El carro cuando va en subida, se calienta mucho
Mitsubishi Lancer 2004 touring 2.0 135000 kms
Hola buenas noches desdes Caracas Venezuela, poseo un lancer año 2004 automatico, motor 2.0 cuatro cilindros versión touring, mi problema es el siguiente: cuando ando en plano con aire y sin aire anda muy bien, ahora cuando, hay trafico pesado y con temperatura superior de 28 grados en el ambiente aproximadamente o la hora en donde el sol anda fuerte, sue la aguja de temperatura mas alla de lo normal, como tres cuartos , ahora cuando voy en subida larga sin aire y en cualquier subida con el aire acondicionado encendido, en cualquier nivel, ta temperatura del refrigerante comienza a subir, casi hasta llegar al sobre calentamiento, me dijeron que podía ser la empacadura de la cámara que se había quemado, ahora antes de hacer un gasto fuerte, lo lleve a un taller y solo le limpiaron el radiador, y el problema persiste, lo tendia que descartar el radiador, le cambie el termostato y el sensor de temperatura que acciona los electroventiladores, una historia que les cuento yo cuando compre el carro tenia los electroventiladores directos, llego un momento que el electroventilador del aire acondicionado se me daño, y se recalentó, desde ahí el modulo se me daño, y quemo fusible, cambie el fusible, y acomode el electroventilador, los prende directo con la batería y ambos funcionan bien, con la velocidad que debería funcionar, mi duda es la siguiente si no tiene fugas de refrigerante en ninguna de las mangueras y conexiones de las mismas, le cambie termostato y sensor de temperatura, se limpio el radiador, entonces cual seria el problema, los electroventiladores, en cuanto se calienta mucho el carro y pasa de la temperatura indicada en el tablero por encima de 90 grados ellos giran pero no a la velocidad indicada, giran lentos, ahora será el modulo de control de velocidades, si este esta nuevo, lo testie y dan los doce voltios en la salida de conexión de los electrosventiladores, lo que no entiendo porque giran lento, otra duda será que le hago la prueba con los electros directos a la batería para descartar, otra es que mi cuñado tiene un lancer 2010 la misma versión de motor que el mio, me dice que el de su carro los electroventiladores giraban lento y le cambio la pieza, otros dicen que puede ser el catalizador del escape que se encuentre tapado, y eso cuando pasa el problema de calentamiento en subida, me ha pasado en la guaira hacia caracas y de Guatire a caracas, necesito sugerencia de un experto en estos tipos de carros y si le han pasado en otros carros similar a este me comentan, para obtener una idea sobre esto antes de que le pueda hacer un gasto innecesario, o un mecanico en caracas expertos con este tipo de carros, y aun no le he pasado escáner, porque no me indica fallas en el tablero. Espero que me ayuden gracias
Estaban girando al sentido contrario tienen que girar ala izquierda las dos hay se acabo el problema
Saludos.
Saludos.