Hola que tal? tengo un ford orion 96 motor 1.8 con gnc de 3ra al cual le colocaron una inyeccion multipunto de gol hace aprox 3 años... el auto andaba bien pero ahora voy andando y de golpe se para y no quiere arrancar, gira pero no arranca ni a gas ni a nafta, hasta que le voy moviendo el distribuidor y arranca, lo pongo a punto y anda bien hasta que por ahi otra vez me hace eso. Tambien le costaba arrancar en frio aveces... el auto tiene cables de bujias, bobina, bujias y distribuidor nuevos (cuando le cambie el distribuidor cambio mucho! el anterior habia agarrado juego en el eje), pienso q…
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P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape.
El código de diagnóstico P0339 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha encontrado una señal de voltaje errática o intermitente que proviene del Sensor de posición del cigüeñal (CKP). Cuando un sistema OBD2 utiliza múltiples sensores CKP, al mencionar al sensor “B” se refiere al sensor número dos.
El sensor CKP vigila tanto la velocidad del motor, como la posición del cigüeñal. La posición del cigüeñal es importante, ya que es utilizada por el PCM para calcular la sincronización de la chispa de encendido. El Crankshaft position sensor (CKP) tiene un anillo reluctor que pasa muy cerca de su punta magnética a medida que gira el cigüeñal. Cuando sucede esto, se completa un circuito electromagnético que interrumpe de manera breve el circuito. Estas interrupciones del circuito son reconocidas por el PCM como un patrón de onda, las cuales representan variaciones de voltaje.
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape