Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
Cuando llevo el auto a rectificar y verificar conectan la computadora de los que hace este servicio y me indican que el sensor de oxigenacion esta desconectado, alguien sabe en donde se encuentra para poder conectarlo o si es un fallo por parte de la computadora o como solucionarlo, buen día
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi carro en ocasiones bota a neutral cuando paso un tope, lo llevé a escanear y me salio el codigo (P2905 sistema secundario de la caja de cambios)
Y el (P0914 sensor de enclavamiento) que solucion puede ser?
Me preocupa el primero codigo ese la verdad lo desconozco y el que lo escaneo no me supo bien decir que es alguna consejo?
A mi me esta marcando p2901 Deposito de aceite vacio (pero si tiene aceite) y p2905 sistena secubdario de la caja de cambios, como resolviste tu problema?
Al estar circulando de repente pierde la potencia aunque está el pedal del acelerador hasta el fondo, no indica ningún testigo y ya se escaneó y no registra ningún código de falla
En ocasiones al ir circulando como que pierde fuerza, y en reversa al subir una rampa de la cochera se jalonea o da patadas, hace tres meses se le cambio clutch y collarin, fue un problema hallar quien lo reprogramara, todo me salió en 15 mil pesos mx,
Si lo llevanron con un mecanico y les cambio el clutch o lo empasto y lo dejo jaloneandose y el dice que solo hay que programarlo es mentira se bloquea la computadora y no queda yo te cambio la computadora por otra jalando y con garantia 5525058530
No hace los cambios la computadora se queda solo en neutral mueven la palanca y el tablero marca neutral solamente creo yo que a lo mejor le falta purgarse pero no sé cómo se purga este sistema
Llevé recientemente mi auto a verificar y no pasó la prueba, en el verificentro me dijeron que arrojó el código de error P0134. Revisando en internet me dice que hay varias posibilidades para ese código:
1) Testigo "Check Engine" encendido. Cosa que el auto no presenta. 2) El auto arroja humo. No lo hace
3) Se jalonea al usarlo. No se jalonea. 4) Fusible fundido. El fusible está en buen estado. 5) Sensor, cables o conector en falla. No se ha revisado. 6) Tubo de escape perforado. No se ha revisado.
Consideran que con un escaneo pudiera darme más información sobre este código?.
Respecto al tubo de escape perforado, ¿Habrá que revisarlo en toda la sección del tubo hasta antes del sensor, es correcto?
El código de falla que comentas es para motores diésel y es relativo a las bujías incandescentes , tu información está mal. Y primero mencionas que no arranca y luego que arranca y se apaga, con la información contradictoria que das aquí no será fácil que alguien te apoye 😉
Hoy por la tarde maniobrar el volante se escucho algo dentro del volante, inmediateamente la computadora indico "Averia Air Bag" y se escucha algo dentro del volante desde entonces, como si estuviera suelto un plastico o algo asi. Lo interesante es que no se hizo una maniobra fuera de lo normal. El volante trabaja bien pero se escucha algo suelto y cada que enciendo el auto al hacer el chequeo, la computadora me avisa de la "Averia de Bolsa de Aire" y el testigo ahora se queda encendido. ¿Sabe alguien que podria ser?
Yo tengo un auto visión siento que entran los cambios medio raro y se escucha algo abajo en la transmisión cuando bajan los cambios me an dicho que es normal quisiera saber si es normal
Hola tengo un problema, al parecer la válvula canister no hace la función de purgar los gases del tanque de gasolina, casa vez que voy a llenar el tanque se sale el gas del mismo, estaba checando los fusibles y al parecer estaba en corto, lo reemplaze pero continuo igual, haciendo pruebas trate de enlazar a tierra el cable qué no daba contacto a la batería para que hiciera su función y resulto bien a lo que en el tablero indica un mejor consumo de combustible, pero en el escaner me aparece el error P0443 qué según se queda abierto o que tiene corto circuito, alguien me puede dar una solución o le ha pasado a alguien más?
Lo hacen por actualizacion en la camputadaora del auto