Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Cuando vas andando baja las revoluciones y se para 
Solucionado
Ford Focus 2006 edge 1.6 5 puertas 95000 kms
Hola tengo un problema que no lo podemos encontrar tengo un focus 2006 que cuando vas andando normalmente empieza a bajar las revoluciones de golpe y a tironear como que se quiere para y no tiene aceleracion como que se ahoga y no pasaria nafta esa es la sensacion que da lo paro 2 minutos le doy arranque y anda normal pero el problema sigue fui al mecanico lo escanearon y la computadora no deba ningun problema se le cambio la bomba nueva filtro de nafta bujias nuevas cables nuevos paso a paso nuevo se limpiaron los inyectores se limpio el cuerpo mariposa se corrio el multiple y cambiaron las juntas el problema sigue y ya gaste un monton de plata alguien sabra que problema tiene...
ComentarCuando freno bajan las revoluciones Solucionado
Ford Focus 2012 Se hatshback 253089 kms
Cuando freno o esta en parking el carro baja las revoluciones hasta 500 rpm y cascabelea casi siempre es cuando lo prendo despues de un rato de uso el problema no sigue
2 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Puede ser que este muy baja la aceleración y se tenga que ecelerar un poco !
Raul Copca de México hace 4 años
Me dijeron que puede ser el cuerpo de aceleración otros que puede ser uno de los clutch de la transmisión
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Intenta ajustar un poco ls aceleracion debe de estar a 850rpmxminuto en neutral y a la temperatura normal
Raul Copca de México hace 4 años
Sí sólo el problema es cuando está frío después las revoluciones oscilan entre 700 y 800 pero cuando lo enciendo por la mañana el carro sube y baja de revoluciones de 500 a 600
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si debe de estar muy abierta la mariposa de la garganta de aceleracion
Raul Copca de México hace 4 años
Crees que tenga algo que ver el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Raul Copca)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Una probable causa seria el sensor maf sensor sucio ,ese sensor va en el conducto de aire limpio que entra al deposito del filtro de aire ese sensor al quitarlo tiene un dispositivo que mide el flujo del aire que entra x la admision o sea la presión varométrica para que la inyeccion se compense con esa lectura , y cuando se ensucia ,no registra bien y manda lecturas variables y la computadora no puede compensar con la inyección si no lo has limpiado te recomiendo comprar un liquido y limpiarlo es la parte que esta en la parte donde esta la liga o empaque azul ,ahi tiene como una resistencia que esta sujetada de un poste de cada lado ,es algo como un cable de luz sujetado x 2 postes algo asi como la figura abajo ,limpialo pero no lo toques con la mano porque es fragil si tienes gasolina o thiner lo puedes limpiar con un pincel pero muy suavemente solo hasta que se limpie si no tiene aceite y solo es polvo limpialo solo con alchol y un pincel ,en la papeleria lo puedes comprar ,el pincel ,y deberia de funcionar mejor
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Raul Copca de México hace 4 años
Realice lo que comentaste y si sirvio muchísimo aunque aun se siente una falla muy pequeña dejo de hacer el bajo de las revoluciones
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Que bueno ya es menor el problema ,me alegro ,si te puedo ayudar no dudes en preguntar que para eso nos registramos en este sitio ,Cuídate amigo !
Raul Copca de México hace 4 años
Buenas tardes el día de hoy se presentaron otra vez las fallas que tenía antes de limpiar el sensor yo creo Es necesario ya cambiarlo ya que cuando se hizo la limpieza mejoró muchísimo ahora el problema es un poco mayor a como estaba antes
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si tal vez ya se daño x completo ,pues si se mejoro al limpiarlo eso significa que ese era el problema ,es porque los componentes son micro componentes pues no se puede mirar bien en dpnde podria estar dañado ,pues suerte con eso ,pero debe de resolver el problema un nuevo sensor ,cerca de donde tu resides no hay un Autozone ,Porque ahi llevas tu auto y le leen los codigos ala computadora y te lo entregan impreso con las fallas y numero de código y posibles causas ,y es Gratis es un servicio a los clientes sin ningún tipo de condición o pago ,si te es posible trata de investigar eso ,oara que estes mas seguro de lo que tiene ," AUTOZONE " es una cadena de Refaccionarias !
Raul Copca de México hace 4 años
Ya se lo compre pero sigue la falla aveces al acelerar pierde fuerza y cascabelea crees que sea el cuerpo de aceleración
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mas bien podria ser el modulo de encendido que se debilita el voltaje de las bobinas ,pero ,ya revisaste el filtro de Gasolina o la presion de la bomba de combustile ,porque tienes que revisar y descartar todo eso ,para poder llegar a la falla ,si ya lo revisaste ,pues podria ser el modulo de encendido es la placa en donde se conectan los cables de las bujias ,porque asi fallan no tienen fuerza e incluso no aceleran ,solo estan fallando y cascabeleando en baja y si lotratas de acelerar se apagan !
Raul Copca de México hace 4 años
Si de hecho me hiciera una limpieza en todo el siatema de inyeccion compre la bomba de gasolina cambie eso del maf, pero ain asi la falla continua mas notable a principio en la mañana cuando lo hecho andar y Otros dias trabaja sin problema y otros se le nota mucho la falla
@Raul CopcaHola.
Y por fin cuál era el problema de tu auto?
El mío comenzó a hacer algo similar y no he descubierto el por qué.
Me ayudaría saber el desenlace.
Saludos
Y por fin cuál era el problema de tu auto?
El mío comenzó a hacer algo similar y no he descubierto el por qué.
Me ayudaría saber el desenlace.
Saludos
La mayoría de las veces es que tienes que limpiarlo porque tiene mucho carbón acumulado y yo tengo ese mismo problema y hice todo eso y nada pero solo es cuando está en drive mode D. Cambie el brake light switch y sigue con el problema y pienso que tiene que ver con un cable o un problema en la caja de fusible o el relay.
ComentarBaja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha
Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
26 casos
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 3 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
ComentarBaja las revoluciones cuando freno Solucionado
Ford Focus 2009 4 puertas, full, motor 2.0 150000 kms
Cuando freno en un reductor de velocidad bajan las revoluciones y vuelven a subir enseguida, hay momentos en el que se apaga y no quiere encender. Lo lleve al concesionario pero no arrojo códigos de error
2 casos
Hola... pudiste solucionar el problema... tengo algo parecido y quería saber cmo lo puedo solucionar. Saludos. O
Mejor respuesta (según edwing)
Amigo si lo resolvi le cambie las manguera d vacio q entran a los backup del cuerpo de aceleracion, tambien hay una manguera q entra al tapa válvulas y usa 2 oring chequealos y q este bien puesta. El problema era de vacio. Chequea todo lo q tenga q ver con perdida de aire
ComentarAuto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012
Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
2 casos
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
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Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
ComentarTiembla en baja revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas,SE, motor zetec 2.0 160000 kms
Al encender el motor se escucha un fuerte ruido se mantiene encendido pero empieza a temblar y se apaga, para evitar que se apague tengo que mantenerlo acelerado por un leve rato en baja revoluciones, ya se limpio el cuerpo de aceleración y se cambio bobina pero lo sigue haciendo, alguien me puede orientar como puede quitar ese problema...gracias y saludos.
12 casos
Hola yo tuve el mismo problema y empezó cuando le repararon el alternador así lo segui usando dos años hasta que le volvió a cambiar alternador pero original motor craft de 110 amamperes y no ha vuelto esa falla ya van más de 1 año y no se para aún cuando traiga prendido el aire acondicionado faros y estéreo.
Hola pueden ayudarme mi carro es un focus automatico 2001 que de repente se apaga mas 3 o 4 o asta mas y ya de rato jala bien parejo y despues vuelve la falla al momento de llevarlo al mecanico no falla y ys de rato si les cuento q se metio dentro un gato no se si moveria algo pero ya estoy desesperada
Tengo un Ford Focus 2006 8 válvulas 1.6, cuando le doy arranque en la mañana arranca pero vibra el motor un poco, y tiende a querer pararse al punto que me prende en el tablero el testigo de la batería, ya le hicieron inyección y cambio de batería nueva, cual es el problema que tengo, agradecería si alguien puede ayudarme. Gracias
Tengo un ford focus 2008 cuando prendo y esta encendido dura un rato encendido y se apaga alguien me podria ayudar ya lave cuerpo de aceleracion y sigue el mismo problema al llegar a un semaforo y esta en baja se apaga
Puede ser que cuando frenas en el semáforo se pare el motor xq no tenes muy buen caudal de combustible, a mí me pasó cuando tenía una kangoo y era un problema con la bomba de nafta y la válvula paso a paso. Probá con eso Alejandro
Hola tengo kia y mi tablero del kilometrage da vueltas y no me muestra los numero
ComentarBajas revoluciones Solucionado
Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 3 135000 kms
Hola que tal, rengo un Ford focus 2007 SE, lo qué pasa es cuando enciendo mi auto en frio las revoluciones están muy bajas, hasta que se apaga aveces le tengo que pizar el acelerador para que se acelere y no se apague, desmonte la Valvula iac y la cheque y al parecer si hace su función, este problema siempre me pasa en la temporada de invierno a alguien le ha pasado lo mismo...?
2 casos
Saludos lograste solucionar esa falla. Yo tengo un focus 2009 y tengo años con esa falla y no he logrado precisar
Mejor respuesta (según CMRL)
Si lo logre solucionar, el sensor MAP estaba sucio carbonizado , se limpio el sensor MAP y tambien se limpio el sensor MAF
ComentarManchon roto? golpeteo a bajas revoluciones
Ford Focus 2004 ghia, 1.8, tdci 123000 kms
Ayuda por favor! Mi Focus hace un ruido bastante feo (tac tac tac) al arrancar o marchar a bajas revoluciones. Me dijeron que debe ser el manchon al alternador. Puede ser? A alguien le pasó?
Aprecio sus opiniones. Muchas gracias!
Aprecio sus opiniones. Muchas gracias!
2 casos
A mi me paso algo parecido y era ue el tablero estaba partido
Gracias por el dato! Con "tablero" te referís al torpedo, lo que está a la vista en el habitáculo, cierto?... no estaba visible lo partido?...
Lamentablemente creo que lo de mi auto es otra cosa... arrimando el oído con el capó abierto, suena a que es adelante del motor, tirando al lado izquierdo (mirando al auto de frente). Supongo que tendrán que desarmar nomás y recién ahí sabré realmente qué tiene... hace un tiempo le hice reparar la bomba de agua pensando que sería el ruido, pero volvió a aparecer. Ya comentaré qué encontró el mecánico.
Lamentablemente creo que lo de mi auto es otra cosa... arrimando el oído con el capó abierto, suena a que es adelante del motor, tirando al lado izquierdo (mirando al auto de frente). Supongo que tendrán que desarmar nomás y recién ahí sabré realmente qué tiene... hace un tiempo le hice reparar la bomba de agua pensando que sería el ruido, pero volvió a aparecer. Ya comentaré qué encontró el mecánico.
Hola Rocio, finalmente cómo lo solucionaste?
A mi me pasa algo similar, cambié la bomba de agua, la polea de la bomba de agua, la polea loca y aunque el carro se porta bien, tiene un ruido a bajas revoluciones que no logro identificar. Algunos mecánicos dicen que es el tensor de la correa, otros dicen que es el alternador, no se ponen de acuerdo y no logro saber exactamente qué fue.
A mi me pasa algo similar, cambié la bomba de agua, la polea de la bomba de agua, la polea loca y aunque el carro se porta bien, tiene un ruido a bajas revoluciones que no logro identificar. Algunos mecánicos dicen que es el tensor de la correa, otros dicen que es el alternador, no se ponen de acuerdo y no logro saber exactamente qué fue.
Hola Juan. El mío al final sí era lo que llamaban manchón del alternador, que en realidad es la polea tensor, que tiene dos bolilleros/rodamientos. Esos estaban rotos y aparentemente provocaban el ruido. En el Focus diesel 2004 como el mío viene todo en una sola pieza, en el resto de los autos vienen por separado. La Ford te vende todo el alternador completo (sale medio auto aprox!), yo conseguí la pieza (creo que es alternativa) en Bahía Blanca.
Gracias por tu oportuna respuesta Rocio.
El sonido era similar a este ? https://www.youtube.com/watch?v=HMmBTX…
Yo me encuentro en USA y es un Ford Focus 2004 a Gasolina, el sonido se presenta cuando está en neutra o en directa, pero siempre con el aire acondicionado encendido, si lo apago, el auto se porta bastante bien, pero no es la idea, así que conseguiré el tensor que dices para reemplazarlo. Si de casualidad tienes el número de parte del vehículo, te agradezco me lo compartas.
El sonido era similar a este ? https://www.youtube.com/watch?v=HMmBTX…
Yo me encuentro en USA y es un Ford Focus 2004 a Gasolina, el sonido se presenta cuando está en neutra o en directa, pero siempre con el aire acondicionado encendido, si lo apago, el auto se porta bastante bien, pero no es la idea, así que conseguiré el tensor que dices para reemplazarlo. Si de casualidad tienes el número de parte del vehículo, te agradezco me lo compartas.
De nada!!
Vivo en Tierra del Fuego así que desconozco si lo hacía con el AA prendido! pero pareciera que es el mismo golpeteo irregular que se escucha en tu video. Mi auto es diesel y, te repito, la pieza no es igual en los nafteros... yo lo pedí como tensor/polea al alternador para el focus 2004 1.8 TDI y en el local lo llamaban Viscoso para Focus ZNP. No tengo el número de parte pero no compres el mismo porque tengo entendido que sólo lo usan los diesel a este. No lo compré aquí, pero esta es la pieza: http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Ojalá pueda haberte sido de ayuda!
Saludos!!
Vivo en Tierra del Fuego así que desconozco si lo hacía con el AA prendido! pero pareciera que es el mismo golpeteo irregular que se escucha en tu video. Mi auto es diesel y, te repito, la pieza no es igual en los nafteros... yo lo pedí como tensor/polea al alternador para el focus 2004 1.8 TDI y en el local lo llamaban Viscoso para Focus ZNP. No tengo el número de parte pero no compres el mismo porque tengo entendido que sólo lo usan los diesel a este. No lo compré aquí, pero esta es la pieza: http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Ojalá pueda haberte sido de ayuda!
Saludos!!
ComentarBajan revoluciones ford focus 2000 automatico Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas sedan 2.0 litros motor split 195000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=GWl0aq…
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
5 respuestas
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
Puedes tener un problema eléctrico, bobina, bujías y reiniciar la computadora
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones suponiendo que el aceite de motor este bien de nivel. Cheka el nivel de aceite de transmision. Tabien si pudieras escanearlo
Hola, a mi me pasaba Igual, le limpiaron el "EGR" y el "IAC", y nada luego le cambie la bomba de combustible y también nada, resulta q le volví a sacar la bomba de combustible por que estaba mal puesto el Flote de medición y fue cuando encontramos el dichoso Problema y es que 1 de las mangueras que va conectada a la bamba de combustible estaba rajada (Fisurada) y por ese lado botaba la presión de gasolina que hacia que el motor se apagara en baja( cuando no estas acelerando), espero te ayude mi anécdota
A todos los que tienen falla de que se apaga o empieza a temblar el motor chequen mangueras de vacio primero y despues ajusten las revoluciones del motor girando un tornillo que esta donde lo aceleras manualmente esto pasa por lo regular cuando haces afinacion completa yo lo tengo a 850 rpm en directa ya caliente el carro focus 2003 automatico espero les sirva mi comentario mty n. L.
Mejor respuesta (según argrim1988)
argrim1988 de México hace 2 años
Motor malo, sustitucion de cabeza, rectificada.
ComentarBaja revoluciones y se apaga Solucionado
Ford Focus 2008 5 puertas 270000 kms
Enciende bien el vehículo, es un Focus 2008 Duratec, y al rodarlo un poco me endurece los pedales (freno y aceleración), le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, revisaron frenos y nada, me indican que puede ser la pila de la bomba pero no enciende luz alguna y al encender lo hace sin problema, qué puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emily)
Logré resolverlo, efectivamente era la pila de la bomba de gasolina que no trabajaba y dejaba de enviar gasolina.
ComentarTirones en bajas revoluciones
Ford Focus 2009 1.8 TDCI Hirvonen 105000 kms
El problema de mi coche, es que cuando llevas 15 o 20 minutos y llegas a un pueblo que tienes que reducir a 3ª o 2ª, que no pasas de 2000 revoluciones, da tirones. A mas revoluciones, sin problema, pero imaginaros el incordio que es llegar a un pueblo. A alguien le pasa lo mismo?
S.O.S.
S.O.S.
7 casos
Guillotudo de Argentina hace 9 años
Me pasa igual y nadie puede encontrar la falla. Lo solucionaste?
Me pasa lo mismo , alguien sabe la solucion x favor
Guillotudo de Argentina hace 3 años
La verdad terminé vendiendo el auto con ese defecto.
Q lastima amigo, yo tengo el auto hace 6 meses y me encanta es un gran auto pero lo unico q tiene es ese tironeo entre 1000 y 1500. No ve voy a dar por vencido y le voy a encontrar la falla. Gracias por responder
@andresHola estoy desesperado me pasa lo mismo y e cambiado de todo y sigue igual! Solucionaste? Saludos!
@TomasHola tomas buen día. Según me ha dicho un mecánico es la EGR q jode y hace q el auto haga eso. Estoy por sacar la computadora y me la van a anular porque nueva ni loco la compro. Les aviso si se soluciona
Jesús Focus de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, es como si fuera un problema eléctrico, independiente de eso le hice limpiar los inyectores, el cuerpo de mariposa, los conductos de aire caliente por el tema de la regulación, le cambié las bujías y los cables, le hice controlar la bobina y sigue con el problema, lo más raro es que no lo hace siempre a veces lo hace más otras veces pasa un tiempo y no hace la falla, lo controlan y lo controla y no encuentran la falla. Me tiene agotado porque es un buen auto
Hola como andan , ya lo solucione, mande la ecu a un ingeniero que me recomendaron y anulo la egr para siempre y se solucionaron los tirones y demas fallas q me hacia. Aparte de eso me anularon unas mangueras q salen de la egr y de otras partes q no se bien cuales, el auto tira q da miedo ahora y no se pone mas en emergencia el motor.
ComentarFalla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)
Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
2 respuestas
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
ComentarJalones y bajan las revoluciones
Ford Focus 2012 4 puertas se 92000 kms
Hola tengo un problema con mi focus 2012 motor 2.0 se cuando prende a cualquier hora del día se jalonea y bajan las revoluciones a un punto donde parece que se va a pagar, pero no se apaga se regula solito y tengo que dejarlo uno o dos minutos y ya anda bien pero todo es cuando enciende a cualquier hora de día y del lado del conductor cuando aceleró se escucha un sonido como si fuera un zumbido metálico en 1a o en 2a será la caja ora vez? Gracias
1 respuesta
Algún testigo presente en el panel de instrumentos ?
Aquí puede ser desee la válvula evap hasta el cuerpo de aceleración y del zumbido revisa baleros de rueda también si la tolva de el porta caliper no este rosando con el disco flechas y por ultimo la caja trata de ir descartando estos componentes saludos
Aquí puede ser desee la válvula evap hasta el cuerpo de aceleración y del zumbido revisa baleros de rueda también si la tolva de el porta caliper no este rosando con el disco flechas y por ultimo la caja trata de ir descartando estos componentes saludos
ComentarFalla en bajas revoluciones
Ford Focus 2000 4 puertas 23000 kms
Tengo falla cuando freno bajan las revoluciones golpetea el motor y en ocasiones se apaga le e lavado la iac y el carro jala bien y después de un tiempo empieza a fallar y lo hace cuando está caliente en frío jala bien será la iac?
1 caso
sebastian II de México hace 7 años
O sensor de temperatura o termostato, te arroja algun codigo de falla?
Hola Eduardo. Yo tambien tengo el mismo problema. Ya pudiste resorverlo?
Gracias. Te agradeceria saber cual fue tu solucion. Mi auto es un Focus 2009 Europa sedan.
Gracias. Te agradeceria saber cual fue tu solucion. Mi auto es un Focus 2009 Europa sedan.
ComentarPrendo las luces y se bajan las revoluciones
Ford Focus 2003 Zetec 216004 kms
Que puede ser o que me recomiendan... También la otra vez le compre una de led y las fundió
1 respuesta
Revise la válvula IAC, si usa LED asegúrese que sean CANBUS
ComentarBaja de Revoluciones
Ford Focus 2005 automatico doble arbol motor zetec 2.0 172000 kms
Cuando freno para hacer un alto o pasar un peatonal o para el samaforo las revoluciones bajan demasiado ocasionando que se apague el motor, lo raro es que en ocasiones lo hace y en otras no.
3 casos
Buenas noches amigo quisiera saber si encontró solución a la falla que presenta su vehículo? ya que mi vehiculo tiene la misma falla y no encuentro solución.
Lo mismo me pasa con mi Focus 2007 europa, ayuden ples
ComentarEl motor baja las revoluciones
Ford Focus 2011 SE 248561 kms
Cuando enciendo el motor, arranca a 1500 rpm y después que calienta un poco, bajan las revoluciones a 1000 quizás menos, producto a esa baja en ralentí, el aire me deja de funcionar
1 caso
ComentarA perdido avance y se bajan las revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 2 puestas. 1.5 11256 kms
El carro al principio que l o compre me anduvo funcionando muy bien tenian buen jalon hoy ah perdido avance y cuando estoy en u alto comienza a bajarse las revoliones a 500 y asi al final se termina apagando igual al encenderlo las revoluciones suben a 2000 quien me puede ayudar por favor.
1 respuesta
Buenas noches amigo quisiera saber si pudo resolver esta falla en su vehiculo? ya que mi carro presenta esta misma falla y no encuentro solucion.
ComentarPrendo el a/c y bajan las revoluciones
Ford Focus 2001 ta 4 puertas 150000 kms
Cuando prendo el a/c bajan las revoluciones del carro al tratar de acelerar no avance solo acelera pero no alcanza a meter el cambio... en ocasiones sin el a/c hace lo mismo pero mas seguido cuando prendo el a/c empieza a tempblar el carro hasta llegar a un punto de que se apaga
2 casos
ComentarBaja las revoluciones de repente y se mata
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 20000000 kms
Va andando normal se bajan las revoluciones y se mata, he pensando en el filtro de la gasolina oh que pueda tener algún corto, me revise todos los fusibles con un probador de corriente y seguida prendió quiero pensar en que algún cable de un arnés está pelón y está haciendo tierra, alguien que pueda ayudarme.
5 casos
A mí me pasa lo mismo tengo un Focus 2006 ya lo arreglaste
ComentarBaja revoluciones y no acelera
Ford Focus 2008 4 puertas 2.0 183000 kms
Buenas noches tengo un focus que cuando llega a su temperatura normal baja la revolucion y no me permite acelerar porque el acelerador ya no funciona cuando le pasa esto al carro. En dias pasados lo lleve a lavar del motor con agua a presion y presiento que a causa de esto le salio la falla a mi carro no se si sea algo relacionado con bujias mojadas o cables mojados. Alguien me podria ayudar con este problema se los agradeceria mucho.
1 respuesta
victor hdz de México hace 7 años
Intenta revisar la tención del chicote de aceleración y mejor que te limpien el motor con vapor a presión, no daña componentes.
ComentarBajan las revoluciones
Ford Focus 2012 SEL automatico 600000 kms
Hola tengo un focus 2012 y de pronto al hacer alto total bajan las revoluciones y de pronto se acelera ya le lavaron cuerpo de aceleracion y aun asi hace lo mismo en alta no tiene ningun problema gracias es automático
4 casos
Motorider750 de México hace 7 años
Por aqui hay un post que dice que cambiando la Válvula solonoide de vapores se corrige el problema yo aun no la cambio por que antes quiero hacer algiunas pruebas como la que menciona otra persona, desconectando la valvula y checar si se corrige la falla. Checalo a ver si te sirve
ComentarBaja de revoluciones y fuerza
Ford Focus 2013 2013 71000 kms
Tengo un ford focus 1.6 115 cv diésel, el vehículo pierde potencia y baja revoluciones, normalmente en 5 marcha cuando llega a los 100 km/h aproximadamente,aunque también le pasa en 6 marcha, se frena durante uno o dos segundos y se recupera, con el control de velocidad también le pasa se desconecta y pierde potencia. Lo llevé a taller oficial ford y dicen que no detectan el fallo.
Baja de revoluciones
Ford Focus 2008 Ambiente 5 puertas 180000 kms
Cuendo enciendo el aire se enciende luz de bateria se apaga y a su vez se baja las revoliciones entando regulando. Que puede ser ?
Humo negro y jalones en bajas revoluciones
Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 3, svt 200000 kms
Mi vehículo al encender se acelera demasiado y se queda así por un buen rato, al andar ya en la calle y llegar a un semáforo se desestabiliza el motor y comienza a echar humo negro, también esto le pasa al darle en reversa el problema que en reversa a veces tiende a apagarse, a alguien le a pasado algo similar?
Al Encender Aire Acondicionado se bajan las revoluciones onde apaga
Ford Focus 2004 4 puertas motor 2.0 Zetec 110000 kms
Hola qué tal tengo un Ford focus Zts 2004 motor Zetec al encender el aire acondicionado el carro baja las revoluciones e incluso se apaga alguien me podría decir que puede ser y cuando el aire prende ni enfría solo avienta aire y huele mal
5 casos
Se bajan las revoluciones
Ford Focus 2005 4 puertas, automático, 2.0 zetec 100000 kms
Al ir en movimiento se bajan las revoluciones y se apaga lo enciendo otra vez y al cabo de unos minutos vuelve a hacer lo mismo: ya se le cambio la bomba de la gasolina, los sensores MÁS y el TPS y sigue con el mismo problema. De antemano muchas gracias
Caja descontrolada y baja de revoluciones
Ford Focus 2007 Focus ghia 4 puertas 189000 kms
Los número del odometro desaparecen y muestra unos guiones o rayitas , prende la luz de la caja automática titilando y hace los cambios a destiempo y bruscamente, ésto sucedió de repente no sé si fue la falla que estaba presentando del sensor maf, alguien tiene algún dato?
6 casos
Cuando se calienta bajan las revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 100000 kms
Hola tengo un focus 00 censillo
Cuando se calienta empieza a cascabeliar y en altos se apaga
Ya le cambie bujías , filtro de gasolina y le cambie el catalizador porque se ponía al rojo vivo. Lo revolucione mas y sigue igual
Que podría ser ??
Cuando se calienta empieza a cascabeliar y en altos se apaga
Ya le cambie bujías , filtro de gasolina y le cambie el catalizador porque se ponía al rojo vivo. Lo revolucione mas y sigue igual
Que podría ser ??
15 casos
Exceso de consumo de gasolina y baja las revoluciones
Ford Focus 2009 Europa 2.0 He Duratec 74000 kms
Consumo de gasolina altoSe bajan las revolucionesBujíasTransmisión o caja automáticaCuerpo de aceleración
Recien compre un ford focus 2009 europa con motor 2.0 he duratec, transmision automatica, tiene el problema de estar en sus 800 revoluciones, al cambiar de P a D, caen las revoluciones a 500 o 400 y luego se recupera, tambien lo hace al momento de acelerar y cuando se recupera se avientan las revolucion para acelerar de golpe. Hace poco lo afine y tuve que reajustar el cuerpo de aceleracion con el scanner original de agencia. Esto me esta provocando exceso de consumo de gasolina (premiun). Espero me puedan ayudar y saber como corregir este problema.
Bujias agsf 22wm motorcraft
Combustible premiun. Afinado hace una semana. Ajustado hace una semana.
Bujias agsf 22wm motorcraft
Combustible premiun. Afinado hace una semana. Ajustado hace una semana.
14 casos
Al encender el carro, las revoluciones bajan y suben y se apaga
Ford Focus 2000 Focus ZX3 Version KONA 377000 kms
Al encender mi carro, batallo para prenderlo cuando giro la llave. Es hasta la segunda vez que prende. Las revoluciones bajan y suben entre 500 rpm y 1000 rpm. Y el motor pareciera que no tiene mucha fuerza, despues de unos segundos se apaga y vuele a gasolina. En la mañana abienta humo blanco. Muchas gracias por su tiempo
2000 Ford Focus ZX3 Version Kona, Motor 2.0 Doble Arbol
2000 Ford Focus ZX3 Version Kona, Motor 2.0 Doble Arbol
9 casos
El coche se apaga repentinamente al ir conduciendo.
Ford Focus 2013 ST 8600 kms
Compré un Focus ST (version tope, deportiva) en Marzo de este año, el coche me lo entregaron con 1800 kms ya que como es una version de "edición especial" no hay muchos ejemplares (según Ford), el caso es que al segundo dia de haberme sido entregado el coche, al estar parado simplemente se apagó, no hubo alguna alarma no se movió bruscamente el coche como cuando sacas el embrague y se te apaga, la radio seguia tocando pero el motor estaba apagado, es tansilencioso el motor y sereno a bajas revoluciones que el apagón fue inperceptible. Meses despues, al tener cerca de los 6 mil kms se encendio… Leer completa
18 casos
Julio César de México hace 11 años
Man al mío le paso le paso lo mismo pero le paso por que le puse el intake de alto flujo y cuando empezo a apagarse como cuando pasaba algún tope o me detenía en un semáforo empece a investigar hasta que mi conclusión fue que el sensor de oxígeno me cortaba el combustible por que gastaba combustible demás, así que la solución fue reprogramar el auto y listo, problema resuelto y ahora hasta corre más.
Hola julio como es eso de la reprogramada del coche donde lo hago?? Soy de bOLibia man
El mío es un for focus 2012 y le pasa que se apaga en los semáforos que hago???
Hola ,yo cambie la sonda lambda y se apaga ,,n un semaforo,ademas manad la computadora 12vol
Miguel Almanza de México hace 11 años
Yo también me compré uno focus ST 2013 el mes de junio pasado y como al mes de tenerlo se apagó al llegar a un alto, no le dí importancia pero hace como un mes comenzó a ser muy repetitivo hasta que también se prendió el "Check Engine", por lo que lo llevé de inmediato a la agencia, lo tuvieron como 6 días y me lo entregaron, le cambiaron una válvula pero como al tercer día volvió el problema, lo volví a ingresar a la agencia, esta vez me dijeron que al parecer era un cable que estaba demasiado tenso y me lo entregaron pero de nueva cuenta al segundo o tercer día de uso se presentó el problema, lo volví a llevar a la agencia, y tienen 15 con mi auto y aun no encuentran el problema.
Jorgeecs89 de México hace 6 años
Que tal buenas tardes! Me pasa lo mismo, cual fué el problema? Saludos
Hola tengo un Focus 2000 automático se me apaga en cada tope o semáforo el mecánico no le encuentra la falla, en comentarios vi de un sensor pero no dice cuál
[email protected] de México hace 2 años
@SilviaAmi me pasa lo mismo no es tan frecuente pero cuando se pasa mucho tiempo en un semaforo se me apaga y se intenta encender y no quiere hasta como la tercera ocasión... usted ya le encontro la falla??
Tony Camacho de México hace 11 años
Que tal Miguel Alamanza, mira a mi ya me resolvieron el problema, hay un sensor en el múltiple de admisión que necesita ser aterrizado correctamente, de hecho, la gente de Ford Motor Co. (no los de la agencia) vinieron a mi ciudad para ver mi coche y detectaron esta pequeña falla. Me mostraron la línea de tierra para el sensor aterrizada al chasis y voilá. . . Desde entonces no he tenido problemas con mi coche!!! 2 GTI's '13, 1 mazda speed3, 1 GLI, 1 Audi A3, 1 BMW 328i '10 y uno que otro fanfarrón se han quedado mordiendo el polvo en esta chulada de coche. Espero esta información te sea de ayuda. Saludos.
Buenas tardes tendrá fotos de el sensor que ay que no aterrizar bien
León miranda de México hace 2 años
Podras compartir fotografía del cable que conectaron por favor para intentarlo
Miguel Almanza de México hace 11 años
Que tal Tony!!, que bueno que ya te solucionaron el problema. Sabes el nombre del sensor o sus siglas??, ya que me comentan en la agencia que existen varios sensores en esa parte (múltiple de admisión).
Tony Camacho de México hace 11 años
Miguel, ahi si te quedo mal (con la especificación) pero te paso los datos de mi distribuidor para que tu agencia se ponga en contacto con ellos. Es deber de tu agencia arreglarte la falla puesto que tu coche esta en garantia. Cualquier cosa seguimos en contacto. Saludos.
Agencia central potosina, S.A. de C.V.
Av. Juárez No. 3815, Fracc. Las Mercedes, San Luis Potosi, San Luis Potosí, 78395
Tel. 444-8247440
Agencia central potosina, S.A. de C.V.
Av. Juárez No. 3815, Fracc. Las Mercedes, San Luis Potosi, San Luis Potosí, 78395
Tel. 444-8247440
Hola Tony soy de bolivia y quisiera solucionar el mismo problema tengo con mi coche y esta fuera d ella garantía sera que me puedes indicar específicamente donde esta este sensor para aterrizarlo bien, te agradezco de antemano por el dato bro.
Miguel Almanza de México hace 11 años
Muchas gracias por el dato, le voy a comentar al personal de la agencia donde está mi auto, en cuanto quede listo voy a procurar anotar que fue lo que hicieron para compartirlo por este medio.
Saludos
Tony; quiero preguntar después de esto arreglaron bien la falla???
Es que me interesa un focus st...
Gracias
Tony; quiero preguntar después de esto arreglaron bien la falla???
Es que me interesa un focus st...
Gracias
Que te metan el escáner haber que puede ser, a FORD ni de chiste lo lleves ehhh, mejor un mecanico de confianza y que sepa
Pues a mi me están recomendando llevar mi carro a la ford por que el mecánico no le encuentra la falla, tiene el mismo problema se apaga repentinamente, antes era al hacer el alto en semáforos o cruce peatonal pero ahora es repentino ya no cuando hago un alto si no repentinamente cuando conduzco empieza a bajar su velocidad y sonar feo.
christhian de Bolivia hace 9 años
Por favor alguin em ayuda tengo un nissan eskyline i se apaaga enmarcha ya lo escanearon i no encontraron nada no se que pasa
Tengo un problema con mi ford focus 2006 locompre con un choque ya carroceado andaba bien sólo que empezó a apagarse así igual en cada alto ocuando doy vuelta se apaga es silencioso se apaga no hace nada más y al momento se vuelve a prender normal cuando se apaga sigue encendido el estéreo y no prende el checkingine si alguien me puede ayudar ya lo lleve al mecánico pero no se les ha apagado me dicen que ocupa prenderse un código o que lo haga más seguido si alguien me puede ayudar gracias
Hermano Juan pudiste resolver tu problema? Porque tengo el mismo carro y el mismo caso, si pudiste te agradecería tu ayuda. Saludos.
Esos coches tienen un problema con el módulo de transmisión. El módulo es fabricado por continental México.
Hola buenas tardes alguien que me puede ayudar en mi duda es que me venden un focus st 2008 pero me comentan que jala y toda la onda pero después de unos 10 minutos se apaga y cómo puede que vuelva a jalar luego luego o se tarda media hora o si no hay que desconectarle la batería y prenderlo asta el otro día alguien me podrá decir cuál es la falla y el costo aproximado de la reparación gracias
Hola tengo un focus 2013 tiene 22000km de repente se apaga y se prende solo (que muerto totalmente) alguien me podría ayudar
Cuando va en marcha y se deja de acelarar se apaga. Tambien cuando has caminado un tiempo y te estacionas para hacer alguna actividad, regresas y no quiere arrancar. ¡Que se puede hacer? Que vaina !
Ustedes no saben si la Ford dice algo al respecto?
Ustedes no saben si la Ford dice algo al respecto?
Graciela Baca Valenzuela de México hace 6 años
Acabo de comprar focus 2010 pero al hacer alto o semaforo al avansar se apaga pongo aN lo prendo y prende al 100 pero al aplastarle la gasolina no avanza y se vuelve a apagar le puedo aplastar toda la gas y nada me saca de onda pss en cada semaforo oh alto paso berrinche que podra ser alguien que me ayude para saber mas o menos el problema gracias
Cristian Durán de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo problemas con mi Focus 2008 se a paga de repente cuando va en marcha
Se te para e inmediatamente vuelve a funcionar? Eso me pasa ami
Tengo el mismo problema focus 08 se apaga en los altos o un tope me dice el mecanico q es valvula de oxigeno
Ami se me para cuando voy conduciendo e inmediatamente sigue funcionando como si nada... A ver q puede ser
Me pasa lo mismo con el focus 2005 esta en marcha y de repente deja de dar gasolina y se apaga
Es posible que al darle start encienda un instante no mantiene la marcha hasta que ha pasado un tiempo. He escuchado eso frecuentemente. Para salir del apuro se sostiene el acelerador en bajo, y el freno pisado (Es decir usar los dos pies). El sostener el acelerador es para que no se apague, luego con cuidado aceleras al mismo tiempo que sueltas el freno (con mucho tacto) y, el carro sale... Asi te podrias salir de la cola o la presion del los pitos de los otros carros... Es una situación dificil.
Blasguerrero de México hace 6 años
Pues yo también me sumo a estarme quejando porque tengo un Ford Focus 2005 lx y también se me apaga, he gastado un dineral en tratar de corregirle la falla y no han podido; no vuelvo a comprar en mi vida un auto ford, salen malos.
Hola buenas noches yo tengo un Ford Focus Ghia diesel 2005 y tengo el mismo problema arranca y se detiene bruscamente me dijeron que eran los inyectores
Blasguerrero de México hace 6 años
Mi auto Focus 2005 solo se apaga, no pasa nada brusco
Perdón yo lo que quise decir era que se detiene sin ningún motivo o sea el auto no tironea no hace nada directamente se apaga lentamente me dijeron que eran los inyectores igual te confirmo el día viernes porque yo los mande a reparar si era eso te aviso así por lo menos tenés una noción de lo que puede llegar a ser tu problema
Blasguerrero de México hace 6 años
Gracias amiga, espero tu respuesta; por cierto el Focus que tengo lo llevaron de Argentina hacía México, porque supuestamente Ford se quedó sin autos y empezó a importar de Argentina
CristianCaballero de Argentina hace 4 años
Marcela, buenos días, pudiste resolver el inconveniente? cual era el problema original? a mi me sucede lo mismo con un focus ghia 2007,,, tamb de AR
[email protected] de México hace 2 años
@MarcelaCual fue la falla ??? Si le arreglaron paso x lo mismo de la nada en un semaforo se me apaga
Tengo un ford focus 2005 SE 2.0 zx4 automatico
Seme apago en marcha y descubri que el cable que va del alternador a la bateria hace puente con la fusilera y se calentaba al querer arancarlo el cable tiene aspecto como que perdio su balor por lo que se calienta asia qule corte un poco y lo sugete bien al borde de la bateria y lo probé ahora si enciende de un solo y no se a apagado ya tiene una semana en uso por si les sirve esta info.
Seme apago en marcha y descubri que el cable que va del alternador a la bateria hace puente con la fusilera y se calentaba al querer arancarlo el cable tiene aspecto como que perdio su balor por lo que se calienta asia qule corte un poco y lo sugete bien al borde de la bateria y lo probé ahora si enciende de un solo y no se a apagado ya tiene una semana en uso por si les sirve esta info.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
Tengo un Focus 2013 automático lo saqué seminuevo ase 2 meses y de me a estado apagando de la nada se lo lleve agencia duraron como 17dias con el según cambiaron la bomba gasolina y un sensor de oxigeno. No los dieron ayer y ya q veníamos se volvió apagar. Ahora dicen q es la vulvula q lo vuelva a llevar agencia haber q pasa en la semana.
Parece que este fallo es generalizado... Para mover el carro después que se apaga se tiene que mantener el acelerador tocado al mínimo para mantenerlo funcionando, procurando no acelerar, al mismo tiempo que sostienes el freno (es riesgoso). El fallo se da generalmente cuando dejas correr el motor sin acelerarlo, por ejemplo cuando vas llegando a un alto y no tocas el acelerador, pero si tocas el freno en forma de toques a veces no se apaga. Tal parece que se debe ver la sincronía electrónica entre el freno y la aceleración. Podria ser tambien ademas del afinado, ver que la corriente no se valla a tierra en algún punto, por Ejemplo en las bujías, y también una buena revisión del tiempo de sincronía con la colocación de la faja adecuada. Tambien parece que este fallo se da después de un cambio de la faja del tiempo. Si el carro tiene o ha tenido alarma tambien se puede hacer una revision al respecto. Se ha visto que frecuentemente hay observaciones de cambio de piezas y elementos con los respectivos costos, ... pero no se debe dejar de hacer estas observaciones. Ojala todo vaya bien.
Hola espero me puedan ayudar tengo un focus 2001 y al encenderlo de repente se aceleraba todo y tenia que apagarlo para que se le quitara pero al volverlo a ecender pasaba lo mismo ya le cambié la garganta de aceleración pero ahora no se mantiene encendido algún consejo
Es una falla recurrente en estos coches. Por casualidad le has cambiado la faja de distribucion (tiempo) recientemente?
El elemento de la marcha mínima ya se la revisaste? (Colocado en la manguera de suministro de aire, es delicado). Por lo demas, pues. Limpieza, bujias,. . . )
El elemento de la marcha mínima ya se la revisaste? (Colocado en la manguera de suministro de aire, es delicado). Por lo demas, pues. Limpieza, bujias,. . . )
Si solo la faja de distribución se a cambiado lo demás no se a hecho
Carmen Yésica de México hace 2 años
Hola tengo un Ford 2013 automático y también se apaga de la nada y no le encuentran la falla, increíble que tengan este tipo de fallas porque ponen en riesgo tu vida de sufrir algún accidente :/
Ola
Buenas alguin me podria ayudar tengo for focus del 2006 i cuando meto la llave sale fallo motor pero al minuto se kita esta todo canbiado filtro motor turbo pero mientras sale fallo motos las bentanillas no bajan tranda un minuto en apagarse alguien podria decirme por da ese fallo i luego se kita
Buenas alguin me podria ayudar tengo for focus del 2006 i cuando meto la llave sale fallo motor pero al minuto se kita esta todo canbiado filtro motor turbo pero mientras sale fallo motos las bentanillas no bajan tranda un minuto en apagarse alguien podria decirme por da ese fallo i luego se kita
ComentarLe coloque gnc 5 gen. No logran que funcione correctamente
Ford Focus 2005 guia 2.0 automatico 66000 kms
Cuando hace la combercion el motor sube y baja la revoluciones aveces se detiene y otras no. Otra veces combierte que no te das cuenta ya le cambiaron inyectores computadora y regulador y no logran sulocionar el problema. A en ruta de ves en cuando pierde potencia. En el taller que colocaron el equipo ya me digieron que no lo pueden solucionar qur no entiende que es lo que pasa, que me retiran el equipo y me reponen el dinero. Alguien sabe que le puede ocurrir ya que neccesito que funcione con gnc por q a nafta no lo banco gracias
4 casos
Probá con la válvulas ula que regula la entrada de nafta a los inyectores, a mi me cambiaron la bomba de nafta y también el paso a paso... Pero seguía el problema y descubrieron que era esa válvula
Tengo un Focus 2012. Le podré poner un equipo de 4ta generación?
Hola a nafta funciona perfecto el problema es cuando pasa a gas produce esa falla
Por lo que me dijo el mecánico esta válvula hace vacío cuando pasa a gas, mi auto también tiene gas de 5ta generación y posa solo a gas...otra cosa que me dijo es que al no hacer ese vacío sigue tirando chorros de nafta lo cual genera el mal funcionamiento
Hola todavía no solucione me dicen que es la electrónica sigas que tiene colocado que nunca va a funcionar. Y que cambiándole por una marca axis va a funcionar perfecto pero cuesta 7000$. Que no dispongo. Y desconfío
Habrá alguien que pueda opinar
Habrá alguien que pueda opinar
Hola. Altamira el tuyo tambien es duratec 2.0 16 v.
Tengo un focus 1.8 motor zetec y me pasa lo mismo,pierde fuerza en la ruta y al encenderlo se apaga cuando esta a gnc,que puede ser?
A mi no me dan solusion me quieren sacar el equipo y devolver el dinero
Mirá, mi mecánico me dijo que lo de esa válvula que regula el paso de nafta a los inyectores jamás la había cambiado y que es muy raro que suceda y que por eso no le encontraba la solucion, ya que los sensores no indican una falla
Primero proba limpiando el cilindro de la pantalla de aceleración, luego pone bujías nuevas y a esas mismas dale menos de luz 0.6
Hola hectoriginal ya lo hice pero sigue haciendo lo mismo lo estraño es que por momentos largos funciona de primera
Tengo un focus motor zetec rocam, y me falla a nafta, ya revisé inyectores, bomba, regulador...(todo) y cuando se pasa a gas anda bárbaro. Puede que la sonda lambda falle a nafta y a gnc no?
Hola, tengo un focus 2011 1.6 con gnc, falla al acelerar y hace explosiones al soltar el pedal...a gas falla mucho más que a nafta y siento que no tiene fuerza...esto disminuye cuando calienta el auto, pero falla igual solo que con menos fuerza...que podrá ser?
Hola tengo un Focus 2001 motor zetec 1.8 doble árbol de levas...quiero saber si el GNC 4ta generación le va a este auto...oh cuál me recomiendan...muchas gracias
ComentarRevoluciones suben y bajan
Ford Focus 2008 Edge 1.6 100000 kms
Hola, les cuento que le cambie la batería hace unos días y al querer encender el desempañador las revoluciones suben y bajan alocadamente y me tiende a apagar el motor. Lo mismo con el aire acondicionado. ¿Tiene esto que ver con el cambio de batería que le hice?
Gracias!
Gracias!
6 casos
Hola lucho yo tengo el mismo problema alguien te contesto yo tambien soy de argentina
Hola Bamby, esto fue hace muchos años ya no lo tengo pero si no mal recuerdo era una sonda que estaba funcionando mal, relacionada con el ingreso de aire al motor creería.
Lo arregle!! BAMBY, te cuento, el mecánico me perjuro que no era a raíz de la batería, le limpio la válvula de RALENTI (creo que es el paso a paso) y asunto resuelto! El problema me lo hacia solo en ralenti, no se en tu caso. Suerte.
Tengo problemas con mi Ford Focus Zetec 2002 se bajan las revoluciones cuando paro pero no se apaga y vibra un poco
Yo lo resolvi era la maguera que va de el multiple de admision a la valvula pcv
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Hola m3 podrías decir cual es esa manguera por favor
@Gustavo2022Es la manguera que conecta el motor, con el filtro de aire y a su vez con el turbo, tiene una forma más o menos de T. En mi ford focus 2005 nada más abrir el capó la ves. Y la válvula PCV es el circuito.
1
ComentarDonde está el sensor del cigueñal?
Ford Focus 2010 1.6 zetec 125000 kms
Hola amigos, buenas tardes. Tengo un ford focus II 1.6 nafta/gnc. Cuando acelero las revoluciones bajan y no tiene fuerza para avanzar, se siente achanchado. Creo que mientras lo uso con gnc tambien gasta nafta ya que el medidor ha bajado. Estoy intentando ver si es el sensor del cigueñal pero no lo encuentro. Alguien tiene idea donde esta? Gracias!
10 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi focus mod 2000 motor zetec no se ya que es le doy contacto y no me da arranque queda todo prendido pero no gira el burro lo probe al burro y anda bien cual sera el problema desde ya muchas gracias si me pueden ayudar
Joseabrahamcast de México hace 6 años
Tengo un focus mod 2002 lo arranco pero solo gira la banda pero no prende k sera la falla sera el sensor o k me recomiendan hacer
Me pasó lo mismo ya le dieron respuesta a alguien sobre esto
Elis vasquez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando prendo el carro no acelera
Hola tengo en focus 2007 motor rocam 1.6 16 v al arrancar el auto se prende el electroventilador a velocidad máxima y no para pero cuando estoy andando y se empieza a calentar el agua el auto tiende apagarse y se elevan las rpm que puede ser desde ya muchas gracias
Mauricio macias de México hace 2 años
Ami me pasa algo similar prende bie y todo me da luz en focos todo con normalidad solo es cuestión de minutos para que el carro se apague y no reaccione acelerador frenos nada se ya por completo y al momento de quitar llave y volver a prenderme marca puras líneas de borra el kilometraje etc es un focus 2000 doble árbol alguien me puede ayudar con la solución
ComentarPrimer arranque gira motor y se apaga, segundo arranque bien Solucionado
Ford Focus 2013 exe 2.0 trend plus 45000 kms
Después de estar el auto detenido por unas cuantas horas el primer arranque gira el motor normalmente pero baja las revoluciones hasta detenerse, el segundo intento arranca bien. Cuando el motor esta caliente o tiene pocas horas detenido arranca normalmente al primer intento
Cambie filtro de combustible revisé filtro de aire y esta ok, batería, ok tambien, tambien le puse un limpia inyectores liqui moly al tanque. No soy experto en mecánica pero estuve leyendo y hay varios casos similares pero no dicen si lo han solucionado, leí de todo aqui y todo parecen ser problemas diferentes, por ejemplo… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Andres)
Problema resuelto, la solución se llama SHELL V-POWER de 98 octanos
Hola. Pudiste resolver el problema? Yo tengo un Trend 2013 también con motor 2.0, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema, le hice cambio de filtro de combustible, de bujías y de batería, limpieza de mariposa del acelerador electrónico, de inyectores y de regulador de presión de combustible, cambié de marca de nafta (me mandaron a una Esso pero blanca, no de bandera), le doy contacto 2 veces para asegurar la máxima presión de combustible (es decir pongo contacto, lo desconecto, pongo nuevamente contacto y recién ahí doy arranque), inclusive fui a un taller para que le conecten la computadora pero ésta no reporta ninguna falla. La verdad creo que me voy a tener que resignar a convivir con el problema
Hola Santiago, en mi caso lo resolvi rapidamente poniendo nafta SHELL VPOWER de 98 octanos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola andres tengo un focus 2011 1.6 exe trend, hoy me empezó a pasar y recordando le estuve cargando super, tambien de shell, y empezo a hacer lo mismo, voy a seguir tu consejo y voy a volver a v-power,
Gracias!!!!!
Gracias!!!!!
Hola Juan Pablo.
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Es el cuerpo mariposa el q rompe las pelotas, mi mecanico amigo me comento q se ensucia por el polvo o por boludeces, el proceso es sacarlo limpiarlo y listo, ojo se limpia con cuidado en una maquinita q tienen en el taller, y problema resuelto, ah me olvidaba tambien se tiene q configurar con la computadora q es facil y listo. Obviamente v-power a full. Saludos
Hola buen dia tengo un focus 2000 motor 2.0 automatico de la nada empezo a fallar se apaga y prende, da marcha se vuelve a prender y se vuelve a a pagar, de principio frio jala bien despues de un trayecto no tan largo comienza a apagarse cuando disminuyo la velocidad, freno o paso un tope, mas en una bajada pronunciada, es prender y apagar, prender y apagar, ya le cambie fusibles, cables bujias, bujias, servicio completo, sensor maf, sensor del cigueñal, lo lleve con el electrico y no mas no encuentran la falla, alguien puede ayudarme xfa...
ComentarLas RPM suben y bajan cuando estoy parado en un semáforo
Ford Focus 2009 4 puertas focus 2009 2.0 el motor 11111 kms
Tengo un ford focus y tengo un problema bueno lo considero un problema por que cuando estoy parado en un semáforo las RPM constantemente se están subiendo y bajando realmente no se que es lo que le este pasando a mi carro mi pregunta es a cuanto deben de estar las RPM de mi carro y por que es que se encuentra así de esa manera si alguien tubo al similar a eso me lo podrían decir por favor se los agradecería
4 casos
Fijate la manguera de aire de la admisión se suele pinchar en la curva y te regula mal yo la cambie y empezó a regular bien la marcha espero que te sirva!!! si no manda a limpiar la mariposa!!!
Ford fiesta, pasaba que aumentaban las revoluciones del motor, revise valvula iac, y al final encontramos un falso en un cable del sensor tps, y a partir de esto quedo estable el motor.
ComentarQuiero saber donde esta el filtro de nafta?
Ford Focus 2010 Ghia A/T 105000 kms
El auto anda excelente, solo que en algunos momentos cuando lo aceleró de golpe pareciera que se quedara sin nafta, regulando a muy bajas revoluciones casi al límite de apagarse y se enciende el testigo de la bomba de nafta. Es posible que sea el filtro que esta fallando? Hace casi un año que lo tengo y no se si se lo han cambiado en algún momento.
13 casos
El filtro de nafta esta abajo al asiento trasero del acompañante , por la parte de abajo del auto , tapado con un protector plastico
Hola tengo un focus 200 diesel no tiene fuesza es como q no leva gasoil q puede ser
Buenas tardes quiero cambiar el filtro de gasolina de un focus Hatchback y solo encontré esto
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arturogtmx de México hace 5 años
Tienes un focus ambiente? yo tengo un focus 2010 mexicano y no hallo el filtro de gasolina
Adrián iturbide de México hace 5 años
Lo encontraste? Yo tengo un europa 08 y no encuentro el filtro !!!
GustavoGarciaDuarte de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema de Arturo y Adrián, alrededor del tanque llegan tuberías pero el filtro no se ve por ningún lado. Yo tengo un focus 2007, primer tipo Europa en Mexico. Motor Duratech 2.0; ya hasta compre el filtro pero ahora no se donde encontrarlo, hay muchos videos que lo muestran del lado del conductor por debajo, a un lado del tanque, pero levante el carro, me meti abajo y no hay filtro !!
Amigo yo tengo una igual que el tuyo. No lo encuentro el filtro del gasolina
Tengo un focus ghia 2001 .2.0 No encuentro el filtro de combustible vi varios vídeos pero ninguno se asemeja a lo q tiene mi auto. Encontré lo de la foto que es casi imposible sacarlo. Será q es el filtro lo q contiene dentro? Esta atrás del tanque de combustible por abajo.
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ComentarBaja el voltaje ,se vuelve loco el velocímetro ,y se siente un tiron
Ford Focus 2004 1.8 210000 kms
Mira a mi me sucede que el velocimetro se vuelve loco , despues hasta aveces llega en 0 km/h y el auto como que presenta pequeño tiro o baja de revoluciones , cambie bateria , esta perfec pero a los dos dias de nuevo sucede , como si estuviera aguantando , y han exo mantencion del alternador , escaniaron y nada , lo mas poscilble q me han dicho q sea el regulador del voltaje ¿??????????
1 caso
Tengo el mismo o muy parecido problema. El mio es un Focus CLX 1.8 Zetec 16v. 2001. Si encuentran la solucion, por favor avisen. Gracias.
Tengo un Focus CLX 1.8 2001, un problema muy similar, voy andando y el auto cominza a tironear como si se ahogara, el velocimetro se vuelve loco, lo scanearon y no resulto ninguna falla, alguien sabe que puede ser. Gracias
A mí me sucedía lo mismo en un Focus 1.6 Zetec SE y se solucionó cambiando el sensor de velocidad, es una fallo típico. El sensor va alojado en la parte inferior del bloque motor. Podeis intentar limpiarlo o directamente sustituirlo. Saludos.
Chuchoneguer de México hace 3 años
A mí me pasa que voy manejando y de repente cuando acelero las agujas del tablero se disparan al tope durante 2 o 3 segundos y luego vuelven a la normalidad, también Hice una prueba con el multímetro y cuando haselero me dispara picos de voltaje de 17 , 18 volt y también e notado un lijero tronido en el tablero de echo últimamente se me apagado el coche en 2 ocasiones
ComentarRevoluciones suben y bajan como si quisiera calarse y piloto motor Solucionado
Ford Focus 2005 ti-vct diratec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes a todos,tengo un ford focus ti. Vct del 2005 motro duratec 10.6 y os venia a comentar mi problema, desde hace unos 3 meses mi coche a veces ya sea en relentin o en marcha da tironcitos como si se fuera a calar y vibra todo el coche, la aguja de las revoluciones sube y baja unas 200 revoluciones y lo hace durante unos 2 varias veces y a veces se enciende el piloto del check engine del motor. No puedo deciros cuando pasa esto ya que le da por rachas y a veces se apaga el piloto y funciona, otra lo hace y no se enciende el piloto, no se estoy un poco desesperado.
Al coche ya l… Leer completa
1 caso
Eso es de la bomba de gasoil ami me pasaba y me arreglaron la bonva
Mejor respuesta (según fede)
Me he olvidado de comentar, hace 2 dias lleve el coche al taller y el problema estaba en el (aparato que suministra la corriente a las bujias) no se como se llama, digamos que salen 4 cables de las bujias y van a este aparato, pues este estaba defectuoso y tenia garantia por suerte, ahora bien, es el segundo que rompe mi coche, casualidad o el problema viene de otro sitio y con el tiempo se volvera a romper? el tiempo lo dira jajajaa muchas gracias por la respuesta!
Buenas tardes
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Tengo un ford focus 2003 cuando el carro ya esta caliente a su temperatura normal bajan mucho las rpm falla y se apaga pero cuando esta frio no falla mantiene las rpm perfecto.
ComentarSe apaga al encender el aire acondicionado
Ford Focus 2000 2 peurtas, motor ztec 2.0, zx3 1 kms
Buenos días y gracias de antemano a quienes me puedan apoyar.
Problema: El carro focus 2.0, zx3. Se le acaba de cambiar el alternador. Este carro al encender marca arriba de los 14 v. Pero al iniciar el AC, el motor pierde fuerza el alternador baja y llega el punto que se cascabelea (jalones) y termina por apagarse.
A bajas revoluciones el carro no se mantiene con los accesorios encendidos, te das cuenta en la intensidad de las luces frontales y del tablero, el estéreo del auto corta el sonido, y termina por a pagarlo el AC.
Que creen puede ser, el mismo alternador.
Problema: El carro focus 2.0, zx3. Se le acaba de cambiar el alternador. Este carro al encender marca arriba de los 14 v. Pero al iniciar el AC, el motor pierde fuerza el alternador baja y llega el punto que se cascabelea (jalones) y termina por apagarse.
A bajas revoluciones el carro no se mantiene con los accesorios encendidos, te das cuenta en la intensidad de las luces frontales y del tablero, el estéreo del auto corta el sonido, y termina por a pagarlo el AC.
Que creen puede ser, el mismo alternador.
7 casos
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
jorge talavera. de México hace 8 años
Este tipo de carro tiene Sensores de aire, checa si estan trabajando, porque pudiera ser una falla en ellos. Espero te sirva mi comentario. - Uno de los sensores hace la funcion de aceleramiento y si no esta sirviendo lo que hace es que lo acelera de mas y luego se apaga, LA VALVULA YA ( no tengo el nombre correcto. ) pero esta si esta sucia o no sirve produce los daños que dices. - suerte.
Cual es este sensor que acelera el motor al encender el AC
Me arreglaron el alternaor 2 veces y la luz continua prendiendo y apagando es un focus 2003, antes lo hacia solo con la cuando encendia la refrigeracion, ahora lo hace en cuanto enciendo el auto se prenda y se apaga durante los primeros minutos y luego ya no lo hace... temo qu me deje tirado... que podra ser, si ya repararon 2 veces el alternador?...
Al encender el ac el multiventilador se enciende y luego se apaga y el ac no trabaja.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un focus 2007 2,0 tengo un problema cuando enciendo en aire acondicionado el vehículo tiende a apagarse cuando esta en mínimo es decir las revoluciones bajan mucho y tiembla
OK los problemas con el tablero y la AC...se terminaron cuando cabie la bateria por una de 750 amperes...traia una de 300 :(... ningun mecanico ni tampoco quienes arreglaban el AC me advirtio el tema del amperaje...hasta esta ultima vez me dijeron que usara una bateria de 750 amperes para arriba y SI...problema resuelto...ya no volvio a marcarme la luz de la bateria en el tablero...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la molestia pero yo te. Go una batería nueva de 750
andry urbina de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, agradezco si me ayudan o aconsejan con este tema , mi carro es ford focus 2005 motor zetec. El carro anda muy bien , hasta el momento que se le encienden las luces y aire acondicionado, el corre bien pero al detenerme en un semaforo o paso se me apaga tengo que apagar luces y aires y prende como si nada. Incluso he probado con el carro esta en pare se aguanta con luces y aire, pero al poner la velocidad se apaga,
Hola Tengo un Focus 2.0 se me rompió el alternador de 120 amperes y el q consigo tiene 150 amperes podría quemar la computadora o alterar algo en el auto eso
ComentarRuido en motor Solucionado
Ford Focus 2001 4 puertas motor 2.0 split port transmisión manual 131000 kms
Tengo un focus 2001, cuando lo enciendo despues de pararlo un rato esta todo bien, pero cuando calienta se escucha un ruido en el motor como si fuera buzos o banda. Podria ser algo mas que eso?
Cuando aceleró el ruido desaparece, pero vuelve al momento en que bajan las revoluciones.
Cuando aceleró el ruido desaparece, pero vuelve al momento en que bajan las revoluciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Aaron Espinoza)
ComentarFalla en ralenti y caja
Ford Focus 2005 Sedan 4 pts Motor Zetec 2.0 16V Standard 160000 kms
Hace ya un tiempo que consulto este lugar dado que me ha ayudado para resolver algunas dudas, dado que la verdad soy una piedra en esto de la mecanica automotriz, aunque me gusta aprender lo mas posible. Tengo un focus 2005 version berlina, Motor zetec 2.0 16V, hace ya un tiempo que tengo problemas con el ralenti inestable. Lo he llevado al mecanico, ya cambiaron la valvula Iac y lavaron inyectores y cuerpo de aceleracion, no se resolvio del todo, despues lo lleve de nueva cuenta y lavaron de nueva cuenta el curpo de aceleracion y cambiaron una manguera que estaba colapsada, eso ayudo un poco… Leer completa
5 respuestas
Tengo el mismo problema pero en un focus 2000. Lograste resolver el tuyo?
En mi experiencia, con el motor Ztec 6.0, en un ford Ka 2005 standar, se aceleraba como lo describen y la solución fue el cambio del clutch, ya van dos veces que cambio el clutch y ese ha sido el mismo sintoma, antes de que el clutch este por desgastarse por completo todo el tiempo el coche se acelera hasta las 3000 RPM
Buen día, cambie el cable del acelerador pero el pedal me quedó muy alto, alguien sabe como regularlo? Focus 1
Tengo un ford focus 2014 pero se tironea y a bajado potencia, que puede ser... Agradeceria me. Orienten que hacer...
Hola buenas tardes tengo un Ford Focus 2004
Motor Rocam Zetec 1.6 8v hace días vengo con problemas el sábado cambie filtro nafta y paso a paso al principio arranco todo el día sin inconvenientes el domingo ya no quiso arrancar y desde ese día q ni mí hace gira y gira pero nada. No hace por arrancar cambie bobina y nada rele de motor y nada sensor de cigüeñal y nada solo el intento de girar y girar así q ya no se q hacer con el auto
Motor Rocam Zetec 1.6 8v hace días vengo con problemas el sábado cambie filtro nafta y paso a paso al principio arranco todo el día sin inconvenientes el domingo ya no quiso arrancar y desde ese día q ni mí hace gira y gira pero nada. No hace por arrancar cambie bobina y nada rele de motor y nada sensor de cigüeñal y nada solo el intento de girar y girar así q ya no se q hacer con el auto
ComentarNo sirve marcador de gasolina, al poner gasolina batalla para prender
Ford Focus 2012 Focus SEL 115000 kms
El carro dejó de funcionar la aguja que marca la gasolina, siempre que voy a poner gasolina se dificulta el encendido y cuando lo hace las revoluciones se caen y se apaga lo tengo que estar acelerando y de rato se le quita ya lo llevé a la agencia y no encuentran que tiene, o mas bien no lo quieren arreglar, aunado a esto el carro se le suben y bajan las revoluciones ya se le limpió la garganta electronica y nada sigue igual. A alguien mas le a pasado esto? ya no se que hacer
7 casos
Amigo pudiste solucionar este problema en el carro? Me está pasando los mismo
A mi me esta pasando lo mismo pudieron solucionar
A mi lo mismo, creo que es el catalizador, ya eh cambiado la válvula de purga, y mejoró pero con el tiempo vuelve a fallar, dicen que a el catalizador en la agencia
El mio soluciono cambie la valvula que esta al lado del motor que estaba abierta. Ahora prende de una vez
Johann Ventura de República Dominicana hace 4 años
Valvula IAC, o Valvula de control relenti
andres lopez de México hace 6 años
Arreglaron el problema me esta pasando lo mismo se batalla al. Prender y la. Revolucion baja y se apaga y cuando ya esta caliente como que se quita la falla
Leo Hernandez de Honduras hace 5 años
Cambia la valvula de vapor de canister con eso solucione el mio
Hector Lopez de México hace 4 años
Mi mecánico dijo que puede ser la válvula de purga del canister ya que por ahora limpie cuerpo de aceleración e inyectores y reprogramaron las rpm y disminuyó la falla pero se vuelve a presentar... no he intentado lo del canister aún al parecer es la solución
Buenas tengo un problema se cambió el flotante de la bomba del focus ya que el otro se dañó x completo...se prueba externamente y marca los. Omnios de vacío 016 y lleno 216 pero al conectarlo al pin que va a la bomba en el tablero me indica el vacío lleno y el lleno en vacío...quisiera saber el número de pieza original o una foto de la resistencia y el flotante...o a que se debe ese problema...? Es la pieza equivocada o es un problema del pin o del clúster?
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ComentarArranca y se apaga de inmediato
Ford Focus 2000 sedan 4 puertas 150000 kms
Cuando doy marcha inmediatamente se bajan las revoluciones se tironea y se apaga solo ase un zumbido el motor cuando le acelero para que no se apague pero aun asi se apaga
5 casos
Hola mirale el rele de la gasolina que va en el motor estan los de ventiladores etc
ComentarTironeo y aceleracion
Ford Focus 2006 2.0 Duratec 4 puertas Ghia 152000 kms
Les comento mi problema, tengo un Focus 2.0 Duratec y resulta que en bajas revoluciones el auto da tirones, cuando realizo un cambio de marcha el motor da una pequeña acelerada de 500rpm lo cual es peligroso porque cuando quiero hacer un rebaje de marchas para frenar con el motor él mismo me entrega esa aceleración complicando el frenado. Espero puedan ayudarme.
Agrego: Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
Agrego: Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
1 caso
Si no le cambiaste las bujias hacelo ya. A mi me paso y se las cambie. No molesto mas. Contame como te fue. Sldos
ninjakatana de Argentina hace 10 años
Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
Falla al arrancar de México hace 4 años
Si checa los entradas de aire en sistema de vacio y veras que solucionas eso salu2
ComentarFallo de motor Solucionado
Ford Focus 2010 1.6l Man Diesel 285000 kms
Se enciende Luz fallo de motor y tengo los códigos 510 y 900. El coche se baja de revoluciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco Rodríguez)
Francisco Rodríguez de España hace 5 días
Todo el problema radica en el cuadro de instrumentos, desmontar lo y limpiar la placa electrónica, con limpia conectores donde está el conector por la soldaduras darle con un cepillo de dientes y para finalizar secar con un secador de pelos temperatura media. Un saludo desde España.
ComentarLas revoluciones Solucionado
Ford Focus 2012 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 130000 kms
Se suben y bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan a montelongo)
Juan a montelongo de México hace un año
Gracias amigos del problema del Focus ya solucionamos el detalle de las revoluciones del famoso Focus al final el problema era lo de las catarinas por si le sirve algun otro compañero que tenga problema similar
ComentarIdle inestable en baja, perdida de fuerza intermittente
Ford Focus 2007 Motor Duratec, 2.0, 2 puertas 158000 kms
Hola Todos,
Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?
Gracias
Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?
Gracias
5 casos
Hola a mi me paso con mi Ford focus mk1 gasolina 1.6 se aceleraba mucho el mecánico me izo cambiar cuerpo de mariposa y sensor maf enton es ya no se acelera pero me baja revoluciones en parado cuando se calienta ya no se qe hacer no me da solución yo creo qe probaré de cambiar el iac y el pcv qe os parece
ComentarSe apaga al frenar en los altos o al esperar en los semaforos
Ford Focus 2009 155000 kms
Llego al alto y al. Frenar como que se bajan las revoluciones y se apaga; también algunas veces en el. Semaforo, ya lo he llevado a varias partes y que no tiene nada o no les pasa la falla, esta ultima vez me dijeron que podría ser el cuerpo de aceleracion.
13 casos
sebastian II de México hace 7 años
Asi es mas ke nada si las revoluciones son inestables podira tratarse de ke tu cuerpo de aceleracion necesita una limpiaza pero con uxo cuidado ya ke donde te los lavan suelen descalibrarlos, o la valvula iac ya no esta tan buena pero seria por lo mismo por la suciedad ke tiene en esa zona antes mencionada.
Mi carro se acelera y asta cuando se calienta bajan las tomas y luego se empieza a matar en bordos o semáforos. Y al ir arrancando metiendo primera como ke se atraganta y no acelera suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y agarra bien ayúdenme ke puede ser ya lave el cuerpo de aceleración y la válvula iac.
Me pasa lo mismo, igual cuando se apaga me sale el icono del aceite y bateria en el tablero, alguien sabe por que pasa eso
ComentarJalonea al cambiar en todas las velocidades
Ford Focus 2012 SE automatico Europeo 87000 kms
Enciendo el auto y se que fallará sin avanzar porque intento poner la velocidad S (p-r-n-d-S) y no entra la luz avanza pasa por todos y cuando se debe iluminar la S en la palaca es como si no llegara. Supongamos que avanzo sabiendo que fallará, al momento de cambiar la velocidad (es automatico) jalonea y baja las revoluciones y es cuando hace el cambio. Al principio pensé que era algo que ver con el tanque de gasolina, flotador, bomba etc. porque inmediatamente despues de ponerle gasolina lo dejaba de hacer, hoy ha estado con el problema a pesar de haber llenado el tanque.
Acabo de descubrir… Leer completa
6 respuestas
Les comparto que el problema lo soluciono temporalmente, TEMPORALMENTE, abriendo switch sin encender pongo NEUTRAL y me arroja en la pantalla TRANSMISION LISTA y ahi tampoco me jalonea pero lo sigo notando con falta de potencia... informaré de cuando puedo llevarlo a la agencia FORD
Tengo exactamente el mismo problema... Lo solucionaste,como???
El problema es de fabrica, te lo reparan sin costo, obvio si te Descubren otros problemas pues seguro querrán que primero reparos esos, un día sin hacer nada, solo manejando tranquilo volvió a funcionar y todo bien. Estuve con el problema como mes y medio. Llévalo a agencia y busca la carta o el llamado de ford a todos los focus
Juan carlos de México hace 7 años
Justo me paso eso, de repente los indicadores de velocidad desaparecieron de la pantalla, cuando la lleve a P, esta se trabo... al poco tiempo volvi a intentar encender y funciona temporalmente (10 min) y luego otra vez... apenas lo voy a llevar a la agencia espero todo salga bien... y gracias por el consejo
Hola buenas tardes yo también estoy teniendo problemas con la transición no da y me podrán mandar la hoja de la garantía de los 10 años es un Focus 2013 hatch back asido una pesadilla este carro no vuelvo a comprar ford son malos vehículos y muy caros ayuda por favor soy Javier de Chihuahua Chih.mx
Lo solucioné en pocas palabras... Es problema de fabrica pero en un primer intento me dijeron que era desgaste o sea habían manchas de aceite en cierto lugar y que no procedía la garantía, me espere como 3 meses y abrieron otr agencia de la ford, lo lleve ahí y le di 10mil al qué dice si pasa o no (mecánico no agente receptor) y listo me cambiaron todo fueron como 52mil en piezas y líquidos... Resumen son unos hijos de la gran...
ComentarSube y baja las revoluciones y tirra humo blanco por el tubo de escape
Ford Focus 2003 4 puertas tddi 235000 kms
Empieza a temblar el coche entero y sube y baja las revoluciones y me tira humo blanco por el tubo de escape
4 casos
Me pasaba igual , yo tengo un focus zts 2001 cuando calentaba el motor luego de un recorrido perdia fuerza y echaba humo tal como usted dice, cambie la bateria del carro porque se daño, y al hacerlo dejo de emitir humo como si estuvieras fumigando
Podrías compartir una foto de tu batería?
Tengo el mismo problema, no estoy seguro de comprar la indicada
Tengo el mismo problema, no estoy seguro de comprar la indicada
ComentarTirone en la cuesta
Ford Focus 2001 1.6 16v.100caballos 200476 kms
La gasolina cuando baja de la primera raya empieza a dar tirones el coche.me baja las revoluciones Cuando subo por una cuesta si es muy larga y muy pendiente no me sube. Le cambie el filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien. Probamos a quitarlo y fallaba aun mas. De que puede ser. Gracias
2 casos
El mío se quedaba sin fuerza en pendientes y investigando me di cuenta de que pasaba aceite del turbo al filtro de aire, no creo que en tu caso sea pero mira haber.
ComentarRalentí inestable en punto muerto al frenar
Ford Focus 2010 1.6tdci, 109cv 148000 kms
Me dí cuenta que al quitar una marcha y dejarlo en punto muerto (da igual la marcha) para pararme en un semaforo, al frenar el coche en punto muerto, las revoluciones del.co he bajan de 900rpm a 800rpm o incluso por debajo. Despues, cuando el coche está totalmente parado y sin inercias ni fuerzas adicionales , las revoluciones se recuperan a 900rpm se estabilizan.
La bomba de gasoil se la cambié hace poco.
Que podría ser?
La bomba de gasoil se la cambié hace poco.
Que podría ser?
12 casos
ComentarCascabeleo al acelerar
Ford Focus 2013 200000 kms
Tengo un problema con mi focus, cuando acelero en D en ocasiones se escucha cascabeleo. Tambien cuando lo enciendo las RPM se van hasta 4mil, y suben y bajan las revoluciones, de repente se acelera mucho y otras ocasiones se siente como si se quisiera apagar el electrico no da con alguna falla.
4 casos
Salvaavila de México hace 5 años
Hola, lo solucionaste? Que fue ? O que cambiaste
Cuál es la falla del vehículo porque yo no le encontré
ComentarSe queda acelerado
Ford Focus 2012 4 puertas SE 2.0 powershift 70000 kms
Cuando está en marcha mínima y detenido esta muy bien pero si avanzas y le sueltas el acelerador se queda aproximadamente a 1300 rpm y hasta que haces alto total y pasas un par de segundos baja de revoluciones a unas 800 rpm alguien a tenido este fallo
7 casos
Hola A mi mepaxa exatament lo mismo y no doy con la falla
He tenido una avería parecida y fue resuelta cambiando el acelerador por fallo en su potenciómetro. Cómo reproducirlo: en vez de pisar el acelerador meter el pie por debajo y tirar de el. Al soltarlo suben las revoluciones al ralentí. La centralita establece el 0 del potenciómetro en otro "lugar" y se forma un lío que sólo se resetea al parar y volver a arrancar. Coste: En mi caso 30 eur montado por mi con reemplazo de desguace.
Hola Juan. Tengo la
Misma falla, hoy le puso la valvula canister y no era. Sigue igual. A pasado tiempo pero si recuerdas como lo resolvistes y lo puedes compartir conmigo te lo agradecería mucho
Misma falla, hoy le puso la valvula canister y no era. Sigue igual. A pasado tiempo pero si recuerdas como lo resolvistes y lo puedes compartir conmigo te lo agradecería mucho
ComentarTirones al salir ya en caliente.
Ford Focus 2011 4 puertas, tren 1.6 Sigma 2011 143000 kms
Cuando el auto ya anduvo unos 20 km en ciudad, cuando paró y quiero salir en bajas revoluciones cabezea bastante.
1 caso
Hola que tal buenas noches a todos, saben que aparentemente es un buje de la parrilla del tren delantero que cuando anda el auto unos par de km es como que se pone ya demasiado blando y pasa justamente lo del cabeseo, ahora el tema es que no lo consigo al buje solo pero bueno cuando lo cambie les comento si se soluciona, muchas gracias por tomarse el tiempo de leer el comentario saludos a todos.
@MonicaHola Mónica que tal si los conseguí aquí en mercado libre son nacionales de muy buena calidad no recuerdo en este momento la marca. Si se lucione el problema pero resulta que no era eso exactamente.
ComentarSuben y bajan revoluciones
Ford Focus 2001 2.0 un arbol 156065 kms
Tengo este problema con mi focus que al andar el carro sube y bajan las revoluciónes pero si entran todos los cambios que será?
1 caso
Puede ser la iac hay que limpiarla y calibrarla, o el cuerpo de aceleración sucio
Mi problema voy en mifocus 2001 estandar en 3 y/o5 se suben las revoluciones
ComentarLas agujas del km y cuenta revoluciones no suben o suben y bajan conti
Ford Focus 2005 4puertas y maletero 65000 kms
No funciona las agujas del km y cuenta revoluciones, suben y bajan repetidas veces.
1 caso
ComentarVarias fallas
Ford Focus 2009 focus one ambiente 113000 kms
El electroventilador no se apaga con el motor en marcha, la luz de temperatura queda prendida, la aguja de temperatura no anda y el auto en baja sube y baja las revoluciones. Motor 1.6 zetec rocam
1 respuesta
Tienes dañado el bulbo de la temperatura este cuando se daña entran directos los lectroventiladores y no marca la temperatura y sobre las revoluciones dale una limpiada con mucho cuidado a la valvula jiak o mariposa...es la que regula el flujo del aire...espero y te sirva
ComentarSe tironea al acelerar
Ford Focus 2001 Motor 2.0, 4 puertas 169000 kms
Hola amigos, ojalá puedan ayudarme. Tengo un Focus 2001 automático, el coche anda muy bien en bajas revoluciones hace los cambios y ni se sienten, el problema esta al acelerar y al pasar ciertas revoluciones empieza a tironearse y al acelerar mas entra la sobremarcha y en lugar de aumentar velocidad disminuye muy rápido, el motor se escucha forzado y se jalonea mas, que podrá ser???
Saludos
Saludos
1 caso
Cuando viajas a mas de 65 millas aproximadamente tienes que activar el OVER DRIVE y quitarlo al bajar de esta velocidad. Por ahi puede estar el problema, Espero se solucione el problema, suerte!!
Tengo un focus 2000 me pasaba lo mismo pude ser que sea tu bomba de combustible yo cambie la mía y setermino el problema. Se jalonean cuando metes el acelerador a fondo y el motor ocupa mas combustible y la bomba no abastese el consumo y el motor empieza a jalonear
ComentarFalla en frio a los pocos segundos del arranque
Ford Focus 2017 4 Puertas 53000 kms
Hola tengo un focus 3 modelo 2017 motor Sigma 1.6 con 53 mil km y desde hace 2 meses lo arranco y a los pocos segundos da una falla similar como que se ahogaria (bajan las revoluciones ) dicha falla es de corta duracion (aprox 15 segundos) y luego sigue regulando como si nada hubiese pasado, aclaro que es la unica vez que lo hace y siempre en el primer arranque,sea de mañana o tarde, pero todos los dias, tampoco influye su andar ni modifica su prestacion, estuve mirando algunos portales de mecanica y lo unico que pude comparar con otras fallas es que podria ser la valvula IAC...Asi que amigos los leo a todos...Desde Argentina los saludos!
2 casos
Es probable que tengas que hacer una limpieza al cuerpo mariposa debe estar sucia si después sigue igual probá cambiando bujias
Hola Maxi, gracias por responder, eso lo hice apenas noté la falla, limpie el cuerpo mariposa y cambié las 4 bujías, pero siguió igual...Me estuve fijando y este motor (sigma 1.6) me parece que no trajo valvula IAC de echo no figura en marcado libre como repuesto...seguiré esperando jajja...Acá hay muy buenas recomendaciones!
El motor sigma no trae válvula iac porque la entrada de aire lo maneja la misma mariposa electrónica, si sigue con la falla probaría hacer limpieza de inyectores y comprobar la presión de combustible que llega a la rampa puede que un inyector quede abierto y moje la bujia por eso la falla en frio
Hola,empieza por revisar la válvula evap es la que se encarga de purgar los gases que se acumulan en el tanque de combustible.
Hola Alex, la verdad ni idea donde está la valvula evap pero ya me pongo a investigar donde puede estar...muchas gracias por tu aporte
Hola y os pido mucho favor..., Tengo un Ford Mondeo mk 2007 le cambié el circuito enteró de refrigeración y la culata está bien ando con el coche hasta 100- 110 y no pasa nada pero cuando lo piso mas de 120 ya me tira anticongelante x la botella de suspansion , cualquier consejo o recomendación me ayudaría bastante. Repito! Cambie el termostato, el radiador, bomba de agua, repasar Junta de culata y está bien, la botella de anticongelante ,el tapón, el enfriador de aceite y anticongelante,, todos los manguitos, caja de comando del ventilador, aparte de lo indicó mas arriba que mas puede ser?????? No doy con la avería, a alguien le ha pasado esto? Ayudarme x favor! Esperaré vuestra respuesta y consejos un saludo!
Hola aquí puede ser que el termostato no este abriendo correctamente,otra puede ser que se tiene que purgar el sistema ya que si queda alguna burbuja de aire esto puede ocasionar que se caliente el vehículo.
Hola encontraste solucion , tengo el mismo problema
ComentarFocus guia turbo diesel 2001
Ford Focus 2001 5p sendan td guia 2500 kms
Hola mi problema es el siguiente compre el focus con motor desarmado lo arme completo la bomba no andaba asi que compre una usada pero con mecanismo de cable osea sin modulo el tema es que que anda bien pero cuando freno de golpe cuando vengo accelerando se me apaga no siempre solo cuando baja las revoluciones de casi de golpe alguien sabe como lo soluciono
2 respuestas
Hay que ponerle un amortiguador en la palanca de aceleracion en la bomba inyectora
Leonardo39 de Argentina hace 4 años
Gracias por responder no tengo idea que es el amortiguador pero voy a veriguarlo y hablarlo con el mecánico cuando pase esto gracias todo aporte ayuda
ComentarNo enciende
Ford Focus 2013 4 cilindros 300000 kms
Tengo un problema con mi focus después de como 30 o 40 minutos de uso si lo apago y lo vuelvo a prender prende bien pero si suben las revoluciones se bajan demasiado y empieza a temblar y se mata el carro y tengo que esperar de 30 a 50 minutos para que prenda bien y poder volver a usarlo
¿ que padra ser ?
¿ que padra ser ?
1 caso
Podrías por revisar la válvula evap es común que se queden atascadas.
ComentarCodigo de fallo P0102
Ford Focus 1999 200000 kms
El vehiculo baja de revoluciones y se apaga al disminuir la velocidad o al acelerar despues de estar parado por ejemplo en un cruce o semaforo : ya se le cambio sensor MAF caudalimetro ,sonda Lambda , Bateria , sensor de temperatura , bujias , cables de bujias ,el aceite ,sensor TPS , valvula IAC...
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
5 casos
ComentarRuido en el motor
Ford Focus 2009 ses 12000 kms
Espero y me puedan ayudar. Tengo un Focus 2009 y el problema es que escucho un ruido en el motor como si le faltara aceite y ya le revisaron la compresión de aceite y es normal. Pero lo que se me hace extraño que cuando lo prendo en las mañanas no lo hace y como a los 20 minutos de traerlo en marcha cuando lo acelero como a 60 millas y sube de marcha empieza hacer el ruido pero al acelerar le un poco mas se le quita solo lo hace cuando va en revoluciones bajas. Espero y me puedan ayudar
3 respuestas
Te recomiendo que le cambies el aceite, si tu tienes el carro desde nuevo ponle la misma viscosidad que has estado usando, si tienes dudas sobre que viscosidad usar yo puedo orientarte, y procura usar una marca reconocida, porque los mas economicos se degradan muy rápido.
El ruido q hace el mío, un 1.6 2009 es como si encendiara una bordeadora en el motor, eso sería el pistoneo? lo dejó de hacer unos meses y volvió hace 3 días. Si alguien sabe el porque de ese ruido a bordeadora agradecería su consejo, gracias.
CarlosJR25 de Venezuela hace 9 meses
Me pasa algo parecido y se le cambio todo... Resulta que es por los tornillos del Carter que esta la fuga... quisiera tener claro, la libras que debe tener en presión de aceite originalmente? Se le hizo de todo y esta al pelo pero tiene ese bote por los tornillos sera ponerle nuevos, de mayor diámetro con un macho de rosca y colocarlos pero al terminar debo medir presión... Necesito saber cuanto es la presión original en libras...? O como la mediste. ?
ComentarPerdida de presión
Ford Focus 2003 Se 2.0 10000 kms
Se prendió el testigo de ( ! ) Mi carro no tiene presión de gasolina me comento un mecánico que era mi bomba de combustible la cual cambie pero el problema persiste mi carro se tironea y baja las revoluciones muy drásticamente al punto en el que se apaga, cuando está caliente funciona pero tantito me detengo por un tope o algo y es donde me hace está falla y tengo que esperar a que se enfríe para poder seguir avanzando. Que puede ser mecánico o eléctrico mi problema. ?
3 casos
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Hola puede ser tu bobina lleve lo al eléctrico checa cables da marcha y saca cada cable la chispa debe ser continua ,si falla uno o tres puede ser tú bobina
ComentarTengo un focus st 2013 y al hacer un alto se apaga
Ford Focus 2013 2.0 ecooboost 90000 kms
Mi coche se apaga al llegar a un alto se bajan las revoluciones hasta apagarse ya le lave cuerpo de aceleración bujia nuevas filtro de aire ya cheque presión de bomba de alta y de baja ya puse otra batería cheque mangueras de aire y el scanner no arroja nada eh escuchado que esos carros tienen ese defecto y que solo con el concesionario se arregla el problema alguien le a pasado lo mismo
1 respuesta
ComentarVibracion del motor
Ford Focus 2015 FOCUS SE 31500 kms
El auto tiene una vibracion ,que probiene del Motor y lo puedes sentir claramente en el interior. Tambien he podido observar que tiene relacion con las rpm del auto,ya que el marcador de rpm sube y baja enter las 760 y 740 revoluciones
. Cuando se mantiene entre 800 rpm o un poco mas, las vibraciones disminuyen considerablemente. Lo he llevado al concesionario 2 veces y en las dos oportunidades le han cambiado el soporte de Motor delantero ,del lado del pasajero y sigue igual. Tambien puedes ver en el motor que el soporte del lado del pasajero vibra.
. Cuando se mantiene entre 800 rpm o un poco mas, las vibraciones disminuyen considerablemente. Lo he llevado al concesionario 2 veces y en las dos oportunidades le han cambiado el soporte de Motor delantero ,del lado del pasajero y sigue igual. Tambien puedes ver en el motor que el soporte del lado del pasajero vibra.
1 caso
Tengo un Ford Focus 2017 SEL, me sucede lo mismo, ya le cambie las bujias, los sensores de oxigeno y los soportes y mi problema continua, hoy le hare el cambio de la bomba de la gasolina y espero que mi problema se resuelva con eso :(
ComentarPotencia baja
Ford Focus 2010 trend plus exe 2.0 70000 kms
En bajas revoluciones queda muerto , cero potencia aunque la aceleracion sea progresiva, y si aceleras de golpe hace una tosida "como q se muere" y luego si despega. Este problema lo tiene antes de las 1800 rpm, ya q luego el funcionamiento es normal. Somos varios los focus q padecemos el mismo mal y FORD parece no haberse enterado y no dan respuesta alguna. Y los mecanicos ninguno tienen certeza de que puede ser !!! mi proximo auto no sera FORD !!!!!
2 casos
Me paso lo mismo con mi focus 2014 si alguien sabe la solucion que la comente gracias
ComentarGolpeteo como tic tic tic rápido y vibración
Ford Focus 2000 5 puertas motor 2.0 109500 kms
Hola, bueno tengo un focus año 2000 motor 2.0 es automático lo primero que hace es que al encender escucho un ruidito como tic tic tic tic muy continuo y empieza a vibrar el motor, y luego de que lo tengo en marcha por un buen rato el sonido se incrementa un poco y enciende el testigo del aceite solamente cuando freno y lo paro y aveces el auto deja de vibrar cuando el testigo del aceite se queda prendido y como que se bajan las revoluciones pero no se apaga el carro y cuando esta en marcha no prende el testigo y deja de escucharse el ruido si lo acelero como a 60 km/hra ( ya le cambie la bomba de aceite ) me preocupa porque me dicen que pueden ser las bancadas, eso o, los buzos espero y me puedan ayudar gracias.
1 respuesta
Definitivamente tu motor tiene las venas de lubricacion obstruidas o la coladera de la bomba que va dentro del carter esta demasiado tapada
ComentarCascabelea en el arranque inicial
Ford Focus 2010 Europa ambiente 108623 kms
Cascabelea y se apaga, lo enciendo de nuevo y arranca a la primera y el odometro de las revoluciones sube y baja entre las 1000 ya lo lleve a la agencia y no le encuentran que es un codigo que cambio pero no resuelven nada que podeia ser alguien que sepa que pudiera see
1 respuesta
Yo tengo el mismo problema en mi coche 2011. Alguien que de una respuesta?
ComentarSe apaga al frenar
Ford Focus 2009 2 puertas 5000 kms
Se apaga al frenar, bajan las revoluciones al meter un cambio, se le limpio la garganta y cuerpo de aceleración, y sigue igual, en el scanner no marca falla.
3 respuestas
Ya las revisaron y están en buenas condiciones, lo lleve a varios eléctricos y no encontraron problema, aún sigue igual
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
@Rco23Por lo que indicas esta fallando cuero de aceleración pero indicas que ya le limpiaron el carbon que se acumula en la veleta del cuerpo de aceleración
ComentarFalla de ralenti (luego de arrancar Ok en frío) y en consumo l/km
Ford Focus 2011 5 ptas, motor Sigma 1.6l 130000 kms
Hola. Arranco el auto a la mañana, enciende Ok, y a los 5 segundos falla el ralenti, baja revoluciones hasta que se APAGA (olor nafta en escape). Luego lo enciendo nuevamente y funciona Ok.
Además noté que la computadora me marca mucho consumo en l/km en 1a 2a 3a... pero en realidad no me parece que cambió el consumo real. ¿Hay algo que está afectando el cálculo en la computadora, además del problema de arranque?
Ya hice limpieza cuerpo mariposa, de inyectores, filtro nafta nuevo, batería nueva, bujias y cables nuevos... quizás la bomba de nafta o algún sensor en falla , seguiré buscando la… Leer completa
2 respuestas
Hay muchos sensores que pueden fallar yo diria que lo scanes y si no hay códigos de falla revisar la valvula evap, y medir la presion de gasolina... la misma que queda en la linea es baja `por eso se apaga al encender esta va dentro de la carcaza de la bomba...
guillemardel de Argentina hace 9 meses
Hola. Gracias por los comentarios. Midieron la presión de combustible y la bomba está Ok. Le hice limpieza de inyectores, limpieza y calibración del cuerpo de aceleración. La computadora no arroja ningún error. El auto mejoró. Pero sigue con la falla ralenti varía en 0.8 y 1.2 km/l... nunca me hizo esto el auto. Lo llevaré a alguien que pueda revisar sensores. No se me ocurre otra cosa. O quizás es un desgaste del cuerpo de aceleración que tiene esta pequeña falla al arrancar con frío... Gracias
ComentarVibración exagerado del motor
Ford Focus 2000 37000 kms
Al encender el motor vibra demasiado, eso seria normal al encendido mientras se calienta, pero el problema aun estando ya caliente el carro sigue vibrando y cuando esta en bajas revoluciones cascabelea o quiere apagarse. Lo acaban de afinar y sigue con los mismos problemas, no se si sea el cuepo del aceleracion o el subccionador de aíre.
Alguien que me oriente que podria ser?
Alguien que me oriente que podria ser?
1 caso
Checa la banda de distribución que este bien a tiempo suele pasar que se brinca un diente y hace estos problemas si esta bien esto comenta
Gracias Chuy, bienvenido tus comentarios. En la primera oportunidad lo mandare a checar y te informare de los resultados para compartirlo con Ustedes.
Saludos.
Saludos.
ComentarPérdida de potencia, revoluciones suben y bajan en neutro
Ford Focus 2010 Hatchback 60000 kms
Buen día, tengo un Focus Europa Sport 2010 Hatchback, y empezó con un problema perdía potencia en pendientes, así como para acelerar (ej. Después de pasar un tope) y el indicador de falla en motor se encendía de forma intermitente, además que después del uso hay un olor fuerte a gasolina. También me percaté que al estar en neutro las revoluciones suben y bajan con el consiguiente ruido en el motor, pero sin llegar a apagarse. El mecanico me hizo el cambio de los sensores de oxígeno y con eso mejoró la potencia al acelerar, pero el problema de las revoluciones y el olor persiste. Ojala pudieran auxiliarme para poder resolver este problema. Saludos De antemano
1 respuesta
Revisa el tanque de gasolina que no tenga un pinchazo o un mal sello ya que si pierde presion el tanque presenta anomalias en la estabilidad de rpm, la perdida de potencia puede deberse a que tu bomba esta deteriorandose eh resuelto varios problemas con los focus y son una mierda de auto pero nos gusta batallar jajaja XD saludos.
ComentarBaja la luz o se quiere apagar
Ford Focus 2005 4 puertas aut motor 2.3 lts 10000 kms
Mi focus 2005 4 puertas automático enciendo el a\c y cuando enciende los ventiladores baja las revoluciones y hace como que se quiere apagar ayuda?
1 respuesta
Pueden ser varias cosas entre ellas algun sensor...lo diagnosticamos estamos en naucalpan 5545423444
ComentarTestigo Falla en motor
Ford Focus 2012 2.0l Man Gasolina 110000 kms
Hola, tengo un Ford focus 2012 se me encendio el testigo Check engine y cuando cargo bencina al encerderlo nuevamente se ahoga, debo acelerar un poco para q encienda. Tambien he notado que aveces cuando esta detenido con el motor encendido las revoluciones bajan a 500 rpm y se acelera solo hasta unas 1000 Rpm, luego baja y se mantienen inestables vacilando entre 500rpm y 700rpm. He conversado con otros dueños de este modelo y es una falla comun al llegar a los 100.000km, pero la causa aun no la he descubierto. Hace poco se le hizo cambio de aceite (aceite recomendado por el fabricante), limpieza al cuerpo de aceleracion, bujias y valvula IAC, pero el problema persiste, al recetear con scanner el testigo desaparece, pero al andar un par de km aparece nuevamente.
4 respuestas
Hola, limpia el cuerpo de mariposa electrónico, puede ser una falla que no sale en los sensores.
Una consulta. El cuerpo mariposa tiene una parte mecánica y una electronica. Como se limpia la parte electrónica. ?
Hola, la parte electrónica no se debe tocar, es muy sensible y si se descalibra, vas a tener que comprar un nuevo cuerpo de mariposa, yo solo limpiaría la parte mecánica, ya que lo único que debes hacer es desenchufarlo y sacarlo, y con un limpia intactos y un pincel nuevo es sacar el carbón que se junta, siempre poniendo la parte electrónica hacia arriba, para que no le entre mugre.
Me sucedió lo mismo. Ve a tu agencia Ford. Tiene llamado. Ahí me lo resolvieron.
ComentarRevoluciones bajan y suben
Ford Focus 2005 4 puertas, automático, 2.0 zetec 100000 kms
. Hola buenas tardes a todos. En mi carro al ir circulando se bajan las revoluciones, acelero y no responde se me apaga, lo vuelvo a encender y avanzó como 2 kms. Y vuelve a hacer lo mismo ahora ya lo hace estando parado y se apaga y ya no puedo avanzar, ya le cambiaron la bomba de la gasolina y el sensor TPS y sigue igual, es motor zetec. Alguien que me pueda ayudar a solucionar este problemana. De antemano muchas gracias
3 respuestas
Angelo jeovani de Perú hace 4 años
0estimado tengo el mismo problema, lograste solucionarlo? En mi caso scaneandolo me sale sendor de oxigeno ya lo cambie los dos y nada, ssi ya soluciosnaste tu problemas, ayudame gracias
Hola tendrías que verificar el catalizador. Bujías y bobinas
ComentarMotor se acelera, no cambia velocidad, se da tirones, falla reversa
Ford Focus 2012 4 Puertas, eléctrico 183000 kms
Hola Buenos días, tengo un problema con mi ford focus SE 2012 automatico 4 cil. 2.0, uno de los problemas que presenta es que no le funciona a reversa, batalla para cambiar de 1ra. A 2da. , cuando cambia a 2da. El motor se siente que forza y baja las revoluciones; tambíen, de repente se da tirones y no logra cambiar de 1ra a 2da. , ¿que podría estar pasando? lo lleve a checar la transmisión y me comentan que al ponerle el escaner no muestra ningun error; solo esta mostrando codigo de error para la valvula de admision de aire y de la temperatura del aire. Gracias por su ayuda.
15 casos
Hola gente Buenas noches!!!!! Tengo un focus modelo 2015 con 4000 km motor 2.0 duratec , la consulta mías es saber si se le puede poner gnc y si anda bien ? Los de la agencia me dijeron que no le ponían pero no me dijeron el por que... desde ya muchas gracias
Alex Sánchez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi auto es un Ford Focus Sport SE 2012, alguien le han dado cual es el fallo
Tengo el mismo problema tambien tengo un focus 2012 4 cilindros automatico, y una vez dejo de dar cambios ponia reversa o drive y no entraba ninguno tub qe desconectar la bateria 5 min y volvi a conectar y problema resuelto pero si batalla para cambiar de primera a segunda
ComentarEl auto falla despues de un tiempo cuando pongo 3 o 4 velocidad
Ford Focus 2010 Style 1.6 nafta 4 puertas 138000 kms
Cuando voy andando después de un tiempo el auto al pasarlo a tercera o cuarta marcha el auto se tira a parar bajan las revoluciones y no quiere andar hasta que después de unos minutos vuelve andar bien por un rato, que puede ser?
1 caso
Buenas tardes: todavía no me lo solucionaron lo mande a escanear al auto y no salta ninguna falla, me revisaron la presión de la bomba de nafta y dicen que esta normal, lo que dicen que puede ser es que la bomba en caliente se ponga en corto, pero ni idea el auto hasta el día de hoy sigue con la falla. Antes de todo esto le cambie el embrague al auto y después de eso empezó con la falla, ni idea si se habrá descalibrado algo al desconectarle la batería? la cuestión que hasta el día de hoy el auto sigue andando mal.
ComentarAcelerado antes de cambios
Ford Focus 2001 2 puertas hatchback 106000 kms
Buenas noches, el carro al acelerarlo suben las revoluciones a mas de 4mil pero aun se queda en el primer cambio al soltar el acelerador mete el cambio, cuando hago un alto total bajan las revoluciones, también al estar estacionado piso a fondo y se ahoga, ya cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables de bujías, bujías, valvula iac, limpie las líneas de gasolina, lo cheque con scanner y no prende ningún código, en el tablero no marca ninguna falla
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es automatico el problema no es el motor el problema esta en la caja
Manguera Solenoide Purg Combustible Focus 2012-2017 Original. Esa es la solución, búscala así en mercado libre. Está en menos de mil pesos y tú mismo la cambias, es muy fácil
ComentarSe apaga cuando pongo gasolina
Ford Focus 2012 5 140000 kms
Que tal tengo un focus 2012 versión sel y cuando pongo gasolina batallo para prenderlo prende después de dos intentos y tengo que estar acelerando entonces opte por dejarlo prendido cuando cargaba gasolina y en un principio funcionó solo se bajaban las revoluciones pero ahora ya tengo que estar acelerando porque aún así se apaga después de que lo prendo ya no tengo problema alguno con eso y el otro problema es que cuando me detengo de acelera solo demasiado y en ocasiones después de unos segundos se bajan las revoluciones a tal grado que el carro cascabelea pero esto no pasa si traigo el aire acondicionado encendido todo va perfecto el motor parejo como si nada, espero alguien pudiera darme alguna solución ya que he visitado varios mecánicos sin éxito gracias
2 respuestas
Revisa tu válvula evap y tu cuerpo de aceleración de echo ahí una campaña de seguridad por deformación del tanque a consecuencia de ese problema ya que se atasca la válvula evap y empieza hacer vació
Solucionaste tu problema? a mi me esta pasando los mismo con mi focus
ComentarFalla al encender aire acondicionado
Ford Focus 2010 focus 82000 kms
Que tal buen dia, tengo un focus 2010 y me encanta mi carro el unico problema que tengo y me gustaria me ayudaran es que, SOLO cuando pongo el aire acondicionado las revoluciones suben y bajan alocadamente. Lo apago (A/C ) y todo normal, sin problemas de testigos ni nada. El auto anda normal sin problemas de mecánica y tiene servicio de afinación resiente les agradeceria me puedan ayudar.
Saludos.
Saludos.
8 casos
ComentarVibra con el aire acondicionado
Ford Focus 2009 Sport 40000 kms
Él Focus 2009 es automático, suben y bajan las revoluciones, no frena bien, esto le pasa solo cuando está prendido el aire acondicionado, cuál puede ser la causa ?
4 casos
Hola yo tengo un focasiones 2010 y tenia algo parecido. Le limpie. ELa cuerpo de aceleración y se compuso. Espero te sea útil
Verifica tu batería - Recuerda que aun que es un auto de bajas emisiones, este demanda energía en el encendido del AC. Por lo que eso debe de corregir tu problema.
Saludos.
Saludos.
ComentarSensor de oxigeno
Ford Focus 2009 117000 kms
Pierde fuerza en pendientes, el motor se escucha muy acelerado de repente y las revoluciones suben y bajan cuando se encuentra detenido. Ya le cambien el sensor de oxígeno y mejoro un poco
12 casos
Enciende y se apaga enseguida
Ford Focus 2011 Ghia 2.0 180000 kms
Al darle arranque (se enciende con boton) prende y enseguida se apaga, luego le doy devuelta y enciende perfectamente. Este desperfecto me lo hace en frio o en calor y de 10 veces 2 falla, no es que me sucede siempre. Otras veces enciende, baja las revoluciones a 0, como que tiende a apagarse pero finalmente no lo hace. Le cambie las bujias, controle la bomba de nafta, y el sistema eléctrico y me sigue haciendo la falla. Alguna solucion ?
1 caso
guillemardel de Argentina hace 9 meses
Hola me sucede algo similar... sigo buscando la solución... por favor comenta si has podido solucionarlo, gracias
ComentarAe paro el motor después de lavar el coche.
Ford Focus 2004 1800 TDI 100 cv 288740 kms
Hola amigo, mi Ford Focus funciona perfectamente, muy pocos problemas me ha dado. Ayer fui a lavarlo al salir del trabajo, y al salir del lavadero, a escasos metros se apagó el motor. Llevaba puesto el climatizador, iba a bajas revoluciones. El caso es que luego no arrancaba. Lo deje bien aparcado y al día siguiente fui y me arranco sin problema alguno.
No sé si puede ser debido al lavado, que mojarse algún fusible o algo que haga que falle o no se. Alguien le ha pasado alguna vez?
También he de decir que hace como 6 meses le cambié los calentadores.
No sé si puede ser debido al lavado, que mojarse algún fusible o algo que haga que falle o no se. Alguien le ha pasado alguna vez?
También he de decir que hace como 6 meses le cambié los calentadores.
1 caso
Yris González de Venezuela hace 2 años
Eso pasa cuando se humedecen algún conector, luego al secarse vuelven a su normalidad
ComentarEl carro se apaga, aveces se mantiene aveces no.
Ford Focus 2000 ZX3 260000 kms
Ya no se que pueda ser y pido ayuda por favor. Ya hasta el mecánico se canso de buscarle. He cambiado todas las piezas de la foto, incluyendo una prueba con una IAC nueva, bomba de gasolina, ya probaron el TPS.
Lo que pasa es que el carro anteriormente se apagaba cuando estaba frío, se dificultaba mucho encender así solamente con la llave, siempre tenía que acelerar unos segundos porque sino se apagaba. Ahora la falla después de semanas en el taller cambiando y anillando y mandando al torno, la falla sigue ahí y simplemente no quiere encender. Amenos que lo acelere como por un minuto y ya se… Leer completa
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1 respuesta
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Hola consigue una bobina o lleva lo al eléctrico puedes checar los los cables saca uno x uno y ve la chispa de la bobina debe ser continua ,espero te ayude
ComentarFalla en el Tablero
Ford Focus 2008 europa 4 ptas motor 2.0 234000 kms
Los testigos prenden y apagan al igual que las agujas de velocidad y revolución suben y bajan el carro no tiene pérdida de potencia tampoco se apaga y no hace ningún ruido extraño ¿le ha pasado algo igual a alguien? Gracias.
2 casos
Me pasó al parecer es el tablero según me comentó el que lo arreglo se calientan los pines del tablero y por eso de la nada se bajan todo lo del tablero al ir andando
ComentarTablero se alteran todas las agujas a las 3000 revoluciones
Ford Focus 2001 3 puertas, DOHS 2.0 191000 kms
Anteriormente tenia prendido la luz de batería y se escuchaba un ruido enorme, le cambiaron el balero del alternador, le hicieron una reconstrucción y encontraron un corto, se arreglo el detalle de la luz de la batería y el ruido, pero cuando el carro revoluciona aprox. A las 3000, todas las agujas se van a tope, luego a cero y se quedan en cero hasta que el carro baja las revoluciones, el motor no se apaga.
1 caso
Revisa las conexiones a tierra del cableado... Que no estén sulfatadas... Y el cable de tierra de la batería que va al chasis.
ComentarFalla en el velocimetro y revoluciones
Ford Focus 2000 4 puertas 159000 kms
Resulta que cuando me paro en algun semaforo o algun sitio y con el cambio puesto en D o en algun otro cambio solo pulsando el freno el velocimetro se comienza a subir solo y a bajar y se me prende el check de la transmisión lo pongo en neutral o en parking vuelve a la normalidad pero a veces cuando esta en parking y lo pongo en D se me bajan las revoluciones tanto que a veces se me apaga el vehiculo...
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Necesitas llevarlo con un Electrico !
ComentarProblema de motor
Ford Focus 2016 4 puertas 82000 kms
Aire acondicionadoSe bajan las revolucionesJalonea/TironeaCulata o tapa de cilindrosSe descarga la batería
Hola qué tal, quería pedir su opinión acerca de un Ford Focus año 2016, ya que le hizo trabajo de culata porque lo recorrí caliente, le hicieron el trabajo ya no me calienta pero le dejaron un problema que cuando voy en subida jalonea y usando enciendo el aire ac las revoluciones bajan demasiado, me gasta demasiado combustible y al momento de encenderlo pareciera que está descargada la batería pero no, po que cuesta que encienda
1 respuesta
Focus 1.6 2016 me pasa lo mismo. Pero sobretodo se siente con GNC y al encender el A/Acond. Es peor. Por momentos baja tanto de revoluciones que el acelerador no responde por unos 3/4 segundos... Alguna ayuda?
ComentarSolo prende acelerando
Ford Focus 2002 2.0 250000 kms
Hola, tengo un focus 02 zetec doble arbol y el problema es, que para prenderlo tengo que acelerar y no tengo que dejar de hacerlo porque bajan las revoluciones y se apaga, ya le cambie bujias, filtro de gasolina, de aire y los sensores de oxigeno, y por hacer eso las bujias me quedan bien negras, espero puedan ayudarme!
1 respuesta
Puede ser debido a válvula iac dañada o en su defecto,aire por alguna manguera de vacío,la más común,va conectada de la válvula PCV a múltiple de admisión, saludos
ComentarPrendió testigo falla motor
Ford Focus 2010 100000 kms
Suben y bajan ligeramente las revoluciones al encender y ya en marcha de repente no responde con la potencia acostumbrada.
12 casos
ComentarProblema con revoluciones en velocidad baja
Ford Focus 2012 hb 44000 kms
Tengo un focus 2012 tiene 40000 km tiene esa falla de que en volicidad baja las revoluciones estan por arriba y hace un jaloncito cuando hace el cambio de velocidades, en alta velocidad no se siente la falla, no se si esto sea defecto de fabrica...
2 casos
Arranca y se para
Ford Focus 2013 trend 1.6 4puertas 48000 kms
Hola gente el problemaes que con el motor frio arranca lo mas bien pero en caliente cuando arranca se para si no lo acelero luego queda regulando pero se siente que las rpm suben y bajan un poco espero que me puedan ayudar
9 casos
Hace ruido cuando esta en cambio con rpm bajas
Ford Focus 2000 1.8 16v 160000 kms
Hola me hace ruido cuando el coche esta en cambio, el ruido es como que rosa algo ,agarrando un pozo suena mas fuerte pero si lo dejo andar en punto muerto no hace nada es solo cuando el auto esta en alguna marcha y lo hace con las revoluciones bajas de 1000 a 2500 y una ves q levanta la temperatura normal va desapareciendo el ruido. Alguien sabe q puede ser??
1 caso
Ruido en motor
Ford Focus 2006 zx4 120000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Focus 2.0 2006 el motor a revoluciones bajas le escucho como un clic clic clic clic lo acelero a unas 2000 rpm y sigue sonando un poco y si acelero aun mas el sonido desaparece o lo dejo de escuchar por el sonido del mismo motor, a lo que me refiero es que podria ser la cedena de tiempo? o e visto varios comentarios que puede ser el catalizador que llevar algunos vidrios, no siento baja en potencia y no hecha humo de ante mano agradeceria mucho de su ayuda.
Sino lo acelero se mata
Ford Focus 2000 focus 160527 kms
Ya tengo dos días con el problema de mi focus 2000 cuando lo prendo tengo que acelerarlo por que si no lo acelero se baja las revoluciones a cero i se mata
Espero i me ayuden con el problema que tengo con mi carro
Espero i me ayuden con el problema que tengo con mi carro
1 respuesta
Eso me parece que es el paso a paso lo mismo me paso a mi.
ComentarLe cambié la correa de distribución y falla y si lo aceleró, se apaga
Ford Focus 2013 Ecosport 1.6 motor Sigma 172000 kms
Hoy me entregaron mi Ecosport con el cambio de correa, bomba y poly v. Pero falla, también jalonea y suben y bajan las revoluciones (muy poquito se mueven las agujas). El detalle es que cuando salgo regulando no pasa nada, solo jalonea, pero si lo aceleró y dejo de acelerar, se apaga. ¿Que puede ser? ¿Estará fuera de punto?
Ruido al acelerar
Ford Focus 2013 SE Plus AT 90000 kms
Hola
A mi Focus 2013 Automatico, le surgió un ruido bastante extraño, tratare de describirlo:
Es un ruido como de rozamiento o tipo ruido blanco en la zona del motor, pero solo se oye al avanzar el vehiculo, sea acelerando o sin acelerar, en 2da y 5ta se escucha mas, pero en todas las demás velocidades se oye menos notorio, se escucha en revoluciones bajas normalmente (entre 1500 y 3000) cuando son mas revoluciones se escucha menos, no hay vibración en el auto.
Me preocupa que sea algo de la transmisión en especifico el Clutch o embrague, pero de momento no he tenido problema alguno, no pat… Leer completa
Ralenti inestable, aceleracion debil, posible falla sensor MAP
Ford Focus 2016 SE Plus 2.0 Duratec 80000 kms
Compré un Focus lll SE Plus 2.0 Duratec 2016 con 74.000 km.
Prende y apaga cuando quiere el check del motor, se acelera y desacelera en ralenti, al pisar el embrague tambien se acelera solo, llegará a unas 1700 rpm y baja hasta 500, nunca se apaga, cuesta arrancar, cuando piso el acelerador se nota achanchado, ahora hasta cuando meto un cambio tambien se acelera, lo único que le hice lw cambie las bujías nada más, según lo que investigué puede ser el sensor MAP que este defectuoso o sucio, el problema es que no lo encuentro, se que tiene que estar por el múltiple nada más
Prende y apaga cuando quiere el check del motor, se acelera y desacelera en ralenti, al pisar el embrague tambien se acelera solo, llegará a unas 1700 rpm y baja hasta 500, nunca se apaga, cuesta arrancar, cuando piso el acelerador se nota achanchado, ahora hasta cuando meto un cambio tambien se acelera, lo único que le hice lw cambie las bujías nada más, según lo que investigué puede ser el sensor MAP que este defectuoso o sucio, el problema es que no lo encuentro, se que tiene que estar por el múltiple nada más
Falla el inyector 3 no manda presion
Ford Focus 2001 1.8 tddi 20000 kms
Buenas noches mi Ford Focus tddi1.8 cuando tenga a la mitad de la temperatura se bajan las revoluciones pero no llega a pararse que puede ser
Ralenti inestable
Ford Focus 2013 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Buenas, espero que me puedan ayudar, tengo un focus 2013 el cual al parar en una luz de semáforo se acelera y se bajan las revoluciones y vuelven a subir las revoluciones, el carro no tiene catalizador pero no presenta otro código y ya se le hizo lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, espero y puedan ayudarme gracias.
5 casos
Filtro de aire alto flujo
Ford Focus 2008 1.6 gasolina 2 puertas 200000 kms
Hola. Necesito ayuda porque hace un tiempo intenté montarle un filtro de alto flujo a mi focus. La cosa es que una vez se lo monto y lo arranco las revoluciones suben y de repente bajan hasta que el coche se apaga. Por mucho que cambie la instalación sigue pasando lo mismo y tengo que montarle el filtro original para solucionar el problema. Gracias de antemano.
Sube y bajan revoluciones y se me apaga el coche en reletin
Ford Focus 2008 Focus 1.6 sedán 230000 kms
Buenas necesito ayuda, mi coche cuando lo dejo en punto muerto el relentin sube y baja hasta que se me apaga el coche, al reducir de marcha de 4 a 3a se me apaga también, le he cambiado a mi coche el filtro de gasoil y sigue igual.
2 casos
Relenti inestables
Ford Focus 2004 Focus edge 4p 2.0LN 220000 kms
Hola a todos alguien me podría ayudar compré un focus edge 2004 lo lleve al mecánico para una revisión completa puso la computadora y me dijo q estaba todo bien pero q lo habían anulado el sensor tps y las mangueras de vacío la cosa es que no me mantiene las revoluciones sube y baja cuando voy en pista en 2da y 3ra se me queda acelerado y trato de bajar las revoluciones bajando la velocidad poniendo 1ra alguien me podría ayudar por favor no se dónde van conectado las mangueras de vacío
Y por último se podría andar asi o tendría problemas gracias
Y por último se podría andar asi o tendría problemas gracias
1 caso
Fallas revoluciones suben y bajan
Ford Focus 2005 3 155058 kms
Quiero saber porke las revoluciones suben y bajan en baja
3 casos
Indicador de temperatura y gasolina tardan en prender
Ford Focus 2002 4 puertas 100000 kms
Cuando enciendo mi auto, noto que los indicadores tanto de temperatura como de gasolina tardan en prender y se bajan las revoluciones hasta hacer que se apague
2 casos
Tiembla en las mañanas llevo 3 dias asi.
Ford Focus 2000 4 puertertas doble arbol motroe zetez 2.0 16 valvulas. 1000000000 kms
Tiembla en las mañanas se le bajan las revoluciones le doy unos acelerones se controla se me apago ayer andando no c sealo lleve aqle metieran el scanner no le salio nada no c si sea la bomba o los inyectores ya le cambie el filtro de gasolina y sigue igual nomas lo ase en las mañanas y las revoluciones sele mueven se quiere matar espero un consejo gracias.
Hola, no regula a temperatura normal, en un semaforo se para o a bajas
Ford Focus 2007 DIESEL 1.8 190000 kms
No regula a temperatura normal, a bajas revoluciones se para.
Falla de encendido en frio
Ford Focus 2009 2.0 240000 kms
Falla de encendido en las mañanas, las. Revoluciones bajan y suben y luego se apaga el vehículo
2 casos
Motor inestable en relanti
Ford Focus 2011 4 PUERTAS EUROPA ESPORT 2.O AUTOMATICO 125000 kms
El motor esta en relanty y esta temblando y al acelerar en marcha como que le falta poka fuerza el motor se ensordese un poko el motor no marca ningun codigo de herror en el escaner y prende al 2 llavaso si perndo el clima al acelerar y deseacelerar se bajan las revoluciones y de repente se apaga checaron la compresión de los cilindros y les da 80 psi los cuatro me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o valvulas carbonisadas o bel tiempo que se aiga brincado que por que es banda de plastico y se aguadan y se puede brincar el tiempo que podria ser a alguien que le aya pasado algo similar me podrian decir que le isieron por favor
Falla de freno de pendiente
Ford Focus 2015 Se plus 2015 4 ptas 97000 kms
Buenas, estoy leyendo que tienen una garantía, ya le cambiaron embrague y tcm hace 40.000 km y empezó a fallar en salida a bajas revoluciones. Habra que calibrar tcm o cambiar directamente? Me podrían pasar la. Garantia. [email protected]. Muchas gracias.
1 caso
Focus 2000 se jalonea
Ford Focus 2000 4 puertas. 2.0 4cilindros. 250000 kms
Hola! Mi carro recientemente ha tenido una falla y me gustaría saber si alguno de ustedes tiene idea de por qué es.
El carro prende bien, suena parejito, no vibra ni tiembla ni hace ruidos raros. Hace 4 meses se le reparo el clutch por qué empezó a dar problemas (cortaba muy arriba, perdía velocidad en subidas) pero se reparo y quedó demasiado bien. No ha dado los mismos problemas. El problema actual es que cuando voy en primera, segunda o tercera a baja velocidad y bajas revoluciones, y suelto el acelerador (esto sin desengranar la marcha) el carro tiende a frenarse a tirones (no como si se… Leer completa
Se apaga el carro
Ford Focus 2003 Man Gasolina 228458 kms
Buenos días tengo un Focus 2003 el carro va andando y de repente se le bajan las revoluciones y se apaga
1 caso
Luz de batería en tablero
Ford Focus 2000 2.0l Man Gasolina 5 puertas 147000 kms
Prendo el carro y baja las revoluciones y sé quiere apagar
1 caso
Prende y se apaga
Ford Focus 2014 Ford focus 91000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar,
Tengo un 2014 ford focus 4 cy. Le cambie la transmisión y despues de que lo arme ya no prende. Prende por unos dos segundos y se apaga le bombeo y esta prendido queriendose apagar le suelto y se apaga las revoluciones suben y bajan al estar acelerando para lograr mantenerlo prendido.
No se si lo tengo que llevar ala ajencia por que se alla desprogramado algo
Tengo un 2014 ford focus 4 cy. Le cambie la transmisión y despues de que lo arme ya no prende. Prende por unos dos segundos y se apaga le bombeo y esta prendido queriendose apagar le suelto y se apaga las revoluciones suben y bajan al estar acelerando para lograr mantenerlo prendido.
No se si lo tengo que llevar ala ajencia por que se alla desprogramado algo
1 caso
Pierde potencia
Ford Focus 2000 2 puertas motor zetec 2.0 100000 kms
Que tal tengo un focus zx3 motor zetec 2.0 ya le cambie la bomba 3 veces si enciende tarda en arrancar y se apaga se bajan las revoluciones no marca falla el tablero
3 casos
Problema en el cuerpo de eceleracion
Ford Focus 2003 2 PUERTAS 172000 kms
Por que mi focus zx3 2003 se acelera de la nada y cuando lo paro para pasar un tope, la aguja de las revoluciones se sube y baja sola llega en ocasiones hasta las 4000 revoluciones ya se lavo cuerpo de aceleración y se dio mantenimiento al sensor de oxigeno, ¿sera que el sensor de oxigeno ya no sirve? o que otra cosa puede ser gracias
1 caso
Sonido a acelerar focus zx4 2007 automatico
Ford Focus 2007 2.0 4 pts automatico se 1890000 kms
Hace unos dias note un silbido ruido al acelerar el vehículo es como un sonido raro al acelerar cheque los fluidos de transmisión,direccion aceite y anticongeleante asi como las llantas y todo bien es raro es un sonido adeams de que he notado que las revoluciones bajan mas de lo normal hasta 600 en lugar de estar en 1000 o 1200 es automatico 4 cilindors americano ford focus zx4 en condiciones de servicio regulares sin ningun fallo cuenta con 187mil km
4 casos
Carro se baja la s revoluciones y se apaga y a veces cascabelea
Ford Focus 2000 2000 250000 kms
Muy buenas tardes amigos, me salio un nuevo problema fijense que tengo un ford focus 2000 dos arboles de leva, le cambie la valvula iac y jalo muy bien 2 meses pero ahora cuando voy andando y de pronto me paro por alguna razon en un semaforo en al guna calle se bajan las revoluciones, y suben y bajan y a veces se me apaga a veces no se apaga pero como si se quisiera apagar y me esta gastando mucha gasolina, alguien me podra decir
Fallo de inyección o de motor
Ford Focus 2003 3 puertas 1,8 tdci 115cv 2003 240000 kms
El coche es un ford focus 1,8 tdci 115cv del 2003 el. Problema es qe el coche cuando va en marcha sobretodo en 5 marcha cuando vas a bajas revoluciones y aveces en altas el coche pega un tiron como si se me hubiera calao y se enciende la lud de aberia en el. Cuadro al coche me lo hacia ya antes y le canvie la bomba inyectora y estuvo yendo unos dias bn y logo volvio a fallar y le volvi a llevar al taller y me dijeron qe era xq tenian fuga dos inyectores canvie los 4 a seguido yendo bn asta hace 2 dias qe me volvio. A. Fallar y le. Metemos la. Maquina de diagnosis y no nos encuentra ningún fallo. Alguien sabria decirme qe puede ser yevo mucho dinero gastao en ese fallo y no damo con el.
1 caso
Se para al bajar las revoliciones
Ford Focus 2006 1.6 rocam 130000 kms
Hola, me pasa que voy andando y cuando voy desacelerando y bajan las revoluciones se para, le limpie la parte de aceleración y sigue igual, me dijeron que puede ser la inyección, puede ser? De ser así es fácil de arreglar?
1 caso
Falla en baja
Ford Focus 2004 Ambiente 5p 1.8 l td 171047 kms
Cambié filtro de gas oil y comenzó a fallar en baja como si le faltara combustible en alta anda perfecto es solo en bajas revoluciones
1 caso
Problema en el turbo
Ford Focus 2010 5 puertas tdci trend plus 140000 kms
Hola soy Fabian tengo un focus 2010 tdci estando el auto en punto muerto lo acelero apenas y al soltar el acelerador cuando cae a bajas revoluciones el turbo hace un ruido como si raspara algo,, es normal, necesito de vuestra ayuda desde ya muchas gracias
7 casos
Lo aceleró y pierde fuerza
Ford Focus 2009 Focas tened Plus 2, 0 L nafta 111000 kms
Hola. Les comentó q cuando salgo con el auto de primera parece q estas como remolcado algo pesado pierde fuerza se pone como pesado y así bajan las revoluciones no puedo agarrar subidas xq no llega. Al principio me lo hacía a gas pero ahora también lo hace a nafta y arriba llega a 100 y se queda ahí Me gustaría q me den una idea del fallo yo le cambie bujias y le hice cambio de aceite pero el problema sigue igual
3 casos
Tirones del focus 1.6 gasolina
Ford Focus 2003 106000 kms
Hola tengo un focus 1.6 gasolina hace unas semanas me empezó a dar tirones le cambie las bujías y al momento se soluciono pero ha vuelto a fallar aunque esta vez algo menos sobre todo cuando esta caliente y va ha bajas revoluciones y le acelero. No tengo ni idea de mecánica alguien puedo ayudarme gracias
10 casos
¿Problemas con un Focus? Compártelos
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Entrada de flujo de aire a la admisión
...
Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias