El robot dualogic cuenta con un acumulador de presión es una bola negra esta tiene un tiempo de vida muy similar al clutch a los 70 mil hay que cambiarlo para evitar que se vaya a neutral o no entren las velocidades
Hay que despresurizar para hacer el cambio yo puedo si quieres lo hago y te vendo la pieza voy a domicilio si me lo permite el administrador te mando mi número
Hola, buen día. Justo me pasó lo mismo, ya no entró la reversa. Todas las velocidades entrarn sin problema. Qué fue lo qué ocasionó tu problema o qué solución tuvo? Te agradezco tus comentarios, igual te comparto mi número 4621788144
Tienes que escanearlo, lo encontrarás como Fiat Grandsienna en el scanner, ahí te darás cuenta si tienes que calibrar o posiblemente es el acumulador del robot que pierde fuerza.
Cuando no quieren entrar las velocidades pueden ser por dos razones la horquilla tiene puntas de plástico y se desgastan o la otra es por la computadora de la transmisión
Ya lo lleve a la agencia le hicieron una reprogramación al robot pero me comentan que no saben en qué tiempo vuelva a fallar porque el dualogic muestra una falla que sería cambiar el robot para solucionarlo pero cuesta de 80 a 95 mil pesos y que se todas formas no hay ni en la fábrica principal 😑😶
Puede ser el acumulador del robot, es mentira ese costo, el te lo puede arreglar, hay refacciones para el robot, te lo puede arreglar Alejandro del Villar 55 19 51 72 00, el es especialista en Fiat, este visión es un Fiat Gran Siena ensamblado en Brasil, a mi me lo reparo y en 4 años no me ha vuelto a fallar
En mi carro no hace ni el intento de poner en "reversa",ya revisaron el mecanismo de la palanca de cambios y esta ok... alguna idea si pudiera ser una falla mecanica o electrica?
Tengo la solucion para ese problema de reversa se debe a un integrado dentro de la computadora de transmisión yo lo cambio y la reprogramo y les doy garantía
Yo también tengo un vision 2016 dualogic frio entra bien la reversa pero caliente no tarda bastante y también al girar toda la dirección hacia cualquier lado se galonea mucho con macha hacia adelante y también cuando llega a entrar la reversa pasa lo mismo que pudiera ser el problema
Hola amigo puedo ayudarte con ese problema no es facil como para decirte has esto no necesito meter scanner y darte un buen diagnóstico 5525058530 es un problema común en esos coches y cambiando el sensor de velocidad no queda como dicen
Me apareció este testigo ya no camina es un visión 2015 me comentó el mecánico que tenía fuga la caja pero creo que no el sabía lo que me decía pueden ayudarme
No hace el cambio de primera a segunda no entra la velocidad truena raspa y no entra y si entra vota la palanca todos los demás cambios los hace bien el problema es sólo la segunda velocidad
Que tipo de aceite de transmision manual es el que lleva y cuanta cantidad?
Mi problema es que no entran los cambios con normalidad en pendientes o al acelerar
Amigos si pierde fuerza es porque clutch ya no sirve ningún robot dualogic se compone poniendole aceite o reprogramandolo definitivamente hay que cambiar el clutch y sale sobre unos 15 pesos ese trabajo
Cuando voy circulando de repente se pone en neutral, bajo el cambio y sigue su curso, hay veces que la reversa no quiere entrar, y batallo mucho para que entre hay veces a la primera, o hasta la tercera o hay veces que mejor me bajo del carro para pucharlo para atrás!!
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