Cortes en la inyeccion
Fiat 500 2013 Sport 1.4 15000 kms
Fiat me cambio el motor y ahora aparecio el siguiente problema: despues de los 108 kms/h, comienza a realizar cortes, como si se apagara el motor y de inmediato se prende, o sea cortes bruscos y encendido inmediato. Esto lo habia hecho por un mal conectado del sensor de giro rpm, y lo hacia a ciertas rpm, ahora lo hace despues de esta velocidad solamente. En fiat no saben que es. Si el sensor o la computadora
10 respuestas
AL
Si te está parpadeando el testigo del check engine tendrían que calibrar o hacer el aprendizaje del sensor del cigüeñal, o que intenten realizando el aprendizaje de parámetros adaptativos con el scanner
Votar útilJO
La luz testigo del check engine no se prende,, solo lo hizo en una oportunidad que el corte de inyeccion aparecio en forma repetitiva en mas o menos unas 15 veces seguidas y la luz se prendio. De la agencia oficial fiat me dijeron que no saben y que no pueden probarlo porque sus empleados no estan autorizados a circular con el vehiculo por ruta.
Votar útilJO
El corte es instantaneo y dura menos de un segundo,, las revoluciones van a cero y retoma de inmediato la marcha, es un corte brusco y super corto.
Votar útilUN
Hola TIGRE de Bengala...Primero que nada, con esa falla, cambia la bobina de encendido (de bujias), falla típica de cualquier auto,. Despues proba lo que se te antoje, porque si es eso, despues te vas querer apretar las COSAS en una MORSA. Saludos :) Feliz año (La bobina se calienta y se abre un segundo por rotura o vibración y calor , despues se conecta de nuevo como si nada y se te rie )
Votar útil1
AL
Estás dando una opinión como si ese auto tuviera una sola bobina, este auto tiene bobinas independientes y cuando falla alguna de ellas parpadea el check engine; yo creo más bien que es un corte del pulso de inyección ya que si fuera una bobina seguiría trabajando aún con 3 cilindros, y para que fallen todas juntas solo que se queme el fusible del circuito de encendido pero así se apaga el auto y ya no enciende; Jorge trata de desconectar los 2 arneses de la centralita y sopletear y aplicarle algún dieléctrico, además podría tener un falso contacto en el conector y al reconectar lo se podría corregir
Votar útilJO
Hola chicos buen dia, gracias por sus respuestas,, alejandro estuviste cerca, lo que hizo el mecanico es limpiar toda la conexion de los sensores, principalmente el de rpm que algun mecanico anterior destruyo el conector y lo encinto y puso fastik,, con esta limpieza, lo probamos al auto y no hace mes ese efecto. Este mecanico me decia que el motor esta perfecto, todo funciona y no entendia el porque de la falla,, pero bueno parace que dio en la tecla. Saludossss
Votar útilUN
Jajajaja Señor Alejandro de México, me referia a la bobina de encendido de bujias, no a las bobinas de inyección. La falla es semejante si la bobina de encendido de bujias deteriora su rendimiento a causa del calor...Tambien podria ser el encendido electrónico que falla. Saludos
Votar útilAL
Cuéntame el chiste que no entendí, te recomiendo que entres más seguido a comentar ya que en 5 años llevas 4 comentarios, sería bueno que compartas tus conocimientos, saludos
Votar útilJO
Ahora no se si venderlo o quedarmelo,, el motor es nuevo, me lo reconocio fiat por el problema del cigueñal, es un sport mexicano 2013 1.4 multiair, pero veo que este auto nacio con problemas... en cuanto al funcionamiento es una masa,, agradable, picador, lleva muy bien a pesar del tamaño y tiene, muy avanzado y bien equipado en cuanto a seguridad y el equipo bose de sonido excelente
Votar útilUN
Solo hay 4 comentarios porque hace mucho tiempo que ya no tengo FIAT , me pasé a autos alemanes porque renegas menos...al margen hice mecánica por mas de 30 años ya estoy retirado
Votar útilProblemas relacionados
Se quedó pegando el moto ventilados ya lo cambie nuevo y original
500 2016 4 puertas 2.4Pero cuando le di marcha inmediatamente se prendió el ventilador y no se apaga
No sé calienta la temperatura siempre está a la mitad
A qué se debe ?
No sé calienta la temperatura siempre está a la mitad
A qué se debe ?
1 respuestaNo entran las velocidades, se queda en neutral
500 2009 3 puertas hatchbackTiene un sensor encendido
Fallo de inyección
500 2020 1.2l Man Gasolina 120 aniversarioDe repente me ha dado fallo de inyección y se ha parado. En ese momento iba con GLP. He podido recorrer los 200 metros que faltaban con gasolina. Se lo ha llevado una grúa y estoy a la espera del diag…
Corta a los 4000 rpm
Eclipse 1995 2gCorta a los 4000 rpm y se para
1 respuestaMe hace corte a 5500rpm
240 1993 Hola me podrían ayudar tengo un Nissan 240sx año 93 motor ka24DE y el problema es que cuando lo acelero no me sube a más de 5500 rpm hace corte y este modelo tiene que cortar a 7200 rpm
1 respuestaSe corta en 4rpm ya cambie los sensores de detonación y rotación y f
Corsa 2016 Base Se corta en 4rpm ya cambie sensor
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!