro.
Tengo que apagarlo y encenderlo para que se normalice, la mayoría de las veces le cuesta que vuelva a partir unas 3 a 7 intentos.
Me ha pasado que en pleno trayecto se apaga el motor sin motivo.
Dato adicional: He detectado que cuesta mas que parta cuando está algún componente eléctrico como las luces delanteras, intermitentes.
Además me da seguido toques de descarga eléctrica como por ejemplo en la pierna con la parte delantera del asiento y en la llave cuando toco el metal de la misma chapa.
Tengo que apagarlo y encenderlo para que se normalice, la mayoría de las veces le cuesta que vuelva a partir unas 3 a 7 intentos.
Me ha pasado que en pleno trayecto se apaga el motor sin motivo.
Dato adicional: He detectado que cuesta mas que parta cuando está algún componente eléctrico como las luces delanteras, intermitentes.
Además me da seguido toques de descarga eléctrica como por ejemplo en la pierna con la parte delantera del asiento y en la llave cuando toco el metal de la misma chapa.
3 casos
Resolví el problema despues de muchas pruebas y malos mecanicos.
Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema.
Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile.
Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema.
Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile.
1
2
3
4
Hola soy de Ecuador tengo en mismo problema en mi Kia Carens a diesel anda bien y deja de acelerar y bota un humo
Me ayudas xfvor que fue que le hice sobre las imágenes que puso gracias muy amable
Me ayudas xfvor que fue que le hice sobre las imágenes que puso gracias muy amable
Mejor respuesta (según pcHost.cl)
El problema volvió a aparecer...
Misteriosamente, un nuevo mecánico, que por lo visto sabía mas que el resto empezó a hacerle varias mantenciones internas que no se habían realizado...
El problema final fué una válvula de control de presión de aire, el me´canico la anuló y el problema desapareció, solamente ahora al partir suena mas cuando está frío y al detenerlo suena y se siente una vibración por la fuerza del motor. Es poco perceptible, pero es lo unico que quedó al no tener este control de presión de aire.
Adjunto la foto para que no pierdan tanto el tiempo.
Resumen: Probar hacerle nu bypass para anularla y probar unos días. En mi caso, no volví a tener el problema. Solo falta conseguir la nueva y agregarla para que le encendido y detención del motor queden mas suaves.
Misteriosamente, un nuevo mecánico, que por lo visto sabía mas que el resto empezó a hacerle varias mantenciones internas que no se habían realizado...
El problema final fué una válvula de control de presión de aire, el me´canico la anuló y el problema desapareció, solamente ahora al partir suena mas cuando está frío y al detenerlo suena y se siente una vibración por la fuerza del motor. Es poco perceptible, pero es lo unico que quedó al no tener este control de presión de aire.
Adjunto la foto para que no pierdan tanto el tiempo.
Resumen: Probar hacerle nu bypass para anularla y probar unos días. En mi caso, no volví a tener el problema. Solo falta conseguir la nueva y agregarla para que le encendido y detención del motor queden mas suaves.
1
2
3
4
5
Buenas amigo en que parte se encuentra ese sensor?
@dangsAl lado derecho de la bomba de combustible pegado al chasis. Detras de la radio en la parte superior (en esa zona). Tiene una de las mangueritas de presion del carburador/radiador.
ComentarHumea negro y se apaga y prende check in a cada rato Solucionado
Chevrolet LUV 1997 4 puertas 112000 kms
Ya limpie inyectores y cambio de catalítico, filtro nada de sucio no se que mas puede ser
4 casos
Mejor respuesta (según Jose Zenteno)
ComentarHecha Humo negro y se apaga en minima Solucionado
Daewoo Espero 1995 0 kms
Por favor alguien me puede ayudar mi espero hace humo negro y quema demasiada gasolina y en minima se apaga, lo llevo a los mecanicos y no le quieren meter mano , me dicen que lo cambie a carburador xq ese carro fallan mucho los sensores ya no se que hacer
5 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Le hice de todo y nunca le dieron con la falla lo mejor que se pudo hacer es pasarlo a carburador y solucionado el problema
De que carro le pusiste el cuerpo de admisión para pasarlo a carburado disculpa
Hola chicos mi espero tiene marcha pero no prende como corresponde es mi primer vehículo
ComentarCuesta arrancar a la mañana o despues de tiempo parado y tira humo
Rover 45 1999 2.0 TDI 180000 kms
Muy buenas tengo un 45 del 99 un 2.0tdi y el unico problema, ademas de la famosa descomposicion de el tapizado de guarnecidos y techo me lo esta dando ahora, a las mañanas o despues de tenerlo algunas horas parado le cuesta unos entre 5 y 8 segundos arrancar cuando antes lo hacia momentaneamente, al arrancar expulsa una prima bocanada de humo blanco espesoy despues tan normal. He comprobado: calentadores (recien cambiados porque estaban malos) rele de calentadores y tension, comprobado que la culata no es (ya que, no hay ni consumo de agua, ni calentamiento ni aceite en el agua o viceversa ni… Leer completa
10 respuestas
Hola compañero me sucede exactamente lo mismo que ati e cambiado calentadores bateria y sigue con lo mismo da problemas al arrancar y cuando lo hace saca una bocanada de humo blanco,en el concesionario nada no tienen ni idea te han dado algun consejo interesante te pediria que me lo dijeras estoy cansado de gastar por gastar estoy planteandome cambiarlo siempre me da la impresion por la mañana que me voy a quedar tirado. Gracias.
El problema debe ser en un 85% de posibilidades de la inyeccion, bomba o inyectores, ya que, calentadores ok bateria ok puesta en marcha ok, y solo pasa tras dejar el coche parado un tiempo, para colmo ayer a la noche le dio un aire al cristal trasero y rebento por completo el solito buuffffff... un saludo!
Si yo tambien opino un poco lo mismo bomba o inyectores he probado ha cebarle esta mañana la bomba y a dado menos problemas a arrancado antes pero una bomba me han dicho aun no lo he mirado que esta comominimo en 1000 euos la reparacion,y ya no se que hacer en la casa estuvo 12 dias y nada no marca nada el ordenador de fallo es lamentable estoi contento con el tengo un zs del 2004 tdi 113 con 118000 km pero el que llegue por la mañana y no sepas si va a arrancar no se que hacer si dijeras son 200 euros y ya esta pero a saber deberdad no se que hacer. Gracias por tu respuesta espero que tengas suerte y una buena navidad para ti y los tuyos.
Rafa de Algorta de España hace 9 años
Buenas Noches, yo tenia el mismo problema, mucho humo blanco en el arranque tras cuatro intentos de bujia incandescente hasta apagar indicados srs en rover 220d del 99 y le he cambiado los calentadores o bujias incandescentes, y solucionado de momento. Asegurate de que no sea de los calentadores antes de mirar el sistema de inyeccion. El acceso es estrecho por la posicion de la bomba de inyeccion, pero yo he comprado en oscaro unas bosch y en un taller de barrio me las han puesto por 20€ hoy mismo. Ya probare arranques con mas tiempo de pausa y frio, pero creo que tras cinco horas ha arrancado bien, en vez de estar antes algunos minutos en el coche y avergonzado por la humareda blanca,
Hola rafa gracias por tu respuesta pero ya he cambiado los calentadores semana pasada y nada sigue igual por si acaso tambien cambie bateria pero sigue igual,fui a un taller de inyección y me dijeron que era posible que fuera la bomba si el circuito coje aire le cuesta arrancar y al ser aire no da fallo en el ordenador del concesionario ,date cuenta calentadores bateria nueva pruebas y siete dias en el concesionario 431 euros no se que hacer con el gracias por tu respuesta amigo.
Rafa de Algorta de España hace 9 años
Gracias Félix, siento el palo, suerte y animo, e infórmanos si puedes de tu caso, yo lo seguiré con interés. En mi modesta opinion te queda revisar el sistema de inyeccion, o la bomba en la parte del deposito, creo que mas lo primero, pero si ya has ido a uno,. . . No se, dime de donde eres, y te informo de sitios especializados, se de uno en Castellon, otro en Bilbao, que es por donde yo resido, ya me diras. Saludos.
Hice otra prueba, y os comento, me da mas que es de inyectore4s que de bomba, ya que, a la mañana aflojo la tobera del inyecftor del cilindro Nº1 y cuando otra persona da al contacto para arrancar obserbo que por la tobera ya aflojada salen chorretones de gasoil con cada bombazo de la bomba, dicho esto tengo que desmontar los inyectores y llevarlos a un taller de un amiguete de carburacion e inyeccion y que les haga un P*€¬%&$ test de inyeccion por el que pagare casi 100 lereles vaya ruiiina! todo esto ya para 2015!
Rafa de Algorta de España hace 9 años
Ocurre que la inyeccion del combustible se tiene que sincronizar con la compresion y la ignicion por la bujia incandescente, por lo que el chorro no pulverizado puede ser indicativo de fallo, pero no esta en la situacion adecuada, en un entorno sin la compresion requerida. Aun asi, agradezco tu prueba, y que nos informes de todo. Saludos y feliz año a pasar de lo ocurrido.
Hola tengo un Rover 45 y me umea bastante necesitó que recomiendan un mecánico bueno
ComentarConsumo gasolina, hay humo negro y se apaga en minimo Solucionado
Suzuki Wagon R 2002 4 puertas 186 kms
Esta consumiendo toda la gasolina, hay humo negro y se apaga en minimo?
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Limpie el regulador de gasolina o valvula IAC, y limpie las bujias. El regulador produce esa falla
En primera Fase con mi problema limpie la valvula iac, y las bujias que estaban bien negras, pero seguia con la falla. Como segunda Fase; Segui revisando pero no se veia nada, y esto fue porque el sensor que esta fallando es el map, se ha partido donde se conecta con la manguera de aire, y el lugar esta ubicado no fue facil visualizar que estaba partido, sino soltando cada pieza y jalando las mangueras di con el problema, me quedo en la mano la conexion, ya compre el sensor, y se ha solucionado, gracias por la ayuda a todos y en especial a Simeon.
Juan figueira de Venezuela hace un año
Amigo buenas noches usted pudo resolver el conso de gasolina? Cuál era la falla
@Juan figueiraSi resolvi, era el sensor map que estaba fallando, se habia partido la entrada de la manguera de aire, y solo cambie el sensor y con eso pude solucionar, espero que Ud lo logre, Saludos.
Mejor respuesta (según licdurand)
ComentarPeugeot 407 1.6 hdi 110cv se para en relenti y tira humo negro
Peugeot 407 2004 5 puertas 1.6 hdi 110cv 240 kms
Tengo un peugeot 407 1.6 hdi 110 cv En en relentí se para en altas no se para pero cuando ya lo dejo en punto muerto se para y cuando acelero me tira humo negro.
2 casos
Buenos días , compruebe la válvula egr ,igual esta taponada
Buenas noches , me alegro por que lo soluciono ,ponga solucionado o pulgar arriba, para que lo vean los demás.
ComentarKia carnival 2008 se apago y boto humo no prendió mas Solucionado
Kia Carnival 2008 2.9 547000 kms
Servicio público, después del encendió, arrancando la marcha, tiembla en mínima, ya el 2500 a 3000 rp trabaja bien, y al parar se apaga votando una vocarada de humo por el esosto. Quisiera algún compañero si tiene alguna solución y la comparte, no volvió a prender. Gracias dios me los Vendíga
4 casos
Mejor respuesta (según Luis huertas)
Luis huertas de Colombia hace 3 años
La bomba del combustible falta. De mantenimiento
ComentarSe apaga cuando enciendo el aire y bota humo
Chery QQ 2007 Motor 1.1 16v 250 kms
Tengo un Chery Qq 2007 motor 1.1 en mínimo se apaga cuando enciendo el aire, bota un humo se le hicieron unos ajustes se le cambio el kit de tiempo, algunas estoperas la tapara de agua pero ahora resume aceite
5 respuestas
El humo y el aceite en el tubo de escape, fue despues de hacer tiempo al motor o antes ya tenia ese fallo? Y lo del minimo con el aire encendido que se apaga viene luego del servicio de tiempo tambien? Antes de hacer tiempo al motor, todo esta bien?
No lo tenia le apareció después de eso y aparte un bote de aceite en las estoperas del tapa valvulas
Es provable que este fuera de tiempo el vehiculo, ya que es IMPOSIBLE que todos esos fallos incien de forma expontanea con solo remplazar un kit de tiempo, sin embargo en cuanto a fallas puntuales, SUPONIENDO QUE EL MOTOR ESTE EN TIEMPO, el humo se puede deber en lo mas sencillo GORROS de valvulas. En cuanto a lo del minimo que al encender el aire se apaga, puede ir desde una correa floja de alternador, hasta IAC defectuosa, pasando por cables de bujias, bujias, etc.
RIKRDO VASQZ de Venezuela hace 7 años
Eso es desgaste en el motor el motor no tiene fuerza para mantener el aire encendido si no botara humo diria q es la iac o algun otro factor pero estoy casi seguro q son anillos desgastados
Si cambiaron estoperas me imagino que hicieron cambio de aceite, revisa el nivel de aceite porque si lo dejaron muy por encima del máximo eso hace que fallen los gorros de válvulas
Comentar¿Problemas con un Galaxy? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!