Problemas de Consume mucha agua
Problemas destacados
Bota agua por el tubo del escape todo el tiempo
Daewoo Tacuma 2001 Eje2 4puertas año 2001 2.o CDX 120885 kms
Consume agua. No bota humo. Ya se le cambio la empacadura de la cámara. A pesar que no ligo agua con aceite, y cuando dura días si prender huele feo.
1 caso
3
EV
Como vengo diciendo amigos, mi tacuma vota agua por el escape,donde quiera que pe estaciono deja agua. Ella no vota humo de ningun color, no falla, sin ruidos en el motor. Mas aun se le bajo la camara y se cambio la empacadura, tambien se le hizo matenimiento a la colmena del agua... le reparamos el tubo del escape que estaba podrido. Realmente ya no se que hacer. Por favor si alguien me puede orientar en algo se lo agradezco...
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LO
Amigo Hola. ¿Has revisado los sellos de agua en el motor? Si los sellos son galvanizados es posible que estén cariados, aunque los de bronce también agarran caries pero son mejores y mas duraderos. Para saber si son los sellos de agua lamentablemente hay que bajar la cámara. La tacuma trae 7 sellos, 3 en la parte de atrás que son más fácil de verlos y 4 en la parte delantera que son más complicados de cambiarlos.
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AL
Hola amigo. Una consulta. Cuando enciendo mi auto, tira agua por el escape al igual que cuando están parado pero funcionando. Se mermo el depósito de agua y lo siento como que anda en tres cilindro. Me puede guiar que puede ser?
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ComentarRecalienta y hace un sonido de Sierra cortando al encender
Daewoo Tacuma 2001 4 puertas, motor 2.0 235000 kms
Tengo una Tacuma que me presenta un par de cosas:
1. - Luego de encender y rodar un buen rato me empieza a recalentar y además consume algo de agua, le cambie dos mangueras que estaban dañadas y sigue igual
2. -Al encender unos segundos después hace un ruido como si fuese una Sierra cortando madera
Que pueden ser estos problemas? alguien le ha pasado algo similar que me pueda ayudar
1. - Luego de encender y rodar un buen rato me empieza a recalentar y además consume algo de agua, le cambie dos mangueras que estaban dañadas y sigue igual
2. -Al encender unos segundos después hace un ruido como si fuese una Sierra cortando madera
Que pueden ser estos problemas? alguien le ha pasado algo similar que me pueda ayudar
1 caso
Saludos. Revisó los sellos de agua? esto es para el problema nro 1.
No, no los he revisado. Dónde los ubico? Porque no tengo idea...
En el bloque amigo. Son 7 sellos. 4 por la parte del ventilador y 3 por atrás. Los sellos pueden estar cariados y por ahí puedes tener una fuga de agua lo que hace que recaliente.
Gracias voy a revisarlos y cualquier cosa informo.
Ya revise los sellos y no es por allí. Aún persiste el problema del consumo de agua y el sonido de golpeteo al encender el motor. El motor esta muy ruidoso. No es la bomba de agua la que suena, con una manguera delgada, la coloque en varios sitios y logro escuchar algo por la cercanía de dónde está la correa del tiempo pero en la parte alta. En la parte baja no hay ruido. Se me prende también la luz del aceite pero no le falta. Esto es un misterio de verdad. Igual sigo revisando
Si la luz de aceite prende es porque hay un detalle en la válvula de presión de aceite o directamente en la bomba de aceite. Este sensor es muy preciso y no suele fallar
Cuando el motor hace ruido, son los taquetes que no se llenan completamente y suena como una maquina de escribir, no está lubricando bien, el aceite que tiene quizá ha perdido la vizcosidad y necesita un cambio de aceite o puede estar dañada la bomba de aceite.
O quizas la gasolina esta afectando al motor en vista de que parece que es de muy bajo octanaje. Voy a chequear igual la bomba de aceite y lo de la gasolina que me acaban de hacer ver eso y no lo habia tomado en cuenta. Tengo un mejorador de octanaje y se lo voy a colocar. Aun sigue el problema del consumo de agua y creo es una manguera que esta por debajo del cuerpo de aceleraciòn. Les informare como va todo posteriormente
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