Una vez recorrido varios km , y el vehiculo lo detengo en un semaforo el motor entra en minimo se enciende la luz de presion de aceite, una vez que arranco a acelero levemente desaparece para una vez bajar a minimo vuelve a encender la luz. Me recomendaron limpiar el carter con un producto para limpieza interna demotores y hacer cambio de aceite , se hizo y continua igual

Hola grupo.
Tengo un ford fusion 2007, ayer iba manejando y pasé un tope no se escuchó algun golpe fuerte pero si se sacudió. Después de eso fui perdiendo aceleración... Me orille, lo apagué y ya no quiso arrancar. Cuando abro switch se escucha la bomba de gasolina y hace un tak tak pero no enciende. Ya presioné el sensor de impacto que es encuentra de lado del copiloto y nada. Ya cheque y el carter se encuentra bien.
Alguien tiene alguna idea?

Buenas tardes mi carro tiene 230 mil kilometros ¿, no me gasta aceite, pero una vez manejando en carretera le comienzan a sonar los botadores como falta de presión arriba en los botadores, es el caso que le cambie la bomba nueva original, un engrane del arbol de elbas que estaba agrietado, se le dio una super limpia al cedazo del carter si estaba super sucio, se le quito el ruido y a veces lo vuelve a dar y luego se le quita me dan alguna sugerencia o que tengo que cambiarle gracias

Estimados forista, el vehículo tiene un bote de aceite, aunque mínimo, parece venir de la empacadura del cárter, pero otros opinan que puede ser de la base de la bomba de aceite o de unas de las válvulas sensoras...quisiera que si alguien tuvo un problema similar me oriente porque los que lo han revisado parecen adivinar...Gracias

Tuve un percance y golpe el bastidor que soporta todo el motor, transmisión y suspensión. Se cambio pero al igual el cárter de la transmisión también se golpeó el mecánico nomas lo soldo pero no lo enderezó y al momento de arrancarlo para moverlo no tiene fuerza hacia delante alguien que tuviera el manual de reparación de la transmisión y del cableado en gral.

Compre un fusion con la caja dañada y Ya desmontada, conseguí una caja y se la monte todo estuvo bien hacia sus cambios muy bien pero me di cuenta que tenia fuga en La junta del cárter de la caja estuve monitoriando el nivel de aceite nunca deje que se quedara sin aceite, hace unos días me empezó a golpear de primera a segunda y encarrerado se revolucionaba y entraba la velocidad cuando bajaba la revolución creí que era el aceite y no porque esta hasta pasado entonces ahora lo que hace es lo prendo le pongo driver y jala pero avanza unas cuadras y deja de jalar lo tengo que apagar y dejarlo 5 min y prenderlo y vuelve a jalar quien me puede apoyar con esta falla les agradezco de ante mano

Buenas mi gente, tengo un problema con mi fusión que no logro entender que puede ser, lo prendo en frío y suena un golpeteo que en frío suena duro, y cuando el carro calienta y está a temperatura operativa, suena pero muy poco, cuando lo acelero se escucha pero no es fuerte...

Llegué a pensar que eran los taquetes pero el mecánico me dijo que eso no es, porque lo revisamos en su totalidad, abrimos por el Carter y no se ve desgaste en la parte inferior, ni problema alguno y en el área de el tapa valvulas los martillos o caballetes están buenos... Lo que aún no se hace es abrir el área de la cámara... Pero dudo que sea una válvula o algo por el estilo. No sé que puede ser el aceite se cambia con su regularidad habitual y no bota humo el tubo de escape. No sé que pueda ser...