La correa está bien tensada, cuando toco bocina o prendo limpia parabrisas el alternador se frena de tal manera que cuando aceleras mucho patina la correa hasta recuperar la carga de la batería, con luces y electro bajan las vueltas del motor pero no patina la correa, siendo que hay mas consumo de energía, repito con la bocina y el limpia parabrisas provoca una caida de tensión que el alternador patina la polea, cambié el alternador por uno idéntico (con regulador incorporado el MAGNETTI MARELLI)y es lo mismo, no hay fugas en el circuito no encuentro explicación gracias.

Hola.me llamo julio. Cambie toda la distribución y Poli v. Con los tenedores. Pero la Correa poly v(1700)Que es la original me sigue patinando me hace un ruido molesto. El mecánico la tenso y nada. A los 3 dias fui y compre una nueva pero 1690 más corta y nada sigue el ruido. El mecánico me dice que el no puede hacer más nada. Alguien me puede ayudar.

Mi carro recalienta desde los 40000 km le cambie la toma del agua 5 veces hasta que sacaron una version de aluminio y por ahi no se fugo mas el agua, revento un monton de mangueras, le cambie la valvula de la temperatura tambien la correa unica que deslizaba y hacia que recalentara mas, exploto 3 depositos de agua tambien 3 tapas de agua, y le cambie el termostato por una adaptacion que se hace con un tapon de agua y se perfora eso ha intentado mejorar el problema pero igual no se puede subir una cuesta o meterse en una cola, te deja botado en seguida, la bomba del agua esta bien, le cambie los empaques de la camara se cepillo la camara y todavia el problema persiste

Hola, en mi auto silba la correa del alternador cuando arranca por 1 minuto y luego se calla. Si apago las luces tambien se calla, por eso calculo que esta patinando la correa del alternador. Alguien puede decirme como la estiro?

Buen día,
El día de hoy se me viene presentando un inconveniente con mi carro, voy rodando y de un momento a otro la temperatura pasa los noventa grados por un tiempo, luego de un par de minutos la temperatura vuelve a estar en los noventa grados, revise el agua y note que faltaba un poco, le eche agua por encima del nivel mínimo, después parecía que trabajaba bien pero se volvió a subir la temperatura (esta vez por mas tiempo) y note que el ventilador no prendió a la potencia que debería, la ultima reparación que se le hizo al carro fue la bomba del agua que ya estaba sonando y hacia patinar la correa de accesorios, ¿Que podrá ser? adicional me gustaría saber de un buen taller de volkswagen en Bogota, de antemano muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.

Buena tarde, a mi Aveo le bajaron la caja para cambiar el empaque del cigüeñal interior, pero no arranca, ya se reviso la marcha la cual funciona, inyectores están bien, se escucha que patina, la banda de accesorios gira, los árboles de levas también, ya de checo la conexión se sensores, la bobina de encendida, bujías, mi teria es que a lo mejor la caja no se monto bien, alguna sugerencia?