Problemas de Cambio de gomas y empacadura

Problemas destacados

Luz de motor siempre encendida

Fiat Fire 2007 4 puertas, 1.3 140 kms
MI carro recalentó dos veces, fue reparado, la cámara fue rectificada y cambiada la empacadura y las gomas; también el radiador tenia una fuga y fue reparada. El termostato también fue cambiado. Ahora el quedo bien, solo que al prender tiembla un poco y la luz roja del motor queda encendida siempre. Lo lleve a un sitio donde le pasaron el scanner y sale que no tiene ninguna falla. Que puede estar pasando entonces?. Lo llevo a otro lugar a ver?
BELKYS de Venezuela hace 8 años  
BE
2 casos 
Saludos Belkys, en éstos autos hay que poner mucha atención y cuidado cuando se regula o se calibra el sistema de la DISTRIBUCIÓN es un trabajo delicado que exige el conocimiento y meticulosidad del mecánico que fácilmente puede cometer error en el momento de montar la correa dentada de éste sistema, una pequeña falla de sincronización podría ocasionar que una de las válvulas quede semi abierta y afectar la compresión de uno de los cilindros consecuentemente el motor no tiene un ralentí regular o pierde su potencial, éste tipo de falla mecánica NUNCA será detectada por scanner ya que ésta herramienta detecta sólo averías de tipo electrónico o eléctrico. Pero cabe informar que la falla en el sistema de distribución puede impedir el correcto trabajo de sensores que están en buenas condiciones. Sugiero busques una segunda opinión de otro mecánico. Atte.
BELKYS de Venezuela hace 8 años
Hola Santiago. Mil gracias por tu atención; lo llevare a otro sitio. La luz que se enciende es roja y me dicen que es la luz del scanner (pensé que era del motor). Un mecánico me dijo que lo llevara a otro sitio porque esa luz debería quitarse. Tomare en cuenta tu opinion. Saludos!
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Cambio de gomas y empacadura en otros modelos

Cambio de gomas y empacadura y ahora no prende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 3 cilindro 100 kms
Amigos hace días le cambia a mi matiz las gomas de válvulas empañadura de cámara y ahora que arme todo el carro no prende destacó que tiene chispa esta en tiempo y gasolina le llega también que podrá ser ?
William de Venezuela hace 3 años  
WI
3 respuestas 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Atas de la bateria por donde pasa la guaya del clutch hay un manojo de 3 o 4 concectores, chequealos que no esten rotos sulfatados desconectados, otra cosa, al momento de calibrar las valvulas tienen orden de calibracion, si no lo cumplieron debe haber valvulas apretadas y no dara ignicion nunca
Solucionado
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William de Venezuela hace 3 años
Listo era la mariposita que no estaba en su punto...
luenmaro de Venezuela hace 3 años
Amigo william a que se refiere con la mariposita? tengo una falla con mi matiz que no quiere encender... no llega señal a los inyectores ni a la bobina... gracias.
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Tengo una fuga de aceite en un 12 valvulas modelo 2007, SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2007 2 puertas - 16 valvulas 120000 kms
Se fuga el aceite por la tapa de las valvulas y por los cauchos que sellan donde van las bujias, donde puedo conseguir instrucciones para el desarmado y el reemplazo del empaque y los cauchos que hacen el sello en las bujias,
Libardo de Colombia hace 8 años  
LI
9 casos 
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Libardo de Colombia hace 8 años
Gracias amigo Jhon, le hice el cambio del empaque de la tapa de valvulas y los sellos de las bujias y quedo perfecto el arreglo, pero para que selle bien aparte de la silicona gris hay que limar las arandelas color metal para quitarles altura para que encaje y se junte mas la tapa y la base y haga el sello, ademas destapar el agujero diametro de una aguja que esta en el tubo de desfogue que se tapa por el aceite que se vuelve carbon, todo solucionado.
rafa6598 de Venezuela hace 7 años
Una pregunta, voy a cambiar los sellos de las bujias, para esto hay que aplicarle silicon para colocarlos o solamente se quitan los viejos y se colocan los nuevos.
giovanni123001 de Colombia hace 5 años
Buen día, alguien me puede recomendar un mecánico serio y honesto para revisar mi twingo 2005, tiene fuga de aceite, ya cambie el empaque de la tapa válvulas y continua el goteo.
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Mi tiburon 98 no enciende despues de haber sido rearmado el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Tiburon 1998 2 puertas full 1.8 195000 kms
A mi hyundai tiburón 98 se le reemplazaron las empacaduras y las gomas de la cámara y las válvulas luego de eso rearmaron el motor y no enciende , tiene corriente y le llega combustible y esta en el tiempo el motor , solo hace algunas explosiones en cada intento pero no enciende
Ricardo_opz de Venezuela hace 6 años  
RI
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carlosd de Venezuela hace 5 años
Revisa el tiempo del tibu no te guies por la muesca de levas hacia arriba, va es de lado...
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Se calento y evaporo todo el refrigerante del contenedor...

Ford Ka 2007 3 puertas! 125000 kms
Buenas noches, soy de Venezuela, tengo un Ford Ka 2007. Recientemente tuve que hacerle camara, cambio de empacaduras y gomas de la camara, ademas de cambio del termostato con sitema de distribución de agua. Pero hoy se recalento, (a pesar de que el sensor de temperatura no encendio) y salio todo el refrigerante a presión del contenedor del mismo. Que podria ser? Podrían ayudarme...!!!
Vilma de Venezuela hace 9 años  
VI
9 respuestas 
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, solo que traia agua.
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
En mi caso rectifique y cepille la cabeza, le cambie el empaque de cabeza, porque me estaba pasando agua al carter, ahora que lo repare le instale un indicador fisico mecanico visible para ir viendo la temperatura, el carro sin el clima me anda entre 85 y 95 grados, pero al encender el aire acondicionado me sube a 105 grados centigrados, sera normal esta temperatura?
Vilma de Venezuela hace 9 años
Cuando dices cabeza, a que te refieres? Yo hace muy poco le rectifique cámara y le cambie las empacaduras y gomas de las válvulas... eso fue lo que hiciste?
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
En mexico le llamamos cabeza, creo que el nombre tecnico es culata, probablemente sea lo mismo que camara en tu pais, es la pieza que va encima del monoblock
Vilma de Venezuela hace 9 años
Mmm ok ok, si es lo mismo... creo! Yo tambien le tengo instalado un reloj de temperatura trato siempre de que no suba por encima de 100°, pero ahora con esto que le sucedio no se que hacer, porque ya le hice el trabajo muy similar por no decir igual al que tu le hiciste...
ANTONIO GUILLEN de México hace 9 años
He estado investigando sobre el tema, lo que encontre fue que los motores modernos trabajan a altas temperaturas, y el sistema de refrigeracion es presurizado, si te hizo eso probablemente sea por alguna fuga, ya sea en mangueras o radiador, o bien, es necesario cambiar el tapon del deposito del anticongelante, ya que estos tienen un resorte que al paso del tiempo no funciona igual
Vilma de Venezuela hace 9 años
Mmm ok ok, pues me pondre en eso, ojala sea algo de resolución rápida... muchas gracias por las respuestas Antonio, un abrazo...
Bybys de México hace 9 años
Me paso lo mismo hace un año, lo lleve a que limpiaran el radiador y encontraron que la tapa lateral del radiador tenia una fuga, le cambiaron la tapa de plástico y a los pocos meses paso lo mismo y me sugirieron que le pusiera la tapa de aluminio y ahí mismo le hicieron la tapa y se la soldaron y el radiador quedo en una sola pieza y santo remedio, lo único que no me gusta es que cada rato tengo que ponerle anticongelante ya que estos carros sufren de calentamiento y evaporan muy rápido el anticongelante ese detalle no lo he podido corregir.
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola pudiste resolver con el cambio de la tapa del pote gracias
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Exceso de combustible se ahoga

Fiat Fiorino 1997 1.5, doble bobina, tbi 160000 kms
Compre una fiorino pick up, tenia dos problemas con el relenti, uno que se aceleraba de repente y subía en relenti como a 2500 o 3000 rpm, este lo solucione leyendo en internet y cambie iac, la que regula el paso de aire en relenti, nunca más se acelero. El mayor problema es que el relenti sigue inestable, el inyector deja mojada la mariposa a mi juicio se ve excesivo, no tiene gotera, igual limpie el tbi, le cambie empaquetaduras y las gomas o sellos, no mejoró nada, también cambie bujías pues las que tenía ya no podían estar más sucias con la mucha bencina, no logre ninguna mejoría. Hasta ah… Leer completa
moisés de Chile hace 9 años  
MO
7 casos 
Walter de Argentina hace 9 años
Hola Moises,el problema casi seguro esta en la sonda lambda,saludos
Matiashx de Chile hace 5 años
Lo solucionaste amigo? Tengo el mismo problema ya le cambié sonda lambda, todos los filtros
PEDRO MONTERO de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y al desconectar la manguera que va en el sensor map se estabiliza el furgon, peeero el consumo de benzina es monstruoso a parte del olor y tambien ensucia las bujias. Me estoy volviendo loco
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Mangueras rotas

Chevrolet Optra 2007 1.8 190000 kms
Amigos quisiera su opinion hace 3 dias se me rompio una manguera la cambie y fino, hoy se rompio otra... el mecanico me dice que cuando empiezan a romperse las mangueras es posible que la camara este ovalada debido a un posible recalentamiento. Tengo apenas 3 semana con este carro y no se si fue recalentado anteriormente. El mecanico me sugiere sacar la camara cepillarla y aprovechar de cambiar gomas y empacaduras. Asi como tambien anillarlo por encima. Que opinan ustedes q tienen mas experiencia con optras gracias de antemano.
tato de Venezuela hace 10 años  
TA
1 caso 
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Tuve el mismo problema, primero se rompio una manguera... se me recalentó! despues de cambiar la manguera... termostato nuevo, aceite filtro y refigerante... se me rompio otra manguera... 100 km despues se volvio recalentar... esta vez me tocó cepillar la camara y hacer casi todo el motor!... ahora tiene más potencia, pero aun sigo teniendo un problema con la luz de la presion de aceite que prende en minimo, despues que uso el motor 30 o mas minutos.
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Mi Optra Bota Humo Blanco

Chevrolet Optra 2006 5 Puertas Full Motor 1.8 237215 kms
Saludos el problema que presenta mi optra es que bota humo blanco y consume aceite, ya le cambie la empacadura de la camara y las gomas de las valvula y continua botando humo y consumiento mucho aceite. Alguien que me pueda ayudar de las posibles fallas que tenga mi carro en relacion a lo anteriormente planteado. Saludos y Agradecido
wilmer_sha de Venezuela hace 9 años  
WI
10 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga dañada la valvula pcv saludos y suerte
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga mala la valvula pcv revisarla saludos y suerte
wilmer_sha de Venezuela hace 9 años
Saludos Sr. Gallego me puede indicar donde lleva esa valvula de pcv. Gracias por responder
gallego de Venezuela hace 9 años
Dime de que año es el carro tapa negra o amarilla
gallego de Venezuela hace 9 años
LLÁMAME 0416 427 05 57
wilmer_sha de Venezuela hace 9 años
Es un optra Limited tapa Negra 2006
gallego de Venezuela hace 9 años
Va dentro del tapa valvulas
Mauricio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra 2011 me está votando humo blanco cuando arranco luego se disipa rápidamente si me pueden ayudar con este problema de los agradezco y tiene un leve consumo de aceite
Jesusmz de Venezuela hace 3 años
Hooa pudiste solucionar que era?
Edgar Castillo de Venezuela hace 2 años
Casualmente me pasa lo mismo tengo un optra limited síncrono tapa negra, y en ocasiones me bota mucho humo blanco, y se le quita, solo le pasa cuando voy a poca velocidad o si duro mucho tiempo con el carro encendido y parado, cuando arranco me pistonea y medio falla y es allí cuando lanza la gran palmada de humo y luego se le quita rápidamente, me consume mucho aceite y he notado que hasta el agua la consume, a diario le echo agua y semanal de 2 a 3 litros de aceite, y lo más ilógico es que el carro no tiene fallas y anda durísimo, por favor si alguien sabe más o menos que puede ser se lo agradecería de corazón 04245237305 mi número
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Bujias Negras

Chevrolet Corsa 2004 Coupe 1.6 0 kms
Hola soy de venezuela y quisiera me ayudaran a solucionar un probema con mi corsa 1.6 2004. Un mes atrás decidí cambiarle la empacadura de la cámara y las gomas de las válvulas xq tenia un consumo de agua y aceite, el mecanico bajo la cámara completa y el mismo la acento y todo eso, luego de allí el carro quedo con una pequeña falla en mínimo y me quemaba la bujia Nª1 a los dias comenzó a perder fuerza y a tirar humo por el escape. , Resulta que los anillos se encontraron!! Se cambiaron los anillos dejo tirar humo Pero se mantiene la falla en minimo y sigue quemando la misma bujia... El carro… Leer completa
Rrodriguezp de Venezuela hace 6 años  
RR
2 respuestas 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Hermano, tienes una mezcla rica de combustible (un alto consumo) si es solo en una bujía puede que el inyector no esté pulverizando bien y esté mandando más gasolina de lo normal. Es por eso que te sale negra la bujia, si fuera en TODAS, debes revisar el sensor MAF.
jose mujica de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa pero todas se ponen negras. Como reviso el maf y donde se encuentra????
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Ruptura de la bomba de agua en carretera...

Hyundai Tucson 2008 4 puertas, motor, 2.0 543280 kms
Recorri 13km aproximadamente con la bomba en dificultad. Se apagó y boto humo blanco por el escape. Reemplace la bomba, la encendí y prendió sin falla alguna... Sin embargo, al dia siguiente, al medir el aceite, note pequeñas gotas de agua en la varilla. Si bajo la amara y cambio la empacadura y las gomas de válvulas, se dañaran los anillos y bajara aceite? Todo aqui en Venezuela esta HIPERCOSTOSO
. Acepto sugerencias...
DavidR de Venezuela hace 6 años  
DA

Camara de fiesta move

Ford Fiesta 2012  83000 kms
Hola por favor, hace 3 meses le cambiaron empaques y gomas de la cámara la cepillaron y según estaba bien de acuerdo al kilometraje del vehículo no se ve afectado el motor, como se verifica que en verdad hayan realizado todo lo antes mencionado y que no hayan cambiado la cámara por una deteriorada o en mal estado y nuevamente el vehículo esta botando aceite. Gracias por su atencion y orientación. Feliz día.
Lizcat de Venezuela hace 7 años  
LI
1 caso 
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