Buenas tardes. El 20 de junio el coche me informa que se esta calentando el motor y que pare. Lo llevo al taller y me dicen que el motor esta muerto, que se ha gripado por el manguito, el cual no había avisado anteriormente. Coste de la reparación 7170€ mínimo y encima me dicen que la garantía se ha acabado hace 26 días. Todavía no hemos emprendido ninguna acción y deseamos consejos para empezar a actuar. Muchas gracias de antemano.
Hola Nora te han visto cara de millonaria, no creo que ese motor cueste eso ni de nuevo, dices que se acabó la garantía, cuanto tiempo de garantía tenias? El vehículo después de calentarse lo has vuelto e encender? De donde es ese taller tan chulo? Ya he puesto las pilas a más de uno
Hola Ángel. La garantía era de 5 años( cobrado en el precio de venta) que no tenía ni idea. El coche ya no funciona, esta muerto. El taller es oficial de Ford. Ya esta denunciado ante la OCU. A la espera de contestación.
Hola, Nora He tenido el mismo problema con mi Ford C-MAX, te han dado alguna solución. Me han dicho que ese problema es bastante común en estos motores ecoboost 1.0
Hola Alex. Lo tengo en manos de la OCU. Le mandaron un escrito de mediación a Ford y pasado un mes no contestaron. Estoy a espera de una segunda mediación. Esto va muy lento. Y si le ha pasado a mucha gente. Ya te contaré
Buenas noches, me ha pasado lo mismo, motor averiado, el coche solo tiene 5 años, ningún aviso de nada, se quedó sin agua y peto el motor. Mañana llamaré a atención al cliente y contrataré a un abogado para que me lleve el caso porque creo que es un vicio oculto (defecto de motor pues viendo el foro hay muchos afectados). A mi hace par de meses me llegó campaña de embrague defectuoso pero no de esto. Muy decepcionada la verdad
Hola Belinu. Esto es un sin parar. La verdad que es una vergüenza por parte de Ford no hacerse cargo desde un principio sabiendo que es culpa suya. Ya nos contarás. Suerte para todos!!
Hola Nora, sigues Igual?. ¿ qué te han dicho en la Ocu?. Me ha pasado lo mismo este fin de semana con mi motor cmax 1.0 ecoboost y quiero empezar a moverme. ¿ me puedes escribir por privado y hablamos del tema para ver si podemos hacer algo conjunto?, hay mucha gente afectada. Mi correo es [email protected], estoy intentando recabar documentación de todo tipo en distintos foros y con una queja conjunta seguro que sacamos más. Un saludo.
Hola Neoni. Hemos formado un grupo de afectados. Si quieres unirte mandame por privado tu teléfono y te añadimos. Y te vamos contando lo que vamos a hacer. [email protected]
Por favor me podéis ayudar?. Me ha paso lo mismo. Cual es mi sorpresa que me meto en foros y veo que esto es muy común. Alguien me puede decir que hacer?? Yo no he recibido carta de cambio de manguito. Mi coche tiene 8 años y 90.000 kilómetros
Hola buenas
Hace un mes mi Ford C-Max ecoboost (7 años 87.000 km) empezó a perder potencia y lo lleve a un taller cercano para revisarlo lo antes posible y me dijeron que había un problema en la bomba de aceite
Y que lo llevara a la casa. En el taller de Ford me dijeron solo con arrancarlo que había que cambiar el motor entero 5000 €. Me pareció muy raro que sin mirar el motor si quiera ya supieran que había que cambiar el motor entero así que lo lleve a un taller de confianza. Después de un mes en el taller y de cambiar turno, bomba de aceita y la pipa de refrigeración del circuito del agua el coche ya estaba listo (1800 €) o eso pensaba yo, porque al cabo de una semana me salta el chivato en temperatura alta de motor y lógicamente lo tuve que parar para mirar el depósito de agua, que estaba en los mínimos. Así que lo lleve de nuevo al taller de confianza para que se lo mirasen bien. Despues de hacer unas pruebas y parecer que todo funciona correctamente, al intentar arrancar el coche no arranca y así llevo una semana. El mecánico de confianza está desesperado porque no sabe que hacer y yo tb.
Que puedo hacer?
Hola Pablos, como habrás leído, por aquí somos muchos los que hemos clavado el motor, creemos que hay un defecto de fabrica y estamis a punto de hacer una reclamacion conjunta. Si te interesa hay un grupo de wassap por aquí. Deja tu mail.
Buenas tardes. El problema de los motores Ecoboost es el circuito de refrigeración. No avisa. Cuando el coche ya indica que pares por calentamiento del motor, ya es tarde. El motor ya se ha gripado por falta de refrigerante. Mira el manguito que va al refrigerante, que es una de las cuasas del problema ( se agrieta al salir el refrigerante). Ford sabe perfectamente del fallo de fabricación.
Son unos sinvergüenza. Y pone mil escusa para no repararlo. Un saludo.
Hola! Buenas!!! Nosotros hemos tenido mismo problema! Ford Grand CMax del 2014 con 93000km. De repente un dia cuando le metemos al garaje , ya parado el coche, el ventilador empieza a funcionar a todo trapo durante 10 min. Le llevamos al taller de confianza, y ven que el manguito que va al anticongelante eata roto y ha perdido todo. Resultado... junta de culata y culata. . .2000euros.
Ahora estaremos pendientes cada mes de revisar el dichoso manguito. Pero leyendoos a todos creo que somos muchos los afectados y que Ford debería de responder por este fallo! Ya que ellos aaben perfectamente que es un fallo de fabricación. Me interesaría estar en el grupo. Mi email es [email protected]
Saludo a todos!
@MartaJBuenas tardes, a mí me pasa exactamente eso... Lo hemos detectado porque el ventilador saltaba a lo loco durante mucho tiempo en cuanto aparcábamos... ¿podéis darme información sobre cómo proceder? ¿Habéis conseguido algo? ¿Tenéis algún documento en que la Ford reconozca ese fallo? Mil gracias
Hola!!! como ha mucho de vosotros mi motor también se ha muerto, mi choche es un c-max con motor ecoboost 1.0 de 125 cv, del año 2013,y tiene 87.000 kilómetros. En mayo el coche sin ninguna señal se paro y hasta hoy, el coche lo tengo en mi taller de confianza, el mecánico esta deseperado y yo no se que hacer, me parece muy injusto que estos señores no se hagan responsables, estoy leyendo que os estaís organizando para mover esto, os dejo mi correo y si me podeis informar os lo agradecería. [email protected]. Gracias.
Buenas, al final contacte con un abogado pero me dijo que tenía que dejar en coche sin arreglar y que este tipo de procedimientos tarda una media de dos años, además de llamar a un perito para que hiciese un informe...resultado; no denuncie porque tenía que arreglarlo si o si para poder trabajar...dentro de la mala suerte encontré un motor de segunda mano y se lo puse y hasta hoy no me ha dado problema...este motor ya venía con esa pieza bien...son unos impresentables los de Ford , ya yo no compro un coche de esta marca
Buenos días mi esposo y yo tenemos un ford c-max 2012. Ayer veníamos por autovía y de un momento a otro sin más. Empezó a hacer un ruido como si tuviera algo suelto tatatata. Y pumm se apago quedó muerto. Yo aquí leyendo por lo q veo es un defecto de ford?. Alguien q me eche una mano contándome su experiencia. No sabemos q hacer si arreglarlo que sale por unos 2000 el arreglito. Gracias
Somos muchos a nivel nacional y juntos seremos más fuertes.
Por favor los interesados en unirse contactad en [email protected] y os. Podré informar de lo que queremos y tenemos que hacer
Un saludo
Hace un mes mi Ford C-Max ecoboost (7 años 87.000 km) empezó a perder potencia y lo lleve a un taller cercano para revisarlo lo antes posible y me dijeron que había un problema en la bomba de aceite
Y que lo llevara a la casa. En el taller de Ford me dijeron solo con arrancarlo que había que cambiar el motor entero 5000 €. Me pareció muy raro que sin mirar el motor si quiera ya supieran que había que cambiar el motor entero así que lo lleve a un taller de confianza. Después de un mes en el taller y de cambiar turno, bomba de aceita y la pipa de refrigeración del circuito del agua el coche ya estaba listo (1800 €) o eso pensaba yo, porque al cabo de una semana me salta el chivato en temperatura alta de motor y lógicamente lo tuve que parar para mirar el depósito de agua, que estaba en los mínimos. Así que lo lleve de nuevo al taller de confianza para que se lo mirasen bien. Despues de hacer unas pruebas y parecer que todo funciona correctamente, al intentar arrancar el coche no arranca y así llevo una semana. El mecánico de confianza está desesperado porque no sabe que hacer y yo tb.
Que puedo hacer?
Son unos sinvergüenza. Y pone mil escusa para no repararlo. Un saludo.
[email protected]
Ahora estaremos pendientes cada mes de revisar el dichoso manguito. Pero leyendoos a todos creo que somos muchos los afectados y que Ford debería de responder por este fallo! Ya que ellos aaben perfectamente que es un fallo de fabricación. Me interesaría estar en el grupo. Mi email es [email protected]
Saludo a todos!