Ami carro se le encendió en el tablero el advancetrack algo así de ke lo reparará y el sensor de la estabilidad no sé cuál sea el motivo ni nada alguna recomendación?
Tengo un problema con mi Ford fusión 2008 3.0 tira humo azulado pero no quema ahaciete y tanpoco pasa agua al motor que podría ser el aceite está igual
Hola amigos ojalá alguien me pueda ayudar. Tengo un Fusion 2010 el cual de la noche a la mañana se hizo dura la dirección. Despues de apagarlo por cuatro horas volvió a funcionar suave, luego volvió a su dureza. ¿Qué puede ser? Gracias...
Cremallera electronica, es el modulo pero desconozco si se venda el puro modulo de no ser asi se tiene que comprar la cremallera y esas se ajustan electronicamente
No lo venden solo... busca en Mercado libre la dirección completa reconstruida a cambio, es mas barata que la nueva, y dan buen resultado... ellos la programan con tu numero de serie.
Prende se apaga,duar como 2 minutos encendido y se apaga,se le prende el check engine, la pila de frente se descargo, pero al ponerle el jumper hace lo mismo,que puede ser?
Antonio tengo el mismo problema noc si ya lo resolviste y si es así, me podrías ayudar mi vehículo está ya un mes en la concesionaria y no dan con el daño
A alguien que le aiga pasado algo similar mi carro es un Ford fucion 2014 con turbo y ando batallando me Dicen que es el turbo pero no sé que ya lo yeve a varios mecánicos y nada que queda el problema es que no contesta como debe de ser por decir para rebasar está muy lento o para arrancar en un semáforo agarra su paso no quiero acelerar recio
Ya le Di marcha directa al arranque y no prende pero si lo dejo toda la noche al otro día prende pero nomas lo apago y dura mucho para prender que será ojala i me puedan ayudar es un ford fusion 2009 6 cil
Buenas tardes,tengo fusión 2006. Sabran por que cuando acelero el carro se siente bien pesado y no avanza tengo que acelerar poco a poco para que pueda correr y agarrar velocidad ya le hice la afinación mayor y lo sigo sintiendo igual. Ogala me puedan apoyar. Con algunas referencias de lo que pueda ser gracias,
Quizas hay fallas de encendido o fugas de escapes ud un sensor de o2 enviando alguna lectura errada
Ahorita en vzla pasa mucho eso por el combustible pero chequea cualquier fulla de escape cerca del catalitico o los cable moyor ayuda sin compromiso le dejo whatsapp
Hola buenas, en mí caso. Me apareció el código c3f20. Chequeo Toto, y todo estaba en su lugar. Pero resulta que el sensor de oxígeno original del auto es de 4 pines. Y el que estaba puesto era de 2 pines. Le hicieron una adaptación que nunca funcionó. Le pude el original y se solucionó el problema. Saludo
@DicksonSi se pueden eliminar los catalizadores ? No sabia tengo problema en mi fusion 2012 me aparece error en sensores de oxigeno pero no tengo el catalizador me podrás ayudar poder omitir los sensores de oxigeno gracias
Tengo un ford fusion 2014 cuando acelo de repente me marca la falla de revisar manual y pierde fuerza no avanza y tiembla mucho a alguien le a pasado lo mismo
Se prende solo el aire acondicionado dura como 2 segundos prendido y se apaga y vuelve a prender mas tarde y aveces me prende la luz de de las bolsas que estan apagadas y cada cambio de velocidad da un jaloneo es automatico el aire se prende solo y yo no lo prendo siempre lo tengo apagado
@JoseHH ola me pasa exactamente lo mismo, prende solo, para apagarlo tengo que mover la perilla a encendido y luego apagado, pero de rato vuelve a prender
Al pasar el switch suena un reley que corresponde al soplador el mismo enciende solo... sin encender el vehiculo luego espero hasta que se desactive el reley y apague. Una vez desactivado el relay enciendo el vehiculo y agarra su control de AC. Ya reemplaze el relay y continua con la falla ,
Encontraron la solución a esto? Mi mercury milan 2008 también se prende y se apaga solo. Y no enfria a aunque tiene gas y el compresor prende correctamente
Fusion 2008... al encender mi vehiculo enciende soplador y se activa reley y nunca apaga y mantiene en corto el panel del aire. Aveces normaliza y funciona todo.
Despues de cambiar la resistencia me di cuenta que no era... al final es el panel de control que se va a falla por corto y ocaciona la falla... Compre un nuevo panel de control y funciona todo OK...
El problema radica al encender el vehiculo con el panel encendido llega un momento que el pico de voltaje daña el panel. Otra cosa que me di cuenta que el soplador no se debe utilizar alto por que recalienta el cable de alimentacion que va a la resistencia... al usarlo en velocidad media este se mantiene a temperatura adecuada y evitas recalentamientos...
Fusion 2008 me pasa lo mismo enciendo el carro y arranca el soplador luego tengo que esperar que se apague para encenderlo normalmente por el panel...ando loco ya con este problema...me pueden ayudar
Saludos...en el fusio que tengo lo enciendo el motor enseguida se enciede la calefaccion y dura encendida 15 o 20 minutos para apagarce y los demas botones se nectroalizan ,y cada vez que enciendo el motor hace lo mismo y lo que sopla es candela. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco (MERIDA VENEZUELA)
@YalbertCambia el panel de control del aire... donde estan los controles del aire y listo ese panel esta en corto se daña por encender el carro con el panel encendido...
Hace una semana compre un fusion 2006 sel v6 3.0, en muy buenas condiciones, pero no se si me esta gastando mucha gasolina o es normal.
La computadora abordo me dice que esta gastando 23l/100km es eso lo que gastan estos autos?
Cuando le pongo $200 pesos, que son 15litros y cuarto tanque, me dura alrededor de 60km. Ya le cambia aceite bujias y filtro de aire, que mas podria cambiarle?
Por cierto en el manual dice que debe de llevar magna, pero he leido en i ternet que es mejor premuim, cual debo ponerle?
Lo único que he hecho y que me recomendaron es utilizar gasolina Premium. En tu caso lo que indica el consumo es muy elevado 4.29 km/lt. Revisa el enlace... Saludos!!! http://www.ecovehiculos.gob.mx/ecoetiq…
En realidad ese motor es muy tragón, de hecho hay un mejor ahorro con gasolina magna que con premium, en mi caso yo he usado Magna, Premium y Etanol, Dura mucho mas la primera, el etanol le da un muy buen desempeño al V6. Pero rinde menos casi 60km menos por tanque.
Tengo un Ford fusión 2008 y me está consumiendo 20.5 lt por cada 100 km, no uso el aire, y no lo aceleró, es un alto consumo, me da miedo llevarlo a la Ford, por los costos, pero no tengo más remedio, si alguien sabe cuál es el truco, le agradezco
Nada de lo que hay en internet me ayudó a resolver este problema. En mi caso, tengo un fusion 2006 6vel. Motor 3.0. Le cambié y le limpié de todo y siempre me variaba el rendimiento. (generalmente pienso que siempre excesivo). Mi recomendación sería que una vez, que sabes que el sensor de oxígeno funciona bien, le cambiaste aceite nuevo, cambiaste bujías y limpiaste los inyectores (obviamente no debes de tener ningún código de falla). Lo siguiente es engañar la computadora. Esto es que debes de desconectar la batería, luego conectarla para restaurar la computadora, y buscar el momento oportuno para realizar un trayecto largo + o - entre 40 , 50 o mas kilómetros, pero tratar de no hacer pausas o paradas. En el tablero se le pone el rendimiento y conforme vas avanzando los valores de litros / km empiezan a bajar. Y de esa manera he llegado hasta los 10lts /100km. También trata de no volver a desconectar la batería, sino hay que empezar nuevamente a realizar los pasos anteriores. Solo haciendo esto he visto mucha mejora en consumo de gasolina porque la computadora interpreta mal el manejo. También la computadora en algún punto que desconozco realiza un veredicto de rendimiento, esto significa que el rendimiento lo bloquea y las variaciones de manejo ya no las modifica mucho, hacía un excesivo consumo. Al final empiezas a gastar mucho menos gasolina. Espero les sirva.
Yo tengo un Fusion 2006 v6 3.0 y en ciudad me da 8 - 9 km/L y en pista me ha llegado a los 12 km/L me ha marcado en el tablero 8.5L/100 Km llevo dos años con el y siempre le he puesto aceite sintético con bujías de Platino y ahí sin problemas
Mi prueba fue cargar 20 litros y conducir el mismo trayecto varias veces. El kilometraje recorrido lo obtuve de Google maps. 20 litros me alcanzo apenas para recorrer 82 KM (4.1 KM/L). Auto Ford Fusion SE 2012 V6 3.0. La computadora dice 15L/100 KM (6.6 KM/L). Es un consumo excesivo... ¿Siempre han gastado así estos autos?
Cuando acelero duro el auto en subidas pronunciadas la aguja de la temperatura empieza a subirse suelto el acelerador un poco y la aguja empieza a normalizar, la temperatura en autopistas y en subidas normales a velocidades altas es normal y cuando estoy en bajadas dejo el auto que ruede y la aguja de temperatura baja un poco. Le cambie el refrigerante le revisaron fugas y purgaron el sistema y sigue presentando lo mismo cuando lo forzo
Nada sigo en la lucha con ese tema un amigo de ford me dice que el problema viene del enfriador de aceite de la cajacambiarlo por uno mas grande ando en eso
El problema es el modulo IPC en los concesionarios Ford tienen la actualizacion para este modulo y problema solucionado ya actualice el mio y problema resuelto
El carro al arrancar prende la luz de la llave inglesa y se pone pesado tanto para rodar hacia adelante y para retroceder igual y le puse el scanner y el tcm presenta un código p1719 y de verdad no se que hacer agradezco ayuda
Buenas tarde Noches tengo me carro fusión 2008 4 cilindros la falla que hace es que parado prendido aceleró al fondo y solo sube a 300 rmp y ya en movimiento se siente arranado. Muy pesado. Me pueden ayudar
Hola mi problema es el siguiente , me apareció la luz del motor en color amarillo se me quitó sola y al. Otro día me apareció la de la bomba de la gasolina prendida cerré la tapa bien se me quitó , luego me apareció de nuevo la del motor en amarillo se quitó sola , ahora el carro al arrancar no quiere avanzar se suben y bajan las revoluciones y no avanza está como pesado me podrán ayudar
Al momento de encender el carro el soplador de aire acondicionado se enciende y el mando del panel de control del aire no enciende pero al momento que se apaga el soplador se enciende el panel de control del aire y ay si puedo usarlo podrían ayudarme xq aveces dura hasta 1 hora cn ese problema
Solo algunas veces durante la conducción o cuando retrocedo en pendiente, se ensciende el sensor de asistente de estacionamiento trasero, aribags, control de estabilidad, esto dura unos segundos y luego desaparecen en ningún momento se mantienen enscendidos, en diford me lo revisaron y se encuentra todo en orden... que podrá ser...
Buenas mi gente, tengo un problema con mi fusión que no logro entender que puede ser, lo prendo en frío y suena un golpeteo que en frío suena duro, y cuando el carro calienta y está a temperatura operativa, suena pero muy poco, cuando lo acelero se escucha pero no es fuerte...
Llegué a pensar que eran los taquetes pero el mecánico me dijo que eso no es, porque lo revisamos en su totalidad, abrimos por el Carter y no se ve desgaste en la parte inferior, ni problema alguno y en el área de el tapa valvulas los martillos o caballetes están buenos... Lo que aún no se hace es abrir el área de la cámara... Pero dudo que sea una válvula o algo por el estilo. No sé que puede ser el aceite se cambia con su regularidad habitual y no bota humo el tubo de escape. No sé que pueda ser...
Buenos días cogi la punta de un anden pequeño con la llanta trasera y se activo la transion los sensores esta. Activos la caribrilla dura en donde me encuentro no hay talleres dispón les estoy a unos 900 kilometros a Bogotá puedo llevar el carro así o me presenta peligro gracias