Problemas de Relé del electroventilador

Problemas destacados

Luego de lavar el tubo de escape empezó con problemas del electro SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2006 2.0 HDI 111000 kms
Lo estuve preparando para pasar la medición de gases en la revisión tecnica anual para lo cual me aconsejaron lavar el escape. Al aprobar la revisión tecnica, volví a casa y me di cuenta que al apagar el motor quedó sonando el electroventilador, a lo que no le di importancia, pero al volver a hacerlo partir no partió. La batería estaba muerta, le hicimos puente de batería con otro auto y tuvimos que desconectar el cable que alimenta el electroventilador. Ahora cada vez que me paro el auto al llegar a un lugar y suena el electro, lo desconecto por temor a quedar sin batería. Me han dicho que pu… Leer completa
Ramiro78 de Chile hace 9 años  
RA
5 respuestas 
Primero que nada el que te recomendó lavar el escape no sabe respecto al tema , primero que nada si tu lavas un escape lo que haces en citroen es hacer cortocircuito , ya que justo en el escape llevan los sensores de oxigeno de tu vehículo , esos están aislados al agua en su parte interior , ahora si le ingresaron agua a tu vehículo por el escape hicieron un cortocircuito , en ese caso hay que revisar el sistema electrico de tu vehiculo , para ver que componente fallo
Carlos de Chile hace 9 años
Estimado, yo he lavado mi escape en varias oportunidades, porque es la única forma en que paso la revisión técnica, de otra forma, cuando lo aceleran al máximo sale todo el hollín que tiene pegado, hasta ahora no había tenido ningún problema, sin embargo últimamente me esta pasando algo parecido a Ramiro, cada vez que paro el vehículo el electro ventilador queda funcionando bastante rato, pero no me he quedado sin batería. ¿Ing. Mecánico. Duocuc que recomiendas hacer para poder pasar la revisión técnica sin tener el problema de los gases y no lavar el escape? Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro78)
Hugo sanhueza Pinilla de Chile hace 6 años
Andar con el vehículo en los cambios que corresponde...para no arrastrar el motor...
Tengo el xsara 2005...y con ese método pasó soplado...La revisión...en otros vehículos...los sacó a carretera y los corro...al máximo de sus revoluciones...para limpiarlo de sus gases
El escape se llena de hollín...cuando subes una cuesta...y no rebajas los cambios...y continuas con el cambio de carretera plana
anyelo de Chile hace 8 años
Haber si les sirve de ayuda, lo de lavar el escape sirve un poco pero siempre se hace con el motor andando, poniendo la manguera de jardin por el escape meterle agua sin mucha presion y acelerar suavemente un par de veces...eso es todo
Lo del electroventilador cuando se queda andando solo es porque se le pega el rele y hay que cambiarlo, solo busca el rele y lo cambias, segun el año puede que lleve 2 o 3 reles ahi mismo detras del ventiladior en una cajita negra con 2 tornillos, solo debes saber cual es el rele que se queda pegado, desmonta los reles y le sacas la tapa y ve cual tiene el platino quemado y lo cambias
Hugo sanhueza Pinilla de Chile hace 6 años
Gracias...importante...
No lo sabía...muchas gracias los voy a revisar
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