Problemas de Fisura de radiador

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Problemas destacados

El radiador de agua se le hizo una fisura y conseguí uno usado.

Dodge Stratus 2002 2.4 244200 kms
Le coloque el radiador usado pero bueno reilase el llenado de anticongelante con agua, cambie el tapón de radiador pero ya dejándolo trabajar las mangueras se sienten muy calientes y gordas en el tablero de la temperatura llega a la mitad y no se dispara los ventiladores desconecte el bulbo de la temperatura y se disparan desconecto el re lay de baja y se disparan. Que puedo hacer para que trabaje normal que prendan los ventiladores y se apaguen. A que nivel de la aguja en el tablero se dispara los ventiladores ? si me pueden decir. Ya no se que hacer ayuda.
salvador de México hace 5 años  
SA
2 casos 

Sale vapor cerca del recuperador y humo en mofle

Dodge Stratus 1998 4 puertas 180000 kms
A mí estratus 98 empezó a tirar el anticongelante al manejar, me dijo el mécanico que el radiador estaba dañado, grieta y que probable fue que se calentó el coche, por lo general estoy al pendiente del nivel de la temperatura, se dio cuenta también que el ventilador no encendía y probable por eso se calentó y fisuro el radiador, aparte que el tapón se cambio también, que estaba dañado, en fin se cambio radiador, tapón y le puse anticongelante nuevo, le conecto algo ahí para el ventilador, que se había desconectado y siguio aventando vapor al frente lado derecho y cuando recorrí una hora de dis… Leer completa
Luna Cervantes de México hace 5 años  
LU

Fisura de radiador en otros modelos

Tanque superior del radiador tiene fisura

Hyundai Getz 2007 1.6 automatico 85000 kms
Tengo un hyundai getz. 1.6 automático, tiene un bote de refrigerante por el tanque superior (de plástico) mi pregunta es. Este tipo de tanque se puede reparar con alguna pega la fisura es mínima aproximadamente 2 centímetros de largo y apenas menos de un milímetro de alto, se podría reparar o hay que remplazar la pieza muchas gracias'
ADLCOP de Venezuela hace 4 años  
AD
1 respuesta 
ADLCOP de Venezuela hace 4 años
Bueno, nada el mecánico recomendó cambiar el tanque por uno nuevo ya que si bien se podía reparar con pega tanque u otro pegante de buena calidad la presión interna y las altas temperaturas iban a causar el desprendimiento del pegamento lo que pudiera ser riesgoso tanto para mi como persona como para el vehiculo al dañar otras partes por recalentamieto por perdida de liquido refrigerante. Asi que ni modo a comprar otro tanque,
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Se fisuro mi radiador

Dodge Charger 2008 Dodge charger RT  165000 kms
Se fisuro el radiador no me percate y se se sobrecalentó y le doy marcha y cascabelea y no quiere arrancar
Ani martinez de México hace 4 años  
AN
3 casos 

Fuga en radiador y bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Lt 1.6  150000 kms
Alguien que me dé su opinión hace poco cambia la manguera de radiador en específico la inferior por qué se me reventó dedo de eso todo bien pero Ayer me di cuenta que tenía una fisura el radiador Muy pequeña del lado del depósito saque el carro y al llegar a mi destino me di cuenta que fugaba dela bomba de agua y al quitarle presión la fuga se elimino no se a que se deba
Leonardo de México hace un año  
LE
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
El termostato puede no estar abriendo correctamente y aumenta la presion interna del sistema de enfriamiento. Consigue el original
Leonardo de México hace un año
Aún que en el tablero no me marque ningúna falla regularmente cuando me a fallado el termostato me pone código 89
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de México hace un año
Cambio termostato y radiador
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Ayuda Urgente

Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Estoy teniendo un problema con mi auto Ford Fiesta 2008 motor 1.6 caja automática el problema está en el circuito de refrigeración, un día descubro sobre autopista que el auto estaba hiper Caliente pero no salía humo por ningún lado pongo baliza freno el auto miró nada veo que nos falta No tiene nada de agua destapó de tiro líquido refrigerante y ahí me doy cuenta de que todo el líquido se empezó a perder a perder por un costado del radiador o sea que estaba totalmente pinchado lo llevó al que repara radiadores y me dice que no se puede reparar que tengo que poner directamente uno… Leer completa
Romina de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Es recomendable cambiar la bomba de agua , termostato , sensor de temperatura , anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
Romina de Argentina hace 7 años
Si voy a cambié el sensor también...porque el sistema está todo purgado! Porque decís que use el rojo?
ricardo de México hace 7 años
Porque es el que trae de fabrica , es concentrado, de alta duracion y organico.
josin de España hace 7 años
Si alguna vez te quedaste sin agua son membranas las que lleva el termostato que si años trabajado en seco se quedan pegadas y no abren por otro lado tiene un sistema que controla la temperatura si te falla no reconoce bien a que temperatura abrir lo ay que abre a 86°y a 90° si es región fría q abra a 90 si es caliente a 86 pide repuesto y cambiarlo
josin de España hace 7 años
El anticongelante color rojo normalmente aguanta mas y menos temperatura es decir máximo 120 gradosminimo-30el verde aguanta menos
Romina de Argentina hace 7 años
Termostato sigue sin abrir

Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms

Hola gente! Cambiamos por todo original
En el circuito de refrigeración
Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante!
Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y
La temperatura en las mangueras se vuelve la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata?
Claramente tengo presión tmb. 😥😥😥
Desde que lo arranco lo voy escaneando con el torke... Y por las mañanas levanta temperatura hasta los 105 Masó que prende el electro en segunda y puede llegar hasta los 108...cuándo empieza a abrir el termostato trabaja en rangos sumamente normales... Hasta los 101 max.
El líquido refrigerante es tir de bardal usamos el azul que tmb es orgánico porque teníamos ese... 50/50
josin de España hace 7 años
A los 90 abre termostato si no esta mal
Romina de Argentina hace 7 años
Si justamente por eso el post gracias
josin de España hace 7 años
Pon otro ve era con defecgo
Romina de Argentina hace 7 años
3 termostatos todos lo mismo
josin de España hace 7 años
Pon otro estará co n defecto
Romina de Argentina hace 7 años
El último que puse y dejé es el original completo
josin de España hace 7 años
Que te le agán un taladro para que pase el agua para probar se puede quedar pegado
Romina de Argentina hace 7 años
Hacer eso y sacar el termostato el casi lo mismo...verdad?
Y eso no erradicaria el problema...
Y no lo quiero vender todavía 😥😥😥😥
josin de España hace 7 años
Con. Prueba si saltN los ventiladores
Romina de Argentina hace 7 años
Los electroventiladores funcionan bárbaro... Por eso me tiró a que sea un problema en la junta como poco...
No sé si alguien le paso
josin de España hace 7 años
Intenta eso q dije si el culata veras burbujas se aire
Romina de Argentina hace 7 años
Burbujas en el depósito de agua? Si hay un poco... Por la manguerita de purga...
Romina de Argentina hace 7 años
Gracias muchachos! Por sus comentarios! Sigo en la incertidumbre ! 😥😥😥
Si se llega a solucionar les comento...
LUIS GALVAN de México hace 6 años
Hola amigos tengo un fiesta 2012 aiko, mi problema es que x las mañanas cuado hace frio al prenderlo me aparace en el tablero como un engrane color amarillo, no se apaga pero no avanza me pueden informar que seria ? ya lo escaneron varias veces pero no sale nada, saludos a todo. Y gracias
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision automatica ,llevalo a la agencia
Romina de Argentina hace 6 años
Bueno les cuento que lo que paso despues de cambiar todo a nuevo y original , fue que las mangueras del radiador al termostado estaban invertidas...
Javier de México hace 6 años
Quetal saludos desde morelia quiero pedir su ayuda lo q pasa q acavo de adquirir un ford fiesta 2001 nomas q me trae una falla con las intermitentes y con las direccionales ya q al prenderselas prenden por un segundo pero automaticamente se apagan y hay en ocasiones q las agarra bien espero y alguien me pueda ayudar con mi problema de antemano gracias y saludos
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Me calienta ayudaaa

Ford Ka 2009 3 puertas base 1.0 90000 kms
Hola agarre un pozo y el radiador se fisuro en donde engancha con una manguera. Me calentó. Le pusieron un liquido para la perdida de agua del radiador. Goteaba poquisimo pero calentaba el mecánico le cambio la pieza del termostato y retiro el termostato. El agua tenia burbujas desconecto la manguera del radiador y dijo que purgo el radiador casi no tenia burbujas lo use sin problemas 1 semana y me calentó lo apague y vi que tenia agua y hervia espere 1;30 hs y no tenia agua en el piso no había agua le puse agua arranque hice 200 mts y el electro estaba prendido y tenia agua hice unos 25 km y… Leer completa
andrea de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
andrea de Argentina hace 8 años
Favor alguien que me ayude
andrea de Argentina hace 8 años
X favor alguien que me diga si mi problema es el radiador o la junta y tapa de cilindro
Rodro de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, es un motor RoCam 1.0, me paso algo parecido en un 1.6 que es igual en base, te comento que el radiador lo deberas cambiar pero la primera vez que te calento se soplo la junta asi que deberas hacer es sacar la tapa, mandarla a cepillar y colocar junta nueva, saludos
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Anticongelante dentro del auto

Volkswagen Derby 2002 Gt sport line 200000 kms
Buen día les comento mi problema compre un Derby 2002 hace 5 meses y he estado muy agusto con su desempeñó, pero este fin de año empezó con problemas, primero se calentó en un trayecto de 20 minutos y me fisuro el radiador, después se aceleraba, después se apagaba y estaba inestable, todo esto se corrigió yendo de mecanico en mecanico y cambiando las cabezas, bomba de agua, radiador, válvula iac, sensores, relevadores y afinandolo, el punto es que solo me duro 20 días el gusto ya que ahora se sigue calentando (apesar de que entra en tiempo el ventilador y que todas las piezas son nuevas y orig… Leer completa
Sexrocker de México hace 8 años  
SE
2 casos 
carsito de México hace 8 años
Tu problema puede ser que este rota la tuberia que va al radiador interno del tablero que que maneja la calefacción la solucion rapida es clausurar la entrada al sistema de calefaccion y listo ya no se calentara ya que pór ahi esta tirando el anticongelante
Cesi de México hace 4 años
El mío se calentaba y como le sufrí lo lleve a mecánico tras mecánico y le isieron un trabajito y se solucionó el problema desde entonces no da lata perforaron el radiador para que respirara y santo temedio
maurigarol de México hace 4 años
Cambiar radiador interno es costoso y te tienen que desarmar todo el tablero , otra solución es clausurar las entradas hacia el radiador interno,, también cambiar los inyectores o llevarlos a checar, ver si con el calentamiento excesivo no esta filtrando agua o aceite atravez de las juntas. De la cabeza...
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2010 desing 55000 kms
Sali de viaje y cuando llevaba aproximadamente una hora de viaje noto que la aguja del medidor de temperatura va por mas de la mitad , de hecho miro el medidodr porque senti que el aire acondiconado no enfriaba bien como al pincipio del viaje, lo revizo y me doy cuenta que no falta refrigerante , los electroventiladores ambos fucionan bien y no bota refrigerante porque me hubiese percatado de algun charco antes del viaje ya que soy muy maniatica con el carro, tres semanas antes del viaje le habia hecho mantenimiento al carro incluido cambio de la correa del tiempo, mi carro es optra del 2010 y… Leer completa
Arin de Venezuela hace 10 años  
AR
3 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola Arin. Quizá tu tecnico te dice eso porque se percató de alguna mancha de refrigerante en el radiador. Y si, lo mas probable es que el termostato se haya pegado y haya que reemplazarlo. Una forma basica de comprobarlo es tocando ambas mangueras. Si la de arriba está caliente y la de abajo fria; efectivamente es el termostato. Estamos a tu orden en La Gran Maracay. 0243 2682850.
gallego de Venezuela hace 10 años
I amiga el problema que tu tienes tiene una explicación muy sencilla cuando se cambia la correa de los tiempos viene el kit completo que comprende de dos ro lineras un tensor que a su vez es también una rolinera pues bien la bomba de agua es parte de ese recambio al no hacerlo ella por presión de la nueva correa se recuesta y no manda la presión necesaria por ta motivo el carro sube la temperatura sin llegar recalentar ese ese es todo tu problema saludos y suerte
Angel Valero de Venezuela hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo, si encuentras solución por favor comenta, de igual forma lo hare yo si soluciono. Gracias
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No me enciende el electro en algunas circunstancias

Chevrolet Cruze 2012 1.8 nafta manual 180000 kms
Buenas le consulto tuve el inconveniente que se me quedo sin agua por una fisura del radiador por suerte no daño nada pero tengo el inconveniente que en circunstancias no me enciende el electro algunas veces con el escáner conectado veo que enciende en 96° y a veces me llega a 106° y no enciende y apago el auto por miedo a que se re caliente. Agradezco sus comentarios. Saludos
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso.
Mauricio de Argentina hace 6 años
Me dijeron que tiene 2 sensores de temperatura puede ser? Uno sobre el termostato y el otro atras?
ricardo de México hace 6 años
Son 3 sensores , uno del termostato, otro en el monoblock , otro en el radiador
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Temperatura

Chevrolet Sonic 2013  0 kms
Hace unos dias se calento mi sonic. Tenia una tapa fel radiador fisurada y tiro toda el agua, el problema es que no me di cuenta por que en el tablero jamas aparecio el icono de la temperatura que podra ser?
Gerardo de México hace 6 años  
GE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
lurestrepo5 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes una consulta tengo un vehículo Sonic 2015 me está consumiendo mucho liquido refrigerante pero no se me recalienta que puede ser quién me asesora gracias
ricardo de México hace 5 años
Observa posibles fugas en mangueras agrietadas, toma de agua de plastico del termostato, deposito de anticongelante fisurado o tapon no sella bien
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De pronto de apaga

Chevrolet Chevy 2003 chevy pop 4 puertas 153000 kms
Lleve mi vehiculo al mecanico porque se fisuro el radiador asi que lo cambiaron y le hicieron su servicio, pero ya al entregarmelo lo senti muy inestable en el funcionamiento y se comenzo a apagar, lo lleve de nuevo y me dijeron que eran las bujias que se habian al tratar de encenderlo algunas veces mojado de aceite o gasolina las cambio y encendio pero sacaba humo y tambien me dijo que le pasaba eso por que mis terminales de bateria estaban mal no se si sea algo de eso que me dice o no sabe en realidad, antes de llevarlo no me daba ningun problema, ojala me puedan orientar, saludos
ALEZ de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
cobra de México hace 10 años
Hola amigo buenos días espero y te sirva mi respuesta, pues mira lamentablemente ya no se sabe de los mecánicos del dia de hoy por eso es que somos cada vez mas quienes metemos mano a los coche pero ok mira tuve un caso similar y un amigo me ayudo pues ya le cambiaste bujías y demás espero y te hayan enseñado las bujías que supuestamente se cambiaron de ser asi el humo de tu coche n tiene nada que ver con las terminales de batería claro debes de limpiarlas para un mejor desempeño d batería pero nada más pues mira lo que tienes que checar primero,primero checa tu nivel de aceite muchas veces un coche no necesita ajuste ni nada por el estilo hay mecánicos mañosos que con tal de estar llevándole tu coche para que tengan chamba le ponen aceite de mas y esa es la causante de que te saque humo asi por que si después de haberlo llevado por algo tan sencillo el humo debe de ser entre azul y gris,checalo amigo si es asi del color del humo llévalo a hacer la afinación completa pues tus bujías se vuelven a ensuciar de aceite por que esta pasado o en su defecto si tu puedes sacarle aceite del carter adelante es muy sencillo y cambia de mecánico,espero y te sirva mi respuesta
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