Problemas de Luz de posición quemada
Problemas destacados
Se quemo luz de posion izquierda y quiero saber como se cambia
Fiat Idea 2008 150000 kms
Luz posición izquierda quemada y quiero saber como cambiarla asi puedo pasar la vtv
3 casos
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VA
Hola, es bien sencillo, giras un poquito y cinchas el cable y sale re fácil
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SU
Es la madre como se clava ese maldito foquito, al girar no tiene posicion asi que si tiene mueca o algo no se sabe temo romper el portalampara
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RO
Tenes que girar en sentido contra el reloj. Y haces fuerza y sale tiene una mueca
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JU
Lo encontré, y se mueve, pero no hay forma de sacarlo ¿Cuantos giros o medios giros en sentido antihorario hay que darle a ése zócalo para que coincida con la muesca y salga? Por más que tiro del cable, no sale, y tengo miedo de cortar los cables por el tirón. Además, justo el espacio es tan pequeño que al meter la mano te lastima un borde filoso el nudillo del índice izquierdo. ¿Podrían describir EXACTAMENTE cómo giran el zócalo, y cuando y como tiran de los cables para sacarlo?
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JU
¡La saqué a la maldita! ¿Saben cómo hice? Estoy hablando de la luz de posición delantera, la de cuartos, del lado del acompañante. Metí la mano derecha con una pinza de puntas, la de electricistas, pequeña, lo agarré al zócalo, y tiré. Ofrece resistencia, pero al jalar, sale.
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RI
Se que paso mucho tiempo de la publicación, pero gracias me sirvió me corté la mano pero lo solucione... muy buen aporte!!!
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ComentarLuz posicon izquierda quemada como hago pata cambiarla
Fiat Idea 2008 150000 kms
Luz posición izquierda quemada...como csmbiarla
Luz de posición quemada en otros modelos
Luz de posicion delantera quemada
Volkswagen Amarok 2014 4 puertas tdi highline 75000 kms
Como cambiar la bombilla delantera de luz de posicion
1 caso
Hola es un poco complicado pero tenes que sacar un plástico que lo agarra una traba de digamos alambre... es bastante complicado sacar y poner ya que tenes que tratar de que la traba de alambre no se vaya...y en verdad entra una mano mas o menos pequeña...
Gracias Joan por tu respuesta llo que no puedo y no se como saco esa traba
ComentarLed posición traser quemado
Renault Duster 2018 Privilege 1.6 110cv 4x2 30000 kms
Se me quemó el led de posición faro trasero derecho, hay forma de cambiarlo? los fusibles no son, están perfectos. Gracias
7 casos
Hola Roberto, tuve el mismo problema... ¿Pudiste cambiar solo el LED o no tuviste otra alternativa que cambiar el Faro completo? Yo no pude encontrar el LED solo. Muchas Gracias
ROBERTO CRISTIAN de Argentina hace 2 años
Cómo la lámpara original no tenía roto el led y el tubo que lo contiene, me hicieron un injerto en la nueva alternativa que se le quemaron los led, no sé si me explico. Abrazo
Se entendió perfectamente Roberto, Muchas Gracias por tu respuesta!! Saludos
ComentarSe quema seguido luz posición trasera lado conductor
Volkswagen Gol 2003 2 puertas aire acondicionado 133400 kms
Hola gente mi problema es que se quema seguido luz posición trasera lado conductor, le cambie y compre nuevo el portalamparas tiene bateria nueva, pasa eso cambio la lamparita y a la semana o dos se quema, tambien me anda mal la luz del tablero aveces prende otras no...alguna sugerencia. ? muchas gracias
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Limpia los contactos, se quema cuando hay un falso contacto, saludos
Hola leonardo, sabés por las dudas compre un porta nuevo okm pensando que era eso ya que el otro tenia como chamuscado la chapita y tambien se siguio quemando la lamparita
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Entonces tenes que verificar la instalación eléctrica, lleva a un técnico, saludos
ComentarLuz de posición quemada
Fiat Siena 2016 27000 kms
Me marca la luz de posición quemada, pero yo ya le cambié la lámpara, podrán decirme, porque sigue encendida la luz en el tablero? Gracias
2 casos
Hola como están tengo el mismo problema, pudiste solucionar. Gracias
Hola a mi me dice averia luz de posición pero esta encendida - fiat siena 2015 1.6. Alguien sabe porque pasa esto?
ComentarMe sale CODE 16. Se quema seguido las luces de posición traseras.
Chevrolet Prisma 2017 Joy 4 puertas 70000 kms
Cuando las reemplazo duran poco y sale el CODE 16 cuando se vuelven a quemar. Cómo puedo solucionar eso?
11 casos
ComentarSe me quemaron las luces posicion, alta y baja
Peugeot 206 2008 3 puertas 4000 kms
Hola tengo un problema se me quemo la luz baja cambie de lampara y se me quemo la de posicion y ahora la alta tmb... le puse cred led y se me quemo compre zenon y tmb. Que puede ser. ?? Por Favor necesito opiniones. Gracias
1 caso
Perdón, alguien tiene algún mantenimiento realizado en AUPE s. A. ? Porque yo compré mi 5008 usado, el libro está sellado en un mantenimeinto por ellos, pero me dicen que ese servicio nunca se realizó en esa sucursal. Que el sello es falso. Alguien puede subir una foto del libro de mantenimiento sellado para que compare el sello? Gracias
ComentarQuema de luces de Posición y Baja
Volkswagen Suran 2012 Trendline 5 puertas 1.6 200000 kms
Desde que cambié las primeras lámparas originales cuando se quemaron por primera vez (después de un par de años); hasta la fecha no he parado de cambiar lámparas que se queman de un lado o del otro. La última que cambié, hace 1 mes, ya se me quemó de nuevo la baja y la de posición. Es bastante cansador; porque nunca sabés cuándo te vas a quedar con una luz menos. Y si bien siempre compro las que corresponden a Vw Suran; no le encuentran el problema. He perdido la cuenta de la cantidad de dinero gastado en reposición de lámparas continuamente. Alguién tiene una solución posible?. Muchas Gracias!!
1 caso
Luz de posicon se quema
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas, full, motor 1.6 187000 kms
Hola. Tengo un gol power. Siempre se me quema la luz de posición lado conductor, sea cual sea la lámpara, TIPO LED o COMUN. La ficha de la lámpara en cuestión me da un valor de 14,35 volts. La ficha de la lámpara q anda bien me arroja 12.34 volts, (valor normal). Que está sucediendo ???
3 casos
Averia airbag y las luces de posiion se queman recurrentemente
Fiat Strada 2015 50000 kms
Me marca averia airbag,algun ganchito se salió pero no se como arreglarlo,tambien las luces de posicion se queman muy recurrentemente,hay un problema de diseño en los faor que hace que entre humedad y no se enfrén
6 casos
El carro cuando va en subida, se calienta mucho
Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 135000 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, sue la aguja de temperatura mas alla de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi… Leer completa
16 casos
Buenas Noches amigo tengo un problema muy similar con mi lancer GLX 2006, pudiste solucionar tu caso?
el loco may de Estados Unidos hace 9 años
Bueno me paso algo similar con mi lancer 2003 es la computadora de los ventiladores los modelos 2000 al 2004 viene con defecto de fabrica. Escribeme al [email protected] puedo mandarte unas fotos de las piezas que pueden estar fallando. Tengo mi lancer por 12 años.
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Miguel LOOEZ Hernandez de México hace 3 años
Mis ventiladores de mi lancer 2004 se quedan prendidos todo el tiempo en cuanto arranco el motor que podría ser
@Miguel LOOEZ HernandezSaludos. Has podido solucionar este problema? Tengo un Lancer Touring 2.0, apenas lo enciendo arranca el motoventilador. He revisado sensor y relé y aparentemente están bien. El nivel de refrigerante se mantiene estable. Ando perdido con esta falla. Gracias de antemano
Saludos a todos, tengo un auto igual que presenta la misma falla y me tiene loco ya he cambiado casi todo el sistema de refrigeracion y la falla sigue, cambie hasta la camara y nada, agradezco cualquier recomendacion
Ami me pasaba lo mismo con el mismo carro cambie lo mismo que tu al fina las ventiladores
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Izquierda cuando estas sentado en el carro o cuando estas parado de frente al cofre
El carro no tiene corriente gron en la cajilla. No prende el check de encendido revisando no llega corriente a la computadora , los fusibles todos estan bien ya no se que revisar
Todo esta muy raro use el carro lo estacione y unas horas despues nada de corriente en ventiladores , prende todo el tablero menos el check
Saludos, pudo acomodar el problema de temperatura?
Buenas tardes amigo tengo el mismo carro y presenta la misma falla de recalentamiento ya no hallo que hacerle pudiste resolver la falla
Bueno, puedo decir mas o menos, porque se quedaron los electros directos, y siempre la aguja de temperatura me indica por debajo de la mitad y cuando estoy en pendiente de subida, sube hasta la mitad, de ahi, no pasa mas, cambie la empacadura de la camara y sigue el mismo problema, pero estoy esperando que me revisen el modulo del mando de los electros para que activen con mayor velocidad en cuanto me pase estos eventos, porque si lo compro de nuevo me vale aqui en bs como 40000, y en $ como 80 a 120
Que tal amigos... quisiera saber: Cuál es la temperatura normal de un lancer 2003. (Hablo de que en dónde tendría que estár la aguja del tablero si está trabajando de manera normal)
A mi igual me sucedía que en subidas pesadas se quería subir la temperatura lo lleve a escanear y eran los catalizadores del carro que van en el escape los quite pero aún así me regresaba el agua del riñón y fue el tapón del radiador y ya quedó el carro compre el tapón y quite catalizadores del escape y quedó muy bien mi lancer 2006 sin fallas ya
Saludos Oscar, de cuantas libras compraste el tapon del radiador
Hola amigo tengo un lancer CK5 el hibrido que trajo motor 1.8 de cuantas libras usa la tapa del radiador y cuanto es la capacidad en litros que utiliza el sistema total del refrigerante
@Rainner1El mio es un lancer 2002, quiero saber si siempre es el mismo tapon de 1.1 ???
Que funcion tiene al final el catalizador del escape y cuantas libras comprastes el tapon
Yo tenia ese problema y era que uno de los electroventiladores estaba deficiente, la temperatura del motor debe llegar a 90°C y deben esta siempre funcionando los dos electroventiladores para el Motor 2.0 lanser Touring, para verificar le tuve que montar un reloj analogico para ver la temperatura del refrigerante.
Buena tarde me estapasando lo mismo hace una semana, en la ciudad esta normal, pero si quiero salir a pista y en subida, se me eleva la temperatura a 3/4 o mas, mejor lo apaago y vuelvo a encenderlo, habia comprado dos tapones de 1.1 pero similares y no quedo, ahorita estoy por comprar el original, los ventiladores funcionan bien y segun el mecanico es normal que se apaguen de ves en cuando, espero puedan compratir cuando sus lancer queden para saber que hacerle si no queda con e tapon.
Saludos.
Saludos.
Desde hace tres semanas el carro se me recalentó y empezó a botar agua por el tanque. Le cambié el tanque porque me dijeron que estaba dañado. Se lo cambié y el carro se recalentó. Luego lo llevé al taller y me informaron que faltaba "purgar" el radiador. Le efectuaron tal "purga" y me lo llevé al trabajo y se recalentó nuevamente. Ahora el mecanico me dice que puede ser el termostato que debo cambiarlo y si aún recalienta le debo cambiar la empacadura de la camara. Y si esto no funcionaqqe ??? Será que alguien me puede ayudar????
Pues ahorita yo le cambie el tapon del radiador original, y no quedo, ahora le van a revisar la bomba de agua, espero quede y te informo.
Saludos.
Saludos.
Les comento que el nuevo tanque tenía un pequeño bote de agua, le ajustaron las mangueras que comunican hacia el deposito agua y cámara. Hoy lo probé en autopistas por hora y media y no se ha recalentado. Espero se haya resuelto el problema.
Amigo mi Lancer me está recalentando y le he cambiado la manguera superior, la bomba de agua le compré la tapa de 1.1 baquetee el radiador y por último cambie la empacadura de la cámara y aún me sigue subiendo la temperatura y mi carro no tiene el termostato
Hola buena tarde, el problema es la bomba de agua que ya esta desgastada en sus impulsores, asi le pasaba al mio y esa fue la solucion, cambiasela
Yo le cambié la bomba de agua y si se solucionó pero otra vez se calienta
@AliciaYo creo que tendrías que revisar si tienes perdida de refrigerante, alguna fuga, o el térmico también me dijeron que afecta.
Los problemas más frecuentes de calentamiento se dan por: desgaste en las espoletas de la bomba o por problemas en el de encendido o explosión, en vehículos que no poseen distribuidor mecánico, o sea la mayoría de los nuevos, el tiempo está regulado por el sensor de movimiento del cigüeñal. La temperatura ordinaria de funcionamiento de los vehículos asiáticos es de 83 a 85 grados celcios. Cerca a los 85 grados debe encender uno solo de los ventiladores, al llegar cerca de los 90 debe encender el segundo; lo ordinario es que sólo encienda uno por algunos minutos y lo apagué, porque casi de inmediato llegan por debajo de los 83 grados. Si eso no ocurre Hay un problema de calentamiento. Al compañero que escribió que el ventilador le estaba girando en sentido contrario, fue que tuvo la intervención de un pésimo mecánico que cortó los conectores, lo cual nunca debe hacerse es la única manera de invertir la polaridad de los ventiladores Y hacer que cambien el giro así. La otra causa frecuente de calentamiento es la que tuvo la compañera de Venezuela que es pérdida pequeña del fluido refrigerante sobre todo en casos en los que no se usa el refrigerante de buena calidad no se perciben fácilmente las fugas los refrigerantes de buena calidad siempre dejan la Mancha como muestra de pérdida
Buenos días el problema que tiene mi carro (Mitsubishi signo plus 2005) es que apenas enciendo el carro se prenden ambos electroventiladores y no se apagan y eso que el aire acondicionado no lo prendo, que podría estar sucediendo??
@Vladi77Revise su bomba de agua sudden desgaste los impeller y esto hace que suba la temperatura la bomba esta trabajando pero. No empuja el agua para su RECORRIDO la cual ocaciona subida de temperatura recommend guitar el termostato para Carle fluids al agua y el motor trabaja mas relajado n. Ocasiones el Bilbo deja la señal ABIERTA y la computadora manda a prende los electro cambia el bulbo de temperatura
Los catalizadores tienen la función única de extraer monóxido de carbono de los gases de desecho que emite El motor es por ello que tarde o temprano se saturan y comienzan a obstruir la expulsión de gas lo cual termina asiento que se acumulen en la Cámara al no poderse ser correctamente evacuados por el escape Y eso puede llevar a calentamiento sobre todo porque el retorno de presión tiende a hacer qué la presión de escape busque otra vía de salida terminando ser el punto más débil la empacadura de la cámara Por lo cual el gas de desecho termina rompiendo la empacadura y siendo expulsado a través de ella sea en pequeñas cantidades o en altas no obstante ya el solo hecho de que el vehículo no pueda expulsar el aire caliente producto de la combustión aunque no reviente la empacadura por supuesto acumula más calor del que está previsto en el diseño por lo que dicho calor se acumula en las partes metálicas o sea con más frecuencia en el bloque lo que termina transportandose al fluido de refrigeración y por ello termina dando un calentamiento del motor
Cuando un motor está caliente por encima de lo normal nunca es bueno apagarlo lo ideal es dejarlo encendido hasta que llegue a temperatura normal de ser posible detenerlo dejarlo en velocidad ralentí y revisar que no haya fugas visibles en el radiador mangueras o cualquier parte de sistema de refrigeración que esté a la vista verificado que no hayan fugas puede acelerarse moderadamente el motor hasta que el vehículo llegué a la temperatura de funcionamiento ordinaria y sólo en ese punto es que debe apagarse
Lo que yo buscaba de este foro por si alguien puede ayudarme es que existen contradicciones sobre que tiende a producir más calentamiento cuando el problema son los tiempos de explosión del motor algunos consideran que el retraso en el tiempo tiende a producir calentamiento en las subidas lo contrario de El adelantamiento en el tiempo de explosión ahora bien lo que quisiera es que alguien que tuviese información técnica alguna proveniente de un concesionario o algún productor de motores que hubiese hecho un estudio al respecto nos la refiriera o nos diera el vínculo para revisarla
Saludos mi eclipse año 92 tira el agua por el depósito de reservorio recién encendido e cambiado la tapa igualmente lo hace que puede ser
De cuántas libras es tu tapa si es de 0.9 cambiarla a 1.1
Daniel gandica de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Mitsubishi Lancer 2013 auto caja cvt tengo un proble antes me prendía la luz de la temperatura verde y ahora me prende azul me podrían ayudar porque pasó eso
Necesito saber, si el Lancer 2004 mitzubichi tiene aparte del sensor de temperatura otro sensor, que controla el reloj de la temperatura en cabina
Soy Jorge, tengo un carro mitzubichi Lancer 2004, tiene un problema que no encienden los ventiladores solo encienden cuando prendo el clima y el relog de temperatura tiene altibajos abeces marca hasta arriba en el área roja y abeces marca ala mitad pero sube y baja la temperatura pero físicamente el carro no se calienta, ya le quite el termostato y le cambié el sensor de temperatura, si alguien sabe de este problema podría ayudarme
Todo iba bien hasta que le compre tapón de radiador genérico por falla del original, hasta que compre el original todo se arreglo se debe a que el genérico no mantiene la misma presión que el original. Espero les sirva saludos.
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