Al llenar todo el sistema de enfriamiento ya sea agua o anticongelante, enciendo el carro y el carro le cuesta arrancar y empieza a botar toda el agua ya sea por el tapon o por el deposito, hasta que se vacia un poco y se mantiene prendido y ya funciona pero eso causa que se caliente mas rapido y me varian las revoluciones y llega el momento que se apaga el carro al calentarse aunque la aguja no lo marque aveces