Problemas de Embrague duro
Problemas destacados
Embrague duro
Fiat 500 2013 Sport 102000 kms
Hace un tiempo siento el pedal del clutch duro, no he tenido dificultad para cambiar de marcha, pero cuando recién prendo el carro, y undo el clutch para ponerlo en 1a, suena raro. El mecánico me dijo que probablemente el embrague estaba llegando al final de su vida útil, pero otro me dijo que podía ser que tuviera que cambiar el aceite de la caja de cambios. Pero cambiar el embrague es mucho más costoso que cambiar el aceite de la caja. No sé cuál hacer.
1 respuesta
AL
Hola, es mas seguro que sea el embrague, pero te comento que los 500 con transmision manual tienen una campaña que se le debe realizar y que esta relacionado con el embrague, si tienes mas dudas mandame correo a [email protected] saludos
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ComentarProblema de embrague 
Solucionado
Fiat 500 2015 Trendy 14900 kms
El día de ayer, circulando con normalidad el clutch se puso duro y ninguna velocidad pude meter. Simplemente el embrague dejó de funcionar. Hoy lo llevé a la agencia FIAT de Ecatepec y espero que me hagan válida póliza de garantía.
El documento de garantía dice que no respalda embragues porque son partes de desgaste común, pero el auto no tiene ni 15000km. Es mi tercer auto que tengo y nunca se me desclutcharon los anteriores, es absurdo que a este le pase. Espero realmente que identifiquen un error de fábrica y la compañía absorba los gastos. Les mantendré informados.
El documento de garantía dice que no respalda embragues porque son partes de desgaste común, pero el auto no tiene ni 15000km. Es mi tercer auto que tengo y nunca se me desclutcharon los anteriores, es absurdo que a este le pase. Espero realmente que identifiquen un error de fábrica y la compañía absorba los gastos. Les mantendré informados.
3 casos
Hola, ¿Qué pasó con tu fiat? ¿Sí absorbieron los gastos?
Mejor respuesta (según Bernardo)
Hola Fernando, buen día. Sí, FIAT Ecatepec me hizo la gestión e hizo válida la garantía. En tres días hábiles me devolvieron el carro. Le reemplazaron el clutch, por otro nuevo.
Hola que Marvlavilla de blog... En ningún lado saben dar soluciones. Tengo un abarth manual con 8 mil kms de pronto el pedal del clutch se quedó pegado hasta el fondo, iba en una avenida de alto flujo y alta velocidad de manera que forcé a ir en 3ra para después en neutral. Buscar un espacio para estacionarlo, finalmente huele a quemado y no he logrado repararlo.
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