Bueno espero me ayuden de verdad con argumentos bien fundamentados:
Tengo un Shado2 92, automatico, full, 4 cilindros, electrico. Por la mañana al encenderlo batalla demasiado, aunque si desconecto el sensor de temperatura arranca al golpe.
Al encender, se mantiene normal, pero al pasarlo a Drive o Reverse, baja a marcha y se inestabiliza, (ralenty) creo le llaman, y si lo pongo en neutral todo esta bien. Al correr en carretera va de maravilla porque no falla nada, pero al moemento de pisar a fondo "despega" poco a poco, no levanta las revoluciones, como que se "arrana". . .
Lo mismo es par…
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Tiene arriba 200mil km que aceite le debo poner ?
Cuando la valvula pcv falla presenta las siguientes caracteristicas. 1- falla de cilindros
2- alto consumo de combustible
3. -relenti inestable (sin acelerar)
4. -tira humo (como si estuviera quemando aceite)
Solucion- cambiar la valvula pcv cuando menos cada 3 cambios de aceite (muy pocos lo hacemos)
Por otro lado el aceite que debe llevar el hemi 5.7 2500 2008 es 15 w 30 (traigo mas de 150,000 km) si usas 10w 30 como yo lo estuve usando por mucho tiempo vas a escuchar el taka taka y vas a reparar busos msd (colapsables)
Ojalá mi comentario le sirva a alguien en esta fecha
Al cambiar la computadora aunque sea nueva se tiene que recetear o checar los parametros para que no salgan fallas (sensor de oxigeno, bobinas o banco, humo negro, falta de potencia, etc) en Hermosillo esta un taller donde te la reprograman. El aceite que lleva la Ram 5.7 es 05 w 30, o 20 no mas grueso. Saludos