Estimados, quizás a alguno le pasó:
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Lo solucioné!: Hay que doblar levemente una pieza dentro del comando de luces.
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
@Diego73Mira bien la forma , encaja perfectamente en la matriz de plástico del comando tal como muestra la foto 2 ,es pivotante y hace el contacto del giro q corresponda, mirando de frente este al la do de la llave de luces
Lo coloque de esta forma al ganchito, la parte más larga para abajo de la base y solo el ganchito chico lo encastre sobre la guía del pulsador de la baliza
Perfecto y la mariposa, esa se me cayó y no alcance a ver cómo va colocada, me imagino que los extremos que podríamos decir parecen alas estendidas hacia van hacia arriba y el. Centro queda hacia abajo cierto?
Recién veo tu consulta! y aunque ya para vos es tarde, dejo la info por si alguien en un futuro tiene la misma duda: así es, las "alas" van hacia arriba (fijate q al ponerla de esa forma, los 4 puntitos del centro encajan) y permiten que pivotee y haga contacto en uno u otro extremo (que son el guiño derecho e izquierdo).
Hola! Ya no recuerdo de memoria, pero sí que me había hecho renegar un rato. Me acuerdo que trababa el botón de la baliza en sus 2 posiciones (esa era la función). Buscale la vuelta que seguro la sacas en unos minutos. Suerte! (si llego a encontrar las fotos te las paso).
Creo recordar que quizás va inserto en lo que es la base negra del botón rojo (baliza) o en la tapa de toda la pieza, con forma de medialuna, pero si o si atrás o debajo de ese botón rojo. Acordate que sirve para mantener el botón de la baliza presionado, andá probando eso con cada posición del ganchito.
@JuanFue hace años, ojalá recordara, pero creo q el botón rojo de la baliza, tiene como un asiento negro, interno, y debajo de esa pieza, o al costado, va el ganchito color plateado q la traba al presionar.
@GerardoNo, al mío lo reparé hace años y ya no recuerdo. Pero quería que quede aclarado en el post para dejarlo bien completo. (Por favor muestre foto quien lo resuelva!)
Hola
Me pasa que estoy con las luces bajas y cuando pongo el giro se me enciende la luz alta y también aparece el símbolo en el tablero y luego saco el giro y se apaga. Que podría ser? Todas las luces funcionan pero de más en este caso. Se agradecen opiniones
Al poner la luz de giro a la derecha, se me apagan las luces del tablero y luego de unos minutos se vuelve a encender. No pasa lo mismo con la luz de giro a la izquierda.
Cuando voy con las luces bajas encendidas y pongo el giro a la derecha se me apagan todas las luces del tablero, una vez que salta el giro sólo (al girar el volante) vuelven todas las luces, que podrá ser?
Buenas amigo el carro me presenta una falla cuando enciendo las luces intermitentes y el aire acondicionado del el resto todo marcha bien será que me pueden dar su opinión la falla se presenta en minimo cuando el auto esta parado la falla se le quita i se le viene de repenta es un fiesta power 2004
Al accionar la luz direccional de la derecha encienden ambas luces como si fueran las intermitentes, al quitar el direccional se apaga. Lo mismo ocurre con la direccional izquierda
De repente se prende la direccional y con la palanca la trato de quitar y no quiere aunque de vuelta para ese lado no se quita hasta despues de un rato y de poner la otra direccional y quitarla. Me dice el mecanico que hay que cambiar todo el conmutador. Pero no se si sea necesario.
Los elevalunas dejaron de funcionar, lo raro es que cuando pulso los interruptores se encienden los intermitentes izquierdo, he comprobado fusible y relé y todo esta bien,¿ puede ser causa de los motorcilios de los elevalunas ? O huele más a un corto en algún sitio del cableado ?. Si le paso a alguien le agradecería la respuesta, gracias
Los motores de los elevalunas descartado, los he probado directo a la Batería y funcionan bien, lo que no me cuadra es que no funcionen ninguno de los dos elevalunas, y que se entienda el intermitente izquierdo cuando pulso. La batería tiene más de un año y medio pero ya la cambie una vez y no me dio este problema. Muchas gracias
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
Hola yo tengo actualmente el mismo problema.se ilumina el intermitente y no funciona el elevalunas. Creo ue es del mazo de cables que va de la carroceria a la puerta. Pero si encontraste el problema te agradeceria la solucion. Un saludo
Tengo fiesta 2011 ambiente. Me prende y encienden las luces de las perillas que levantan los vidrios delanteros, a su ves aveces levantan y bajan los vidrios pero no siempre. Alguien me dice como solucionarlo
Eso es complicado de responder...yo lo solicioné en su dia quitando el guardapolvo del mazo de cables de la puerta. Sin desmontar nada. Si estiras un poco veras que hay dos conectores si no recuerdo mal. Mi problema fue que se seccionó el conector uno de los pines y hacía mal contacto aunque no se veía el cable cortado y estirando un poquito de cada cable al final salió el cable roto. Lo que hice fue alargar un poco ese cable para que no volviese a ocurrir y comprar unos pines en la ferretería y alargar un poquito el cable y desde entonces no ha vuelto a tener ningún problema. Para detectar problemas eléctricos hay que tener paciencia mucha paciencia porque no siempre el mismo síntomas quiere decir la misma avería aunque en este caso lo que está pasando es que uno de los cables está cortado y hace masa con chasis o corta corriente entonces de ahí el que no vaya. A mí empezó fallando y acabó no yendo y aparte se me quedaba la luz del intermitente del espejo encendida. Espero que puedas solucionar tu problema y si así lo consigues te esperamos tu respuesta
Hola buenas tardes tengo un fiesta kinetic 2011 y tengo unproblemas con el levanta Cristal, cuando quiero subir todo el vidrio,a la mitad se cruza rompe el burlete el vidrio y se baja. Condoyo lo empujó hacia atrás sube bien. Q podrá ser
Que tal compañeros pues tengo un fiesta 2004,tengo problema con la ventana del lado de copiloto baja el vidrio cuando quiere se le aprieta y nada se le está apreté y apreté hasta que baja que fallo podría ser un favor más alguien tiene una foto del diagrama de los fusibles les mando un saludo desde merida yucatan México
@Miguel VargasHola, que tal? Sería tan amable de indicarme cual es el relay que cambio, para el detalle de que sean prendidos los elevadores después de apagar el auto.
Buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2012 y el elevavidrios trasero derecho no funciona y hace unos días dejo de funcionar el del control del conductor de del mismo lado, me gustaría saber si alguien me puede ayudar para solucionar dicho problema muchas gracias
Buenas tardes, les comento a ver si me pueden ayudar. Tengo un ford ka viral 2010. Los levantavidrios comenzaron a fallar y cuando apreto para subir o bajar cualquier ventanilla se destraban las puertas (cierre centralizado). Cuando pasa esto automaticamente deja de responder el cierre centralizado y los botones de levantavidrios, directamente se le apagan las luces de los botones. Al pasar un dia el cierre centralizado vuelve a funcionar, pero si toco cualquier boton del levantavidrio pasa lo que les comente antes. Algo que note tambien es que la luz de los botones no mantienen una cierta intensidad a veces parpadean. La bateria del auto es nueva, los botones son nuevos, revise el maxifusible 2 y no vi desperfecto alguno. Si me pueden ayudar se los agradeceria. Saludos
Buenos días ,necesito ayuda tengo fiesta max 2012 dejo de funcionar el levanta vidrio del lado izquierdo la luz de la tecla prende pero no baja el vidrio
Buenas twngo ford fiesta max.2010 con vidrios eléctricos. Los dos de atras no bajan ni suben... eso por un lado. El vidrio izquierdo trasero se me cayo, osea se baja solo como puedo arreglarlo?
Cuando me bajo del carro y lo aseguro no suben automáticamente los vidrios si no que toca manualmente subirlos, como puedo configurar para que suban solos apenas asegure el vehículo?
De un momento a otro dejaron de funcionar las luces de posición ( lo noté por que no encendieron las luces del tablero ). Revise los fusibles y estan bien. La cosa es que cuando pongo el giro hacia la izquierda las luces se encienden (con giro a la derecha no), y cuando saco el giro se vuelven a apagar
Gracias ! El destellador anda bien. No se si fui claro. Lo que no funciona son las luces de posición. Los giros andan bien. Las luces de posicion se encienden cuando pongo el giro solamente hacia la izquierda. Si saco el giro , se vueven a apagar.
Buenas Tardes amigos al parecer es un defecto en este tipo de autos ya que me paso lo mismo y si lo pude reparar se quiebran los cables de la palanca pero con algo de conocimiento y pasiencia lo pude reparar
Principalmente tiene pequeñas piezas que al abrir se van a botar por los resortes etc. Entonces si no eres muy paciente y no tienes conocimiento basico de conexiones mejor busca a alguien que lo haga, a mi me querian cobrar $900 por repararlo aun cuando le dije exactamente que era lo que tenia que cambiar, los cables son un tanto delgados y de un material flexible que permite el regreso automatico de la direccional, si usas cable mas rigido no va a regresar la palanca sola...
Hola ! Desarme el comando de giro. Y note que había unos cables que se cortaron. Se ve que se resecaron y se cortaron con el movimiento que se genera al poner el giro. Empalme los cables cortados y listo. Tenes que ser cuidadoso con el desarme y armado en el caso de que te animes a hacerlo. Si te das maña lo arreglas , si es el mismo problema claro. Espero te sirva. Suerte.
¡¡Hola...tengo problemas con las luces reglamentarias,,las bajas y las altas todos bién,,los de giro todos bién al igual que las balizas...los fusibles todos bién,tantos fusilera de arriba como de abajo,,¿¿que puede ser?el auto es un ford fiesta 97 lx brasilero motor endura naftero.
¡Perdón...soy eduardo,,envié un comentario al respecto del problema que tengo con mi auto,un ford fiesta 97 lx el problema radica en las luces de posición,,,¿por que no acectan mi correo electronico? insisto que mi correo es [email protected],,no tengo otro correo,si no pueden atender mi consulta,igualmente todos bién,,dejenlo asi ya veré como soluciono esta situación. Gracias
Hola ami mepasa que no meprende la luz de espocision pense que era los fusibles pero no esta todo bien pongo el giro a la dereche y pernde cuando lo saco se apagan que sera el mio es Ford fiesta max 2007
Hola. Mi problema es que no ensienden las luces de posición. Los de giro andan bien. Y las luces me prende luz baja sólo lado derecho... y las dos luces altas si prenden. Alguien me puede ayudar. ?
Buenas tardes alguno me podrá ayudar tengo un Ford fiesta 2009 el tema es q de repente se me apaga la luz del tablero y las luces traseras pero al poner el giro hacia izquierda o derecha se vuelve a encender todo otra vez alguno le pasó lo mismo si alguien sabe porque se los agradezco soy leonardo de argentina
Buenas tengo un Ford fiesta del 2008 y de la noche ala mañana me dejaron de encender las luces de cruce, en el cuadro se enciende como que están prendidas pero no se encienden en los faros alguien me puede decir que le puede pasar
Hola buenas noches tengo un fiesta 97 .1.3 no me prenden las luces de posición ni tablero...revisé los fusibles y todos están perfectos... luz alta ,baja y stop me funcionan...que podrá ser...me ayudan
Hola, me ayudan? Estando con las luces bajas encendidas, intentó cambiar a luces altas y se apaga todo, tengo que jugar un rato con la palanca hasta que vuelvan a encender las bajas. También cuando pongo luces de giro a la izquierda, se apagan las luces bajas. Al quitar las luces de giro vuelven a encender las luces bajas. Si enciendo luces de giro a la derecha, no aparece el problema. Es posible que se solucione cambiando el comando de luces? O puede ser algunos de los problemas reparables en el comando, como cables cortados, por ejemplo?
Como la mayoría de los casos, tenía un cable cortado en el comando de luces. Se reseca el aislante, genera esfuerzo mecánico en el cable y se corta. Lo soldé y está funcionando, igual la solución es pasajera, ya se cortarán los otros. Consejo, si no tienen la santa paciencia y habilidad para armar cacharros, no lo desarmen, armarlo de nuevo, es todo un desafío.
Tengo mas de 3 meses con el problema, mi auto no arranca pero si da marcha; giro la llave mas de dos veces y en la quinta o antes arranca pero tengo que acelerar porque si no se apaga. Aveces enciende en la primera que giro la llave pero tengo que acelerarle para que no se apague. El auto anda bien en el camino no tiene bajón de potencia ni nada, esta raro porque cuando lo dejo sin encender mucho tiempo empieza a fallar; pero cuando lo enciendo en menos de 30 segundos después de apagarlo el auto enciende sin problems. Ya tiene afinación, bobina nueva, bujías, cables y batería nueva. Estoy gastando mucho en el mecánico, encontrado que puede ser el sensor de cigueña, qué opinan ; ayuda!!
Tenia el mismo problema, le cambie la batería pensando que era eso pero no. Resulta que era el sensor que va en el múltiple de escape el cual tenia un cable reventado, se lo empalme y estañe y listo, solucionado el problema
Solucionado, era calentamiento; anteriormente se había calentado algunas veces. Ya pasaba agua al aceite, así que se cambio la junta de las cabeza y se rectificaron. Cambie también las juntas del escape. Hasta se apagó el testigo del tablero.
Buenas amigos de opinautos tengo un problema mi carro le cuesta encender en las mañanas el mismo le doy a encender giro la llave enciende y empieza a bajar las revoluciones y se apaga cabe destacar que el sensor de oxígeno se lo desconecte por que presenta fallas al vehículo pero me parece que la bomba de combustible esta deficiente por que cuando apretó el acelerador la aguja del taco metro sube normal como siempre lo hacía y estabiliza las revoluciones y allí mejora quien me puede ayudar con esta falla o le ha sucedido algo similar y como lo soluciono gracias
Buen día amigos mi carro es un ford fiesta 2015 en las mañana me cuesta encender el carro a gasolina después de varios intentos prende con falla luego se apaga de allí prende normal calienta y empareja pero me consume mucho combustible
Yo tengo un fiesta balita 2001 uno pero no me prende ninguna luz del tablero ni la pila de la bomba el carro da arranque pero no prende que puede ser ya revise todo los fusibles
Pongo el giro a la derecha y anda ok... a la izquierda... suena el tac tac de que esta prendido ,, pero no lo marca el tablero ni prende los focos delanteros ni traseros ,
El foco del indicador del tablero anda ,, cuando pongo las balizas prende... y de
Echo no me molesta que no prenda...el tema es que no prende atras ni adelante las luces... y no marca que voy a girar
El foco del indicador del tablero anda ,, cuando pongo las balizas prende... y de escho no me molesta... que no prenda...el tema es que no prende atras ni adelante
Hola. Tengo el mismo exactamente el mismo problema, alguien encontró alguna solucon? Ya revise fusibles, lámpara, el relax se lo escucha Q funciona... es solo para el lado izquierdo...
Tengo un fiesta kinetic 2014. Estaba andando y de repente lamluz de duro izquierda quedó trabada encendida. Cuando quiero poner el guiño para girar hace clic clic clic en el tablero y se apaga la señal pero lamluz queda siempre fija
Pruebo del lado derecho y anda normal. Probé las balizas y solo en el tablero marca la luz derecha, la izquierda no sale. Apagó el auto y la luz de guiño izquierda queda encendida fija (no intermitente como debería ser). Agradezco quien pueda ayudarme. Gracias!
El auto anda bien mientras no llueva, si llueve anda un tramo y de repente se apaga y no enciende más, lo lleve al mecánico lo hizo andar le cambio el motor de arranque, volvió a llever en pleno viaje y se volvió a apagar y no arranca... hace todo para el encendido giro la llave y no enciende solo hace un ruido como tric tric agradezco su aporte
Consulta mi fiesta funciona solo a gas y hay veces que no arranca me dijo el mecanico que le falta exitacion a el conmutador y gay que sacar un cable de masa de la bobina si alguin sabe alguna solucion desde ya gracias
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).