Necesito saber pork el carro se me calienta ya le baquetie el radiador es decir limpio y con el aire me sube más de la mitad que debo haver

Buenas tardes, mi Toyota Corolla Araya 1992 se recalienta, echa humo blanco por la boca del carburador y se apaga a los pocos minutos cuando va de subida, hace poco le hice mantenimiento al radiador. Cuando voy de subida, luego de 10-15 minutos el auto se apaga y debo esperar que se enfrie para encenderlo, si destapo el radiador enciende más rapido, y echa poco humo blanco uniforme. Lo lleve a cuatro mecanicos, uno me hizo comprar el modulo de arranque nuevo, otro mantenimiento al radiador, los demas solo pasear y cambiar cables ¿Que estara pasando?

Hola mande hacer un cambio de aros y metales pero no le hicieron el plano a la tapa de cilindro,la junta de la tapa de cilindro era de 2 puntos y le pusieron de 3 puntos...
El tema es q enciedo el auto y leventa temperatura y prendo el electro y hago 5 cudras y sigue levantando temperatura con el electro prendido y ademas humea color blanco todo el timpo. Por favor necesito si me pueden ayudar con este tema...

Compré una jeep grand cherokee 2006 y al avanzar una distancia considerable empezó a calentarse y a tirar humo blanco por el escape, parada se nota más, el humo es blanco y denso. El mecánico la revisó y me dijo que posiblemente eran los anillos. Pero al revisarle el aceite de motor, me di cuenta que tenía por arriba de lo que marca la varilla. Tendrá que ver con el problema, que puedo hacer? Apenas la compré el viernes, tengo 5 días con ella y no la he movido, sólo del lugar donde la compré y del taller a mi casa. Espero alguien pueda orientarme. Gracias!

Mi carro tira humo blanco recalienta bastante pero no me tira ninguna luz en el tablero de recanlentado.

Buenas tardes, mi carro se me empezó a escuchar un sonido rarro en carretera como si fueran los pistones al percartarme decidí pararme antes de acero por ir enmendiente lo acelere dos veces se escuchaba el mismo ruido al hacerlo pero en las últimos perdió potencia , me orille y empezó a salir humo blanco lo deje enfriarse le puse agua ,y trate de prender pero ya no quiso dar solo se escucha como q gira el motor de arranque y solamente , me percate q la culata ya se estropio por q salió agua con aceite en el tapón de la tapa de punterías y además en la cubierta de la admisión, no se me dicen q se pudo haber amarrado el motor ,pero quisiera saber cómo hacerle la prueba de si está o no amarrado y si el problema de la culata tendrá q ver con no dejarlo prender? gracias

Mi carro se calienta con el clima,cuando lo prendo la aguja empieza a moverse y si lo apagó deja de hacerlo, podría ser la junta de la culata que este muy torcida y que podrá ser