Buen dia, mi problema es el siguiente mi carro se empezo a calentar,( ya no se calienta) se cambio radiador, deposito del agua, tapones, empaques y se rectificaron las cabezas pero aun asi sigue tirando agua, parece que es de el tapon de el deposito que puedo hacar???

Porque a mi carro stratus 2001 4 cil 2.4lts si le falta agua porque no la jala del deposito de recuperacion,

Buenas noches, mi problema es que mi vehículo presentaba una fuga de anticongelante se le cambió mangueras, toma de agua, radiador después se escuchaba que burbujeaba el anticongelante en el depósito, después se le cambió el tapón de radiador, sin embargo sigue tirando el anticongelante y sigue burbujeando el anticongelante en el depósito, espero puedan apoyarme. Saludos

Buenas noches, alguien que me apoye compre un auto stratus 99 automático, todo parecía bien hasta que hace unos días comenzó a hacer un ruido como hirviendo. Le puse agua del grifo como emergencia porque creí que estaba muy caliente al revisar el tanque de reserva del anticongelante estaba totalmente seco, por lo que le puse el agua y así lo traje un par de días, hasta que compre el refrigerante, se lo puse y maneje el auto a una distancia corta pero al regresar me percate que ya se había prácticamente vaciado el refrigerante, lo observe y me di cuenta que estaba goteando por la parte de abajo… Leer completa

Por Favor me podrían ayudar cuando prendo el carro y hacelero empieza a salir agua del tapon y dejo de acelerar se quita ya cambie el tapo y sigue igual o cuando se calienta si acelerar antes de llegar a la temperatura normal empieza a salir agua quien puede ayudarme

Buenos dias si me pudieran ayudar con este problema...Primero le cambie el radiador por que tenia una fuga y me lo entrego el mecanico y a los dos dias empezo a tirar el agua por el tapon y se lo cambie por uno de 18 v y despues nuevamente sucedio lo mismo antes de llegar a la mitad de la marca de la temperatura empezo a gorgorear el agua del deposito y a fugarse por el tapon en tonces le cambiaron el sensor del termostato y la base del tapon y el termostato y nuevamente el tapon y aun sigue igual y me mandaron con un electrico que por que la cosa no es mecanica si no electrica y entonces me sugieren que le cambie todo el sistema... como ven ya gaste mucho y no a habido quien realmente me lo aregle queeee hago por favor...
Tiene otros sensores???

Hace dos dias note que mi carro subia la temperatura un poco mas de lo normal y al revisorlo le faltava agua. Asi lo use y al calarlo y abrir el cofre salia humo por detras del motor y se oia un pequeño goteo que caia detras del motor y era lo que ocacionava que saliera el humo al hacer contacto con el motor caliente. Le di unos acelerones y me di cuenta que al hacer esto arrojaba agua por el escape. Espero y me puedan ayudar

Será posible que mi stratus tenga problema en la cabeza ya que el empaque se cambio apenas, ya cambie varios tapones entre ellos el original, el radiador es nuevo la bomba de agua nueva y en ocasiones fuga agua pero es mucha, la toma del tapón es nueva será que la cabeza estará torcida y pasa compresión hacia el sistema de enfriamiento ya que no hay tapón que le aguante, les agradeceré. . .

Me tira toda el agua por la parte que está pegada a la pared de fuego viendolo de frente de lado izquierdo , me dicen que pueden ser una manguera de la calefacción qué tan viable sería que sea las mangueras de la calefacción

Tira agua del radiador cuando lo uso al pararlo la tira

Buena tarde, mi coche comenzó a tirar anticongelante en buena cantidad por debajo de la parte de enfrente sin embargo, en el tablero no marca sobrecalentamiento

Buco bomba de agua xq me dicen q esta mal xq tenia la manguera rajada y votaba un poquito de agua

Al llenar todo el sistema de enfriamiento ya sea agua o anticongelante, enciendo el carro y el carro le cuesta arrancar y empieza a botar toda el agua ya sea por el tapon o por el deposito, hasta que se vacia un poco y se mantiene prendido y ya funciona pero eso causa que se caliente mas rapido y me varian las revoluciones y llega el momento que se apaga el carro al calentarse aunque la aguja no lo marque aveces

No encuentro de donde tiene la fuga pero el nivel del radiador se Baja y el del deposito no... Y ya bien cuando se clients la transmisión me Patea la 3 y la 4 no extra

Hace unos mi motor se calento ya que tenia una fuga de agua por la bomba de agua, me di cuenta hasta que al ir circulando cambio a segunda y se quedo ahi ya no regresaba ni avanzaban las velocidades, lo escanearon y me sale el codigo p0700, varios mecanicos lo checaron unos dicen que es la caja de selenoides otros que la transmisión completa otros que un sensor y otro amigo me dijo que si se calento probablemente el aceite de la trams. Se calento y se adelgazo y podria ser que cambiando el aceite de trans. Se solucione el problema

Ya había escritocon anterioridad una pregunta respecto al sensor del cigüeñal de mi coche pero descarté ese detalle. -Menciono nuevamente el caso: Mi coche estaba teniendo problemas de calentamiento, botaba agua al recuperador y comenzó a pasar agua al aceite. Reemplazaron el empaque de cabeza, rectificaron la cabeza y reemplazaron el empaque de admisión. Obviamente cambiaron el aceite y el filtro de aceite. Tengo un nuevo problema ahora que el coche está "reparado", cuando lo enciendo en neutral se apaga, a menos que mantenga el pie apoyado en el acelerador, llega un momento al mantener la a… Leer completa

Mi auto stratus 2003 americano tenia problemas de calentamiento debido a una fuga de agua en la toma la cambie junto con el tapón y quedo solucionado dejo de calentarse pero ese mismo día cuando llegue a casa lo apague como una hora después al dar marcha ya no quería prender le costo mucho trabajo pero prendió y note que cascabelio y se repuso segundos después, empezó con esa falla en frío tarda en prender y caliente el motor prende normal pero note que el cascabeleo era ya de corrido sonaba raro, no se porque me dio por revisar los fusibles los quite y puse exactamente como estaban pero ya no prendió un dio marcha note que lo prendió la bomba y segundos después apareció el no bus, ya no sale nada al querer escanearlo anteriormente salia el código 0128, 0325, 0420

Tarda en prender y cuando está calentando el motor tira anticongelante y ay veces que cuando avanza pierde potencia y cuando le aceleró mucho saca humo